Gottschild Hbs de segunda mano en venta (246)

Año de fabricación: 1970, Estado: usado, número de máquina/vehículo: TH20010142, Puente grúa Demag, cubierta de grúa, vía de grúa, nave de grúa, grúa Capacidad de carga útil/elevación máxima 10 t - 10 000 kg, vía 11 750 mm Dimensiones externas con reposacabezas aprox. 12000 mm Con polipasto de acero con control de piso Altura desde el borde superior de la grúa hasta el gancho aprox. 900 mm Longitud del carro de cabezal con tope aprox. 3500 mm Altura de elevación del cable de tracción: 10000 mm. Peso de la grúa aprox. 4000 kg Incluye 2 rieles para correr HEB280 de 25 m, ¡incl. rieles eléctricos! Longitudes de portador por lado: 1x aprox. 10m 1x aprox. 15m Fgodpfx Aov A Rxkolgsb espaciado entre columnas 10m/10+5m La grúa está desmontada y disponible de inmediato en la ubicación 75053 Gondelsheim Estado usado ----- También están disponibles grúas pluma de columna y grúas pluma de pared. Sistemas Demag KBK y Abus HB, así como Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Posibilidad de envío por transportista, consultar código postal. Recogida preferida

Estado: usado, CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Pruebas Brinell 3000Kg y 750 Kg, HB según DIN EN ISO 6506-01 - Altura de ensayo con mesa : 0 - 610 [mm] - Altura de ensayo sin mesa : 370 - 1.120 [mm] - Superficie de sujeción en la mesa : 500 x 600 [mm] - Superficie de sujeción en la placa base : 810 x 1.425 [mm] - Alcance : 310 - 1.095 [mm] Fgodjuhb Iuspfx Algsb - Margen de giro del brazo : 220 [°] - Giro de la unidad de prueba sobre su eje : 180 [°] - Recorrido vertical de la unidad de prueba : 750 [mm] - Superficie del suelo (sin unidad hidráulica) : 810 x 2.155 [mm] - Altura : 3.500 [mm] - Peso : 4.000 [kg] - Tensión : 3x 400 [V] - Frecuencia : 50/60 [Hz] - Potencia instalada : 3,5 [kVA] EQUIPAMIENTO - Panel de control : Stiefelmayer - Sistema óptico de medición : Zeiss - Electrónica de medición HM-Control - 2 reglas de medición del tamaño de impresión : Heidenhain - Señales luminosas : bien / fuera de tolerancia - Función estadística - Salida para impresión PV - Tabla - Central hidráulica

Estado: usado, kilometraje: 25.860 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, MAN TGS 26.520 6x4 BL CH TG3 como nuevo, volquete trilateral Meiller con Bordmatik, tracción 6x4, ejes traseros con suspensión neumática, con retardador, distancia entre ejes 3,30 m, 520 CV, peso total permitido de hasta 90 t posible, barra de remolque con pivote de 50 mm, hidráulica de remolque basculante, eje delantero de 9.500 kg, climatizador automático, refrigerador, mantenimiento conforme al libro de servicio con comprobantes, y mucho más. Peso total técnico posible: 28.000 kg Cabina de conductor de longitud media NN Motor Euro 6 e MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par Tracción 6 x 4 Peso en vacío 12.282 kg Carga útil 13.718 kg con MMA de 26.000 kg Carga útil 15.718 kg con MMA de 28.000 kg Bloqueos de diferencial en los ejes traseros Distancia entre ejes 3.300 mm Volquete trilateral Meiller aprox. 4,90 m x 2,38 mm x 0,90 m de alto Bordmatik izquierda y lona enrollable superior Suelo de volquete de acero HB 450, 5 mm Argollas de amarre empotradas en el piso Laterales volquete 4 mm, M-JET, acero HB 400, 0,90 m de alto Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD con retardador 35 Retardador Eco Cool Toma de fuerza dependiente de la caja, tipo NH/4c, sin brida, f=1,14, posición aprox. 2:30 Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, de accionamiento graduable Función de balanceo libre de la caja Función de caja MAN EfficientRoll Funcionalidad de caja MAN Idle Speed Driving Programas de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad hasta 70.000 kg Asistente de arranque MAN EasyStart ABS, EBS, ASR, ESP Asistente de frenado de emergencia total Advertencia de salida de carril LDW Eje delantero con suspensión de ballestas y ejes traseros neumáticos Eje delantero 9.500 kg, trasero 13.000 kg Amortiguadores en ambos ejes Fgodpfjyrwlgox Algsb Estabilizadores en ambos ejes Relación de eje i=4,00 Barra de remolque tipo Rockinger 500 G 6A, con pivote de 50 mm y acoplamientos de aire Conexiones hidráulicas traseras para remolque trilateral Capacidad de remolque de remolque de eje central 18.000 kg Capacidad de remolque hasta 64.000 kg posible Peso total combinado posible 90.000 kg Climatizador Control de crucero Refrigerador en la cabina Trampilla de techo Volante multifunción Visera solar 2 faros de trabajo LED detrás de la cabina 2 luces giratorias LED en el techo de la cabina Luz diurna LED Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados Elevadores eléctricos de ventanas Panel de control MAN EasyControl, 2 funciones, operable desde fuera con la puerta abierta Asiento de conductor confort con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste de hombros Sistema multimedia MAN Advanced Navigation 7'' Sistema de sonido MAN Advanced Vehículo alemán de un solo propietario Estado como nuevo Mantenimientos de servicio periódicos realizados en taller autorizado MAN, mantenimiento conforme al libro de servicio. Precio NETO más 19% de IVA. Estaremos encantados de presentarle atractivas ofertas de financiación. Todos los datos son sin garantía. Sujetos a error y venta previa. Número interno del vehículo: 2578

