Krone Semirremolque De Plataforma de segunda mano en venta (33.316)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.831 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Plataforma Mega Semirremolque Kässbohrer disponible de inmediato DATOS TÉCNICOS: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Altura de acoplamiento: 950 mm * Capacidad del pivote rey: 15.000 kg * Carga sobre ejes: 27.000 kg * Peso total: 42.000 kg * Longitud exterior: 13.680 mm * Longitud interior: 13.610 mm * Ancho total: 2.550 mm * Ancho interior: 2.480 mm * Distancia entre ejes: 7.700 mm * Cuello de cisne: 90 mm * Tara ±%3: 6.169 kg CHASIS: Hnodpfsr Ivwvox Aczet * Fabricado en acero S460 MC de alta calidad y alta resistencia * Recubrimiento KTL y pintura * K-Fix (orificios en el bastidor exterior con capacidad de carga 2,5 toneladas) * 3 x 9 toneladas ejes BPW EAC (ECO Air Compact) con frenos de disco * Primer eje elevable de forma automática * Sistema de frenos Wabco * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * 6 neumáticos 445/45 R19,5 * Soporte mecánico de desacople JOST * Piso de madera contrachapada laminada de 30 mm recubierto con resina fenólica, carga por eje de montacargas de 8.000 kg según EN 283 * Placa frontal de acero recubierta KTL, protección interior de contrachapado, altura 2.000 mm OTROS: * Altura pared frontal: 2.000 mm * 1 caja de herramientas de acero con revestimiento de PVC, 1.500 mm de ancho delante de los ejes * 2 x 4 anillas RoRo según norma EN 29367-2 * 13 x 2 argollas de amarre en el piso con capacidad de 2 toneladas y 7 x 2 argollas de amarre en el bastidor lateral con capacidad de 5 toneladas * 7 x 2 alojamientos para estacas en el bastidor exterior y 5 alojamientos centrales * Además, 2 x 2 alojamientos adicionales para estacas en la parte delantera * 4 x 2 twistlocks para contenedores para transportar 1 x 40 pies o 2 x 20 pies * Placas de señalización de sobredimensión (LED) * 7 x 2 puntos de amarre en el bastidor exterior con capacidad de 1 tonelada * Caja para almacenamiento de estacas en la pared frontal COLORES: * Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico * Color de la pared frontal: RAL 3020 rojo tráfico Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.020 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, próxima inspección (TÜV): 09/2028, Año de fabricación: 2018, Número de vehículo interno: VTC30021 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: Hodpfx Acoywqlfjzont * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Ejemplo de financiación: * Número interno: VTC * Precio de compra: 35.900,00 € * Entrada: 10 % * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 560,02 € * Valor residual: 6.380,00 € Si esta oferta le interesa o desea que la adaptemos a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Estaremos encantados de atenderle. Reservado el derecho a errores. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12.300 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque plataforma de 2 ejes escalonado con grúa Fassi F545 Mega Lowliner Chasis Estructura soldada fabricada con travesaños, completamente en acero de alta calidad Altura del cuello = aprox. 220 mm incluyendo placa de enganche con todos los refuerzos de chasis y conexiones transversales necesarios Ejes 2 ejes BPW de 10,000 kg de capacidad de carga cada uno, con freno de tambor 17.5" ABS: 1 eje sensorizado Distancia entre ejes: 1,810 mm Neumáticos 8 unidades tipo 235/75 R17.5 Llantas Llantas de aluminio, 10 orificios, centrado por cubo, ET=122 mm Instalación eléctrica Sistema de alumbrado 24V según directiva UE 76/756/CEE y posteriores, con: 2x2 pilotos traseros LED de tres cámaras 1x luz de marcha atrás LED 1x luz antiniebla LED Luces led de marcaje lateral Luces de seguimiento de carril Iluminación de matrícula 2x enchufes de 7 polos + 1x enchufe de 15 polos conectados según normativa UE Piso Rejilla galvanizada en zona de cama baja Hnsdet Izpyspfx Aczst Chapa de acero lagrimada en zona de ejes Aseguramiento de la carga Marco exterior con perfil de orificios para anillas de amarre D030 mm en ángulo 2x12 puntos de amarre de 8,000 daN en el marco exterior 3x filas de bolsillos combinados para estacas 80x80 mm en la zona baja Accesorios 2x calzos con soporte Soporte para rueda de repuesto con cabrestante 2x cajas de almacenamiento con cajón extraíble (bandeja para cadenas) Protección superficial Estructura de acero: granallada y aplicada imprimación Color Chasis/marco/marco inferior: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Cubo de ejes: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Ejes: recubierto KTL negro Llantas: aluminio Durabright Incluye Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Soporte hidráulico Patines de apoyo adicionales Área de trabajo de 360° aprox. 