Vtm Group Atp-1000 de segunda mano en venta (12.894)

Estado: nuevo, El comprobador ATP-1000 puede utilizarse con éxito en empresas dedicadas a la reparación de turbocompresores, así como en servicios de reparación de automóviles que ofrecen una amplia gama de trabajos de reparación para determinar la causa del mal funcionamiento del turbocompresor. También es adecuado para empresas que suministran actuadores electrónicos. El comprobador verifica la funcionalidad del actuador en su conjunto y de sus elementos individuales, como el sensor de posición y el servomotor. El diagnóstico por separado de cada elemento permite determinar con precisión el estado del actuador del turbocompresor y detectar un problema, si existe. El ATP-1000 es fácil de usar y permite comprobar rápidamente el estado del actuador y sus componentes. Esto lo ha convertido en una herramienta eficaz para supervisar la funcionalidad de los actuadores. DESTACADOS Pruebas de actuadores electrónicos para turbocompresores Programación (adaptación) de actuadores electrónicos SIEMENS Pruebas de motores 12V DC hasta 2A Pruebas de solenoides de sobrealimentación utilizados en sistemas neumáticos Pruebas de sensores de posición de actuadores electrónicos y neumáticos Trabaja con todos los tipos comunes de actuadores y similares en principio de funcionamiento. Protocolos de comunicación: PWM, CAN, ADC, ENVIADO. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Protección del dispositivo por corriente 2A durante 3 segundos - Detección automática de la polaridad del motor de CC dentro del actuador - Tooltip para codificar por colores el cable según el tipo de actuador seleccionado - Visualización de las lecturas del sensor de posición en forma de porcentaje - Visualización de parámetros adicionales de los actuadores programables HELLA: número de firmware, valor angular programado - Versión portátil para realizar pruebas directamente en el vehículo - Control USB de los actuadores, cuando se trabaja conjuntamente con el software de los turbo flowbenches GEOMET-2000. - Actualización periódica del firmware del comprobador СABLES Juego de cables de diagnóstico para actuadores 12 uds. Juego de cables de diagnóstico para sensores de posición 6 uds. Juego de cables para turbinas no comunes 11 uds. Cable USB 1 ud. Cable de alimentación AC/DC 12V, 4A 1 ud. Itedjn E S T Uopfx Am Nof ¡¡¡¡!!!! Si buscas un programador electrónico de actuadores, pregúntame.

Estado: nuevo, La máquina de limpieza POSEIDON-1000 está diseñada para diagnosticar, lavar y secar filtros DPF y convertidores catalíticos de varios diseños, cumpliendo las normas EURO 5 y EURO 6. La máquina ofrece una limpieza suave y eficaz mediante un método de lavado que consigue excelentes resultados sin dañar los costosos filtros. El soporte funciona a base de hidroimpacto y movimiento turbulento de fluidos, utilizando soluciones de lavado y regímenes de temperatura especiales para una limpieza eficaz. Tras la limpieza, las propiedades operativas del filtro se restablecen en un 97%. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Prueba del filtro antes del lavado para evaluar el grado de obstrucción y después del lavado para comprobar la calidad de la limpieza. - Ciclo de lavado automatizado con posibilidad de programar todos los modos de funcionamiento. La limpieza del filtro es hidrodinámica, con sistemas hidráulicos y neumáticos que funcionan en modos específicos para generar impulsos hidráulicos para la eliminación de contaminantes. - Secado acelerado del filtro mediante un potente soplador de aire caliente, que permite la eliminación completa de la humedad residual del producto. >> Esto permite completar todo el ciclo de limpieza en poco tiempo, >> y devolver al cliente un filtro limpio y seco, listo para ser montado en el vehículo. Perspectiva de negocio con POSEIDON-1000 - El equipo y la tecnología permiten realizar una limpieza de alta calidad de los filtros de partículas DPF de todos los tipos y marcas de automóviles. - El stand más funcional entre los análogos extranjeros, gracias a lo cual tiene una alta productividad. - La operación automatizada y el control del proceso de limpieza y secado del filtro permiten que el stand sea operado por una sola persona. - Mínimos recursos y tiempo necesarios para abrir su propio servicio de limpieza de filtros de partículas con nuestro equipo. - Máxima amortización rápida del equipo si es propietario de un servicio de reparación de unidades de automoción. SUS BENEFICIOS + Proceso automatizado de limpieza del filtro DPF con la posibilidad de programar todos los modos de funcionamiento de la máquina, le da la oportunidad de ajustar de forma independiente el modo de lavado para aumentar la eficiencia de los procesos o trabajar con los modos establecidos por el fabricante. + El control total del proceso de limpieza y secado del filtro está garantizado por la presencia en el programa estándar de gráficos que muestran los valores de presión del aire o del agua en tiempo real. + La función de diagnóstico del estado del filtro con impresión de informes permite crear informes antes de la limpieza (para comprobar el grado de contaminación) y después de la limpieza (para comprobar la calidad de la operación realizada). + Las superficies de trabajo y el cuerpo del soporte no están sujetos a la corrosión, ya que están fabricados con material de chapa de acero inoxidable. + La cámara hermética no sólo limita el vertido de fluidos técnicos, sino que también reduce el nivel de ruido a niveles aceptables, lo que hace que el trabajo en el puesto sea más cómodo y seguro. + La rápida instalación del filtro DPF es posible gracias a un sistema neumático independiente para la conexión de un adaptador universal de montaje rápido. Isdpfx Amspbv Hgs Notf + La herramienta universal permite la instalación de cualquier filtro DPF, independientemente del tipo de vehículo. + La filtración de fluidos en bucle cerrado se consigue con filtros gruesos

