Nestro Nasf5/3 5 Sack de segunda mano en venta (94.402)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros Iiodpfx Aijz N Nrkezeh - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Iodpfx Aoz N Np Njizjih Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Iiodpfxoz N Nqmo Aizeh Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Iodpfsz N Nq Hox Aizoih Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra Iisdpfxjz N Nrqj Aizoh 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 Ijdpfx Aoz N Npveizeih - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg Iijdjz N Nqaopfx Aizsh - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: revisado en el taller (usado), Año de fabricación: 1985, Funcionalidad: totalmente funcional, Fuerza de prensado: máx. 630 toneladas. Altura de instalación: máx. 375 mm. Isdjgwv S Uopfx Aizeih Recorrido: máx. 275 mm. Peso: 4.500 kg.

Año de fabricación: 2022, Estado: usado, Mini grúa Uplifter MC 285-3 CWME, capacidad de carga 2.820 kg a un radio de 1.400 mm. Altura máxima de elevación: 8.700 mm. Radio de trabajo máximo: 8.200 mm (con una carga de aprox. 150 kg). Incluye punta de montaje y carro de transporte UPT 200. Menos de 100 horas de uso. Ubicación: en casa del cliente. Ijdpfoytrd Tjx Aizjih

Estado: usado, kilometraje: 28.950 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, longitud total: 110.500 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 40.000 mm, longitud del espacio de carga: 66.900 mm, anchura del espacio de carga: 24.900 mm, altura del espacio de carga: 26.500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, - Suspensión neumática trasera Iiedjzk S R Tspfx Aizsh - Suspensión neumática delantera Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (puede contactarle por teléfono). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 con plataforma/lona, techo elevable y grúa trasera Grúa: Hiab X-Hipro 358 E-5 con 5 extensiones hidráulicas, pluma 70X-3 con 3 extensiones hidráulicas, 112 horas de funcionamiento, horquillas para paletas con motor de giro, con 4 puntos de apoyo, mando a distancia por radio, diagrama de carga: ver fotos. Techo elevable hidráulicamente. Eje delantero A1A con suspensión neumática, eje delantero A1E 9,0 t, eje trasero A2E, corona 440, hipoide, 13,0 t, eje trasero con dirección A4U, 8 t, con dirección, con descarga de carga, transmisión del eje A5B i = 2,533, sistema de frenos electrónico B1B con ABS y ASR, freno de disco B2A, en el eje delantero y trasero, freno de estacionamiento B2X, electrónico, retardador hidráulico secundario B3H, asistente de estabilidad para remolque B5D (TSA), distancia entre ejes C3P 6100 mm, voladizo del chasis C4F 2250 mm, estabilizador adicional C6U, eje trasero/eje con dirección, paquete para fumadores D0L, conexión de aire comprimido D0S, en la cabina, asiento con suspensión para el conductor D1C, confort, asiento funcional para el acompañante D1N, tapicería del asiento D3Q, terciopelo, cortinilla para el sol D4Y, lateral, lado del conductor, climatizador automático D6G, aislamiento térmico adicional D7A, claraboya/tapa de ventilación del techo D8A, asistente de arranque E4W, limitador de velocidad 30 km/h, interruptor de luz de conducción nocturna E5H, control remoto por cable para la suspensión neumática E7F, cabina M ClassicSpace F1B, 2,30 m, túnel 170 mm, montaje de la cabina F3B, confort, con suspensión de acero, parasol exterior F5L, transparente, parabrisas tintado F6C, espejo frontal con calefacción F6I, espejo principal con posición de maniobra, lado del acompañante F6L, bocinas de aire comprimido F8E, techo de la cabina, sistema de cierre con cierre centralizado F8V, sensor de luz F8W, sensor de lluvia, programa de conducción económico/potencia G0K, brazos de transmisión de la caja de cambios G0R, optimizados para la instalación, control predictivo del tren motriz G0T, caja de cambios G 211-12/14,93-1,0 G2B, embrague de disco simple G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, neumáticos sin cámara I2F, 315/70 R 22,5 eje trasero, neumáticos sin cámara I2M, 385/55 R 22,5 eje delantero/eje con dirección/eje trasero, planta de producción del vehículo en Wörth I6I, suspensión neumática I6X, eje trasero, tacógrafo digital J1O, 2ª generación, ADR, fabricante del tacógrafo J1S VDO, altavoz J2K, sistema de 2 vías, sistema de navegación J2U, radio CB J2Y, 24 V, requisito previo para la aplicación Fleetboard Manager J3U, centro de datos del camión 7 J3V, cabina multimedia interactiva J6C, Remote Online J6Y, preinstalación para el portal de la aplicación Mercedes-Benz Truck J6Z, preinstalación para el centro de datos del camión 7 J8Y, preinstalación para el sistema de cobro de peajes J9D, preinstalación y visualización para hasta 4 cámaras J9P, eje delantero JA4B, 7,5 t, con dirección, con descarga de carga, distancia entre el eje delantero y el eje trasero JAAT 1450 mm, sistema de dirección CTT JCLM, electro-hidráulico, adaptación del chasis para la instalación del eje con dirección JKRA, tanque JKVJ, desplazado a la posición 2550 mm, desplazamiento del tanque principal de combustible de izquierda a derecha, eliminación del asist

