Prefiltro de segunda mano en venta (206)

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 600 h, Motor: CUMMINS - EPA Tier 4 final de EE. UU. refrigerado por agua, con separador de agua calentado eléctricamente Con prefiltro de combustible de 24 V y preseparador para filtro de aire - Filtro de partículas diésel (DPF) - Circuito ecológico para motor diésel - Ventilador de refrigeración con función de inversión de sentido, para la limpieza de los radiadores. - Lubricación central automática para equipos y pistas de rodadura de coronas giratorias - Lubricación de dientes de piñón para corona de giro - Control de emergencia para garantizar la disponibilidad de la máquina durante operaciones restringidas Omitiendo las funciones principales - Dirección con joystick Tren de aterrizaje Tren de rodaje móvil con apoyo de 4 puntos. Tracción en las cuatro ruedas Neumáticos de caucho macizo 12.00-20 (8 lonas). Ajuste de la cabina Ajuste de cabina TIPO 270 para SENNEBOGEN MAXCAB. Elevable hidráulicamente hasta aprox. 2,7 metros Cabina y equipamiento MAXCAB Industria con puerta corredera incluida sin dividir, Parabrisas recto con cristal antibalas. Ventana de techo de cabina hecha de vidrio antibalas Rejillas de seguridad de la cabina en la parte delantera y superior Aire acondicionado automático Asiento del conductor confort con suspensión neumática, control de climatización, calefacción del asiento y reposacabezas Apoyabrazos multifuncionales para el asiento del conductor totalmente ajustables Cinturón de seguridad / 2 pulgadas Función de radio/USB/MP3 y Bluetooth Freno del mecanismo de giro de posición Cortina parasol para trampilla de techo y parabrisas, interior Opciones de tren de aterrizaje superior Contrapeso adicional 0,6t Filtro SENNEBOGEN Hydro Clean Barandillas de seguridad Plataforma junto a la cabina con barandilla (atornillada) Barandilla en el carro superior, plegable para el transporte. Equipo de trabajo Equipo de conmutación tipo K18 compuesto por: Pluma compacta de 10,1 m y balancín de 7,9 m Cilindros de elevación y de balancín con amortiguación de posición final Protección contra rotura de mangueras para cilindros de elevación y de brazo. Interruptores de límite para elevación/descenso y encendido/apagado del brazo. Amortiguador de pluma, reduce el balanceo y amortigua los movimientos bruscos. Grupo electrógeno SENNEBOGEN de 20 kW y 230 V para máquinas diésel, ciclo de trabajo del 100 %, sin mantenimiento Circuito de seguridad contra cortocircuitos y sobrecargas, monitorización del aislamiento. Generador de 4 polos, accionado hidráulicamente, se puede apagar cuando no está en modo generador Sin pérdida de potencia hidráulica, unidad de control y visualización en la cabina. Paquete de iluminación básico: Dos faros delanteros H4 integrados en el marco superior, delanteros izquierdo y derecho, dos luces traseras Lodpewb Dnzofx Ag Dehk y dos faros integrados en la parte delantera izquierda del techo de la cabina. Lámpara de trabajo LED con fijación magnética y cable de 5 m, para un posicionamiento flexible en el área de mantenimiento. Sistema de cámaras: el paquete básico con 2 cámaras incluye: 1 monitor color de 7", monitor con división en 4 direcciones, ampliable a un máximo de 4 cámaras, 2x Cámara a color con campo de visión de 115° para cámara de visión trasera y lado derecho de la máquina. Paquete de iluminación adicional 1: Un foco montado en la superestructura. Una luz de trabajo LED Paquete de iluminación adicional 2: Dos faros LED en una varilla Dos faros LED en la pluma Un faro LED en el contrapeso Baliza giratoria

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2008, Construido en: 2008 Tamaño: máx. 320 x 320 mm; mín. 150 x 145 mm Tamaño de la cubierta: máx. 660 x 320 mm; mín. 225 x 135 mm Grosor del bloque de libros: máx. 65 mm Peso: 2.100 kg Grosor de la cubierta: 80-300 g/m². Altura de la pila: máx. 150 mm Velocidad: máx. 1.350 c/h Tipo de corriente: 400/50 V/Hz Dimensiones totales: An x Al x L 3.610 x 2.910 x 1.80 mm Equipo encuadernadora perfecta: - 4 pinzas Ljdpfxou R Hxgo Ag Djhk - estación de fresado con rodillo prensador - unidad de encolado del lomo con hotmelt - unidad de encolado lateral hotmelt - Unidad de encolado PUR - Prefiltro para unidad de encolado PUR .

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 1 h, Compresor de tornillo ALMIG BELT XP 8 / 270 – 10 bar (refrigerado por aire) Con secador frigorífico integrado Con purga de condensados temporizada Con prefiltro y filtro posterior Con depósito galvanizado de 270 litros Con control AirControl BASIC Año de fabricación: 2025 / nuevo y disponible de inmediato ¡Envío disponible por un coste adicional! Datos técnicos Tipo: BELT XP 8 / 270 D Presión de servicio: 10 bar (sobrepresión) Caudal según ISO 1217 Anexo C: 1,00 m³/min Grado de protección / clase de aislamiento del motor: IP 55 / ISO F Potencia nominal del motor: 7,5 kW Tensión de funcionamiento / frecuencia: 400/50 V/Hz Nivel de presión sonora (DIN 45635 T.13): 63 dB(A) Longitud: 1.320 mm Ancho: 695 mm Altura: 1.898 mm Peso: 447 kg Conexión de aire comprimido: G 3/4" Lhodpfx Ajx Rb D Ssg Dek Opción de leasing cómodo a través de nuestro banco asociado. Visite nuestra tienda física. Siempre tenemos una amplia selección de compresores nuevos y usados en stock. ¡Disponibilidad inmediata!