90% de capacidad frontal Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.350 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con modelos disponibles de inmediato y con plazos de entrega a corto plazo. Extracto de las características: Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis * Chasis de largueros convencional en acero de construcción ligera con largueros transversales pasantes y voladizo del chasis. * Placa de enganche de aproximadamente 8 mm de grosor. * Con un perno de enganche de doble tracción según DIN 74080 / ISO 337. Suspensión * Para cargas indivisibles, se permite un aumento del peso máximo del conjunto. * Mecanismo de elevación del eje en el eje. * 1 Control de la elevación del eje totalmente automático, dependiente de la carga. * Ayuda de arranque: activación mediante 3 presiones del freno, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h. * Fabricante a elección: Kögel. Conjunto de tres ejes * Con frenos de disco Ø 430 mm. * Profundidad de empotramiento de aproximadamente 120 mm. * Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo * Ruedas con sensores internos según UN ECE R141. * Neumáticos 6 unidades 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K para transporte de larga distancia. Componentes montados en el chasis * Soportes de enganche (fabricante a elección de Kögel) mecánicos con pie de apoyo, capacidad de elevación de aproximadamente 24 t. * Operación lateral en el lado derecho en dirección de la marcha. * Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) según el Reglamento (UE) nº 109/2011 para el conjunto de tres ejes con neumáticos 385/65 R22,5. * Consiste en 1 par de guardabarros semicirculares delante de los ejes. * 1 par de guardabarros rectos con faldones antisalpicaduras entre el eje 1 y el eje 2. * 1 par de guardabarros semicirculares con faldones antisalpicaduras detrás de los ejes. * Caja de almacenamiento para: 10 tablones laterales, largueros y puertas traseras o compuerta trasera. Cerrada por todos los lados. * Protegido contra salpicaduras de agua y, al mismo tiempo, dispositivo de protección lateral. * 2 cajas de herramientas de plástico, impermeables, dimensiones (internas) aproximadamente 545 x 400 x 400 mm. Montaje en la parte trasera, 1 a la izquierda y 1 a la derecha. * 1 par de paneles de advertencia retráctiles para cargas de gran anchura, reflectantes en rojo/blanco, con iluminación LED, cable espiral y conexión. * Disposición en la parte delantera y trasera del vehículo. Sistema de frenos/suspensión neumática * Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB). * Conexión EBS ISO 7638 (sin líneas de conexión). * Freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638. * Sistema EBS Wabco. * Suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en la parte izquierda en dirección de la marcha detrás del conjunto de ejes. * La posición de conducción se ajusta automáticamente. Piso * Piso de chapa de aproximadamente 30 mm de grosor. * Bolsillos para largueros para inserciones de perfiles cuadrados de aproximadamente 80 x 80 mm, disposición según el dibujo J9. * 8 piezas de listones de bolsillo para largueros (18 bolsillos para largueros por listón: de los cuales 4 en el exterior + 10 en el centro). * La estructura cumple con la resistencia estructural según EN 12642 XL (VDI 2700). Hsdpfx Aezrkbgjczsnt * Probado para una carga útil de aproximadamente 27.0

Estado: usado, peso en vacío: 13.000 kg, peso máximo de la carga: 35.000 kg, primer registro: 07/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2025, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 20.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5/7mm, distancia entre ejes: 1.300 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5/7mm, peso operativo: 48.000 kg,

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2003, tamaño del neumático: 385/65R22,5, Remolque Kögel de tres ejes, plataforma abierta/caja con bastidor exterior perforado. Venta exclusivamente a empresas; se excluye cualquier garantía. Salvo error u omisión. Hjdpszcpyqsfx Aczent