Estado: usado, kilometraje: 262.679 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3.250 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, airbag, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, Potencia/Motor: 2.143 cm³, con turbocompresor Ejes: 4x2 Frenos: ASR, frenos de disco Cabina: elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, indicador de temperatura exterior, sistema de audio JVC Radio Carrocería frigorífica: Cold Car, puertas tipo bunker/hielo, 3 puertas a la izquierda, 3 puertas a la derecha, tabique fijo Equipo de refrigeración: Cold Car, refrigeración eutéctica acumuladora, refrigeración hasta -33 °C Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador ID: 118000 Distancia entre ejes 3250 mm Carrocería de refrigeración para hielo Cold Car, puertas tipo bunker/hielo, 3 puertas a la izquierda, 3 puertas a la derecha Norma de emisiones Euro 5b+ Estabilizador en el eje delantero Volante ajustable en inclinación y altura Asistente de arranque en pendiente Instalación eléctrica para enchufe de remolque Guantera con cierre Programa electrónico de estabilidad (ESP9i) Caja de cambios manual de 6 velocidades ECO Gear Precintado de accionamiento del tacógrafo Control de crucero (Tempomat) Retrovisores exteriores calefactados y ajustables eléctricamente Asistente de viento lateral Indicador de punto de cambio de marcha Indicador de intervalos de servicio ASSYST Sensor de partículas Bomba de combustible eléctrica regulada Luz de freno adaptativa Luz diurna Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 CV) 3800 rpm Avisador de cinturón para el asiento del conductor Compartimiento sobre parabrisas Apoyabrazos para el asiento del conductor Airbag conductor Asiento del conductor confort Asiento del acompañante confort Tapicería de tela Tunja negra Radio La refrigeración por placas es un sistema de frío que utiliza placas eutécticas para mantener un nivel de temperatura adecuado. Las placas pasivas se conectan por la noche a la red eléctrica (380V). El punto de solidificación de la solución eutéctica es de -33 °C. Las placas eutécticas sirven para mantener la temperatura de los productos ya congelados. Disponemos de una amplia gama de vehículos frigoríficos y de refrigeración para hielo de segunda mano en stock. Puede ver más ofertas en nuestro sitio web. Oferta no vinculante, venta solo a profesionales, salvo errores y venta intermedia. Iiodpfx Aiet Nbgzszjh

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Número de bujías: 5 Altura de las bujías [pulgadas]: 30 Iisdpfx Aoz R Df Ijizeh Tipo de adaptador: Código 7

