Semirremolque con piso móvil y suelo deslizante de segunda mano en venta (166)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/2019, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, distancia entre ejes: 9.100 mm, color: gris, Año de fabricación: 2019, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática = Información adicional = Configuración de ejes Marca de ejes: SAF CD Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Carga máx. de eje: 9.000 kg; Banda de rodadura izquierda: 60%; Banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Carga máx. de eje: 9.000 kg; Banda de rodadura izquierda: 60%; Banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Carga máx. de eje: 9.000 kg; Banda de rodadura izquierda: 60%; Banda de rodadura derecha: 60% Pesos Peso en vacío: 7.300 kg Carga útil: 34.700 kg MMA: 42.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válida hasta 12/2026 Identificación Matrícula: OV-51-ZK Psdpfx Amoylm I Devogp Más información Por favor, contacte con Mark van der Steen para más información.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65R225, color: plateado, Año de fabricación: 2026, Totalmente equipado: - Eje elevable - Suelo de aluminio de 10 mm - Puerta pequeña en el mamparo frontal - Travesaño giratorio = Más información = Año de fabricación: 2026 Marca del eje: BPW Eje trasero 1: Tamaño de neumáticos: 385/65R225; Eje elevable; Banda de rodadura izquierda: 100%; Banda de rodadura derecha: 100% Podpfx Amjyyn I Aevegp Eje trasero 2: Tamaño de neumáticos: 385/65R22,5; Banda de rodadura izquierda: 100%; Banda de rodadura derecha: 100% Eje trasero 3: Tamaño de neumáticos: 385/65R22,5; Banda de rodadura izquierda: 100%; Banda de rodadura derecha: 100% Tara: 8.022 kg Carga útil: 33.978 kg MMA: 42.000 kg Póngase en contacto con Mark van der Steen para más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.170 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2020, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, Equipamiento: ABS, Nº de stock 5833 Aprox. 91 m³ Carnehl semirremolque piso móvil con mando a distancia ---- * Fabricante: Carnehl * Modelo: CS/AL - Piso móvil * Primera matriculación: 02/2020 * Peso total: 36.000 kg * Tara según documentación del vehículo: 7.830 kg * Carga útil: 28.170 kg * Ejes: 3 x SAF con primer eje elevable / frenos de disco * Suspensión: suspensión neumática con función de elevación y descenso * Neumáticos: 385/65 R 22.5 aprox. 50% en llantas de acero * Color: blanco / azul * EBS Wabco * Volumen: aprox. 91 m³ (13,50 m de largo x 2,475 m de ancho x 2,75 m de alto) * Mando a distancia * Puertas traseras tipo ala con cierre neumático * Lona lateral de protección * Lona enrollable con correas tensoras * Plataforma de control delantera con acceso izquierdo y derecho * 5 topes abatibles para lona * Puerta de servicio delante a la izquierda * 3 travesaños Pgsdpfx Ajy Sq Ucjmvep * Caja de herramientas trasera derecha * 2 focos de trabajo LED * Luz de marcha atrás LED * Pilotos traseros LED con protector de aluminio * Soporte para pala y escoba izquierdo * Conexiones hidráulicas adicionales delante de los soportes * Soportes de carga completa * Guardabarros individuales * Caja de control de suspensión neumática Wabco * Pared móvil acompasada con lona de suelo * Placa "A" trasera abatible * De primer propietario ¡Semirremolque alemán! ¡Documentación alemana! ¡Único propietario! Nota sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la cuidadosa elaboración del anuncio, pueden aparecer errores u omisiones en el texto o las especificaciones. No aceptamos ninguna responsabilidad por errores, cambios o ventas intermedias. Toda la información se facilita sin garantía. Por favor, póngase en contacto con nosotros para verificar detalles o resolver cualquier duda adicional.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: plateado, Año de fabricación: 2026, Más información Mark van der Steen = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2026 Configuración de ejes Pjdpfjyv H D Uox Amvogp Medida de neumáticos: 385/65R22,5 Marca de ejes: SAF CD Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierdo: 100%; Dibujo del neumático derecho: 100% Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierdo: 100%; Dibujo del neumático derecho: 100% Eje trasero 3: Eje elevable; Dibujo del neumático izquierdo: 100%; Dibujo del neumático derecho: 100% Pesos Peso en vacío: 6.923 kg Carga útil: 38.077 kg MMA (peso máximo autorizado): 45.000 kg Más información Para más información, contacte con Mark van der Steen.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2016, volumen del espacio de carga: 90 m³, amortiguación: aire, color: rojo, Año de fabricación: 2016, Configuración del eje Psdpfx Aox Eb Ukjmvegp Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 7.300 kg Carga útil: 31.700 kg Peso bruto autorizado: 39.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica): revisada hasta 09.2026 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Contacte con Arie para obtener más información. = Opciones adicionales y equipamiento = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Suspensión neumática - Frenos de disco

