Desplazamiento de segunda mano en venta (3.893)

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 12.000 kg, altura de elevación: 5.550 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 7.200 mm, · Capacidad de carga estandarizada (kg) 10.000 · Distancia al centro de carga (mm) 1200 · Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770 · Distancia de carga (mm) 990 · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10 · Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640) · Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500 · Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700 · Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900 · Presión de aire (Mpa) 0,9 · Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante · Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices · Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen AdBlue (l) 15 · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50 · Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40 · Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29 · Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120 · Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58 · Fuerza de tracción máx. (kN) 141 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos · Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171 · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo Powershift hidrodinámico · Número de marchas, avance – retroceso 3-3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC – 1960 · Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 Fjdpeyl Agiofx Aipogc · Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.555 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta Fedpfxoza H Rhs Aipjgc

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, Máquina usada Año de fabricación: 2014 Equipamiento y datos técnicos: Completamente en versión estándar con: - Soporte con guía lineal compuesto por: 1 unidad de taladrado horizontal monohusillo, motor de 0,65 kW, carrera de 70 mm Velocidad del husillo seleccionable mediante software de usuario (3000/5000/8000 rpm) 1 estación de soplado, encolado e inserción de espigas para espigas de Ø 8 mm, longitud de espiga 25-50 mm - Lubricación central totalmente automática y controlada electrónicamente - Eje X controlado por CNC, con longitud de trabajo de 1300 mm, velocidad máx. de desplazamiento 105 m/min - Eje Z ajustable manualmente mediante contador mecánico digital, posición por mesa de apoyo 5-40 mm - Saliente de inserción de espigas regulable entre 7-20 mm mediante contador mecánico digital, profundidad de taladrado de 0-35 mm (con broca de longitud total 70 mm), ajustado automáticamente junto con el saliente de inserción - Sistema de cola cerrado con una presión de 6 bar a través de boquilla de cola, para colas con viscosidad de 150 a 350 mPas - Cantidad de cola regulable de manera continua mediante software de usuario - Conmutador COLA/AGUA para lavado del sistema de encolado con respectivamente: 1 depósito de acero inoxidable para 7,5 kg de cola y 7,5 l de agua - Lámpara de control para indicar el nivel restante de cola en el depósito - 1 tope lateral izquierdo, 1 tope lateral derecho y 1 tope central (todos desmontables) - 4 botones de inicio para trabajo individual con 1-4 piezas Fgjdjy Ih Skepfx Aipoc - 4 cilindros neumáticos de sujeción inclinada 10° para piezas de hasta 80 mm de grosor máx., longitud mínima de la pieza (Y) 70 mm - 1 embudo de aspiración, conexión Ø 80 mm 1 control TCT con: PC industrial integrado, incl. PLC software tipo Beckhoff TWINCAT, rango de temperatura de funcionamiento 0-50°C, Display industrial TFT de 15'' táctil capacitivo, sistema operativo: WINDOWS 7 - Programación guiada por menús mediante software de usuario, distancias de taladrado programables libremente con medición ABSOLUTA, RELATIVA o en REJILLA, espejado automático de la pieza y optimización del proceso, 4 campos de trabajo con diferentes programas, visualización gráfica de la pieza, programación paramétrica, desplazamiento de punto cero, listas de trabajo programables, diagnóstico de errores con texto claro Opciones: 1 sistema electrónico y óptico de control de cola G.I.C. (Glue Insert Control) para 1 boquilla de cola 1 eje Z con posicionamiento dinámico controlado por CNC para ajuste de altura de la estación de taladrado e inserción de espigas (programable de 5-40 mm) Velocidad máx. de desplazamiento 30 mm/s 1 unidad de taladrado vertical monohusillo desde ARRIBA, 0,65 kW, (3000/5000/8000 rpm), posicionamiento (Y) manual mediante contador mecánico digital regulable de 5-40 mm, profundidad de taladrado (Z) máx. 30 mm (con broca de longitud total 57 mm), grosor de la pieza (Z) máx. 50 mm, longitud mínima de la pieza (Y) 130 mm (incluye ajuste de profundidad de taladrado por ejemplo para Häfele Minifix) 4 cilindros de sujeción verticales inclinados 10° con soporte, adicionales 1 teclado con soporte Disponibilidad: previa consulta; actualmente está siendo reacondicionada en la planta de Ganner Ubicación: Austria

Estado: usado, kilometraje: 201.218 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2026, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 cabeza tractora con grúa forestal EPSILON S260Z96 Primera matriculación: 08/2023 Kilometraje: 201.218 km Fgsdszb Aqgepfx Aipsc Horas de grúa: 830 h Peso total admisible: 33.000 kg Peso en vacío: 14.390 kg Distancia entre ejes: 3.900 mm Motor D2676 LFAF con cilindrada de 12,4 litros, 375 kW y 510 CV Caja de cambios TipMatic 12 26 DD Profi Performance con retardador ZF Software de la transmisión "Freischaukeln" y "EfficientRoll" Eje delantero con suspensión parabólica reforzada de 9,5 t Ejes traseros con suspensión neumática de 2 x 13 t Suspensión neumática ECAS Freno de dirección: El freno de dirección reduce significativamente el radio de giro y mejora mucho la maniobrabilidad. Al ser accionado por el conductor, las ruedas traseras interiores a la curva se frenan (velocidad hasta máx. 30 km/h) Depósito de combustible de aluminio 390 litros Paquete de seguridad ampliado con: Indicador digital de carga por eje, airbag para el conductor con pretensor, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asistente de frenado total, EBA2 Emergency Brake Assist2, ABS, ASR control de tracción, ESP programa electrónico de estabilidad, MAN AttentionGuard, LRA asistente de mantenimiento de carril, asistente de cambio de carril LCS y asistente de giro Paquete de seguridad Luz & Visibilidad Plus Cabina GM, cabina con suspensión neumática, cristales tintados, asiento del conductor confort calefactado y climatizado, volante multifunción de cuero, aislamiento adicional de cabina, nevera bajo la litera completamente escamoteable, luces de maniobra en la entrada, faros de trabajo traseros en la cabina, sistema de sonido MAN, navegación para camión, gran pantalla a color de 12,3 pulgadas, 2 bocinas neumáticas en cabina, equipo manos libres Bluetooth para 2 teléfonos, paquete fumador, faros delanteros LED, luz diurna LED, faros antiniebla LED, asistente de luces largas, calefacción auxiliar de agua Neumáticos: Eje delantero 385/65 R 22.5, profundidad de dibujo 100%, NUEVOS Eje trasero 315/80 R 22.5, profundidad de dibujo 90% Grúa forestal EPSILON S260Z96: Alcance hidráulico 9.600 mm (doble extensión), ancho de estabilización 4,70 m, ángulo de giro 385°, rotador infinito 10 t, G121A versión reforzada, pinza para madera EPSILON tipo YFG57X con peine para troncos grandes, mando de palanca cruzada 2+2, asiento de grúa con calefacción y techo protector contra la intemperie, 4 focos LED de trabajo, aceite biodegradable Plantosyn 3268Eco, depósito de aluminio ampliado de 200 litros, enfriador de aceite ASA Aluminium 0177, control completo para DOLL-LOGO21 incl. toma NATO y desplazamiento hidráulico de bancada, conexiones adicionales de luz y aire para semirremolques estándar ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, disponible con nosotros también en alquiler con servicio completo o en modalidad de alquiler-compra.

