Mfh 5 1 8 de segunda mano en venta (109.304)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Hsdjz N Np Aepfx Anvjnu Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h Hnjdpfxsz N Nrdj Anveu - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h Hnjdpfxsz N Nrks Anvsu - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Hnsdpfoz N Np Nox Anvju Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Hedpfx Aez N Nqmsnvjnu Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Hsdpfjz N Nq Hox Anvjnu Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Hnjdjz N Nrqopfx Anvou Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Hjdpfx Anjz N Npvevjnu Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Hnjdpfxsz N Nqas Anvju Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, kilometraje: 434.035 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), primer registro: 12/2013, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 38, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestras «Condiciones generales de venta», sin garantías de ningún tipo, nos permitimos ofrecerle el siguiente vehículo, sujeto a disponibilidad hasta su venta, errores, omisiones e intermediación: Autobús interurbano MAN Lions LE Ü (A78) 40+40+1+1 (Vehículo 140) Primera matriculación: 16.12.2013 431.053 km Motor: 6.871 cm³ 213 kW/290 CV Masa máxima autorizada: 19.500 kg Peso en vacío: 11.225 kg Carga útil: 8.275 kg Longitud total: 11.895 mm x anchura total: 2.550 mm x altura total: 3.200 mm Hnjdpfxez Rrn Dj Anveu Transmisión totalmente automática Retardador de 3 niveles Control de crucero Calefacción estacionaria Espejos eléctricos y calefactados Calefacción auxiliar + calefacción estacionaria + climatización para el conductor Asiento de conductor Isri Komfort, con suspensión neumática Plazas: 40+40+1 para silla de ruedas/cochecito + 1 para el conductor Lawo ICU 400 con USB Puerta sencilla delantera Puerta doble trasera Neumáticos 295/80R22,5, delanteros con aproximadamente un 90% de vida útil, traseros con aproximadamente un 40/40%, neumáticos de dirección con aproximadamente un 60/60% Luces adicionales Precio: 11.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantías de ningún tipo. Se aplican nuestras «Condiciones generales de venta». El tribunal competente para ambas partes en caso de litigios de hasta 10.000 € es el Tribunal de Primera Instancia de Ludwigslust; para litigios superiores, el Tribunal Regional de Schwerin. Salvo errores, omisiones e intermediación.

Estado: usado, kilometraje: 559.687 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), primer registro: 09/2012, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 40, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestros «Términos y condiciones generales», sin garantía de ningún tipo, nos permitimos ofrecerle, sin compromiso y sujeto a errores, omisiones e intermediación, el siguiente vehículo: Hodpfsz Rrphex Anvenu MAN Lions LE Ü (A78), autobús de línea interurbana, 40+40+1+1 plazas (Vehículo nº 120) Fecha de primera matriculación: 07.09.2012 Kilometraje: 559.687 km Motor: 6.871 ccm Potencia: 213 kW / 290 CV Peso máximo autorizado: 19.000 kg Peso en vacío: 11.075 kg Carga útil: 7.925 kg Longitud total: 11.895 mm Anchura total: 2.550 mm Altura total: 3.200 mm Transmisión totalmente automática Freno motor (retardador) de 3 niveles Control de velocidad Calefacción estática Espejos eléctricos y calefactados Calefacción adicional + calefacción estática + climatizador para el conductor Asiento del conductor Isri Komfort, con suspensión neumática Plazas: 40+40+1 para silla de ruedas/cochecito + 1 para el conductor Sistema Lawo ICU 400 con USB Puerta sencilla en la parte delantera Puerta doble en la parte trasera Neumáticos: 295/80R22,5; estado delantero: aprox. 90%, estado trasero: aprox. 90/90%, estado ruedas delanteras de dirección: aprox. 70/70% Focos adicionales Precio: 11.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantía de ningún tipo. Se aplicarán nuestros «Términos y condiciones generales». El tribunal competente para ambas partes, en caso de litigio hasta 10.000 €, será el juzgado de distrito de Ludwigslust; para litigios superiores, el tribunal regional de Schwerin. Salvo errores, omisiones e intermediación.