Estado: usado, potencia: 338 kW (459,55 CV), configuración de ejes: 6x2, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, = Otras opciones y equipamiento = - Sistema de frenos = Observaciones = - Distancia entre ejes 4.800 mm Cabina AS con techo elevado Techo elevable, versión eléctrica Suspensión neumática para la cabina Lhsdpfx Aeyfq Nxjg Dok Faros antiniebla Espejos retrovisores regulables y calefactables eléctricamente Inmovilizador electrónico Norma de emisiones EURO VI E Interruptor mecánico de batería en el bastidor Caja de cambios Hi-TroniX 12TX Sistema de elevación para el eje de arrastre Suspensión neumática en el eje trasero Suspensión neumática en el eje delantero Prefiltro de combustible con separador, calefactable Control de crucero adaptativo (ACC) Interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios de telemática (FMS), versión 4.0 Preparación para sistema de peaje (OBU) Programa electrónico de estabilidad (ESP) Asistente de mantenimiento de carril (LDWS) Asistente de frenado de emergencia (AEBS) Compartimento portaobjetos izquierdo y derecho Visera solar transparente instalada en el techo exterior de la cabina Cama inferior de una sola pieza y cama superior Bocina detrás del parachoques (neumática) Frigorífico superior incl. caja termoaislante Calefacción adicional diésel/agua 4KW Enganche de remolque, 40 mm, 130 kN Toma de remolque de 15 polos Indicador de carga por eje en el cuadro de instrumentos Pilotos traseros LED Intarder Preparación para focos adicionales en el techo de la cabina Avisador acústico de marcha atrás, desconectable Neumáticos 315/70 R22.5 DRIVING COMFORT PLUS Connectivity Box 4G + soporte para teléfono móvil incl. contrato de servicio TCO Asiento del conductor HI-Comfort ajustable, con suspensión neumática + función de refrigeración o calefacción de 3 etapas Sistema de infoentretenimiento con navegación (UE/RU/TK) + Driver Pal Aire acondicionado totalmente automático Volante de cuero con teclas multifunción para radio, teléfono y menú Persiana enrollable para ventana lateral del conductor y acompañante Carrocería: GÖBEL – ESTÁNDAR Sistema de intercambio Contenedor BDF con /1.220 Altura de apoyo 1.320 mm galvanizado 4 focos de trabajo (2 detrás de la cabina, 2 en la parte trasera) A petición, le ofrecemos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (Tel.) estará encantado de atenderle. Puede encontrar más información en nuestra página web. ... ¡Reservado el derecho a errores, modificaciones y venta previa! ESP, calefacción auxiliar estacionaria = Más información = MMA: 26.000 kg Póngase en contacto con Tobias Ebert para obtener más información.

Estado: usado, potencia: 480 kW (652,62 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Intarder - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Cámara de visión trasera - Toma de fuerza (PTO) - Enganche de remolque X TO GO „EUROMIX TO GO“ LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE, DIRECTAMENTE DE NUESTRAS INSTALACIONES EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTRAN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE. (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO) Sus ventajas: - Vehículos completos listos para usar (camiones mezcladores de hormigón/volquetes) - Disponibilidad inmediata directamente del fabricante - Carrocería, montaje, vehículos comerciales - La mejor relación calidad-precio - Opciones de financiación - Aceptación de sus vehículos antiguos Lodpfx Ageznu Tle Dshk Equipamiento del vehículo MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Vehículo nuevo Año de fabricación: 2026 Euro 6e 480 CV (353 kW) 2.450 Nm de par Chasis 8x4 Distancia entre ejes 2.505 mm Peso total 37.000 kg Peso total del tren 35.500 kg Cabina NN (media) Dirección a la izquierda Color blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión Motor diésel MAN D2676 de 6 cilindros en línea Cilindrada 12,4 litros Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic de 12 velocidades MAN Idle Speed Driving Programa de maniobras Programa de conducción Efficiency Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec Filtro de combustible calefactado Prefiltro de combustible con separador de agua Aceite de motor de bajo consumo Indicador digital del nivel de aceite Chasis Suspensión de ballestas delantera y trasera 2 ejes delanteros de 9,2 t 2 ejes traseros de 13 t Bloqueo del diferencial en los ejes traseros Relación del eje i = 3,63 Neumáticos gemelos traseros Tamaño de los neumáticos eje delantero: 315/80 R22.5 Tamaño de los neumáticos eje trasero: 315/80 R22.5 Llantas de acero de 22,5" Sistema de combustible Tanque de diésel de 400 litros Tanque de AdBlue de 35 litros Tapas de los tanques con cierre Cabina Cabina MAN NN Asiento de conductor con suspensión neumática y reposabrazos Asiento del copiloto con guantera Aire acondicionado Volante multifunción Panel de instrumentos combinado profesional de 12,3" Espejos exteriores eléctricos y calefactados Espejo de bordillo Espejo frontal Cierre centralizado Cristales tintados Parasol lado del conductor Numerosos compartimentos de almacenamiento 2 llaves del vehículo Multimedia Sistema multimedia MAN Advanced Pantalla táctil de 7" Navegación Europa Información de tráfico en línea Sistema de sonido MAN Integración de teléfonos inteligentes (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board Preparado para aplicaciones MAN Seguridad ESP ABS ASR Control de crucero Asistente de frenado de emergencia EBA Plus Asistente de giro Reconocimiento de señales de tráfico Detección frontal Sistema de monitoreo del conductor Asistente de marcha atrás Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) Indicador de la presión de los neumáticos del remolque Luces diurnas LED Faros antiniebla Luces automáticas con sensor de luz Preparación para la carrocería Preparación para la hidráulica del volquete Indicación del funcionamiento del volquete en la cabina Interfaz FMS Interfaz de datos para volquete y régimen intermedio del motor Preparación para el suministro eléctrico de la carrocería Conexión de aire comprimido para la carrocería Preparación para el sistema de