Estado: nuevo, Las equilibradoras dinámicas con rodamientos duros de la serie 9D716 se han diseñado originalmente para satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes. Sin duda, son la mejor solución si necesita equilibrar una amplia gama de tipos, pesos y tamaños de rotor. Esto ha llevado a su uso en una amplia gama de industrias. Las máquinas cuentan con numerosas soluciones técnicas exclusivas que permiten configurar y equilibrar rotores complejos en el menor tiempo posible sin perder la precisión de la detección del desequilibrio. ASPECTOS DESTACADOS DE LA MÁQUINA - Los rodillos especialmente diseñados utilizan la avanzada tecnología patentada de rectificado Exact Barrel y están montados sobre rodamientos de precisión. - El diseño monolítico de los soportes y la base elimina las pérdidas por vibración durante el equilibrado al reducir el número de elementos del "sistema oscilante". - Permite medir grandes desequilibrios iniciales sin destruir la máquina y corregir el desequilibrio del rotor directamente en la máquina. - La baja frecuencia de resonancia natural de los soportes permite equilibrar el rotor a bajas velocidades. - La anchura de los rodillos de apoyo y del bloque de rodillos permite la instalación de rotores con muñones de cojinete de rotor muy cortos. El diseño modular permite montar rotores con configuraciones inusuales mediante espaciadores o herramientas. - La altura del bloque de rodillos es ajustable, lo que permite equilibrar rotores con diferentes diámetros de muñón y centrar el rotor durante la configuración de la máquina. - La exclusiva tecnología "Micro-Tuning" elimina los efectos del deslizamiento axial durante la rotación. - La transmisión por correa tiene un diseño patentado de "carrera larga" que permite girar cualquier rotor utilizando sólo dos correas de transmisión. - La transmisión por convertidor de frecuencia proporciona una aceleración y deceleración suaves del motor eléctrico y un control de velocidad infinitamente variable del rotor. OPCIONES DE DISEÑO DE LA MÁQUINA - Accionamiento axial que utiliza un árbol cardán. Puede transmitir un par elevado del motor eléctrico al rotor. Este tipo de accionamiento se utiliza para piezas con gran resistencia aerodinámica o características de diseño especiales (por ejemplo, sinfines). - Módulo de perforación para corregir el desequilibrio del rotor sin desmontarlo de la máquina. Cómodo de usar para aumentar la productividad de la operación. - Bancada de la máquina ampliada. La base de la máquina se puede hacer para cualquier longitud de rotor. En nuestra práctica hemos tenido máquinas para rotores de 12 metros de longitud. MEDICIÓN Y CONTROL - Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. - El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el comportamiento de desequilibrio del rotor se controla en la pantalla para conseguir el mejor resultado posible. - La máxima sensibilidad de la máquina en cualquier momento de funcionamiento, la puesta a punto y la calibración de la máquina la realiza el propio operario. - Libre de la influencia de factores externos de vibración en el resultado de la medición, tiene un alto grado de protección contra diversos tipos de interferencias. - Funcionalidad y precisión líderes en el mundo. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los rotores equilibrados 5 - 500 kg Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada) 1300 mm Isdpen Hwqvofx Am Nstf Diámetro de los muñones de soporte del rotor 30 - 180 mm Distanc

