Impresora De Tapas Polytype Ddm106/8 de segunda mano en venta (52.303)

Estado: nuevo, GMN / Schaudt TSE 70c - 25000/8 husillo SN 386347 8 - 8 - 6,5 kW S 6-60 % 350-350-350 V, sin usar en embalaje original abierto, 100 % funcional, volumen de suministro según fotos Ijdpfxoqfub Ao Aa Ietn

Estado: nuevo, GMN para Schaudt Mikrosa TSE 70 c x 25 TSE 70c - husillo 25/8 SN: 378503, sin usar en embalaje original abierto, 100% funcional, alcance de suministro según fotos ATENCIÓN: ¡Consulte por separado sobre los costes de embalaje y envío! ATENCIÓN: ¡Consulte por los costes de embalaje y transporte por separado! Isdpfenvyh Njx Aa Ietn

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1992, número de máquina/vehículo: DN2216, Grúa de taller Demag ELV, grúa pórtico, grúa de puente, que incluye estructura de acero con control de suelo. Dimensiones de la estructura de acero: aproximadamente 22,5 x 8,9 m, con 1 grúa de puente Demag de 3,2 toneladas, distancia entre carriles de 8,55 m. Carga útil/capacidad de elevación: 3200 kg, 3,2 toneladas. Datos técnicos del sistema: Iedpfoz Tdbnjx Aa Ietn Viga/estructura de acero compuesta por vigas HEB300 (rieles de desplazamiento) con 8 soportes U240. Las vigas se cortaron a ras del suelo, ya que estaban empotradas en el hormigón. Longitud de la estructura de acero: aproximadamente 22,55 m. Anchura total (borde exterior de la estructura de acero): aproximadamente 8,9 m. Altura total de la grúa: aproximadamente 4,75 m. Altura superior de los rieles: aproximadamente 4,3 m. Altura inferior de los rieles: aproximadamente 4 m. Altura superior del puente: aproximadamente 4,75 m. Altura inferior del puente: aproximadamente 4,33 m. Altura del gancho: aproximadamente 3,6 m. Distancia entre carriles: aproximadamente 8,55 m. Distancia entre soportes: véase el esquema. (Izquierda: 6,75 + 6,75 + 7,8 - centro a centro) El sistema se entrega completo: Estructura de acero/soportes de U240, rieles de desplazamiento HEB300, incluidos el carril de alimentación/conductor de corriente. 1 grúa de un solo tramo con un polipasto de cable Demag PLV de 3200 kg con control de suelo. La grúa está desmontada y está disponible inmediatamente. La ubicación del artículo es 75053 Gondelsheim. Muy buen estado, véase las imágenes. Envío por empresa de transporte o recogida solo previa cita.

Estado: usado, kilometraje: 810.833 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 02/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.076 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: intarder, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 2, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/70 R22,5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema de navegación, spoiler, vehículo accidentado, Vehículo con un defecto, el motor emite un ruido secundario, pero funciona, gira y frena correctamente. | MAN TGX 18.460 XXL | Automático, EURO 6 | Intarder, refrigerador | Asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo (ACC), asistente de frenado de emergencia | Calefacción de asientos, calefacción estacionaria, control de crucero | Aire acondicionado, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos con calefacción | Radio/CD, bloqueo del diferencial | 2 depósitos | Neumáticos 385/55R22,5 y 315/70R22,5 | Salvo error, omisión y venta previa. Itsdoz S Rf Rjpfx Aa Isn

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2012, longitud del espacio de carga: 7.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.340 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425/65r22,5, distancia entre ejes: 1.300 mm, Medidas de los neumáticos: 425/65R22,5 Itsdpszqugksfx Aa Ien Suspensión: Suspensión neumática Tracción: A las ruedas Peso máximo autorizado: 37.000 kg Marca de la carrocería: MOL Volquete: Trasero