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes Hsdpfxszlwm No Aczjnt * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: usado, peso en vacío: 7.660 kg, peso máximo de la carga: 33.840 kg, peso total: 41.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2001, longitud del espacio de carga: 12.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, longitud total: 13.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable, último eje autodireccional, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, soportes, doble neumáticos, caja de almacenamiento. Hnjdpfswcpcgjx Aczst Altura de enganche: 1.350 mm, altura de carga: 920 mm, longitud de carga sobre ejes aprox. 8.700 mm, longitud de carga sobre pivote aprox. 4.000 mm, altura de cuello de cisne aprox. 625 mm, dispositivo para luz rotativa, laterales de 800 mm abatibles, 6 pares de argollas para fijación en el bastidor exterior de la cama baja, 6 enclavamientos Twist Lock en la plataforma de carga, paneles de señalización delanteros y traseros extensibles hasta 3.500 mm, distancia desde la pared frontal hasta el pivote rey 1.750 mm, ¡aprox. 3.000,- EUR invertidos en mantenimiento! ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Chasis: * Chasis bastidor de largueros convencional, de acero ligero, con travesaños pasantes * Bastidor del vehículo con precurvado * Placa de enganche de aprox. 8 mm de espesor, con pivote de quinta rueda de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 * Elevación del eje en el primer eje * Tridem de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120 Hedpfx Acsy Trwuszjnt * Suspensión neumática con recorrido de aprox. 180 mm Neumáticos: * Ruedas con sensores internos conforme a UN ECE R141 * Neumáticos en configuración 6x 385/65 R 22.5 UNIROYAL TH 506, llantas de acero 22.5 x 11.75, desplazamiento de aprox. 120 mm (ET 120) Componentes auxiliares del chasis: * Patas de apoyo mecánicas con pie compensador, capacidad de elevación aprox. 24 t, accionamiento unilateral hacia la derecha en el sentido de la marcha * Caja de almacenamiento para 10 barandillas laterales, postes plegables y trampilla trasera, completamente cerrada y protegida contra salpicaduras, funciona al mismo tiempo como protección lateral * 2 cajas de herramientas de plástico, herméticas, dimensiones internas aprox. 545 x 400 x 400 mm, instaladas detrás, una a la izquierda y una a la derecha Sistema de frenos / suspensión neumática: * Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB) * Conexión EBS ISO 7638 (sin cables de conexión) * Freno de estacionamiento como freno de resorte acumulador, conexiones neumáticas externas y conector de diagnóstico EBS externo mediante ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Suspensión neumática con 1 válvula de elevación y descenso, montada a la izquierda detrás del conjunto de ejes * Nivel de conducción se ajusta automáticamente * 2 cabezales de acoplamiento intercambiables delante, norma ISO 1728 * Depósitos de aire del sistema de frenos y reserva hechos de acero (EN 286-2) Suelo: * Suelo de paneles aprox. 30 mm de espesor, contrachapado multicapa * Suelo sellado perimetralmente * Bolsillos para estacas cuadradas aprox. 80 x 80 mm Pared delantera: * Soporte para hasta 14 estacas cuadradas de aprox. 80 x 80 mm (longitud 1.990 mm) en el interior del frente * Aprox. 2.000 mm de altura con cantoneras de volumen de acero, con chapa de acero perfilada, atornillada/remachada al bastidor * 2 pares de puntos de amarre (capacidad de tracción aprox. 1.000 kg por anilla) en el mamparo delantero según EN 12640 * Nota: Si se utiliza la pared delantera como protección de la carga, deben usarse correas de amarre adecuadas si el vehículo se opera sin barandillas laterales ni trampilla trasera Pared trasera: * ATENCIÓN: Soporte de bisagra para trampilla trasera abatible de 600 mm y soporte para estacas abatibles traseras, sin embargo, NO INCLUYE trampilla trasera abatible ni estacas traseras abatibles Pared lateral: * Bastidor exterior VarioFix de acero con orificios; 4 pares de soportes para postes plegables en el bastidor exterior (repartidos uniformemente) SIN postes plegables; pares de anillas de amarre en el bastidor exterior (según EN 12640), capacidad de tracción permitida aprox. 5.000 kg por anilla Barandillas: * ATENCIÓN: Soportes de bisagra para 5 pares de barandillas en el marco exterior, así como topes de barandilla montados en los postes frontales, pero NO INCLUYE los 5 pares de barandillas Eléctrica / Electrónica: * Soporte de luces de acero, situado sobre el sistema

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WKVDAS00300129422, peso en vacío: 9.882 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 845 mm, longitud total: 13.190 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, NUEVO, SIN MATRICULAR Plataforma con rampas hidráulicas Ejes BPW de 10 toneladas Primer eje elevable. Tercer eje direccional Longitud total: 13.190 mm Longitud de la plataforma: 9.240 mm Altura de la plataforma sobre el suelo: 845 mm Rampas hidráulicas de 40 toneladas con desplazamiento Extensores laterales Anclajes Hnodpfx Aezcqgfsczet Rueda de repuesto PESO EN VACÍO: 9.880 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.600 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 01/2018, longitud del espacio de carga: 7.290 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.565 mm, volumen del espacio