Estado: nuevo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibrar un turbocompresor de tobera variable sin rotación del eje. Este banco de flujo puede calibrar la geometría de turbocompresores de vacío, aire y control electrónico. El equipo está adaptado a las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores de camiones y automóviles. También está diseñado para trabajar con diseños de turbocompresores de gran tamaño o no estándar; Flowbench GEOMET-2000 permitirá a un taller normal prestar servicios profesionales de reparación de turbinas, con lo que ganará más clientes. DESTACADOS El ajuste de la posición del tope final del mecanismo de control del flujo de aire (geometría variable) eliminará el efecto "overblowing", perjudicial para el motor. Itodpfxon E N E Es Am Nef Ajuste de la longitud de la varilla del actuador para ajustar el tiempo de actuación del mecanismo de control del flujo de aire. Evaluación de la elasticidad del muelle del actuador para un diagnóstico en profundidad de los actuadores neumáticos y de vacío. Comprobación del funcionamiento de la válvula N75 para turbinas con válvula de vacío, que interviene en el control del turbocompresor del vehículo. La puesta a punto de los turbos accionados electrónicamente se realiza mediante la conexión a un comprobador externo ATP-1000. Posición vertical del turbocompresor y zona de trabajo libre - trabajo cómodo y eficaz con todo tipo de turbocompresores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Base de datos con más de 6200 referencias de turbos - Creación de un plan de pruebas para una turbina nueva del fabricante. - Todas las mediciones se realizan en tiempo real. - Calibración del banco de pruebas antes de empezar a trabajar - Compensación automática de la presión atmosférica y la temperatura - Función de prueba de válvulas N75 - Bomba de soplado incorporada para crear un flujo de aire constante - Software Turbo Test de desarrollo propio. - Creación e impresión de informes sobre el proceso de puesta a punto. - Instalación rápida de la turbina gracias a los adaptadores magnéticos - Autodiagnóstico ESPECIFICACIONES Productividad máxima de la bomba de vacío 180 m3 Presión requerida en el sistema neumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentación 220V, 1Ph, 50Hz Potencia absorbida 1,5 kW Dimensiones 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, GeoBoost-7000 Banco combinado para calibración de geometría de turbocompresores y evaluación de rendimiento. Soporte para calibración y prueba estática y dinámica de turbocompresores. Tiene un diseño combinado de dos posiciones, que permite probar el turbocompresor en dos modos: - Calibración estática rápida de la geometría del turbocompresor - Diagnóstico dinámico completo en diferentes modos de funcionamiento GeoBoost-7000 le permitirá realizar pruebas profesionales del funcionamiento del turbocompresor durante la reparación, puesta a punto o modernización. La disponibilidad de dos zonas de trabajo de la máquina según el método de prueba ayuda a realizar diagnósticos completos. PUNTOS DESTACADOS • Simula condiciones de funcionamiento del mundo real para un diagnóstico y puesta a punto precisos del turbocompresor. • Flexible y versátil para trabajar con una variedad de modelos de turbocompresores. Itsdpfx Amovtn Hms Nsf • Se pueden instalar todo tipo de turbocompresores utilizando los accesorios proporcionados. • Prueba de fugas de aceite utilizando aceite calentado y aire comprimido. • Prueba de válvula de control del turbocompresor N75. CARACTERÍSTICAS CLAVE - Capacidad de ajustar la posición extrema de las aspas del mecanismo de control del flujo de aire. - Ajuste de la longitud del vástago para ajustar el par de accionamiento del mecanismo de control del flujo de aire. - Pruebas de turbocompresores en condiciones reales; - Ajuste de la geometría en tiempo real; - Pruebas de rendimiento de actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Pruebas posteriores al montaje del turbocompresor para detectar fugas de aceite; - Disponibilidad de una bomba de vacío de alta capacidad para crear el vacío y el flujo de aire necesarios. - Prueba de la turbina de acuerdo con el plan de pruebas del fabricante; - Cálculo del rendimiento del turbocompresor; - Trazar la sobrealimentación de entrada y salida del turbocompresor en función del flujo; - Construir el gráfico resultante; - Generar e imprimir informes de pruebas. ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Flujo máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900 mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800 mbar Alimentación eléctrica 380 V, 3 fases, 50 Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Estado: nuevo, El banco de pruebas de sobrealimentación de turbocompresores TURBO-BOOST-TEST permite la calibración profesional de turbocompresores y la evaluación de su rendimiento. El banco de pruebas puede utilizarse en la puesta a punto y el perfeccionamiento de turbinas, en la fabricación de turbinas híbridas, para comprobar los cambios en el rendimiento de la turbina tras la puesta a punto. Nuestros bancos de pruebas son sistemas avanzados para la puesta a punto y las pruebas de turbocompresores en modo dinámico. Proporcionan pruebas de turbocompresores en condiciones de funcionamiento casi realistas, garantizando el control total del proceso y la detección de cualquier problema potencial, incluidas las fugas de aceite. DESTACADOS - Pruebas de acabado completo y puesta a punto de turbocompresores de automoción para motores de hasta 3 litros - Pruebas dinámicas de turbocompresores - Instalación en las superficies de fijación habituales - Rodaje y comprobación de una fuga de aceite - La puesta a punto de los turbos accionados electrónicamente se realiza mediante la conexión a un comprobador externo ATP-3000 - Instalación de turbocompresores de cualquier diseño CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Base de datos con más de 2000 referencias de turbos - Calcule el rendimiento del turbocompresor - Trazar gráfico de sobrealimentación frente a flujo de entrada y salida; - Generación del gráfico resultante; - Comprobación del rendimiento de los actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Todas las mediciones se realizan en tiempo real. - Calibración del banco de pruebas antes de empezar a trabajar - Función de prueba de válvulas N75 - Bomba de soplado incorporada para crear un flujo de aire constante Itjdsttg S Uspfx Am Nsf - Software Boost Test de desarrollo propio. - Creación e impresión de informes sobre el proceso de puesta a punto. - Autodiagnóstico ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Caudal máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800mbar Alimentación 380V, 3Ph, 50Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Estado: nuevo, La equilibradora de cigüeñales 9D715US está diseñada para equilibrar cigüeñales de diversos diseños, incluyendo cigüeñales de motores V6, V8, V10 y V12, con contrapesos en los bulones de biela: - Equilibrado de cigüeñales de cualquier diseño - Peso del eje hasta 300 kg - Longitud del eje hasta 1400 mm - Módulo de perforación para corrección del desequilibrio El diseño de la máquina permite equilibrar el cigüeñal por separado, así como el cigüeñal completo con volante y embrague, lo que garantiza un desequilibrio mínimo durante el funcionamiento del motor. PUNTOS DESTACADOS DE LA MÁQUINA • Soportes rígidos: funcionamiento seguro con un alto desequilibrio inicial a bajas velocidades. • Casetes de rodillos con rodillos esféricos de gran diámetro que proporcionan la precisión necesaria para equilibrar ejes pesados. • Los bloques prismáticos en V antifricción reemplazables permiten equilibrar cigüeñales de baja masa o con cojinetes especiales. • Los soportes estrechos de la máquina permiten equilibrar cigüeñales con configuración compleja y con cojinetes estrechos. La máquina 9D715US tiene un ancho de cassette de 27 mm, el mejor de su clase. • Para equilibrar cigüeñales en forma de V, la máquina puede equiparse con contrapesos (peso variable) que simulan el peso de las bielas. • Un módulo de perforación vertical montado sobre sus propias guías permite corregir el desequilibrio en los contrapesos del cigüeñal directamente en la máquina. • El convertidor de frecuencia proporciona una aceleración y desaceleración suaves del motor eléctrico y un control continuo de la velocidad del rotor. Itsdpfxowk Itto Am Njf MEDICIÓN Y CONTROL • Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. • El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el desequilibrio del rotor se monitoriza en la pantalla para obtener el mejor resultado posible. • El sistema de equilibrado con medición cuenta con funciones adicionales necesarias para el equilibrado del cigüeñal: - Recalcula la masa desequilibrada a la profundidad de perforación, teniendo en cuenta el diámetro de la broca y la profundidad de perforación admisible. - Recalcula el desequilibrio en varios planos de corrección, de modo que se pueda corregir el desequilibrio en los contrapesos adyacentes del cigüeñal. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los rotores equilibrados: 3 - 300 kg Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada): 1100 mm Diámetro de los muñones de apoyo del rotor: 20 - 140 mm Distancia entre centros de los muñones del rotor: 150 - 1350 mm Tipo de soporte: Rodillos/bloques en V Elemento de transmisión para la rotación del rotor: Correa Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable: 0,4 g.mm/kg Rango de velocidad del rotor: 300 - 1500 rpm Potencia del motor eléctrico: 2,2 kW Parámetros de la red eléctrica: 380 V, 3 fases, 50 Hz Las equilibradoras del Grupo VTM le permitirán realizar su trabajo con éxito, obtener comentarios positivos y atraer a más clientes. ¿Necesita una máquina con diferente capacidad de carga, diámetro o longitud? Fabricamos máquinas equilibradoras para todas las necesidades. ¡Contáctanos para obtener la mejor oferta! 👇

