Zwick de segunda mano en venta (38)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2010, Máquina de ensayo de materiales: ZwickRoell GmbH modelo Z005TN Diseñada para realizar ensayos estándar en materiales y componentes. Permite mediciones precisas de resistencia, flexibilidad y otras propiedades de los materiales, lo cual es fundamental en ingeniería e investigación de materiales. Gracias a su tecnología avanzada y software intuitivo, estas máquinas ofrecen un manejo eficiente y seguro. El equipo incluye accesorios para la medición de tracción, compresión y flexión de los materiales. Parámetros técnicos: • Año de fabricación: 2010 • Carga máxima (Fmax): 5 kN • Dimensiones de ensayo: - Altura (sin accesorios): 1070 mm - Altura de carrera: 1000 mm • Dimensiones del bastidor: - Altura: 1340 ... 1345 mm - Ancho: 770 mm - Profundidad: 439 mm • Peso: aprox. 110 kg • Alimentación eléctrica: 230 V, 1Ph/N/PE, consumo aprox. 800 VA. La máquina permite ensayar diversos materiales y componentes, entre ellos: • Materiales de construcción: hormigón, acero, madera. Kjdpfsuna Iusx Adlonc • Plásticos: pruebas de elasticidad, resistencia a la tracción. • Metales: ensayos de resistencia, dureza y fatiga. • Componentes mecánicos: ensayos de compresión, flexión y tracción. • Muestras en varias formas: capa fina, bloque, tubo. Gracias a la flexibilidad del sistema, los ensayos pueden adaptarse a requisitos específicos. TAG: Equipos de laboratorio, Ensayo de materiales, EPS expandido, Producción de poliestireno, Ensayo mecánico, Conductividad térmica, Propiedades de materiales, Materiales de construcción, Control de calidad, Investigación en ingeniería

Estado: nuevo, Se vende fresadora ranuradora de diamante Lamello P-System para máquinas CNC. Ideal para fresar Tenso, Clamex u otros conectores Lamello P-System. 🛠️ Detalles: • Fabricante: Lamello • Nº de art.: 1314529 • Tipo: fresadora de ranuras P-System CNC, DP (diamante) • Medidas: Ø 100,4 x 7 x Ø 40 mm • Z3, NL 4x Ø 25,5 x Ø 52 mm • Estado: Nuevo / sin usar (ver foto) Knsdpfexndwmex Adljc

Estado: usado, kilometraje: 662.462 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, peso total: 18.000 kg, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Transmisión * Transmisión automática Sistemas de asistencia * Sistema electrónico de frenos EBS * Control de crucero adaptativo ACC Luz y visibilidad * Luces diurnas Audio y comunicación * Radio * Interfaz de audio * Sistema de información y servicios Exterior * Quinta rueda * Deflector de techo * Retrovisores exteriores eléctricos * Limitador de velocidad * Carenado completo * Caja de almacenamiento Seguridad * Retardador * Indicador de temperatura exterior Ksdpou Hvpmofx Adlenc * Espejo gran angular Interior * Asientos de tela * Tacógrafo * Ordenador de a bordo * Nevera Confort * Aire acondicionado * Calefacción estacionaria * Asientos confort * Asiento del conductor con suspensión neumática * Apoyabrazos para conductor y acompañante * Asientos calefactados * Elevalunas eléctricos * Cierre centralizado Otras dimensiones y pesos * Carga útil: 10.373 kg * Peso bruto autorizado: 18.000 kg * Depósito de combustible: 490 l ---Ubicación del vehículo: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Zwickau Sujeto a errores y cambios.