Estado: usado, potencia: 480 kW (652,62 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Intarder - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - PTO (toma de fuerza) - Cámara de visión trasera - Enganche de remolque X TO GO „EUROMIX TO GO“ LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE, DESDE NUESTRA INSTALACIÓN EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTREN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE. (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO) Sus ventajas: - Vehículos completos listos para su uso inmediato (hormigoneras/volquetes) - Disponibilidad inmediata directamente del fabricante - Carrocería, montaje, vehículos comerciales - La mejor relación calidad-precio - Opciones de financiación - Aceptación de sus vehículos antiguos como parte del pago Lhsdjznvbkspfx Ag Dok Equipamiento del vehículo MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Vehículo nuevo Año de fabricación: 2026 Euro 6e 480 CV (353 kW) 2.450 Nm de par motor Chasis 8x4 Distancia entre ejes 2.505 mm Peso bruto total 37.000 kg Peso máximo autorizado del conjunto 35.500 kg Cabina NN (media) Dirección a la izquierda Color blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión Motor diésel MAN D2676 de 6 cilindros en línea Cilindrada 12,4 litros Euro 6e Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades MAN Idle Speed Driving Programa de maniobras Programa de conducción Efficiency Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec Filtro de combustible calefactado Prefiltro de combustible con separador de agua Aceite de motor de baja viscosidad Indicador digital del nivel de aceite Chasis Suspensión de ballestas delantera y trasera 2 ejes delanteros de 9,2 t 2 ejes traseros de 13 t Bloqueo del diferencial en los ejes traseros Relación del eje i = 3,63 Neumáticos gemelos en la parte trasera Tamaño de los neumáticos eje delantero: 315/80 R22.5 Tamaño de los neumáticos eje trasero: 315/80 R22.5 Llantas de acero de 22,5" Sistema de combustible Depósito de combustible diésel de 400 litros Depósito de AdBlue de 35 litros Tapas de los depósitos con cierre Cabina Cabina MAN NN Asiento del conductor con suspensión neumática y reposabrazos Asiento del copiloto con guantera Aire acondicionado Volante multifunción Panel de instrumentos combinado profesional de 12,3" Espejos exteriores con ajuste y calefacción eléctricos Espejo lateral Espejo frontal Cierre centralizado Cristales tintados Parasol en el lado del conductor Numerosos compartimentos de almacenamiento 2 llaves del vehículo Multimedia Sistema multimedia MAN Advanced Pantalla táctil de 7" Navegación Europa Tráfico en tiempo real Sistema de sonido MAN Integración de teléfonos inteligentes (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board Preparado para aplicaciones MAN Seguridad ESP ABS ASR Control de velocidad Asistente de frenado de emergencia EBA Plus Asistente de giro Reconocimiento de señales de tráfico Detección frontal Sistema de monitoreo del conductor Asistente de marcha atrás Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) Indicador de la presión de los neumáticos del remolque Luces diurnas LED Faros antiniebla Luces automáticas con sensor de luz Preparación para la carrocería Preparación para la hidráulica del volquete Indicación del funcionamiento del volquete en la cabina Interfaz FMS Interfaz de datos para volquetes y RPM del motor Preparación para el suministro de energía a la carrocería Conexión de aire comprimido para la carrocería Prep

Estado: usado, potencia: 480 kW (652,62 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Intarder - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de visión trasera - Enganche de remolque X TO GO „EUROMIX TO GO“ LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS INMEDIATAMENTE DISPONIBLES, DIRECTAMENTE DESDE NUESTRAS INSTALACIONES EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. Ledpjznuwdsfx Ag Djhk PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTRAN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO). Sus ventajas: - Vehículos completos listos para su uso inmediato (camiones mezcladores de hormigón/volquete) - Disponibilidad inmediata directamente del fabricante - Carrocería, montaje, vehículos comerciales - La mejor relación calidad-precio - Opciones de financiación - Aceptación de vehículos antiguos como parte del pago MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Volquete de fondo plano Datos del vehículo - Año de fabricación: 2026 - Vehículo nuevo - MAN TGS 41.480 8x4 BB CH - Chasis para camión mezclador de hormigón - Fórmula de ruedas: 8x4 - Peso bruto permitido: 41.000 kg - Distancia entre ejes: 2.505 mm - Motor: MAN D2676 - 353 kW (480 CV) - 2.450 Nm de par - Norma de emisiones: Euro 6e - Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades - Suspensión de ballestas delantera y trasera - Dirección a la izquierda - Cabina NN (estrecha, mediana, altura normal) - Color de la cabina: Blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión - Motor MAN D2676 Euro 6e - 480 CV / 2.450 Nm - Transmisión automática MAN TipMatic - Programa de conducción Efficiency - Programa de maniobra - Conducción a ralentí - Función de balanceo libre - Freno motor de alta potencia MAN PriTarder con MAN EVBec - Filtro de combustible calefactado - Prefiltro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza de la transmisión, conmutable - Preparación para la toma de fuerza del motor Chasis - Fórmula de ruedas 8x4 - Suspensión de ballestas delantera y trasera - Ejes delanteros 8.000 kg - Ejes traseros 13.000 kg - Bloqueo del diferencial en ambos ejes traseros - Relación del eje i = 3,63 - Estabilizador del eje delantero, trasero y segundo eje trasero - Bomba de dirección asistida de emergencia Ruedas y neumáticos - Llantas de acero 9.00 x 22,5 - Neumáticos 315/80 R22,5 - Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) - Indicador de la temperatura de los neumáticos - Indicador de la presión de los neumáticos para el remolque - Tapas de tuercas de las ruedas Cabina y confort - Cabina NN - Asiento de conductor cómodo con suspensión neumática y reposabrazos - Asiento del copiloto con compartimento de almacenamiento - Volante multifunción - Panel de instrumentos profesional de 12,3 pulgadas - Tacógrafo digital - Sistema multimedia MAN Advanced con navegación - Control MAN SmartSelect - Sistema de sonido MAN - Integración de smartphones (Apple CarPlay/Android Auto) - Información de tráfico en línea - Centralita de conectividad - Aire acondicionado - Espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente - Espejo de acera - Espejo frontal - Sensor de luz - Cierre centralizado - Dos llaves de vehículo - Varios compartimentos de almacenamiento - Techo elevable - Parabrisas tintado Equipo de seguridad - Programa electrónico de estabilidad (ESP) - Sistema antibloqueo de frenos (ABS) - Sistema de control de tracción (ASR) - Sistema electrónico de frenado (EBS) - Asistente de frenada de emergencia - Asist

