Lona correderaMercedes-Benz
Atego 824 L Bär LBW 1.000kg AHK Klima 3 Sitze
Lona corredera
Mercedes-Benz
Atego 824 L Bär LBW 1.000kg AHK Klima 3 Sitze
precio fijo IVA no incluído
49.890 €
Año de fabricación
2021
Estado
Usado
Ubicación
Burghaun 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Lona corredera
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Año de fabricación:
- 2021
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
precio fijo IVA no incluído
49.890 €
- Ubicación:
- Burghaun, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 38.489 km
- Potencia:
- 175 kW (237,93 CV)
- Color:
- negro
- Tipo de engranaje:
- automático
- Longitud total:
- 78.500 mm
- Ancho total:
- 25.500 mm
- Altura total:
- 36.500 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 60.600 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 24.800 mm
- Altura del espacio de carga:
- 24.500 mm
- Equipamiento:
- ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A22521282
- número de referencia:
- 489721
- Actualización:
- última actualización el 09.08.2026
Descripción
- Suspensión neumática trasera
- Suspensión neumática delantera
Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (teléfono...).
Dkedpfxjztlrco Aayjr
Mercedes-Benz Atego 824 L, plataforma con lona y plataforma elevadora
¡Motor de 6 cilindros!
Plataforma elevadora: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), Eje delantero A1M, 4,1 t, Eje trasero A2B, Relación de transmisión 325, Hipoidal, 6,2 t, Bloqueo de diferencial del eje trasero A2Z, Relación de transmisión del eje A5S i = 3,636, B1B Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1D Unidad de alimentación de aire comprimido electrónico, tamaño mediano, B1F Calefacción, unidad de alimentación de aire comprimido electrónico, B2A Freno de disco, en el eje delantero y trasero, B4A Monitorización de la condensación, para el sistema de aire comprimido, B5B Freno de remolque, de 2 líneas, C2J Distancia entre ejes 4220 mm, C5I Elementos de fijación, para la plataforma, C6B Dirección ZF 8095, C6S Estabilizador, para cargas elevadas extremas, eje trasero, C7E Protección inferior delantera (ECE), acero, C7M Dispositivo de protección, lateral, optimizado en cuanto a peso, C8J Protección contra salpicaduras, en el guardabarros, C9L Voladizo del chasis prolongado, 200 mm, C9Y Eliminación de la protección inferior trasera (ECE), D1B Asiento con suspensión para el conductor, estándar, D1M Asiento fijo para el copiloto, sencillo, D1Z Asiento central, con cinturón de seguridad de 3 puntos, D3X Tapicería del asiento, tejido plano, D4A Panel de instrumentos estándar, D4W Elevalunas eléctricos, a ambos lados, D4Y Parasol lateral, lado del conductor, D6F Aire acondicionado, D6Y Filtro de polen, D7A Aislamiento térmico, adicional, D7L Compartimento, sobre el parabrisas, 1 compartimento, D8A Techo practicable/tapa de ventilación del techo, E0E Baterías de la empresa Banner, E0Y Cubierta de la batería, E1H Baterías, 2 x 12 V/165 Ah, de bajo mantenimiento, E1N Generador 28 V/100 A, E2J Interruptor automático de seguridad, E3F Enchufe adicional de 12 V/15 A, barandilla, E4B Interfaz, sistema de gestión de flotas FMS, E5A Interruptor nº 1 para la electricidad de equipos externos, E6A Enchufe para remolque de 24 V, de 15 polos, E6Y Advertencia de marcha atrás, combinada con luces de emergencia, E7F Mando a distancia por cable para la suspensión neumática, E9H Preinstalación del control de la plataforma elevadora, F1X Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel, F5L Visor solar exterior, transparente, F6I Espejo delantero, con calefacción, F6J Espejo principal, eléctrico, lado del conductor, F7V Escalón de acceso a la cabina, de dos peldaños, F8L Inmovilizador del motor, con transpondedor, F8X Sensor de lluvia/luz, G0U Programa de conducción economy, G1D Transmisión G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I Neumáticos sin cámara, 235/75 R 17,5, eje delantero, I4A Configuración de las ruedas 4x2, I6X Suspensión neumática, eje trasero, J1A Cuadro de instrumentos combinado, 10,4 cm, J1O Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR, J1S Fabricante del tacógrafo VDO, J2K Altavoces, sistema de 2 vías, J3N Fleetboard Eco Support, J5S Radio, con conexión USB y Bluetooth, J9D Preinstalación para el cobro de peajes, J9N Preinstalación para el Centro de Datos para Camiones 6 (DTCO), K0E Tanque de plástico de 120 l, lado izquierdo, K3T Tanque de AdBlue de 25 l, K5S Tapa de protección para el sistema de dosificación de AdBlue, K7I Sistema de escape, en el chasis, lado derecho, tubo de escape hacia dentro, L1B Luz de circulación diurna, L
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- Suspensión neumática delantera
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¡Motor de 6 cilindros!