Año de fabricación: 2013, Estado: bueno (usado), Mesa elevadora de tijeras con transportador de rodillos impulsados - de segunda mano - Precio (neto) desde la ubicación: sólo 1.500.- euros, desmontado y cargado! Fabricante: Schwinghandl Año de construcción: 2013 Tipo: transportador de rodillos / elevador de tijera Longitud del transportador de rodillos: desconocida Elemento de ancho aprox. 75cm longitud del rollo: aprox. 68 cm ancho del rollo: aprox. 5 cm Altura del elemento: aprox. 15 cm. altura de elevación: actualmente aprox. 78,5cm Motor: SEW condición: buena Disponible: inmediatamente Knsdsfwr Uqepfx Adljc Ubicación: Zwickau, más tarde almacén Frankenberg (Sajonia)

Estado: usado, kilometraje: 662.462 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, peso total: 18.000 kg, peso en vacío: 7.627 kg, peso máximo de la carga: 10.373 kg, número de asientos: 2, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, ordenador de a bordo, Peso en vacío: 7627 kg, peso total autorizado: 18000 kg, asientos de tela, color interior gris, retarder, tacógrafo, quinta rueda, sistema de frenos electrónico EBS, control de crucero adaptativo ACC, asientos confort, asiento del conductor neumático, apoyabrazos conductor/pasajero, asiento calefactable, radio, interfaz de audio, elevalunas eléctricos, indicador de temperatura exterior, deflector de techo, retrovisores eléctricos, retrovisor gran angular, cierre centralizado, nevera, luz diurna, sistema de información y servicios, limitador de velocidad, carenado completo, cofre de almacenamiento. Ubicación del vehículo: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 1, 08058 Zwickau. Errores y modificaciones reservados. Ksdpfju Hugdex Adljnc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, montaje del husillo: MK 2, carrera de la pluma: 120 mm, 1 ud. Taladradora de columna Gillardon, taladro de columna en buen estado de uso. Knedpfx Aeh N Svlodloc Fabricante: Maschinenfabrik Wilhelm Gillardon II Bretten i. Baden Según la placa identificativa, la taladradora funciona con un motor de VEM Elektromotorenwerke Thurm. Motor eléctrico: motor asíncrono trifásico tipo KPER 80 K 4, VEM motors Thurm GmbH D Zwickau 3 rangos de velocidad mediante transmisión por correa. Recorrido del cabezal: aprox. 120 mm, husillo de taladrado con cono Morse 2 Peso aprox. 150 kg / aprox. 1380 rpm, columna de taladro MK2 Consumo de potencia 0,75 kW – conexión de red 380 voltios, 50 Hz. Precio a consultar / precio especial Todos los datos técnicos sujetos a errores tipográficos/errores. Venta exclusivamente en países de la UE.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Anchura del rodillo 350 mm Diámetro del rodillo 110 mm Knodpsu Dn Uvjfx Adloc Cubierta del rodillo - caucho blando 70 grados shore Calidad del caucho NBR Presión de línea 28 N / mm Presión de aire máx. 4 bar Capacidad de la piscina - 1,3 litros Capacidad del fuelle - 0,3 litros Velocidad del rodillo motriz 0-25 rpm Velocidad 1 - 10 m/min Tensión 230 V / 50 Hz Motor de accionamiento 0,4 kW Peso 130 kg Dimensiones 1050 x 800 x 810 mm Padder de laboratorio de dos rodillos para disposición horizontal y vertical de los rodillos, El cambio de la disposición de rodillos horizontal a vertical se consigue El cambio de la disposición de rodillos horizontal a vertical se consigue simplemente reposicionando el rodillo de arrastre superior con los cilindros de presión. Pequeña cubeta flotante para disposición vertical de los rodillos, capacidad de 1,3 litros, con motor de accionamiento ajustable, Accionamiento directo al rodillo fijo. El rodillo de presión se acciona mediante ruedas motrices cuando el hueco del rodillo está abierto. se acciona mediante ruedas motrices.

