Hyster Hormiga Camión De Baja Elevación de segunda mano en venta (44.943)

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2004, capacidad de carga: 3.000 kg, altura de elevación: 4.600 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3.000 mm, Hyster H3.00XM Duplo 460 Sideshift / Desplazador de horquillas Cascade, Perkins Diesel, 2004 El vídeo se puede enviar por Whatsapp. Stock continuo, consulte nuestra web. Precios franco almacén en Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispone de un stock variable de maquinaria, camiones, remolques y accesorios. Crodpfxsynacte Aiwsc Todas nuestras entregas se realizan a precios de comercio en condición AS-IS, sin garantías (consulte nuestras condiciones generales). Para una visita y/o prueba de conducción puede concertar una cita sin compromiso. Por favor, llame antes, ya que no estamos siempre presentes. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2004, capacidad de carga: 3.000 kg, altura de elevación: 4.600 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3.000 mm, Hyster H3.00XM Duplo 460 Desplazador lateral / Cascade posicionador de horquillas Perkins Diésel 2004 Vídeo disponible por Whatsapp. Stock permanente, consulte nuestra web. Precios ex Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispone de un inventario variable de máquinas, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas son a precios comerciales en estado AS-IS sin garantías (consulte nuestras condiciones generales). Puede concertar una cita para ver y/o probar sin compromiso. Llame antes, ya que no estamos presentes en todo momento. Cedpfxoyk D Nie Aiworc Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2018, altura de elevación: 2.260 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: dúplex, fabricante de baterías: Hawker, capacidad de la batería: 620 Ah, voltaje de la batería: 48 V, color: otro, Peso en vacío: 1.914 kg Batería: 620 Ah, 48 V, año 2018, marca de batería Hawker Crjdev Ug N Aopfx Aiwjc Capacidad de elevación: 1.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Para más información, contacte con Bas Sindorf.

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 9.319 h, altura de elevación: 4.900 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, fabricante de baterías: Emrol, capacidad de la batería: 750 Ah, voltaje de la batería: 48 V, longitud de la horquilla: 1.600 mm, color: otro, Peso en vacío: 3.600 kg Capacidad de elevación: 2.000 kg Altura de construcción: 212 cm Crsdpfx Aov D Ernjiwjc Número de válvulas: 3 Estado general: medio Estado técnico: medio Estado visual: medio Póngase en contacto con Bas Sindorf para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 1998, horas de funcionamiento: 8.240 h, altura de elevación: 5.550 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, voltaje de la batería: 48 V, longitud de la horquilla: 1.200 mm, Peso en vacío: 3.600 kg Capacidad de elevación: 1.800 kg Número de válvulas: 3 Estado general: promedio Estado técnico: promedio Cjdev D Eruopfx Aiworc Estado visual: promedio Póngase en contacto con Bas Sindorf para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 109.153 km, primer registro: 12/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2020, IVECO TRAKKER 500, año 12/2020, 109.153 km, EURO6, con hormigonera CIFA RY1300 en toma de fuerza (PTO). Csdpoy Uw S Tjfx Aiwerc

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 22.445 km, primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2020, ASTRA HD9 6450, año 2020, 22.445 km, EURO6, con bomba SERMAC 5Z36, brazo de 36 metros, tubería de 125 mm, grupo de bombeo de 158 m³/h. Crodpfey Ug D Ssx Aiwjc

Estado: usado, kilometraje: 278.966 km, primer registro: 12/2012, MERCEDES MB 4144 B con bomba de hormigón Putzmeister 28m Primera matriculación 07/12/2012 – Euro 5 278.966 km Equipamiento Putzmeister TMP 28-4.89S 28m 125mm Horas de trabajo 3.493 Neumáticos 50-60% Buen estado Disponible de inmediato Csdpfxszarcve Aiwerc ACEPTAMOS VALORACIÓN DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPOS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER, O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 436.100 km, primer registro: 04/2008, IVECO TRAKKER con hormigonera CIFA Primera matriculación 10/04/2008 - Euro 5 Km 436100 4 ejes Codpfezaq Nnox Aiwerc Equipamiento CIFA RY1300 - Toma de fuerza (PTO) Neumáticos 60/70% ITV vigente Buen estado Disponible de inmediato VALORAMOS CAMBIOS DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPAMIENTO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 136.500 km, primer registro: 11/2019, IVECO TRAKKER 450 con hormigonera CIFA Matriculado el 12/11/2019 - Euro 6 136.500 km 4 ejes Equipamiento CIFA RY1300 - Toma de fuerza (PTO) Neumáticos al 70/80% ITV vigente Buen estado Csdpfx Aozaqwfoiwerc Disponible de inmediato