Acumuladores De Diafragma de segunda mano en venta (505)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información Chasis Remolque de eje central intercambiable Estructura soldada de acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delante y detrás 4 cerraduras de contenedor con apoyos robustos en base 20 para carros intercambiables de 7,15 y 7,45 m alineados al borde trasero (para carros de 7,15 m no alineados al borde, bolsillos de carretilla/marco sobresalen) Soporte telescópico delantero 1 par de apoyos de caja de cambios delanteros, con base recta y operación unilateral a la derecha FR Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros semi envolventes Soporte para carretilla embarcable en la parte trasera, incl. 2 bolsillos de inserción para horquillas, 2 tubos de apoyo extensibles, soporte para seguro de cadena con pasador. Protección trasera abatible con grupo óptico. Incluye 2 gomas sueltas para proteger la pared trasera, recomendamos contrapeso. Bjdpfx Aaei Ri Iaj Delp ¡Nota! Posible distancia al suelo reducida con carretilla, posible mal comportamiento de seguimiento, sin garantía (peso propio del montacargas máx. 1500 kg para remolques). (Con interruptor de proximidad para control de carretilla en combinación con eje elevable) Debido al soporte del montacargas, los ejes se desplazan hacia atrás, tener en cuenta distribución de carga al circular sin carretilla. ¡Riesgo del cliente! (En el remolque portacontenedores, la circulación con montacargas solo está permitida junto con caja intercambiable.) Soporte de montacargas adaptado como AU 203670 para cajas intercambiables de 7,45 m Contrapeso frontal entre los bastidores, aprox. 300 kg si es necesario, requiere verificación precisa Aparejo de enganche remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm certificado, versión para expedición (no apto para camiones con plataforma elevadora, o requiere comprobación precisa en caso de pedido) Enganche inferior barra de tiro Sin ajuste de longitud barra de tiro Ejes + Suspensión Ejes de freno de tambor SAF según elección del fabricante Ejes/chasis calibrados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea, cableado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador Conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al camión, en FR-izquierda Conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al camión, conexión en FR-derecha EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, en FR-izquierda ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada, función de parada en ambas posiciones Estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Electricidad 24V, 4 x faros traseros de 3 cámaras + 1 faro de marcha atrás redondo y + 1 faro antiniebla redondo, iluminación lateral LED amarilla, luminarias protegidas 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de seguimiento blanco/rojas traseras 1 x enchufe 15 polos delantero con cable de conexión en FR-izquierda 2 x tomas 7 polos en FR-izquierda trasera para carretilla embarcable 1 x toma 15 polos en FR-izquierda trasera para carretilla embarcable Faros de trabajo LED laterales, ambos lados detrás del 2º eje

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de descarga con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin subchasis para contenedores autoportantes Soportes para contenedor: Viga transversal de bloqueo, doble para asegurar 1 x contenedor de 20 pies (¡Atención! carga útil limitada en el semirremolque con 20 pies) Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Dimensiones libres de los soportes / radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm 2 calzos con soporte Guardabarros tipo medio caparazón con faldillas antimanchas conforme a normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con HDK Manguera atornillada, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión 3 ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes variable mm (Transporte combinado) hasta 44 t peso total Suspensión neumática Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Tendido de líneas de colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento inconfundibles delante, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus del EBS, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no calibrado (no es báscula certificada) Ruedas y neumáticos 6 unidades 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad Bledpfx Asi Ri Euea Dsp 24 voltios, faros multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de delimitación blanco/rojo 2 tomas de corriente de 7 polos inconfundibles delanteras, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra corrosión perforante Soportes de apoyo pintados en negro Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso en vacío: 4.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Bljdpfoi Ri Arsx Aa Dep 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 6c2ff325712aa1cc422459fb5, peso en vacío: 2.650 kg, peso máximo de la carga: 15.350 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2016, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Año de fabricación: 2015, Más información: Construcción soldada en acero de grano fino, 4 cerraduras para contenedores con robustos soportes laterales en base 20 para recipientes intercambiables de 7,15 y 7,45, tope delantero ajustable longitudinalmente y abatible, 2 pares de rodillos guía desmontables, plato giratorio con robusto rodamiento de bolas, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiencuelgue trasera galvanizada en acero, guardabarros delanteros de cuarto de concha y guardabarros traseros de media concha. Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm certificado, ajuste de altura de la barra a través de resorte. Ejes con freno de disco SAF, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, con función de sujeción para H&S, Bljdpfxoi Rivhs Aa Djp Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, depósito de aire de 208 litros, freno de estacionamiento por acumulador de muelle, 2 cabezas de acoplamiento codificadas por colores en la parte delantera, con líneas de conexión al camión tractor, EBS, sistema de freno electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión (Atención: el remolque sólo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS). 24 voltios, pilotos multicompartimentos, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de marcación traseras blancas/rojas, 2 enchufes de 7 polos codificados en la parte delantera, con cable de conexión, 1 foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. País de matriculación: Alemania, con homologación y certificado Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas. Altura de chasis rebajada aprox.: 1180 mm Altura de chasis elevada aprox.: 1380 mm Altura de chasis en posición de marcha aprox.: 1260 mm Altura de apoyo aprox.: 1220 a 1320 mm