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, Diámetro del disco frontal 3200 mm Diámetro de giro 3500 mm Altura de giro 2200 mm Dimensiones largo-ancho-alto 7730 x 6240 x 6700 mm Unidad de control tipo 840 D sl Tensión 3 x 400 V Frecuencia 50 Hz Velocidad 0,8 - 40 rpm Diámetro máx. de giro 3500 mm Potencia total necesaria 51 kW Peso de la máquina aprox. 86 toneladas Datos técnicos Tipo de máquina: torno vertical CNC Fabricante: Rafamet Año de construcción: 1973 convencional Revisión general con actualización de control 2010 Actualización de control 2016 Control: Siemens 840 D Sl Estado: muy bueno Placa frontal Diámetro de giro de la placa frontal 3.200 mm Número de pasos de rotación de la placa frontal 3 (infinitamente variable) Rango de velocidad de la placa frontal 0,8 - 40 rpm Etapa I 0,8 - 3 rpm Etapa II 0,8 - 11 rpm Etapa III 0,8 - 40 rpm Fjdpfsuddcgsx Algegb Mecanizado de piezas Máx. Diámetro de torneado 3.500 mm Altura máx. Altura de torneado de las piezas sobre la placa frontal 2.200 mm Soportes verticales Distancia mínima entre ejes de los soportes verticales 470 mm Mayor recorrido del cilindro del soporte vertical izquierdo 985 mm Mayor recorrido del cilindro del soporte vertical derecho 985 mm Avance de los ejes - avance continuo máx.: X1,2 3 m/min máx.: z1,2 2,5 m/min El carnero no se puede girar Soporte - travesaño Avance rápido del travesaño 600 mm/min Mayor distancia de la viga transversal a la placa frontal 2.300 mm Tamaños de carga +Fuerza de giro admisible al girar piezas con un diámetro de giro de diámetro de 2.000 mm y una velocidad de torneado de 20 m/min. de 20 m/min. 8.000 kg +Sección máxima de la viruta para piezas de acero Fz = 50 kg/mm². a una velocidad de giro de 20 m/min para todos los soportes 45 mm². +Sección máxima de viruta para piezas de acero Fz = 50 kg/mm² a una velocidad de giro de 20 m/min para un soporte vertical a una velocidad de giro de 20 m/min para un soporte vertical con longitud de unión máx. 985 mm 2,5 mm². +Sección máxima de viruta para piezas de fundición HB = 160 kg/mm² a una velocidad de giro de 20 m/min para todos los soportes 120 mm². +Sección máxima de viruta para piezas de fundición HB = 160 kg/mm² con una velocidad de giro de 20 m/min para un soporte vertical a una velocidad de giro de 20 m/min para un soporte vertical con longitud de unión máx. 985 mm 22,5 mm². +Peso máximo autorizado de la pieza a 0,8 - 3,15 rpm 17.500 kg +Peso máximo autorizado de la pieza a 4 - 40 rpm 7.500 kg Motores eléctricos Potencia y revoluciones del motor de accionamiento principal 51 kW Potencia de los motores de avance de la: - viga de soporte vertical (2 piezas) 16 Nm (caja de cambios 1:10) - ariete (2 piezas) 16 Nm (caja de cambios 1:12) Potencia y revoluciones del motor de accionamiento de las bombas hidráulicas (2 piezas) 3kW - 1.500 rpm Potencia y revoluciones del motor hidráulico de sujeción de la viga de soporte vertical 1,5 kW - 1.500 rpm Potencia y revoluciones para el ajuste de la viga transversal 15 kW - 1500 rpm 3.5 Información sobre la alimentación de aire comprimido y otros consumibles Conexión de aire comprimido: 6 bar libre de aceite y agua 3.6 Consumo de energía y condiciones Tensión: 3 x 400 V Tensión de control: 24 V Frecuencia: 50 Hz Protección por fusible: 315 A Dimensiones principales y peso de la máquina Longitud: 7.730 mm Anchura: 6.240 mm Altura: 6.700 mm Peso: 85,750 kg Herramienta: Soporte Capto 60 No accionado Placa frontal Diámetro de giro de la placa frontal 3.200 mm Diámetro del disco de su

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2012, Funcionalidad: totalmente funcional, Universal Alimentador HB 350 Fsdpfx Aloyk Emvsgogb El alimentador universal HB 350 es capaz de procesar incluso productos muy pesados con una altura de 2 a 80 mm. Gracias a su unidad de control y accionamiento independientes, funciona de manera completamente autónoma. Permite la alimentación totalmente automática tanto de productos principales como de suplementos. Por ejemplo, se pueden insertar sin problemas revistas o catálogos con una longitud de 148 – 420 mm, un ancho de 105 – 315 mm y una altura de 2 – 60 mm. El rendimiento de este alimentador universal alcanza hasta 18.000 ciclos por hora. Gracias a su ajuste de altura motorizado, se puede utilizar de forma flexible.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2008, número de máquina/vehículo: KA28 - 14/796737, Puente grúa ABUS, vía de grúa, grúa puente, grúa de nave, grúa Equipado con tecnología Abus Capacidad nominal / capacidad de elevación 1,6 t - 1.600 kg Luz 9.550 mm, dimensión exterior aprox. 9.700 mm Año de fabricación 1998 con control por suelo y báscula La grúa está equipada con elevación ultra precisa – velocidad 0,08-0,8 / 5 m/min Altura de elevación 6 m Polipasto: GM816 L6-204.41.064.E Altura constructiva desde la parte superior de la grúa hasta el gancho aprox. 710 mm (320 mm viga + 390 mm polipasto) Longitud del carro principal sin topes aprox. 150 cm Opcionalmente, también disponibles carriles de rodadura 2 x 40 m HEA240 La grúa está desmontada y disponible de inmediato Muy buen estado, libro de inspección disponible También hay grúas giratorias de columna y de pared disponibles Sistemas Demag KBK y Abus HB, así como Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Envío a través de agencia de transporte posible, consultar indicando el código postal Fjdpfx Alow Hnvtjgegb Se prefiere recogida