Estado: nuevo, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Plataforma de carga plana, ABS, suspensión neumática con función de elevación y descenso, básculas de carga por eje, longitud total de la plataforma aprox. 9.350 mm, 32 anillas de amarre, 10 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), listón antideslizante exterior en las rampas y pendiente trasera, rampas de acceso ajustables lateralmente, piso de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas o cinchas de amarre, marcación contorno según normativa, luz rotativa, freno de estacionamiento de resorte acumulador, incl. indicadores de carga por eje, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, suplemento por: desplazamiento hidráulico de rampas Precio: 1.000 €, -- Errores tipográficos, omisiones y cambios reservados, fotos de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Fsdpfx Aozbq I Hsipjgc

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, suelo de madera de 70 mm de grosor, 18 anillas de amarre, 12 bolsillos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de largo x 760 mm de ancho cada una, listón antideslizante en el exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas hidráulicas de una sola pieza, altura de carga: 880 mm, incluye indicadores de carga por eje, suplemento por: último eje direccional: 3.500 €, señales de advertencia + iluminación y girofaro: 200 €, ensanchamiento a 3 m con madera: 300 €, desplazamiento hidráulico de rampas: 1.000 €, -- Errores de impresión, omisiones y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, More Details: ! Fedpfx Ajzbq I Tsipsgc

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud total de la plataforma de carga aprox.: 8.800 mm, cama baja aprox.: 6.600 mm de largo, altura de carga (cargado) aprox.: 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsillos para estacas en el bastidor exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 750 mm), barra antideslizante exterior en la parte trasera y lateral de las rampas, rampas de acceso ajustables lateralmente, suelo de madera de 68 mm de espesor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cinchas, señalización de contorno según normativa, luz rotativa, vehículo con baño de inmersión en caliente y galvanizado, incluye indicadores de carga por eje. Suplementos opcionales: - Placas de advertencia con iluminación y luz rotativa - Ensanchamiento a 3 m con madera, precio: 500 € Fgodszbq Hiepfx Aipoc - Desplazamiento hidráulico de las rampas, precio: 1.000 € - Zanja para brazo de excavadora, precio: 1.000 € netos -- Errores de impresión, omisiones y cambios reservados. Imágenes de ejemplo -- Más datos en: !, More Details: !

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, ABS, suspensión neumática con función de elevación y descenso, básculas de carga por eje, longitud total de la superficie de carga aprox. 9.100 mm, cama baja aprox. 6.900 mm de largo, altura de carga cargada aprox. 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsillos para estacas en el bastidor exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), barra de escalada en el exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas de acceso ajustables lateralmente, piso de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o correas tensoras, marcación de contorno según normativa, luz giratoria, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, incl. indicadores de carga por eje, vehículo totalmente galvanizado por inmersión en caliente, suplemento para: desplazamiento hidráulico de las rampas = precio: 1.000 €. -- Sujeto a errores, equivocaciones y cambios, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Fgedpfx Aozbq Dhjipsc

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, Chapeadora de cantos automática industrial SOLUTION XD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES CONTROL "E TOUCH" CON PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA: UN "TOQUE" ES SUFICIENTE PARA ACCIONAR LA MÁQUINA DISPOSITIVO DE PRESIÓN CON CORREA DE TRANSMISIÓN DE SERIE PARA UNA GUÍA ÓPTIMA DEL ENCOLADO DE PANELES EN ROLLOS, BORDES DE TABLILLA Y MADERA MACIZA CARACTERÍSTICAS GENERALESEncoladora de cantos monolateral en versión izquierda para encolado de cantos de productos en rollos y tiras con todos los adhesivos termofusibles convencionales. El bastidor base está formado por un soporte de soldadura de acero estable y de gran rigidez, que proporciona un soporte óptimo para las unidades de procesamiento. La prensa superior está formada por un perfil de acero de paredes gruesas y una correa de transmisión trapezoidal doble, que se posiciona automáticamente según el espesor de la placa. . Control de altura con visualización en la parte superior de la máquina y en la superficie de operación Sistema de inserción manual de piezas con línea de trabajo de grandes dimensiones y superficie de apoyo ampliada que facilita la inserción de piezas de gran tamaño Regla de entrada ajustable para dos posiciones con selección automática para mecanizado con o sin prefresado Unidades de trabajo fijadas a la viga de presión y conectadas mecánicamente para garantizar un ajuste automático al cambiar el espesor de la placa. Unidades de trabajo inferiores fijadas al bastidor de la máquina o a la viga longitudinal para una referencia precisa con respecto a la placa. Todos los motores de alta frecuencia se controlan mediante convertidores de frecuencia (inversores). La unidad está equipada con su propio inversor para una flexibilidad óptima y tiempos de producción mejorados de la campana de encolado para todas las unidades ubicadas después de la unidad de encolado. Las ventanas de policarbonato garantizan una buena visión general de las unidades durante el procesamiento. Iluminación interior de la campana con material fonoabsorbente para menores emisiones de ruido mientras que los espaciadores en la regla de entrada permiten alimentar la máquina a la distancia correcta. La distancia se ajusta automáticamente a la velocidad de alimentación seleccionada. La boquilla dispuesta en el panel de control giratorio, ubicado en la zona de entrada, es ajustable para un sistema eléctrico ergonómico que cumple con las normativas vigentes. Componentes eléctricos alojados en una carcasa metálica, fijados al bastidor de la máquina y provistos de puertas para facilitar el acceso en caso de cualquier tensión estándar es de 400 V UE 50 Hz (con conductor neutro). La alimentación del material se realiza mediante una cadena de alimentación de 80 Placas de cadena de 1,5 mm de ancho fabricadas en nailon recubierto de goma, para un guiado óptimo y un deslizamiento elevado de la cadena sobre 2 guías de acero templado y rectificado, una redonda y otra plana, para garantizar un avance recto y evitar el desplazamiento lateral. Lubricación automática de la cadena. La cantidad de aceite lubricante se controla en función de la placa que se está procesando. El transportador de rodillos se encuentra en el exterior y se coloca a lo largo de toda la longitud de la máquina; compuesto por un sistema de apertura extensible hasta 650 mm (para paneles de ancho máximo de 1200 mm). Sistema de control E-TOUCHPC para la ejecución rápida y sencilla de las principales funciones que incluye:– Edición de programas en modo Just in Time– Posibil Fgsdexy Tm Iepfx Aipjc