de carga: 46 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.750 mm, Año de fabricación: 2018, Nº de vehículo G0122656_1 - Fabricante: Krone. * Marcado de contorno en laterales/trasera * Puerta enrollable (aluminio) * Apto para carga con carretilla elevadora Hodpoz A Rmnjfx Aczont * Patas de apoyo fijas * Dispositivo para carga ferroviaria * Garras de amarre * Posibilidades de amarre Financiación a consultar. Posibilidad de financiación. Pintura NUEVA: elección de color en RAL, tono seleccionable al realizar el pedido. Plazo de entrega: INMEDIATO. Pintado de nuevo. ¡¡Puerta enrollable nueva!! Estado técnico listo para uso, estructura y patas de apoyo recién pintadas. Bastidor inferior (KTL) limpiado y protegido con tratamiento antigravilla. UVV válido. Documentación UVV disponible. Carrocería intercambiable pintada en blanco puro (RAL 9010). Medidas aproximadas. Oferta sin compromiso, venta intermedia reservada. Precios netos ex works D-59302 Oelde. Más detalles previa consulta por teléfono o email.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.660 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2025, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento: Equipamiento completo disponible bajo petición. Plataforma de carga: * Plataforma baja con viga central extensible. * Longitud aproximada: 6.750 mm. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 5.000 daN). * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte trasera de la plataforma de carga (capacidad de carga: 10.000 daN). * Las líneas de suministro están protegidas en la viga central y se adaptan a la longitud específica de la plataforma baja. Cuello de cisne: * Longitud aproximada: 3.900 mm. * El cuello de cisne se puede elevar y bajar hidráulicamente, y también se puede extender. * Carga máxima en el enganche: 23.000 kg. Hedezvt Tyjpfx Aczsnt Chasis trasero: * Diseño corto con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada. * Chasis con tolva de excavadora; la mitad trasera está cerrada para alojar los depósitos de aire. * 2 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 5.000 daN). * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 10.000 daN). Ejes: * Ejes BPW. * Dirección hidráulico-mecánica obligatoria. * Carga máxima por eje: 12.000 kg. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. Neumáticos: * 245/70 R 17.5 3PMSF. Marca de nuestra elección. Índice de carga (146/146F). Sistema de frenos: * Cumple con las regulaciones de la UE, con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractor. Estructura de acero: * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: * Pintura de alta calidad de 2 componentes (2K). * Capa de pintura de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Incluye las siguientes características adicionales: * 1 enganche de rey de 2 pulgadas. * 1 panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. * 1 soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. * 4 cuñas con soporte (± 5 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje (sin instalación en el tractor). * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, en los laterales, en la parte extensible y en la parte trasera del remolque. * 1 bloque de madera, de aproximadamente 500x250x200 mm. * Barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 1 soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. * 1 guardabarros en la parte trasera del remolque. * Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. * En el cuello de cisne y en la parte trasera, un soporte para las señales de advertencia en cada lado, con enchufe. * Manual y descripción en una memoria USB. * Adhesivo de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. * Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido un diagrama de carga. * Incluye accesorios especiales: en el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). * Lo

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.380 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Wiese Mega semirremolque lonas correderas con rampa Dhollandia 9t * Plataforma elevadora Dhollandia con función de rampa * Tipo DHLSU.90, capacidad de elevación 9.000 kg, centro de carga 1.000 mm, soportes * Mando a distancia * Ejes SAF con suspensión neumática y frenos de disco Hjdoyrkprjpfx Aczjnt * Primer eje elevable * Cajas de herramientas de acero inoxidable * Neumáticos 435/50R19,5 Para más información, quedamos a su disposición

Estado: usado, peso en vacío: 7.000 kg, peso máximo de la carga: 31.500 kg, peso total: 38.500 kg, primer registro: 12/2017, color: negro, tipo de combustible: diésel, Tara: 7000 kg, peso total permitido: 38500 kg, SEMIRREMOLQUE. Hodjq Dgifspfx Aczent

