Max Rb 611 T de segunda mano en venta (88.066)

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NM0KCXTP6KPJ97993, kilometraje: 85.689 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 12/2023, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.973 kg, peso máximo de la carga: 10.027 kg, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, próxima inspección (TÜV): 12/2026, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 54 g/km, capacidad del depósito de combustible: 1.350 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 1, longitud total: 6.160 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.952 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.600 kg, horas de funcionamiento: 1.871 h, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, airbag, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, Ofrecemos una modalidad de alquiler con un plazo mínimo de 36 meses, asegurándole estabilidad y continuidad a largo plazo. El precio mensual del alquiler es de 1.500 € sin IVA, lo que garantiza una estructura de costes clara y transparente. - Hsdpfjybb U Rsx Amxsnp Además, se incluye un contrato de mantenimiento, para que no tenga que preocuparse por el servicio o costes adicionales. Disfrutará de una solución profesional y sin preocupaciones, donde la calidad y la fiabilidad son prioritarias.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 335.000 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema de navegación, FORD F-MAX 500 / ACC / LED / 2021 / STANDARD Comprado y mantenido en Ford Polonia, documentación completa, neumáticos 315/70R22,5 – 80% Año: 2021 Primera matriculación: 11.2021 Transmisión: Automática Kilometraje: 335.000 km Potencia: 500 CV Euro 6 2 depósitos de combustible Equipamiento: - Suspensión neumática - Bloqueo de diferencial - Cabina dormitorio – 2 camas - Faros LED - Refrigerador - Aire acondicionado - Webasto - Navegador - Apple CarPlay - Control de crucero adaptativo - Alerta de cambio de carril - Asistente de arranque en pendiente - Asistente de frenado de emergencia - Indicador de carga por eje El vehículo está disponible para inspección en nuestro lote de Cracovia. Por favor, póngase en contacto con nosotros antes de su visita para confirmar la disponibilidad y concertar una cita. Hedpfxov T I Nzs Amxonp Podemos enviar fotos y videos adicionales del vehículo. Si tiene alguna pregunta, contáctenos por teléfono o WhatsApp. Adicionalmente, ofrecemos: - Placas y seguro de exportación - Transporte a cualquier ubicación dentro de la UE - Preparación de documentos de exportación Pregunte al vendedor para más detalles. Consulte nuestra selección completa de vehículos en nuestros otros anuncios.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 58.000 h, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de sujeción: 1.000 kN, máquina de moldeo por inyección súper bien mantenida de sala blanca (producción farmacéutica) - completamente funcional con garantía de funcionamiento - con GEKU SR 500 ST. robot lineal - perfecto estado óptico Datos técnicos Fabricante Engel Tipo e-max 200/100 número de serie 170609 Año de construcción 2008 Horas de funcionamiento 58774 h aprox. Dimensiones L/A/A 4,0 x 1,3 x 1,9 mtr. Peso 3.900 kg En pleno funcionamiento Estado excelente Sala limpia Especial Unidad de control CC200 Tornillo ⌀ 25 mm Peso de la inyección 55 g/hp Presión de inyección 2400 bar Volumen de inyección 59 ccm Fuerza de amarre 1000 kN / 100 to. Distancia entre barras de sujeción 460 x 410 Placas de sujeción 650 x 600 mm Altura de montaje del molde 150-450 mm Distancia máxima entre pletinas 800 mm Carrera de apertura 350 mm Carrera / fuerza del expulsor 100 mm / 25 kN Unidad de cierre eléctrica Carga conectada: 45 KW Corriente nominal: 69 A La máquina está disponible de inmediato en nuestro almacén de Hannover/Alemania y ha sido probada. Extras Robot GEKU SR 500 ST Control Simotion Eje X: 600 mm Eje Y: 1400 mm vertical Eje Z: 2500 mm horizontal Eje de plegado A: SWM 45 Eje C: Servo Pinza: SWS16 Eje B: no disponible Garantía Hsdpfx Asubamvemxonp Garantía hasta la primera puesta en servicio Carga/envío Carga libre de FCA en el camión del comprador o entrega gratuita contra reembolso de flete desde nuestro almacén en Hannover /Alemania Financiación A petición - opción de compra a plazos Precio: A petición

