Camión de carga pesada

VOLVO Volvo FH 500 8x4 Kran F705 R.2.7 L436 V20 NEUES

Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 NUEVO MODELO

Plataforma desmontable con laterales abatibles
4400x2500x600 mm + extensión
Placa de quinta rueda

Volvo:

* Nuevo modelo
* FH cabina dormitorio
* Distancia entre ejes 4600 mm
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* Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR)
* Motor diésel 12,8 litros, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm
* Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K)
* Cumple normativa de frenos ADR
* I-Shift AT2612F, transmisión automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada 2.652 Nm
* Eje trasero RSS1370A, relación simple, 13 t de carga por eje, MMA 70 t
* Neumáticos eje delantero 315/70R22.5
* Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1
* Depósito de gasóleo
* Paquete de confort para el conductor
* Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar
* Paquete info-media con sistema de navegación
* Radio AM/FM
* Conexión USB, triple
* 8 altavoces
* Display de conductor digital de alta definición de 12'' con 4 vistas
* Segundo display de información para el conductor, pantalla de 9''
* Sistema de navegación TOMTOM
* Baterías AGM, 2 x 210 Ah
* Indicador de batería en pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de aviso)
* Interruptor principal de batería en el chasis
* Depósito de aluminio de 330 litros a la derecha, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo
* Depósito de combustible para altura libre normal
* Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros
* Tapón de combustible con cerradura
* Boca de llenado con protección antidesbordamiento
* Salida de escape trasera
* 2 calzos plegables montados para transporte
* Luces de marcación trasera y lateral
* Traverse de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260
* Traverse de remolque hasta el final del bastidor 85 mm
* Longitud trasera de chasis 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz
* Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar el D-valor/carga máx. del remolque)
* Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines
* Conexión Duomatic para remolque/semirremolque
* Conexiones de remolque en el centro
* Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h)
* Protección trasera antiempotramiento, aluminio, fija, fina
* 4x neumáticos dirección 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional
* 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase C, eje motriz
* 2x neumáticos eje auxiliar 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase C, eje de apoyo
* Bomba de ventilación eléctrica
* Manejo de la transmisión/I-Shift a través de unidad de control en el asiento del conductor
* Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy
* Retorno automático al modo Economy
* Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown
* Control de velocidad de crucero (Tempomat)
* Enfriador de aceite de transmisión básico, agua/aceite
* Compresor de aire de 2 cilindros,1100 l/min., para vehículos/combinaciones con una alta demanda de aire
* Toma de aire delantera con filtro estándar
* Alternador 150A/4200W
* Nivel de ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señalización "L"
* Ventilación de cárter cerrada
* Filtro de combustible doble en el motor, grande para combustibles de baja calidad, ej. Europa del Este
* Filtro de combustible con separador de agua
* Toma de fuerza PTO (velocidad med

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