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: Hnedpszk S Dmsfx Aczet * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.400 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-ejes de cama baja de la serie rapid de DOLL Fahrzeugbau GmbH de Oppenau, en el corazón de la Selva Negra. Ideal para aplicaciones exigentes en condiciones de uso todoterreno, terrenos difíciles y operaciones diarias en obras. Según disponibilidad, entrega muy rápida y listo para su uso inmediato gracias a la producción en serie rapid de DOLL. Configuración individual según sus deseos y requerimientos. Datos técnicos * Peso bruto admisible: 61.000 kg * Tara: aprox. 16.600 kg – Carga útil: aprox. 44.400 kg * Chasis: 3 ejes pendulares de 12 t * Plataforma de cama baja extensible * Ancho del vehículo: 2.550 mm * Altura de carga (con carga): 300 mm * Distancia entre ejes: 1.360 mm Equipamiento * Cuello de cisne desmontable para facilitar y agilizar significativamente las operaciones de carga y descarga * Sistema telescópico de operación suave para una manipulación eficiente * Galvanización de alta calidad por proyección térmica – protección óptima contra la corrosión y menor tiempo de inactividad * Componentes añadidos con recubrimiento en polvo y galvanización en caliente – robustos y duraderos, sin óxido Sus ventajas de un vistazo * Disponibilidad inmediata Hnodsyytnbjpfx Aczot * Robusto y fiable – tecnología probada, ideal incluso en condiciones adversas * Fabricado en Alemania – producido por DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – empresa con más de 145 años de experiencia en la fabricación de vehículos de alta calidad Tecnologías inteligentes Nuestro enfoque innovador combina calidad, rendimiento y rentabilidad al más alto nivel. La creciente demanda de nuestros semirremolques de cama baja impulsa el desarrollo continuo de las tecnologías más avanzadas en la producción en serie. Contacto & Ubicación Fabricado por DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede central y planta de producción) * Los vehículos pueden ser presentados directamente en fábrica o, según la ubicación del cliente, en colaboración con un colega del departamento comercial en todo Alemania, también en la sede de clientes de referencia seleccionados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.950 kg, peso máximo de la carga: 37.050 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, suspensión neumática con eje elevador, manómetro de carga del eje para controlar la carga del eje, longitud de la plataforma alta de aproximadamente 4140 mm, longitud de la plataforma baja de aproximadamente 8600 mm, altura de carga de aproximadamente 900 mm, para tractor de dos o tres ejes, mampara delantera de aproximadamente 1600 mm de altura, 18 soportes para largueros en el marco exterior, 3 listones de refuerzo transversales, 24 ojales de amarre, 4 pares de cierres para contenedores, para 2 contenedores ISO de 20 pies o 1 contenedor ISO de 40 pies, sobreprecio por rampas de aluminio, precio: 2200 €, rueda de repuesto, precio: 300 €, --errores de impresión, errores y cambios reservados, imágenes de muestra--, más datos en: !, Más detalles: ! Hedpfxsz An Apj Aczont

Estado: nuevo, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.180 mm, Equipamiento: ABS, Disponibilidad: Inmediata VEHÍCULO NUEVO Kässbohrer Plataforma Ligera MEGA SPS 3 # Tara: 6.100 kg # Carga sobre el enganche: 15.000 kg # Altura de acoplamiento: 980 mm # Ejes BPW con freno de disco # 1er eje elevable # Patas de apoyo Jost 24 t Hnedevm Nm Ispfx Aczst # Wabco 4S/2M EBS con RSS # Conectores eléctricos 2 x 7 y 1 x 15 polos # Sistema de iluminación 24V Aspöck # Neumáticos 6 x 445/45 R19.5 marca con llantas de acero # 2 calzos de rueda de plástico Equipamiento: # Suelo de madera dura de 30 mm # Equipo para transporte de cargas de gran anchura (4 placas galvanizadas para exceso de anchura con LED + 1 luz rotativa) # 2 cajas de herramientas de acero inoxidable montadas a la derecha e izquierda en el sentido de la marcha # 6x2 cierres portacontenedor Jost, embutibles # Soporte para estacas montado en pared frontal + 20 estacas (1500 mm) # 4 filas de alojamientos para estacas # 10 x 2 alojamientos para estacas en el bastidor # 7 x 2 anillas de amarre 4 t en la plataforma, 108 puntos de amarre en el marco exterior de 2 t cada uno # Laterales de 600 mm de altura, desmontables, incl. compartimento bajo el vehículo # Bastidor chasis recubierto KTL y pintado en RAL 3020 # Pared frontal RAL 3020 ---¡Errores, modificaciones y venta previa reservados! Ubicación: KTH-Trailer GmbH en Goch