Estado: bueno (usado), kilometraje: 576.821 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 01/2007, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 x 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 6.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, = Otras opciones y equipamiento = - Control de velocidad adaptativo - Focos de trabajo traseros - Focos de trabajo delanteros - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Servofreno - Cubierta de techo - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Parabrisas - Bajo nivel de ruido - Cabina cerrada - Limitador de velocidad - Refrigerador - Asientos neumáticos - Bocina neumática - Lona cubremotos - Suspensión parabólica - Radio/reproductor de CD - Radio/reproductor de casete - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Puerta lateral - Faldones laterales - Asientos calefactados Hedey Ev Rvopfx Amxsnp - Parasoles - Control de estabilidad - Calefacción estática - Caja de herramientas - Parabrisas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Enganche de remolque = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.777 cc Configuración de ejes Marca de ejes: Volvo Eje delantero: Dimensiones neumáticos: 385/65 x 22.5; Carga máxima: 10.000 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40%; Frenos: frenos de disco; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Dimensiones neumáticos: 385/65 22,5; Carga máxima: 10.000 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40%; Frenos: frenos de disco; Suspensión: ballestas Eje trasero 2: Dimensiones neumáticos: 315/80 22,5; Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Carga máxima: 11.500 kg; Perfil neumático lado interno izquierdo: 40%; Perfil neumático lado externo izquierdo: 40%; Perfil neumático lado interno derecho: 40%; Perfil neumático lado externo derecho: 40%; Reducción: ejes planetarios externos; Frenos: tambores; Suspensión: hidráulica Eje trasero 3: Dimensiones neumáticos: 315/80 22,5; Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Carga máxima: 11.500 kg; Direccional; Perfil neumático lado interno izquierdo: 30%; Perfil neumático lado externo izquierdo: 30%; Perfil neumático lado interno derecho: 30%; Perfil neumático lado externo derecho: 30%; Reducción: ejes planetarios externos; Frenos: tambores; Suspensión: hidráulica Pesos Peso en vacío: 16.010 kg Carga útil: 27.990 kg Peso total autorizado: 44.000 kg Funcionalidad Bomba: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Más información Póngase en contacto con Jonathan Kooy para obtener más información.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 8.500 h, Funcionalidad: totalmente funcional, combustible: diésel, IDROMEC 650 motor diésel más grupo electrógeno, listo para usar Hnjdsyg Hcdspfx Amxjp

Estado: nuevo, peso en vacío: 930 kg, peso máximo de la carga: 3.500 kg, longitud total: 3.000 mm, ancho total: 1.700 mm, altura total: 380 mm, capacidad de carga: 2.570 kg, • Volquete trilateral • Timón hidráulico con bomba manual • Enganche para bola • Rueda jockey de acero • Rueda de repuesto • Bomba eléctrica con batería • Cargador integrado • Rampas de aluminio 2000 x 300 mm • Patas estabilizadoras traseras • 4 anillas de amarre empotradas • Luces LED con rejilla de protección • Carga útil 2500 kg • Dimensiones interiores: 3,00 x 1,70 x 0,38 m Hnodpfxjywpb Es Amxjp

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Hnjdpfxey Auhuj Amxsp Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.980 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° Hodpfxjy Aufmj Amxenp * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098 Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante del tabique * En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU * Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Los bunkers de alimentación vibratoria CONSTMACH son equipos de alta eficiencia diseñados para garantizar la alimentación continua y equilibrada de trituradores en plantas de trituración y cribado de piedra. Estos bunkers se instalan delante de trituradores primarios de impacto o de mandíbulas para asegurar un flujo homogéneo de material. Esto incrementa la capacidad de los trituradores, equilibra la carga sobre los trituradores intermedios y asegura la continuidad en toda la línea de producción. El sistema de alimentación vibratoria evita cargas repentinas, eliminando el riesgo de sobrecarga en las cintas transportadoras y el daño térmico a los equipos. Hjdpfx Amsxqf Sdoxsnp Gracias al diseño especial de CONSTMACH, las vibraciones en los bunkers son suaves y equilibradas. Esto garantiza tanto un flujo de material constante como una mayor vida útil de la máquina. De lo contrario, una alimentación desuniforme podría causar un desgaste serio en martillos de trituradores, cintas transportadoras y rodamientos. El uso de un bunker alimentador vibratorio ayuda a reducir los costes de mantenimiento, aumentar la eficiencia operativa y mantener el rendimiento a largo plazo en toda la instalación. Especificaciones técnicas de los bunkers alimentadores vibratorios Modelo: CPG - 09 Tamaño del cuerpo: 2.500 x 520 mm Tamaño de la rejilla: 820 mm Potencia del motor: 2 x 3 kW Volumen del bunker: 8 - 10 - 15 m³ Capacidad: 80 - 100 t/h Peso: 8.000 kg Modelo: CPG - 10 Tamaño del cuerpo: 3.000 x 850 mm Tamaño de la rejilla: 1.160 mm Potencia del motor: 2 x 4,5 kW Capacidad tolva: 10 - 15 - 20 m³ Capacidad: 150 - 200 t/h Peso: 12.000 kg Modelo: CPG - 11 Dimensiones del cuerpo: 4.600 x 1.100 mm Dimensiones de la rejilla: 1.400 mm Potencia del motor: 2 x 9,2 kW Volumen del bunker: 15 - 20 - 30 m³ Capacidad: 200 - 300 t/h Peso: 18.000 kg Modelo: CPG - 13 Tamaño del cuerpo: 4.880 x 1.370 mm Tamaño de la rejilla: 1.840 mm Potencia del motor: 2 x 11 kW Volumen del bunker: 30 - 45 - 50 m³ Capacidad: 350 - 500 t/h Peso: 26.000 kg ¿Por