Plataforma elevadora: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), Eje delantero A1M, 4,1 t, Eje trasero A2B, Relación de transmisión 325, Hipoidal, 6,2 t, Bloqueo de diferencial del eje trasero A2Z, Relación de transmisión del eje A5S i = 3,636, B1B Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1D Unidad de alimentación de aire comprimido electrónico, tamaño mediano, B1F Calefacción, unidad de alimentación de aire comprimido electrónico, B2A Freno de disco, en el eje delantero y trasero, B4A Monitorización de la condensación, para el sistema de aire comprimido, B5B Freno de remolque, de 2 líneas, C2J Distancia entre ejes 4220 mm, C5I Elementos de fijación, para la plataforma, C6B Dirección ZF 8095, C6S Estabilizador, para cargas elevadas extremas, eje trasero, C7E Protección inferior delantera (ECE), acero, C7M Dispositivo de protección, lateral, optimizado en cuanto a peso, C8J Protección contra salpicaduras, en el guardabarros, C9L Voladizo del chasis prolongado, 200 mm, C9Y Eliminación de la protección inferior trasera (ECE), D1B Asiento con suspensión para el conductor, estándar, D1M Asiento fijo para el copiloto, sencillo, D1Z Asiento central, con cinturón de seguridad de 3 puntos, D3X Tapicería del asiento, tejido plano, D4A Panel de instrumentos estándar, D4W Elevalunas eléctricos, a ambos lados, D4Y Parasol lateral, lado del conductor, D6F Aire acondicionado, D6Y Filtro de polen, D7A Aislamiento térmico, adicional, D7L Compartimento, sobre el parabrisas, 1 compartimento, D8A Techo practicable/tapa de ventilación del techo, E0E Baterías de la empresa Banner, E0Y Cubierta de la batería, E1H Baterías, 2 x 12 V/165 Ah, de bajo mantenimiento, E1N Generador 28 V/100 A, E2J Interruptor automático de seguridad, E3F Enchufe adicional de 12 V/15 A, barandilla, E4B Interfaz, sistema de gestión de flotas FMS, E5A Interruptor nº 1 para la electricidad de equipos externos, E6A Enchufe para remolque de 24 V, de 15 polos, E6Y Advertencia de marcha atrás, combinada con luces de emergencia, E7F Mando a distancia por cable para la suspensión neumática, E9H Preinstalación del control de la plataforma elevadora, F1X Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel, F5L Visor solar exterior, transparente, F6I Espejo delantero, con calefacción, F6J Espejo principal, eléctrico, lado del conductor, F7V Escalón de acceso a la cabina, de dos peldaños, F8L Inmovilizador del motor, con transpondedor, F8X Sensor de lluvia/luz, G0U Programa de conducción economy, G1D Transmisión G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I Neumáticos sin cámara, 235/75 R 17,5, eje delantero, I4A Configuración de las ruedas 4x2, I6X Suspensión neumática, eje trasero, J1A Cuadro de instrumentos combinado, 10,4 cm, J1O Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR, J1S Fabricante del tacógrafo VDO, J2K Altavoces, sistema de 2 vías, J3N Fleetboard Eco Support, J5S Radio, con conexión USB y Bluetooth, J9D Preinstalación para el cobro de peajes, J9N Preinstalación para el Centro de Datos para Camiones 6 (DTCO), K0E Tanque de plástico de 120 l, lado izquierdo, K3T Tanque de AdBlue de 25 l, K5S Tapa de protección para el sistema de dosificación de AdBlue, K7I Sistema de escape, en el chasis, lado derecho, tubo de escape hacia dentro, L1B Luz de circulación diurna, L
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