Estado: usado, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne con esquinas inclinadas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga con doble extensión y con inclinación trasera de aproximadamente 500 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 4 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). 1 plataforma intermedia, aproximadamente 250 mm. Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de tensión (capacidad de carga 2.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 48 mm de grosor, con superficie de lámina antiderrapante sobre los ejes. Ejes Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F). Soporte de quinta rueda Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis soldado, que se granalla con bolas de serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Un recubrimiento superior de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Hsdpfx Aozqiiteczent Construcción de acero Fabricado con aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico Cumple con las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos, según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: Estribo de 2 pulgadas. Un panel frontal de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal. Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. Grupo electrohidráulico. Dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 14. Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido el diagrama de carga. En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (ancho x alto). Los largueros enchufables traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm). Un arcón para herramientas galvanizado, integrado en el cuello de cisne inclinado. 4 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, GVN 3GVN29 ¿TABLERO DE ANCHO EXCEPCIONAL? ¿PLATAFORMA DE CARGA? ¿RAMPA HIDRÁULICA? ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO * VEHÍCULO NUEVO * VIDEO DISPONIBLE BAJO PETICIÓN EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO FICHA TÉCNICA Y DE EQUIPAMIENTO TIPO DE VEHÍCULO: * REMOLQUE GVN – MODELO EUROPEO DE 3 EJES DENOMINACIÓN COMERCIAL: * 3GVN29 ----ESPECIFICACIONES DE PESO PESO EN ESTADO DE MARCHA * 13.000 KG DISTRIBUCIÓN DE ESTE PESO SOBRE LOS EJES EJE 1: 3.653 KG Hjdjw Dlqiopfx Aczsnt EJE 2: 3.653 KG EJE 3: 3.653 KG PESO REAL DEL VEHÍCULO * 13.000 KG PESO BRUTO VEHICULAR TÉCNICO MÁXIMO AUTORIZADO * 58.000 KG CARGA MÁXIMA AUTORIZADA POR EJE EJE 1: 12.000 KG EJE 2: 12.000 KG EJE 3: 12.000 KG PESO MÁXIMO AUTORIZADO SOBRE GRUPOS DE EJES GRUPO 1: 36.000 KG PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO PARA LA HOMOLOGACIÓN * 35.500 KG CARGA MÁXIMA AUTORIZADA POR EJE PARA LA HOMOLOGACIÓN EJE 1: 8.000 KG EJE 2: 8.000 KG EJE 3: 8.000 KG PESO MÁXIMO AUTORIZADO SOBRE GRUPOS DE EJES PARA LA HOMOLOGACIÓN GRUPO 1: 24.000 KG PESO MÁXIMO AUTORIZADO ESTÁTICO TÉCNICO EN EL PUNTO DE ACOPLE * 22.000 KG PRINCIPALES DIMENSIONES TÉCNICAS (COC) * LONGITUD TOTAL: 13.050 MM * LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA: 9.200 MM * ANCHO DEL VEHÍCULO: 2.550 MM * ALTURA TOTAL: 3.000 MM * ALTURA DE LA PLATAFORMA: APROX. 910 MM * NÚMERO DE EJES: 3 * TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS: 235/75 R17.5 * SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * COLOR: RAL 5011----LISTA DE EQUIPAMIENTO – CUELLE DE CISNE EXTENDIDO * CUELLE DE CISNE FIJO * PARED DELANTERA DE ACERO * 2 PUERTAS LATERALES DE ACERO, EXTRAÍBLES * 1 PUERTA TRASERA DE ACERO, EXTRAÍBLE * COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE DELANTERO * COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE DELANTERO, BAJO EL CUELLE DE CISNE * PLATAFORMA DE CARGA SOBRE EL CUELLE DE CISNE PLATAFORMA DE CARGA * ACERO DE ALTA RESISTENCIA S355 * BORDES DE LA PLATAFORMA RECUBIERTOS CON MADERA * SUPERFICIE CUBIERTA CON CHAPA DE ACERO * 14 EXTENSIONES LATERALES, CADA UNA DE 230 MM * 14 OJALES DE AMARRE DE ACERO FORJADO, CADA UNO DE 16 TONELADAS * TABLERO EXTRACTOR PARA ANCHO EXCEPCIONAL * UMBRAL PARA ANCHO EXCEPCIONAL * SEÑAL DE ADVERTENCIA PARA ANCHO EXCEPCIONAL * PUNTOS DE FIJACIÓN * SOPORTES ADICIONALES * INDICADOR DE PRESIÓN EJES Y SUSPENSIÓN * 3 EJES * EJES OSMAN KOC, DISEÑO SIMILAR A BPW * EJE DIRECTOR: EJE 3 * EJE ELEVABLE: EJE 1 * NEUMÁTICOS GEMELOS EN TODOS LOS EJES * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA EN TODOS LOS EJES * EJE ELEVABLE: EJE 1, FRENO DE TAMBOR SISTEMA DE FRENOS * SISTEMA EBS WABCO, ELECTROPNEUMÁTICO, NORMA CE * DIRECCIÓN AUTOMÁTICA DE RETORNO DEL EJE DIRECTOR * FRENOS DE TAMBOR EN TODOS LOS EJES NEUMÁTICOS Y LLANTAS * NEUMÁTICOS: 235/75 R17.5 * NEUMÁTICO DE REPUESTO: SÍ * RUEDAS: 12 * VELOCIDAD MÁXIMA: 80 KM/H * LLANTAS: 6.75X17.5, ACERO, GRIS PLATA * RUEDA DE REPUESTO DISPONIBLE PINTURA * 2 CAPAS DE IMPRIMACIÓN EPÓXICA, 100 MICRAS CADA UNA * MÍNIMO 100 MICRAS DE PINTURA ACRÍLICA BICOMPONENTISTA * COLOR: RAL 5011 ELECTRICIDAD E ILUMINACIÓN * SISTEMA DE 24 VOLTIOS, NORMA CE * CONEXIONES IMPERMEABLES Y ANTICONGELANTES * LUCES DE POSICIÓN Y DE CONTORNO * 6 LUCES TRASERAS, 3 FUNCIONES * 2 LUCES DE MARCHA ATRÁS Y DE TRABAJO * 2 INDICADORES DE DIRECCIÓN * 2 LUCES DE MATRÍCULA * 1 LUZ GIRATORIA * 2 REFLECTORES TRIANGULARES * CINTAS REFLECTANTES Y MARCA E * SISTEMAS DE ILUMINACIÓN PARA REMOLQUES * LUCES TRASERAS GIRATORIAS RAMPA * RAMPAS DE ACCESO HIDRÁULICAS FIJAS * DESPLAZAMIENTO LATERAL HIDRÁULICO, A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA * PATAS DE APOYO: 24 TONELADAS DINÁMICAS, 50 TONELADAS ESTÁTICAS, OMS * SOPORT

