Semirremolque de plataforma baja

Innenlader Zwischenlader Gabelstaplertransporter

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2025, 2 grúas pórtico de 125 toneladas, altura de elevación de 30 metros, año de fabricación 2013 Rsdpfxjgmdnfo Ahyjn

Estado: usado, kilometraje: 101.234 km, altura de elevación: 59.100 mm, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 1 h, Propósito de uso: construcción Tracción: ruedas Peso en vacío: 48.000 kg Capacidad de carga: 8.000 kg Número de serie: Estado de los neumáticos delanteros: 90 Estado de los neumáticos traseros: 90 Dimensiones de transporte (L x A x H): 16,85 x 2,75 x 3,99 m Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para más información. Redsvl Dl Aepfx Ahyon

Estado: usado, kilometraje: 62.585 km, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 5.422 h, Tracción: ruedas Peso en vacío: 48.000 kg Capacidad de elevación: 220.000 kg Número de serie: 82609 Estado de los neumáticos delanteros: 90 Estado de los neumáticos traseros: 90 Rjdpowk Aw Hefx Ahyon Dimensiones de transporte (L x A x Al): 15,3 x 3 x 4 m Para más información, póngase en contacto con el GRUPO PFEIFER.

Estado: como nuevo (usado), longitud total: 6.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.012 mm, color: azul, Condiciones de uso: El remolque para cargas pesadas está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas con tráfico interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento de remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: 60 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional Zona de carga: Tamaño aprox. 6000 x 2500 mm, altura de carga aprox. 1012 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera blanda, protección de bordes empotrada en todo el perímetro Rodouf Rw Tjpfx Ahyon Dirección: Dirección en las 4 ruedas sobre 4 ejes pendulares, barra de tracción elevable, desmontable y reposicionable de delante hacia atrás, altura de suspensión en el vehículo tractor aprox. 650 mm (otras alturas de suspensión sólo se permiten previa notificación), anillo de remolque según DIN 74054 dm 40 mm, tirantes con cabezas de rótula ajustables, diagonales o barras de tracción ajustables y equipadas con cojinetes esféricos de bajo mantenimiento, dispositivo de seguridad contra la caída de la barra de tracción según UVV Chasis: 4 ejes oscilantes direccionales, 2 líneas de ejes direccionales para lograr una carga uniforme en las ruedas, ruedas con neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 559 x 406 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente con grasa. Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: - Opcional: sistema de freno neumático de doble circuito que actúa sobre 4 ruedas, pendiente < 4%. Freno de estacionamiento separado mediante cilindro de freno accionado por resorte, también actuando sobre 4 ruedas. - 2 argollas de amarre o argollas de grúa de acero redondo soldadas horizontalmente en los largueros exteriores en ambos lados largos, utilizar las argollas de grúa sólo cuando el remolque no esté cargado. - Radio de giro interior aprox. 2100 mm - Radio de giro exterior aprox. 5500 mm - Longitud de la barra de tracción aprox. 1500 mm Para alquiler o venta en toda la UE.

Estado: bueno (usado), peso total: 2.000 kg, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 1.056 h, número de máquina/vehículo: 51391964381526, El JEKKO 532 SPX es una grúa versátil y compacta, ideal para su uso en espacios reducidos y entornos exigentes. Con una capacidad máxima de carga de 3.200 kg y una altura máxima de elevación de 17,3 metros, también afronta tareas de elevación complejas. Rjdpfx Ahexfyhcsysn

Estado: usado, Año de fabricación: 2013, altura de elevación: 88.000 mm, tipo de combustible: diésel, Pesos Peso en vacío: 47.700 kg Funcionalidad Capacidad de elevación: 530 kg Altura de trabajo: 9.000 cm Marcado CE: sí Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado visual: medio Información adicional Condiciones de entrega: EXW Alcance horizontal máximo: 32,90 m Dimensiones de transporte (L x An x Al): 16,35 x 2,55 x 4,01 Más información Póngase en contacto con Christian Theißen para obtener más información. Redpfx Ajwx Ny Rshyjn Fabricante: Palfinger Modelo: P 900 Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Datos: Altura máxima de trabajo: 90,00 m Altura máxima de la plataforma: 88,00 m Alcance máximo: 32,90 m Dimensiones totales (LxAnxAl): 16,35 x 2,55 x 4,01 m Dimensiones de la plataforma (LxA): 3,45 x 0,96 m Carga máxima de la cesta: 530 kg Ángulo de giro: 540° Presión de apoyo: 345 kN Altura libre al suelo: 0,22 m Anchura de estabilización unilateral: 7,45 / 7,46 m Anchura de estabilización bilateral: 8,30 / 8,15 m Longitud de estabilización: 8,70 m Peso propio: 47.700 kg Características especiales: Cesta de trabajo giratoria 2 x 84°, brazo de la cesta, ángulo de giro 164°, plataforma de carga con laterales abatibles, *telescópica hasta 2,25 m, generador 4 KVA/230 V Nota: TÜV y UVV nuevos

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, País de producción: DE Rodpfxowk Iaas Ahyen Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información.

Año de fabricación: 2009, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Envergadura: 35 m Redpst D H H Asfx Ahyon Capacidad de carga: 130 toneladas Incluye 2 raíles A75 de 75 m Dibujos a pedido Sin polipasto Se puede adaptar a una grúa puente/pórtico.

Estado: usado, longitud total: 7.400 mm, Año de fabricación: 2006, capacidad de carga: 25.000 kg, Tracción total Rsdpfx Ahoycl D Ejyon Todo terreno SERVICIO nuevo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Rsdjw Dl Hqjpfx Ahyon Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.