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: H2X386J10647-0059, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 10.594 h, capacidad de carga: 1.500 kg, altura de elevación: 4.640 mm, tipo de combustible: eléctrico, Carretilla elevadora LINDE E15: potencia compacta para trabajar en cualquier condición La carretilla elevadora eléctrica LINDE E15 (número de serie H2X386J10647-0059) es un vehículo de almacén versátil y moderno con una capacidad de carga de 1.500 kg y una altura máxima de elevación de 464 cm. Gracias a su funcionamiento silencioso y sin emisiones, control de precisión y cabina robusta con calefacción, este modelo es ideal tanto para interiores como exteriores, incluso en condiciones climáticas cambiantes. Incluye cargador, lo que lo hace listo para trabajar inmediatamente tras su entrega. Ventajas principales: - Precisión y maniobrabilidad: el sistema LINDE Load Control y el cómodo control de doble pedal facilitan las maniobras precisas en espacios reducidos. - Tracción eléctrica = menores costes: sin combustible fósil, lo que implica ahorro y posibilidad de operar en áreas con estrictos requisitos medioambientales. - Máximo confort de uso: cabina espaciosa y calefactada, asientos ergonómicos y bajas vibraciones mejoran el confort del operario. - Durabilidad y seguridad: construcción robusta, sistemas de control modernos y componentes de alta calidad garantizan una larga vida útil. - Listo para usar: la carretilla se vende con horquillas y cargador incluidos, sin necesidad de inversiones adicionales. - Funcionamiento silencioso y ecológico: sin emisiones, permitiendo su uso en espacios cerrados y zonas “clean zone”. Aplicaciones de la carretilla LINDE E15 Fgsdpjyz Sqwefx Algsb La LINDE E15 es una solución fiable para almacenes modernos, centros de distribución, plantas de producción y muelles de carga. Perfecta para carga/descarga de camiones, transporte de palets y manejo de estanterías. Su construcción compacta mejora la movilidad en pasillos estrechos, y el accionamiento eléctrico permite trabajar donde las carretillas con motor de combustión están prohibidas. Especificaciones: Marca: LINDE Modelo: E15 Estado: Usada Referencia: MTP005952 Año: 2018 Tipo de energía: Eléctrico Horas de trabajo: 10.529 Capacidad de carga (kg): 1.500 Altura de elevación (cm): 464 ¡¡Cargador incluido!! Precio neto: 9.599 euros (sin IVA) * Transporte disponible en toda Europa. * La oferta no incluye los costes de transporte. * Ubicación: Chmielów/Tarnobrzeg, Polonia.

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 0570, Ofrecemos este cortador de pan usado Hoba B.v. HSA 5, año de fabricación 2012, adquirido nuevo directamente de HOBA. El paquete incluye los siguientes elementos: 1 x Holly Slicer Tipo HSA 5 1 x Holly Bagloader Tipo HBS 1 x Holly Packaging Line HTA 15 1 x Sistema de alimentación. También tenemos a la venta los siguientes equipos: Kamper Multivac (año 2004), Rondo ZGP665.C (año 2000) y tres amasadoras Varimixer Bear ERGO (años 2003-2006). Fgsdpfeydp Rfjx Algjb Todos estos equipos, incluyendo las amasadoras, están disponibles juntos por 60.000 EUR, más embalaje y envío.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2003, número de máquina/vehículo: NOH366, ABUS ELV Cielo de grúa Vía de grúa Puente grúa Grúa de nave Grúa ¡Hay 3 grúas idénticas disponibles! Capacidad útil / Capacidad de elevación: 5 t - 5000 kg Ancho de vía: 14.260 mm, medida exterior aprox. 14.500 mm Año de fabricación: 2003, con mando a distancia por radio y mando a nivel de suelo como reserva Altura de elevación: 6 m Altura total (parte superior de la grúa hasta el gancho): aprox. 900 mm Longitud del cabezal con tope: aprox. 280 cm Más datos próximamente Fgsdpfxsxtyvps Algsb La grúa está desmontada y disponible de inmediato Muy buen estado, libro de inspección disponible También disponibles grúas giratorias de columna y de pared Sistemas Demag KBK y Abus HB, así como Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Envío por agencia de transporte posible, consulte indicando código postal Recogida preferible