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 92.045 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Equipamiento completo disponible bajo petición * 1 x cuello de cisne MAX710-Hals-V-30-2.70 * Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente, así como extensible * Longitud de aprox. 3.650 mm. Para SZM 6x4 o 8x4 * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Paneles laterales de aluminio y pared trasera, que se pueden montar en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, con acabado anodizado * Bulón rey de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) Hsdpfx Aezzhfnjczjnt * Incluye soportes para la suspensión de las líneas de suministro * El depósito del SZM debe tener un volumen mínimo de 80 litros, con acoplamientos MAX Trailer. En caso contrario, el cliente deberá suministrar los acoplamientos. * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS * Dos cajas de herramientas INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montadas en el cuello de cisne, a la izquierda y a la derecha (± 48 kg) * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque * Tuberías de conexión hidráulicas entre el bloque de alimentación y la placa de conexión en el cuello de cisne * Mando a distancia por radio: manejo del bloque de alimentación, arranque/parada del motor diésel * Manejo de la dirección de seguimiento, además del mando a distancia por cable * Con 2 luces de control LED en el receptor como control de carril único * Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne * Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el cuello de cisne * 1 faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor de encendido/apagado independiente * Cuatro paneles de advertencia extensibles aproximadamente 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, con una luz de posición LED y soporte para luces giratorias. (± 122 kg) * 1 x eje delantero compacto de 3 ejes * Eje MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Soporte de gancho delantero y trasero * Longitud: aprox. 3.560 mm * Anchura del eje: aprox. 2.850 mm * Eje delantero con una conexión de aire separada para hélices de aire * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un eje de 3 ejes con grasa normal NLGI-2. * Un enchufe de 7 polos a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero para los paneles de advertencia * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 1411 * Faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero con interruptor de encendido/apagado independiente * Superficie del eje delantero con un revestimiento de arena pintado para evitar deslizamientos * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el eje delantero. * 1 x puente excavadora: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Puente excavadora telescópica BB-A con ganchos de puente retráctiles en la parte delantera y acoplamiento de pestañas en la parte trasera * Anchura básica: aprox. 2.850 mm Longitud: aprox. 7.150 mm * Altura del travesaño: aprox. 430 mm Anchura del travesaño: aprox. 1.350 mm * Altura de carga de aprox. 580 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm * 6 pares de esteras de acero con revestimiento de goma, aprox. 1.000 mm, 1 par de aprox. 500 mm (± 1.660 kg) * Posibilidad de atornillar (ø aprox. 40 mm) cada 500 mm en el exterior del cordón superior del tubo exterior del puente ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, se encuentra en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. CUERPO EXTENDIBLE Cuerpo extensible de diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma, con una longitud de aproximadamente 3.700 mm y un chaflán trasero de aproximadamente 1.000 mm x 10°. Para SZM: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. - Pared delantera de acero, encajable, de aproximadamente 400 mm de altura. - Agregado electrohidráulico de 3 kW para controlar las operaciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos. - En el cuerpo extensible, 1 par de paneles laterales de aluminio encajables, de aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado. - En el cuerpo extensible, 1 panel trasero de aluminio encajable, de aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado. - 2 pulgadas, quinta rueda. - Dispositivo