Tractor estándar
VOLVO FH 500 Globetrotter/Standklima/Alufelgen/NA

Precio fijo IVA no incluído
72.900 €
Estado
Usado
Ubicación
Beckum Alemania
Tractor estándar VOLVO FH 500 Globetrotter/Standklima/Alufelgen/NA
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Datos básicos

Descripción de la máquina:
Tractor estándar
Fabricante:
VOLVO
Modelo:
FH 500 Globetrotter/Standklima/Alufelgen/NA
Estado:
usado

Precio y ubicación

Precio fijo IVA no incluído
72.900 €
Ubicación del vendedor:
Neubeckumer Str. 53a, 59269 Beckum, Alemania Alemania
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Detalles técnicos

Dimensiones y peso

Peso total:
18.000 kg

Motor y caja de cambios

Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Filtro de hollín

Ejes y ruedas

Configuración de ejes:
2 ejes

Equipo

Calefactor de estacionamiento Sistema de navegación Aire acondicionado

Características de seguridad

ABS Programa electrónico de estabilidad (ESP)

Documentación y certificación

Clase de emisión:
Euro 6
Vehículo accidentado

Más detalles

Kilometraje:
238.000 km
Potencia:
375 kW (509,86 CV)
Primer registro:
06/2024
Color:
blanco

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A22898150
número de referencia:
PH 59
Actualización:
última actualización el 07.10.2026

Descripción

El vehículo presenta una avería en el motor.

Componentes principales:
Cabina de seguridad FH Globetrotter
Distancia entre ejes: 3.800 mm
Altura del chasis: MED (media)
Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm
Eje trasero RSS1352A, con una sola relación de transmisión, carga máxima en el eje de 13 t, GVG 52 t
I-Shift AT2612, transmisión automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm
Relación de transmisión del eje de transmisión 2,47:1
Freno motor reforzado Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Llantas de aleación Dura-Bright EVO (pulidas)
Pintura: 1103WHIT, blanco invierno
Paquete de descanso FH, una cama
Paquete de información y entretenimiento con navegación
Paquete de confort para el conductor
Sistema de prevención de colisiones laterales y asistencia para giros (en ambos lados)
Cámara de proximidad en el lado del pasajero
I-ParkCool (sistema de aire acondicionado en reposo integrado con control automático de temperatura)
Toma de fuerza PTR-DH (rápida), en el lado de la transmisión, conexión: 1 DIN en la parte trasera para la bomba

Interior de la cabina, zona de descanso
Asiento del conductor, confortable, con suspensión neumática, calefactado, cinturón integrado en el asiento
Dos reposabrazos en el asiento del conductor
Reposabrazos tapizados en cuero
Asiento del copiloto, estándar, fijo
Colchón de espuma confortable para la cama inferior, firme, plegable, con red de seguridad
Base de colchón (20 mm)
Espacio de almacenamiento debajo de la cama
Compartimentos de almacenamiento encima de la cama, capacidad: 245 l
Consola de cambio (básica) en la cama (luz interior, calefacción en reposo, claraboya y bloqueo de la puerta)
Nevera portátil de 33 l, con compartimento congelador, debajo de la cama
Compartimento debajo del salpicadero con cajón
Portabebidas delantero y trasero
Espejo de maquillaje/afeitar
Dos luces de lectura flexibles
Iluminación interior con regulador de intensidad y luz nocturna roja
Parasol lateral, lado del conductor
Parasol interior, persiana manual
Clarabooya y salida de emergencia, para abrir manualmente (vidrio tintado)
Cortinas en el parabrisas y las ventanas
2 alfombrillas de goma
Cierre centralizado con mando a distancia
Calefacción en reposo para la cabina, 2 kW
Climatizador automático con sensor de sol

Interior de la cabina, conducción
Indicador de carga/carga del eje en la pantalla del vehículo
Indicador de batería en la pantalla
Volante, revestimiento de cuero
Ajuste del volante en altura e inclinación, con ajuste adicional del eje de dirección
Antena en el techo y preparación para radio CB
Tacógrafo digital, generación 4
Control de crucero Eco-Cruise (incluido el control de crucero con freno)
Asistente de mantenimiento de carril
Dispositivo de control de la batería
Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia
Inmovilizador del motor, transpondedor en la llave
Control de la transmisión/I-Shift a través de la unidad de control en el asiento del conductor
I-See con información topográfica basada en mapas (alta resolución)
Freno de estacionamiento para remolque activo hasta un máximo de 7 km/h
Credpfxsz I Htho Ai Roh
Programa electrónico de estabilidad (ESP), básico con centro de gravedad normal

Chasis
Carga máxima del eje trasero (técnica): 13 t
Carga máxima del eje delantero (técnica): 7,5 t
Suspensión de ballestas parabólicas delantera, de 2 hojas (dureza normal)
Suspensión neumática trasera, 4 fuelles de aire
Tres alturas de conducción para la suspens

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.

Proveedor

Registrado desde: 2002

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