Viga T De Cable 5 Grúa Viaje Arriba De La Grúa de segunda mano en venta (107.313)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2002, número de máquina/vehículo: 399, Funcionalidad: totalmente funcional, Equipamiento: documentación / manual, Thibaut máquina multifuncional para el procesamiento de piedra natural Máquina monobloque (no requiere cimientos) Velocidad del husillo: 250 - 10.000 rpm Oscilación vertical automática Ajuste fino motorizado vertical del husillo Portaherramientas SK 40 Presión de contacto neumática Ajuste de altura del husillo de 300 mm Ajuste de altura neumático de 100 mm Recorrido en el eje X: 3.400 mm Mesa de trabajo con ajuste de inclinación Mesa de trabajo: 3.000 mm x 970 mm Sistema de bloqueo del brazo articulado Bljdpfxjy Iu Ixe Alrep Plato de pulido de mármol (portaherramientas 3 x tipo Frankfurt) Incluye herramientas y mandriles

Estado: usado, kilometraje: 450.000 km, potencia: 160 kW (217,54 CV), primer registro: 05/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, Mercedes Benz Atego 822 L, plataforma con lona y laterales abatibles, Euro 5 Para consultas: 0126028 * Estado: muy bueno * Motor: 160 kW / 220 CV * Cilindrada: 4.801 cm³ * Peso en vacío: 5.950 kg * ABS * ESP * Bloqueo del diferencial, eje trasero * Aire acondicionado * Asiento de conductor con suspensión neumática * Calefacción en el asiento del conductor * Radio CD * Elevalunas eléctricos, conductor/pasajero * Ordenador de a bordo * Techo practicable, manual * Duomatik Plataforma elevadora: Dautel Capacidad de carga: 1.500 kg Año de fabricación: 2014 Carrocería: plataforma con lona Fabricante de la carrocería: Walther Año de fabricación: 2012 Dimensiones de la zona de carga: Longitud de la zona de carga: 6.000 mm Ancho de la zona de carga: 2.470 mm Blodpfsydgdisx Alrsp Altura de la zona de carga: 2.700 mm Neumáticos: * Delantero: 215 / 75 R 17,5, 60% * Trasero: 215 / 75 R 17,5, 35% ----Precio: 10.900 € + 19 % IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * Idiomas que hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y… Salvo errores tipográficos, errores e intermediación.

Estado: usado, Rieles para grúas – Vigas de acero HE-B 300, proveniente de un pabellón de 11 metros de largo. Ancho de la viga: 300 mm Altura de la viga: 300 mm Alma central: 11 mm Riel: 50 x 30 mm Longitud de la viga: 2 x 10550 mm (longitud total: 21100 mm) - Sobre estos rieles de grúa circulaba una grúa de 5 toneladas. - Estaba instalada en un pabellón de 10 metros. - Las vigas son de una sola pieza, sin uniones a tope en las bridas. - Compuesta por 2 vigas de 10550 mm cada una. - Pintada de blanco. Bjdpfx Alszinz Ejrslp Peso propio por metro de riel para grúa: 120 kg + 11,7 kg = 131,7 kg/m Peso propio de los rieles para grúa: aproximadamente 2780 kg.

Estado: bueno (usado), Mando a distancia para grúa, control de grúa, sistema de control de grúa, botón colgante, interruptor de control, caja de control, cable de control, línea de control. Bsdpfx As Aa Nrwolrjlp -Fabricante: Wieland, línea de control para mando a distancia de grúa -Longitud del cable: 5 m -Conector: conector DSE de 16 pines -Dimensiones de transporte: Ø 400 x 130 mm -Peso: 3,8 kg

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 250 kg, Año de fabricación: 1995, Kinshofer Greiftechnik 605-200/Grúa de carga • Fabricante: Kinshofer Greiftechnik GmbH Bsdpfjy Taqijx Alrslp • Tipo: 605-200 Pinza multipropósito o de concha • Año de fabricación: 1995 • Pinza hidráulica para grúa de carga • Para agarrar y mover materiales • Áreas de aplicación: chatarra; troncos de madera; piedras; material de demolición; materiales reciclables • Capacidad de carga: 3000 kg • Peso: 250 kg • Máquina alemana • Lista para uso inmediato • Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambio. - Sujeta a venta previa, - Errores y/o erratas no excluidos. - Venta según nuestros Términos y Condiciones Generales.