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado con una estructura de aluminio autoportante, con refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de componentes de ALUMINIO, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas). Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de ejes Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 1.º y 3.º ejes elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, sistema de control de la presión de los neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en las llantas ZF. Neumáticos y llantas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante. Llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pernos cónicos atornillados a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de soporte. Para la suspensión neumática, utilizamos bases pivotantes. Pgjdofakkcepfx Amvsp Sistema de frenos según la norma E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de la voladura), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 5 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separados en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED en el lateral, a partir del 1.º eje, a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED en el interior, en la parte delantera izquierda, que se puede accionar desde el exterior. Superestructura/tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Carga en la pared delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre 140 mm de travesaños de aluminio, carga en el suelo de aproximadamente 7 to/m2, travesaños montados de forma muy espaciada (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta, perfiles de esquina de aluminio especiales en una versión biselada, pared trasera lisa en una versión recta con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, en rodamientos de teflón e inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el larguero superior de aluminio reforzado, con "lona de Kevlar para la descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con una tapa plegable en la parte inferior, que se puede accionar desde el exterior, en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 rascador de prueba

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Psdpfx Amsyh S Aiovegp Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Pgsdsfi Nmpopfx Amvsp Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Oferta e imágenes sin compromiso.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Pgedpfofi Nmwjx Amvsp Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 03/2026, longitud del espacio de carga: 12.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 70 m³, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 24R20,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 30 mm, velocidad máxima: 80 km/h, color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2026, Agrotruck piso móvil Agrotruck piso móvil con cabeza tractora (Atención: las imágenes mostradas son IMÁGENES DE EJEMPLO) Cabeza tractora USADA, MAN tracción total, 6 años de antigüedad, aprox. 250.000 km, matriculación Agrotruck incluyendo neumáticos Agrotruck. Agrotruck piso móvil VEHÍCULO NUEVO, tara de 9 toneladas, volumen de carga de 72 m², longitud de la carrocería de 12.600 mm, altura de la quinta rueda desde 1.230 mm (hidráulico con neumáticos de carretera) hasta 1.400 mm (tracción total con neumáticos agrícolas), unidad de descarga rápida que permite la descarga tan rápida como un remolque de empuje, posibilidad de cambiar los neumáticos. Pgsdpfx Amoytqpbjvjp Variante 1: 1º eje 445/65R22,5 2º + 3º eje 600/65R26,5 Variante 2: 1º + 2º + 3º eje 445/65R22,5 ¡Con todas las ruedas está permitido circular por autopista! Suspensión neumática, dirección forzada mecánica, solo se requiere hidráulica para el piso móvil, compuerta hidráulica trasera, lona automática de dos piezas, manejada con arcos plegables en paralelo, manejo mediante control remoto.

Estado: usado, peso en vacío: 8.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2014, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, volumen del espacio de carga: 94 m³, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: plateado, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (sistema de frenos electrónico) Carga útil 28.000 kg Suspensión neumática con elevación Podpfxswv Uixj Amvogp Lona corredera Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Anillas de amarre Sujeto a errores y cambios.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 404, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 25.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2011, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, volumen del espacio de carga: 88 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, Equipamiento: ABS, * Color RAL 9006 aluminio blanco * Freno de disco * EBS * Distancia entre ejes 1.310 mm * Ejes SAF * Llantas de aluminio Alcoa * Sistema de elevación y descenso * Lona corredera Pgedpfx Ajlf Eu Usmvsp * Plataforma * Anillas de amarre Salvo errores u omisiones

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 140, peso en vacío: 7.700 kg, peso máximo de la carga: 27.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2008, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Equipamiento: ABS, Color RAL 9006 blanco aluminio Freno de disco EBS (sistema de frenos electrónico) Distancia entre ejes 1.310 mm Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Sistema de elevación y descenso Pedpfsp I Uz Ssx Amvjgp Toldo enrollable Plataforma Anillas de amarre Sujeto a errores y modificaciones.

Estado: usado, peso en vacío: 7.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: plateado, Equipamiento: ABS, Freno de tambor EBS (Sistema de frenos electrónico) Carga útil: 27.300 kg Suspensión: neumática con elevación Toldo enrollable Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Dispositivo de elevación y descenso Pedpfx Ajwnfkkomvjgp Sujeto a errores y cambios.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.520 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Knapen K200 piso móvil 92m³ * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * Primer eje elevable Pgodpfex R Rdbsx Amvop * Neumáticos 385/65 R22,5 * Focos de trabajo * Lona enrollable en el techo * Mamparo móvil * Soporte para rueda de repuesto * Plataforma de trabajo con acceso Para más información, no dude en consultarnos.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 1941, peso en vacío: 7.480 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2011, próxima inspección (TÜV): 10/2024, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.770 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, color: plateado, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, H & W piso móvil, suelo Cargo Floor, eje elevable, lona enrollable, plataforma, protección abatible para las luces traseras, pared móvil con puerta de servicio, remolque alemán. Venta únicamente a profesionales y bajo exclusión de cualquier tipo de garantía. Realizamos entregas a cualquier puerto marítimo alemán. Pgsdpfx Amsq T Iuyevjp