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 28.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2020, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Más información Las imágenes mostradas son de archivo, el vehículo puede estar aún en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Estructura soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, placa del quinto rueda con pivote rey intercambiable 2”. PRO SLIDE, chapa deslizante adicional delantera como protección al acoplar. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para gancho de cinchas tensoras. Atención: para enganchar las cinchas en combinación con barandillas laterales, las barandillas deben abrirse. Gato de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de unión recta, con compensación de empuje. Nota: Dimensión libre del pie de soporte o radio libre de giro trasero aprox. 1930 mm. 1 par de patas de apoyo traseras con base recta y manejo unilateral en lado FR derecho. Escalera extensible trasera. Retenedor de puertas lateral. Calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección trasera inferior de acero galvanizado. Guardabarros tipo cuarto de concha, delante del 1er eje y detrás de cada eje. Con faldillas antispray detrás de cada eje. Bledpfx Asqhiyxja Dop Protección trasera Heavy Blocker transversal + topes laterales de rodillo. Tope de palets heavy-duty atornillado a ambos lados, de unos 15-20 mm de alto, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga se reduce unos 15-20 mm. Caja de herramientas de plástico con cajón y estante extraíble, dimensiones: 650 (ancho) x 520 (alto) x 670 (fondo) mm, bloqueable con candado (candado no incluido). Compartimento de almacenamiento para 16 listones insertables, en lado FR izquierdo, debajo de la plataforma de carga. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 370 mm. Ejes/chasis calibrados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Altura de carga trasera en posición elevada aprox. 1200 mm (la suspensión neumática del camión bajada hasta aprox. 910 mm de altura de acoplamiento). Sin eje elevable. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. Tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Conexión Duomatic delantera, sin línea de conexión. EBS marca Wabco-E, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset. Sistema electrónico de estabilidad del vehículo. Asistente de arranque en rampas Wabco, TailGUARD con 3 sensores ultrasónicos en la parte trasera. Electricidad 24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED ámbar. 2 luces de posición blancas frontales. 2 luces de posición traseras blanca/roja. 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras a prueba de inversión, sin cables de conexión. Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano a color, conexión inalámbrica, monitor con ventosa y alimentación desde toma de 24V del vehículo. Suelo Chapa fenólica de aprox. 30 mm de espesor sobre travesaños longitudinales, apto para cargas puntuales de hasta 7100 kg en eje de carretilla elevadora. En la parte trasera suelo heavy duty en aprox. 1800 mm de longitud. Zona trasera con recubrimiento de chapa de acero/antideslizante de unos 300 mm de longitud (ligeramente saliente). Pared frontal/postes de esquina delanteros Altura 2580 mm,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Bastidor del semirremolque portacontenedores Estructura soldada en acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey Sistemas de sujeción de contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras de la parte trasera Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel Gooseneck Telescopio central, 2ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel Gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera Telescopio central, 2ª etapa, extensión frontal completamente extendida, 1ª etapa: Extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel Gooseneck largo y esquinas biseladas Telescopio central como bastidor de tubo central telescópico con bloqueo por perno Con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías de posicionamiento de contenedores delanteros, enchufables y desmontables (instalaciones eléctricas, conexiones de aire y frenos en el travesaño frontal) Adaptador de enchufe para bloqueo frontal, para el aseguramiento de contenedores sin túnel desde abajo, con soporte de almacenamiento cuando no se utiliza Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte telescópico de 24 toneladas, de dos velocidades, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiencimamiento trasera de acero galvanizado Protección antiencimamiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray según normativa CE Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser, reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de tracción de 44 t Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al presionar el freno 3x (la función de ayuda de arranque opera hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble conducto, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de eje para facilitar la telescopización 2 cabezas de acoplamiento antirretorno adelante, sin línea de conexión EBS, Sistema Electrónico de Frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Bsdpji Ri R Sefx Aa Djlp Detección de carga por eje a través de señal CANBUS EBS, para visualización en el cuadro de instrumentos de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camiones (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED ámbar (nota: en determinados cabezas tractoras pueden producirse diagnósticos erróneos