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Máquina base M800 X5 TV 1 CAMPO DE TRABAJO X: 5.020 mm Y: 1.830 mm Z: 675 mm Altura de paso: 300 mm (a partir de 50 mm de altura de ventosa) ESTRUCTURA DE LA MÁQUINA La estructura base es una construcción monolítica de acero de paredes gruesas. Está reforzada con elementos soldados en toda la bancada de la máquina, lo cual la hace extremadamente estable. La forma de mesa utilizada, con una base amplia, es la clave para garantizar una precisión y estabilidad duraderas. El diseño de la máquina permite al usuario un flujo de trabajo óptimo, a pesar de requerir un espacio mínimo. El pórtico móvil está fabricado en un sólido monobloque. Se posiciona en el eje X mediante guías prismáticas rectificadas y patines de recirculación de bolas. En este soporte móvil del grupo de trabajo, la unidad de trabajo está también montada sobre guías prismáticas rectificadas y patines de recirculación de bolas. MOVIMIENTO DE LOS EJES El desplazamiento de todos los ejes se realiza sobre guías lineales prismáticas de gran sección y patines de recirculación de bolas de amplia superficie de apoyo, lo que garantiza un desplazamiento óptimo incluso a las más altas velocidades y aceleraciones. El pórtico móvil (eje X) se posiciona precisa y rápidamente mediante cremallera y piñón con dientes helicoidales. Los husillos de recirculación de bolas de gran sección garantizan la posición exacta de la unidad de trabajo a lo largo del pórtico móvil (ejes Y y Z). La dinámica mecánica perfecta y la máxima precisión de posicionamiento son gestionadas por accionamientos y motores sin escobillas de alta calidad. Velocidades máximas de los ejes: · Eje X = 90 m/min · Eje Y = 90 m/min · Eje Z = 30 m/min Sistema de seguridad con bumper y barrera fotoeléctrica 1 Alrededor del pórtico móvil se han instalado bumpers con sensores y frente a la máquina hay un sistema de barrera fotoeléctrica. Si el operario entra en la zona activa, la velocidad del eje X se reduce automáticamente a 25 m/min sin detener la máquina. Este sistema permite cargar piezas durante el mecanizado en modo péndulo, sin la restricción de acceso que presentan los sistemas de alfombra de seguridad. Esto evita interrupciones innecesarias del ciclo de mecanizado y permite mayor libertad de movimientos alrededor de la mesa de trabajo. Certificado CE para el sistema de seguridad 1 Reja de protección 1 Reja de protección lateral y trasera Engrase centralizado automático gestionado por el control CNC 1 El engrase de los ejes X, Y y Z se controla a intervalos regulares mediante el CNC, sin intervención manual en la máquina. Boca centralizada de aspiración 1 Todas las bocas de aspiración de las unidades de trabajo convergen en una boca central. En el interior, existen varias compuertas que se accionan mediante el control numérico. Así se reduce la potencia de aspiración necesaria. Cinta transportadora de virutas 1 Electromandril de 5 ejes Maxi - 11 kW HSK-63 "Prisma K 1" Electromandril de 5 ejes con potencia de 11 kW a 20.000 rpm en S1 (servicio continuo al 100%) Velocidad máx.: 20.000 rpm Giro a izquierda/derecha Refrigeración por líquido Interfaz de herramienta HSK 63F Inversor de 18 kW con entrega de potencia continua y regulable Máx. giro eje B = 200° (±100°) Eje C = 650° Gracias a los ejes no ortogonales es posible realizar posicionamientos horizontales complejos en un espacio de trabajo reducido. Esto permite el mecanizado de geometrías complejas sin peligro de colisio... Fjdpfexy Tmnex Aipjgc