Estado: usado, Año de fabricación: 1987, Scheer DB5 máquina taladradora de filas de orificios – usada, año de fabricación 1987. Se vende una Scheer DB5 máquina taladradora de filas de orificios. La máquina es de segunda mano, pero está en funcionamiento y lista para usar inmediatamente. Datos técnicos: • Año de fabricación: 1987 • Conexión: 380 V • Potencia: 2,2 kW • 21 husillos, paso de 32 mm • Regla de tope incluida • Diversas brocas para espigas incluidas • Paso de pórtico: 1056 mm Kedpfxjxc Twlj Adlsnc Estado: • Usada, con signos normales de uso y desgaste acorde a su edad • La máquina funciona y se puede inspeccionar y probar in situ previa cita • Nota: Se deben sustituir algunas mangueras de aire comprimido (actualmente hay un leve silbido). Además, debe cambiarse un fusible ya que se dispara al encender (actualmente puenteado como solución temporal).

Estado: usado, kilometraje: 476.691 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, peso total: 18.000 kg, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Transmisión * Transmisión automática Sistemas de asistencia * Sistema de frenos electrónicos EBS * Control de crucero adaptativo ACC Iluminación y visibilidad * Luces diurnas Audio y comunicación * Radio * Interfaz de audio * Sistema de información y servicios Exterior * Quinta rueda * Deflector de techo * Retrovisores exteriores eléctricos Knsdpfxewhhg Ie Adlec * Limitador de velocidad * Carenado completo * Caja de almacenamiento Seguridad * Retardador * Indicador de temperatura exterior * Retrovisor gran angular Interior * Asientos de tela * Tacógrafo * Ordenador de a bordo * Nevera portátil Confort * Aire acondicionado * Calefacción auxiliar estacionaria * Asientos confort * Asiento del conductor con suspensión neumática * Apoyabrazos conductor/pasajero * Asiento calefactable * Elevalunas eléctrico * Cierre centralizado Otras dimensiones y pesos * Carga útil: 10.443 kg * Peso máximo autorizado: 18.000 kg * Depósito de combustible: 490 l ----Ubicación del vehículo: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Zwickau Sujeto a errores y modificaciones.

Estado: bueno (usado), Transportador de rodillos motorizado que puede ser girado en ángulo recto (90 grados) por motor - de segunda mano - Precio (neto) desde el lugar: sólo 1.500.- euros, desmontado y cargado! Fabricante: debe ser Siemens Dematic Año de fabricación: Tipo: Knsdpjfwr Tzjfx Adljc Longitud de la vía de rodillos: aprox. 1.645m Elemento de ancho aprox. 75cm longitud del rollo: aprox. 60 cm ancho del rollo: aprox. 5 cm Distancia entre los rodillos aprox.: aprox. 5 cm. altura: aprox. 55 cm. Motor: SEW Longitud del marco: un lado aprox. 2m, el otro lado desconocido (pero puede ser cambiado de todos modos debido a los perfiles de aluminio condición: buena Disponible: inmediatamente Ubicación: Zwickau, más tarde almacén Frankenberg (Sajonia)

Estado: usado, kilometraje: 476.691 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, peso total: 18.000 kg, peso en vacío: 7.557 kg, peso máximo de la carga: 10.443 kg, número de asientos: 2, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, ordenador de a bordo, Peso en vacío: 7.557 kg, peso total autorizado: 18.000 kg, asientos de tela, color interior gris, retardador, tacógrafo, quinta rueda, sistema de frenos electrónico (EBS), control de crucero adaptativo (ACC), asientos confort, asiento del conductor neumático, apoyabrazos conductor/pasajero, asiento calefactable, radio, interfaz de audio, elevalunas eléctricos, indicador de temperatura exterior, deflector de techo, espejos exteriores eléctricos, espejo gran angular, cierre centralizado, nevera, luces diurnas, sistema de información y servicios, limitador de velocidad, revestimiento completo, caja de almacenamiento, ubicación del vehículo: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Zwickau. Errores y modificaciones reservados. Knedpfxewhhqys Adloc