Estado: nuevo, MÁQUINA EQUILIBRADORA DE ÁRBOLES CARDÁN BVI-03-88 Equilibradora para la reparación profesional de árboles cardán de hasta 200 kg. La máquina de cojinetes duros está adaptada para árboles cardán pesados de camiones y maquinaria especial. La alta sensibilidad de los soportes permite también un equilibrado de alta calidad de árboles cardán de turismos. La máquina está diseñada para equilibrar árboles cardán en las instalaciones de talleres de reparación de árboles cardán. La máquina puede reconfigurarse rápidamente para equilibrar una gran cantidad de árboles cardán individuales de diversos diseños, así como para la producción de pequeños lotes de árboles. . . . DOS VECES más rápido que su máquina. Esta máquina equilibradora se especializa en equilibrar el eje no sólo cualitativamente, sino también rápidamente. Si usted puede equilibrar en 2-2,5 veces más rápido, entonces esta es su verdadera ventaja competitiva. . .. ... ACCESORIOS DE ALTO RENDIMIENTO La máquina está equipada con tres tipos principales de adaptadores: Ijdpfxjn E Skwe Am Nstf 1. Adaptadores universales de sujeción rápida. Tiene dos ventajas principales: La primera es que, gracias a su diseño especial, la brida del árbol de transmisión se sujeta en 5 segundos. Esta ventaja se debe a que no es necesario fijar la brida del árbol de transmisión con pernos. EL EJE PUEDE FIJARSE 4 VECES MÁS RÁPIDO SIN TORNILLOS. La segunda ventaja son los anillos de centrado. El árbol cardán se monta en los adaptadores con anillos de centrado que se pueden fabricar en un torno normal para adaptarse a los árboles cardán más comunes. 2. Adaptadores de brida KV. Se utilizan para equilibrar ejes con bridas de dientes cruzados. Se aplica a cuatro tamaños de brida: 120, 150, 180, 205 mm. Suelen utilizarse en ejes de transmisión de camiones. 3. Adaptador con ranuras. Se utiliza para montar diversas bridas con orificios. El montaje del árbol de transmisión es el mismo que en los adaptadores universales, con la ayuda de anillos de centrado. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Equilibrado de árboles cardán de 2, 3 y 4 apoyos - Longitud de eje de hasta 5200 mm, peso de hasta 200 kg - Instalación del cardán en 1 minuto - Juego estándar de adaptadores - Instalación del 80% de los ejes cardán; - Tres formas de fijar el cojinete central - Máquina de cojinetes duros - equilibrado seguro de árboles con gran desequilibrio inicial - Un solo operario maneja la máquina - Husillo de contrapunto deslizante - cambio rápido, manejo cómodo - Soporte de seguridad con abrazadera para una instalación rápida - Medición en todos los planos a la vez - Calibración de la máquina por el operario - Muestra el desequilibrio en tiempo real - Creación e impresión de informes ESPECIFICACIONES Peso máximo del árbol cardán 200 kg Diámetro máximo de la brida 300 mm Longitud máxima del árbol cardán 5200 mm Número de soportes de la máquina 4 Número de planos medidos simultáneamente 2, 3, 4 Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable, 10 g mm/kg Rango de velocidad del rotor 1000-2500 rpm Parámetros de la red de alimentación 380V, 3 Ph, 50Hz Consumo de energía, mínimo, 3 kW Dimensiones (largo x ancho x alto) 6000 х 1100 х 1450 mm Peso 1100 kg

Estado: nuevo, Equilibradora de núcleos de turbocompresores DBST-20 La equilibradora de núcleos de turbocompresores de baja velocidad satisface las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores. La máquina se utiliza para equilibrar turbos comunes de camiones y turismos. Es multifuncional y universal, por lo que es adecuada para muchos turbocompresores grandes de vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, e incluso para turbocompresores industriales de centrales eléctricas de gas y diésel. La DBST-20 se utiliza para equilibrar turbocompresores comunes de camiones y automóviles. Es multifuncional y universal, por lo que es adecuado para muchos turbocompresores grandes de vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, e incluso para turbocompresores industriales de centrales eléctricas de gas y diésel. Itjdpfjn Nxcfsx Am Nof Este soporte permite el equilibrado final de los cartuchos debido a las características de diseño específicas de las turbinas de gran tamaño. El soporte se utiliza para equilibrar cartuchos de turbocompresores a bajas velocidades, así como para comprobar fugas de aceite de cartuchos de turbocompresores. Se trata de una versión más grande del modelo DBST-10 que nuestra empresa ha desarrollado específicamente para turbocompresores grandes de hasta 30 kg de peso. DESTACADOS Alta precisión en la determinación del desequilibrio del rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspensión reforzada de vibraciones de torsión - alta precisión de transmisión de vibraciones, resultados de equilibrado de calidad. Montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de casi todos los turbocompresores. Amplia gama de accesorios y adaptadores para instalar cualquier tipo de turbos. Incluye adaptadores para instalar turbocompresores con entrada de aceite inferior. Sistema de aceite con calentamiento de aceite que permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado. Sistema de 3 etapas de filtración de aceite permite eliminar un desequilibrio directamente sobre la máquina mediante rectificadoras portátiles. El sistema de medición muestra el proceso de equilibrado en tiempo real y supervisa el comportamiento del desequilibrio del rotor en la pantalla para lograr el mejor resultado posible. El ajuste del rotor y la calibración de la máquina son realizados por el operario, lo que garantiza la máxima sensibilidad de la máquina en todo momento. La velocidad segura del turboeje permite un rodaje de calidad sin riesgos de los cartuchos montados, lo que aumenta significativamente la fiabilidad del cartucho después de la reparación. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Equilibrado de 2 planos de alta precisión - Equilibrado de turbocompresores de camiones y coches - Se puede instalar cualquier turbocompresor - Incluye adaptadores para todo tipo de turbocompresores - Instalación rápida y sencilla del núcleo del turbo - Velocidad de equilibrado de hasta 10 000 rpm - Calentamiento rápido del aceite y regulación de la temperatura - Filtración de aceite en 3 etapas - Medición del desequilibrio en tiempo real - Calibración de la máquina por el operario - Sistema de control por PC con pantalla táctil industrial sin ventilador - Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor ESPECIFICACIONES Peso máximo del turbocompresor 30 kg Diámetro máximo del turbocompresor 300 mm Longitud máxima del turbocompresor 300 mm Velocidad máxima de rotación 10 000 rpm Desequilibrio espec