Estado: usado, potencia: 419 kW (569,68 CV), configuración de ejes: 6x6, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 67.500 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, - Sistema de frenos Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Camión para madera corta, configuración de ejes 6X4 (con eje delantero accionado hidráulicamente 6x6), eje trasero tandem Medium (HR) con tracción exterior, frenos de disco, cabina de conductor: Versión Active Space, cabina grande, suspensión neumática en el eje trasero, cambio de marchas automatizado de 12 velocidades HiTroniX, motorización 570 C13 Cursor 13 570 CV Euro VI, distancia entre ejes 4800 mm, cabina AS con techo elevado, aislamiento del techo de la cabina, techo elevable eléctrico transparente en la cabina alta MLL, suspensión neumática para la cabina, faros antiniebla, faros delanteros halógenos, espejos regulables y calefactables eléctricamente, parachoques híbrido, protección antiempotramiento frontal, asiento acompañante estático, cama inferior de una sola pieza, doble caja termoaislante, tacógrafo digital EG 4.0, inmovilizador electrónico y segunda llave, asiento conductor de lujo, suspensión neumática, calefactable, regulable en 4 posiciones, soporte lumbar y reposacabezas con cinturón de seguridad integrado de 3 puntos, 2 estabilizadores de barra de torsión reforzados en el eje trasero, climatización para clima templado, salida de escape hacia la izquierda, baterías de 170 Ah, baterías montadas horizontalmente en el bastidor, ballesta trasera sin separador, generador de 2160 W (24 V x 90 A), compresor de aire 2 cilindros 630 ccm, amortiguadores traseros, enchufe de remolque para funcionamiento de 24 V de 15 pines, relación de puente trasero: 4,23, prefiltro de combustible con separador calefactable, control de crucero adaptativo (ACC), interruptor ECO para cambiar del modo Power al modo Eco optimizando el coste total de propiedad (TCO) gracias al ajuste optimizado del motor y la transmisión, análisis de estilo de conducción (DSE), software de transmisión con función Eco-Roll en punto muerto, interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios de telemática (FMS) versión 3.0, preparación para sistema de peaje (OBU), preparación para sistema telemático (caja telemática), asistencia de arranque en pendiente (Hill Holder), programa electrónico de estabilidad (ESP), asistente de mantenimiento de carril (LDWS), asistente de frenado de emergencia, HI-TRACTION, modo Rocking (función de balanceo), compartimentos para equipaje a la izquierda y derecha, manguera de llenado de neumáticos de 15 m, rejilla protectora para faros, aire acondicionado totalmente automático, volante de cuero multifunción, persiana enrollable, calefacción a estacionamiento diésel/agua 4 kW, eje delantero 8.000 kg / primer eje trasero 10.500 kg / segundo eje trasero 10.500 kg, rueda de repuesto, estabilizador delantero reforzado, ballesta parabólica reforzada en el eje delantero, depósito AdBlue de 80 litros, enganche de remolque Ringfeder 50 mm 190 kN, depósito de combustible de 550 litros, interfaz CAN-Bus CAN-OPEN para control de carrocerías, sistema de infoentretenimiento con navegación, indicador de carga por eje, freno de estacionamiento activo en el eje delantero, pilotos traseros LED, retarder/intarder para caja de cambios ZF, luces laterales de señalización, neumáticos 385/65 R22.5 y 315/80 R22.5, parachoques híbrido pintado en color de cabina, depósitos de aire en aluminio, bocina detrás del parachoques, visera solar transparente. Lhsdpfx Agsyfu Rmo Dok SUPERSTRUCTURA DE PORTATRONCOS CORTOS – ESQUEMA Grúa: Palfinger-EPSILON grúa de carga Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Grúa para carga de madera totalmente hidráulica Fabri

Año de fabricación: 2000, Estado: listo para usar (usado), Está disponible un sistema completo de enjuague de botellas con enjuagadora de botellas Klinger, sistema de tratamiento de agua potable Hager + Elsässer y sistema de ósmosis inversa Ro. 1) Lavadora de botellas Klinger Euro Class-D 20/1/73, año de construcción: 2000, capacidad: 9600 botellas/h, tiempo de ciclo: 7,5s, tiempo de ciclo: 12,63min, botellas por fila: 20, número de filas: 107, máx. botellas en la máquina: 2020, consumo de agua: 3,8m³/h, volumen del depósito cáustico/post-cáustico blando: 5600l/740l. Dimensiones X/Y/Z: aprox. 8000mm/3400mm/2800mm, peso: aprox. 16000kg, sistema de control: Siemens S7. 2) Planta de tratamiento de agua potable Hager +Elsässer compuesta por intercambiador de cationes y aniones, capacidad: 5m³/h. Incluye depósito de sal, prefiltro y sonda UV. 3) Sistema de ósmosis inversa RO, capacidad de desmineralización completa: 2,5m³/h. Documentación disponible. Posibilidad de inspección in situ. Ledpfx Aotwqzljg Dohk