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: b6e633155abf971a017e4b53b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385 / 55 r 22,5, Información adicional Chasis de plataforma giratoria para gestión de residuos Construcción soldada en acero de grano fino Trineo: El contenedor se coloca en la parte trasera del trineo y se desliza hacia adelante; tope del contenedor ajustable en la parte delantera para contenedores de gancho de 6,0 / 6,5 y 7,0 m con rodillo exterior. Bloqueo del contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - accionamiento neumático El sistema de bloqueo del contenedor es de doble punto, funciona desde el interior y no es posible bloquear los contenedores de gancho con nervadura central. Bledpfei Ri Nqox Aa Dep Plataforma giratoria con cojinete de bolas robusto Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio para aproximaciones Protector antiencubrimiento de acero Guardabarros tipo media concha Protección trasera vertical en izquierda y derecha, con goma Delta en los soportes del protector antiencubrimiento. Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Horquilla de tiro con anilla de arrastre de 40 mm homologada Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 385/55 R 22,5 según preferencia del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte Inmovilizador: Si el bloqueo del contenedor está abierto, el freno de estacionamiento por acumulador se activa Sistema de estabilidad de conducción 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, con cables de conexión al camión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía traseras blanco/rojas 1 foco LED adicional en la parte trasera, activado con la luz de marcha atrás 2 enchufes codificados de 7 polos delanteros con cable de conexión Homologación / placas País de homologación: Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Marcación de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, blanca lateral y roja trasera Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau Horquilla de tiro negra KTL Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Bodpfx Aaoi Ri H So Delp Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Bledpfei Ri Eqox Aa Dsp Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedor: incluidos. Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies alineado con la parte trasera, atención: baja carga sobre el pivote Extensión trasera extendida, primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Extensión trasera extendida, segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobrasale por la parte trasera Sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptadores desmontables para bloqueo frontal, para fijar los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento cuando no están en uso. Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual mediante manivela Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de carrera 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero galvanizado Protección antiempotramiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldillas antispray según normativa CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total de conjunto Suspensión neumática 1.º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación: 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta el 30% de sobrecarga y hasta 25 km/h máx.) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Tendido de líneas codificado por colores para servicio sencillo Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 200 mm 2 conexiones de acoplamiento delanteras codificadas, sin conducto de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolcado sólo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización por display en cabina (el camión debe estar preparado para mostrarla, no incluye instalación ni báscula certificada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y posición trasera en LED, iluminación lateral LED ámbar (Nota: en vehículos tractores determinados pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo posteriores blancas/rojas 2 tomas delanteras codificadas de 7 polos, sin cable de unión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey al extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento debe extenderse manualmente! Es necesario un permiso especial según §70 StVZO. País de matriculación / placas Alemania Con certificación Dekra e informe té

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, peso en vacío: 760 kg, peso máximo de la carga: 1.740 kg, peso total: 2.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de eje central Construcción soldada en acero de grano fino, incl. 4 puntos de sujeción para contenedores IBC según las posibilidades técnicas En caso de pedido, se requiere la aprobación del dibujo por parte del cliente. 2 largueros como vigas doble T para futura carrocería autoportante, con travesaño frontal 2 pares de argollas de amarre para asegurar el contenedor IBC Soporte telescópico frontal Cales con soporte Guardabarros Sin protección lateral contra empotramiento Protección trasera contra empotramiento de acero Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con ojo de enganche de 40 mm homologado, versión logística Timonera regulable en altura mediante husillo, máx. ajuste de 250 mm Ejes y suspensión Eje GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno de leva en S Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos de acero-goma libres de mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas de acero acabadas en plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático a dos líneas Freno de estacionamiento con resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros de seguridad con líneas de conexión al vehículo tractor, Sin ABS, pero con ALB mecánico, homologación hasta 60 km/h Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, sin iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 enchufes de seguridad de 7 polos delanteros con cable de conexión País de aprobación / placas País de homologación: Alemania Con aprobación y peritaje DEKRA (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Bedpfx Aasi Ri Ans Dolp Preparado para soporte de matrícula de línea única Pintura Chasis DB 7350 Novagrau 10 años de garantía contra corrosión ¡Atención! Se trata de imágenes de archivo.