Estado: usado, kilometraje: 19.000 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 05/2000, peso total: 7.495 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, próxima inspección (TÜV): 09/2027, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, anchura del espacio de carga: 2.290 mm, longitud del espacio de carga: 2.870 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, Año de fabricación: 2000, longitud total: 6.430 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 2.960 mm, número de asientos: 9, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, 1.ª mano. Pequeño cuerpo de bomberos voluntarios, en funcionamiento completo en el cuartel de bomberos hasta el verano de 2026, fecha en la que se entregará el nuevo vehículo. Originalmente, solo recorrió poco más de 19.000 kilómetros. La inspección técnica (TÜV) se realizó el 01.09.2026 y se aprobó sin problemas, con validez hasta el 09/2027. La última revisión se realizó a los 18.138 km y no se detectaron defectos. El mantenimiento siempre se realizó en el taller oficial de Iveco/Fiat, y se llevó a cabo de forma constante hasta la fecha. 9 plazas. Calefactor estacionario WEBASTO AirTop 32 S. Camión de bomberos LF 8/6 con estructura MAGIRUS, modelo del año 2000. Depósito de agua de 600 litros. Con calefacción para el depósito. Bomba trasera FP 8/8 con 118 horas de funcionamiento. Mástil de iluminación entre la estructura y la cabina. Alimentación de 24 voltios y aire comprimido en el estribo del conductor. Motor Iveco, diésel de 4 cilindros en línea, con 3908 cm³, Euro 2. El motor arranca y funciona a la perfección. Caja de cambios manual de 6 velocidades. Bloqueo del diferencial en el eje trasero. Velocidad máxima de 86 km/h, según los documentos. Robusto chasis de camión con suspensión de ballestas. Hedpezpgphsfx Anvjnu Dirección asistida. ABS y ASR. Radio. Ajuste eléctrico de los retrovisores exteriores. Peso en vacío, según los documentos: 5035 kg. Peso bruto máximo permitido: 7495 kg. Dimensiones totales del vehículo: Longitud: 6430 mm / Anchura: 2400 mm / Altura: 2960 mm. La estructura de la caja tiene aproximadamente 2,87 m de largo, 2,29 m de ancho y 1,60 m de alto. Techo transitable con una gran caja de herramientas a la izquierda; la tapa de la caja se abre y se cierra fácilmente con amortiguadores de gas. Enganche de remolque intercambiable con una capacidad de remolque de 2000 kg (con freno) o 1500 kg (sin freno) (bola y gancho). Neumáticos: MICHELIN con símbolo de copo de nieve, DOT 2020. Tamaño: 205/75R17,5. Estado: 6 neumáticos en casi perfecto estado. Baterías, 2 unidades, NUEVAS en 2025. Preparado para radio digital. El sistema de señalización especial con luces intermitentes delanteras funciona correctamente. La sirena Martin se ha retirado y ya no está disponible. El camión de bomberos presenta ligeros signos de uso, pero en general está en buen estado. El vehículo nos fue entregado en condiciones operativas tras ser retirado del servicio. El Iveco con la estructura MAGIRUS-Weisweil está disponible de inmediato. Se incluyen los manuales necesarios con esquemas eléctricos y algunos documentos. El libro de mantenimiento solo se completó al principio; todos los documentos originales esenciales de Iveco están disponibles. Hay 2 llaves originales del vehículo Iveco que funcionan de forma fácil y uniforme en las 4 puertas y también en el interruptor de encendido. Los cierres y las solapas del compartimento de los equipos se abren y se cierran fácilmente. El Iveco ha recibido recientemente algunas piezas nuevas. Según el alcalde, este vehículo nunca ha sufrido un accidente. El vehículo se ofrece explícitamente aquí como "vehículo de intervención". Si el vehículo no se utiliza en el futuro como vehículo de intervención, las señales especiales deberán retirarse por completo y todas las inscripciones del vehículo deberán eliminarse. Esta oferta solo es válida para empresas comerciales y autónomos de todo tipo, así como para autoridades y organismos de protección civil de todo tipo. La venta a particulares