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGS 41.520 8x8 con grúa de carga Fassi F705R.2.6 Equipamiento MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CV) * Cabina del conductor TN * Distancia entre ejes principal 2980 mm * 2 baterías, 12 V, 175 Ah * Depósito de combustible de 390 l, lado izquierdo * Depósito AdBlue de 35 l, lado derecho * Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm * Preparación de aire comprimido, control neumático * Asistente de frenado completo * Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable por etapas * Frenos de tambor * Motor diésel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 CV) de potencia, 2.600 Nm de par, Euro 6d * Prefiltro de combustible con separador de aceite/agua * Transmisión automática * Neumáticos eje delantero 385/65R22,5 * Neumáticos eje trasero 315/80R22,5 * Bloqueo de diferencial en los ejes delanteros motrices * Bloqueo de diferencial en los ejes traseros motrices * Techo elevable, mecánico * Cierre centralizado con mando a distancia * Luz diurna LED * 2 luces rotativas en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda * 2 focos de trabajo en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda * Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente con ayuda maniobra, calefactados * Preinstalación para 2 cámaras, una cámara conectada a la marcha atrás * Asiento del conductor con calefacción * Asiento confort para el conductor, con suspensión neumática * Volante multifunción, regulable en altura e inclinación * 2 tomas de corriente en el centro de la cabina, 12 V y 24 V * Aire acondicionado Climatronic * Calefacción adicional de agua, 4 kW * Visera interior parabrisas, abatible * Estor solar en cristales laterales de las puertas * Sistema multimedia MAN Navigation Advanced 7" * Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer * Mapa de navegación de Europa y Rusia * Integración de smartphone * Pintura final cabina BLANCO PURO RAL 9010 Equipamiento grúa: * Grúa de carga FASSI F705R.2 TECHNO * Giro continuo * Sistema de doble articulación con PROLINK (brazo articulado sobreextensible hasta 10°) * Sistema electrónico de corte por sobrecarga con FX900 * Control de estabilidad FASSI FSC-SII incl. LMB II Lsdpfsywfw Aox Ag Dohk * Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) * Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potencia) + Sistema FL (Full Lift) * Radio control con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) * Mando de emergencia para el control de la grúa * Depósito hidráulico independiente (260 l) con filtro y refrigerador de aceite montado en la base de la grúa * Estabilizadores hidráulicos, extensibles hidráulicamente en ambos lados, ancho de estabilización 8,29 m * Estabilizadores operables por radio control * Color estándar RAL 3020 rojo tráfico – todos los cilindros pintados en negro * Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500 mm) El equipamiento completo del vehículo está disponible a petición. Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, kilometraje: 560.500 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.025 kg, peso máximo de la carga: 16.975 kg, peso total: 32.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, próxima inspección (TÜV): 12/2026, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 5.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, estructura de acero, chasis metálico, 1 asiento de confort, 1 litera, calefacción de asiento, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, control de velocidad, bocina de aire comprimido, ABS (sistema antibloqueo), control de deslizamiento (ASR), acelerador constante, toma de fuerza, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballestas, sistema de gestión de carga en el lado izquierdo, depósito de aluminio, eje delantero con dirección en las dos ruedas, ojales de sujeción, protección lateral, volquete, claraboya, etiqueta medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4550 mm. Carrocería: volquete de tres lados Meiller con sistema de gestión de carga en el lado izquierdo, eje delantero de 7,5 toneladas, eje trasero con diferencial de plato 233, planetario 13,4 toneladas, EBS con ABS y ASR, ABS desconectable, freno de disco con protección total en el eje delantero, freno de tambor en el eje trasero, monitorización de la condensación para el sistema de aire comprimido, estabilizador del eje delantero, estabilizador del eje trasero, litera inferior, aprovechamiento del calor residual, filtro para obras, ClassicSpace, sistema de cierre de confort, programa de conducción "Offroad", Mercedes PowerShift 3, preinstalación para el sistema de peaje, placa protectora para el depósito, freno motor de alto rendimiento, placa protectora debajo del parachoques, prefiltro ciclónico para polvo grueso, enfriador del aceite de la transmisión, bomba Meiller de 9 pistones, tipo 296/54, toma de fuerza MB 131-2c, suelo del volquete de 7 mm de grosor, huecos de sujeción en el suelo del volquete. Ledjzr Rmpepfx Ag Dshk LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONA A TÍTULO INFORMATIVO, pudiendo existir modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGS 41.520 8x8 con grúa de carga Fassi F705R.2.6 Equipamiento MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CV) * Cabina TN * Distancia entre ejes principal: 2.980 mm * 2 baterías, 12 V, 175 Ah * Capacidad del depósito de combustible: 390 l, lado izquierdo * Capacidad del depósito AdBlue: 35 l, lado derecho * Compresor de aire, 1 cilindro, 360 cc * Preparación de aire comprimido, control neumático Lodpfoywfv Sox Ag Dohk * Asistente de frenado de emergencia * Freno motor MAN EVBec de alto rendimiento, regulable por etapas * Frenos de tambor * Motor diésel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 CV), par motor de 2.600 Nm, Euro 6d * Prefiltro de combustible con separador de aceite/agua * Transmisión automática * Neumáticos eje delantero: 385/65R22,5 * Neumáticos eje trasero: 315/80R22,5 * Bloqueos de diferencial en ejes delanteros motrices * Bloqueos de diferencial en ejes traseros motrices * Techo elevable, mecánico * Cierre centralizado con mando a distancia * Luz diurna, LED * 2 faros rotativos en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda * 2 focos de trabajo en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda * Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente con ayuda de maniobra, calefactados * Preparación para 2 cámaras, una asociada a la marcha atrás * Asiento del conductor con calefacción * Asiento confort del conductor, con suspensión neumática * Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación * 2 tomas de corriente en el centro de la cabina, 12 V y 24 V * Aire acondicionado Climatronic * Calefacción adicional de agua, 4 kW * Visera solar interior abatible para parabrisas * Cortinillas enrollables en ventanillas laterales de puertas * Sistema multimedia MAN Navigation Advanced 7” * Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer * Mapas de navegación Europa y Rusia * Integración de smartphone * Pintura exterior de cabina blanco puro RAL 9010 Equipamiento grúa: * Grúa de carga FASSI F705R.2 TECHNO * Giro continuo * Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado sobreextensible hasta 10°) * Sistema electrónico de desconexión por sobrecarga FX900 * Control de estabilidad FASSI FSC-SII incl. LMB II * Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) * Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) * Control remoto por radio con mandos lineales e indicador de presión (en bar y %) * Control de emergencia para la grúa * Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa * Apoyos hidráulicos extensibles lateralmente, anchura de apoyo de 8,29 m * Apoyos manejables por radio * Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro * Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) El equipamiento completo del vehículo se facilita bajo solicitud. Para más información, estamos a su disposición.

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, Sistema doble de descalcificación electrónicamente controlado para agua libre de partículas. Con dos recipientes a presión de PRFV (fibra de vidrio reforzada con plástico). Ciclos ajustables libremente con regeneración controlada por tiempo o volumen. Incluye depósito de salmuera. Máquina (adicional): instalación doble con recipientes de PRFV, descalcificación mediante resina intercambiadora de iones. Presión de trabajo: 8 bar. Temperatura de trabajo: 40 °C. Tensión: 230 V. Frecuencia: 50 Hz. Material: recipientes de PRFV. Equipamiento: prefiltro, bloque de válvulas, contador de agua, 2 x recipientes de PRFV, varias mangueras. Lodpfjw U D S Ejx Ag Djhk

