Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
Satteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
Satteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Año de fabricación
2026
Estado
Nuevo
Ubicación
Landsberg 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Semirremolque de plataforma baja
- Fabricante:
- FAYMONVILLE
- Año de fabricación:
- 2026
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Justus-von-Liebig-Straße 37, 86899 Landsberg, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 38.953 kg
- Peso total:
- 49.500 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A6202318
- Actualización:
- última actualización el 25.02.2026
Descripción
MAX100-N-3B-9.30-U
Datos técnicos
Velocidad: 80 km/h
Peso total: 49.500 kg
Carga sobre el eje del tractor: 18.000 kg
Carga por eje: 31.500 kg
Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg
Carga útil aprox.: 38.953 kg
Longitud del cuello de cisne: 3850 mm
Altura del enganche con carga: 1200 mm
Longitud de la plataforma de carga: 9300 mm
Extensión: 0 mm
Distancia entre ejes: 1360 mm
Radio de giro trasero: 2300 mm
Altura de carga con carga máxima: 860 mm
Ancho total: 2540 mm
Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm
Descripción técnica
Cuello de cisne:
Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°.
3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN).
Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor.
Plataforma de carga:
La plataforma de carga, situada después del cuello de cisne, se puede elevar y descender hidráulicamente. Longitud de aproximadamente 2.800 mm, con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°.
6 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN).
2 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN).
1 par de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el interior en el soporte central delantero (capacidad de carga de 10.000 daN).
Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre. (capacidad de carga de 2.000 daN).
Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor sobre los ejes; revestimiento de chapa antiderrapante.
Rampas:
Rampas de acero de dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor.
Rampa con partes de la rampa que se pueden levantar y plegar hidráulicamente, unidad de elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico.
Carga máxima por par: 40.000 kg
Soportes del enganche:
Soportes del enganche JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas).
Neumáticos:
Neumáticos 235/75 R 17.5, según elección del fabricante.
Eje:
Ejes SAF, con suspensión neumática, con freno de tambor y función de elevación/descenso.
Bjdpfx Afeg Sk Trowsli
El último eje es un eje de seguimiento con bloqueo de reversa electromagnético, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente.
Herramienta para el eje.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor.
Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino.
Calidades del acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa)
Pintura:
Excelente y duradero sistema de protección contra la corrosión del marco de soldadura, que se granalla inicialmente, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en tonos RAL a elección.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
No es posible la pintura metalizada.
Sistema eléctrico:
Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente de 24N, 24S y 15 polos.
Conexión según ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos
Bulón rey de 2 pulga
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Datos técnicos
Velocidad: 80 km/h
Peso total: 49.500 kg
Carga sobre el eje del tractor: 18.000 kg
Carga por eje: 31.500 kg
Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg
Carga útil aprox.: 38.953 kg
Longitud del cuello de cisne: 3850 mm
Altura del enganche con carga: 1200 mm
Longitud de la plataforma de carga: 9300 mm
Extensión: 0 mm
Distancia entre ejes: 1360 mm
Radio de giro trasero: 2300 mm
Altura de carga con carga máxima: 860 mm
Ancho total: 2540 mm
Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm
Descripción técnica
Cuello de cisne:
Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°.
3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN).
Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor.
Plataforma de carga:
La plataforma de carga, situada después del cuello de cisne, se puede elevar y descender hidráulicamente. Longitud de aproximadamente 2.800 mm, con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°.
6 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN).
2 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN).
1 par de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el interior en el soporte central delantero (capacidad de carga de 10.000 daN).
Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre. (capacidad de carga de 2.000 daN).
Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor sobre los ejes; revestimiento de chapa antiderrapante.
Rampas:
Rampas de acero de dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor.
Rampa con partes de la rampa que se pueden levantar y plegar hidráulicamente, unidad de elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico.
Carga máxima por par: 40.000 kg
Soportes del enganche:
Soportes del enganche JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas).
Neumáticos:
Neumáticos 235/75 R 17.5, según elección del fabricante.
Eje:
Ejes SAF, con suspensión neumática, con freno de tambor y función de elevación/descenso.
Bjdpfx Afeg Sk Trowsli
El último eje es un eje de seguimiento con bloqueo de reversa electromagnético, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente.
Herramienta para el eje.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor.
Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino.
Calidades del acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa)
Pintura:
Excelente y duradero sistema de protección contra la corrosión del marco de soldadura, que se granalla inicialmente, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en tonos RAL a elección.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
No es posible la pintura metalizada.
Sistema eléctrico:
Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente de 24N, 24S y 15 polos.
Conexión según ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos
Bulón rey de 2 pulga
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