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis Semirremolque para empresa de transporte Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2” Preparación para anillas de amarre laterales en el suelo (máx. 13 pares) Gato de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Sujeta puertas lateral 2 calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Protección antirrobo trasera de acero con faldillas anchas abatibles Fliegl para el grupo óptico Guardabarros de cuarto de cobertura Protección anticolisión trasera Escalera de aluminio aprox. 3.550 mm con soporte lateral Varilla de lonas con soporte 1 caja de herramientas plástica, con cajón y estante extraíble, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, con candado (el candado no está incluido) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con kit de fijación Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / equipo de rodadura medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, actuación 3x frenar (la ayuda de arranque funciona hasta superar la carga del eje en un 30% y hasta velocidad máx. 25 km/h) Sistema de frenos Instalación de frenos neumáticos de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento anti-inversión delante, sin línea de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Bodpfsi Riywsx Aa Dolp Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de guía blancas/rojas detrás 2 enchufes antinversión de 7 polos y 1 de 15 polos delante, sin cable de conexión SB Hidráulica Cilindro hidráulico con sistema deslizante instalado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos. Conmutación avance / retroceso eléctrica a través de mando a distancia con cable. Alimentación de piso móvil a través de luz de estacionamiento. Actuación hidráulica mediante toma de fuerza adicional del camión Conexión hidráulica con manguera en la pared frontal y acoplamiento HDK, diámetro nominal 48 mm Nota: es necesario un sistema hidráulico de 2 circuitos. Rendimiento de bomba recomendado: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima de depósito de aceite: 100 l SB Piso Piso móvil con placa de desgaste trasera Listones de piso de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado SB Caja Caja basculante de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio y con bastidor especial en la parte inferior. Pared deslizante para mejorar el vaciado de la carga, con faldillas reforzadas en la parte inferior. Con limpiavías Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de doble hoja dividida en 1/2 y 1/2, bordeada perimetralmente con un perfil en U especial con tope y junta de goma, con 2

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: cd0062ee491e6794168ccb01a, peso en vacío: 8 kg, peso máximo de la carga: 26 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r 19,5, Más información Chasis semirremolque De construcción soldada HANGLER de eficacia comprobada, fabricado en acero de alta calidad, con largueros principales soldados por arco sumergido, estrechándose hacia la parte delantera. Altura del cuello del bastidor: 120 mm, con doble refuerzo central. Traviesas perforadas en perfil Z directamente a los largueros, con campos de piso (con mayor distancia) y con bastidor lateral especial soldado. 2 pivotes king-pin, intercambiables según DIN 74080, con placa de arrastre biselada hacia delante, fabricada en chapa de acero de alta calidad. Radio de giro frontal CE: 2.040 mm. Placa de arrastre soldada de forma continua desde la quinta rueda hasta el panel frontal (*interior*). 18 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior, de 2,5 t cada una 8 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior, de 5 t cada una Gato de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, accionado a un solo lado, base recta, sin compensador de empuje 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aproximación de aluminio Guardabarros de plástico con faldillas antiproyección Protección antiempotramiento Protector trasero contra impactos Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con juego de fijación 3 cajas de herramientas de plástico con cajón y estantería, dimensiones: 650 ancho / 520 alto / 670 fondo, cerrables con candado (candado no incluido) Escalera de aluminio de 3.300 mm, suelta Pares de alojamientos para estacas empotrados Estacas sueltas Compartimento para listones encastrables, a un lado en el lado izquierdo, debajo de la plataforma de carga Compartimento para laterales, debajo de la plataforma de carga, abierto, según posibilidad técnica Canal para bobinas/dispositivo de carga en ángulo Canal para bobinas de 8.000 mm de largo con cubierta y base de goma. Cubierta de 35 mm. Incluye dispositivos de carga en ángulo, casquillos y soportes adecuados para FR 80/80/4, incluye estacas de inserción 80/80 con refuerzo inferior Dispositivo hidráulico de carga en ángulo con 4 traviesas: alimentación hidráulica a través del vehículo tractor mediante sistema de bomba de doble línea (ida y retorno) con acople rápido Fast doble montado en el panel frontal (las mangueras se conectan por debajo con acople Fast). Traviesas de carga en ángulo (FR 180x100x8 mm) con pieza extensible integrada y bloqueo de altura. Cilindros hidráulicos de varios etapas, cada traviesa con soporte cardánico. Incluye soportes – ajustables – con fijación por pasador bajo la plataforma. Bloque distribuidor de 5 vías para operar el dispositivo de carga en ángulo y mecanismo de cierre para techo corredizo. Bljdpfxoi Riw Hj Aa Dop 1 juego de soportes para fondos de calderas con bulones de apoyo ajustables en altura para varios diámetros, incl. bandeja. 1 protección de extremo para chapa inclinada, para seguridad frontal. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Distancia de ejes, desplazada mm Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Depósitos de aire de aluminio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acople antitorsión delante, sin línea de conexión EBS marca Wabco, sistema de freno electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 435/50 R 19,5, a elección