Estado: usado, kilometraje: 28.910 km, potencia: 129 kW (175,39 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 6, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, MB FUSO 8 180 TT-S Camión para caballos Itedpjywqxlsfx Aa Isn Para 1-3 caballos, rampa trasera y lateral, pop-out, compartimento inferior bajo la vivienda, compartimentos de almacenamiento exteriores alrededor. 4 plazas para dormir, sala de estar, videovigilancia. Aire acondicionado estacionario, calefacción auxiliar, 1 TV/SAT, acabados en madera noble, baño, ducha, WC, aire acondicionado, cocina, conjunto de asientos de cuero, microondas, frigorífico y congelador, armario para sillas de montar exterior, cabrestante, control de crucero, llantas de aleación, sistema de navegación, enganche de remolque, y mucho más. Sujeto a errores/erratas y venta previa. * VENTA NETO POSIBLE. * Ofertas de leasing destacadas * Precio neto para Alemania más el 19% de IVA. Disponible de inmediato // Ubicación y visita de nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de camiones y remolques para caballos. Se ruega concertar cita previa con Richard Theurer / Andreas Theurer.

Estado: usado, kilometraje: 625.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.600 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento especial: Espejos exteriores y espejos gran angulares, ajustables y calefactables eléctricamente, batería de 225 Ah, asiento del copiloto de confort, con suspensión neumática y calefacción, con soporte lumbar y ajuste de hombros, embellecedor del parachoques delantero cromado, espejo de bordillo derecho ajustable y calefactable eléctricamente, antena de techo para radio CB, bloqueo del diferencial del eje trasero, bocinas de aire comprimido en el techo de la cabina (2), automático de seguridad ETA, cabina: con suspensión neumática, asiento del conductor de confort, con suspensión neumática y calefacción, con soporte lumbar y ajuste de hombros, sistema de arranque en frío, palanca basculante – freno EVBec regulado, secador de aire calefactado, calefacción adicional de aire Eberspächer D4S, interruptor de emergencia de la batería, luz de advertencia giratoria (2), parasol exterior, sistema de sonido, enchufe en la cabina de 12 V y 24 V, módulo de control del sistema de gestión de flotas, extensión de puerta para la cabina, faros adicionales de largo alcance/niebla con función de luz de giro. Equipamiento adicional: Configuración del eje: 4x2, iluminación ambiental, espejo de aproximación/frontal, enchufe para remolque de 24 V/7 polos, sistema antipatinaje (ASR), sistema de audio: radio MAN Media Truck Advanced de 12 V con preparación para sistema de navegación, ordenador de a bordo MAN-Tronic, sistema de frenado electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 6, cabina: con aislamiento nórdico, cabina: XXL, suspensión: aire/aire (suspensión total), elevalunas eléctricos, mando a distancia para cierre centralizado, parabrisas tintado, generador de 28 V y 80 A, transmisión de 16 velocidades - tipo: ZF 16 S, carrocería/superestructura: tractor, palanca basculante – freno EVB, climatizador automático, filtro de combustible calefactado, depósito de combustible: depósito combinado – 400 litros de diésel + 60 litros de solución de urea (AdBlue), volante multifunción, admisión de aire elevada, compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, motor de 12,4 litros – 338 kW diésel, encapsulación del compartimento del motor, distancia entre ejes de 3600 mm, gato para rueda de repuesto lateral, acoplamiento de remolque: Jost JSK 37 C, freno de disco del eje trasero, freno de disco del eje delantero, ventanas laterales traseras tintadas, tapicería/acolchado: calidad de confort, persiana protectora solar en la ventana lateral de la puerta del conductor, reducción de la pulverización de niebla, estabilizador en un eje trasero, caja de almacenamiento accesible desde el exterior, control de tipo de cabina, TGX, ventanas de la puerta tintadas, protector inferior delantero, ventilador viscoso, cierre centralizado, peso bruto admisible de 18,00 t. ¡El camión está en buen estado! Itedpfx Aoz R Avrja Isn Libro de mantenimiento hasta los 571.789 km. Retardador. Aire. Distancia entre ejes de 3600 mm.