Estado: usado, kilometraje: 500 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), configuración de ejes: 4x2, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 73.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.900 mm, altura del espacio de carga: 25.400 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará a su disposición (por teléfono). ¡¡¡2 UNIDADES DISPONIBLES!!! IVECO AD190S40/P 4x2 Furgón con plataforma elevadora Color: Blanco IC 194 Neumáticos: 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOOD YEAR TREN DE TRANSMISIÓN: Limitador de velocidad a 90 km/h, régimen del motor 2200 rpm, llantas de acero CABINA EXTERIOR: Espejos exteriores eléctricos y calefactados, inclinación de cabina manual, techo plano en blanco, faros antiniebla, faros delanteros halógenos, parachoques de plástico, botiquín de primeros auxilios, protección antiempotramiento delantera para chasis con masa total superior a 7.490 kg CABINA INTERIOR: Estante con 2 compartimentos traseros, tacógrafo digital 4.1 CE, inmovilizador electrónico y 2 llaves, aire acondicionado de regulación manual, volante de plástico, cortinilla parasol en ventanilla lateral del conductor CHASIS: Norma de emisiones EURO VI E, descarga de presión del APU a la atmósfera, baterías de 180 Ah para Heavy / 170 Ah para Eurocargo (recomendado para uso de plataforma elevadora y/o toma de fuerza), homologación COC, bastidor de chasis en gris, generador de 2160 vatios (24 voltios x 90 amperios), recomendado para operación de plataforma elevadora, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, depósitos de aire de acero (cantidad según versión de suspensión y remolque), suspensión neumática en eje trasero, compresor de aire 1 cilindro 352 cc, placas para tanque de aire estándar, estabilizador eje delantero, aplicaciones estándar, amortiguadores traseros, filtro de aire seco vertical, cuñas de bloqueo, 2 unidades CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Depósito AdBlue 50 litros, depósito de combustible 290 litros en aluminio, prefiltro de combustible con separador y calefacción, voladizo trasero de 2208 mm AHORRO DE COMBUSTIBLE Y CONECTIVIDAD: Control de crucero adaptativo (ACC), caja de conectividad 4G con contrato de servicio TCO, ECO-Switch, cambio de modo Power a Eco para la optimización de costes de propiedad a través de la gestión eficiente del motor y la transmisión, análisis de estilo de conducción (DSE), software de transmisión ECO-Roll (función de rueda libre), aerodinámica optimizada en el pilar A, interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios telemáticos (FMS), versión 4.0, preparación para sistema de peaje (OBU), incluye antena y cableado en el salpicadero, sin dispositivo receptor SEGURIDAD: Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), asistente de mantenimiento de carril (LDWS), asistente de frenada de emergencia (AEBS), luz de advertencia intermitente, triángulo de advertencia conforme a la directiva ECE-27 EQUIPAMIENTO ESPECIAL CABINA EXTERIOR: Escotilla en techo, versión mecánica, suspensión neumática para cabina, visera solar transparente instalada en el techo de la cabina exterior CABINA INTERIOR: Asiento del conductor de lujo, suspensión neumática, calefactado, ajuste múltiple, reposabrazos derecho (no en Eurocargo), soporte lumbar y reposacabezas, cinturón de seguridad integrado de 3 puntos, bocina neumática detrás del parachoques Lhsdpfx Aoyfqrgog Dek CHASIS: Toma de carga para baterías, terminales, interruptor de desconexión de batería en cabina, con mando eléctrico, barra estabilizadora trasera reforzada D = 60 mm, preparación eléctrica para operación de plataforma elevadora según estándar VEHH, variante de peso eje delantero 8.000 kg / eje trasero 11.500 kg (técnicamente posible hasta 13.000 kg), ballesta parabólica reforzada en eje delantero CARACTERÍSTICAS PRINC

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Lsdpfx Agewmh Hrj Dshk Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con una grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial: 35 t 2.980 mm distancia entre ejes principal 1.795 mm distancia entre ejes delantera distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silencioso de escape, ubicado lateralmente, lado derecho Salida de escape hacia el suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para altos requisitos eléctricos tanque de combustible 390 l, lado izquierdo Lhodpewllmaofx Ag Djk Tanque AdBlue de 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro depuración de aire comprimido, control neumático depósitos de aire comprimido, de acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado completo discos de freno en eje delantero discos de freno en segundo eje delantero discos de freno en eje trasero discos de freno en eje de arrastre señal de frenado de emergencia, activación de luces intermitentes luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia de 382 kW (520 CV), par máximo de 2.650 Nm, Euro 6e filtro de combustible calefactado, apto hasta clase de limpieza 25 prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con coste adicional) Giro continuo 360° todos los cilindros hidráulicos de doble efecto vástagos de pistón cromados duros sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 12°) dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II parada de emergencia y alarma visual (avisos al 90% y 100%) válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión preinstalado con tubería Tanque hidráulico adicional (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyos hidráulicos, extensibles a ambos lados, ancho de apoyo hasta 8,84 m Apoyos manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500mm) Posición de transporte: plegada transversalmente respecto a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje del vehículo / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexión IE742 Base de fundación en construcción baja Patas de apoyo hidráulicas abatibles 180° / a ambos lados Sistema de control adicional para el cabrestante / xhe-dynamic Sistema de control adicional para 2 funciones con 2 conductos de manguera / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Foco de trabajo controlable desde pantalla (1 función en blanco y negro) 1 foco LED montado en el brazo articulado LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (soporte adicional) GR.15 cole

Estado: usado, Año de fabricación: 1992, Unidad Stephan Microcutter en línea con prefiltro centrífugo Edak. Fabricante: Stephan Mikrocut Modelo: MCH 20 P Tipo: Cortadora/emulsionadora en línea Año: 1992 Potencia: 15 kW Intensidad: 23 A Velocidad: 2925 RPM Producción: 3000 l/h Lsdpfx Agox R Apps Dshk Rotor-estator: una etapa Fabricante: EDAK Modelo: KSF 65 RH Tipo: Filtro centrífugo Año: 1999 Material: Acero inoxidable Doble camisa Rotor Ø 150 x 350 mm

Estado: usado, Verificado su funcionamiento; el artículo proviene del desmontaje de instalaciones de un proveedor de la industria automotriz. Fabricante: Kist + Escherich GmbH Modelo: TC015US-0280-02-D11 Lhsdpjzgf Ansfx Ag Dek Tipo: Sistema de aspiración / Sistema de filtración Potencia: 280 W Tensión: 230 V CA Filtración: HEPA y prefiltro Aplicación: Aspiración de partículas finas y partículas ESD Diseño: Unidad de sobremesa / Unidad compacta