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 951 h, Equipamiento: filtro de hollín, Ya disponible: Bobcat T76 – equipamiento de primera y en perfecto estado. Nos complace ofrecerle el Bobcat T76 con un equipamiento especial de gran calidad. Estado: usado Disponibilidad: disponible inmediatamente en stock. ¿Por qué Zirndorfer-Maschinenpark? Distribuidor oficial de Bobcat y Montabert. * Empresa familiar con más de 45 años de experiencia. * Taller propio con personal especializado para garantizar la calidad. * Amplia selección de maquinaria nueva y usada. Blodpfxo Ahmlks Alrop ¿Financiación, leasing o alquiler con opción a compra? No hay problema: a través de nuestros bancos colaboradores, encontraremos la solución adecuada para usted. ¿Quiere entregar su maquinaria usada como parte del pago? Con gusto aceptaremos su maquinaria a condiciones justas. ¿Accesorios y equipos adicionales? Ofrecemos, bajo petición, otros equipos adicionales y accesorios compatibles. ¿Venta a países de la UE o fuera de la UE? Nos encargamos de la gestión. Equipamiento especial de la máquina: * Cabina con buena visibilidad y calefacción * Aire acondicionado * Asiento de tela con suspensión neumática y calefacción * Pantalla táctil de 7" * Suspensión del sistema de elevación * Faros LED Premium * Cortadora de ramas Bobcat WS18 nueva. Equipamiento estándar de la máquina: * Orugas de goma de 450 mm * Cinturón de seguridad de 3 puntos * Control mediante joystick * Cabina Deluxe presurizada * 2 velocidades (dos velocidades de conducción) * Paralelismo de la pala * Alarma de marcha atrás * Acoplamiento rápido Power Bob-Tach (acoplamiento rápido hidráulico) * Cámara de visión trasera * Certificación CE. Confíe en la experiencia de una empresa familiar de tercera generación: Zirndorfer-Maschinenpark e.?K. – su socio para maquinaria de construcción. Póngase en contacto con nosotros ahora y asegúrese una oferta personalizada. Nota legal: La información publicada en internet son descripciones no vinculantes. No constituyen una garantía de calidad. El vendedor no se hace responsable de errores, errores de introducción de datos o errores de transmisión de datos. Salvo que se indique lo contrario, nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2023, número de máquina/vehículo: 152-026710, peso total: 3.000 kg, altura total: 5.593 mm, ancho total: 1.340 mm, capacidad de carga: 5.000 kg, potencia: 4,63 kW (6,30 CV), velocidad de elevación principal: 4.000 mm/min, velocidad de elevación fina: 12 mm/s, profundidad de garganta: 4.000 mm, altura de trabajo: 4.500 mm, horas de funcionamiento: 20 h, Equipamiento: documentación / manual, Grúa de columna giratoria de 5 toneladas con elevador eléctrico y accionamiento de giro eléctrico. Fabricante: ABUS Kransysteme GmbH Tipo: VS 660, grúa de columna giratoria con elevador de cadena eléctrico / elevador de cable GM 1000.5000 H-162.41.6000.6.E130.20 Año de fabricación: 2023 Número de serie: Grúa: 152-026710 Carro: 250-123870 Se ofrece a la venta una grúa de columna giratoria en condiciones como nueva, con una capacidad de carga de 5.000 kg y un alcance de 4.000 mm. La instalación se puso en marcha a finales de 2023 y presenta un uso muy limitado. Según el cálculo de la vida útil restante disponible, hasta abril de 2025 se han registrado solo 20 horas de funcionamiento, lo que implica una reserva de uso de aproximadamente 1.598 horas, o una vida útil restante prevista de más de 30 años. La grúa cuenta con un accionamiento de giro eléctrico, un carro eléctrico y un elevador de dos etapas. El control se realiza de forma cómoda a través de un mando colgante. La instalación está equipada con un sistema de indicación de carga (LIS-SV), limitación de elevación superior e inferior, así como la documentación correspondiente de pruebas y conformidad. Alcance de la entrega: * Grúa de columna giratoria completa * Accionamiento de giro eléctrico * Carro ABUS * Elevador de cable ABUS * Gancho de carga de 5 toneladas Bsdpfx Ajzd Sqaolrjlp * Libro de pruebas de la grúa * Declaración de conformidad * Cálculo de la vida útil restante * Documentación técnica disponible Estado: Usado, muy buen estado, pocas horas de funcionamiento, documentación de pruebas disponible. Instalación cuidada tanto a nivel óptico como técnico. Se dispone de una foto de la instalación montada. Ubicación: Dresde Carga: La carga en un vehículo de transporte adecuado está incluida en el precio de compra. Inspección: Se recomienda encarecidamente una inspección de la instalación, que se puede concertar previa cita. La documentación técnica e imágenes adicionales pueden facilitarse bajo petición. Sujeto a venta previa e errores. * Capacidad de carga: 5.000 kg * Alcance: 4.000 mm * Tipo de grúa: VS 660 * Diámetro de la columna: 660 mm * Borde inferior del brazo: 4.983 mm * Recorrido del gancho: 6.000 mm * Clasificación de la grúa: H2 / B3 * Grupo de accionamiento del elevador: 2m / M5 * Modo de funcionamiento: uso en interiores * Accionamiento de giro: eléctrico, de dos etapas * Velocidad de giro: 0,15 / 0,60 RPM * Velocidad de elevación: 0,7 / 4 m/min * Velocidad del carro: 5 / 20 m/min * Tensión de funcionamiento: 400 V / 230 V, 50 Hz * Potencia total de conexión: 4,63 kW * Corriente total: 12,07 A * Sistema de indicación de carga: LIS-SV * Gancho: gancho simple DIN 15401, 5 t * Peso propio del brazo: aproximadamente 869 kg * Peso propio de la columna: aproximadamente 872 kg * Peso propio del carro: aproximadamente 356 kg * Peso total de la instalación: aproximadamente 2.100 kg