Estado: usado, kilometraje: 1.001 km, potencia: 59 kW (80,22 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.250 mm, peso total: 7.080 kg, peso en vacío: 3.580 kg, peso máximo de la carga: 3.500 kg, primer registro: 01/1955, longitud del espacio de carga: 3.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 8.25-20, Año de fabricación: 1955, Equipamiento: cabina, enganche de remolque, Ubicación del vehículo: Bovenden, matrícula Haus, palanca de cambios de 5 velocidades, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones neumáticas, eléctricas e hidráulicas. Distancia entre ejes: 3250 mm Carrocería: Camión clásico/antiguo – volquete trilateral Knjdpfxevhg R Te Adloc Motor diésel de cámara de turbulencia tipo EM4-20, 4 cilindros en línea, 6024 cm³, refrigerado por agua, caja de cambios de 5 velocidades no sincronizada, velocidad máxima: 60 km/h. El modelo sucesor del H3 era el camión H3A. Fue presentado al público en la Feria de Leipzig en la primavera de 1949 y producido desde mediados de 1950 hasta 1956 en la fábrica VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH de Zwickau, inicialmente como camión de plataforma. El H3A se desarrolló completamente nuevo como camión capó largo con motor diésel. El desarrollo del motor diésel se remonta a un diseño de VOMAG. En la Feria de Primavera de Leipzig aparecieron variantes del H3A como tractora con semirremolque cisterna, además de otras versiones como volquete trilateral, camión para transporte de ganado, tractora de carretera, camión cisterna, así como con carrocerías especiales para correos y Cruz Roja Alemana, e incluso con carrocería tipo mueble. Sobre la base del chasis H3A, en la fábrica LOWA de Bautzen se fabricaron aproximadamente 180 autobuses H3B de cabina frontal. El principal campo de aplicación fue sobre todo el sector civil, pero también fue utilizado por la policía popular y posteriormente por la NVA (Ejército Nacional Popular). Procede de la empresa Dörr Spedition. ¡Sujeto a posibles errores! DATOS DE EQUIPAMIENTO SIN GARANTÍA, modificaciones, venta previa y errores reservados.

Estado: usado, kilometraje: 1.000 km, potencia: 59 kW (80,22 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.250 mm, peso total: 7.080 kg, peso en vacío: 3.580 kg, peso máximo de la carga: 3.500 kg, primer registro: 01/1955, longitud del espacio de carga: 3.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 8.25-20, número de asientos: 2, Año de fabricación: 1955, Equipamiento: cabina, enganche de remolque, Ubicación del vehículo: Bovenden, Kz. Haus, palanca de cambios de 5 velocidades, suspensión por ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire, luz e hidráulico. Distancia entre ejes: 3250 mm. Superestructura: Camión clásico - carrocería volquete trilateral. Motor diésel de cámara de turbulencia Tipo EM4-20, 4 cilindros en línea, 6024 cm³, refrigerado por agua, caja de cambios de 5 velocidades no sincronizada, velocidad máxima: 60 km/h. El modelo sucesor del H3 fue el camión H3A. Se presentó al público en la Feria de Primavera de Leipzig en 1949 y fue producido como camión plataforma desde mediados de 1950 hasta 1956 en la planta de vehículos VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH de Zwickau. El H3A fue un desarrollo completamente nuevo, diseñado como camión de morro largo con motor diésel. El desarrollo del motor diésel se remonta a un diseño de VOMAG. En la Feria de Primavera de Leipzig, el H3A apareció como tractocamión con semi-remolque cisterna; se fabricaron otras variantes como volquete trilateral, camión para transporte de ganado, tractora de carretera, camión cisterna y vehículos especiales para correos y Cruz Roja Alemana, así como carrocerías tipo furgón para muebles. Sobre la base del chasis H3A, se fabricaron aproximadamente 180 autobuses de cabina frontal H3B en la planta LOWA de Bautzen. Su principal ámbito de aplicación fue el sector civil, pero también fue utilizado por la policía popular y, más tarde, por la policía popular acuartelada y el ejército nacional de la RDA. Ex Dörr Spedition, sujeto a errores y cambios. ¡INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Cambios, venta previa y errores reservados. Kodpovhg Hnsfx Adljnc