qué elegir los bunkers alimentadores vibratorios CONSTMACH? CONSTMACH es una marca de confianza en la industria, con años de experiencia en ingeniería y altos estándares de fabricación. Nuestros productos destacan por su estructura robusta, bajos requerimientos de mantenimiento y sistemas motrices energéticamente eficientes. Cada unidad pasa por exhaustivos controles de calidad para garantizar una vida útil prolongada. Los alimentadores vibratorios CONSTMACH aumentan el rendimiento de su planta de trituración mientras minimizan los costes operativos. Si busca calidad, durabilidad y máxima eficiencia, CONSTMACH es la elección adecuada. ¿Qué hacemos en Constmach? Constmach es un fabricante líder de maquinaria que atiende a las industrias de la construcción y la minería con una amplia gama de productos. Nuestro portfolio incluye máquinas para fabricación de bloques de hormigón, plantas de hormigón fijas y móviles, máquinas trituradoras de piedra, plantas de trituración y cribado, máquinas de lavado y fabricación de arena, plantas de asfalto, sistemas de cintas transportadoras, trituradoras de mandíbulas y plantas de trituración móviles. Gracias a sus altos estándares de calidad, enfoque innovador y soluciones orientadas al cliente, Constmach destaca como una marca fiable tanto en mercados nacionales como internacionales. Nuestros productos siguen siendo la opción preferida de los profesionales del sector por su durabilidad, eficiencia y rendimiento a

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 30 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, hidráulica, neumáticos de verano, ordenador de a bordo, sistema de navegación, sistema inmovilizador, spoiler, unidad de refrigeración, Entrega en toda Alemania (con coste adicional) Carrocería: caja frigorífica (posibilidad de -18° Celsius) Equipo de refrigeración: Thermo King V-300 Max Refrigeración estacionaria con conexión 230 V Función frío y calor Plazas: 3 Combustible: diésel Transmisión: automática Peso bruto autorizado: 3.500 kg Enganche de remolque: 3.500 kg Ballestas traseras extra reforzadas Plataforma elevadora antibasculante: BÄR 750 kg / 160 cm Topes de rodillos Accionamiento de la plataforma elevadora mediante pedal Stop & Go Guardabarros Alfombrillas Airbag conductor ABS, ESP, ASR USB / AUX Volante multifunción Dirección asistida Apoyabrazos central Control de crucero adaptativo Asistente de ángulo muerto Asistente de mantenimiento de carril Retrovisores eléctricos calefactados Elevalunas eléctricos Ordenador de a bordo Asientos: tela, negro Cierre centralizado con mando a distancia Aire acondicionado MBUX 10 Radio con función Bluetooth Sistema de navegación Manos libres Protección antibajo para ciclistas Raíles de amarre Hodpfxewdta Sj Amxsnp Cortina frigorífica Caja de herramientas con cierre Iluminación interior Deflectores de viento en techo y laterales Versión reforzada Protección antibajo para ciclistas Luces de marcación laterales LED Luces LED Cámara de marcha atrás (con coste adicional) La información publicada en Internet es una descripción sin compromiso. No representa características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza por errores tipográficos y de transmisión de datos / cambios / errores de entrada. Por favor, verifique la exactitud de las características del equipamiento directamente en el vehículo antes de la compra. Salvo errores y venta previa. Este anuncio debe entenderse como una invitación a realizar una oferta.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, -Sistema de redondeo y acabado de bordes de precisión TFON. -Diseñado para ofrecer un acabado superficial superior y un redondeo de bordes óptimo en una amplia gama de materiales y sectores, el sistema TFON combina una automatización avanzada con configuraciones versátiles para satisfacer sus necesidades de producción específicas. -Compatibilidad de materiales: Apto para aplicaciones con aluminio, acero inoxidable y acero al carbono. -Amplio rango de espesores: Procesa de forma eficiente materiales con un espesor de entre 0 y 120 mm. -Excelencia en el acabado: Diseñado para ofrecer acabados superficiales de alta calidad que mejoran la estética y la funcionalidad del producto. Hsdpfjhq A Txox Amxjnp -Versatilidad industrial: Ideal para la fabricación de dispositivos médicos, equipos de cocina comercial, piezas de automóviles e industrias de accesorios metálicos. -Precisión en el redondeo de bordes: Proporciona un redondeo de bordes con un radio de 2, lo que mejora la seguridad y realza el aspecto del producto final. -Automatización avanzada: El sistema de control Siemens integrado garantiza una mayor precisión y fiabilidad operativa. -Estaciones de procesamiento independientes: Permiten un procesamiento flexible y eficiente en varias etapas, adaptado a flujos de trabajo complejos. -Múltiples opciones de ancho de mesa: Disponible con anchos de mesa de 650 mm, 1000 mm o 1300 mm para adaptarse a diversos requisitos de producción. -Opciones de transportador personalizables: Elija entre sistemas de transportadores de vacío, semimagnéticos o