de sujeción en la parte trasera del cuerpo extensible para rampas de carga de aluminio. - Enchufe redondo NATO en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917). PLATAFORMA Plataforma de diseño extensible, con una longitud de aproximadamente 8.800 mm y un chaflán trasero de aproximadamente 500 mm x 10°. Una depresión en la plataforma y en el chaflán para alojar el brazo de la excavadora, de aproximadamente 3.850 x 750 x 210/290 mm (largo x ancho x alto). Cierre neumático con perno de cierre cónico y posiciones de cierre reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas en los soportes extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma. - Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. - Ejes y suspensión BPW, con el primer eje articulado y todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica. - El primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético activado a través de la marcha atrás y manualmente. - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, gemelos. Marca a elección. - Cierre de la plataforma con perfiles de bloqueo soldados cónicamente, cada uno aproximadamente cada 250 mm. - 1 mesa intermedia, de aproximadamente 300 mm de ancho, para el tubo de extensión de gran sección transversal. - Extensiones (galvanizadas) extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado (sin tablones de madera). - Huecos para las ruedas con listones de escalada cuadrados, de aproximadamente 15 x 15 mm, delante de los ejes, abiertos continuamente hasta el travesaño transversal del cuerpo extensible, de aproximadamente 700 x 410 mm (ancho x profundidad). - Huecos para las ruedas con listones de escalada cuadrados, de aproximadamente 15 x 15 mm, entre el primer y el segundo eje, de aproximadamente 1.480 x 700 x 410 mm (largo x ancho x profundidad). - Válvulas de control para las rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera, accionada mediante un mando a distancia por cable, con control de la inclinación de los ejes, sin instalación en el SZM. RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Un par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aproximadamente 4.350 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm. La superficie de la parte grande de la rampa se divide en dos: Hnodpfxotx Nwnj Aczjt Superficie de chapa con listones de escalada cuadrados de aproximadamente 15 x 30 mm cada 200 m

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. Hnedjzqiiaepfx Aczst - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: usado, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2015, longitud del espacio de carga: 13.590 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.820 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Resumen técnico: Chasis: 2 ejes, dirigidos, dirección TRIDEC (mecánica, sin electrónica) * Peso total: 30 t (12 t carga de quinta rueda + 18 t en ejes) * Neumáticos: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Dimensiones exteriores: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Dimensiones interiores nivel superior: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Dimensiones interiores nivel inferior: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Altura del nivel inferior desde el suelo: 320 mm * Distancia entre ejes: 1.400 mm ----Superestructura y materiales: Panel lateral/frontal de madera contrachapada: 21/24 mm, recubierto en poliéster blanco * Techo de poliéster aislado de 30 mm con canalización para agua de lluvia * Suelos de aluminio antideslizantes (gris) * Perfiles de esquina y frontal en acero inoxidable Hnedpoyvmv Rjfx Aczst * Chasis totalmente galvanizado por inmersión según estándar ZINQ ----Seguridad y manejo: Freno neumático WABCO, frenos de tambor, ABS/EBS-E con ECAS * Luces de control visibles (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: indicador de peso, cuentakilómetros, alturas de carga ajustables ----Confort y operación: 3 grandes trampillas laterales (batería, ascensor/smartboard, tecnología) * Ascensor de doble nivel Dhollandia, capacidad de carga de 2.500 kg, plataforma LED, barandillas/rampas plegables * Control del ascensor: exterior derecho, integrado en la valla ----Electricidad e iluminación: Iluminación LED interior y exterior (completa), luz de trabajo LED/plataforma * 2× baterías de 230 Ah, carga a través del vehículo tractor * Interruptor principal detrás de la trampilla lateral, acoplado al control del ascensor ----Acabado y publicidad: Color exterior: RAL 9005 * Reflectores: 3M * Opcional: superficies publicitarias disponibles ----Ventajas principales: Sustituye hasta 3 remolques estándar con 2 Double Decks * Personalizable: ejes, medidas, refrigeración a elegir * Apto para transporte de larga distancia y distribución