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Polipasto de cable Demag P632 H-8 2/1 6,3 toneladas Incluye carro con bloques de ruedas RS125, eje estriado de 30 mm Elevación principal 28/12K4P Elevación fina FG28 16/7P-4 Iedpewv Rt Tjfx Aa Istn Incluye 2 unidades de accionamiento de carro AFL04 / KBV71 A-8/2 Incluye bloque inferior 2/1 6,3 toneladas Incluye mando a distancia DST6/7 Condición: revisado en taller

Estado: usado, kilometraje: 676.093 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.096 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 1, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/70R22,5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, spoiler, !!!Avería en el motor!!! | MAN TGX 18.500 XXL | Automático, EURO 6 | Intarder, nevera | Asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo | Calefacción de estacionamiento, control de crucero | Aire acondicionado, elevalunas eléctricos, espejos retrovisores eléctricos con calefacción | Radio, bloqueo del diferencial | Neumáticos 385/55R22,5 y 315/70R22,5 | Error de entrada, errores y venta anticipada sujetos a disponibilidad. Iedpfx Aez S Rgbsa Ijtn

Estado: usado, kilometraje: 281.811 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 07/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 19 m³, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, ¡VOLANTE A LA DERECHA! ¡VOLANTE A LA DERECHA!!! * AROCS 3243 K 8 X 4, volquete de 6 m, dirección a la derecha (RHD) * Número de vehículo para consultas de clientes: 2970 * Vehículo para conducción por la izquierda * Motor, versión Euro VI * Toma de fuerza, bomba, debajo del borde superior del chasis * Aire acondicionado * Fórmula de ejes 8x4/4 * Sensor de lluvia/luz * Fórmula de ejes 8x4 * Variante de peso 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Suspensión trasera, 2 x 10,0 t, rígida * Suspensión delantera, 2 x 7,5 t, 3 hojas * Depósito de combustible 290 l, lado izquierdo, 650 x 565 x 950 mm, acero * Distancia entre ejes 5150 mm * Toma de fuerza, simple * Arocs * Control de crucero * Placa protectora debajo del parachoques * Freno de motor, sistema estándar * Tacógrafo digital, CE, revoluciones por minuto * Mercedes PowerShift 3 * Sistema de cierre, con cierre centralizado * Claxon de aire comprimido * Advertencia de marcha atrás, combinada con luces de emergencia * Asiento con suspensión para el conductor, estándar * Sistema de frenado electrónico con ABS y ASR * Filtro de partículas * Sistema antibloqueo (ABS) * Etiqueta medioambiental (verde) * Dos plazas * Placa protectora, para el depósito de combustible * Neumáticos sin cámara, 295/80 R 22,5, eje trasero * Neumáticos sin cámara, 295/80 R 22,5, eje delantero/eje delantero delantero/eje delantero trasero * Estabilizador, reforzado, segundo eje trasero * Motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 CV), 2100 Nm * Depósito de AdBlue, 25 l * Chasis de volquete * Panel trasero de la cabina, con ventana * Cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm * Techo corredizo/tapa de ventilación en el techo * Parasol, lateral, lado del conductor * Rejilla protectora contra piedras, metal, para faros * Luz giratoria, amarilla, izquierda y derecha delante * Transmisión G 281-12/14,93-1,0 * ABS, desconectable * Mantenimiento según el libro de revisiones * 2/3 puertas No se asume responsabilidad por errores de impresión o de escritura Venta solo a empresas Salvo error u omisión * Los cambios, la venta previa y los errores están expresamente reservados. La descripción sirve para la identificación del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. La descripción del contrato de compra es la que prevalece. * SERVICIO + CALIDAD DE PRIMERA * Con mucho gusto le podemos ofrecer una oferta de FINANCIACIÓN, LEASING o COMPRA CON OPCIÓN DE COMPRA * Posibilidad de seguro de garantía, bajo petición, a través de la aseguradora * ITV / UVV LBW / Prueba del tacógrafo e instalación del dispositivo OBU a través de nuestros socios locales Itedpfskf Sayjx Aa Ien * Matrícula aduanera para 30 días * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros para la exportación, pero deben solicitarse individualmente * Se puede contratar el PEAJE para Toll-Collect en nuestras instalaciones * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ) * ESTACIÓN DE TREN PARA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número de WhatsApp * ---- Visítenos en nuestra página web: * Más de 200 vehículos disponibles en stock de forma constante

