Trailer De Ruhr de segunda mano en venta (29.295)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel posterior aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma hidráulicamente elevable y descendible tras el cuello de cisne, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en un área de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes recubrimiento de chapa estriada Rjdpjyhkrrjfx Aadsp Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes plegables hidráulicamente * Elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocolor en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * Pasador rey de 2 pulgadas * Una mampara frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Rejilla metálica en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rejilla metálica en el bisel de la carrocería C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Unidad electrohidráulica bajo la plataforma trasera * Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Un cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, incluye cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y 24 m de longitud, con rodillo guía de cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para redirigir el cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de desviación * Un cajón de herramientas galvanizado integrado en el cuello de cisne biselado con apertura para cabrestante * Rejilla metálica sobre el cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de apr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, incluyendo unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma de carga detrás del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia adentro en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes hidráulicas abatibles. Accionamiento hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas del remolque: * Patas JOST (mecánicas) de dos velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas EU con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Pintura: Rjdpfxsyhkqze Aadop * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único según RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Revestimiento de rejilla en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Revestimiento de rejilla en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Capa de arena pintada en la chapa antideslizante, sobre el king pin y en la plataforma como protección antideslizante * Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma * Laterales y parte trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los postes traseros galvanizados son desmontables. (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y aprox. 24 m de largo, con rodillo guía para cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para enganchar el cable del cabrestante en el cuello sin polea de desvío * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne bise

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WKESD000000531003, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2012, longitud del espacio de carga: 13.610 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 8.960 mm, color: otro, Año de fabricación: 2012, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión neumática - Frenos de tambor Rjdpfx Aasygv A Hsdop = Más información = Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: Mercedes Perfil de los neumáticos: 30% Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Eje elevable Tara: 7.560 kg Carga útil: 33.440 kg MMA: 41.000 kg Matrícula: OL-14-PY