ACEPTAMOS VEHÍCULOS A CAMBIO DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPAMIENTO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 450.565 km, primer registro: 03/2012, ASTRA HD8 84.44-80 con mezcladora de hormigón ARMEC Primera matriculación: 02.03.2012 - Euro 5 450565 km Ejes: 4 Crjdpfxszaql As Aiwec Equipamiento: ARMEC PHY 120 Neumáticos: 60/70% ITV válida En buen estado Disponible de inmediato ACEPTAMOS VEHÍCULOS EN PARTE DE PAGO DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPAMIENTO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.445 kg, peso máximo de la carga: 22.555 kg, peso total: 36.000 kg, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: freno motor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, MAN TGS 35.480 Schwing Stetter 10m³ tambor | Smartcontrol con mando interior, | Configuración de eje: 8x4 suspensión de ballestas | Eje elevable, | Automático, freno motor, asistente de frenado de emergencia, ACC, | Homologación austriaca para un peso máximo autorizado de 36 000 kg | Neumáticos: 1º/2º eje: 385/65 R22.5, 3º/4º eje: 315/80R22.5 perfil de obra | Aire acondicionado, radio, Bluetooth | Bloqueo de diferencial | Cámara de marcha atrás | Sujeto a errores, fallos de entrada y venta intermedia. Crodswyuitopfx Aiwjc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 368.300 km, primer registro: 12/2001, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.940 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 8.445 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, volumen del espacio de carga: 11 m³, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, registro de camiones, Astra HD7-64.40 Cursor 13 Hormigonera CIFA 11 m³ (modelo RY1100) 6x4 suspensión de ballestas bloqueo de diferencial ejes AP 13T caja de cambios manual ZF MMA 33.000 kg – carga útil 19.060 kg Euro 3 ABS Longitud total del camión: 8,45 m Distancia entre ejes: 3,20 m Neumáticos: 40%-50% Depósito de 400 L asiento del conductor con suspensión neumática aire acondicionado Cedpfjyhbqfsx Aiworc luces girofaro Todos los datos sin garantía / sujeto a errores

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 414.945 km, primer registro: 07/2007, Año de fabricación: 2007, MERCEDES MB 4141 B con hormigonera CIFA Primera matriculación 12/07/2007 – Euro 5 414.945 km 4 ejes Equipamiento CIFA RY1300 – Toma de fuerza (PTO) Neumáticos 60/70% Inspección técnica válida Buen estado Disponible de inmediato Credpfx Aozad Uweiwoc VALORAMOS INTERCAMBIOS DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPOS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 333.105 km, primer registro: 01/2012, IVECO TRAKKER 500 con hormigonera CIFA Matriculación 2012 - Euro 5 333.105 km 2.237 h 4 ejes Equipo CIFA RY1300 - Toma de fuerza (PTO) Neumáticos al 70/80% ITV vigente En buen estado Credpszad Uqofx Aiwoc Disponible de inmediato VALORAMOS EL INTERCAMBIO DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS: MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPAMIENTO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 376.607 km, primer registro: 03/2008, Año de fabricación: 2008, ASTRA HD8 64.41-80 con hormigonera CIFA Primera matriculación: 03.03.2008 - Euro 5 376.607 km Ejes: 3 Equipamiento CIFA SRY1100 – motor auxiliar (trommel al 40%) Neumáticos: 60/70% Inspección vigente Buen estado Disponible de inmediato VALORAMOS INTERCAMBIO DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MÁQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU Codpfx Aiszad Ukowerc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 316.475 km, primer registro: 09/2007, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 4.813 h, DAF CF 85.480 con hormigonera IMER Primera matriculación 04.09.2007 – Euro 4 Km 316475 Horas 4813 Credpfx Aozad Udjiwsc 4 ejes Equipado con IMER LT 130 ID – Motor auxiliar Neumáticos al 50/60% Inspección técnica válida En buen estado Disponible de inmediato ACEPTAMOS VEHÍCULOS EN PARTE DE PAGO DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPAMIENTO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 228.000 km, primer registro: 05/2012, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 11.400 h, ASTRA HD9 84.48-80 con hormigonera CIFA Matriculación 31-05-2012 – Euro 5 Km 228000 Csdpfx Aszad T Toiwerc H 11435 4 ejes Equipamiento CIFA SRY1300 – Motor auxiliar (tambor de mezclado sustituido) Neumáticos al 40/50% ITV válida Buen estado Disponible de inmediato ACEPTAMOS VEHÍCULOS A CAMBIO DE TODAS LAS MARCAS (MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA) CON EQUIPOS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 333.586 km, primer registro: 03/2005, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 4.387 h, MAN TGA 41.460 con bomba de hormigón Putzmeister de 31 m Primera matriculación: 24-03-2005 - Euro 3 Km: 333586 Equipamiento Putzmeister TMP 31.89 - 31 m Horas de trabajo: 4387 Neumáticos al 60-70% Csdpfx Aijzad T Hswerc Buen estado ITV vigente Disponible de inmediato EVALUAMOS PERMUTAS DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, EQUIPADOS CON CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Estado: usado, kilometraje: 251.583 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 08/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 27.