Año de fabricación: 2000, Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: Nbg, ¡¡¡Sólo soportes disponibles !!! 1x polipasto de cadena de acero con 2 cadenas de carga cada una 125KG con una pinza apiladora neumática Muller Martini - pinza - elevador tipo 0277.0401 incl. carro para montaje en acero KT2000, ABUS HB, o Demag KBK Para papel, palets, cajas de cartón, etc. Elevador de cadena con 2 velocidades de elevación (elevación fina), altura de elevación/longitud de cadena aprox. 4 m Fedpfx Aehy Eqhjlgogb Peso completo aprox. 150 kg Conexión a 400V 50Hz Buen estado, totalmente funcional ¡Diferentes años de construcción, aprox. 20 piezas disponibles ! Ubicación del artículo es 75053 Gondelsheim Ver fotos Envío por agencia o recogida

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis Chasis de aluminio, aleación de aluminio 5383H34 Dos perfiles en T completamente soldados de forma automática (ancho 200 mm) Protección anticorrosión entre las partes de acero y aluminio, goma continua pegada bajo presión en las vigas longitudinales, máxima estabilidad mediante eje basculante integrado con casquillos especiales de alta resistencia al desgaste, ancho del chasis aprox. 1.600 mm, conductos de aire y eléctricos integrados en un tubo de plástico. Ejes y suspensión con freno de disco Fgedpoxf Spfsfx Algjb Conjuntos de ejes Jost-disc 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga, tercer eje elevable de forma automática. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 50-60 % sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Patas de apoyo Soportes mecánicos, capacidad 2 x 20 t, para la suspensión neumática utilizamos pies giratorios. Sistema de frenos Según normativa E.G., sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte sobre dos ejes, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, con sistema RSS (Roll Stability Support), depósito de aire en aluminio. Sistema eléctrico Según directivas STVZO con 2 pilotos de cinco cámaras tipo Aspock LED, sistema de 24 voltios con dos tomas de 7 polos y una de 15 polos delanteras, toma para EBS, luces laterales de posición LED, 2 luces de gálibo, 2 focos de retroceso LED independientes. Superestructura/Batea volquete Batea de aluminio, laterales con perfiles verticales soldados en aluminio, fondo de aprox. 6 mm en aleación de aluminio altamente resistente al desgaste (5383H34), Brinell HB 110, frontal inclinado en construcción de 4 mm de alu con perfiles de refuerzo para alojamiento del cilindro basculante, laterales en aleación dura de 3 mm, trasera recta, puerta universal automática y neumática (bloqueable) tipo abatible y de dos hojas en proporción 2/3-1/3 con bisagras dobles y fabricada en aluminio de 4 mm de espesor, 1 compuerta para grano con protección contra el agua, placas antidesgaste laterales aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado en el frontal con presión de trabajo de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2 m de manguera hidráulica y semiacople 1". Accesorios 6 guardabarros de plástico Parlok con 2 salpicaderas Stas, escalera de aluminio de 3 m, protección antiempotramiento reforzada y abatible con 2 anillas de remolque, protección lateral con 1 abatible, pasarela en el frontal con escalera de acceso a la izquierda, 3 arcos de aluminio abatibles, 1 soporte adicional central para arco, lona enrollable con tubo de aluminio central, sistema de lona enrollable, lona de aprox. 660 gr./m², cierre rápido para la lona (sin cinchas), llave para ruedas, 2 calzos, caja de herramientas Tipo 800, faldón trasero continuo montado en la protección trasera, etc. Oferta y fotos sin compromiso

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 10.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I completamente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis aprox. 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco 430 mm “versión off-road” Fedpfxoxf Sn Ie Algsgb Conjuntos de ejes SAF-Intradisc 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, fuelles de aire dispuestos centralmente respecto al larguero del chasis, 1º eje elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de subida/bajada, 3º eje autodireccional bloqueable eléctricamente, Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 40-50% con llantas de aluminio Alcoa "satin“ 11.75 x 22.5 ET 120, tornillos UNI para llantas de aluminio Patas de apoyo Versión mecánica con manejo unilateral, 2 velocidades, con pie pivotante para suspensión neumática, carga de apoyo 2x20t Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por resorte sobre dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, depósito de aire de aluminio Sistema eléctrico Según STVZO, con 2 pilotos traseros de cinco cámaras tipo Aspöck Ecopoint 2, instalación de 24V con enchufe 2x7 y 1x 15 polos, luces de gálibo laterales, 2 faros LED de marcha atrás traseros independientes. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas van bien canalizadas en tubos de plástico! Carrocería basculante/cuba totalmente soldada por dentro Cuba de aluminio, paredes laterales con perfiles de tabla de 30 mm de espesor (2-3 mm), parte soldada de 600 mm de ancho, suelo de aleación especial resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), pared delantera de 4 mm reforzada en forma recta, puerta trasera de doble hoja recta con dos puertas en formato 1/2-1/2, cada una con un portalón para grano, vibrador neumático bajo el suelo con control neumático, arco trasero de aluminio abatible, dos sujetadores con tope de goma fijados entre la tolva basculante y la pared delantera, Instalación hidráulica Cilindro de volteo con suspensión "kardan", recorrido de 7.630 mm Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con presión de trabajo de 220 bar, marca Hyva, 220 bar con aprox. 2,5 m de manguera y acople rápido de 1”, ángulo de volteo aprox. 48 grados Accesorios 6 guardabarros de Parlok, faldón antisalpicaduras a todo lo ancho del vehículo montado en el protector lateral, soporte para rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha tipo abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos de aluminio centrales elevados en aprox. 150 mm, toldo enrollable con banda luminosa central y refuerzos independientes en las zonas de desgaste (calidad aprox. 660 gr./m²) con sistema de toldo enrollable, cuerda elástica continua en el final posterior del toldo con dos ganchos en el arco trasero, pasarela en la cuba con acceso por la izquierda, cierre lateral del toldo con correas tensoras, cierre trasero con cuerda elástica soldada para evitar entrada de agua, robusto dispositivo antiempotramiento abatible de aluminio con dos anillas de arrastre izquierda y derecha incl. pasador, 2 faldones "Clear-Pass" en los guardabarros según norma CE, etc. Oferta y fotos sujetas a cambios