Estado: usado, kilometraje: 19.987 km, potencia: 129 kW (175,39 CV), primer registro: 07/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 6, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, MB FUSO 8 180 TT-S, vehículo para el transporte de perros Para 1 a 10 perros, puerta lateral, ventana abatible, compartimento bajo el habitáculo, compartimentos de almacenamiento alrededor. 4 plazas para dormir, sala de estar, sistema de videovigilancia. Aire acondicionado estacionario, calefacción estacionaria, 1 televisor/satélite, madera noble, baño, ducha, WC, aire acondicionado, cocina, asientos de cuero, microondas, nevera y congelador, alacena exterior, cabestrante, control de velocidad, llantas de aleación, sistema de navegación, enganche de remolque, etc. Salvo errores/errores de transcripción y venta previa. * POSIBILIDAD DE VENTA AL CONTADO. * Excelentes ofertas de leasing. * Precio neto nacional, más 19 % de IVA. Disponible inmediatamente. Ubicación y exposición de nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de vehículos y remolques para el transporte de caballos. Iedpozyxdfsfx Aa Ietn Rogamos concertar una cita previa con: Richard Theurer / Andreas Theurer

Estado: bueno (usado), kilometraje: 749.750 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.500 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, longitud total: 11.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, longitud del espacio de carga: 9.020 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.360 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Espejos calefactados - Tacógrafo digital - Tacógrafo (dispositivo de control) - Fijo - Lámpara halógena - Cabina corta - Plataforma elevadora trasera - Manual - Radio/cassette - Tela - Sistema de frenado adicional Número de ejes: 3, Configuración: 6x2, Peso en vacío: 13250 kg, Peso bruto: 26124 kg, Capacidad total del depósito: 500 litros, Enganche de remolque, Diámetro del perno del manguito del eje: 50 DIN, Enganche de semirremolque: Fijo, Número de bloqueos: 1, Capacidad de tracción del cabrestante: 367 toneladas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, Tipo de cabina: Cabina corta, Control de velocidad, Tacógrafo (dispositivo de control), Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Radio/cassette, Color: Verde, Espejos calefactados, Tipo de iluminación: Lámpara halógena, Climatización, Bluetooth, Potencia del motor: 279 kW (374 CV), Cilindrada: 11705 cc, Combustible: Diésel, Normativa Euro: 4, Tipo de transmisión: Opti-cruise, Tipo de transmisión: Scania, Marchas: 12, Pedal de embrague, Sistema de frenado adicional, Marca del retardador: Scania, Dirección asistida, ABS, ASR, Configuración de los asientos: 1+1, Tapicería de los asientos: Tela, Ajuste de los asientos: Manual, Plataforma elevadora trasera, Diseño de la plataforma elevadora trasera: Puerta trasera, Capacidad de carga de la plataforma elevadora trasera: 4000 kg, Fabricante de la plataforma elevadora trasera: Dhollandia DHLSU11, Material de la plataforma elevadora trasera: Acero, Tamaño de la plataforma elevadora trasera: 247 x 252 Transmisión Transmisión: SCA, 12 marchas, Automática Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje 1: Medida de los neumáticos: 385/55R22,5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje 2: Medida de los neumáticos: 315/70R22,5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 9 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 9 mm; Suspensión: Suspensión neumática Eje 3: Medida de los neumáticos: 385/55R22,5; Eje elevable; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 4 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 5 mm; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 13.250 kg Itjdpfx Aasztwf Us Ion Carga útil: 12.874 kg Peso bruto: 26.124 kg Funcionalidad Plataforma elevadora trasera: Dhollandia DHLSU11, Puerta trasera, 4000 kg Altura de la plataforma de carga: 115 cm Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 03.2027 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Número de llaves: 1 Identificación Matrícula: KLEYN1 Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractocamiones y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Amplio y dinámico inventario • Calidad reconocible • Buen precio • Comercio justo • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia con la importación y el transporte • La gestión de las matrículas (de exportación) se realiza rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de u