Estado: nuevo, Máquina equilibradora de alta velocidad para turbocompresores VSR SBR-10 La SBR-10 es un equipo profesional especializado para el equilibrado a alta velocidad de cartuchos de turbo ensamblados. Es útil tanto para turbocompresores de automóviles como de camiones. La máquina fue diseñada para talleres de reparación de turbocompresores de nivel básico, incluyendo remanufacturadores de tamaño medio. Soluciona una amplia gama de tareas que los talleres de reparación enfrentan a diario. La SBR-10 simula las mismas condiciones de prueba y equilibrado que el turbocompresor del vehículo, lo que garantiza la calidad de la reparación. También permite comprobar si hay fugas de aceite en el turbocompresor. Un turbocompresor bien equilibrado tiene una larga vida útil, lo que reduce la tasa de retorno de los turbocompresores y contribuye a la consolidación de su reputación. PUNTOS DESTACADOS El montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de prácticamente cualquier turbocompresor. Amplia gama de accesorios y adaptadores para la instalación de cualquier tipo de turbo. Incluye adaptadores para la instalación de turbocompresores con entrada de aceite inferior y turbinas de rotación inversa. El sistema de aceite con calefacción permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado. La rotación y la medición del turbocompresor son automáticas. El ciclo incluye la aceleración a la velocidad máxima, la medición durante el ciclo y el apagado del aire. Se proporciona un apagado de emergencia en caso de un aumento extremo de la vibración, lo que evita la destrucción del cartucho incluso en caso de errores de montaje. El ciclo automático permite realizar mediciones de vibración en un tiempo breve y suficiente. Ijdpfxsnfvmhs Am Netf Medición de vibración de la carcasa del turbocompresor: hasta un valor de 10 G, dos veces mejor que otros análogos. CARACTERÍSTICAS CLAVE • Equilibrado de turbocompresores para automóviles y camiones • Cualquier instalación de turbocompresor • Adaptadores para todo tipo de turbocompresores • Adaptadores de rotación inversa • Velocidad de equilibrado de hasta 300 000 rpm • Calentador de aceite rápido y regulación de temperatura • Filtrado de aceite de 3 etapas • Medición del desequilibrio en tiempo real • Equilibrado automático del turbocompresor • Sistema de control industrial con PC táctil sin ventilador • Acceso a la autoedición de la base de datos • Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor ESPECIFICACIONES Diámetro máximo de la rueda del compresor: 120 mm Velocidad máxima de rotación: 300 000 rpm Presión de funcionamiento del sistema neumático: 0,8 – 1,0 MPa Volumen mínimo del depósito de aire: 1000 L Alimentación: 220 V, monofásica, 50 Hz Potencia de entrada: 1,5 kW Dimensiones: 1120 x 780 x 1274 mm Peso: 285 kg Fabricamos equipos de reparación de turbos de gama completa. ¡Contáctanos para más información! 👇

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2006, número de máquina/vehículo: 262061, tipo de control: manual, grado de automatización: manual, tipo de accionamiento: manual, anchura de trabajo: 1.000 mm, altura de instalación: 130 mm, espesor de chapa (máx.): 2 mm, peso total: 380 kg, longitud total: 750 mm, ancho total: 1.540 mm, altura total: 1.265 mm, Equipamiento estándar: sistema patentado de sujeción rápida excéntrica para el cambio de herramientas en la viga superior y la viga de plegado con un solo movimiento de la mano Accionamiento de viga superior de dos etapas para dos alturas de herramienta diferentes Herramienta de pico de ganso, 130 mm de alto, 30°, afilada, espacio libre de 26 mm, ancho de base 41 mm, paso libre 110 mm, segmentada incl. piezas de esquina, 700 N/mm² Regleta de viga inferior, segmentada, sistema enchufable con piezas de esquina, 700 N/mm² Regleta de plegado de 15 mm, segmentada incl. piezas de esquina, 700 N/mm² Segmentación de herramientas para 1000 mm: 30/50/70/100/150/200/300 mm + 2 piezas de esquina de 75 mm, para longitudes mayores, segmentos adicionales de 250 mm Recorrido de la viga superior de 110 mm Indicador de ángulo de plegado Mecanismo de pedal para abrir y cerrar la viga superior Itjdpeywfq Njfx Am Nof