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 631.097 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 08/2012, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: intarder, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Limitador de velocidad - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Más información = Hjdpfex Upv Dsx Anvonu Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65/22.5; carga máxima por eje: 9.000 kg; direccional; suspensión: ballestas Eje trasero 1: medida de neumáticos: 295/80/22.5; ruedas gemelas; bloqueo de diferencial; carga máxima por eje: 11.500 kg; suspensión: neumática Eje trasero 2: medida de neumáticos: 385/65/22.5; eje elevable; carga máxima por eje: 7.500 kg; suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 16.615 kg Carga útil: 11.385 kg MMA: 28.000 kg Funcionalidad Mástil: telescópico (5 partes) Longitud del mástil: 18 m Capacidad de elevación: 12.000 kg Altura de elevación: 18.000 cm Grúa: HIAB 422EP-5 HIPRO, año 2012, instalada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HIAB 422EP-5 HIPRO Marcado CE: sí Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: 65-BBB-5 DAF 85.410 6X2 + GRÚA HIAB 422EP-5 HIPRO TRACTORA EURO 5 410 CV TRACCIÓN 6X2 BLOQUEO DE DIFERENCIAL 9 TONELADAS POR EJE DISTANCIA ENTRE EJES: 340 CM TRACTORA CABINA DE DÍA CON AIRE ACONDICIONADO NAVEGACIÓN AUTOMÁTICO CON FRENO MOTOR VERSIÓN TRACTOR HIAB 422EP-5 HIPRO 8 EXTENSIONES HIDRÁULICAS 4 APOYOS ALTURA DE TRABAJO TOTAL 18 METROS CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 12.000 KG CAPACIDAD DE ELEVACIÓN MÁXIMA A 15,5 METROS: 2.520 KG CONTROL REMOTO POR RADIO SÍGANOS TAMBIÉN EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS ESPAÑOL MÓWIMY PO POLSKU РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Estado: bueno (usado), kilometraje: 1.284.700 km, Año de fabricación: 2012, Scania R500 V8 6X2 - Suspensión neumática total - Retarder - Automático - Euro 5 - 2012 - Matrícula holandesa Plataforma deslizante (quinto eje deslizante). Stock continuo, consulte la web. Los precios son ex Nuland. El vídeo se puede enviar por Whatsapp. Hodezqhkiepfx Anvonu Van de Wert Trading B.V. dispone de un stock variable de maquinaria, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas son a precios comerciales y en condiciones AS-IS, sin garantías. (consulte nuestros términos y condiciones generales) Para una visita o prueba de conducción puede concertar cita sin compromiso. Llame antes, ya que no estamos presentes en todo momento. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Estado: usado, Heraeus Vötsch Tipo: VTS 7018-5 Cámara de pruebas de temperatura Heraeus Vötsch, refrigerada por agua Rango de temperatura: -70 °C a +180 °C Desviación de temperatura (temporal): ± 0,1 a ± 0,5 K Desviación de temperatura (espacial): ± 0,5 a ± 2,0 K Velocidad de cambio de temperatura (refrigeración): 6,5 K/min Velocidad de cambio de temperatura (calentamiento): 7,5 K/min Compensación de calor: 4500 W Dimensiones de la cámara de pruebas: Ancho 580 mm, Profundidad 450 mm, Alto 750 mm Dimensiones exteriores: Ancho 870 mm, Profundidad 1280 mm, Alto 1575 mm Ventana de observación: Ancho 300 mm x Alto 540 mm Volumen de la cámara de pruebas: 190 litros Tensión nominal: 3/N/PE CA, 400 V ±10 %, 50 Hz Potencia nominal: 10 kW, Corriente nominal: 21 A Fusible, a instalar por el cliente: 32 A, de retardo Nivel de ruido a 1 m de distancia (medición en campo libre): < 63 dB (A) Apertura lateral: 50 cm / 125 cm La cámara está refrigerada por agua Refrigerante: R452A y R23 Peso: aprox. 460 kg Hsdpfx Aeyu Rhgsnvsnu Para su seguridad, como comprador, le proporcionamos la siguiente información: Los siguientes puntos se llevan a cabo de antemano en nuestras cámaras ofrecidas: 1. Comprobación de la funcionalidad y sustitución de los componentes necesarios. 2. En caso necesario, nuevo llenado con refrigerantes que cumplan con la normativa. 3. Prueba de estanqueidad con certificado. 4. Tras una comprobación exitosa, las cámaras se someten a una prueba documentada. Estado: usado Alcance del suministro: (Ver imagen) (Se reserva el derecho a realizar modificaciones y correcciones en los datos técnicos.) Si tiene alguna pregunta, estaremos encantados de responderla por teléfono.

Estado: nuevo, Elau SX-1/22/1/0/8 m FB1 SV 5.13 L1 Tarjeta Id. 11130135 SN:911297.0010, sin usar en embalaje original abierto, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Hnsdpfx Anjv E Tuaeveu

Estado: muy bueno (usado), Fresadora de disco con plaquitas de corte (28233) Modelo Gigacut AW 125-13-8 Hnsdpfehzt E Tsx Anvou Diámetro: 125 mm Diámetro del orificio de montaje: 40 mm Peso: 2,5 kg