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, Máquina nueva – Precio especial – Año de fabricación 2024 Edición HAND GUARD Single Flex. La imagen incluye el sistema HAND GUARD, que se basa en la detección temprana de situaciones peligrosas y protege al operador contra lesiones, funcionando en todos los casos. El sistema, basado en la supervisión por cámara, primero advierte al usuario visualmente de un peligro inminente. Si la situación persiste, la hoja de sierra se retrasa automáticamente, sin dañar ni la máquina ni el material. HAND GUARD permite trabajar con diferentes materiales como madera, metal y plástico. • Sin contacto y sin lesiones • Puesta en marcha rápida • 100% sin daños • Funciona también en cortes ocultos • No es necesario desactivarlo, funcionamiento permanente • Diámetro máximo del disco de sierra de 500 mm en el estándar, completamente retráctil bajo una unidad de sierra inclinable en un solo lado. Rango de inclinación: 0 - 46°, equipado con sistema de cambio rápido para la hoja principal. Ajuste motorizado en altura e inclinación, con un máximo de sobresaliente del disco de 179 mm (en algunos casos es necesario desmontar la incisor). El panel de control está a la altura de los ojos, permitiéndole ajustar altura e inclinación de la hoja, así como, dependiendo del paquete de control, la velocidad y otras funciones. El nuevo y claro diseño industrial marca la posición excepcional de Altendorf: en esta escuadradora se encuentra un diseño característico con una estética atemporal. El doble carro de Altendorf es famoso por su facilidad de movimiento y precisión. Puede bloquearse de forma continua en cualquier posición. Los grandes rodillos dobles mantienen la parte superior e inferior del carro perfectamente alineados en las barras guía respectivas. Esta calidad de desplazamiento se mantiene incluso tras décadas de uso y suciedad. La construcción del carro es sumamente rígida y resistente a la deformación, e incorpora además un rodillo de apoyo delantero de 300 mm de ancho para facilitar cortes de piezas largas en la guía paralela, posicionable a 90° bajo el doble carro. Pantalla táctil de 12" con teclado integrado. • Corrección automática de medidas en la guía paralela y angular al inclinar la unidad de sierra • Control fino continuo de los ejes mediante teclas +/# • Calibración sencilla del eje • Diagnóstico de máquina, contador de horas de trabajo, puerto USB • Recuperación de la última entrada de medida (función Back) • Conversión de medidas de ángulo agudo a obtuso en la guía paralela y angular • Función de corte "shifter" con cálculo automático de ángulos o medidas faltantes • Gestión avanzada de herramientas para hasta 100 herramientas almacenadas • Memoria para la posición del incisor (incisor de 3 ejes) • Registro del grosor del disco principal y ancho de corte • Registro de la velocidad del disco principal Funciones adicionales • Ranurado: con posicionamiento automático del tope paralelo • Función de medida en cadena: cortes repetidos con la misma distancia en la guía paralela • Corte en ángulo con sobredimensión • Calculadora en pantalla con transferencia de resultado a los ejes • Figuras geométricas, cálculo automático de ángulos o medidas faltantes • Falsas ingletes, cálculo automático de ángulos o medidas faltantes • Hasta 9999 programas de corte almacenables • Preparada de fábrica para mantenimiento remoto • Soporte para plantillas junto a la pantalla táctil Accesorios incluidos en la edición Single Flex: • Carro doble de 3000 mm de longitud • Motor V Fgjdpfxsyyap Es Aipoc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 6.318 h, capacidad de carga: 4.500 kg, altura de elevación: 4.670 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: triple, longitud de la horquilla: 1.200 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora diesel Tipo de mástil: Triplex Estado: Listo para su uso y completamente funcional Fgodpfozb Sf Hox Aipjc Estado técnico: bueno Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, filtro de hollín, cabina completa, aire acondicionado,

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, Diámetro de torneado: 240 mm Longitud de torneado: 530 mm Control: Siemens 810 D Powerline Diámetro de volteo: 560 mm Recorrido X: 207,5 mm Recorrido Z: 530 mm Velocidad de giro: 6000 rpm 12 posiciones Consumo total: --- kW Fedeycxibjpfx Aipjgc Peso de la máquina aprox. 6,1 t Torno CNC WEILER DZ 45 CNC Variante T3/T4 - 2008 - SIEMENS 810 D Powerline Desplazamiento X: 207,5 mm Desplazamiento Z: 530 mm Diámetro máx. de torneado: 240 mm Diámetro máx. de volteo: 530 mm Torreta portaherramientas con 12 estaciones Velocidad máx.: 6000 rpm Horas de funcionamiento aprox. 1.509 h

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 3.120 mm, longitud total: 5.450 mm, - Funcionamiento: dispositivo sentado - Capacidad de carga/carga: 8000 kg - Distancia al centro de carga: 900 mm - Carga por eje con carga delantera/trasera kg 21306/2124 - Carga por eje sin carga delantera/trasera kg 7097/8333 - Ancho de vía delantera/trasera mm 1561/1432 - Inclinar el mástil/portahorquillas hacia adelante/atrás α/β 5/8 ° - Altura del mástil retraído 2710 mm - Altura de acoplamiento mm 520/670 - Carro portahorquillas ISO 2328, Clase/Tipo A, B ISO IV A - Ancho del pasillo de trabajo para palet 1000 x 1200 mm 4999 - Ancho pasillo de trabajo para palet 800 x 1200 longitudinal mm 5199 - Radio de giro mm 3049 - Distancia mínima del punto de pivote mm 877 - Velocidad de desplazamiento con/sin carga km/h 14/17 // 18/20 4 - Velocidad de elevación 5 con/sin carga m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 Fedpfxjy E Ud Uo Aipogc - Velocidad de descenso 5 con/sin carga m/s 0,53/0,42 - Fuerza de tracción con/sin carga N 27997/28295 - fuerza de tracción máx. con/sin carga N 44000 - Capacidad de escalada con/sin carga % 15,5/22,5 - Capacidad máxima de escalada con/sin carga % 16,0/23,0 - Tiempo de aceleración (15 m) 5 con/sin carga s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Freno de servicio mecánico/hidráulico. - Batería según DIN 43531/35/36 A, B, C, no DIN 43536 A - Tensión de la batería V 80 - Capacidad de la batería K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Consumo energético 45 VDI ciclo de trabajo/hora kWh/h 17,7 - Capacidad de manipulación 5 t/h 456 // 476 - Consumo de energía a capacidad de manipulación kWh/h 17,2 // 21,9 - Presión de trabajo para barra de fijación 250 - Caudal de aceite para implementos l/min 60 - Nivel de presión sonora LpAZ (asiento del conductor) 2 dB(A)