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2021, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros principales en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados. Anchura del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm “versión off-road” con módulos de eje SAF-Intradisc light 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, configuración central respecto al bastidor longitudinal, primer eje elevable neumáticamente con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Info Center, válvula de descenso Hebert, manómetro de carga delantero. Neumáticos y ruedas en llantas de aluminio 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 (aprox. 50 %), 11.75x22.5 ET 120, tornillos de rueda UNI para llantas de aluminio. Quinta rueda 2” atornillada en una placa de 8 mm de espesor “light”. Patas de apoyo Patas de soporte, capacidad de carga de 2x20 t con base giratoria para suspensión neumática. Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte actuando en dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio. Instalación eléctrica Según directiva StVZO, con 3 pilotos redondos de tres cámaras tipo Aspöck, instalación de 24 V con enchufes de 2x7 y 1x5 polos, con 2x7 luces de contorno laterales, 2 focos LED de marcha atrás centrados atrás, 1 faro antiniebla redondo, 4 focos LED de trabajo, 1 faro LED interior, 4 luces LED de posición rojas en el travesaño de la puerta. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas se montan ordenadamente en tubos de plástico! Carrocería basculante/caja “construcción lisa” Fgsdpfeyiw T Esx Algob Carrocería interior totalmente soldada, caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de perfil plano (2-3 mm), soldadura de 600 mm de ancho, suelo de aleación altamente resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110) con perfil a 90 grados respecto a la pared lateral, pared frontal reforzada de 4 mm en ejecución recta, puerta trasera universal en versión recta con dos hojas 1/2-1/2 con compuerta para grano, funcionamiento automático-neumático de la puerta universal con palanca independiente bloqueable, travesaño trasero de aluminio abatible, dos topes de goma en la caja basculante fijados en el bastidor en la pared frontal. Sistema hidráulico cilindro basculante con soporte "encapsulado" Cilindro hidráulico montado en la pared frontal con presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro con unos 2,5 m de manguera hidráulica y media acoplamiento de 1”, ángulo de inclinación aprox. 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldón trasero a lo ancho del vehículo fijado en el protector universal, sin soporte de rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos móviles de aluminio centrales elevados unos 150 mm, soporte adicional para arcos centrales, toldo enrollable con franja de luz central y refuerzos adicionales en zonas de desgaste aprox. 660 g/m2 calidad con sistema de enrollado rápido, cable elástico perimetral en el cierre trasero del toldo con dos ganchos de tracción para fijar en el arco trasero móvil, pasarela en el chasis, cierre trasero del toldo con cable elástico soldado para evitar la entrada de agua, robusto protector trasero abatible, 2 faldones “Clear-Pass” en los guardabarros según normativa CE fijados lateralmente en el chasis, tolva de grano de aluminio con saco plano fijada lateralmente, soporte

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 46 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros tipo I completamente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión Frenos de disco de 430 mm "versión off-road" Conjuntos de ejes SAF Intradisc light 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, fuelles neumáticos dispuestos centralmente respecto al larguero del chasis, 3.er eje elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de subida y bajada, indicador de desgaste de frenos BVA Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 60-70% de vida útil, con llantas de acero color plata, 11.75x22.5 ET 120, tornillos de rueda UNI Fsdpfxsyiw T Sj Algogb Quinta rueda 2" atornillada en una placa de 8 mm de espesor Patas de apoyo Apoyos mecánicos de dos velocidades, carga de apoyo 2x20 t, con zapata giratoria para suspensión neumática Sistema de frenos Según norma E.E.G., sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento de resorte actuando sobre dos ejes e incluyendo Wabco EBS-E y RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Smartboard Infocenter de Wabco, sistema de depósitos de aire en aluminio Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 pilotos de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con conectores de 2x7 y 1x15 polos, luces de contorno laterales, 2 faros halógenos de reversa separados. Todas las líneas de aire y eléctricas están correctamente canalizadas en tubos de plástico. Superestructura basculante / caja "diseño liso", interior totalmente soldado Caja de aluminio, paneles laterales con perfiles de plancha de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, soldados. Suelo de aleación de alta resistencia al desgaste (5383H34/HB 110) de 6 mm de espesor, con perfil biselado de 45 grados hacia el panel lateral. Pared delantera reforzada de 4 mm en diseño inclinado; pared trasera tipo puerta universal recta con 2 hojas, configuración 2/3-1/3, con compuerta para grano. Perfil redondo de ALU soldado para sellado del hueco de la puerta trasera, lateral e inferior. Puertas traseras parcialmente revestidas en aluminio liso. Manejo de la puerta trasera universal automática y neumática, con posibilidad de bloqueo por palanca separada. Arco trasero abatible de aluminio, dos soportes con topes de goma sujetos a la caja basculante y fijados a la pared frontal del marco. Sistema hidráulico Pistón de volquete con soporte tipo "Rotulen" (ligero) Pistón hidráulico montado en la pared frontal, presión de trabajo de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2,5 m de manguera hidráulica y acoplamiento suelto de 1". Ángulo de inclinación aprox. 48 grados Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldillas completas a lo ancho del vehículo fijadas en el protector en U, sin soporte para rueda de repuesto en aluminio, protección lateral derecha abatible, caja de herramientas grande tipo 860, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos de aluminio abatibles en posición central elevados en aprox. 150 mm, soporte central adicional para posicionar hasta 2 arcos más para ampliar el ancho de carga. Lona enrollable con banda de luz central y refuerzos en zonas de desgaste (calidad aprox. 660 g/m²) con sistema enrollable. Cable elástico circundante en el cierre trasero de la lona con dos ganchos de sujeción a los arcos abatibles traseros. Pasarela sobre el bastidor pintada en color del chasis con acceso izquierdo y derecho. Cierre rápido lateral de la lona, cierre trasero soldado con cable elástico para pro