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 628.061 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 08/2012, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: intarder, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Limitador de velocidad - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Visera parasol Hjdpfx Aev Sb Nlsnvsnu - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medidas de neumáticos: 385/65/22.5; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medidas de neumáticos: 295/80/22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Suspensión neumática Eje trasero 2: Medidas de neumáticos: 385/65/22.5; Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 16.615 kg Carga útil: 11.385 kg MMA: 28.000 kg Funcionalidad Mástil: telescópico (5 secciones) Capacidad de elevación: 12.000 kg Altura de elevación: 1.800 cm Grúa: HIAB 422EP-5 HIPRO, año 2012, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HIAB 422EP-5 HIPRO Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: 88-BBB-9 DAF 85.410 6X2 + GRÚA HIAB 422EP-5 HIPRO CABEZAL TRACTOR EURO 5 410 CV TRACCIÓN 6X2 DIFERENCIAL BLOQUEABLE 9 TONELADAS POR EJE DISTANCIA ENTRE EJES 340 CM CABINA DIURNA TIPO AVIACIÓN AIRE ACONDICIONADO NAVEGACIÓN AUTOMÁTICO CON FRENO MOTOR VERSIÓN TRACTOR HIAB 422EP-5 HIPRO 8 EXTENSIONES HIDRÁULICAS 4 ESTABILIZADORES ALTURA DE TRABAJO TOTAL 18 METROS CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 12.000 KG CAPACIDAD DE ELEVACIÓN MÁXIMA A 15,5 METROS: 2.520 KG CONTROL RADIOGRÁFICO SÍGANOS TAMBIÉN EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS ESPAÑOL HABLAMOS POLACO HABLAMOS UCRANIANO

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 221.856 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 07/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: intarder, color: plateado, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Focos de trabajo delanteros - Servofreno - Radio DAB - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad Hnedszhw Nvspfx Anveu - Cabina - Nevera - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Luz de giro de 360 grados - Cámara de visión trasera - Parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Enganche de remolque Configuración de los ejes Carga máxima del eje delantero: 9000 kg Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 29.641 kg Carga útil: 7.359 kg Peso máximo autorizado (PTAC): 37.000 kg Funcional Mástil: Telescópico (14 secciones) Capacidad de elevación: 22.000 kg Marca de la superestructura: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 Marcado CE: sí Interior Tapicería: Cuero Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: 73-BPR-6 # DAF XF 530 8x2 con plataforma y grúa HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Datos generales Marca: DAF Tipo: XF 530 8x2 con plataforma Año de fabricación del chasis: 2020 Kilometraje: 221.856 km Potencia del motor: 530 CV Norma de emisiones: Euro 6 Transmisión: Automática Configuración de los ejes: 8x2 Cabina: Space Cab Tracción: 8x2 con eje trasero direccional --- # Descripción del vehículo Este DAF XF 530 8x2, con un equipamiento de altísima calidad, ha sido diseñado especialmente para exigentes trabajos de elevación y transporte y se encuentra en excelentes condiciones, tanto a nivel técnico como estético. En 2018, el vehículo fue completamente reconstruido y equipado con una estructura de acero inoxidable de alta calidad. Detrás de la cabina, se ha montado una potente grúa de carga HIAB 1055 E-8 HiPro con JIB 150X-6. Esta combinación permite un rendimiento de elevación excepcional, así como un alcance enorme, lo que la hace ideal para trabajos profesionales con cargas pesadas y grúa. Gracias a su equipamiento de alta calidad, este vehículo está listo para su uso inmediato en empresas de construcción, traslados de maquinaria, estructuras de acero, aplicaciones industriales y transporte especializado. --- # Chasis * Motor DAF XF 530 Euro 6 * 530 CV * Transmisión automática * Chasis totalmente con suspensión neumática * Eje trasero direccional * Bloqueo del diferencial * Toma de fuerza (PTO) para trabajos pesados * Enfriador de aceite hidráulico adicional * Frenos de disco * Freno motor * Control de velocidad --- # Equipamiento Space Cab Cómoda Space Cab con, entre otros: * Aire acondicionado * Calefacción estática * Interior de cuero * Asientos confort * Volante multifunción * Sistema de navegación * Elevalunas eléctricos * Espejos ajustables eléctricamente * Cierre centralizado * Nevera * Tablero de instrumentos de lujo * Numerosos compartimentos de almacenamiento * Radio / Bluetooth * Parasol * Iluminación del techo --- # Plataforma Profesionalmente construida con: * Laterales de aluminio * Soportes de largueros de aluminio * Ojales de amarre por todo el perímetro * Suelo de madera dura * Estructura completa de acero inoxidable * Guardabarros de acero inoxidable * Grandes cajas de herramientas de acero inoxidable debajo de la plataforma...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 248.535 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), primer registro: 11/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, = Otras opciones y equipamiento = - 3 asientos Hjdpfx Aey Dhy Tsnvsnu - Radio/Reproductor de CD - Parasol = Información adicional = Cabina: sencilla tara máxima autorizada: 9.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios son sin IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible por WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible por WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a la cuenta bancaria que indicamos a continuación. Siempre verifique los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Detalles bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: nuevo, Leuze BCL 501iSF 102, lector de códigos de barras estacionario, 50105484, 10-30 V CC, versión 1.5.19, , 100 % funcional. Hsdpfx Anei Ebygevsnu