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 2.783 h, kilometraje: 13.117 km, peso total: 4.800 kg, tipo de combustible: eléctrico, peso operativo: 4.800 kg, peso máximo de la carga: 1 kg, peso en vacío: 3.100 kg, tamaño del neumático: 215/75 R16, longitud total: 5.280 mm, estado del neumático: 85 %, tamaño del neumático delantero: 215/75 R16 | 85%, tamaño del neumático trasero: 215/75 R16 | 85%, velocidad máxima: 50 km/h, Neumáticos (delanteros): 215/75 R16, Neumáticos (traseros): 215/75 R16, Horas de funcionamiento: 2783, Batería: Li-ion 63 kWh, Ancho: 1300 mm, Primera matriculación: 02.11.2021, Cargador: integrado de 22 kW, autopropulsado. Equipamiento básico de la CityCat V20e totalmente eléctrica: Cabina: Cabina de aluminio cómoda, suspendida y aislada acústicamente. Parabrisas de cristal de seguridad curvado, aislante térmico y antirreflejo. Dos ventanas correderas en cada puerta. Calefacción de varias etapas, parasoles, limpiaparabrisas con lavaparabrisas. Asiento del conductor suspendido, ajustable individualmente, con reposacabezas y cinturón de seguridad de 3 puntos. Columna de dirección regulable en ángulo y altura. Chasis: Bastidor de escalera en dos piezas con construcción en perfil “C”. Suspensión independiente con amortiguadores y resortes helicoidales en el eje delantero y ballestas con amortiguadores en el eje trasero. Ejes y dirección: Eje delantero de tracción eléctrica con diferencial autoblocante (diferencial Torsen). Dirección articulada con hidráulica load-sensing. Hidráulica de trabajo: Unidad hidráulica de accionamiento eléctrico con bombas de engranajes silenciosas para dirección, funciones auxiliares y accionamiento de cepillos delanteros y laterales. Frenos: Sistema de frenos hidráulico servo de doble circuito con frenos de disco en los ejes delantero y trasero. Freno de estacionamiento (de muelle acumulador) accionando el eje delantero. Transmisión: Velocidad de trabajo 0-15 km/h, velocidad de desplazamiento 0-50 km/h*, capacidad de ascenso hasta el 30%. Tracción principal eléctrica de 88 kW, ventilador eléctrico de 8,5 kW, unidad electrohidráulica de 12 kW. Batería HV: Tipo Li-ion, capacidad 63 kWh, voltaje nominal 335 V, autonomía de hasta 10 horas. Sistema de carga: Cargador integrado de 22 kW, enchufe de carga tipo 2, tiempo de carga de 2 a 3 horas. Dirección: Dirección articulada hidrostática (volante a la derecha) con control load-sensing. Hidráulica: Unidad hidráulica con bombas de engranajes silenciosas para ventilador, dirección, funciones auxiliares y accionamiento de cepillos delanteros y laterales. Tensión de red a bordo: Eléctrica de 12 V, batería de 95 Ah. Sistema de frenos hidráulico servo de doble circuito con frenos de disco en el eje delantero y trasero, freno de estacionamiento (de muelle acumulador) y válvula de freno manual actuando sobre el eje delantero. Neumáticos: 4 ruedas con 215/75 R16C M+S. Dimensiones: - Longitud: 4200 mm - Ancho: 1300 mm - Altura: 1999 mm Fgsdoiwwghspfx Aipoc - Distancia entre ejes: 1900 mm - Ancho de vía: 1090 mm - Ancho de barrido: 2100 mm - Ancho de barrido con 3er cepillo: 2700 mm Equipamiento opcional: - Batería de iones de litio NMC, 63 kWh, 335 V - Color RAL 9016 blanco - Manguera de aspiración, 4 m de largo (incl. tubo de aspiración), diámetro 120 mm, con acoplamientos Storz, con tapa de cierre hidráulica - Tercer cepillo frontal tipo plato - Cepillos de Ø 800 mm, con brazo frontal, oscilante a izquierda y derecha con inclinación hidráulica ajustable - Ajuste hidráulico de la inclinación de ambos cepillos laterales - Desplazamiento lateral de ambos cepillos laterales, ajuste hidráulico continuo e individual de ambos cepillos - Sistema de limpieza rápida "Easy Clean" para limpieza de los laterales del compartimiento KGB, recuperación y rejilla para hojas - Regulación hidráulica de la presión de apoyo de los cepillos laterales con elevación individual, combinada - Radio DAB+ con

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 3.000 h, Horas de funcionamiento: 3000_____Depósito de agua de 800 litros Equipado con: Unidad dosificadora de 160 cm, desplazamiento lateral de 60 cm hacia la derecha, preparado para integración GPS Opcional: Cámara trasera, unidad dosificadora de 120 cm, depósito de agua de 500 o 1.150 litros, bomba de agua superficial (lance y cesta), boquillas laterales de alta capacidad, soporte para tubo vertical para hidrantes Montado sobre portaherramientas, por ejemplo Holder, Wille, Multihog Lanza manual con 15 m de manguera de agua enrollada en tambor Equipamiento: Capacidad diaria: 17.000-35.000 m²/día* Velocidad de funcionamiento con cobertura de maleza al 100% (mín.): 0,5 km/h Velocidad de tratamiento promedio: 3-5 km/h Velocidad de funcionamiento con baja cobertura de maleza: mín. 5 km/h Consumo de agua en control de maleza (mín.): 34 l/min Accionamiento mediante sistema hidráulico del vehículo portador (mín. 60 l/min a 180 bar) 2 quemadores de alta tecnología de 110 kW con un rendimiento mínimo del 92% según EN 303-2 Clase de emisiones de los quemadores: > EURO 6 Sistema de descalcificación automático con bidón de 5 litros y control de nivel Unidad de control con pantalla táctil para manejo y supervisión del sistema en el vehículo portador, memoria de datos para 5 días y descarga del rendimiento diario a través de USB (formato Excel) Preparado para integración GPS Presión de agua en control de maleza: 0,2 bar Temperatura del agua sobre la planta en control de maleza: 98-99,6°C Control activo de temperatura (gestionado por software – sin bypass) para una temperatura constante del agua de 99,6°C (+/- 0,6°C) Alimentación de los quemadores: Diésel o Aspen D Biodiésel Capacidad del depósito de combustible de los quemadores: 105 l Capacidad del depósito de agua: 800 l Soporte para tubo vertical Cámara de marcha atrás Unidad dosificadora basada en sensores con tecnología infrarroja, sistema de aplicación: 2 filas con 20 válvulas en 4 secciones independientes Unidad dosificadora: Ancho de trabajo 160 cm, boquillas laterales de trabajo (2 izquierda, 2 derecha) más 2 boquillas de alto rendimiento derecha e izquierda, desplazamiento lateral de 60 cm a la derecha Enrollador de manguera de acero inoxidable con manguera de 15 metros y lanza manual de 20 cm Adaptadores y bastidor con patas de apoyo para el montaje de la unidad en el vehículo portador Depósito de agua (plástico) de 800 litros con conexión tipo C y medidor de nivel, protección contra funcionamiento en seco, filtro de agua Color estándar: RAL 9006 Peso del módulo calefactor (neto): 560 kg (sin agua ni combustible) Dimensiones de la máquina (LxAnxAl): 3.500 x 1.750 x 1.600 mm Peso de la unidad dosificadora: 340 kg Ubicación: nulo Fgsdpfx Aeu Hf A Ajipjc