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.440 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2023, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. - Plataforma de carga con inclinación trasera de aprox. 1.000 mm x 8° - Un par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm - Patas de apoyo JOST (manuales) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) - Ejes y suspensión BPW, 1 eje direccional trasero - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Pintura de acabado en color único RAL 3002 rojo carmín - King pin de 2 pulgadas - Un frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga - Manómetro para determinar las cargas por eje incluyendo diagrama de carga - En el cuello de cisne, barandillas laterales y trasera de aluminio, desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x H) - Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado Rodpfxexthz Te Aadsp - 6 pares de bolsillos para estacas para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga - Anchos extensibles galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Eje elevable en el primer eje - 2 pares de anillas Ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares traseros - 2 focos LED de marcha atrás montados en el panel trasero - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: usado, kilometraje: 1.472.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 8.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, BURG - REMOLQUE VAN BEURDEN DIMENSIONES INTERNAS: 711 x 250 x 299 CM Equipo de frío marca: Carrier Información adicional: * Capacidad de carga útil: 15.735 kg * Tipo | Primer eje: Michelin * Medida de neumáticos | Primer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo neumático, interior izquierdo | Primer eje: 20% * Profundidad del dibujo neumático, interior derecho | Primer eje: 20% * Carga máxima | Primer eje: 9.000 kg * Tipo | Segundo eje: Michelin * Tipo | Tercer eje: Michelin * Medida de neumáticos | Segundo eje: 315/80 R22.5 * Medida de neumáticos | Tercer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo neumático, exterior izquierdo | Segundo eje: 20% * Profundidad del dibujo neumático, interior izquierdo | Segundo eje: 20% * Profundidad del dibujo neumático, interior izquierdo | Tercer eje: 20% * Profundidad del dibujo neumático, exterior derecho | Segundo eje: 20% * Profundidad del dibujo neumático, interior derecho | Segundo eje: 20% * Profundidad del dibujo neumático, interior derecho | Tercer eje: 20% * Carga máxima | Segundo eje: 11.500 kg * Carga máxima | Tercer eje: 7.500 kg * Distancia entre ejes: 650 cm * Plataforma elevadora | Fabricante: DHOLLANDIA * Plataforma elevadora | Capacidad de carga: 2.000 kg * Tipo de freno | Primer eje: frenos de disco * Suspensión | Primer eje: suspensión neumática * Dirección | Primer eje: Sí * Marca | Tercer eje: Otros * Tipo de freno | Segundo eje: frenos de disco * Suspensión | Segundo eje: suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: suspensión neumática * Eje elevable | Tercer eje: Sí * Doble rueda | Segundo eje: Sí * Eje motriz | Segundo eje: Sí * Bloqueo de diferencial | Segundo eje: Sí * Llantas de aleación | Segundo eje: Sí * Posición | Primer eje: delantero * Marca | Primer eje: Otros * Llantas de aleación | Primer eje: Sí * Posición | Segundo eje: trasero * Posición | Tercer eje: trasero * Marca | Segundo eje: Otros * Tipo de freno | Tercer eje: frenos de disco * Reducción | Segundo eje: reducción simple * Llantas de aleación | Tercer eje: Sí Equipamiento adicional: * Control de 2 pedales * Eje delantero 9 toneladas * 27 MC / CB * Depósito de combustible de aluminio * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Control de tracción * Aire acondicionado automático * Espejos calefactados * Bloqueo de diferencial * Ventanas dobles * Depósito de combustible doble Rjdpfx Ajydt Uhjadep * Elevalunas eléctricos * Sistema electrónico de frenos (EBS) * Página web * Isofix * Aire acondicionado * Nevera * Eje delantero con suspensión neumática * Asientos con suspensión neumática * Bocinas neumáticas * Faros antiniebla * Suspensión parabólica * Filtro de partículas * Radio/CD * Retardador * Frenos de disco * SemCollection * Sistema de aire acondicionado estacionario * Iluminación Xenón * Engrase centralizado * Cierre centralizado Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | Correo electrónico: Costes de exportación | Por favor, infórmese previamente sobre los costes y procedimientos específicos de su país. Ubicación | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontera | 20 km del Aeropuerto Rotterdam The Hague Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2015, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 9.090 mm, color: plateado, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Observaciones = Remolque ganadero de 5 pisos Pezzaioli - Agua & Ventilación - Plataforma elevadora de carga - Pisos y techo abatibles - Ejes BPW - 155 m³ Año: 19-5-2015 ZFJSBA31UFM005401 ON-52-TN ITV/TÜV: 18-04-2026 5 pisos: 1 = 23 2 = 33 3 = 33 4 = 33 5 = 33 155 m³ Agua y ventilación Plataforma elevadora de carga Pisos y techo plegables Eje BPW Rsdpfx Aeyfl Uisadjp = Más información = Configuración de ejes Marca de los ejes: BPW Frenos: de tambor Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Eje elevable; Máx. carga por eje: 9.000 kg; Perfil neumático lado izquierdo interior: 40%; Perfil neumático lado izquierdo exterior: 40%; Perfil neumático lado derecho interior: 40%; Perfil neumático lado derecho exterior: 40% Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga por eje: 9.000 kg; Perfil neumático lado izquierdo interior: 40%; Perfil neumático lado izquierdo exterior: 40%; Perfil neumático lado derecho interior: 40%; Perfil neumático lado derecho exterior: 40% Eje trasero 3: Doble rueda; Máx. carga por eje: 9.000 kg; Perfil neumático lado izquierdo interior: 40%; Perfil neumático lado izquierdo exterior: 40%; Perfil neumático lado derecho interior: 40%; Perfil neumático lado derecho exterior: 40% Pesos Peso en vacío: 11.900 kg Carga útil: 27.100 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora trasera Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica): válida hasta 04.2026 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Identificación Matrícula: ON-52-TN Más información Póngase en contacto con VAEX The Truck Traders para más información.

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 13.590 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.820 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque de doble piso Burgers | 2 ejes direccionales NUEVO Más volumen. Menores costes. Transporte más sostenible. Hasta un 60 % más de superficie de carga en comparación con semirremolques estándar. Sustituye en muchos casos 3 remolques normales por 2 doble piso y reduce las emisiones de CO₂ hasta en un 40 %. Datos técnicos (modelo: 2 ejes direccionales) Chasis y bastidor - Configuración: 2 ejes, direccionales - Sistema de ejes: TRIDEC TF-V02, dirección mecánica sin electrónica - Suspensión neumática con casquillos de bajo mantenimiento, recorrido de +160 mm / -105 mm - Distancia entre ejes: 1.400 mm - Capacidad de carga por eje: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg - Peso total autorizado: 30.000 kg (12.000 kg carga de quinta rueda + 18.000 kg carga de eje) - Neumáticos: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 en llantas de acero - Distancia entre ejes y posición de ejes ajustables según plan de carga - Pasos de rueda con bloques de desgaste y guardabarros anti-spray - Chasis completamente galvanizado por inmersión según estándar ZINQ Sistemas de frenado y seguridad - Freno neumático de doble línea WABCO - Frenos de tambor 420 × 180 mm - ABS/EBS-E con ECAS (control de altura), ELEX y RSS (control electrónico de estabilidad) Rsdpfxew I Iino Aadsp - Testigos visibles para ABS/EBS y ECAS Dimensiones - Exterior (L × A × H): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm - Interior piso superior: Largo 13.590 mm × ancho 2.500 mm × alto 1.820 mm - Interior piso inferior: Largo 9.940 mm × ancho 2.500 mm × alto 1.820 mm - Altura del piso inferior desde el suelo: 320 mm Estructura y materiales - Laterales: contrachapado de 21 mm, recubierto de poliéster blanco por dentro y por fuera - Frontal: contrachapado de 24 mm, poliéster blanco a ambos lados - Techo: panel sándwich de poliéster de 30 mm, aislado, blanco, con conducción de aguas pluviales - Suelos: perfil de aluminio (superior e inferior), antideslizante y recubierto en gris - Perfiles frontales y esquineros de acero inoxidable, perfiles L en trampillas laterales Acceso y operación - Tres compuertas laterales (baterías, control del elevador / Smartboard, acceso técnico) - Plataforma elevadora múltiple Dhollandia DH-VH (capacidad: 2.500 kg, punta abatible hidráulica, iluminación LED, pasamanos y rampas abatibles) - Control del elevador: manejo exterior derecho, integrado en la barra de protección - Rueda de repuesto no incluida Electricidad e iluminación - Iluminación interior LED en ambos pisos - Iluminación exterior LED completa: posición, marcado, marcha atrás y trabajo - LED adicional para la plataforma elevadora - Alimentación mediante 2 × 230 Ah baterías, recarga a través del camión tractor - Interruptor principal tras compuerta lateral, vinculado al control del elevador - WABCO Smartboard: indicador de peso, cuentakilómetros, alturas de carga y descarga ajustables Acabado y pintura - Color exterior: RAL 1003 amarillo (no metálico) incluyendo pasos de rueda, frente y trasera inox. - Reflectantes: marcado perimetral parcial 3M (blanco lateral, rojo trasero) - Espacios para publicidad disponibles (opcional) Ventajas - 60 % más de superficie de carga – sustituye hasta 3 semirremolques estándar con 2 de doble piso - 40 % menos de CO₂ – sostenible y rentable - Retorno de inversión habitual en solo 1 año - Personalizable (ejes, refrigeración, dimensiones) - Aptos para larga distancia y distribución urbana Configuraciones disponibles de Burgers: - 2 ejes estándar – rígidos o direccionales, 13,60 × 2,55 × 4,00 m - 3 ejes estándar – rígidos o con

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2014, color: otro, Año de fabricación: 2014, Elevador trasero: Sí = Más información = Rjdpfoydcpbsx Aadop Eje trasero 1: Eje elevable; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil derecho: 50% Eje trasero 2: Eje direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil derecho: 50% Eje trasero 3: Eje direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil derecho: 50% Peso en vacío: 18.580 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2008, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 8.960 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicional = Redpfx Aoycqn Noadop - Suspensión neumática = Más información = Peso en vacío: 7.100 kg Carga útil: 33.900 kg MMA: 41.000 kg Altura de la plataforma de carga: 120 cm Daños: ninguno Matrícula: OK-20-HY

Estado: usado, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 09/1998, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70 R 22.5, distancia entre ejes: 7.200 mm, Año de fabricación: 1998, Equipamiento: elevador trasero, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática Rodpfjychn Hsx Aadjp = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275/70 R 22.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero: Direccional; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 6.580 kg Carga útil: 13.420 kg Peso bruto total: 20.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 125 cm Techo corredizo: Sí Estado Daños: ninguno Identificación Matrícula: OF-38-SB

Estado: usado, peso máximo de la carga: 9.740 kg, peso total: 17.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2016, Equipamiento: ABS, Remolque STX con vivienda 17T, Para 3-4 caballos, suelo de aluminio, 2 plazas para dormir, vivienda totalmente equipada, grupo de asientos, con ducha, nevera, aire acondicionado, microondas, lavabo, ventanillas laterales. Calefacción estacionaria diésel, rampa trasera. Cargador Victron, y mucho más. * VENTA NETO POSIBLE. * Excelente oferta de leasing disponible. Rsdpfsyh S Ryex Aadep Ubicación y visita de nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de transportadores de caballos y remolques. Por favor, concierten una cita previamente. Contacto: Richard Theurer, Andreas Theurer

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.950 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2024, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y con achaflanado trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica con achaflanado trasero aprox. 1.000 mm x 8° Rjdpfxoyc Axye Aadop * 1 par de cajas para ruedas integradas fijas delante de los ejes, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm (L x An x Al) * Cajas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Entre el 1º y 2º eje un par de cajas para ruedas integradas fijas con cubierta, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x An x Al) * Receso achaflanado y sobresaliendo a la plataforma para alojamiento del brazo del cucharón excavador, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x An x Al) * 1 par de anillas de amarre abatidas en el frontal de la plataforma (LC 10.000 daN) * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Incl. cubiertas galvanizadas desmontables en tres partes sobre las cajas de ruedas – carga puntual máx. aprox. 3,5 t / unidad Ejes: * Ejes y suspensión BPW: 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético mediante marcha atrás y activación manual * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t capacidad de elevación (aprox. 50 t carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a normativas EU con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite de elasticidad 355MPa), S690QL/S700MC (límite de elasticidad 690MPa) Pintura: * Excelente y duradera protección anticorrosiva del bastidor soldado granallado de serie, garantizada con imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexión galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en la pared frontal * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el achaflanado de la plataforma de carga * Soporte para luz rotativa trasera * Banda reflectante amarilla según normativa europea en los laterales, extensión y parte trasera del semirremolque * Soportes para paneles de advertencia, incluidos enchufes, en el cuello de cisne y panel trasero a izquierda y derecha * Guardabarros en la parte trasera del semirremolque * Manual y descripción en USB * En los paneles de advertencia, soporte para luz rotativa * Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) e

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2019, próxima inspección (TÜV): 06/2024, Equipamiento: ABS, Suspensión de ballesta, frenos de tambor, galvanizado, en buen estado. 15 unidades disponibles. Precio: 9.900 Envíenos sus requerimientos para que podamos prepararle una oferta personalizada. En caso de no estar disponible en stock, plazo de entrega de 7 a 9 semanas. Vendemos neumáticos y llantas para camiones y semirremolques. Marcas: Fulda, Bridgestone, Petlas Medidas: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Fabricamos los siguientes tipos de semirremolques: Rodpjvvfwusfx Aadep - Chasis portacontenedores de todos los tipos - Góndolas (semirremolques de cama baja) - Volquetes basculantes - Cisternas (semirremolques tanque) - Semirremolques lonados (con lona) - Semirremolques silo

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.755 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2025, próxima inspección (TÜV): 06/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro catálogo completo de vehículos con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Plataforma de carga: * Plataforma extensible con bloqueo accionado neumáticamente * Plataforma con suelo de madera de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles omega * 10 pares de anillas abatibles para amarre (LC 2.500 daN) * 7 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * Ancho de la plataforma de carga aprox. 2.480 mm Soportes del semirremolque: * Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades y capacidad de elevación aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (aprox. 430 mm), función de elevación/descenso (ET 120) * Eje autodireccional con bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable automáticamente al engranar la marcha atrás o manualmente * Herramienta para eje Neumáticos: * Neumáticos 385/65 R 22.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa EU con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al tractor Pintura: * Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad, bicomponente (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Incluye los siguientes equipos adicionales: * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera * Pin de arrastre (king pin) de 2 pulgadas * Banda reflectante amarilla conforme a la normativa EU, en los laterales, extensión y parte trasera del semirremolque * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Plataforma con suelo de madera de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles omega * Soporte para estacas de aprox. 1.000 mm en el larguero central trasero * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma, lado izquierdo en sentido de la marcha * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne y en la parte trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con enchufe * Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga * Pared delantera de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura * Laterales abatibles de aluminio con puertas tipo ala en la parte trasera (anodizadas), laterales de la plataforma, aprox. 600 mm de alto, con estacas abatibles KINNEGRIP Rjdpfx Aasya Shlsdop * Soporte para laterales de aluminio, bajo la plataforma delante de los ejes * Soporte para estacas KINNEGRIP, bajo la plataforma detrás de los ejes * 10 pares de alojamientos para estacas, aprox. 100 x 50 mm, en el marco exterior de la plataforma * Protector de impacto derecho e izquierdo en la traviesa trasera * 6 pares de alojamientos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x 20', 2x 20' o 1x 40' contenedor * Caja de herramientas INOX, aprox. 600 x 350 x 600 mm, bajo la plataforma, lado izquierdo en sentido de la marcha * 4 pares de guías para alojamientos de estacas en dirección longitudinal de la plataforma, para estacas 100 x 50 mm * Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E dependiendo de la carga actual por eje y estado de carga * Soporte para luz rotativa en los paneles de advertenci

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2008, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 8.960 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicionales = Redpox Tt Hksfx Aadjp - Suspensión neumática = Más información = Peso en vacío: 7.100 kg Carga útil: 33.900 kg MMA: 41.000 kg Altura de la plataforma de carga: 120 cm Daños: ninguno Matrícula: OK-44-HL

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2009, color: otro, Año de fabricación: 2009, Peso en vacío: 12.800 kg Capacidad de carga: 41.200 kg PMA: 54.000 kg Eje 1: izquierda 9 mm derecha 6 mm Eje 2: izquierda 9 mm derecha 10 mm Eje 3: izquierda 5 5mm derecha 5 11 mm Rodpfx Aoud Rc Hsadjp

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2010, color: otro, Año de fabricación: 2010, Peso en vacío: 7.280 kg Eje 1: izquierda 12 mm derecha 7 mm Eje 2: izquierda 9 mm derecha 14 mm Eje 3: izquierda 11 mm derecha 12 mm Rjdpfewgl Tvsx Aadop

Estado: usado, peso máximo de la carga: 39.780 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2023, próxima inspección (TÜV): 01/2027, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras achaflanadas aprox. 45° y achaflanado trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Superficie de madera dura aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensible * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales, situadas en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Superficie de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R 17.5 duales Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales con suspensión neumática, freno de tambor y función de elevación/inclinación * Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones al vehículo tractor Rodpsx Uvlrofx Aadep Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Protección anticorrosión de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura exterior de alta calidad bicomponente (2K), color uniforme RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Instalación eléctrica: * Sistema eléctrico según la normativa de la UE Iluminación: * 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: * Pivote rey de 2 pulgadas * Mamparo delantero de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante del mamparo anterior * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la regleta galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el mamparo delantero * Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma * Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según la normativa de la UE, en los laterales, extensión y parte trasera del semirremolque * Soportes a izquierda y derecha en cuello de cisne y plancha trasera para paneles de advertencia, incl. toma de corriente * Guardabarros trasero en el semirremolque * Manual de usuario y documentación en USB * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera * Etiqueta de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados * Señal acústica de advertencia al dar marcha atrás * Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluido diagrama de carga

Estado: nuevo, peso en vacío: 208 kg, peso máximo de la carga: 547 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.641 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 750 kg, Remolque de eje único con tapa GARDEN TRAILER 264 KIPP El remolque de transporte Garden Trailer 264 KIPP está equipado con una compuerta trasera abatible, lo que permite la carga y descarga en cuestión de minutos. Gracias a la lanza basculante, el remolque puede colocarse en posición vertical sobre el panel trasero. Nosotros nos encargamos de todos los trámites relacionados con la compra. El remolque, junto con la documentación de registro, se envía a la dirección indicada en un plazo de 7 a 14 días laborables. ¡Una vez recibido, solo tiene que matricularlo! Redst Ibmfopfx Aadjp Garden Trailer 264 en paquete con tapa de aluminio con cerradura La tapa de aluminio para nuestro modelo GARDEN TRAILER 264 KIPP pesa 62,14 kg y es el accesorio ideal para proteger su carga durante el transporte. La tapa de aluminio cuenta con dos cierres laterales que refuerzan toda la estructura y dispone además de dos carriles adicionales para montar portaequipajes o portabicicletas. El conjunto incluye también actuadores hidráulicos que facilitan la apertura y el cierre de la tapa. Se suministra un juego de llaves, lo que garantiza la seguridad de su carga durante todo el trayecto. La tapa puede montarse tanto en las paredes laterales estándar como en paredes adicionales. Dimensiones exteriores de la tapa: 2790x1347 mm. Dimensiones técnicas del remolque Garden Trailer 264 KIPP BASTIDOR: - Eje directriz de Knott o AL-KO. - Ruedas 155/70 R13. - Lanza en V basculante, plegable bajo el piso del remolque en cualquier momento. ESTRUCTURA: - Bastidor portante de chapa de acero galvanizado en caliente. - Se utilizan perfiles curvados atornillados. - Plataforma de carga con tablero antideslizante de 9 mm de grosor. - Medidas de la plataforma: 2640 mm (largo) x 1250 mm (ancho). - Dimensiones totales: 3541 mm (largo) x 1690 mm (ancho). LATERALES: - Todos los laterales están fabricados en acero galvanizado. - El lateral trasero es abatible y completamente desmontable.

Estado: nuevo, peso en vacío: 210 kg, peso máximo de la carga: 540 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 2.641 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 750 kg, Remolque de dos ejes Garden Trailer 264/2 basculante Ofrecemos aquí el remolque para turismos sin freno más grande, con unas dimensiones de superficie de carga de 264x125 cm, que le permite transportar grandes volúmenes de carga. El modelo Garden Trailer 264/2 KIPP es un remolque diseñado para facilitar todas sus tareas de transporte. ¿Desea transportar una gran cantidad de leña? ¡Sin problema! ¿Nuevos electrodomésticos o equipos electrónicos? ¡Más fácil imposible! A partir de ahora, ninguna tarea será complicada. Con su propio remolque, no tendrá que pagar de más en el alquiler y no dependerá de la disponibilidad de amigos o vecinos. Usted podrá transportar todo lo que necesite por sí mismo, y la carga y descarga se verán facilitadas gracias al timón basculante. Rjdpfx Aaot I Rqmjdop Parámetros técnicos del remolque de dos ejes Garden Trailer 264/2: CHASIS – Dos ejes sin freno de la reconocida marca AL-KO o KNOTT. Timón en V basculante con acoplamiento de bola. Neumáticos para todo el año 155/70 R13, que absorben bien las irregularidades del terreno y permiten una conducción cómoda con remolque. El bastidor está fabricado con perfiles de acero doblados, galvanizado en caliente, atornillado. CARROCERÍA – Suelo de contrachapado de alta calidad, impermeable y antideslizante, con grosor de 9 mm y dimensiones útiles de carga: 2640 mm de largo x 1250 mm de ancho. Dimensiones totales del remolque: 3541 mm de largo x 1690 mm de ancho x 1120 mm de alto (con estructura y lona). LATERALES – Altura total de 30 cm, fabricados en acero galvanizado duradero y protegido contra la corrosión. Multiplemente perfilados para mayor rigidez. Con soportes para el cable tensor de la lona, asegurando su correcto ajuste. La pared trasera es abatible y completamente desmontable.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2008, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, longitud total: 13.910 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, distancia entre ejes: 9.010 mm, color: negro, Año de fabricación: 2008, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática Rjdpfx Aexgqmrjadop = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 435/50 R 19.5 Marca de ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 20%; Perfil del neumático derecho: 20% Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 95%; Perfil del neumático derecho: 90% Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 10%; Perfil del neumático derecho: 20% Pesos Peso en vacío: 7.280 kg Carga útil: 31.720 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: LAG 0-3-39 01 Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: bueno

Estado: usado, kilometraje: 425.893 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.550 mm, combustible: diésel, color: marrón, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5.790 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, control de crucero, control de tracción, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Nevera - Visera parasol = Observaciones = Scania P280 Primera matriculación: 25-02-2011. En combinación con: TRAVEL SUPREME INC Primera matriculación: 10-11-2006. Peso máximo: 9.000 kg. El remolque se utiliza como aula móvil de formación. 2 x slide out (extensiones laterales). Aseo. Cocina. Placa de cocina. Hornos. Frigorífico. Calefacción. = Información adicional = Medida de neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: dirección asistida; perfil de neumático izquierdo: 75%; perfil de neumático derecho: 75%; suspensión: ballesta Eje trasero: doble neumático; perfil de neumático interior izquierdo: 80%; perfil de neumático exterior izquierdo: 80%; perfil de neumático interior derecho: 80%; perfil de neumático exterior derecho: 80%; suspensión neumática Tara: 7.470 kg Carga útil: 1.530 kg MMA: 9.000 kg Número de modelo: P 280 + remolque - 2 X SLIDE OUT Rsdpfewahuiex Aadjp = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, sin embargo, no se pueden derivar derechos del contenido publicado.

Estado: nuevo, peso en vacío: 140 kg, peso máximo de la carga: 610 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.304 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, peso operativo: 750 kg, Remolque de coche UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [con rueda de apoyo, lona alta azul y estructura alta] El remolque de transporte UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP es el producto más reciente de UNITRAILER. Actualmente, es nuestro remolque ligero para automóvil más grande, con un peso máximo autorizado de hasta 750 kg. El remolque dispone de un portón trasero abatible, lo que permite cargar y descargar en pocos minutos. Gracias al uso del timón basculante, puede colocarse verticalmente sobre la pared trasera. Nos encargamos de todos los trámites relacionados con la compra por usted. El remolque se entrega junto con los documentos de matriculación en la dirección que usted indique, en un plazo de 5 días laborables. Una vez recibido el remolque, solo tendrá que matricularlo y asegurarlo para poder utilizarlo plenamente. Rodpfxjt Iv Dlj Aadop Al decidirse por la compra de nuestro nuevo remolque ligero, recibirá 2 años de garantía, para que pueda usarlo sin preocupaciones por posibles daños. Cada producto se envía con manual de usuario y libro de garantía. Todos los documentos importantes se le enviarán junto con el Garden Trailer 230 KIPP adquirido. Además, siempre tiene la posibilidad de adquirir equipamiento adicional como una rueda de apoyo, antirrobo o paneles laterales adicionales. Si surge alguna duda o problema durante el uso del remolque, puede contactar en cualquier momento con nuestros asesores. Ellos le proporcionarán toda la información necesaria y resolverán cualquier inquietud. Además, nuestro remolque para coche puede utilizarse gracias al timón basculante. Esto permite realizar la carga y descarga de mercancías de manera mucho más cómoda, especialmente aquellas que normalmente tendría que levantar o bajar a pulso. Esta solución se encuentra principalmente en remolques mucho más caros, lo que mejora considerablemente la comodidad de uso. Otra ventaja de este sistema es la posibilidad de almacenar el remolque en posición vertical con el timón plegado apoyado sobre la pared trasera, evitando así que ocupe mucho espacio en el garaje o que no encaje en el mismo. ¡Incluso podrá colocarlo junto a la fachada del edificio o en cualquier otro lugar!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.590 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Eje delantero de 2 ejes: * Acoplamiento de pasador y lengüeta delante y detrás. Longitud aprox.: 2.970 mm * Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior * 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central Superficie de carga: * Plataforma de carga de 6 ejes, doblemente extensible, con acoplamiento de pasador y lengüeta delante y bisel de aprox. 500 mm x 8° detrás, longitud aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN) Eje pendular del tren delantero de 2 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Redpfxjxn E Iyj Aadjp * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Eje pendular, superficie de carga de 6 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F) Pintura: * Metalización integral del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección contra la corrosión * Pintura final bicapa con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Opciones incluidas: * Toma hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para colgar los conductos de alimentación, el depósito del tractor debe tener capacidad mínima de 80 L * Con acoplamientos para remolque MAX Trailer, en caso contrario, acoplamientos suministrados por el cliente franco fábrica * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Toma de enchufe para control remoto por cable de la dirección trasera en el cuello de cisne mediante pulsadores, incluyendo control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por tapa abatible * Iluminación para los mandos en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos atornillados * Engrase centralizado BEKA-MAX para un tren delantero de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 * Perfiles para bolsillos de

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestra flota de vehículos, con unidades disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas de aprox. 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: * Superficie de carga extensible con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganche de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor; sobre los ejes, revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Rsdpfox H Hi Eex Aadsp Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe permitir la transferencia y visualización de estos datos Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo electromagnético de reversa controlado por la marcha atrás y también activable manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractor Estructura de acero: * Estructura de acero en aceros especiales de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Estructura de acero totalmente granallada automáticamente tras la soldadura mediante instalación de rodillos de choque * Segundo tratamiento de granallado con corindón para máxima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente de un solo color según RAL 3002 Rojo Carmín conforme al sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Sistema de pintura testado con ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el listón de conexiones frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos - conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Acoplamientos de aire rojo-amarillo en el listón de conexiones galvanizado delantero * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga * En el cuello de cisne y el extremo trasero, soporte a izquierda y derecha para las placas de advertencia co