Estado: usado, Año de fabricación: 1975, Diámetro del rollo 440 mm Proyección 420 mm Altura de la pieza de trabajo 200 mm Velocidad de corte 20 - 1550 m/min Superficie de sujeción de la mesa 560 x 560 mm Longitud de la hoja de sierra 3250 mm Requisito de potencia total 1,5 kW Peso de la máquina aprox. 0,8 t Necesidad de espacio aprox. 1,2 x 0,8 x 2,1 m Hsdpfx Anjvu Hb Eevonu Sierra de cinta con - Máquina soldadora de hojas de sierra. - Piedra de afilar - hojas de sierra de cinta - Documentación

Estado: usado, kilometraje: 206.877 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 07/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1.815 kg, peso máximo de la carga: 1.125 kg, peso total: 2.940 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.200 mm, frenos: otro, color: plateado, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, número de asientos: 8, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, sistema de navegación, sistema inmovilizador, * Vehículo alemán * Primer propietario * Estado: ver imágenes * Versión larga * 8 plazas Hedpfxozu Take Anvenu * 2 sistemas de climatización, uno delantero y otro en la parte trasera * Sistema de navegación Becker * Todos los asientos con reposabrazos * Asientos traseros con ajuste longitudinal * Ventanas basculantes * Lunas tintadas * Puertas traseras con ángulo de apertura de 180° * Paquete Top Load * Enganche de remolque * Carga máxima de remolque: 2.000 kg * 2 asientos con calefacción * Control de crucero * Elevalunas eléctricos * Espejos retrovisores eléctricos plegables * Volante ajustable * Cierre centralizado con mando a distancia * Limpiaparabrisas trasero * Soporte para rueda de repuesto + rueda de repuesto * ASR/ABS * Sistema de asistencia al aparcamiento delantero y trasero * Distancia entre ejes: 3.200 mm * Peso máximo autorizado: 2.940 kg * Peso en vacío: 1.815 kg * Carga útil: 1.125 kg Si desea una nueva inspección técnica (TÜV), estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta incluye, en general, SIN una nueva inspección técnica (TÜV), SIN una nueva certificación DGUV, SIN una nueva certificación SP, SIN una nueva certificación UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente que se inspeccione y examine el producto, para evitar que el comprador tenga ideas erróneas sobre su estado y adecuación. La inspección y las pruebas se pueden realizar en cualquier momento, previa cita, y son altamente recomendables. Todos los datos son orientativos. No nos hacemos responsables de errores ni de información incorrecta en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento del producto/vehículo. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y correcciones por errores.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 706.762 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 03/2013, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, grúa, retardador, = Opciones y equipamiento adicionales = - Intarder - Parasol - Toma de fuerza (PTO) - Eje de dirección adicional = Observaciones = XLRAC85MC0E977750 = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Direccional Pesos Peso en vacío: 23.990 kg Carga útil: 13,0 kg MMA: 37.000 kg Funcionalidad Grúa: FASSI F800 Hnedpfx Asymqpzenvju Marca de la carrocería: FASSI F800BXP.26 Estado Estado técnico: Muy bueno Estado estético: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: CS598DJ = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se derivan derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Holandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Holandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Siempre verifique los datos de pago indicados en nuestro sitio web. Si recibe otra información, por favor contáctenos. Si tiene alguna duda, por favor llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 5.710 h, capacidad de carga: 1.500 kg, altura de elevación: 5.500 mm, ascensor libre: 1.870 mm, tipo de combustible: gas, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.405 mm, Sin precio mínimo: ¡garantizamos la venta al precio de oferta más alto! DETALLES TÉCNICOS Altura de elevación: 5.500 mm Elevación libre: 1.870 mm Capacidad de carga: 1.500 kg Hodpoz I Imvofx Anvjnu DETALLES DE LA MÁQUINA Tipo de mástil: tríplex Tipo de combustible: gas Clase ISO: Clase ISO 2 = 1.000–2.500 kg Peso (según la placa de características): 3.010 kg Horas de funcionamiento: 5.710 h EQUIPAMIENTO Desplazador lateral