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 3.394 h, peso en vacío: 4.000 kg, Horas de funcionamiento: 3394, primera matriculación: 16.09.2019_____Velocidad de desplazamiento: 40 km/h - carga máxima permitida 4000 kg. Cabina: Cabina insonorizada y montada con aislamiento de vibraciones, acceso por la derecha o izquierda, volante a la derecha, asiento del conductor con suspensión neumática, asiento para acompañante, luz de señalización giratoria, señal de advertencia en marcha atrás, cuentarrevoluciones del motor, calefacción con ventilador de 2 velocidades, parabrisas calefactable con limpiaparabrisas intermitente de 2 etapas, radio/SD, focos de trabajo, cinturones de seguridad para conductor y acompañante. Suelo de cabina con malla metálica, sistema CAN View con pantalla en color de 7" y visualización de todos los datos relevantes con sistema de autodiagnóstico integrado. Motor: Motor VM D754 E6 (60D/14) 2970 cm³, 4 cilindros, 62 kW a 2.300 rpm, 270 Nm a 1.350 rpm, common-rail. Sistema de escape: DPF y DOC con sistema SCR (urea), depósito AdBlue 15 L. Suspensión: Totalmente suspendido con muelles helicoidales y amortiguadores delante y detrás. Neumáticos: delanteros 6.50 R10 / traseros 225/75 R10. Frenos: Freno hidráulico de doble circuito más freno hidrostático trasero, freno de estacionamiento hidráulico. Depósito de barrido: depósito fabricado en acero inoxidable DIN 1.4003, altura de descarga 1,50 m, ángulo de descarga 45°. Ventilador de alto rendimiento con rueda de ventilador resistente al desgaste y autolimpiante. Tolva deslizante en el depósito, 200 mm. Escoba: escoba frontal de 850 mm (polietileno) con accionamiento hidráulico, ajustable hasta 120 rpm, ancho de trabajo extensible hasta 1.440 mm a cada lado, presión de apoyo de la escoba e inclinación lateral ajustables de forma independiente mediante joystick, protección frontal y lateral contra impactos. Conducto de aspiración: conducto de aspiración regulable de forma continua en altura sobre ruedas fijas. Depósito de agua: Depósito de agua limpia de 152 l y depósito de recuperación de agua de 250 l. Pintura: Cabina, revestimiento lateral y trasero, monocromático blanco, chasis, depósitos de agua y depósitos en gris. Juego de herramientas compuesto por engrasadora, llave inglesa, juego de destornilladores. Equipamiento especial: Volante a la derecha (de serie), dirección a las cuatro ruedas, diámetro de giro de pared a pared 4600 mm, aire acondicionado automático, asiento de conductor deluxe, calefactable con soporte lumbar, ampliación de radio con Bluetooth, sistema manos libres para teléfono, espejo de ángulo muerto, espejos retrovisores calefactados izquierda/derecha, sistema de cámara de marcha atrás con monitor en color integrado, sistema automático de engrase central (Interlube), baliza LED plegable (en lugar de estándar), baliza tipo aeropuerto, luces estroboscópicas (datos nominales CAA CAP 168), posible instalación opcional de 3ª escoba, placa de acople y faros de trabajo altos orientados a la derecha. Ubicación: 54595 Prüm. Fsdpfx Aijtuzqpspegc

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 1.250 h, kilometraje: 27.235 km, peso en vacío: 16.000 kg, Horas de funcionamiento: 1250, Primera matriculación: 24.02.2023_____Aplicación: - Peso total máximo 16 t - Preparación para barredora Componentes principales: - Altura del chasis: MED (media) - Cabina estándar - Distancia entre ejes 3350 mm - Normativa de emisiones Euro 6 - Motor diésel 6 cilindros, 7,7 l, 257 CV / 188 kW, 969 Nm - Freno de escape y de compresión, 170 kW/231 CV - Caja de cambios ZTO1006, 6 marchas manual, OD - Relación de eje motriz 5.13 Paquetes de equipamiento: - Techo corredizo manual - Parasol lateral, lado conductor - Aire acondicionado manual - Regulador de velocidad (cruise control) - Sistema de audio DAB, radio DAB/FM/AM, antena, conexión Bluetooth, USB, 2 altavoces Chasis: - Carga máxima eje delantero (técnica): 5,8 t - Carga máxima eje trasero (técnica): 10,9 t - Depósito de AdBlue 32 litros Ruedas y neumáticos: - Neumáticos eje delantero: 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX S - Neumáticos eje trasero: 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX D Línea de transmisión - Equipamiento: - Toma de aire alta, montada en barra, derecha detrás de cabina Cabina - Interior: - Volante a la derecha - Asiento conductor confort, calefactado, cinturón integrado - Asiento copiloto básico - Un apoyabrazos, conductor - Percha para ropa en la pared trasera - Sistema de advertencia de colisión con función de frenado de emergencia (para objetos fijos y en movimiento) - Sistema de mantenimiento y advertencia de cambio de carril - Inmovilizador, transpondedor en la llave - Elevalunas eléctricos en ambos lados - Alarma de marcha atrás - Limitador de velocidad a 90 km/h - Escotilla de techo de metal - Volante ajustable en dos direcciones Cabina - Exterior: - Cristales tintados - Ventana en la pared trasera de la cabina - Cierre centralizado con mando a distancia - Espejos retrovisores calefactados y regulables eléctricamente - Parasol exterior - Faros con regulación de alcance - Luz de marcha diurna LED tipo "V" Recogida de suciedad en ambos lados Superestructura con transmisión hidrostática y tracción adicional hidráulica con caja de cambios HGB2 (V50h/V65h) Potencia del motor: 256 CV / 188 kW (187,9 kW) Aplicación: Peso total máximo 16 t - Preparación para barredora - Motor diésel 6 cilindros, 7,7 l, 969 Nm - Freno de escape y de compresión, 170 kW/231 CV - Integración Bluetooth para teléfono, USB, 2 altavoces - Carga máxima eje delantero (técnica): 5,8 t - Carga máxima eje trasero (técnica): 10,9 t - Sistema de advertencia de colisión con función de frenado de emergencia (para objetos fijos y en movimiento) - Parasol exterior - Luz de marcha diurna LED tipo "V" Equipamiento estándar básico: Caja de cambios hidrostática HGB2 Máx. 1400Nm y aprox. 340 CV Caja de transferencia mecánica incorporada en el chasis con hidrostático integrado para control de velocidad continuo en modo barrido Desplazamiento en carretera 0 - 85 km/h mediante caja de cambios estándar (control de crucero opcional) Esta transmisión de trabajo permite un ajuste continuo de la velocidad de barrido hacia adelante (1 - 40 km/h) y marcha atrás (1 - 10 km/h) a través de un pedal electrónico (Easy-Drive). Al mismo tiempo, la potencia de aspiración puede regularse independientemente de la velocidad de conducción entre ECO y Max. Depósito de combustible en la superestructura de barrido, capacidad aprox. 190 l. Ventilador de accionamiento hidráulico. Depósito de aceite hidráulico 50 l, compartimento del motor con material insonorizante, ventilador con dirección de salida de aire hacia ar Fgjdpfsvt Iytox Aipjc