Estado: usado, kilometraje: 219.486 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 11/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3.250 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, airbag, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, Potencia/Motor: 2.143 cm³, con turbocompresor Ejes: 4x2 Frenos: ASR, frenos de disco Cabina: Elevalunas eléctricos, espejos retrovisores exteriores eléctricos, indicador de temperatura exterior, sistema de audio JVC Radio Carrocería frigorífica: Cold Car, puertas tipo tolva/hielo, 3 puertas a la izquierda, número de puertas a la derecha 3, mamparo fijo Equipo de refrigeración: Cold Car, refrigeración por placas eutécticas, capacidad de refrigeración hasta -33 °C Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador ID: 117871 Carrocería de refrigeración por hielo Programa electrónico de estabilidad (ESP9i) Estabilizador del eje delantero Anulación de reducción de altura del vehículo Asistente de arranque en pendiente Gestión de batería Radio Retrovisores exteriores calefactables y de ajuste eléctrico Compartimiento sobre parabrisas Caja de cambios manual de 6 velocidades ECO Gear 360 Distancia entre ejes 3.250 mm 3,5 toneladas Avisador de cinturón de seguridad para el asiento del conductor Asistente para viento lateral Indicador de punto de cambio Indicador de intervalo de servicio ASSYST Luz de freno adaptativa Luz diurna Gestión avanzada del generador TEMPOMAT Airbag conductor Pack fumador Gato hidráulico Enlace a vídeo en YouTube: La refrigeración por placas es un sistema que utiliza placas eutécticas para mantener un nivel de temperatura adecuado. Estas placas pasivas se conectan durante la noche a la red eléctrica (380V). El punto de solidificación de la solución eutéctica es de -33 °C. Las placas eutécticas sirven para mantener la temperatura del producto ya congelado. Disponemos constantemente de una amplia selección de vehículos frigoríficos y de refrigeración por hielo usados en stock. Puede ver más de nuestra oferta en: Oferta no vinculante, venta solo a profesionales, salvo error y venta intermedia. La publicidad y los logotipos de empresa en los vehículos pueden haber sido editados digitalmente en las fotos. Isdpfx Aisv A Azdozsih

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1979, Línea de producción completa para Cadena Técnica y Comercial Fabricante - WAFIOS / VITARI / DANIELI / IPSEN Año - 1979/1989 Fábrica Consta : - Soldadoras 14 piezas - Dobladoras 10 piezas - Dobladoras + soldadoras - 2 piezas ( Wafios KEH3 +KER3 ; Wafios KEH5 + KER5 ) - Línea de trefilado 7 bloques - Danieli con bobinador - Horno de cementación - Horno de recocido Iiedpoqy E I Ujfx Aizsh Muchas piezas de sapare

Estado: usado, kilometraje: 1.116.358 km, potencia: 266 kW (361,66 CV), primer registro: 07/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, frigorífico, Información general Número de puertas: 2 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.740 cc Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Marca de los ejes: Anders Continental; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero: Medida de los neumáticos: 315/70R22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Marca de los ejes: Anders Hankook; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30%; Suspensión: Suspensión neumática Iijdsz Rlzdjpfx Aizjh Pesos Peso en vacío: 7.600 kg Carga útil: 11.400 kg Peso máximo autorizado: 19.000 kg Interior Color del interior: negro Número de asientos: 2 Historial Número de propietarios: 1 Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Número de llaves: 2 (1 mando a distancia) Seguridad del producto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Opciones y accesorios adicionales = - Enchufe de 12 voltios - Depósito de combustible de aluminio - Cierre centralizado con mando a distancia