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Bljdei Rivdepfx Aa Dsp Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, peso en vacío: 5.340 kg, peso máximo de la carga: 12.660 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2021, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Año de fabricación: 2021, Más información Chasis de remolque de eje central Construcción soldada en acero de grano fino Tipo TPS 200 (se requiere permiso especial) Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Guardabarros delante de cada eje y guardabarros antispray detrás de cada eje 1x soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con kit de fijación de rueda 1x rueda de repuesto, misma marca que los neumáticos principales, llanta de acero 1x caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida, cerradura Anillas de amarre para plataforma baja 5 pares de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior, internos 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 toneladas, no incluidas) 7 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas cada uno 2 pares de anillas de amarre plegables adicionales integradas en la plataforma baja, de 10 toneladas cada una: 1 par delante y 1 par en la inclinación trasera Dispositivo de acoplamiento para remolque de eje central Barra de tracción con anilla de acoplamiento de 50 mm certificada Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes de 1810 mm (entonces carga técnica por eje de 10 t) Suspensión neumática Sistema de frenos Frenos neumáticos de 2 líneas; tendido de líneas codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento mediante resorte acumulador Conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de freno electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión Atención: El vehículo remolcado solo podrá ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en carretera del vehículo Reconocimiento de carga de eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado a tal efecto, no instalación en camión (no es báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 marca Fulda Bodpjp N Dguefx Aa Djlp Llantas de acero, plateadas de fábrica Sistemas eléctricos 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 1 conector delantero de 15 pines con cable de conexión 1 faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado por luz de marcha atrás 1 baliza LED rotativa con soporte, accionada por luz de estacionamiento (baliza desmontable) Piso Luego, piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda, revestimiento de chapa de acero/antideslizante Inclinación trasera con revestimiento Mega Grip de rejilla dentada Superficie de carga baja incluida inclinación trasera: 6500 mm Pared delantera / montantes de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 400 mm de alto, desmontable Rampas de acceso Rampas de acero de 3600 mm de largo, 750 mm de ancho, divididas mediante cable, desplazables lateralmente Desplazamiento de rampas, espacio mínimo aprox. 600 mm, ancho exterior máximo aprox. 2880 mm Recubrimiento de rampas Mega Grip de rejilla dentada Accionamiento hidráulico mediante unidad electrohidráulica propia montada en caja de acero, accionamiento lateral en FR derecha. Aviso: Es necesaria toma NATO con cable de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Bjdpfxsi Ri R Io Aa Dolp ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c1946328bb4efe26fccb128ee, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385 / 55 r 22,5, Más información Chasis de plataforma giratoria para gestión de residuos Construcción soldada de acero de grano fino 2 largueros con travesaños; la parte superior de los largueros está diseñada como pista rodante para contenedores, resistente al desgaste, cargable desde la parte trasera, con rampa de acceso. Para contenedores deslizantes de 6,5/7,0 m. Bloqueo de contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo integrados en el suelo - accionamiento neumático. El sistema de bloqueo de contenedor es de 2 puntos, actuando desde el interior, y no permite el bloqueo de contenedores deslizantes con travesaño interior (apto solo para transporte de contenedores deslizantes con bastidor inferior según DIN 30722). Plataforma giratoria con robusta corona de giro a bolas. Cuñas de calce con soporte. Protección lateral de aproximación de aluminio. Protección inferior de acero. Guardabarros tipo semicarcasa. Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria. Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm homologado. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Ruedas y neumáticos 385/55 R 22,5 A elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. Inmovilizador: al abrir el bloqueo del contenedor se activa el freno de estacionamiento por resorte. Sistema de estabilidad del vehículo. 2 cabezas de acoplamiento antivuelco delante, con líneas de conexión al camión tractor. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la eficacia del ABS. Bljdpfxei Ri Nmj Aa Djp Con válvula de subida y bajada. Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación LED lateral amarilla. 2 luces de posición delanteras blancas. 2 luces de marcaje blanco/rojo traseras. 2 conectores de 7 polos delanteros antivuelco, con cable de conexión. País/placa de matrícula País de matriculación: Alemania con homologación y certificado DEKRA (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea. Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo detrás. Pintura Bastidor DB 7350 Novagrau, 10 años de garantía anticorrosión. Barra de tiro con KTL negro. Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Blodpoi Ri H Iofx Aa Dop Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Bjdpei Riw Asfx Aa Dolp Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: usado, número de máquina/vehículo: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, peso en vacío: 4.480 kg, peso máximo de la carga: 13.520 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2014, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Año de fabricación: 2014, Más información Construcción soldada de acero de grano fino 1 soporte de caja de cambios delantero, con base recta y manejo unilateral en el lado derecho Cuñas de calce con soporte, protección lateral contra empotramiento en aluminio, protección trasera contra empotramiento en acero Guardabarros de media carcasa sobresalen ligeramente sobre el bastidor principal, topes de impacto traseros Dispositivo de enganche para remolque tándem Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte de mercancías, barra de tiro inferior de enganche Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, según elección del fabricante Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 445 / 45 R 19,5, según elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Bljdpfsni Udzox Aa Dep Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte, conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Marca Haldex, atención: El vehículo remolcado solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Suelo: Plataforma de aprox. 7.300 mm de longitud, piso antideslizante Pared frontal: Aluminio de aprox. 1.200 mm, postes de esquina de acero en versión de volumen Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de guía blanco/rojas 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión Homologación / señales País de homologación: Alemania, con aprobación y certificado Dekra Línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de placa de matrícula de una línea, marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 27.100 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico e ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable 2" Bljdpji Ri Nijfx Aa Dop Frontal curvo patentado Soporte de dos velocidades de 24 t. con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje Cunas con soporte Protección antiempotramiento, abatible Guardabarros de media luna Barra para lona con sujeción Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de disco de freno SAF Alineación láser de ejes/chasis, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión todoterreno, Suspensión neumática 1º eje elevable automático, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, activación con 3 veces el freno (asistencia de arranque funcional hasta con un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de elevación de eje galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra perforación por corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea. Cableado de colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, primer tramo cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con cilindro hidráulico exterior y acceso en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Pared trasera abatible con bisagra doble, exterior, con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete laterales con cierres tipo mariposa. Paredes laterales de 4 mm de grosor continuo, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso. Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y frenos con amplio espacio libre para la mejor operatividad. Lona enrollable de un solo lado para depositar a la derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR) Instrucciones de operación En transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión en el material. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga útil, el peso total permitido puede no alcanzarse cumpliendo con los límites de carga de eje / soporte / quinta rueda. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficiente por mala distribución de la carga es posible) País de matriculación/señales Alemania Homologación según CE 2007/46 Solidez estructural según EN 12642 Servicio de emergencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 057736dac221bda3fc469966a, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información: Chasis remolque de eje central Construcción soldada en acero de grano fino Marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganchar correas de amarre Nota: para enganchar las correas en combinación con las barandillas laterales, ¡las barandillas laterales deben estar abiertas! Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección antiempotramiento de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de cubierta 1 caja de herramientas plástica con estante interior, ancho=620/alto=360/prof.=440 mm, cerrable con candado (el candado no está incluido) 1 compartimiento de almacenamiento abierto para estacas insertables, debajo de la plataforma de carga 4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, 83 x 83 mm medida interior 4 bolsillos para estacas centrados, integrados en el suelo con refuerzos al marco principal, 83 x 83 mm medida interior 6 pares de estacas insertables B=80/T=80/L=2000 mm, galvanizado en caliente Nota: Los bolsillos para estacas/estacas insertables no están diseñados para asegurar cargas largas (material largo, tuberías, etc.) sin sujeción envolvente. Dispositivo de enganche para remolque tándem Barra de tiro con ojo homologado de 40 mm Barra de tiro ajustable mecánicamente en longitud 4 x 500 mm de 1800 a 3800 mm, longitud ajustada de serie a 1800 mm (¡Atención! Observe la distribución de la carga y la carga sobre el apoyo) Ejes y suspensión Ejes GFA con rodamientos de rodillos cónicos y freno S-cam Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (penduleo) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte Depósito de aire integral 2 cabezas de acoplamiento inversibles delante, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS delante y cable de conexión Bljdpji Ri H Dsfx Aa Dsp Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen la eficacia del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de gálibo blancas/rojas detrás 2 conectores de 7 polos inversibles delante, con cable de conexión Plataforma Tableros de madera revestidos de resina fenólica de aprox. 