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, Robot autónomo de almacenamiento y picking para almacenes automatizados de piezas pequeñas y soluciones de almacenamiento tipo shuttle. Fabricante: HAI ROBOTICS CO., LTD. Modelo: HAIPick A42-G Tipo de producto: Robot autónomo de almacenamiento / robot de picking Año de fabricación: 2022 Velocidad máxima de desplazamiento: 1,6 m/s Altura máxima de elevación: 4.870 mm Fgedpfezaqg Tex Aipjc Carga útil máxima: 50 kg Tensión nominal: 48 V DC Tensión máxima de carga: 54,6 V DC Dimensiones: 1.600 x 1.000 x 5.300 mm Peso en vacío: 390 kg Grado de protección: IP20 Aplicación: Almacenamiento y desalmacenamiento automatizado de contenedores Ejecución: Plataforma portadora multifunción con mástil de elevación Estación de carga: Incluye estación de carga HAI Robotics HRC-3000-V002 Tensión de entrada de la estación de carga: 220 V AC Potencia nominal de la estación de carga: 3.200 W Tensión de salida de la estación de carga: 55 V DC Corriente de salida de la estación de carga: máximo 40 A Cantidad disponible: 33 robots con 33 estaciones de carga Estado: Usado Ubicación: Frankfurt

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2006, recorrido eje X: 762 mm, recorrido del eje Y: 460 mm, recorrido del eje Z: 460 mm, altura total: 3.000 mm, ancho total: 3.270 mm, carga de la mesa: 400 kg, peso total: 8.000 kg, velocidad del cabezal (máx.): 15.000 rpm, potencia del motor del husillo: 22.000 W, número de ranuras del almacén de herramientas: 32, peso de la herramienta: 8.000 g, longitud del producto (máx.): 300 mm, número de ejes: 3, Este ACE CENTER MF-46VA de 3 ejes de Okuma fue fabricado en 2006. Cuenta con un recorrido del eje X de 762 mm, un recorrido del eje Y de 460 mm y un recorrido del eje Z de 460 mm. La máquina está equipada con una velocidad máxima de husillo de 15.000 rpm y un cambiador automático de herramientas con 32 estaciones. Si está buscando obtener capacidades de mecanizado de alta calidad, considere el centro de mecanizado vertical Okuma ACE CENTER MF-46VA que tenemos a la venta. Contacte con nosotros para más detalles. • Distancia de la mesa a la punta del husillo: 180-640 mm • Avance rápido (X/Y): 40 m/min • Avance rápido (Z): 32 m/min • Avance máximo de corte 32.000 mm/min • Precisión de posicionamiento (X/Y/Z): ±0,004 mm (JIS) • Repetibilidad (X/Y/Z): ±0,0015 mm (JIS) • Cambiador de palets: 2 palets, cambiador de palets automático giratorio • Tamaño del palet: 760 × 460 mm • Ranuras en T para palets: 3 × 18 mm, paso de 125 mm • Tiempo de cambio de palets: 6,0 s • Velocidad del cabezal: 15.000 rpm (mejora desde 8.000 rpm) • Potencia del motor del cabezal: 22 / 18,5 kW • Par máximo del cabezal: 199 Nm • Compensación térmica: TAS-S (husillo) y TAS-C (estructura) • Capacidad ATC: 32 herramientas (actualización desde 20), gestión aleatoria • Tiempo de cambio de herramienta (adyacente) 1.2 s • Diámetro máximo de la herramienta: 90 mm (125 mm con los bolsillos adyacentes vacíos) • Longitud máxima de herramienta: 300 mm • Funciones CNC: Hi-2 NC con NURBS, gestión de perfiles Super Hi 2 NC, roscado rígido sincronizado, corte helicoidal, monitor de carga de corte del cabezal, programación conversacional IGF, interfaz RS-232-C, disquetera de 3,5 • Capacidad para el 4º eje: preparado para la integración del 4º eje Fgedpfx Aoy Uxuisipjc • Documentación: manuales del operador y declaración de conformidad CE incluidos Equipamiento adicional • Sensor de detección de rotura de herramienta (montado en el lado de la mesa) • Preparada para sonda Renishaw de desplazamiento cero de pieza (sonda no incluida) • "Sistema de lavado de refrigerante del área de trabajo tipo "ducha • Desnatador de aceite tipo cinta en el depósito de refrigerante Technical Specification Taper Size BT 40

Estado: usado, Año de fabricación: 2006, Detalles técnicos: Diámetro de lijado: 5-55 mm Longitud de lijado: 500 mm Potencia total necesaria: 44 kW -- Uso previsto e información general Rectificado exterior y frontal totalmente automatizado de anillos sincronizadores Altura central: 200 mm Longitud de rectificado: 500 mm Disposición de la muela: derecha, inclinada 30° Dimensiones de la muela: 600 x 30 x 203,2 mm Potencia de accionamiento: 7 kW Accionamiento de los ejes X /Z: husillo de bolas Velocidad de desplazamiento: 0,01 - 10.000 mm/min. Resolución: 1 µm Concentricidad del husillo de la pieza: < 1 µm Sistema de cambio de pieza: robot Fanuc Control: Siemens Sinumerik 840-D Peso de la máquina: 7.000 kg Altura del centro: 200 mm Longitud de rectificado: 500 mm Fedpjvg Thiefx Aipsgc *