Estado: usado, potencia: 480 kW (652,62 CV), configuración de ejes: 8x4, combustible: biodiésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Regulador de velocidad adaptable - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Amplificador de la fuerza de frenado - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Enganche de remolque X TO GO „EUROMIX TO GO“ LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE, DIRECTAMENTE DESDE NUESTRAS INSTALACIONES EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTREN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO). Sus ventajas: - Vehículos completos listos para usar de inmediato (camiones mezcladores de hormigón/volquetes) - Disponibilidad inmediata directamente del fabricante - Superestructura, montaje, vehículos comerciales - La mejor relación calidad-precio - Opciones de financiación - Aceptación de sus vehículos antiguos MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP Volquete de tres lados (HARDOX) Grúa Hiab 228-6 Datos del vehículo Lhsdpfx Aeznt Ibjg Dek Año de fabricación: 2026 Vehículo nuevo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chasis de camión mezclador de hormigón Configuración de ejes: 8x4 Peso bruto permitido: 41.000 kg Distancia entre ejes: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de par Norma de emisiones: Euro 6e Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensión de ballestas delantera y trasera Volante a la izquierda Cabina NN (estrecha, media, altura normal) Color de la cabina: Blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Transmisión automática MAN TipMatic Programa de conducción Efficiency Programa de maniobras Conducción a baja velocidad Función de balanceo Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec Filtro de combustible calefactado Prefiltro de combustible con separador de agua Toma de fuerza de la transmisión, conmutable Preparación para la toma de fuerza del motor Chasis Configuración de ejes 8x4 Suspensión de ballestas delantera y trasera Ejes delanteros 8.000 kg Ejes traseros 13.000 kg Bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros Relación de transmisión i = 3,63 Estabilizadores de eje delantero, trasero y segundo eje trasero Bomba de dirección de emergencia Ruedas y neumáticos Llantas de acero 9.00 x 22,5 Neumáticos 315/80 R22,5 Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) Indicador de temperatura de los neumáticos Indicador de presión de los neumáticos del remolque Cubiertas para las tuercas de las ruedas Cabina y confort Cabina NN Asiento de conductor con suspensión neumática y reposabrazos Asiento del copiloto con compartimento Volante multifunción Panel de instrumentos profesional de 12,3 pulgadas Tacógrafo digital Sistema multimedia MAN Advanced con navegación Sistema de operación MAN SmartSelect Sistema de sonido MAN Integración de teléfonos inteligentes (Apple CarPlay/Android Auto) Tráfico en línea Central de conectividad Aire acondicionado Espejos exteriores eléctricos ajustables y calefactados Espejo de acera Espejo frontal Sensor de luz Cierre centralizado Dos llaves del vehículo Múltiples compartimentos de almacenamiento Techo elevable Parabrisas tintado Equipamiento de seguridad Programa electrónico de estabilidad (ESP) Sistema antibloqueo (ABS) Sistema de control de tracción (ASR) Sistema electrónico de frenos (EBS) Asistente de frenada de emergencia Asistente de giro Detección frontal Reconocimiento de señales de tráfico S

Estado: usado, kilometraje: 108.430 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 02/2021, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.730 kg, peso máximo de la carga: 17.270 kg, peso total: 32.000 kg, tamaño del neumático: 13R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 14 m³, longitud del espacio de carga: 5.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, chasis de acero, cabina corta, asiento con suspensión neumática, calefacción en el asiento, ventanilla trasera, retrovisores eléctricos, retrovisores con calefacción, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, radio, control de crucero, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), acelerador constante, toma de fuerza, escape delantero, bloqueo del diferencial, suspensión de ballestas, sistema de control de carga lateral (Bordmatik) izquierdo, eje delantero con dirección, protector lateral plegable, volquete, claraboya, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4550 mm. Carrocería: volquete de tres lados Meiller con sistema de control de carga lateral (Bordmatik) izquierdo, construido en 2019, eje delantero de 8 toneladas, eje trasero con diferencial de engranajes planetarios de 300, 13,4 toneladas, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, frenos de disco con protección total en los ejes delantero y trasero, ABS desconectable, barra estabilizadora del eje delantero, barra estabilizadora del eje trasero, paquete para fumadores, filtro para obras, avisador acústico de marcha atrás, ClassicSpace, módulo especial programable (PSM), luz de conducción diurna, freno motor, placa de protección debajo del parachoques, prefiltro ciclónico, refrigeración del aceite de la transmisión, programa de conducción todoterreno, Mercedes PowerShift 3, capacidad del depósito: 290 litros, toma de fuerza MB 131-2c. ¡Peso total técnicamente posible de 41000 kg! Suelo del volquete de 6 mm VS120, paredes laterales de 4 mm VS100. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN A TÍTULO INFORMATIVO Y SIN GARANTÍA, reservándose el derecho a modificaciones, ventas intermedias y errores. Lhsdpfxew Hdthj Ag Dsk

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, capacidad de carga: 6.000 kg, altura de elevación: 9.000 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, longitud total: 7.110 mm, · Parasol, parabrisas y cristales de techo. · Limpiaparabrisas delantero y trasero · Calefacción luneta trasera · JSM® en el reposabrazos, volante regulable en altura e inclinación · Espejo retrovisor en cabina. · Alumbrado público · Luces de trabajo delanteras y traseras · Luz giratoria / alarma de marcha atrás / luces de marcha atrás · Digicode (inmovilizador) · Ventilador reversible automático · Prefiltro autolimpiante · Válvula de control adicional con acoplamientos rápidos en el cabezal telescópico/regulador de caudal · Toma en la parte trasera / freno hidráulico del remolque · Enganche mecánico para remolque · Brazo telescópico deflector de suciedad · Bancos centrales de lubricación · Sistema de descompresión para hidráulica auxiliar. · (Sistema de Conexión Fácil ECS) · Radio del coche CD MP3 · Asiento de tela con suspensión neumática · Aire acondicionado · Acelerador de mano · Altura máxima de elevación 9 m · Alcance máx. 5,3 m · Alcance a altura de elevación máx. 1,1 m · Fuerza de arranque en el filo de la hoja 7300 daN · Duración sin levantar carga · Elevación 8,5 s · Bajar 6,5 s · Extender el telescopio 7 s · Retraer el telescopio 6 s · Velocidad de inclinación 3,8 s · Velocidad de descarga 3,6 s · Freno de servicio, freno multidisco en baño de aceite, servofreno en el eje delantero y trasero · Freno de estacionamiento Freno de estacionamiento negativo automático en el eje delantero · Desplazamiento 4500 cm3 · Par máximo 534 Nm - 1500 rpm · Inyección directa · Agua del sistema de refrigeración · Fuerza de tracción bajo carga 10.000 daN Lhjdpjztgk Hofx Ag Dok · Conmutador de dirección de marcha Control electrohidráulico · Velocidad máxima de conducción (puede variar según normativa legal) 40 km/h. · Hidráulica: Bomba de membrana de pistón/bomba de caudal variable con electrónica. control · Bomba 180 l/min - 270 bar (detección de carga) · Válvula de control Rexroth · Aceite hidráulico 153 l · Combustible 135 litros · Nivel sonoro interior (LpA) 80 dB · Nivel sonoro externo (LwA) 105 dB · Valor de vibración en manos/brazos < 2,5 m/s2