semivacío para una manipulación segura de las piezas. -Limpieza de superficies: Elimina eficazmente el óxido, los óxidos y los contaminantes superficiales para preparar las piezas para el procesamiento posterior. -Mayor seguridad para el operario: La estación de redondeo de bordes minimiza los riesgos de cortes y lesiones causadas por bordes afilados. -Acabado de alto rendimiento: Equipado con tecnología de abrasivos Scotch para ofrecer acabados lisos y uniformes. -Mayor vida útil de los abrasivos: El sistema de oscilación neumática maximiza la vida útil de la banda abrasiva y de los abrasivos Scotch, lo que reduce el tiempo de inactividad. -Radio uniforme: Seis ruedas con solapas garantizan un radio de borde uniforme en cada pieza para una calidad constante. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo. Creado para garantizar la seguridad. Fabricado para la versatilidad industrial. TFON: perfección en la superficie, siempre.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NM0KCXTP6KRG99717, kilometraje: 98.000 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 10/2024, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70 R 22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, NM0KCXTP6KRG99717 - referencia PT-068 - Garantía hasta el 09/10/2027 EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR: Suspensión neumática de 2 fuelles (C2AS) ▪ Cabina con suspensión neumática ▪ Climatización automática ▪ Mando a distancia para zona de literas ▪ Parrilla negra ▪ Carcasa de espejos exteriores en color de la carrocería ▪ Parachoques delantero en color de la carrocería ▪ Capó en color de la carrocería ▪ Control de crucero y limitador de velocidad ▪ Asiento del conductor con calefacción y suspensión neumática ▪ Calefactor de aire seco para cabina ▪ EBS (sistema de frenos electrónico) ▪ Espejos calefactados y regulables eléctricamente ▪ Techo corredizo eléctrico ▪ Protección delantera y trasera contra empotramiento ▪ Parachoques delantero largo ▪ Compresor de aire conmutable ▪ Rodamientos de rueda delanteros libres de mantenimiento ▪ Calzo para ruedas ▪ Radio DAB ▪ Relación de transmisión 2.47 FDR ▪ 210 Ah (batería AGM) EQUIPAMIENTO OPCIONAL: Hedjwf Nn Ujpfx Amxsnp F-Max Select con depósito de combustible de 1050L ▪ Retardador hidráulico (intarder) ▪ Toma de fuerza NH4C PTO ▪ Paquete tecnológico 5: Nevera, Navegación, Control de crucero adaptativo, Control de crucero predictivo, Visera exterior, Faros LED, Llantas negras, Faldones laterales, Asistencia de mantenimiento de carril ▪ Quinta rueda de 1100mm ▪ Neumáticos Michelin 315/70 LRR Descubra nuestros concesionarios en el sitio web fordtrucksbelux.be ¿Interesado? No dude en contactarnos: - Herman Noyens Trucks NV

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NM0KCXTP6KNA91371, kilometraje: 149.663 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R 22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, filtro de hollín, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, NM0KCXTP6KNA91371 ▪ 1 año de garantía EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR: Transmisión automatizada ▪ Batería de 225 Ah ▪ Suspensión neumática C2AS ▪ Cabina con suspensión neumática ▪ Climatizador automático ▪ Sistema de mando a distancia para la cama ▪ Parrilla negra ▪ Maneta exterior de puerta en color de la carrocería ▪ Carcasa de espejos exteriores en color carrocería ▪ Parachoques delantero en color de la carrocería ▪ Capó en color de la carrocería ▪ Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad (ACC) ▪ Asiento del conductor calefactable y con suspensión neumática ▪ Calefacción estacionaria ▪ EBS (Sistema de Frenado Electrónico) ▪ Espejos eléctricos calefactados y ajustables eléctricamente ▪ Techo solar eléctrico ▪ Protección antiempotramiento delantera y trasera ▪ Cuadro de instrumentos con pantalla de 8" ▪ Sistema de advertencia de cambio involuntario de carril (LDWS) ▪ Parachoques delantero largo ▪ Compresor de aire conmutable ▪ AEBS (Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia) ▪ Rodamientos de ruedas delanteras sin mantenimiento EQUIPAMIENTO OPCIONAL: Comfort Pack 1, Nevera, Navegación, Reposabrazos asiento pasajero, PCC (Control de crucero predictivo) ▪ Faros LED ▪ PTO NH4C ▪ Quinto rueda JOST 1250m ▪ 19T MMA ▪ Neumáticos 315/80 ▪ Depósito de combustible de 1350L IMPORTANTE: El F-Max se entrega sin hidráulica de volquete, este componente ha sido retirado del vehículo. Descubra nuestros concesionarios en el sitio web fordtrucksbelux.be ¿Interesado? No dude en contactar con nosotros: - Herman Noyens Trucks NV Hsdpfxswqq Dbe Amxenp

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2022, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A25-M5-22-48408, precisión de repetición: 0,004 mm, número de ejes: 7, ¡El precio nuevo de la máquina en 2023 fue de 48.700 €! DETALLES TÉCNICOS Hnsdpfx Aoyqwgbjmxsp Número de ejes: 7 Longitud del brazo: 2,5 m Repetibilidad: 0,0042 mm Precisión volumétrica: 0,054 mm DETALLES DE LA MÁQUINA Fecha de calibración: 03.2023 Rango de temperatura de funcionamiento: 10 °C – 40 °C Humedad de funcionamiento: 95 % (sin condensación) Tensión de funcionamiento: 100 – 240 V CA Frecuencia: 47/63 Hz Observaciones: Sin licencia profesional para sonda/palpador CAM2 Todos los datos, información y especificaciones técnicas han sido facilitados por el fabricante, por lo que el vendedor no asume ninguna responsabilidad.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2023, Funcionalidad: totalmente funcional, tensión de entrada: 230 V, diámetro del círculo de pernos: 1.000 mm, alcance del brazo: 2.000 mm, Equipamiento: documentación / manual, Un brazo de medición FARO se utiliza para realizar mediciones 3D precisas y portátiles, y para controles de calidad en diversas industrias, ya que mejora la precisión respecto a los métodos de medición tradicionales, reduce inexactitudes, proporciona datos fiables para la toma de decisiones e incrementa la eficiencia mediante una integración directa con procesos automatizados y software especializado. ¿Por qué utilizar un brazo de medición FARO? Precisión y exactitud: Un brazo de medición FARO ofrece mediciones 3D de alta precisión, lo que garantiza resultados más consistentes y fiables que los métodos manuales. Portabilidad: El brazo es portátil y puede trasladarse y montarse fácilmente en diferentes ubicaciones, lo que permite una gran flexibilidad en los procesos de medición. Control de calidad: Los fabricantes utilizan el brazo para inspecciones 3D, comparaciones con CAD y análisis dimensional para verificar y asegurar la calidad del producto. Eficiencia: Al proporcionar datos directos y precisos, el brazo de medición ayuda a evitar errores, reducir retrabajos y optimizar los procesos de producción, lo que se traduce en entregas más rápidas y clientes más satisfechos. Datos para la toma de decisiones: Las mediciones obtenidas proporcionan información confiable que puede emplearse en análisis de tendencias y en la toma de decisiones estratégicas por parte del equipo. Versatilidad: Hsdpfx Amjw U Atbsxjnp El brazo puede utilizarse en distintas aplicaciones, como ingeniería inversa, certificación de herramientas y control de formas complejas, por lo que resulta una herramienta valiosa en diferentes sectores productivos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: Hnjdpfx Ameyvnfgoxjp * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.420 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 11.500 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, tanto los disponibles de forma inmediata como los de corta disponibilidad, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Superficie de carga: * Superficie de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor * 9 pares de anillas de sujeción abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 10 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior de la plataforma de carga para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm Patas de apoyo: * Patas de apoyo hidráulicas Neumáticos: * Neumáticos 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a la norma ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente cada uno de 10.000 kg; primer eje hidromecánico, segundo fijo y el tercer eje hidromecánico dirigido forzado, montado sobre plato giratorio * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión con el vehículo tractor Sistema eléctrico: Hnsdpfx Ameyu Eu Ioxep * Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite de elasticidad 355 MPa) S690QL/S700MC (límite de elasticidad 690 MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero arenada automáticamente con granalladora después de la soldadura * Segundo tratamiento por chorro con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura de acabado con 2 capas de pintura bicomponente en color único RAL 9005 negro intenso, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color gris plata * Sistema de pintura verificado en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura * Conexiones de aire DUOMATIK en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soporte para estacas insertables de aprox. 1.000 mm en el larguero central trasero * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, soportes para placas de advertencia, incluidas tomas de corriente * Banda reflectante blanca según la normativa de la UE en los laterales y roja en la parte trasera * 10 pares de alojamientos para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga * Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Guardabarros trasero en el semirremolque * Manual y descripción en memoria USB * Sistema de engrase centralizado

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Hodpfxjg Sk T Do Amxenp Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Hnjdpfxew Tgp Do Amxop Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, incluyendo unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma de carga detrás del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia adentro en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes hidráulicas abatibles. Accionamiento hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas del remolque: * Patas JOST (mecánicas) de dos velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas EU con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único según RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Revestimiento de rejilla en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Revestimiento de rejilla en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Capa de arena pintada en la chapa antideslizante, sobre el king pin y en la plataforma como protección antideslizante Hnedpfeyhkqzex Amxsp * Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma * Laterales y parte trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los postes traseros galvanizados son desmontables. (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y aprox. 24 m de largo, con rodillo guía para cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para enganchar el cable del cabrestante en el cuello sin polea de desvío * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne bise

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Hnedpfx Ajv Sw E Aomxep Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido. Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga * Longitud aprox. 3.750 mm, cuello de cisne elevable/descendible e hidráulicamente desmontable * Carga técnica de la quinta rueda: 25.000 kg para tractoras 4 x 2 y 6 x 2 Puente para calderas * Cama baja diseñada como puente para calderas extensible, diseño SUPER LOW * Longitud aprox. 6.850 mm * Con bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los soportes extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja Eje trasero * Versión corta con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Chasis con cavidad para excavadora, cerrada en la parte trasera para alojar los depósitos de aire Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos forzadamente hidro-mecánicos * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemelados. Índice de carga 143/141J (146/146F) Sistema de frenos * Marca WABCO, EBS-E según normas de la UE, SIN cable de conexión a la tractora Pintura * Tratamiento final de 6 fases * Toda la estructura de acero granallada después de la soldadura * 1 capa de imprimación base zinc * 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocromo, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Color del semirremolque * RAL 3002 Rojo carmín * Color de las llantas: gris plateado * Color de las barandillas: aluminio natural Accesorios incluidos * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los movimientos hidráulicos, excepto cabrestantes hidráulicos. Sin instalación de los conexiones de suministro en la tractora * Adaptador de fijación para una rueda de repuesto frente a la pared frontal del cuello de cisne * Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables. El primer orificio a unos 200 mm desde el frente, luego cada aprox. 400 mm * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en la pendiente trasera del cuello de cisne (LC 6.000 daN) * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne en la tractora o en un dolly * Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne * 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pernos de fijación para unir los ganchos de la cama baja * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en el travesaño delantero (LC 10.000 daN) * Preparación en los soportes exteriores de la superficie de carga para piso extraíble * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes interiores de la superficie de carga * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes exteriores de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebajes en la parte superior de los soportes exteriores encima de las anillas de amarre * Acoplamiento mecánico de pasador y lengüeta del lecho bajo al chasis para cambio de superficie de carga o inserción de extensiones. Con acoplamientos electro-neumático-hidráulicos * Los

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.535 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, tanto disponibles de inmediato como a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con sistema de bloqueo neumático * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Soportes de apoyo: * Soportes de apoyo JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (aprox. 430 mm), función de elevación/descenso. Carga técnica por eje: 10.000 kg cada uno (ET0) * Eje autodireccional con bloqueo electromagnético de retroceso, activable por marcha atrás o manualmente * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 385/65 R 22.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M), sin mangueras de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva de primera calidad y larga duración del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada por imprimación zincada bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocapa 2K de alta calidad en color RAL 3002 rojo carmín * Llantas en plata * Panel trasero metalizado y pintado en RAL 9010 (Blanco puro) Incluye los siguientes equipamientos adicionales: * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 calzos con soporte * Quinta rueda de 2 pulgadas * Banda reflectante amarilla según normativa de la UE en los laterales, extensión y parte trasera del semirremolque * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Superficie de carga con suelo de madera perfil Omega de aprox. 