Estado: usado, kilometraje: 928.000 km, primer registro: 03/2012, R 500 LA 4x2 MEB Topline MEGA - Cabeza tractora con Intarder Itsdpfewmpq Sex Aa Ien • EURO 5 • Potencia: 368 kW / 500 CV • Cilindrada: 15.607 cm³ • Intarder • Freno de remolque de línea • Caja de cambios manual • Control de crucero • Bloqueo de diferencial • Asistente de arranque en pendiente • Climatizador automático • Suspensión neumática integral • Calefacción estacionaria: agua caliente • Asiento del conductor de confort: calefaccionado y ventilado • 2 literas • Luces de señalización perimetrales • Barra de faros • Bocinas neumáticas • Reductor de gases de escape • Navegador/Radio Pioneer • Radio CB • Teléfono • Puerto USB • Sistema de altavoces HIFI • Volante multifunción • Depósitos de aluminio de 600 + 450 litros • Distancia entre ejes: 3.700 mm • Peso en vacío: 8.530 kg • MMA: 18.000 kg / 19.000 kg (técnicamente posible) • Llantas de aluminio Truck Speedline • Neumáticos: 385 / 65 R 22.5 delante; 315 / 60 R 22.5 detrás • Perfil de los neumáticos: 8/8/9/10/11/10 mm - Vehículo alemán - ITV: 03/2025 - Inspección de seguridad: 09/2025 A petición y con coste adicional: ¡Nuevo! ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1991, número de máquina/vehículo: ROD391, Datos técnicos: 1 grúa de columna giratoria Demag KBK 1, capacidad de 80 kg, con elevador de cadena Abus, año de fabricación 2021. Capacidad de carga con el alcance máximo: 80 kg. Altura: aproximadamente 3,65 m (columna 3,05 m + extensión de columna). Longitud del brazo: aproximadamente 3,1 m. Alcance: 5 m. Altura del gancho: aproximadamente 2,7 m. Peso total: aproximadamente 400 kg. Itedpfx Aaoz Tcv Do Ion Incluye elevador de cadena Abus GM de 80 kg, año de fabricación 2021. Incluye pernos, guía de cables, carro, tope final, etc. Ángulo de giro: 300°. Conexión a 400 V, 16 A. La grúa está desmontada y está disponible de inmediato. La ubicación del artículo es 75053 Gondelsheim. Hay otras grúas disponibles con capacidades de carga de 80 a 5000 kg. Consultar. Véase las imágenes. Envío por empresa de transporte o recogida solo con cita previa.

Estado: nuevo, potencia: 129 kW (175,39 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 6, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, MB FUSO 8 180 TT-S Camión para caballos // VEHÍCULO NUEVO // Para 1-3 caballos, rampa trasera y lateral, pop-out, bodega debajo del área de vivienda, compartimentos de almacenamiento alrededor del vehículo, 4 plazas para dormir, sala de estar, videovigilancia, aire acondicionado estacionario, calefacción estacionaria, 1 TV/Satélite, madera noble, cuarto de baño, ducha, WC, climatización, cocina, grupo de asientos de cuero, microondas, frigorífico y congelador, armario para monturas exterior, cabrestante, control de crucero, llantas de aleación ligera, sistema de navegación, enganche de remolque y mucho más. Errores y venta intermedia reservados. * Venta neta posible. * Ofertas de leasing atractivas * Precio neto dentro del país más 19% IVA. Disponible de inmediato // Ubicación y visita de nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de camiones y remolques para transporte de caballos. Por favor, coordinar previamente una cita con Richard Theurer / Andreas Theurer. Iedpeyf S Iiefx Aa Istn

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1PH6137-4CZ09 - Motor del husillo Z, número de serie: EOT86310701006, con 2 ventiladores 2CW8366-8, codificador de impulsos ROD 323 1024 IMP/U y caja de conexiones externa - Z = G51 (preparado para un sistema de codificación), H40, K00 (rodamiento simple para acoplamiento o engranaje planetario), K02 (nivel de amplitud de vibración - nivel S para rodamientos simples), K31 (segunda placa de características) y N01, usado, en buen estado, 100 % funcional. El alcance del suministro se corresponde con las fotos. ATENCIÓN: ¡Solicite por separado el presupuesto para el embalaje y el envío! Itodpfx Aszfytlsa Ion

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.230 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2017, longitud del espacio de carga: 13.440 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, volumen del espacio de carga: 89 m³, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Semirremolque de piso móvil Knapen KT 01 de 3 ejes, 89 m³ Nº de bastidor: 7028454 Chasis / Equipamiento: * Suspensión neumática / Elevación y descenso * Primer eje elevable * Patas de soporte Haacon * WABCO Smart Board * Manómetro de presión * 3 ejes BPW con frenos de disco * Neumáticos: 385/65 R 22.5 * Perfil de neumáticos restante: 1=60/70% 2=30/60% 3=50% * Caja de herramientas de PVC de Knapen Carrocería: * Sistema de piso móvil Cargo Floor * L x An x Al: 13,44 m x 2,48 m x 2,68 m * Volumen: aprox. 89 m³ * Lona enrollable * Plataforma de pie con escalera y pasarela izquierda Pesos: * MMA: 36.000 kg * Carga útil: 28.230 kg * Tara: 7.770 kg Otros: * Matriculación alemana Nuevas inspecciones técnicas/revisiones de seguridad o modificaciones de peso a petición. Con gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación/transporte temporal, así como en la entrega de su vehículo adquirido en territorio alemán. ¡Contáctenos! ---- ¡Hablamos alemán, inglés y ruso! ---- No nos hacemos responsables de errores tipográficos o de impresión, modificaciones, ventas intermedias y errores exceptuados. ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Nuestra amplia experiencia en reacondicionamiento y venta de vehículos industriales nos convierte en un socio fiable para clientes de todo el mundo. Nuestra principal fortaleza es la venta de vehículos industriales nuevos y de ocasión. Disponemos de una amplia selección de vehículos en 11.000 m². Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la equidad y la seriedad. Como la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos un servicio integral y un asesor personal que lo acompaña durante la compra o venta de vehículos. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con gusto le ayudamos en la carga de los vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales También le ayudamos en la organización de envíos especializados. Matrículas temporales/exportación Itedoyk N N Iepfx Aa Ijn Le ayudamos a conseguir matrículas de exportación o de corta duración. Gestión de trámites aduaneros Le asistimos gustosamente en los trámites aduaneros.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: Isdpfxoz N Np Ae Aa Istn 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg Itodpfx Ajz N Nrdja Ien - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h Itsdpoz N Nrkefx Aa Ion - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes Itsdpfx Aez N Np Nsa Isn 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Ijdpfxoz N Nqmo Aa Ijtn Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Iodoz N Nq Hepfx Aa Ijtn Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Iodpfxoz N Nrqe Aa Iotn Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Iodpfsz N Npvox Aa Ijtn - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis