Frampton St-2-3-P de segunda mano en venta (115.630)

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 10.000 h, capacidad de carga: 360 kg, alcance del brazo: 3.326 mm, fabricante de controles: KUKA, modelo de controlador: KRC2, enseñar modelo colgante: KCP2, El KUKA KR360-2 es un robot industrial de alto rendimiento con 6 ejes, diseñado para aplicaciones de gran exigencia. Con una capacidad de carga de 360 kg y un alcance de 3326 mm, es ideal para: Manipulación de materiales: apilado, carga/descarga y transferencia de piezas grandes. Soldadura: soldadura por puntos o con arco, precisa y estable, de estructuras grandes. Maquinado: fresado, rectificado y corte con alta rigidez. Ensamblaje: manipulación y posicionamiento de componentes grandes. Fundición y automoción: adecuado para la fundición, la manipulación de moldes y el ensamblaje de carrocerías de automóviles. Modelo: KR360-2 Capacidad de carga: 360 kg Iiodpfsxt I D Isx Aizjh Alcance del brazo: 3326 mm o 2826 mm Estado: probado y pintado Manipulador: año 2007 Armario del controlador: KRC2 Incluye: Manipulador + armario de control KRC2 + todos los juegos de cables + panel de enseñanza Como PLC Merkezi EOOD, tenemos más de 400 robots en nuestro inventario y trabajamos con las marcas KUKA, ABB, FANUC y Motoman. También ofrecemos servicios de ingeniería y diseños personalizados para satisfacer sus necesidades de producción específicas.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, tamaño del neumático: 385/55/22.5, Año de fabricación: 2011, Techo elevable Iedpjyxw A Tsfx Aizoih Suelo separado/sistema de dos cilindros Funcionamiento autónomo Mando a distancia = Más información = Medida de neumáticos: 385/55/22.5 Eje trasero 1: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 65%; Perfil de neumático derecho: 65% Eje trasero 2: Perfil de neumático izquierdo: 65%; Perfil de neumático derecho: 65% Peso en vacío: 10.800 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), Parrilla con banda transportadora. Se adquirió para un proyecto de gran envergadura en el que se producían sándwiches de queso a la plancha para grandes cadenas de cafeterías como Sbucks y Coa. Banda de 10 m x 800 mm. Equipada con un sistema de extinción de incendios. La empresa entró en concurso de acreedores durante la pandemia de COVID, por lo que la máquina ha estado almacenada desde entonces. Tenemos otras máquinas de la misma línea disponibles. Iiodpfx Aijix N S Hozeh

Estado: usado, IKA EURO ST-D con 2 paletas y soporte en H Agitador de laboratorio IKA EURO ST-D, fiable y de alta calidad, que se ofrece completo con 2 paletas de agitación y un soporte en H. Ideal para aplicaciones de mezcla en laboratorio que requieren un rendimiento de agitación estable y constante. El equipo se suministra con los accesorios esenciales necesarios para su uso inmediato. Iiodpfozh Rhrox Aizjh Incluye: Agitador de laboratorio IKA EURO ST-D 2 paletas de agitación Soporte en H Adecuado para: Mezcla general en laboratorio Investigación y desarrollo Trabajos de laboratorio químico y farmacéutico Estado: Usado Disponibilidad: Listo para entrega inmediata

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, Año de fabricación: 2013, Configuración de los ejes Medidas de los neumáticos: 385/65/22.5 Iiodpfx Asz Erb Eoizeh Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 70% Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 70% Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 70% Pesos Peso en vacío: 10.040 kg Carga útil: 29.060 kg Peso máximo autorizado: 39.100 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.560 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, próxima inspección (TÜV): 12/2026, longitud total: 11.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Kempf SKM 35/3: Volquete de acero * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * Eje 1 y eje 3 elevables * Neumáticos 385/65R22,5 * Llantas de aluminio Alco * Soportes de caída de aluminio * Plataforma de trabajo con acceso * Lona enrollable para la cubierta * 2 cajas de almacenamiento * Escalera * Módulo de información para remolques Iisdpfx Aijz Ewyaszjh * Focos de trabajo Para obtener más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2026, color: otro, Año de fabricación: 1984, Peso en vacío: 6800 kg Eje 1: lado izquierdo 1 mm, lado derecho 1 mm Ijdpfx Ajzxri Ejizeih Eje 2: lado izquierdo 10 mm, lado derecho 10 mm Eje 3: lado izquierdo 8 mm, lado derecho 8 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: usado, Año de fabricación: 1994, Volumen del depósito / l Presión de suministro / bar Peso / kg Iisdpfx Aijzmapcezeh Unidad hidráulica HYDROPA 1ZP4N1-040/3 H2-2 008R Caudal: 40/8 l/min Potencia: 5,5 kW p máx.: 60/210 bar

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.560 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud total: 11.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Kempf SKM 35/3, volquete de acero Ijdpfxsz Ewx No Aizsih * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * Eje 1 + eje 3 elevables * Neumáticos 385/65R22,5 * Llantas de aluminio Alco * Soportes de caída de aluminio * Plataforma de trabajo con escaleras * Lona enrollable para la parte superior * 2 cajas de almacenamiento * Escalera * Módulo de información del remolque * Focos de trabajo Para obtener más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: listo para usar (usado), Fresadora universal Deckel FP 2 / Indicador digital de 3 ejes "NUEVO" / ESTADO ORIGINAL procedente de una universidad -Recorridos X/Y/Z: 400 x 200 x 400 mm -Superficie de sujeción de la mesa: 700 x 350 mm -Rango de velocidad: 40-2000 rpm -Avances y movimientos rápidos en los tres ejes -Portaherramientas: ISO 40 -Sistema de fresado vertical / horizontal -Mesa angular fija -Sistema de refrigeración -Indicador digital de 3 ejes "NUEVO" -Tuerca del husillo, eje X: "NUEVA" -Patas de la máquina -Documentación Dimensiones: L x A x A: 1,5 x 1,7 x 1,8 metros / Peso: 1600 kg Iiedpfeztdl Iox Aizsh Salvo errores y omisiones.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.560 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud total: 11.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Kempf SKM 35/3, volquete de acero * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * Eje 1 + eje 3 elevables * Neumáticos 385/65R22,5 * Llantas de aluminio Alco * Soportes de caída de aluminio * Plataforma de trabajo con escaleras Iedpfx Aez Shizoizsih * Lona enrollable para la parte superior * 2 cajas de almacenamiento * Escalera * Módulo de información del remolque * Focos de trabajo Para obtener más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2023, número de máquina/vehículo: 11141057, Oferta 25033 Iisdpfxowwiwas Aizeh Datos técnicos: - Capacidad de carga total: 1.600 kg - Capacidad de carga por tira de cadena: 800 kg - Altura de elevación – recorrido de cadena aprox.: 8 m - 2 velocidades de elevación: 3,0 / 12,0 m/min - Accionamiento: 400 V - Peso aprox.: 160 kg - Espacio requerido sin caja de cadena aprox.: A 650 x Al 350 x P 650 mm - Espacio requerido con caja de cadena aprox.: A 650 x Al 850 x P 650 mm - Mando a distancia manual - 1 unidad soporte de desviación independiente para la segunda tira de cadena - 1 unidad soporte de carga con varilla roscada

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 12/2006, longitud del espacio de carga: 13.540 mm, anchura del espacio de carga: 2.530 mm, altura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, distancia entre ejes: 8.860 mm, color: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - Suspensión neumática - Eje direccional - Frenos de tambor = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Iedjz Hctbspfx Aizjih Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 9260 kg Carga útil: 32740 kg Peso máximo autorizado (PMA): 42000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: rampa retráctil Identificación Matrícula: OJ-63-NV

Estado: usado, kilometraje: 591.600 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 10/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGX 26.440, camión de tres pisos para el transporte de ganado (12323) * Volante multifunción * Climatizador automático * Calefacción estacionaria * 2 camas adicionales * Nevera portátil * Sistema de navegación * Control de crucero adaptativo * Eje de dirección/elevación * Suspensión neumática completa * Carrocería de tres pisos para el transporte de ganado * Rampa de carga hidráulica * Techo elevable * Abeberadero * Rejas de separación * 3 x 17,88 = 53,64 m² * Peso en vacío: 13.720 kg * Próxima inspección técnica: 11.2026 * Próxima revisión de emisiones: 05.2027 Iodpszq Nx Uefx Aizsih -----Número interno del vehículo: 12323 Salvo errores y venta previa.