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2018, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, distancia entre ejes: 9.010 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS = Notas = Número de ejes: 3, carga útil: 32.078 kg, peso en vacío: 6.922 kg, peso bruto: 39.000 kg, tipo de chasis: chasis completo, material del chasis: acero, tamaño del perno de enganche: 2 pulgadas, ABS, EBS, año de fabricación de la superestructura: 2018, techo corredizo, tipo de eje: SCHMITZ = Información adicional = Información general Cabina: de día Matrícula: OR-82-JX Tren motriz Tipo de combustible: diésel Transmisión Tipo de transmisión: manual Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje 1: profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 6 mm; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 14 mm Eje 2: profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 14 mm; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 12 mm Eje 3: profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 6 mm; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 15 mm Pesos Peso en vacío: 6.922 kg Carga útil: 32.078 kg Peso bruto vehicular: 39.000 kg Funcional Techo corredizo: sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 05.2027 Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, con diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Gran inventario, que cambia rápidamente • Calidad reconocible • Buen precio • Prácticas comerciales correctas • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en la importación y el transporte Iiodjz Sz R Rspfx Aizoh • La gestión de las matrículas (de exportación) es rápida • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y mucho más... Visite nuestra página web para obtener ofertas especiales y ver el inventario completo: El arrendamiento a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de arrendamiento y envíe una solicitud a través de nuestra página web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1990, Fabricante: Kunzmann Modelo: WF5/3 Año de fabricación: 1990 Eje X: 500 mm Eje Y: 360 mm Eje Z: 420 mm Superficie de sujeción: 700 x 350 mm Portaherramientas: SK40 Diámetro del orificio del husillo: 22 mm Recorrido del husillo: 60 mm Dimensiones: aproximadamente 1,50 m de ancho x 2,40 m de profundidad x 1,90 m de alto Peso: aproximadamente 1,6 t Iijdpoffyfrjfx Aizeh Todos los datos son orientativos. La máquina se encuentra en muy buen estado. Se puede realizar una demostración en nuestro salón de exposiciones en cualquier momento.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Iiodpsw Tgp Dofx Aizoh Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: usado, altura total: 2.200 mm, longitud total: 7.500 mm, ancho total: 1.500 mm, Año de fabricación: 2007 Peso: 4.000 kg - Año de fabricación: 2007 - Marcado CE: Sí - Número de serie: - Número de unidades [uds.]: 7 - 1. Tipo de unidad: Unidad de pre-fresado Iiodpeyzp Aksfx Aizsh - Herramientas incluidas: Sí - 2. Tipo de unidad: Unidad de encolado - 3. Tipo de unidad: Rodillos de presión - Herramientas incluidas: Sí - 4. Tipo de unidad: Unidad de corte - Herramientas incluidas: Sí - 5. Tipo de unidad: Unidad de fresado grueso - Herramientas incluidas: Sí - 6. Tipo de unidad: - Herramientas incluidas: No - 7. Tipo de unidad: Unidad de cepillado plano - Herramientas incluidas: Sí - 8. Tipo de unidad: Unidad de cepillado - Herramientas incluidas: Sí - Tensión [V]: 400 - Consumo de corriente [A]: 46 - Fusible [A]: 63 - Dimensiones de transporte: 7500 mm x 1500 mm x 2200 mm (l x a x h) - Peso de transporte [kg]: 4000 kg Información financiera IVA: El precio indicado no incluye el IVA. IVA/régimen de impuestos especiales: El IVA es deducible para las empresas. Entrega y aceptación de equipos usados posibles en cualquier momento para todo tipo de maquinaria industrial. Yorick Diebels

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 181.430 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 04/2012, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 6.360 mm, ancho total: 2.320 mm, altura total: 2.350 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 2.900 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 5.600 kg, longitud del espacio de carga: 3.280 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: grúa, Grúa Longitud de la grúa: 6,20 m Número de extensiones hidráulicas: 1 Número de extensiones manuales: 1 Número de patas de apoyo: 2 Alcance en metros: 4,5 m Capacidad en kilogramos: 1.82 kg Superestructura Año de fabricación: 2012 = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Cabina: sencilla Matrícula: BD-135-N Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 4.249 cc Tren motriz Marca del motor: Mercedes-Benz Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión de ballestas Eje delantero: Carga máxima del eje: 2900 kg; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 60%; Profundidad del neumático derecho: 60% Eje trasero: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 5600 kg; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 60%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 60%; Profundidad del neumático derecho (interior): 60%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 60% Pesos Peso en vacío: 4.878 kg Carga útil: 2.612 kg Peso bruto vehicular (PBV): 7.490 kg Carga máxima de remolque: 12.490 kg Funcional Grúa: MKG HLK 45, año de fabricación 1994, detrás de la cabina Isdpozwnqisfx Aizoih Marca de la superestructura: Meiller Altura de la plataforma de carga: 120 cm Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica Periódica): válida hasta el 06.2027 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Para ver más fotos, consulte: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes a nivel mundial en el sector de vehículos comerciales. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de camiones usados, tractores, remolques y semirremolques. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Aquí siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Amplio y diverso inventario - Calidad reconocida - Negocios serios - Hablamos varios idiomas - Asistencia en la documentación y el transporte - Tramitación rápida de las matrículas (para exportación) - Servicios técnicos profesionales - Y más. Visite el sitio web: y consulte nuestra oferta completa y precios competitivos Estamos abiertos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas. También es posible vender su vehículo actual. Hacemos todo lo posible para mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de estos datos. También podemos organizar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: bueno (usado), Datos técnicos: Fabricante: Interroll Estado: Bueno (usado) Carga máxima: 50 kg Velocidad de la banda: 1,0 m/s Tiempo de elevación: 0,3 s Tensión nominal: 24 V/48 V Motor de transmisión y motor de elevación Control: Multi Control Iijdpfx Aefd E U Usizeh 2 unidades en stock Soluciones a medida para su logística interna Para sistemas de rodillos, cintas transportadoras, elevadores inclinados o telescopios para la carga y descarga de sus mercancías, ¡somos su socio competente! Con gusto le elaboraremos una oferta personalizada o le asesoraremos sobre el diseño o las preguntas relacionadas con el montaje. Simplemente comuníquenos sus necesidades y las condiciones del lugar. Aproveche nuestra amplia experiencia y nuestra excelente red de profesionales. Ya hemos realizado con éxito proyectos para empresas de diversos sectores, como la logística, la industria farmacéutica, la artesanía o la industria electrónica. Juntos encontraremos soluciones para optimizar de forma económica y sostenible sus procesos y el flujo de materiales. Incluso podemos ofrecerle tecnología de clasificación totalmente automatizada o componentes complementarios, como estanterías de preparación de pedidos o contenedores.