Estado: muy bueno (usado), Maquina independiente y/o Universal (Primera y segunda en una linea) Es la segunda perfiladora doble de la línea X10023 Mando electrónico (Programador) OMRON Cuadro eléctrico y de mando separado Capota de protección y insonorización N° 3+3 Columnas verticales de soporte para los grupos de trabajo Como segunda máquina, admite tableros de 1900 mm de profundidad Min. ancho útil de trabajo (mm) 300 Max. ancho útil de trabajo (mm) 2500 Min. espesor útil de trabajo (mm) 6 (ca) Iodpfx Aoyz Si Hjm Notf Max. espesor útil de trabajo (mm) 60 Distancia entre las levas de topes retráctiles (mm) 400 Velocidad (min/max) variable de avance (m/min) 4-24 Potencia totale installada Kw 65 N° 3 Grupos de trabajo (por cada lado de la maquina): - 1 Tupi (Refilador Universal) vertical automática con control numérico (altura útil: 300 mm), motor con transmisión por correa (9,2 kW a 3000 rpm) - 1 Tupi (Refilador Universal) vertical con control numérico (altura útil: 300 mm), motor con transmisión por correa (9,2 kW a 3000 rpm) - 1 Tupi (Refilador Universal) vertical automática con control numérico (altura útil: 300 mm), motor con transmisión por correa (9,2 kW a 3000 rpm) NOTA: Estas tres tupis (Refiladores Universales) verticales principales están con control numérico y cuentan con regulación horizontal y vertical. - Espacio libre

Estado: muy bueno (usado), Maquina independiente y/o Universal (Primera y segunda en una linea) Es la primera perfiladora doble de la línea X10023 Mando electrónico (Programador) OMRON Cuadro eléctrico y de mando separado Capota de protección y insonorización N° 2+2 Columnas verticales de soporte para los grupos de trabajo Min. ancho útil de trabajo (mm) 300 Max. ancho útil de trabajo (mm) 2000 Min. espesor útil de trabajo (mm) 6 Max. espesor útil de trabajo (mm) 60 Distancia entre las levas de topes retráctiles (mm) 400 Itsdpfeyz Siajx Am Nef Velocidad (min/max) variable de avance (m/min) 4-24 Potencia totale installada Kw 60 N° 4 Grupos de trabajo (por cada lado de la maquina): - 1 Tupi (Refilador Universal) vertical automática con control numérico (altura útil: 300 mm), motor con transmisión por correa (9,2 kW a 3000 rpm) - 1 Tupi (Refilador Universal) vertical con control numérico (altura útil: 300 mm), motor con transmisión por correa (9,2 kW a 3000 rpm) - 1 Tupi (Refilador Universal) vertical automática con control numérico (altura útil: 300 mm), motor con transmisión por correa (9,2 kW a 3000 rpm) NOTA: Estas tres tupis (Refiladores Universales) verticales principales están con control numérico y cuentan con regulación horizontal y vertical. - 1 Tupi Standard (1,5 kW a 1470 rpm)

Estado: muy bueno (usado), CARGADOR A PUENTE con DOBLE ESTACION DE CARGA Maquina a Portico (Puente), Es parte de la línea (SOFIT code: W05025) Sistema vacio (con su pompe) N. 2 Columnas verticales de soporte de la traviesa superior N. 1 Traviesa horizontal superior (para el desplazamiento del carro móvil) N. 1 Carro móvi motorizado al cual hay conectados brazos horizontales N. 2 Brazos metalicos horizontales con ventosas al vacío, adjustables Itsdpfeyywi Aox Am Nsf N. 2 Rodillos al suelo para la entrada de las pilas de paneles a el Cargador N. 1 Mesa de rodillos motorizada cuále suministra los paneles al Descargador) Cuadro eléctrico y de mando separado Mando eléctronico PLC MAGELIS Rejillas metálicas de protección y seguridad perimetral Capacitad de trabajo (ciclos/minutos) 15-18 (ca.) Min/max grosor del tablero mm 10 - 60 (ca.) Tamaño mínimo de los paneles mm 210 x 230 (ca.) Tamaño max de los paneles mm 1200 x 3200 (ca.) Potencia instalada Kw

Estado: muy bueno (usado), CENTRO DE MECANIZADO A C.N a 3 ejes (X-Y-Z) Tablero en vertical Tablero móvil, cabezal de trabajo móvil Mando ( Control Numerico) POWERCONTROL + POWERTOUCH Software woodWOP Itedjyywcvspfx Am Nef Cabina de proteccion del cabezal de trabajo N° 1 Pinza de fijación piezas (para la introducción tableros en la zona de trabajo) Avance de los paneles con cadenas motorizadas Medidas Min. de la pieza a mecanizar (X - Y - Z) mm 200 x 70 x 8 Medidas Max. de la pieza a mecanizar (X - Y - Z) mm 3050 x 850 x 560 Potencia total instalada (Kw) 11,5 (ca.) GRUPOS DE TRABAJO: N° 1 Cabezales a taladrar (potencia Kw 2,3) con brocas verticales - N° 13 Porta-brocas independientes verticales para taladrar (V13 High Speed) - N° 6 Porta-brocas independientes horizontales para taladrar (4 in X + 2 in Y) N° 1 Sierra Circular (en eje X) diam. mm 100 N° 1 Electro-mandril (husillo) vertical HKS63 (potencia Kw 5) Sistema automatico cambio de herramienta - Almacén herramienta (N° 4 puestos)