Estado: usado, Detalles técnicos: Fsdpjyhwhaefx Algsgb Tipo: Knuth HB 325 Año de fabricación: 1992

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de engranaje: otro, tipo de combustible: diésel, color: plateado, clase de emisión: ninguno, tipo de mástil: otro, frenos: otro, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: bajo nivel de ruido, enganche de remolque, TICAB HB 2 Caja Térmica para Asfalto | Contenedor Térmico para Transporte de Mezcla Caliente Con aislamiento premium y un avanzado sistema de calefacción diésel, garantiza la calidad constante de la mezcla para un bacheo, recarpeteo y rehabilitación de pavimentos superiores. La TICAB HB 2 es una caja térmica profesional diseñada para transportar y mantener la mezcla asfáltica en caliente a temperatura de trabajo desde la planta hasta la obra, minimizando la pérdida de calor. Características Principales - Contenedor térmico de alta eficiencia con aislamiento de lana mineral de primera calidad — retención de calor hasta 12 horas - Sistema de calefacción diésel Beckett con control automático de temperatura para mantener estable la mezcla en condiciones frías - Sistema de descarga mediante elevación hidráulica y tapa superior de carga para facilitar el llenado y la descarga - Capacidad: ~1,5–1,8 m³ (hasta ~4 toneladas de asfalto caliente) — ideal para reparaciones de tamaño medio a grande - Montaje sobre caja de camión o chasis de remolque para movilidad flexible en obra Fgjdsx Uqt Rjpfx Algob - Construcción robusta para vías municipales, carreteras, estacionamientos, ciclovías, accesos y áreas industriales Aplicaciones - Reparación y mantenimiento de carreteras y autopistas - Bacheo y recarpeteo - Transporte y almacenamiento térmico de mezcla asfáltica en caliente - Rehabilitación de pavimentos y preparación de superficies - Suministro de mezcla caliente a extendedoras de asfalto en la obra Por qué elegir la TICAB HB 2 Su control confiable de la temperatura, excelente aislamiento y diseño orientado al operador hacen de la HB 2 una solución fiable para contratistas, empresas de pavimentación y municipios que requieren calidad constante en la mezcla caliente y eficiencia en los trabajos de reparación vial. Contáctenos hoy para solicitar precios, opciones de entrega, detalles de garantía y especificaciones técnicas completas. Lista para entrega inmediata y para aumentar la productividad de sus trabajos de reparación de asfalto.

Estado: usado, kilometraje: 27.047 km, potencia: 96 kW (130,52 CV), primer registro: 11/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 4.145 mm, anchura del espacio de carga: 2.095 mm, altura del espacio de carga: 2.158 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, filtro de hollín, ¡Sujeto a errores y venta previa! Número interno: 1270. PE46610 ----EQUIPAMIENTO * Batería: batería de alto rendimiento AGM de ciclo profundo – 2 baterías AGM de alto rendimiento sustituyen la batería estándar, incluyendo extensión de la vida útil de la batería a 30 min * Espejos exteriores de brazo largo – con intermitente integrado * Carrozado con plataforma elevadora trasera Fjdpsygby Rsfx Algegb * Transmisión: caja de cambios manual de 6 velocidades * Sistema de frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) * Airbag lado conductor * Espejos exteriores eléctricos y calefactados – con intermitente integrado * Ordenador de a bordo con información de consumo y kilometraje (por ejemplo, autonomía restante), así como indicador de temperatura exterior y Ford ECOMode * Techo plano * Compartimento superior delantero * Revestimiento de techo en cabina de conductor * Luces de marcador en el techo * Tacómetro * Programa electrónico de seguridad y estabilidad (ESP) con control de tracción (TSC) – asistente de arranque en pendiente – asistente contra viento lateral – asistente de frenado de emergencia – protección antivuelco – soporte de frenado de emergencia incl. luz de freno de emergencia, además con estabilización de remolque solo en combinación con dispositivo de remolque (opcional con coste adicional) * Elevalunas eléctricos delanteros – con función Quickdown/Quickup para el lado del conductor * Ford Easy Fuel – tapa de combustible de confort y protección contra repostaje incorrecto * Alternador de alto rendimiento * Faros halógenos con luz diurna * Guantera con tapa y cerradura * Iluminación interior con encendido retardado y luces de lectura delanteras * Aire acondicionado delantero incluyendo filtro de polvo y polen * Depósito de combustible de 70 l * Parrilla del radiador: 3 lamas y embellecedor en plástico gris oscuro * Pintura: monocapa * Volante de cuero sintético * Sistema de llave MyKey – segunda llave programable de forma individual * Faros antiniebla * Asistente de llamada de emergencia * Paquete tecnológico 8 – parabrisas calefactable – limpiaparabrisas con sensor de lluvia – asistente de frenado de emergencia activo (basado en cámara) – asistente de carril con advertencia de fatiga y asistente de luz de carretera, además asistente de mantenimiento de carril – asistente de luz automática con sensor día/noche – control de crucero – sistema de audio Ford (DAB+, MyFord Dock, FordPass Connect, altavoces, antena, mandos en el volante, Bluetooth, USB, manos libres) * Filtro de partículas: filtro de partículas diésel * Dirección asistida * Cinturones de seguridad con pretensor y limitador de esfuerzo adelante * Paquete de asientos 13 – asiento del conductor ajustable en 4 direcciones (adelante/atrás, respaldo, inclinación del cojín, altura) – asiento doble delantero con compartimento bajo cojines abatibles individualmente – reposacabezas regulables en altura – bandeja integrada (abatible) en el asiento doble delantero – reposabrazos interior para conductor – soporte lumbar manual (asiento conductor) – tapizado de tela * Sistema Start-Stop * Recirculación de aire * Inmovilizador electrónico * Cristales tintados con protección térmica ligera * Cierre centralizado con mando a distancia ... y mucho más. ----¡El vehículo se entrega sin reacondicionar! Entrega en toda Alemania posible con coste adicional. Sujeto a errores y venta previa. Aceptamos su vehículo como parte de pago. ¡Financiación / leasing también posible sin entrada