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2028, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Número interno de vehículo: G400164 En nuestro patio en Kaufungen - Kassel, disponible de inmediato Más información en: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) Ejemplo de financiación: * Número interno: G400164 * Precio de compra: 119.900,00 € * Entrada: 10% * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 1.857,02 € Crjdpfjza Nq Dsx Aiwec * Valor residual: 22.380,00 € Si la oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, contáctenos (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Errores exceptuados. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación directamente a través de nuestra empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: Alemán, Inglés, Español, Polaco, Ucraniano, Ruso, Búlgaro.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT22001007597, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 11.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2018, altura del espacio de carga: 200 mm, longitud total: 11.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: rojo, Más información Chasis: Estructura soldada de acero, doblemente curvada con cama baja delante y detrás del conjunto de ejes, cama baja biselada para facilitar la entrada, plato giratorio con robusto anillo giratorio de bolas, soporte trasero abatible, calzos para las ruedas, protección lateral contra empotramientos, guardabarros tipo cuarto de esfera. Anillas de amarre: sobre el eje delantero: 2 pares de anillas tipo aro de 5 t cada una en la curvatura delantera de la cama baja / eje trasero: 6 pares de anillas de amarre laterales en la cama baja de 8 t cada una. 6 pares de anillas de amarre de 5 t entre los largueros, 1 par de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior, internos de 70 x 40 mm, o en lugar de los alojamientos para estacas, anillas de amarre tipo aro de 5 t integradas en el suelo. Barra de tiro: Ojo de arrastre de 40 mm homologado. Ejes: Ejes con frenos de tambor BPW. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión al frente. Electricidad: 24 voltios, pilotos traseros multisección, iluminación lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, girofaro con soporte, 1 par de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3 000 mm, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de inversión. Piso: Curvatura delantera con revestimiento de acero / chapa lagrimada, caja portaobjetos empotrada en el desnivel hacia la curvatura, zona de paso y parte central entre los largueros con revestimiento de acero / chapa lagrimada, inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm, superficie de cama baja incluida inclinación trasera: 5 900 mm. Credpfsi Ri N Ujx Aiwjc Rampas de acceso: Barra de enganche para rampas de aluminio a lo largo de todo el ancho, en perfil U. 1 par de rampas de aluminio de 800 mm de largo, aprox. 400 mm de ancho, capacidad de carga por par: 14 000 kg. Compartimento para rampas entre los largueros. Homologación: Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte posterior.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 39500, peso en vacío: 8.250 kg, peso máximo de la carga: 31.750 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/1995, tamaño del neumático: 235/75 r17,5 zwilling, color: naranja, Más información Bastidor principal y exterior fabricado con perfiles en doble T de alta resistencia, calidad ST 52.3, perfilados longitudinalmente en cuatro puntos, con refuerzos elevados en los extremos delantero y trasero, así como travesaños transversales. El bastidor, detrás del paso del bogie, cuenta con un rebaje inclinado hacia la parte trasera y una rampa trasera de acceso de 0,8 m de longitud; la altura del piso es la más baja posible gracias a los cubos de rueda empotrados sobre el eje trasero. Las esquinas frontales de la plataforma del bogie están achaflanadas a 45 grados. Hay 2 anillas de amarre embutidas (UVV) en la plataforma del bogie y en la rampa trasera para enganchar dispositivos de fijación. El extremo trasero incluye soportes anchos para el eje de la rampa montado en seis puntos. Protección lateral conforme a la normativa CE con una barra protectora, calzos de rueda con fijación de seguridad. Ejes tipo rodillo inclinado de bajo mantenimiento con tensores automáticos, sistema de