30 mm de grosor * 10 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga * Soporte para máx. 9 pares de estacas de aprox. 100 x 50 mm atornillado al interior del frente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma, en el lado izquierdo según sentido de la marcha, sin rueda de repuesto * Un faldón trasero en el semirremolque * Manual y documentación en memoria USB * Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne y panel trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia, incl. toma de corriente * Adhesivo de velocidad 80 km/h trasero y en ambos lados * Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incl. diagrama de carga * Pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura Hnsdjxgk U Njpfx Amxsp * 6 pares de alojamientos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x 20', 2x 20' o 1x 40' contenedor a ras de trasera * Caja de herramientas INOX de aprox. 600 x 350 x 600 mm bajo la plataforma, lado izquierdo según sentido de la marcha * 4 pares de listones para alojamientos de estacas instalados longitudinalmente en la superficie de carga, para estacas de 80 x 50 mm * Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E según la carga real del eje y el estado de carga * 2 focos LED de marcha atrás montados en el panel tras

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Hnjdsw Tpq Depfx Amxsp - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.720 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo bajo petición): Cuello de cisne: * Con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: Plataforma extensible * 5 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Escotaduras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, revestimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de soporte: * JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos y dos autodireccionales, con freno de tambor * Suspensión neumática con función de elevación/bajada * Eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable desde la marcha atrás o manualmente * Neumáticos: 205/65 R 17.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Acero de grano fino de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva de primera calidad y durabilidad del chasis soldado, granallado de serie, garantizado por una imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocromática de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín, bicomponente (2K) Hnodpfx Ameu Sd U Uoxop * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios incluidos: * Pivot de rey de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal * Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el frontal * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según normativas EU en laterales, extensión y trasera * A ambos lados del cuello de cisne y faldón trasero, soporte para placas de aviso con enchufe incluido * Sistema TPMS de monitorización de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante el interfaz EBS estándar según ISO 11992; para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (Largo x Alto), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' * Carriles deslizantes para rampas traseras de acceso de aluminio * 7 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma * Soporte transversal galvanizado bajo la plataforma * Ensanche

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel posterior aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma hidráulicamente elevable y descendible tras el cuello de cisne, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en un área de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes recubrimiento de chapa estriada Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes plegables hidráulicamente * Elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocolor en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * Pasador rey de 2 pulgadas * Una mampara frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Rejilla metálica en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rejilla metálica en el bisel de la carrocería C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Unidad electrohidráulica bajo la plataforma trasera * Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Un cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, incluye cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y 24 m de longitud, con rodillo guía de cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para redirigir el cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de desviación * Un cajón de herramientas galvanizado integrado en el cuello de cisne biselado con apertura para cabrestante * Rejilla metálica sobre el cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de apr Hnodoyhkrrepfx Amxop