Estado: usado, Esmeriladora de doble disco GREIF Tipo D 20-5-3 Diámetro de la muela: 200 mm Ancho de la muela: 25 mm Velocidad de la muela: 3000 rpm Potencia del motor: 0,55 kW Iijdjy Sbw Ispfx Aizoh Conexión eléctrica: 380 Voltios, 50 Hz - Base de fundición (original) Falta el soporte de material en la muela izquierda.

Estado: usado, kilometraje: 224.000 km, potencia: 96 kW (130,52 CV), primer registro: 11/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.400 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 2.825 mm, anchura del espacio de carga: 1.230 mm, altura del espacio de carga: 1.210 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Equipamiento especial: Estación de acoplamiento (MyFord Dock), vehículo sin revestimiento de vinilo en el área de carga/pasajeros, generador de 240 A, iluminación LED en el compartimento de carga, paquete para fumadores, puerta corredera en el lado izquierdo del compartimento de carga/pasajeros, sistema Start/Stop, batería AGM 80 Ah (2 baterías). Equipamiento adicional: Airbag lado conductor, control de tracción (ASR), sistema de audio: radio con USB y manos libres Bluetooth, intermitentes integrados en los retrovisores exteriores, ordenador de a bordo, luces de acceso, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control electrónico de tracción, asistente de arranque en pendiente, asistente de viento lateral, guantera con cerradura, puertas traseras tipo ala sin acristalar (ángulo de apertura 180 grados), filtro de polen, carrocería/high roof furgón, versión de carrocería: techo semi-elevado, mampara alta de separación detrás del conductor y acompañante, sin ventana pero con apertura inferior para carga larga, columna de dirección (volante) ajustable en altura y profundidad, homologación como camión, actualización de modelo, motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi CAT, sistema de aparcamiento asistido delante y detrás, distancia entre ejes 3300 mm, rueda de repuesto en tamaño completo, bajo emisiones según norma Euro 6d-TEMP, pomo de la palanca de cambio en piel, limpiaparabrisas con intervalo regulable, faros H4, puerta corredera derecha en el compartimento de carga/pasajeros, faldillas delanteras y traseras, paquete de visibilidad 2, paquete de asientos 13: asiento del conductor (ajustable en 4 posiciones) - asiento doble de acompañante, tapizado en tela, paquete de asientos 25: asiento del conductor (ajustable en 4 posiciones) - asiento doble de acompañante en terciopelo, llantas de acero 6,5x16, parachoques parcialmente pintados, paquete de color Style, luz diurna LED, Trend, lunas tintadas, revestimiento lateral en compartimento de carga/pasajeros hasta media altura, raíles de sujeción laterales en el compartimento de carga, 8 anillas de amarre, acristalamiento de protección solar ligeramente tintado. Sistema de refrigeración: Equipamiento especial para transporte farmacéutico Equipo Transcool multitemperatura Con 3 compartimentos: -30°C, +22°C, +4°C Refrigeración estacionaria a 220V Carga útil: 700 KG ¡El vehículo está en buen estado! Iijdpsz D Hd Eefx Aizjh Este precio es un precio de recogida sin TÜV (inspección técnica alemana).