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2004, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 2.300 kg, tipo de corriente de entrada: trifásico, Citizen L20, año de fabricación: 2004 + FMB 3-26, en venta. Tipo de máquina: Torno de eje longitudinal + cargador de barras FMB CITIZEN Tipo: L5 20-VIII Año de fabricación: 2004 Control: CNC País de origen: Japón Base de envío: desde la ubicación Plazo de entrega: Inmediato Descripción: Texto Valor Unidad Torno de eje longitudinal CNC Citizen L5 20-VIII con cargador de barras FMB 3-26 Tamaño del mandril: F25 (145E) Buje guía (Neukomm) T223 (22.001) Bloque de 3 posiciones con herramientas accionadas que puede girar 90° (radial o tangencial) Accesorios: Documentación, herramientas estándar, Detalles técnicos / Accesorios / Información adicional: Bljdpfj Ahg Sajx Alrop Fabricante: Diámetro de torneado sobre el carro: 20 mm Diámetro del husillo: 24 mm Longitud de torneado: 200 mm Velocidad de torneado: 20-10000 rpm Eje C: 0,001° Estación de recogida: 20 mm Longitud de torneado: 80/600 mm Velocidad de torneado: 200-8000 rpm Eje C: 0,001

Año de fabricación: 2009, Estado: bueno (usado), Capacidad de carga: 30 toneladas Bledpfxeqiz N Rj Alrop Elevación fina Altura de elevación 9 metros