Estado: muy bueno (usado), FLEXIBLE C.N.C. WORKING CENTER 3 axes (X-Y-Z) Movable panel (workpiece), static working head - Horizontal position of the panel (workpiece) Safety cabin (enclosure) of the working head Iedpfjyyvttox Am Notf Numerical Control PowerControl PC86 power Touch (Software woodWOP) Separate electric and command cabinet No. 2 Workpieces fixing clamps (for the panels introduction in the working area) WEEKE Prepositioning Unit - to position workpieces in machine with clamp grippers faster. In-feeding working table (panel support) and Out-feeding table (with motorized belts) Minimum workpieces dimensions (X - Y - Z) mm 200 x 70 x 8 (2 x 4 mm) Maximum workpiece dimensions (X -Y- Z) mm 3000 x 1000 (option mm 1300) x 80 (2 x 40 mm) Two panels simultaneously processables (in Z axe) Separate electric and command cabinet WORKING GROUPS (TOP): 2V42, 2H8X/2Y, N2 X-Y90,F2-ETP-6 KW No. 1 Vertical electro-spindle ETP-6 (power Kw 6) No. 1 Circular Grooving Saw (90° on X-Y axe) dia. mm 125 No. 42 Vertical drilling spindles (power Kw 2.3) No. 10 Horizontal drilling spindles (8 in X + 2 in Y) WORKING GROUPS (BOTTOM) 2V42, 2H8X/2Y, N2 X-Y90,F2-ETP-6 KW No. 1 Vertical electro-spindle ETP-6 (power Kw 6) No. 1 Circular Grooving Saw (90° on X-Y axe) dia. mm 125 No. 42 Vertical drilling spindles (power Kw 2.3) No. 10 Horizontal drilling spindles (8 in X + 2 in Y)

Estado: muy bueno (usado), Mando (Control Numerico) Power Control - software CadMAtic 4 Professional Rodillos de pre-carga (N.) 1 x mm 32000 Mesa elevadora (mm) 5600 x 2200 Cargador VAC (puente deslizante) con ventilador para cargar paneles especiales o delicados 1° Empujador posterior, con pinzas (N.) 6 Dispositivo giratorio (para panels) a 90° 1° Seccionadora Max anchura de corte (mm) 5600 (linea de corte con colchon de aire) Max. saliente de sierra (mm) 190 Grupo incisor (max. diametro de la sierra / potencia) mm 200 (Kw 2,2) Grupo cuchilla principal (max. diametro de la sierra / potencia) mm 600 ( Kw 36) Velocitad variable carro de sierra (QS) (m/min) 1 - 130 2° Empujador posterior, con pinzas (N.) 14 2° Seccionadora Max anchura de corte (mm) 2200 (linea de corte con colchon de aire) Max. saliente de sierra (mm) 190 Grupo incisor (max. diametro de la sierra / potencia) mm 200 (Kw 2,2) Grupo cuchilla principal (max. diametro de la sierra / potencia) mm 600 (Kw 36) Velocitad variable carro de sierra (QS) (m/min) 1 - 130 Itodpfx Asvnq H Ejm Njf Sistema de evacuación de residuos y con trituradora (Kw 19,5) N° 2 Mesas anteriores a colchon de aire (mm 800 x 2160) Ruedas de plástico revestidas con material especial para evitar rayar los delicados paneles Sistema de descarga automàtica de los paneles cortados: N° 2 x Liftomat HAU-A 25/12 Sistema de apilado automático con 8 estaciones

Estado: muy bueno (usado), Installación angular de seccionado Mando (Control Numerico) OSI Plus - Software Optiplanning N. 2 rodillos de precarga traseros de aprox. 4500 x 2200 mm cada uno Mesa elevadora (mm) 4500 x 2200 1° Empujador posterior, con pinzas (N.) 5 Dispositivo giratorio (para panels) a 90° 1° Seccionadora Max anchura de corte (mm) 4500 Max. saliente de sierra (mm) 152 Grupo incisor (max. diametro de la sierra) approx. mm 215 Grupo cuchilla principal (max. diametro de la sierra / potencia) mm 530 ( Kw 30) Velocitad variable carro de sierra (m/min) 1 - 170 Cizalla para triturar recortes 2° Empujador posterior, con pinzas (N.) 10 2° Seccionadora Max anchura de corte (mm) 2200 Max. saliente de sierra (mm) 152 Grupo incisor (max. diametro de la sierra) approx. mm 215 Itodpfx Aeukhd Ajm Njf Grupo cuchilla principal (max. diametro de la sierra / potencia) mm 530 (Kw 30) Velocitad variable carro de sierra (m/min) 1 - 170 N° 2 Mesas anteriores a colchon de aire (mm 220 x 1500) Descargador automático (puente) de paneles cortados «RBO (BIESSE)» Mod. Elevador con 6 estaciones de apilado

Estado: muy bueno (usado), LÍNEA DE PERFILADORA DOBLE (4 caras) actualmente para PUERTAS (INTERIORES), compuesta de las siguientes maquinas: Itsdpfx Amewzmbqs Nsf X10023A) Transportador de rodillos de entrada motorizado "CELASCHI X10023B) PERFILADORA doble "CELASCHI" Mod. TSA 3 B 480 A potencia instalada KW 65 X10023C) Transferencia a 90° "CELASCHI" (transportador de rodillos motorizado en L) X10023D) "CELASCHI"" PERFILADORA doble Mod. TSA 2 B 360 potencia instalada KW 60

Año de fabricación: 2017, Estado: listo para usar (usado), - USADA - MÁQUINA DE CORTE LÁSER DE FIBRA PARA TUBOS CON SISTEMA DE CARGA/DESCARGA SECCIÓN CIRCULAR MÍNIMA: ø 25 mm SECCIÓN CIRCULAR MÁXIMA: ø 355 mm SECCIÓN CUADRADA MÁXIMA: 260 x 260 mm SECCIÓN RECTANGULAR MÁXIMA: 300 x 200 mm CARGA ADMITIDA MÁXIMA: 100 kg/m FUENTE: IPG YLS-4000 ; 4000 W Ijdpfxex E Eiho Am Nstf UNIDAD DE CONTROL: SIEMENS 840D PESO: 12.500 kg NOTA: CARGA AUTOMÁTICA 3-12,5 m; DESCARGA AUTOMÁTICA 12,5 m; CABEZAL DE CORTE 3D; SENSOR CAPACITIVO; AJUSTE AUTOMÁTICO