30 mm de grosor, para alta resistencia puntual Nota: El levantamiento del suelo puede producirse por efectos climáticos. Longitud de plataforma aprox. 6.200 mm Notas operativas El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total permitido puede no alcanzarse respetando los límites de eje, apoyo y quinta rueda. Homologación / placas País de matriculación: Alemania Con inspección Dekra y peritaje Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula en una línea Marcado contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau ¡Atención: Fotos de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis del volquete de semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa superior con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos de rueda con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soportes de guardabarros integrados, superficie repelente a piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste y el consumo de neumáticos Ejes con versión offroad Suspensión neumática Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, operación mediante 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta un sobrepeso del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras seguras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrica Bljdpfoi Ri Efsx Aa Dop 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de marcaje blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos seguras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión Cajas basculantes Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles huecos de 30 mm, soldadas, con perfil superior anti-derrames. Escalera interior en la pared frontal (no combinable con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Panel trasero tipo membrana Pared trasera montada en péndulo con bisagra doble y puerta dividida 1/2 y 1/2, brazo superior giratorio, con un deslizador de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de acceso con conexión para aire/eléctrica y frenos, con gran espacio libre para máxima manejabilidad Toldo enrollable basculante hacia el lado derecho en FR, con cierre centralizado a la izquierda Indicaciones de uso En transporte de sal, cal, etc., se recomienda un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por el material. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido respetando los límites de carga por eje y apoyo (puede producirse un comportamiento de marcha y seguimiento deficiente debido a una distribución incorrecta de la carga). País de homologación/mat

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: b50cac2c60a813b0968994fa0, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 18.300 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis del remolque de cama baja Construcción soldada de acero Giro central con corona de bolas robusta Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Preparación para ampliar hasta 3.000 mm (orificios en el bastidor exterior, no en la inclinación trasera) Anillas de amarre para cama baja 1 par de aberturas para amarre integradas en la viga longitudinal delantera sobre la curvatura, cada una de 10 t 7 pares de tacos de amarre integrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 t 1 x delante en la curvatura 5 x en la plataforma 1 x en la inclinación trasera 12 pares de orificios para amarre en el bastidor exterior, cada uno de 5 t (para ganchos de cinchas) 5 x en la curvatura, 6 x en la plataforma, 1 x en la inclinación trasera Sistema de arrastre del remolque de platillo giratorio Lengüeta de tiro con anilla de arrastre de 40 mm certificada Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Fulda Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, con líneas de conexión al camión Líneas de conexión prolongadas aprox. 60 cm Sin ABS pero con ALB mecánico, homologado hasta máx. 60 km/h Sistema eléctrico 12 voltios, luces multisección, sin iluminación lateral LED amarilla, reflectores laterales 2 luces de posición delanteras blancas Bsdsi Ri Agopfx Aa Dslp 2 luces marker traseras blancas/rojas 1 conector delantero de 7 polos, 12 voltios, con cable de conexión, prolongado aprox. 60 cm 1 baliza LED con soporte, accionada por la luz de posición (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Suelo Curvatura delantera con recubrimiento de acero/antideslizante Caja de herramientas integrada en la inclinación hacia la curvatura A continuación, suelo de madera blanda de 70 mm, en zona de los pasos de rueda recubrimiento de acero/antideslizante Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Superficie de carga baja incl. inclinación trasera 5.900 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas de madera Con asistencia de resorte Advertencias de operación Con carga por eje de 10.000 kg se requiere un permiso especial, ¡solo es posible carga indivisible! El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada, no siempre se puede alcanzar el peso total respetando las cargas máximas sobre ejes, apoyo y quinta rueda (puede causar mal comportamiento de rodadura y seguimiento por mala distribución de la carga) País de matriculación / matrículas País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra, para homologación máx. 60 km/h, vehículo tractor agrícola (LoF), (país de matriculación Suiza máx. 40 km/h) Preparado para portamatrículas de dos líneas Sin marcado de contorno / bandas reflectantes según ECE R 048 Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Lengüeta de tiro galvanizada o negra, según elección del fabricante Rampas de acceso galvan