Estado: usado, Centro de mecanizado vertical CNC 3+2 ejes DECKEL MAHO tipo DMU 35 M Control CNC SIEMENS 810D con ShopMill Marca no 11065353554 Año de construcción 2001 Recorridos: X: 350 mm, Y: 240 mm, Z: 340 mm Movimientos de la mesa: Eje C: 360° 
Rango de giro: +105° / -15° 
Mesa giratoria universal: 400 x 290 mm, orificio central 30H6 Isdpfx Aisvt D D Uszeih Carga de la mesa: máx. 100 kg Distancia punta del husillo - mesa: mín. 145 mm hasta máx. Velocidad de avance: 5.000 mm/min Marcha rápida (X / Y / Z): 5 m/min Finura de entrada: 0,01 mm Requisito de energía total: 15 kVA Rango de velocidad - husillo principal: 20 - 6.300 min/-1 Potencia motriz - husillo principal: 6,3 / 10 kW (100% / 40% ED) Par de apriete: máx. 55 / 80 Nm Portaherramientas: SK 40 DIN 69871 Tirantes: DIN 69872 o ISO 7388/2 tipo B Interfaz: Serie RS232C, LAN (RJ45) Conexión a la red: 400 voltios, 50 Hz, 15 kVA Conexión de aire comprimido: 6 bar - Control CNC Siemens Sinumerik 810D con ShopMill V05.03.22, NCU 03.03.34-CCU1E, MMC103 - 3 ejes controlados (eje X, Y y Z) - Mesa giratoria con giro manual, eje C = rotación de la mesa 360°, eje B = rango de giro +105°/-15° - sistema de medición de trayectoria directa para los 5 ejes - Volante electrónico - Accionamiento del husillo mediante servomotor con correa dentada y 2 etapas de engranaje - Cabina de protección total con puerta corredera. - panel de control giratorio - Boquillas de refrigerante en el cabezal vertical. - Bandeja de virutas con depósito de refrigerante y bomba de lubricante refrigerante - Iluminación del área de trabajo. - Documentación disponible Requisitos de espacio L x An x Al 2000 x 2000 x 2100 mm Peso 1750kg buena condición

Estado: usado, Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 14.897 h, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 140.533 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 04/2013, peso total: 11.150 kg, tipo de combustible: diésel, color: azul, configuración de ejes: 2 ejes, peso operativo: 6.600 kg, peso en vacío: 6.600 kg, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: hidrostático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: hidráulica, volumen del espacio de carga: 5 m³, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, faros adicionales, Máquina de trabajo autónoma, barredora de calles: + Ravo + Modelo 560 + Primera matriculación: 26.04.2013 + 140.533 km Iisdpjznw Ufsfx Aizoh + 14.897 horas totales; 7.235 horas de trabajo + Transmisión hidrostática, velocidad máxima: 62 km/h + Motor diésel FPT de 4 cilindros, 3920 ccm; 160 CV, Euro 5 + Peso en vacío: 6.600 kg; peso bruto máximo permitido: 11.150 kg + 640 cm x 180 cm x 260 cm (largo x ancho x alto) + Barra de luces intermitentes amarillas + Faros adicionales + 2 cepillos frontales, desplazables lateralmente e inclinables + 3.º cepillo en el brazo delantero, desplazable lateralmente, inclinable y giratorio, con dirección de giro modificable + Depósito de agua limpia con boquillas para la supresión del polvo + Cámara de visión trasera y de los cepillos + Radio/CD + Aire acondicionado + Vehículo municipal, procedente de primer propietario Reciba todos los vehículos nuevos que añadimos por correo electrónico: ¡suscríbase a nuestro boletín! Salvo errores u omisiones, la venta está sujeta a disponibilidad.