Estado: bueno (usado), kilometraje: 1.284.700 km, Año de fabricación: 2012, Scania R500 V8 6X2 - Suspensión neumática total - Retarder - Automático - Euro 5 - 2012 - Matrícula holandesa Plataforma deslizante (quinto eje deslizante). Stock continuo, consulte la web. Los precios son ex Nuland. El vídeo se puede enviar por Whatsapp. Van de Wert Trading B.V. dispone de un stock variable de maquinaria, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas son a precios comerciales y en condiciones AS-IS, sin garantías. (consulte nuestros términos y condiciones generales) Para una visita o prueba de conducción puede concertar cita sin compromiso. Llame antes, ya que no estamos presentes en todo momento. Blsdpfx Alozqhkisrop Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1984, Puente grúa, grúa, polipasto eléctrico de cable, carro manual, carro rodante, carro de grúa, carro de empuje, mecanismo de traslación de grúa, mecanismo de carro, carro de viga, carro suspendido, elevador, - Fabricante: Abus, mecanismo de traslación de grúa con polipasto eléctrico de cable - Polipasto: Tipo GM1032FD Bsdpfsu I Hpaox Alrelp - Capacidad de carga: 3200 kg - Elevación principal/fina: 5/0,7 m/min - Recorrido del gancho: 6,0 m - Distancia entre rodillos: 1400 mm, dimensiones ver fotos - Motor de traslación: Abus - Accesorios: cables de conexión, sin mando de grúa - Dimensiones de transporte: 1550/1180/Alto 530 mm - Peso: 512 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.840 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 7.158 mm, anchura del espacio de carga: 2.505 mm, altura del espacio de carga: 2.250 mm, longitud total: 9.910 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.665 mm, Equipamiento: ABS, SCHMITZ CARGOBULL ZKO 18/L – REMOLQUE REFRIGERADO/TRANSPORTE CONTINUO – SUSPENSIÓN NEUMÁTICA – PLATAFORMA ELEVADORA LBW 2,5 T ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO * Vehículo alemán * Vídeo del vehículo disponible bajo petición (interior y vistas exteriores) ----Remolque refrigerado Schmitz Cargobull / Transporte continuo General* Fabricante: Schmitz Cargobull * Tipo: ZKO 18/L FP 45 COOL DL * Tipo de vehículo: Remolque refrigerado / Transporte continuo Dimensiones internas* Longitud: 7.158 mm * Anchura: 2.505 mm * Altura: 2.250 mm Chasis* 2 ejes * Ejes Schmitz * Suspensión neumática * Frenos de disco * Sistema de frenos WABCO Neumáticos* 385/65 R22.5 Plataforma elevadora* PALFINGER MBB C2500 * Año de fabricación: 2015 * Número de serie: 83518569 Equipamiento * Transporte continuo * Cámara de visión trasera * Sensores de aparcamiento WABCO * Luz de trabajo * Luz de posición * 2 cajas de almacenamiento * ASW Pesos* Peso máximo autorizado: 18.000 kg Bledszt Ubyjpfx Alrop * Carga por eje 1: 9.000 kg * Carga por eje 2: 9.000 kg Otros* WAP Fahrzeugtechnik ----VENTA PARA EXPORTACIÓN, SOLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € - 2000 € EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€----DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN, ADUANA EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO), 5 DÍAS, 30 DÍAS PLACAS Y 17 - 21 DÍAS PLACAS DE AUSTRIA, EURO 1 LAS RESERVAS DE VEHÍCULOS SE REALIZARÁN ÚNICAMENTE A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO. LAS RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS. Para las ventas a la UE y países terceros, se exige un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Sujeto a cambios, errores y venta previa. Encuentre más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente de acuerdo con nuestros términos y condiciones generales. Consulte nuestra página web. Información importante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. Algunos de estos errores se deben a errores de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por lo tanto, nos gustaría señalar que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye una reclamación legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del § 145 del Código Civil alemán (BGB). Más bien, se trata de información para la preparación del contrato. La información aquí proporcionada no es vinculante y, por lo tanto, no constituye características garantizadas.

Estado: usado, kilometraje: 28.050 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 01/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 5.986 mm, ancho total: 2.040 mm, altura total: 2.590 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, filtro de hollín, Número de vehículo interno: 5587DX ----¿Por qué elegir autonext? Más de 400 vehículos de pasajeros y comerciales disponibles de inmediato. Una de las mayores exposiciones de vehículos de la región. Más de 1.000 clientes satisfechos al año. Excelentes valoraciones de los clientes. Financiación y aceptación de vehículos usados atractivas. Toda la gama de vehículos disponible en autonext. La movilidad, simplificada. Chat de WhatsApp: ### Oferta: Financiación desde el 4,99 % ### ----Descubra ahora mismo: A través del enlace de YouTube, podrá ver el vehículo por completo, tanto por fuera como por dentro: ¡En perfectas condiciones! Primera mano, vehículo alemán, no fumador. Mantenimiento completo y documentado únicamente en Volkswagen. Próxima revisión en 2 días. Nuevos frenos delanteros y traseros. Plataforma elevadora trasera "DHOLLANDIA", máx. 500 kg. Aire acondicionado Climatic. Rieles de amarre en la zona de carga. Opcionalmente, ofrecemos la instalación de una cámara de visión trasera. Opcionalmente, ofrecemos la instalación de un enganche de remolque por solo 599 €, y, si es posible, también un aumento de la carga máxima del remolque hasta 3,5 toneladas. ---- Equipamiento especial: * Sistema de audio Composition Audio (radio, interfaz para tarjetas SD, función de reproducción de MP3) * Interfaz de teléfono móvil Bluetooth * Preparación para enganche de remolque (enchufe y cable) * Programa de estabilización de remolque * Segunda batería con control de batería * Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente * Aire acondicionado Climatic (cabina) * Bisagras para las puertas traseras con mayor ángulo de apertura * Estabilizadores reforzados * Tomas de corriente (conexión de 12 V) en la zona de carga/pasajeros (2 unidades) * Revestimiento en la zona de carga/pasajeros: madera de alta calidad * Rieles de amarre en la zona de carga, en la pared lateral. Bljdpoy Sdq Dofx Alrjp Equipamiento de serie: Airbag del conductor, sistema antibloqueo de frenos (ABS), tipo de tracción: tracción delantera, retrovisor exterior convexo, izquierdo, retrovisor exterior convexo, derecho, luces intermitentes LED integradas en los retrovisores exteriores, revestimiento del suelo en la cabina: goma, herramientas a bordo, revestimiento inferior para mejorar el coeficiente de resistencia al aire (CW), faros dobles, manija de acceso en el montante trasero izquierdo, manija de acceso en el montante trasero derecho, programa de estabilidad electrónico (ESP), sistema de asistencia al conductor: asistente de arranque en pendientes, sistema de asistencia al conductor: asistente de frenado (HBA), sistema de asistencia al conductor: asistente de viento lateral, elevalunas eléctricos delanteros, parabrisas de cristal laminado, llave de radio (2) plegable, transmisión de 6 velocidades, asideros en los pilares A, puertas traseras de ala sin acristalamiento, luces interiores en la cabina: LED, luces interiores en la zona de carga/pasajeros: LED, carrocería/superestructura: furgón de altura estándar, variante de carrocería: techo alto del color de la carrocería, depósito de combustible: 75 litros, rejilla del radiador con barra cromada en la parte superior, mampara divisoria en la zona de carga, alta, sin ventana, columna de dirección (volante) ajustable, regulación del alcance de los faros, homologación para camiones, motor de 2,0 litros - 103 kW TDI, pantalla multifunción Plus, luz antiniebla trasera, distancia entre ejes de 3640 mm, kit de reparación de neumáticos,