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso en vacío: 7.550 kg, peso máximo de la carga: 27.450 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis de semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey intercambiable № 2. Preparación para anillas de amarre integradas lateralmente en el suelo (máx. 13 pares) Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas lateral 2 calzos de rueda con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero de acero con guardabarros anchos abatibles Fliegl para unidad de luz Guardabarros tipo cuarto de concha Protección contra impactos traseros Escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral Barra de lona con soporte 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, b=650 / a=520 / f=670 mm, con cerradura para candado (candado no incluido) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con conjunto de fijación de rueda Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación por triple frenado (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 acoplamientos intercambiables en el frente, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la función del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Equipamiento eléctrico 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces blancas/rojas traseras de seguimiento de carril 2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos codificadas delante, sin cables de conexión SB Hidráulica Cilindro hidráulico instalado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito. El cambio de avance/retroceso se realiza eléctricamente mediante mando a distancia por cable. -Suministro eléctrico del suelo deslizante mediante luz de posición- Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica mediante manguera al testero frontal y conector de rosca HDK NW = 48 mm, Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito! Rendimiento de bomba recomendado: Volumen: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l SB Suelo Suelo deslizante con placa antidesgaste trasera Tablones del suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, estriado SB Caja Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Paredes delanteras y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio, soldadas en la parte inferior con un marco especial. Bledpoi Riwxsfx Aa Djp Pared deslizante para facilitar la descarga de la carga, con lona reforzada en la parte inferior. Con limpiador de rieles Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de 2 hojas, división 1/2 a 1/2,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 745183e095a8a43501797c66c, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2022, tamaño del neumático: -, Más información Remolque Tandem de Plataforma Tipo TPS 180 Estándar para Materiales de Construcción con Soporte para Carretilla Elevadora Pesos y dimensiones: Peso total: 18.000 kg Peso en vacío (versión básica) aprox.: 4.600 kg +/- tolerancia de fabricación Blsdpondwdhjfx Aa Dsp Carga útil aprox.: 13.400 kg Carga sobre el soporte: 1.000 kg Longitud total aprox.: 9.925 mm Anchura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 3.150 mm Longitud interior aprox.: 7.750 mm Anchura interior aprox.: 2.480 mm Altura de la plataforma aprox.: 1.200 mm Altura del enganche aprox.: 380 mm Longitud del timón aprox.: 2.150 mm Chasis Remolque de eje central Construcción soldada en acero de grano fino Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para enganche de correas tensoras 1 par de pies de apoyo con engranaje delante, con base recta y manejo a un lado en FR derecha 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector antiempotramiento de acero Guardabarros de cuarto de carcasa 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante, ancho: 650 / alto: 520 / fondo: 670 mm, cerrable con candado (candado no incluido) Soporte para carretilla elevadora transportable en la parte trasera, incl. 2 bolsillos para entrada de horquillas, 2 tubos de soporte extensibles, soporte para aseguramiento por cadena con pasador. Protector antiempotramiento rebatible con unidad de luces. Incluye 2 gomas sueltas para protección de la pared trasera, recomendamos contrapeso. ¡Nota! Con carretilla, parcialmente baja distancia al suelo, posible mal comportamiento de seguimiento, ¡sin garantía! (Peso propio de la carretilla hasta máx. 1.900 kg con remolques). (Con interruptor de proximidad para control de carretilla junto con eje elevable) Debido al soporte para carretilla, los ejes se desplazan hacia atrás, prestar atención a la distribución de la carga al conducir sin carretilla. ¡Riesgo del cliente! ¡Nota! Soporte para carretilla. Transportar una carretilla puede reducir considerablemente la carga sobre el soporte. ¡Contrapeso delantero necesario! En carreteras mojadas o resbaladizas se requiere un peso adicional de lastre por parte del cliente o una carga mínima de 2 t frente al tabique; en tal caso, reducir la velocidad y adaptar la conducción a las condiciones viales. La carretilla debe asegurarse siempre con cadenas durante la marcha. Distancia del mástil al carro máx. 45 mm o las horquillas verticales deben apoyarse al fondo de los bolsillos para carretilla. Se asume que el vehículo tractor no tiene eje directriz ni elevable, o que el eje directriz está siempre bloqueado o el eje elevable siempre está en el suelo. Dispositivo de enganche Remolque de eje central Timón con anilla de tracción de 50 mm homologada, versión transporte (No apto para camiones con plataforma elevadora) Soporte inferior para timón Soporte abatible con resorte en el timón para guiar los cables de conexión al camión Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis verificados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso 1º eje elevable automático con interruptor de proximidad (solo para circulación con carretilla) Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 según elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de m