Tipper truck

SCANIA R 450 LB 6x2*4 HGE Getreide Kipper*TOP ZUSTAND*

Estado: usado, kilometraje: 656.928 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 05/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, volumen del espacio de carga: 41 m³, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.350 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Scania R 450 LB 6x2?4MSA N.º de bastidor: 9224161 Chasis / Componentes: * Distancia entre ejes: 4.600 mm / 1.350 mm * Suspensión de ballestas / suspensión neumática * Eje elevable // Eje direccional * Neumáticos: 1. 385/55 R.22.5 2.º+3.º 315/70 R 22.5 * Profundidad restante de la banda de rodadura: Delantero: ~20/30% Trasero: 40/70% Eje trasero: 80/30% * 1 depósito de aluminio de 500 L * 1 depósito de AD-Blue * 1 depósito hidráulico * 1 caja de almacenamiento de acero inoxidable Bawer Cabina: * CR 19 H Highline * 2 literas * Climatizador automático * Calefacción de estacionamiento * Nevera * Radio CD // Radio CB * USB, AUX, BT * Navegación * Control de distancia Superestructura: * Volquete HGE para cereales * Plataforma * Lona enrollable * Laterales de 800 mm * Viga central plegable * Lona interior * Superestructura: 7.100 mm x 2.460 mm x 2.350 mm * Volumen de carga: aprox. 40 m³ * Compuerta para cereales Motor / Transmisión: * 12.742 ccm // 450 CV / 331 KW // EURO 6c * Opticruise / Automática * Retardador Scania * Bloqueo del diferencial Pesos: * Peso bruto: 26.000 kg * Peso en vacío: 11.680 kg * Carga útil: 14.320 kg Otros: * Vehículo alemán * 1 propietario anterior * ITV válida hasta: 11/2025 ----El volquete HGE de 3 ejes para cereales se vende por separado. ---- Se pueden realizar nuevas inspecciones técnicas / pruebas de seguridad o modificaciones de peso (reducción/aumento) bajo petición. Estaremos encantados de ayudarle a obtener placas de matrícula de exportación/tránsito, y también es posible la entrega de los vehículos comprados dentro de la República Federal de Alemania. ¡Póngase en contacto con nosotros!---- Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso.---- No nos hacemos responsables de los errores de impresión y escritura, las modificaciones, las ventas intermedias y los errores. ¡Reservado!----¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en el reacondicionamiento y la venta de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge reside en la venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En nuestros 11.000 m² encontrará una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la equidad y la seriedad. Como la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integrales y les proporcionamos un asesor competente que les acompañará en la compra o venta de vehículos. Bwjdjwfkcgjpfx Agqsw ¡Convídanse a comprobarlo por sí mismos! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con mucho gusto le ayudamos a cargar los vehículos que ha comprado. Organización de transportes especiales Con mucho gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas de un día / Matrículas de exportación Con mucho gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación/matrículas de corta duración. Gestión de trámites aduaneros Con mucho gusto le ayudamos a gestionar asuntos aduaneros.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1379A, kilometraje: 1.638 km, potencia: 179 kW (243,37 CV), primer registro: 11/1986, tipo de combustible: diésel, peso total: 15.322 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, compresor, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, ¡¡¡TUV se hace NUEVO !!! So-KFZ registro , El AM General en un muy buen estado directamente desde el Ejército , Bien cuidado y mantenido, el cuerpo está en un super buen estado (vehículo de la reserva) , El M944A1 está equipado con: Tracción en las cuatro ruedas, caja de cambios automática de 5 velocidades, caja de transferencia con la estiba y el engranaje fuera de carretera, dirección asistida (super suave), frenos de aire con ABS, 3 asientos en la parte delantera, el cuerpo tiene las dimensiones L / W / H 5550 / 2250.e L/W/H 5550 / 2220 / 1910mm interior, equipamiento de la carrocería: torno, armario de herramientas con cajones, puesto de amolado, grupo de soldadura, grupo electrógeno instalado fijo 110 Volt 31KVA accionado por el motor del vehículo (Cummins con 105 horas de servicio) mediante accionamiento auxiliar, compresor de 2 pistones con depósito de aire comprimido, conexiones de aire en la carrocería, carro, cargador, llave de impacto grande y pequeña, bruja de amolar, conexiones de aire en la carrocería, carros, dispositivo de carga, herramienta eléctrica con cajones, amoladora, grupo electrógeno con grupo electrógeno, grupo electrógeno con grupo electrógeno 110 Volt 31KVA accionado por el motor del vehículo (Cummins con 105 horas de servicio) mediante accionamiento auxiliar. y pequeña, bruja amoladora, taladradora magnética, tornillo de banco, calefacción y ventilación auxiliar grande, muchos enchufes, iluminación interior, ambos lados y la parte trasera de la carrocería se pueden abrir, los kilómetros son millas, permiso de conducir clase 2 (camión), tamaño de los neumáticos 14.00R20 (muy buen estado) sin cámara, velocidad máxima 90 km/h, cilindrada del motor 14011 cm? , , 24Volt fuente de alimentación , El M944A1 no sólo tiene Tuv en la entrega, pero también conduce de forma fiable :-) también puede ser asegurado barato como un joven timerr AM Generalista también ya para la conversión como una autocaravana y viajero de larga distancia, . Todos mis vehículos se pueden ver en mi página web. - Usted está ahora corriendo de ida y vuelta de Flensburg a Berchtesgaden para ver los diferentes coches, pero aquí encontrará más de 150 vehículos de los siguientes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., y todos con TUV. - e incluso con TUV. - También hay un número inimaginable de piezas de repuesto y accesorios. - ¿Por qué conformarse con menos? - Llámenos al 0049 (0)2248 y salude a Philipp de Hanfbachtal Bwedpfxsqx Sxaj Agqow

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de lubricación centralizada = Notas = Remolque Faymonville Jeep D3 Año 2006. 1 eje elevable. 1 eje de dirección por fricción. / dirección con efecto de retroceso. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Año 2006. Eje basculante. Cuello desmontable. Plataforma móvil Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. Capacidad de carga del cuello: 50.000 kg. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Información adicional = Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: Frenos de tambor Eje delantero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 75%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 50%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 5: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Bwedpfxjxbng Ee Agqjw Peso máximo autorizado: 136.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo:

Estado: usado, kilometraje: 625.000 km, primer registro: 05/1971, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1971, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), SCANIA 110 SUPER CON TURBO, VOLQUETE TRILATERAL, 2 UNIDADES DISPONIBLES ---- HISTORIAL DEL VEHÍCULO: Bedetp Sabspfx Agqeww * EL MOTOR ESTÁ SECO Y NO PIERDE ACEITE EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO: * VOLQUETE TRILATERAL * TRANSMISIÓN MANUAL * FRENO MOTOR * TURBOCOMPRESOR * TOMA DE FUERZA * PESO BRUTO AUTORIZADO: 18.000 KG * PESO EN VACÍO: * CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL: * DISPONIBLE PARA USO INMEDIATO ---- * VENTA PARA EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500€ - 2.000€ ---- DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN (EXW) EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULA TEMPORAL DE 5, 15, 30 DÍAS Y MATRÍCULA DE AUSTRIA DE 15 DÍAS EURO 1 FICHA TÉCNICA (DATOS TÉCNICOS) RESERVAS DE VEHÍCULO SOLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE EMAIL LAS RESERVAS ORALES NO SON VÁLIDAS Para ventas a países de la UE y terceros países se exige un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 € ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web. La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestras CGV – ver página web. Aviso importante: A pesar de la revisión minuciosa de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores, algunos derivados de la transferencia de datos entre distintas plataformas. Por ello, todas las especificaciones se entienden sin garantía y no constituyen un derecho legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta según §145 BGB. Más bien, se trata de información para facilitar la negociación del contrato. Los datos aquí indicados no están garantizados y no constituyen características aseguradas.