frenos neumáticos de doble línea según CE y freno de estacionamiento. Bogie y lanza de tiro: Construcción soldada en perfiles doble T con articulación de bola; longitud estándar de lanza de tiro de 1.500 mm, con 8 ojales de 50 mm de diámetro, soporte de lanza con husillo roscado para ajuste de altura. El vehículo no tiene compensación de eje. Sistema eléctrico de 24 voltios con 2 cables de conexión de 7 polos a prueba de confusiones, grandes pilotos rectangulares de cuatro cámaras incluyendo luz de posición trasera y faros de marcha atrás, caja distribuidora frontal, pilotos de contorno traseros, catadióptricos laterales e instalaciones para matrícula de una sola línea. Codpfoi Rixgex Aiwjrc Piso inferior de madera de pino de 40 mm de espesor, impregnado a presión. Plataforma de cama baja y rampa de acceso con piso superior cruzado de 30 mm de espesor, dispuesto longitudinalmente. Grosor total del suelo de 70 mm. Plataforma del bogie con piso simple longitudinal y caja de herramientas empotrada y abierta, tamaño L 700 x A 800 x P 180 mm. Rampas: Construcción soldada con chapa de cubeta, travesaños transversales, revestimiento de madera longitudinal de 50 mm de espesor, punta de rampa reforzada. Bastidor de soporte de rampa con tensor regulable y seguro; rampas desplazables lateralmente en 470 mm cada una mediante barra perforada y tubo deslizante; eje de rampa de acero macizo, elevador de resorte de brazo articulado con resortes internos y externos para fácil manejo por una sola persona, con soportes automáticos al suelo. Granallado con acero, imprimado con fosfato de zinc y pintura acrílica monocapa en tonos RAL; ruedas en color plata; disponible en colores de tráfico, ligeros, metalizados y en acabado bicolor; la madera está barnizada.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001012243, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2022, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, Año de fabricación: 2022, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Más información Chasis Remolque central de plataforma rebajada Construcción soldada de acero de grano fino, soporte de transmisión delantero, soporte trasero telescópico, cuñas de calce con soportes, guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas. Dispositivo de enganche Remolque de eje central Codpfx Aioqmc Raeworc Viga de tiro con anilla de 40 mm homologada, viga de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango de ajuste máximo 250 mm Ejes y suspensión Ejes europeos a nuestra elección, con rodamientos cónicos y frenos de leva en S, ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión parabólica con casquillos de acero-goma libres de mantenimiento y equilibrador mecánico de cargas por eje (compensador de balancín) Sistema de freno Sistema de freno neumático de doble línea, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delante, 2 luces de demarcación traseras blanco/rojo, 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión Plataforma TTS Cubeta de acero de perfil bajo, suelo de la plataforma de chapa de acero/striado, paredes de acero sólidamente soldadas al suelo, longitud de plataforma 5.500 mm, cubeta delantera y lateral con perfil Load-Lock para sujeción de eslingas (delante 8 piezas, lateralmente 16 piezas por lado) Nota: ¡Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura! Un par de anillas de sujeción, una en las esquinas delanteras de la cubeta y otra trasera en el suelo, cada una para 5 t. Par adicional de anillas de sujeción en el suelo, cada una para 5 t Rampas de acceso Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente, con asidero, revestidas en madera, con amortiguador de gas para operación por una sola persona Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje/apoyo/semiacoplado. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar el comportamiento de marcha y seguimiento) País de homologación/Placas País de homologación: Alemania, con aprobación y peritaje Dekra (según §13 EG-FGV), preparado para soporte de matrícula de una línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.680 kg, peso máximo de la carga: 35.320 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 15.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requisitos del cliente. Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con perno rey doble intercambiable Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 cuñas para ruedas con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de cubeta delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho = 2.350 mm x largo = 730 mm x alto = 640 mm, montada transversalmente en el cuello de cisne, con 2 bandejas internas Extensiones extraíbles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (la distancia entre ejes de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor externo de 2.550 mm) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, en posición transversal delantera Tablones de madera de 70 mm para ampliación hasta 3.000 mm Hueco para brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta la parte trasera, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad Anillas de amarre para cama baja: 3 pares de anillas de 10 t en el cuello de cisne, 8 pares de anillas de 10 t en la cama baja, 3 pares de rieles de anclaje en la zona de paso de la cama baja, 3 pares de anillas de 10 t en la zona de ejes/trasera Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Ejes/suspensión alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Con eje direccional Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero en configuración gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Freno de aire a dos líneas con tendido de cables codificados por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión Con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición descendida + función de auto-reajuste Cjdpei Ri Hgjfx Aiwerc Detección de carga por EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor; el camión debe estar equipado en consecuencia, sin instalación en camión (sin báscula calibrada) Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Trailer Infocenter para mostrar datos del vehículo como cargas por eje (sin báscula calibrada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras LED blancas 2 luces traseras de guiado blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores 1 proyector de trabajo LED adicional, en la parte trasera 1 baliza LED con soporte, accionada a través de luz de posición 2 pares de paneles de advertencia LED doblemente iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Piso Cuello de cisne con revestimiento de acero/antideslizante Área de paso con piso de madera blanda de 70 mm, zona de los guardabarros con revestimiento de acero/antideslizante, en la cama baja los laterales se pueden elevar hidráulicamente para facilitar la entrada, mediante toma de fuerza del camión Inclinación trasera con piso de madera

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individual según los deseos del cliente. Chasis de semirremolque de cama baja Construcción soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero abatible Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aproximación de aluminio Guardabarros anti-spray delante del primer eje y detrás de cada eje, conforme a normativa UE Caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cierre de seguridad Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, de aprox. 3000 mm de largo, elevación hidráulica para cruce sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada. Operación mediante mando a distancia por radio Cabrestante eléctrico, 24 V, fuerza de tracción 8165 kg, montado centrado y en posición frontal sobre la plataforma del cuello de cisne, en caja de acero inoxidable con puerta (sujeto a viabilidad técnica, revisión final requerida), operación mediante mando a distancia por radio, cable de 35 m x 10 mm aprox., con ventana de rodillos y rodillos guía desmontables en el cuello de cisne e inclinación trasera Anillas de amarre en cama baja Cuello de cisne: 5 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 2 pares de anillas de amarre centrales, 5 t cada una. 1 par de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, zona inclinada del cuello, 10 t cada uno Mesa: 4 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 4 pares de anillas centrales, 5 t cada una. 1 par de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, 10 t cada uno Cama: 4 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 5 pares de anillas centrales, 5 t cada una. 4 pares de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, 10 t cada uno Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/chasis medido por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás, y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante pulsador manual Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, función de retención para descenso y función auto-reset Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17.5 Según elección del fabricante Llantas de acero en disposición doble, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Credpfx Aioi Ri E Uswjc Reconocimiento de carga por eje mediante señal CAN-Bus EBS, para visualización en display en la cabina; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en camión (no es una báscula legalizada) 2 cabezas de enganche de conexión seguras en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Sistemas eléctricos 24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de guía blancas/rojas traseras Iluminación totalmente en ejecución LED 2 tomas delanteras seguras de 7 polos y 1 de 15 polos Foco LED