Estado: muy bueno (usado), Mordazas superiores duras reversibles (28476) Marca Forkhardt, tipo HB 12 anchura 50 mm altura 58 mm longitud 103 mm ancho de ranura 21 mm Fgjdpfxetgn Uro Algob incl. tuercas deslizantes y tornillos M 16

Estado: usado, Torno paralelo CAZENEUVE HB 725 Entre puntos: 1500 mm Ø máximo sobre bancada: 725 mm Fgodexnpnkepfx Algjb Ø máximo sobre bancada: 400 mm Diámetro del husillo: Ø 80 mm Rotación: de 16 a 1250 RPM Torreta cuadrada Plato de 4 garras Ø 450 mm Potencia del motor del husillo: 13,2 kW Roscados: Métricos + Whitworth Contrapunto: CM6 Avances rápidos Se suministra con juegos de garras duras y blandas, además de una luneta de 3 puntos Ø máx. 250 mm Depósito de lubricante Bomba de lubricante Voltaje: 220 V Tri Longitud: 3200 mm Profundidad con depósito: 1600 mm Altura: 1800 mm Peso: aprox. 4,5 t

Estado: usado, Torno paralelo CAZENEUVE tipo HB 575 Distancia entre puntos: 2000 mm Ø máximo sobre bancada: 575 mm Ø máximo sobre bancada: 300 mm Diámetro del husillo: Ø 51 mm Rotación: de 20 a 1600 rpm Torreta TRIPAN 411 Plato de 3 garras Ø 200 mm Motor del husillo: 15 CV Roscado: Métrico + Whitworth Fjdpfxsxnpxio Algsgb Contrapunto CM5 Depósito de lubricante Bomba de lubricante Incluye 3 portaherramientas TRIPAN Voltaje: 380 V Longitud: 3500 mm Ancho con depósito: 1500 mm Altura total: 1400 mm Peso: aprox. 3 toneladas

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa del semirremolque con pivote rey reemplazable de 2 pulgadas Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, no es posible desacoplar cargado, en posición desacoplada el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de calce con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo media carcasa Soporte integrado del guardabarros con superficie repelente a piedras Aletines tras el último eje en versión para asfalto, fijados al guardabarros mediante bisagra, con posibilidad de enganchar en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortados Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Geometría del eje/chasis medida por láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en versión offroad, Suspensión neumática 1º eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda al arranque Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión por óxido Sistema de frenos Freno de aire de doble línea, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento mediante resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad para vehículos Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de monitorización de presión de neumáticos "RDKS" conforme a ECE R 141, con visualización en la cabina del camión a través del EBS, sin instalación en el camión (es necesario que el camión esté preparado para este sistema. Solo para neumáticos de base) Electricidad 24 voltios, pilotos multicanal, luces laterales LED ámbar Luces laterales LED ámbar conectadas al intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces de marcación traseras blanco/rojas 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión, máx. 250 bar, con racor roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante Caja redonda de acero en diseño Stone Master fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con unidad hidráulica exterior y escalera frontal Pared trasera tipo trampilla oscilante, exterior con doble cierre por gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de mariposa, lateral inferior Fjdoi Rix Ispfx Algogb Laterales continuos de 4 mm de grosor, suelo de 4/5 mm, construcción optimizada para peso y resistencia al desgaste Caja en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento con lona Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para una óptima operatividad Toldo enrollable abatible lateralmente a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda País de homologación/Placas Alemania Homologación conforme a EG 2007/46 Resistencia de la superestructura según EN 12642 Línea directa de servicio 24/7 Certificado de fabricante para vehíc