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2026, ST 3 classic F 23 - Sierra-fresadora combinada Con hoja de sierra oscilante, husillo de fresado oscilante y carro deslizante de formato fabricado en aluminio anodizado. Estructura estable de acero y hierro fundido. Amplia superficie de apoyo y mesa de fundición de alta precisión. Carro deslizante de formato de alta precisión fabricado en aluminio anodizado (carrera de 2250 mm). Amplio voladizo (900 x 600 mm) con tope telescópico de aluminio extensible. Diámetro máximo de la hoja de sierra: 315 mm, con dispositivo de pre-ranurado, oscilante de 90° a 45°. Tope paralelo de sierra con ajuste fino. El conjunto de sierra estable y el conjunto de fresado de doble peso de gran tamaño garantizan la máxima estabilidad, precisión, funcionamiento suave y larga vida útil. Mesa de máquina sólida y precisa fabricada en hierro fundido sin tensiones. 3 velocidades de fresado, ajustables manualmente de 3.500 a 10.000 min-1. Con rotación de derecha a izquierda del husillo de fresado. Campana de protección de fresado de arco de serie. Dos motores de 5,0 kW con altas reservas de potencia. Iiodpfx Aiocnwydjzoh Conjunto de fresado de hierro fundido fijado en ambos lados en la parte superior rodamientos de bolas de precisión en la parte superior cerca del punto de palanca cuatro velocidades de fresado óptimamente escalonadas, lo que permite el afilado de las herramientas Motores de alto rendimiento motor industrial, 100% de ciclo de trabajo adecuado para el uso continuo (carga completa) Alcance del suministro: Campana de protección de fresado de arco Carro deslizante de formato de aluminio anodizado Mordazas de tope de aluminio Topes plegables Datos técnicos Dimensiones de la mesa de trabajo de fundición: 1112 x 430 mm Longitud de la guía: 2250 mm Diámetro máximo de la hoja de sierra con/sin pre-ranurado: 315 mm Altura máxima de corte a 90°/45°: 100/70 mm Anchura máxima de corte: 2660 mm Oscilación de la hoja de sierra: 90° - 45° Anchura de corte: 900 mm Velocidad: 4000 1/min. Fresadora de mesa: - Oscilación del husillo: 90° - 45° Longitud útil del husillo: 100 mm Diámetro máximo de la herramienta: 210 mm Diámetro máximo de la herramienta con mango: 275 mm Diámetro máximo de la herramienta con alojamiento cónico: 180 mm Velocidades: 3.500/7.000/10.000 1/min. General: - Potencia del motor 400 V/50 Hz/S6 40%: 2 x 5,0 kW (6,6 CV) Peso: 470 kg Diámetro de la toma de aspiración: 2 x 120 mm Diámetro de la toma de aspiración del protector de la hoja de sierra: 60 mm Ubicación: Disponible en almacén 54634 Bitburg - disponible inmediatamente -

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2019, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.320 mm, altura del espacio de carga: 1.400 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha, semirremolque volquete de aluminio con 3 ejes 2 unidades disponibles (1 de abril de 2019 y 1 de enero de 2019) Tipo: SKI 24 SL 7.2 Eje: SAF Freno: de tambor Aprox. 24 m³ Longitud: 7,20 m Ancho: 2,32 m Altura: 1,40 m Iisdpsy Hyqcefx Aizoh Con gusto le ayudaremos también en el área de financiación/arrendamiento a través de nuestros socios. Todos los datos son orientativos y sin garantía. Salvo error u omisión.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Iedpfez N Nrdjx Aizsih Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° Iodpfez N Nrkjx Aizeih - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h Isdpfx Aioz N Npvezeih - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Isdpfxjz N Nqaj Aizeih Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.500 kg, primer registro: 03/2007, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 6.050 mm, Año de fabricación: 2007, Configuración de los ejes Carga máxima del eje delantero: 10.000 kg Eje trasero 1: eje elevable; carga máxima del eje: 8.500 kg Eje trasero 2: carga máxima del eje: 8.500 kg Pesos Peso en vacío: 9.240 kg Carga útil: 17.760 kg Peso máximo autorizado: 27.000 kg Iiedez Rn Sxjpfx Aizoh Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 04.2027 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser.

Estado: usado, kilometraje: 188.569 km, potencia: 69 kW (93,81 CV), primer registro: 02/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 2.330 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, número de asientos: 3, longitud total: 4.522 mm, ancho total: 1.844 mm, altura total: 1.919 mm, longitud del espacio de carga: 1.890 mm, anchura del espacio de carga: 1.070 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, Peugeot Expert 2.0, furgoneta refrigerada ----* Se vende sin ITV (inspección técnica de vehículos). * Motor y transmisión en buen estado ----FURGONETA REFRIGERADA * Unidad de refrigeración: Delphi Diavia frigo 2000 * Refrigeración en marcha * Puerta corredera a derecha e izquierda ASISTENCIA AL CONDUCTOR Y SEGURIDAD * ABS * Airbag para el conductor MULTIMEDIA Y CONECTIVIDAD * Radio: sintonizador * CD COMFORT E INTERIOR * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * 3 asientos * Asiento doble para el pasajero delantero * Cierre centralizado TRACCIÓN Y TECNOLOGÍA * Norma de emisiones Euro 2 * Tracción delantera * Configuración 4x2 * 8 neumáticos * Caja de cambios manual de 5 velocidades CARROCERÍA Y COMPARTIMENTO DE CARGA * Enganche de remolque Iiodpjz Axctefx Aizsh * Puertas correderas a ambos lados * Separador * 2 puertas traseras abatibles - apertura de 180° * Suelo del compartimento de carga: suelo de madera * Revestimiento de las paredes laterales del compartimento de carga DIMENSIONES Y PESOS * Variante: L1H1 * Dimensiones (compartimento de carga/superficie de carga) L × A × Al: 1,89 × 1,07 × 1,25 m * Dimensiones (vehículo) L × A × Al: 4.522 × 1.844 × 1.919 mm * Peso máximo autorizado: 2.330 kg ----* Homologación como camión * 2 llaves de vehículo disponibles * IVA desglosado ----* Hablamos alemán e inglés. Griego / Ελληνικά: * Estaremos encantados de hacerle una oferta de compra por su vehículo * WEB: * E-mail: ----Salvo por cambios de precio, venta previa, errores tipográficos e imprecisiones

Estado: usado, kilometraje: 188.569 km, potencia: 69 kW (93,81 CV), primer registro: 02/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 2.330 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, número de asientos: 3, longitud total: 4.522 mm, ancho total: 1.844 mm, altura total: 1.919 mm, longitud del espacio de carga: 1.890 mm, anchura del espacio de carga: 1.070 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, Peugeot Expert 2.0, vehículo refrigerado ----* Se vende sin ITV (inspección técnica de vehículos). * Motor y transmisión en buen estado ----VEHÍCULO REFRIGERADO ? Unidad de refrigeración: Delphi Diavia frigo 2000 ? Refrigeración en marcha ? Puerta corredera a derecha e izquierda ASISTENCIA AL CONDUCTOR Y SEGURIDAD ? ABS ? Airbag para el conductor Iodoz Axcyepfx Aizsih MULTIMEDIA Y CONECTIVIDAD ? Radio: sintonizador ? CD COMODIDAD Y INTERIOR ? Elevalunas eléctricos ? Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente ? 3 asientos ? Asiento doble para el copiloto ? Cierre centralizado PROPULSIÓN Y TÉCNICA ? Norma de emisiones Euro 2 ? Tracción delantera ? Configuración 4x2 ? 8 neumáticos ? Caja de cambios manual de 5 velocidades CARROCERÍA Y COMPARTIMENTO DE CARGA ? Enganche de remolque ? Puertas correderas a ambos lados ? Mampara separadora ? 2 puertas traseras batientes: apertura de 180° ? Suelo del compartimento de carga: suelo de madera ? Revestimiento de las paredes laterales del compartimento de carga DIMENSIONES Y PESOS ? Variante: L1H1 ? Dimensiones (compartimento de carga/superficie de carga) L × A × A: 1,89 × 1,07 × 1,25 m ? Dimensiones (vehículo) L × A × A: 4.522 × 1.844 × 1.919 mm ? Peso máximo autorizado: 2.330 kg ----? Homologación como camión ? 2 llaves del vehículo disponibles ? IVA desglosado ----* Hablamos alemán e inglés. Griego / Ελληνικά: * Con mucho gusto le ofrecemos una oferta de compra por su vehículo * WEB: * Correo electrónico: ----Salvo modificación de precios, venta previa, errores tipográficos y omisiones

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Salpicadero detrás del último eje en diseño asfáltico, sujeto al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera *Ejes + suspensión Ejes de freno de disco con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Iiodpsi Rix Iofx Aizjh *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de retención por muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo en marcha *Ruedas y neumáticos 385/65R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión. *Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral acoplada a las luces intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión *Sistema hidráulico Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión *Caja Caja redonda de acero con diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared delantera inclinada con refuerzo hidráulico exterior y escalón en la pared delantera. Pared trasera con membrana Pared trasera como compuerta oscilante, con apoyo exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de rodilla en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para el desgaste y el peso Caja en diseño aislado, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una manipulación óptima. Lona enrollable de un solo lado para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo *País de matriculación/Señales Alemania Aprobación de ensayo

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 1.211.015 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 01/2010, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6.650 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, longitud total: 10.800 mm, ancho total: 2.600 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, longitud del espacio de carga: 8.330 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2010, Información general Número de puertas: 2 Cabina: sencilla Matrícula: 53-BJV-3 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.740 cc Configuración de los ejes Carga máxima del eje delantero: 9000 kg Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11.500 kg Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; con dirección Pesos Peso en vacío: 8.700 kg Carga útil: 19.400 kg Isdozfwaiopfx Aizjih Peso máximo autorizado (PMA): 28.000 kg Carga máxima de remolque: 31.500 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 128 cm Superestructura extensible: sí Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 03.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: consultar = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Holandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Holandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago mediante transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la siguiente cuenta bancaria. Siempre verifique los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/NIF: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U