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 14 kg, duración de la garantía: 12 meses, tensión de entrada: 230 V, longitud total: 420 mm, altura total: 450 mm, ancho total: 245 mm, caudal volumétrico: 420 m³/h, Equipamiento: bajo nivel de ruido, chasis, Extracción de humos con mando a distancia y manguera de extracción Interfaz de entrada de aire ρm brida Potencia máx. Potencia 300W Velocidad del aire 24/ms Eficacia de filtración 0,3 µm / 99,97%. Lhodpfexrgl Ijx Ag Dok Ruido 59ᐸdb Longitud de la manguera de aspiración 1,5M Caudal de cizallamiento del sistema aprox. 420m³/h Dimensiones L420 x B245 x H450 Peso 14,0kg Aplicación: Este producto es adecuado para lugares con contaminación atmosférica como humo, olores peculiares, polvo, gases tóxicos y nocivos generados durante el proceso de soldadura, marcado y grabado por láser, impresión, etc. - Unidad de extracción para uso en el lugar de trabajo - Prefiltro de polvo fino M5 sustituible por separado - Gran superficie filtrante HEPA H 13 de 2,4 m² para una filtración óptima de partículas y una larga vida útil del filtro - Carbón activo para una limpieza eficaz de los gases - Unidad de aspiración portátil, para una colocación flexible directamente debajo o al lado del lugar de trabajo - Fácil cambio de filtro - Control de potencia variable mediante ajustes de velocidad porcentuales en 10 pasos - Protección de la salud mediante supervisión electrónica del filtro y alarma del filtro - Larga vida útil gracias al ventilador EC de alta calidad - Instalación rápida, sencilla y estable gracias al sistema Easy-Click

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa hidráulica Fassi F1150 Descripción del vehículo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Caja desmontable, quinta rueda Jost, totalmente carenado en acero inoxidable V2A Capacidad comercial: 35 t Distancia entre ejes principal: 2.980 mm Distancia entre ejes delanteros: 1.795 mm Distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de gases al suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), libres de mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Capacidad del depósito de combustible: 390 l, lado izquierdo Capacidad del depósito AdBlue: 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Preparación de aire comprimido, control neumático Depósito de aire comprimido de acero Sistema electrónico de frenos (EBS) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Asistente de frenado de emergencia completo Frenos de disco en eje delantero Frenos de disco en segundo eje delantero Frenos de disco en eje trasero Frenos de disco en eje de arrastre Señal de frenado de emergencia, activación de luces de emergencia Luces de posición laterales LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado, apto para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con recargo) Rotación continua Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado sobreextendible hasta 12°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS FASSI con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y advertencia del 90% y 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D900 con 4 válvulas montadas en la columna de la grúa Mando manual de emergencia para control de la grúa Filtro de alta presión montado por tubería Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyo hidráulico, extensible hidráulicamente a ambos lados, ancho de apoyo 8,84 m Apoyos controlables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas/500 mm) Posición de transporte: plegado transversal a la dirección Importante: Prestar atención al voltaje de a bordo: 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II Caja de conexiones IE742 Base de montaje de perfil bajo Lhjdpfxewllmmo Ag Dsk Patas de apoyo hidráulicas elevables 180° / en ambos lados Mando para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Mando para 2 funciones adicionales con 2 pasatubos / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faro de trabajo operable desde el display (1 función blanco/negro) 1 faro LED de trabajo montado en el brazo articulado LED para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LED para 2 patas adicionales, no montadas (soporte auxiliar) Distribuidor eléctrico G

Estado: usado, Excavadora Fabricante: SENNEBOGEN Modelo: 730E M-HD Año de fabricación: 2018 con 27.662 horas MOTOR: CUMMINS QSB 6.7 - C225, 168 kW/2000 rpm. Emisiones según US EPA Tier 4 final/EU Stage IV, refrigerado por agua, incluye separador de agua calefactado eléctricamente con prefiltro de combustible 24V Ledpfx Aow Iziuog Dehk

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 1.800 h, velocidad máxima: 50 km/h, tamaño del neumático delantero: 600/70 R30 | 0%, tamaño del neumático trasero: 710/70 R42 | 0%, tamaño del neumático: 710/70 R42, número de camas: 43, Neumáticos (delanteros): 600/70 R30, Neumáticos (traseros): 710/70 R42, Horas de funcionamiento: 1800, Primera matriculación: 02.02.2024. Equipamiento básico/datos técnicos: MOTOR: Potencia máxima: 195/265 kW/CV (ISO 14396) Par máximo: 1200 Nm Potencia máxima con gestión de potencia: 209/285 kW/CV Par máximo con gestión de potencia: 1257 Nm 6 cilindros, 7,4 l, AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4V Lhsdpezdmtvefx Ag Dok Norma de emisiones (DOC+SC+SCR) sin recirculación de gases de escape, Etapa 5 Control electrónico del motor con regulación del ventilador Vistronic Memoria de las revoluciones del motor Filtro de aire del motor Powercore con prefiltro para partículas gruesas Paquete de refrigeración EasyCare Prefiltro adicional de combustible con separador de agua Depósito de combustible de 500 litros.