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 34.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino en versión ligera básica, placa del enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado – diseño patentado Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con carga. En posición desacoplada, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cuñas de calce con soporte Protección antirrobo abatible Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, con superficie repelente de piedras Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/subchasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo elevador galvanizado por inmersión en caliente, con garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble conducto; tendido de líneas codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento codificados, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141, indicador en el visualizador del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (el camión debe estar preequipado; solo en ruedas básicas). Electricidad 24 voltios, luces multicasquillo, iluminación LED lateral amarilla Iluminación lateral LED amarilla enlazada con los intermitentes (luces laterales intermitentes) 2 enchufes delanteros de 7 pines codificados, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con manguito atornillado HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja de carga Caja basculante redonda de acero, diseño Stone Master, en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Panel frontal inclinado con mecanismo hidráulico externo y escalera de acceso frontal. Greenline – Forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba en el frontal exterior Pared trasera tipo membrana Puerta trasera de apertura pendular con bisagra de doble articulación, con cierre de doble gancho externo. 2 tornillos de sujeción con cierres de mariposa en la parte inferior lateral. Bordes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm; estructura optimizada para desgaste y peso. Plataforma de acceso con escalerilla; placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio para la mejor maniobrabilidad. Lona enrollable con almacenamiento lateral a FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda. País de homologación/señalización Fedei Ri Dpspfx Algegb Alemania Homologación según EC 2007/46 Resistencia estructural de la carrocería según EN 12642 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para portamatrículas de una línea Panel de advertencia conforme a ECE-70 Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau "10 años de garantía

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Información adicional Chasis volquete semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, en versión ligera básica, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, desacople con carga no posible, cuando está desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cunas de rueda con soporte Protección antirroce trasera, abatible Guardabarros semicarcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / bastidor medidos por láser, para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas por color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de intercambio, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subir/bajar Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (Condición previa necesaria en el camión. Solo para equipamiento básico de neumáticos). Eléctrica 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla acoplada con intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delante 2 luces de seguimiento blanco/rojas detrás 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople HDK de rosca, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante Caja redonda de acero en diseño Stone Master en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico exterior y acceso en pared frontal. Fedpji Ri A Iefx Algjgb Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal Pared trasera tipo membrana Pared trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, exterior con doble sistema de bloqueo. 2 tornillos de apriete con fijación manual en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm continuas, suelo de 4/5 mm de espesor, diseño optimizado para desgaste y peso, Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operabilidad. Lona enrollable a depositar en un lado en lado derecho de marcha, cierre centralizado en lado izquierdo de marcha País de matriculación / Placas Alemania Aprobación según EG 2007/46 Resistencia de la estructura según EN 12642 Hotline de servicio 24/7 Preparado para soporte de placas de matrícula de una línea Placa de advertencia según ECE - 70 Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral bl

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis semi volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado. Fgodpji Rivdjfx Algsb 24 t. Patas de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de extensión. Calzos de rueda con soporte. Protección antiempotramiento abatible. Guardabarros tipo media concha. Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a piedras. Con faldilla antirrociado solo en el último eje. Barra para lona con soporte. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de freno de 430 mm de diámetro. Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Primer eje elevable automático incluido descenso forzoso y ayuda de arranque. Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, con 10 años de garantía contra la corrosión. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de dos líneas, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica. TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) según ECE R 141, visualización en pantalla del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en camión (requisito previo debe estar presente en camión. Solo para neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar. Iluminación lateral LED ámbar acoplada con el intermitente "luces laterales intermitentes". 2 tomas de 7 polos codificadas adelante, sin cable de conexión. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, diámetro interno 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión. Caja basculante Caja redonda de acero en diseño "Stone Master" de acero HB400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento de cilindro hidráulico exterior. Acceso interior en la pared frontal. Greenline – Diseño cónico y aerodinámico de la caja. Soporte para pala y cepillo en el exterior de la pared frontal. Puerta trasera tipo membrana Puerta trasera con apertura oscilante, bisagra doble exterior con doble enganche de cierre. 2 tornillos de sujeción tipo mariposa en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuo de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para desgaste y peso. Plataforma de pie con acceso. Placa de conexión para aire/eléctrico y frenos con amplio espacio para óptima facilidad de uso. Lona enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda. País de matriculación/placas Alemania. Aprobación según EG 2007/46. Resistencia de la superestructura según EN 12642. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Placa de advertencia según ECE-70. Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Información adicional Chasis volquete semirremolque Estructura soldada en acero de grano fino, en construcción ligera Basic, placa para quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2” Frontal curvado, patentado Soporte de 24 t. de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Protección antiempotramiento abatible Guardabarros semi-cónicos Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro Ejes y chasis verificados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1º eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra perforación por corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, instalación de tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión Advertencia: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicador en la cabina tractora, vía EBS, sin instalación en el camión (requisito previo: debe estar instalado en el camión; solo para el conjunto base de neumáticos) Electricidad 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar vinculada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces de posición traseras blancas/rojas 2 enchufes de 7 polos a prueba de confusión delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Acción hidráulica mediante toma de fuerza auxiliar del camión Culot Caja redonda de acero en diseño Stone Master fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico externo y escalera en la pared frontal. Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal Pared trasera tipo membrana Tapa trasera pendular con bisagra de doble articulación, externa con cierre de doble gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para peso y desgaste Plataforma de trabajo con escalera de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima Toldo enrollable lateral, se pliega a la derecha, cierre central en la izquierda País de homologación/placas Alemania Con homologación y peritaje Dekra (según §13 EG-FGV) Resistencia de la superestructura según EN 12642 Hotline de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Fsdei Ri Nfspfx Algsgb Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis color DB 7350 Novagrau 10 años de garantía contra perforación por corrosión Patas d