Año de fabricación: 1985, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Se ofrece en venta una instalación integrada de producción de papel en Hainsberg, Alemania. La máquina de papel PM 5 y su planta de preparación de pasta/desentintado se ofrecen conjuntamente. La bobinadora y cortadora Goebel U16M está disponible por separado. La máquina de papel PM 5 se construyó en 1985 y se modernizó en varias ocasiones. Sus secciones principales incluyen el sistema de alimentación de la PAMA y la sección Fourdrinier; la caja de alimentación Voith y el sistema SpeedFlow; la formadora de capa superior Valmet; y las secciones de prensado, secado y post-secado de la PAMA, el calandrán y el bobinador Pope. Modernizaciones realizadas: formadora de capa superior Valmet (1994); ampliación y modernización del sistema de alimentación (2002–2003); sistema de control de calidad MAP (2006); Voith SpeedFlow (2009); cortador automático de extremos (2025). Especificaciones de la PM 5 - Ancho de trabajo: aproximadamente 2.730 mm; ancho útil: aproximadamente 2.640 mm - Velocidad máxima: hasta 600 m/min - Capacidad bruta máxima: aproximadamente 150 toneladas/día - Rango de gramaje: aproximadamente 45–130 g/m² - Los tipos de papel producidos incluyen papel para oficina, fotocopias, escritura, impresión, sobres y papel de periódico Blsdsz Hvmhjpfx Alrep - Potencia eléctrica instalada: aproximadamente 2,5 MW - Consumo de vapor: hasta aproximadamente 16 toneladas/hora Planta de preparación de pasta/desentintado - Capacidad normal: aproximadamente 125 toneladas/día; hasta aproximadamente 140 toneladas/día en condiciones adecuadas de materia prima y proceso - Los componentes esenciales que figuran en la documentación técnica disponible, según se informa, permanecen instalados en el lugar - Sistema de control y automatización Siemens S5 y Teleperm más antiguo Goebel U16M Construida en 2005, número de máquina 053-9031. - Ancho de trabajo: 2.800 mm - Velocidad máxima: 2.000 m/min - Diámetro máximo del rollo de alimentación: 2.000 mm - Diámetro máximo del rollo rebobinado: 1.500 mm - Ancho de corte mínimo: 150 mm - Los accesorios disponibles incluyen ejes de rebobinado y un sistema de extracción de bordes con trituradora y desintegrador turbo plano Estado de funcionamiento y condiciones de venta La producción se detuvo el 23 de enero de 2026. Según el vendedor, la PM 5 y la planta de preparación de pasta/desentintado estuvieron en funcionamiento hasta el cierre controlado. También se informó de que la Goebel U16M estuvo operativa hasta esa fecha, sin presentar fallos funcionales significativos. Precios de venta: - PM 5 y planta de desentintado: 2.200.000 € - Goebel U16M: 250.000 €, se ofrece por separado

Estado: usado, kilometraje: 637.000 km, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009 Bledpszvf Iiofx Alrsp Año de diseño: 2009

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Blsdpoz N Np Asfx Alrop Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática Bjdpjz N Nrdofx Alrolp - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras Bedpfsz N Nrksx Alrolp 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Bledpfxsz N Np Ne Alrop Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Bjdpfx Aljz N Nqmjrelp Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Blsdpfjz N Nq Hox Alrep Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Bjdpfx Ajz N Nrqslrolp Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h Blsdpfxsz N Npve Alrep - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h Bodpfx Aloz N Nqasrslp - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, kilometraje: 1 km, primer registro: 01/2006, color: negro, Equipamiento: grúa, Número de referencia interno para consultas de clientes: 0307 Grúa para carga de madera LOGLIFT F251S 80A Año de fabricación: 2006 El puente de los soportes está incluido en el precio. Si tiene alguna pregunta, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Bsds Agrddspfx Alrslp Año de construcción: 2006 Grúa: Loglift F251S 80A Daños: ninguno