Estado: usado, kilometraje: 224.000 km, potencia: 252 kW (342,62 CV), primer registro: 05/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2025, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 8.170 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.190 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, sistema de navegación, Nos complace mucho que nuestra oferta haya despertado su interés y le aseguramos desde ya que, en nuestra empresa, podrá adquirir un vehículo de buena calidad y a un precio competitivo, con historial de mantenimiento verificable. MAN TGM 26.340 con carrocería corredera certificada BÖSE Fgodpfeyygplsx Aipsc - Sistema de aseguramiento de la carga trasera de 4 filas - Plataforma elevadora de 2.000 kg - Eje direccional con función de elevación - Enganche de bola (remolque) - Navegación - Cámara de marcha atrás - Suspensión neumática integral - Volante multifunción - Asientos calefaccionados - Techo corredizo VEHÍCULO ALEMÁN REGISTRO / SERVICIO DE ADUANAS Organizamos su matriculación y los documentos de exportación / EUR 1 y declaración del fabricante para la exportación. FINANCIACIÓN A petición, estaremos encantados de proponerle una oferta de leasing, renting o financiación. SERVICIO Inspección técnica (TÜV-HU) / Inspección de la plataforma elevadora según UVV / Inspección del sistema de aseguramiento de la carga (LGS) / Verificación del tacógrafo / Instalación del dispositivo OBU y servicio realizado por nuestro taller autorizado de la marca en nuestras instalaciones. PEAJE / TASAS DE CARRETERA El pago del peaje puede gestionarse localmente. DESPLAZAMIENTO / DISTANCIAS Estación de tren Wittlich a 500 m Aeropuerto de Frankfurt a 150 km Aeropuerto de Frankfurt-Hahn a 40 km Aeropuerto de Luxemburgo a 75 km La venta se realiza conforme a nuestras condiciones generales (AGB). La información publicada en internet constituye una descripción no vinculante. No representa características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza por errores tipográficos o de transmisión de datos. UBICACIÓN DEL VEHÍCULO: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Estado: usado, kilometraje: 224.000 km, potencia: 252 kW (342,62 CV), primer registro: 05/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 8.170 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.190 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, sistema de navegación, Nos complace mucho que nuestra oferta haya despertado su interés y le aseguramos desde ya que, en nuestra empresa, podrá adquirir un vehículo de buena calidad y a un precio competitivo, con historial de mantenimiento verificable. MAN TGM 26.340 con carrocería corredera certificada BÖSE - Sistema de aseguramiento de la carga trasera de 4 filas - Plataforma elevadora de 2.000 kg - Eje direccional con función de elevación - Enganche de bola (remolque) - Navegación - Cámara de marcha atrás - Suspensión neumática integral - Volante multifunción - Asientos calefaccionados - Techo corredizo VEHÍCULO ALEMÁN REGISTRO / SERVICIO DE ADUANAS Organizamos su matriculación y los documentos de exportación / EUR 1 y declaración del fabricante para la exportación. Fodsvnx Svjpfx Aipjgc FINANCIACIÓN A petición, estaremos encantados de proponerle una oferta de leasing, renting o financiación. SERVICIO Inspección técnica (TÜV-HU) / Inspección de la plataforma elevadora según UVV / Inspección del sistema de aseguramiento de la carga (LGS) / Verificación del tacógrafo / Instalación del dispositivo OBU y servicio realizado por nuestro taller autorizado de la marca en nuestras instalaciones. PEAJE / TASAS DE CARRETERA El pago del peaje puede gestionarse localmente. DESPLAZAMIENTO / DISTANCIAS Estación de tren Wittlich a 500 m Aeropuerto de Frankfurt a 150 km Aeropuerto de Frankfurt-Hahn a 40 km Aeropuerto de Luxemburgo a 75 km La venta se realiza conforme a nuestras condiciones generales (AGB). La información publicada en internet constituye una descripción no vinculante. No representa características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza por errores tipográficos o de transmisión de datos. UBICACIÓN DEL VEHÍCULO: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Estado: usado, kilometraje: 155.900 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 06/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, próxima inspección (TÜV): 07/2025, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 259 g/km, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, longitud del espacio de carga: 4.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Esta Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi de ocasión ofrece una opción potente y fiable para el sector del transporte. El vehículo, fabricado en 2011, cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y cuenta con un kilometraje de 155.900 km. Incorpora un motor diésel de 2.143 ccm con una potencia de 95 CV y transmisión automática, lo que garantiza un desplazamiento eficiente. La Sprinter está equipada con carrocería tipo furgón y dispone de estanterías y cámara, lo que hace que el interior sea especialmente funcional. Fgsdpfx Aioumxlvspoc En cuanto a dimensiones, la Sprinter mide 7.057 mm de largo, 2.100 mm de ancho y 2.694 mm de alto, lo que proporciona un amplio espacio de carga. Este modelo sólo ha tenido un propietario anterior y dispone de inspección técnica válida (TÜV) hasta julio de 2025, lo que aporta seguridad adicional. El consumo combinado es de 9,8 l/100 km, con emisiones de CO2 de 259 g/km. El vendedor ofrece visitas sin cita previa durante el horario comercial, así como varios servicios como gestión de matriculación y diferentes opciones de carga. La entrega en toda Alemania es posible con coste adicional. Venta únicamente a profesionales (sector agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 142.606 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 05/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, A la venta: Mercedes-Benz Sprinter 310 de mayo de 2011 en un llamativo color amarillo, una furgoneta que combina perfectamente fiabilidad, comodidad y eficiencia. Equipado con un robusto motor diésel de 2.143 litros, cambio automático y tracción trasera, este vehículo ofrece un rendimiento potente incluso a plena carga y asegura una experiencia de conducción segura y sin estrés. Con 142.606 km de recorrido, el Sprinter se presenta en un estado cuidado y listo para usar, preparado para apoyarle de manera fiable tanto en el trabajo diario como en aplicaciones profesionales. La carrocería tipo furgón ofrece un amplio espacio de almacenamiento, mientras que las estanterías instaladas garantizan un orden óptimo y un acceso rápido a herramientas o materiales, ideal para oficios, servicios o repartos. La cámara de marcha atrás facilita las maniobras y aumenta la seguridad en cada desplazamiento, incluso en obras o zonas urbanas estrechas. Gracias a la norma de emisiones Euro 5, el Sprinter cumple con los requisitos medioambientales vigentes, combina la durabilidad de la tecnología Mercedes con alta funcionalidad práctica y le garantiza un vehículo inmediatamente operativo que hará su jornada laboral mucho más sencilla. Este vehículo no es simplemente un medio de transporte, es un socio fiable que le apoya cada día. Venta solo a profesionales (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Nos reservamos el derecho a errores y venta previa. Fedpfex Utg Tjx Aipsgc