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2005, - USADA - CURVADORA DE TUBOS EJE: 3 DIÁMETRO MÁXIMO DEL TUBO: 30X2 mm LONGITUD DE TRABAJO: 3000 mm VELOCIDAD DE POSICIONAMIENTO EJE X: 900 mm/sec Ijdpsvhc Uujfx Am Nstf VELOCIDAD DE CURVADO EJE Y: 200 °/seg. VELOCIDAD DE GIRO EJE Z: 360 °/seg. RADIO MÁXIMO DE CURVADO: 20 A 170 mm UNIDAD DE CONTROL: DNC800

Estado: muy bueno (usado), CENTRO DE MECANIZADO A C.N (PUNTO PUNTO) a 4 Ejes Máquina a cigüeñal Mando ( Control Numerico) Power Control - Software woodWOP Cabina de proteccion del cabezal de trabajo Mesa de trabajo con N° 6 consolas Alfombras frontales de emergencia Sistema LASER para el posicionamiento en eje X de consolas y en eje Y las ventosas Sistema de cambio automático de herramienta N° 2 Almacénes herramienta: W8 (N° 8 puestos traseros) + (N° 8 puestos laterales) Max campo útil de trabajo (X - Y - Z) mm 3130 x 1250 (1550) x 100 (150) N° 2 Campos de trabajo - 1 x Bomba de vacío (capacidad 70 m3/h) Cinta motorizada para la eliminacíon de los escombros/virutas Cuadro eléctrico y de mando separado Potencia total instalada A 32 GRUPOS DE TRABAJO (SUPERIORES): N° 12 Porta-brocas independientes verticales para taladrar (High Speed 7500) N° 6 Porta-brocas independientes horizontales para taladrar (N° 4 en X + N° 2 en Y) Iedpsyxn Tijfx Am Notf Potencia del motor del cabezal a taladrar (Kw) 2,3 Sierra Circular (rotatoria 0°- 90°) diam. (mm) 125 (N1 X-Y 90°) N° 1 Electro-mandriles (husillos) verticales: HSK63 (KW 9) OPCIONES: Unidad de taladrado y fresado con 4 husillos horizontales (tipo cruz) SISTEMA PROFESIONAL DE LECTURA DE CÓDIGOS DE BARRAS

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Potencia láser: 12.000 vatios Área de trabajo en operación láser: 3048 x 1524 x 280 mm Velocidad simultánea: 150 m/min Precisión máxima de posicionamiento eje X,Y: 0,05 mm Espesor máx. de acero al carbono: 30 mm Espesor máx. de acero inoxidable: 30 mm Espesor máx. de aluminio: 25 mm Espesor máx. de latón: 25 mm Espesor máx. de cobre: 10 mm Peso máximo de la pieza: 1500 kg Longitud: 8960 mm Ancho: 2720 mm Altura: 2400 mm Peso de la máquina: 5900 kg Potencia total conectada: 62 kW Equipamiento estándar Componentes: Itjdsyz Iu Sjpfx Am Njf - Guía lineal de alta precisión: FZS - Cremallera de alta precisión: Strronse (Alemania) - Reductor de alta precisión: Techmech (Alemania) - Servomotor y driver: Schneider / Inovance (China) - Válvulas proporcionales de control eléctrico: >=10kW Emerson (China) - Válvulas de control de oxígeno: AirTAC (Taiwán) - PLC: Siemens Equipamiento adicional - SheetCam – Reconocimiento de capas de chapa asistido por cámara - NestCam – Anidamiento de restos de chapa asistido por cámara

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Potencia láser: 12.000 vatios Área de trabajo del láser: 3048 x 1524 x 280 mm Velocidad simultánea: 150 m/min Precisión máxima de posicionamiento eje X,Y: 0,05 mm Máx. acero al carbono: 30 mm Máx. acero inoxidable: 30 mm Máx. aluminio: 25 mm Máx. latón: 25 mm Máx. cobre: 10 mm Peso máximo de la pieza: 1.500 kg Longitud: 9.500 mm Ancho: 4.200 mm Altura: 2.600 mm Iodpfx Aov U A I Ism Notf Peso de la máquina: 5.300 kg Potencia total instalada: 60 kW Equipamiento estándar Componentes:Guía lineal de alta precisión: WON (Corea) o Rellong (Taiwán)Cremallera de alta precisión: Strronse (Alemania)Reductor de alta precisión: Techmech (Alemania)Servo motor y controlador: Inovance (China)Válvulas proporcionales eléctricas controladas:

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Potencia láser: 6000 vatios Área de trabajo en modo láser: 3048 x 1524 x 280 mm Velocidad simultánea: 150 m/min Precisión máxima de posicionamiento en eje X,Y: 0,05 mm Espesor máximo de acero al carbono: 20 mm Espesor máximo de acero inoxidable: 16 mm Espesor máximo de aluminio: 14 mm Espesor máximo de latón: 14 mm Espesor máximo de cobre: 8 mm Peso máximo de la pieza: 1000 kg Longitud: 8960 mm Anchura: 2720 mm Altura: 2400 mm Peso de la máquina: 5900 kg Potencia total conectada: 36 kW Equipamiento estándar Componentes: Guía lineal de alta precisión: FZS Cremallera de alta precisión: Strronse (Alemania) Reductor de alta precisión: Techmech (Alemania) Isdpfsyz Ipijx Am Njtf Servomotor y unidad de control: Schneider / Inovance (China) Válvulas proporcionales de control eléctrico: