Acoplamientos de segunda mano en venta (2.537)

Estado: usado, kilometraje: 882.770 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGX 26.440 Euro 6 Plataforma con lona (10881) * Volante multifunción * Aire acondicionado estacionario * Calefacción estacionaria * Sistema de navegación * Segunda litera para dormir * Nevera * Control de crucero adaptativo * Suspensión de ballestas/neumática * Alerta de cambio involuntario de carril * Asistente de arranque en pendiente * Eje direccional/elevable * Carrocería plataforma con lona * Techo corredizo Edscha * Peso en vacío: 11.980 kg -----Remolque Langfeld LPA18 L de plataforma giratoria con plataforma y lona (10882) * Ejes BPW * Frenos de disco * Suspensión neumática * Ojal de enganche de 40 mm * Acoplamiento DuoMatic * Techo corredizo Edscha * Peso en vacío: 5.160 kg -----Sujeto a errores y venta previa. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Kdsdpewc Igqofx Agleg Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en contactarnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 31,2 kW (42,42 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 5.070 kg, estado de la cadena: 75 %, ancho del cucharón de excavación: 1.400 mm, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 1.584 h, número de máquina/vehículo: CAT0305EJH5M14262, Equipamiento: cabina, Acoplamiento rápido hidráulico CW10 con gancho de carga Ksdjv Au T Sspfx Agledg Caja de zanja de 1400 mm Bandeja para plátanos 400 mm Función de clasificación de demolición, AUX II Señal molesta

Estado: usado, kilometraje: 151.000 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.395 mm, volumen del espacio de carga: 37 m³, longitud del espacio de carga: 7.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, sistema de navegación, * Carrocería de pared abatible Orten Kettliner * Certificado Dekra según VDI 2700 ff y DIN EN12642 Código XL * Certificado de bebidas * Certificado de cerveza de barril * 4 filas de sistemas de sujeción de carga * Eje autodireccional elevable * Acoplamiento de remolque esférico y de ojo * Suspensión íntegramente neumática * Bloqueo de diferencial * Retardador de 3 etapas (estrangulación constante) * Asistente de mantenimiento de carril * Control de crucero adaptativo * Cabina de conductor de longitud media * Spoiler * Parasol Ksdpex Txh Hjfx Aglodg * Asiento calefactable * Aire acondicionado * Cambio automático * Euro 6

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Compresor Schneider UNM 510-10-90 D A714000 Kdodpfobyhvrsx Aglog Compresor de pistón móvil con depósito horizontal De serie con todos los accesorios de seguridad y cable de conexión eléctrica con enchufe y presostato Condor Receptor de aire equipado con válvula de seguridad, manómetro y válvula de drenaje de condensados. El asa trasera soldada mejora la carga y la transportabilidad Funcionamiento totalmente automático gracias al presostato con descarga de arranque, la protección del motor y el interruptor de encendido/apagado Con equipos sofisticados de uso universal Con accionamiento por correa trapezoidal, 2 cilindros en serie para un funcionamiento especialmente suave y motor trifásico de 400 V con protección externa del motor Baja velocidad del compresor: así se protegen los componentes del compresor, se reduce el nivel de ruido y las vibraciones Volante de ventilación de gran tamaño para una refrigeración óptima Incluye filtro reductor de presión para aire comprimido regulado, limpiado de condensado, suciedad y aceite Con 2 m de tubería de alimentación recubierta de goma y salida de aire mediante acoplamiento rápido Línea de alimentación con inversor de fase 10 años de garantía sobre el depósito contra la oxidación Especificaciones técnicas Presión 10 bar Capacidad de aspiración 510 l/min Capacidad de llenado 390 l/min Velocidad 1240 min-1 Volumen del depósito 90 l Peso 80 kg Nivel de ruido 97 dB(A) Dimensiones (ancho x fondo x alto) 1070x495x895 mm Potencia de accionamiento 3,0 kW Tensión 400 V Ubicación: Ex almacén de Bitburg Sujeto a venta previa [...]

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Osama Máquina automática de encolado de 4 rodillos Tipo: S4R/P-1400 Máquina encoladora automática con 2 motores Ancho de trabajo: 1.400 mm Altura máxima de paso: 0 - 100 mm Velocidad: 22 m/min Altura de trabajo: 900 mm Diámetro de los rodillos aplicadores: 250 mm Potencia del motor: 3 KW Eléctrica: 400 V/ 50 Hz/ 3 fases Kdedpou I R Utofx Aglog Máquina encoladora automática con 4 rodillos para adhesivos de acetato de polivinilo (PVAC), urea-formaldehído (UF) y poliuretano, apta para diferentes tipos de materiales como MDF, multilaminado, tableros de partículas, materiales compuestos y placas de yeso laminado. Con este tipo de máquina encoladora se puede dosificar la cantidad de adhesivo de forma precisa y homogénea, teniendo en cuenta el estriado de los rodillos, que debe adaptarse al tipo de producción. La estructura robusta y el núcleo de los rodillos, fabricados con un espesor superior respecto a modelos anteriores, permiten un ritmo de producción elevado sin problemas significativos y el encolado de materiales de hasta 2200 mm de ancho. La extracción de los rodillos para mantenimiento es una operación sencilla, ya que los soportes pueden dividirse en dos mitades mediante un simple acoplamiento tipo bayoneta. También es posible equipar la encoladora con diferentes accesorios, como regulador electrónico de velocidad, sistema automático de limpieza de rodillos y dispositivo automático de elevación del rodillo superior con indicador de posición en pantalla. La encoladora S4R/P se utiliza en diferentes tipos de producción, incluso en el sector de la construcción y en la fabricación de placas de espuma y colchones. Equipamiento: - Limpieza automática de rodillos - Rodillo de entrada - Rodillo de salida - Altura de trabajo: 900 mm - Mesa de entrada TRF 1400x3000 mm con rodillos de PVC, distancia: 60 mm, separación: 200 mm - Mesa de salida TDF 1400x3000 mm. Rodillos de disco D: 122 mm acero inoxidable Ubicación: almacén 54634 Bitburg - disponible de inmediato -

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Datos técnicos: Capacidad de aspiración 510 l/min. Capacidad de llenado 400 l/min. Presión máxima de 10 bar Capacidad del depósito 90 l Cilindro/etapas 2/1 Velocidad 1.300 min/1 Potencia del motor 3 kW/ 400 V Descripción: Kodpehk Dfkjfx Agljdg El universal con accionamiento por correa trapezoidal y equipamiento de calidad especialmente indicado para los artesanos para su uso cuando la calidad del aire comprimido, la durabilidad y la eficiencia son esenciales larga vida útil gracias a las unidades de alto rendimiento y baja velocidad transporte seguro y excelente estabilidad gracias a las grandes ruedas con freno de estacionamiento Refrigeración óptima gracias a la gran hélice del ventilador El refrigerador posterior con aletas de refrigeración garantiza una baja temperatura de entrada a la caldera y, por tanto, menos humedad en el aire comprimido Mayor eficiencia gracias a la optimización de las unidades De serie con: Presostato Condor Manómetro Reductor de presión con separador de agua y acoplamiento rápido Rectus Motor con protección de sobrecarga Ubicación: Ex stock 54634 Bitburg - inmediatamente disponible -

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2014, Funcionalidad: totalmente funcional, Plan de oferta: N° A8 28 441 Dimensiones interiores: ancho 1.500 mm - alto 1.740 mm - largo 2.500 mm Temperatura de trabajo: 380 a 420°C. Temperatura máxima de uso del equipo: 450°C/aire. HOMOGENEIDAD DE TEMPERATURA Dimensiones del volumen homogéneo: ancho 1.300 mm - alto 1.440 mm - largo 2.200 mm Homogeneidad de temperatura garantizada: ±5°C dentro del volumen homogéneo cuando este se encuentra a una temperatura media de 420°C. Mediciones realizadas en el volumen vacío en régimen térmico estabilizado. En las paredes se observarán ligeros aumentos de temperatura. A nivel del suelo, la temperatura estará en torno a 80°C. Un suelo de hormigón estándar es suficiente. Kdodpfxox Dhrms Agleg SUELO Fabricado en chapa de acero aluminizado sobre 60 mm de aislante térmico. Este suelo está equipado con raíles empotrados para rodadura, suministrados por el cliente. PUERTA DE ACCESO AL VOLUMEN INTERIOR Número de puertas: 1 Tipo: 2 hojas abatibles con bisagras a la derecha. JUNTA DE ESTANQUEIDAD DE PUERTA Junta de fibra refractaria. VENTILACIÓN Inyección horizontal. Número de grupos: 2. Tipo: ventilador centrífugo. Construcción: acero al carbono. Caudal unitario: 6.600 m3/h. Motor de accionamiento: marca A.B.B. o LEROY SOMER. CALEFACCIÓN Tipo: gas natural con reciclaje de gases de combustión. Potencia total: 90 kW. Número de zonas de calentamiento: 1 Tipo de quemador: modulante de la marca WEISHAUPT, conforme a la norma EN 746-2. REGULACIÓN DE TEMPERATURA Número de zonas reguladas: 1. Regulador de la marca EUROTHERM con microprocesador de acción PID. Seguridad en caso de rotura de acoplamiento. Salida de relé para control de contactores. El equipamiento del armario incluye: . interruptor general. . conmutadores multiposición que evitan cualquier operación incorrecta al arrancar. . transformador para los circuitos de mando. . fusibles para los circuitos de potencia y de mando. . contactores del sistema de calefacción. . disyuntores y contactores para el control de los motores. . interruptores de cuadro. . indicadores luminosos. . aparatos de control y regulación. . Se colocará una placa CE en la máquina (sujeto al cumplimiento de las normas de seguridad). . SAT emitirá un certificado de conformidad o certificado de incorporación.

Estado: usado, kilometraje: 1.057.000 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 05/2009, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 14.125 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, freno de aire comprimido, | MAN TGS 26.360 con equipo de refrigeración Frigoblock | Automático, EURO5, retardador | Plataforma elevadora de 2000 kg | 3ª eje elevable, tacógrafo digital | Acoplamiento bajo | Distancia entre ejes 5100/1350 mm | Aire acondicionado, asiento con calefacción, elevalunas eléctricos | Longitud total de la caja: 8,30 m | Altura: 2,50 m | Anchura: 2,60 m | ¡Sin remolque! | Sujeto a errores, modificaciones y venta previa. Kdedpfx Aevia Axogleg

Estado: usado, kilometraje: 48.904 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 02/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2025, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR Suspensión de cabina mecánica Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Sistema de advertencia de cambio de carril Goodyear RR, no aplicable Norma de emisiones Euro 6 Caja de cambios automatizada, TraXon, 12 velocidades Disposición estándar de componentes Depósito de combustible a la izquierda DAF Connect Garantía Plus línea motriz-3 años-300.000 km Opciones PTO trasero, motor preparado, versión 2 Cabina Sleeper High Chasis delantero sin plancha de suelo Visera solar exterior Bocinas de señal, 1 juego Faros LED y luces antiniebla Skylights LED Dos faros LED traseros en cabina Luneta trasera: doble acristalamiento Sin espejo frontal DAF Corner View Preparación para cámara de marcha atrás Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos Deflector de techo ajustable corto, Sleeper High Cab Color del deflector de techo: Crystal White Volante de cuero Tablero de instrumentos: Plateado Decoración interior cabina: Argenta Panel de puerta: tejido de punto suelto Asiento conductor: Super Air Reposabrazos ambos lados asiento conductor Asiento del acompañante: tipo cine y mesa, tapicería de tela Nevera y cajón Colchón Xtra Comfort para litera inferior Litera superior Red de protección en ambas literas Cortinas con cortina de separación Climatizador automático en cabina Escotilla de techo con mando eléctrico Suministro de energía de accesorios estándar 2x40A Mando ECAS con funciones ampliadas Conector FMS ampliado y preparado Preparación para peaje Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V2 Limitador velocidad 90 km/h Calibración del tacógrafo Infotainment DAF Exclusive preparado, altavoces de lujo Antenas: DAB preparado, radio, 2x móvil, GNSS Extra: CB Cargador inalámbrico Alarma de marcha atrás Asistente de giro preparado Eje delantero: 8,00 t, ballesta parabólica 165N Segundo eje trasero: 8.000 kg, índice de carga 156 Monitorización de carga por eje Suspensión de ballesta delantera: media Ejes delanteros: 385/65R22.5 Kdedsui Dycepfx Agljg Eje(s) trasero(s) motriz: 315/80 R22.5 Segundo eje trasero/arrastre motriz: 385/65R22.5 F1, 385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1, 315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2, 385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Motor MX-13, 355kW/483CV, emblema cabina: 480 Potencia ECO Sin función automática de parada en ralentí Ayuda de tracción 15,0 t Relación eje trasero 2,64 Bloqueo de diferencial mecánico ZF-Intarder Distancia entre ejes 4,80 m / voladizo trasero 2,70 m Largueros 310/7,0 mm, con refuerzo interno delante/detrás Tubo de escape a la derecha Módulo EAS derecho, hor. t. Depósito AdBlue 75 l izquierda Depósito de combustible de aluminio 620 l a la izquierda, altura 620 mm Preparado para focos de trabajo traseros Travesaño D137 acoplamiento Rockinger D130 Toma eléctrica tráiler, 24V/15 polos Señales y avisos de carrocería analógicos Chasis con conexión analógica para control de rpm Control ECAS Funciones CAN J1939 en conector de carrocería Conector de aplicaciones producto-mercado-combinado Conector de aplicaciones para mando a distancia de carrocería Luces de marcación lateral Fijación de carrocería BAM 1, consola tipo B PTO motor trasero, 13h, control sin acoplamiento, transmisión bomba Alternador 130A, baterías 2x 210Ah AGM Monitorización de energía de batería Escudo contra el polvo Superestructura: S 21 con bastidor de equipo de 210 mm, soportes de 50 mm (especificar siempre en pedido) Centraje adicional de contenedor trasero, sin soporte Patrón de agujeros en subchasis para montaje atornilla

Estado: usado, kilometraje: 3.800 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR * Cabina diurna * Suspensión de cabina mecánica * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Sistema de advertencia de cambio de carril * Goodyear * Norma de emisiones Euro 6 * Caja de cambios automatizada TraXon de 12 velocidades * Disposición estándar de componentes * Depósito de combustible a la izquierda * DAF Connect * Garantía Plus transmisión – 3 años/500.000 km Opciones * Preparación para toma de fuerza lateral de la caja de cambios NH4 * Paquete Vision XD * Chasis delantero: versión robusta * Parasol exterior * Bocinas de señalización, 1 juego * Faros LED, luces de curva y antiniebla * Faros con ajuste de altura * Dos faros LED para la pared trasera de la cabina Kodopbwynepfx Agljdg * Preparación para luces de baliza delanteras en cabina * Manilla y embellecedor: negro, pared: oscurecido/ventana * Parabrisas con lámina parasol * Cristal trasero doble * Ventanilla de acera puerta del acompañante * Preparación para cámara de marcha atrás * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Carcasa de espejos en color de la cabina * Embellecedor de faros en color de la cabina * Parachoques en color de la cabina * Revestimiento de puertas: tela de tejido suelto * Asiento conductor: Luxury Air * Reposabrazos en ambos lados del asiento del conductor * Asiento acompañante: función cine y mesa, tapizado en tela * Reposabrazos en ambos lados del asiento del acompañante * Cinturones de seguridad rojos * Mesa en salpicadero * Nevera o frigorífico * Climatización automática en cabina * Calefacción independiente con bomba de calor y temporizador * Persiana lateral conductor * Claraboya con accionamiento eléctrico * Mando a distancia ECAS con funciones ampliadas * Conector FMS ampliado y preparado * Preparación para peaje * Tacógrafo digital VDO 1C, versión G2V2 * Limitador de velocidad a 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, altavoces exclusivos * Antenas: preparado para radio DAB, 2x móvil, GNSS Extra: CB * Cargador inalámbrico * Sistema de advertencia de marcha atrás * Delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 165N * Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Monitorización de carga por eje * Suspensión de ballesta delantera: media * Eje (s) delantero(s): 315/80 R22.5 * Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: 315/80 R22.5 * Llantas de acero, negras * Aros embellecedores negros * F1,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA * R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA * Motor MX-11, 300 kW/408 CV Emblema cabina: 410 * Potencia ECO * Sin apagado automático en ralentí * Caja de cambios TraXon de 12 velocidades 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Relación de eje trasero 2,71 * Bloqueo mecánico de diferencial * Freno motor MX * Cilindros de freno de resorte primer eje delantero * Asistente de freno de estacionamiento * Distancia entre ejes 3,80 m / voladizo trasero 1,15 m * Largueros 260/7,0 mm, sin refuerzo interior * Tubo de escape a la derecha * Preparación para faros de trabajo traseros * Pilotos traseros LED * Uso con barra de tiro, placa de tipo, hasta MMA máxima * Travesaño D137, acoplamiento Ringfeder D137 * Toma de aire comprimido para remolque, acoplamiento giratorio * Toma eléctrica para remolque, 24 V/15 polos * Señales y advertencias analógicas de carrocería * Chasis con conexión analógica para control de régimen motor * Control ECAS * Funciones CAN J1939 en conector de carrocería * Conector de aplicación combinación producto-mercado * Conector de aplicación para el mando a distancia BB * Cableado adicional para pilotos

Estado: usado, kilometraje: 48.847 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 04/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2024, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, EQUIPAMIENTO: * Cabina dormitorio * Bastidor delantero reforzado * Suspensión mecánica de la cabina * Visera parasol exterior * Escalón de cabina flexible * Bocinas, 1 juego * Faros LED y luces antiniebla * Dos faros LED en la parte trasera de la cabina * Preparación para luces de señalización en la parte frontal de la cabina * Manilla y molduras: negro, salpicadera lateral del color de la cabina * Parabrisas con lámina parasol * Luneta trasera de doble acristalamiento * DAF Corner View * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Volante de cuero * Acabado interior de lujo * Asiento del conductor Luxury Air * Apoyabrazos en ambos lados del asiento del conductor * Asiento del pasajero tipo cine con tapicería de tela * Mesa en el salpicadero * Compartimento de almacenamiento central * Nevera o refrigerador * Cortinas, sin cortina divisoria * Iluminación interior LED * Climatización automática de cabina * Calefacción estacionaria con bomba de calor y temporizador * Estor en lado del conductor * Escotilla de techo de accionamiento eléctrico * Conector FMS, ampliado y preparado * DAF Connect * Preparación para peaje * Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, altavoces Luxury * Antenas: radio DAB preparada, 2x móvil, GNSS extra: CB * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Sistema de advertencia de cambio de carril * Control electrónico de estabilidad (VSC) * Sistema de alerta de reversa * Delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 167N Kdjdjqc Rikspfx Agljg * Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Suspensión trasera 21,0 t/Frenos 21,0 t * Capacidad de carga eje trasero 10,50 t + 10,50 t * Trasero: 21,00 t, ballesta trapezoidal, HR1670T * Eje trasero 1, 12.600 kg, índice de carga 148 * Suspensión de ballesta delantera, extra alta * Eje(s) delantero(s): 385/65R22.5 * Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: 315/80 R22.5 * Goodyear * Llantas de acero, gris plata * Embellecedores de rueda gris plata * Motor MX-13, 390 kW/530 CV, emblema de cabina: 530 * Norma de emisiones Euro 6 * ECO Performance * Parada automática en ralentí, 5 minutos * Cambio automatizado TraXon, 12 marchas * Transmisión TraXon de 12 velocidades 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Modo maniobra * Cambio automático con opción manual completa * Uso en off-road con función de oscilación libre * Relación de eje trasero 3,61 * Bloqueo mecánico de diferencial * Control de tracción ASR * ZF-Intarder * Control neumático del freno de estacionamiento * Cilindro de freno de resorte en el primer eje delantero * Cilindros de resorte en ejes traseros tándem 1 y 2 * Asistente de freno de estacionamiento * Compresor de 2 cilindros sin embrague * Eje(s) trasero(s) motrices con frenos de tambor * Distancia entre ejes 4,05 m/saliente trasero 1,50 m volquete * Largueros longitudinales 310/7,0 mm, reforzados interiormente delante y detrás * Unidad EAS derecha, vertical + depósito AdBlue 45 l izquierdo * Depósitos de aire comprimido de acero * Depósito de combustible 340 l aluminio izquierdo, altura 505 mm * Depósito de combustible izquierdo * Protección contra salpicaduras * Uso con lanza de arrastre, placa identificativa, hasta MMA máxima * Traviesa transversal D200 + acoplamiento Ringfeder D200 * Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio * Conexión eléctrica remolque 24V/15 pines, cable: 15 pines + EBS * Funciones CAN J1939 en conector de carrocería * Preparación del control neumático para uso con volquete * Luces de marcación lateral * Primera toma de fuer

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente permitido aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Preparado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Estructura del chasis fabricada con largueros en I soldados de acero QSTE 4 cerraduras de contenedor y cierre de carro de acoplamiento neumático. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (Pos. 2) Portaruedas de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogies Bogies 980 FM incluidos anillo giratorio esférico 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/980/100/30 ojo de tiro inclinado con ajuste de altura (resorte tensor con tensor de tornillo) Barra de tiro con anillo DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm Ejes 2 ejes de 10 t para freno de disco de 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de la rueda mediante centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos según directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatic Suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de almacenamiento de membrana doble en el eje trasero, válvula de desbloqueo para desbloqueo separado del freno de estacionamiento por resorte. Sistema de iluminación Sistema de iluminación 24V FULL LED según RL 76/756/CEE con luz multichamber y luz de matrícula integrada en bandeja de lámparas, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcador lateral intermitente 2 luces LED blancas de posición delanteras 2 luces LED de trazado de carril traseras montadas por separado 1 faro LED de marcha atrás Ruedas/neumáticos Neumáticos de marca a elección del fabricante 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar. Incl. monitorización de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protector trasero de aluminio. Dos perfiles verticales de parachoques Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media cáscara delanteros y traseros, guardabarros de rueda individual 4 faldillas anti-spray, neutrales 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 2 guías de posicionamiento de contenedores Kedpfx Agju Hdxpsljdg Pintura Color del chasis: MB 7350 Novgarau Carro de acoplamiento: MB 7350 Novgarau Color de los bujes de rueda: negro KTL Color de llantas: RAL 9006 plateado Marcación de contorno trasera: rojo Marcación de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plata (Pos. 2) Panel trasero/bandeja de lámparas: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante del eje Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Kedovyww Iepfx Aglodg Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.285 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Kdsdpfxjvzdw Ds Agleg Peso en vacío completo aprox. 3.400 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.600 kg Para la recepción de contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Chasis construido a partir de largueros tipo I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo de carro neumáticos. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogies Bogies 1300 FM incluidos anillo giratorio de bolas 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojal DIN diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm. Ejes 2 x 9 t ejes para frenos de disco de 22,5'', marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, Fijación de la rueda mediante centrado central según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability, cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para liberar por separado el freno de resorte de estacionamiento. Instalación eléctrica Sistema eléctrico de 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicámara y luz de matrícula integradas en el panel de iluminación, marca según elección del fabricante. 1 x conexión enchufe de 15 polos 6 luces marcadoras laterales LED con intermitente 2 luces delimitadoras LED blancas delante 2 luces de señalización de carril LED traseras montadas por separado 1 foco LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional, 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Llantas de acero ET 120, Tuercas de rueda sin pintar. Incluye control de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles protectores verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo media concha, delante y detrás, guardabarros por rueda individual 4 faldones anti-spray neutros 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte de matrícula 1 placa tipo A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante 2 guías para el posicionamiento del contenedor Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Carro superior: MB 7350 Novagrau Bujes: negro KTL Llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plateado Trasera/paneles de luces: RAL 7001 gris plateado Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo y guías de contenedor: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Prescripciones de mantenimiento del fabricante de los ejes Peritaje DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Toda la información sin garantía. Sujetos a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Rodillo exterior 20 AR Dimensiones y pesos: Longitud total exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis con travesaños transversales, largueros soldados con perfil en caja en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Eje giratorio Eje giratorio 980 FM incluido corona de dirección de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Barra de tiro con anilla DIN, diámetro interior=40mm, diámetro exterior=110mm, espesor 30mm 2 ejes x 10 t para freno de disco 19,5, diámetro de disco aprox. 370mm, fijación de rueda con centrado según DIN 74 361 parte 3. Sistema de frenos de aire comprimido conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de freno de resorte de doble membrana en el eje trasero, válvula de descarga para liberar por separado el freno de estacionamiento de resorte. Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE, con piloto multisección y luz de matrícula integrada en el soporte de luces, marca a elección del fabricante 1 x conector de 15 polos 6 luces LED de señalización lateral intermitentes 2 luces LED de posición frontales blancas 2 luces LED de seguimiento traseras independientes 1 luz LED de marcha atrás Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección inferior contra empotramiento de aluminio Dos perfiles de protección verticales tipo Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Kodpewdcrdefx Aglsdg 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros para cada rueda 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de malla colgante (pos. 3) 3 adhesivos pequeños EBB (pos. 4) Color del chasis: MB 7350 gris novagrau Color de los bujes: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plateado (pos.2) Parte trasera/soporte de luces: RAL 7001 gris plateado Protección inferior: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Documentación: Protocolo de puesta en servicio y de frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Toda la información sin garantía, venta intermedia posible. Errores salvo confirmación.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.540 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2023, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, Remolque deslizante 20 S Kdsdpfx Agew Nucqoljg Dimensiones y pesos Longitud total exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodadura aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Preparado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. (Sujeto a modificaciones técnicas.) Chasis: Construcción del chasis con largueros en I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del trineo de soporte accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (posición 2) Bogie: Bogie 980 FM incluido corona giratoria 90/1100/22 (bajo mantenimiento) Barra de tiro: Barra de tiro 2600/980/100/30 ojo de enganche inclinado Con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de enganche DIN interior D=40mm, exterior D=110, espesor 30mm Ejes: 2 x ejes de 10 t para freno de disco 19,5, ET 138, marca según elección del fabricante Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm Fijación de la rueda por centrado central según DIN 74 361 parte 3 Sistema de frenos: Sistema de freno neumático conforme a la normativa EU con acoplamiento Duomatic antienvés Suspensión neumática convencional EBS tipo 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability Cilindro de resorte de doble membrana en el eje trasero Válvula de liberación para desenganchar el freno de resorte por separado Sistema de iluminación: Instalación eléctrica 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con pilotos multiclase (Hella) y luces de matrícula integradas en la placa de luz 1 x conector de 15 pines 6 luces LED de marcaje lateral reflectantes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces de seguimiento de carril LED traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás (posición 3) Neumáticos: Neumáticos para tráfico regional, marca de neumático a elección del fabricante 8 piezas 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Protección contra empotramiento: Protección contra empotramiento de aluminio aprobada por TÜV Dos perfiles de protección verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga Accesorios: 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa delante y detrás, guardabarros de rueda individual 4 faldillas antiproyección Antispray 1 caja de herramientas plástica con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja para red (posición 4) 2 guías para contenedores 3 adhesivos pequeños EBB (posición 5) Pintura: Color chasis: MB 7350 gris novagrau Trineo de soporte: MB 7350 gris novagrau Mazas de rueda color: negro KTL Color de llantas: RAL 9006 plata Marcaje de contorno trasero: rojo Marcaje de contorno lateral: blanco SSE: RAL 7001 gris plata (posición 6) Cierre posterior/placas de luz: RAL 7001 gris plata (posición 6) Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedor: amarillo Documentación: Incluido en el suministro: Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de usuario Instrucciones de mantenimiento del fabricante de ejes Todos los datos sin garantía. Sujetos a error y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 30.158 km, potencia: 157 kW (213,46 CV), primer registro: 12/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2024, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, compresor, elevador trasero, filtro de hollín, Descripción del vehículo: - Distancia entre ejes: 4,30 m / voladizo trasero: 2,08 m - Eje trasero: 5,00 t, suspensión neumática, SR5.14 - Peso máximo del chasis FGG: 7.490 kg - H3279WHTE - Relación del eje trasero: 3,73 - Asiento del conductor con suspensión neumática - Clase de emisiones Euro 6 - Depósito de AdBlue® de 25 l en el lado derecho del chasis - Caja de cambios manual de 6 velocidades 6S800 OD, 6,58-0,78 - Motor PX-5, 157 kW/213 CV - Deflector de techo ajustable - Eje delantero: 3,60 t, ballestas parabólicas HD, F36 - Uso con barra de tiro, placa de identificación, hasta MMA - Cambio manual de 6 marchas - Neumáticos delanteros y traseros 215/75R17.5 Cabina exterior: - Cierre centralizado con función de chequeo de luces exteriores - Visera solar translúcida verde sobre el parabrisas - Faros halógenos con doble reflector y lentes de Lexan irrompibles Aerodinámica: - El diseño del deflector de techo ajustable crea un flujo aerodinámico entre la cabina y la carrocería o el remolque Cabina, equipamiento interior: - Banco doble para pasajeros con tapizado de terciopelo. Ambos asientos con reposacabezas y cinturón de seguridad de tres puntos. Espacio de almacenamiento bajo el asiento exterior - Aire acondicionado de control manual con función de recirculación Comunicación y gestión de la conducción: - Limitador de velocidad configurado a 85 km/h nominalmente. La tolerancia permite una velocidad máxima de 88,5 km/h - Tacógrafo digital (inteligente) VDO DTCO con receptor GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) y unidad DSRC (Comunicación Dedicada de Corto Alcance), conforme al Anexo 1C del Reglamento UE de Tacógrafos - Radio/reproductor USB. Sistema de sonido con 2 altavoces Seguridad y protección: - Avisador acústico de marcha atrás con interruptor de anulación Suspensión y ejes: - Eje trasero motriz de simple reducción, tipo SR 5.14, con suspensión neumática de dos fuelles controlada electrónicamente, amortiguadores y estabilizador. Carga técnica máxima de 5,00 t - Eje delantero tipo F36. Ballestas parabólicas Heavy Duty, con amortiguadores y estabilizador. Carga técnica máxima de 3,6 t Tren de transmisión: - Eje trasero motriz con bloqueo mecánico de diferencial - Motor PX-5, diésel 4 cilindros, 4,5 litros. Potencia 157 kW (213 CV) a 2.300 rpm. Par máximo 850 Nm entre 1.200-1.500 rpm Ksdpfjqzfizjx Aglsdg Sistema de frenos: - Freno de estacionamiento con posición de prueba Equipo de remolque: - Conexión eléctrica para remolque (24 V) con dos tomas de 7 polos. Un enchufe adicional de 7 polos para la conexión del sistema EBS del remolque/semirremolque - Conexión neumática para remolque con acoplamientos giratorios - Travesaño de barra de tiro, valor D 85 kN, valor Dc 70 kN, valor V 25 kN. Cierre de remolque con valor D 85 kN. Travesaño y enganche montados en el chasis - Uso con barra de tiro, placa de identificación, hasta el MMA permitido Superestructuras y preparación para carrozados: - Luces laterales LED de posición - Conector de aplicaciones para control de plataforma elevadora en el chasis (A088). Señales eléctricas para enclavamiento de cabina y funcionamiento del motor. Alimentación 24 V por contacto. Cable de repuesto hacia el cuadro de mandos. Incluye indicadores en el panel de instrumentos para operación activa de plataforma y plataforma en posición baja, así como señal de corte de arranque de motor con bloqueo cuando la plataforma está abierta - Fijación de superestructuras BAM 1, con consolas tipo B, entregadas sueltas. A p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud exterior de referencia aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.285 mm Longitud de la cinta transportadora aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.400 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.600 kg Capacidad para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Construcción del chasis en vigas en I soldadas de acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del patín superior accionados neumáticamente. Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Porta-rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incluyendo juego de fijación para una. Bogie Bogie 1300 FM incluido anillo giratorio de bolas 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de acoplamiento según DIN diámetro interior 40 mm, diámetro exterior 110 mm, espesor 30 mm. Ejes 2 x ejes de 9 t para frenos de disco de 22,5, fabricante según elección. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, Fijación de la rueda mediante centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de freno neumático según directiva de la UE con cabezal de acoplamiento Duomatic Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para desbloqueo separado del freno de resorte acumulador. Sistema de iluminación Instalación eléctrica 24 V completamente LED según RL 76/756/CEE con luz de varias cámaras y luz de matrícula integrada en el panel de luces, fabricante según elección. 1 x conector de 15 polos 6 piezas de catadióptricos LED laterales intermitentes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces de seguimiento de carril LED traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás LED Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Llantas de acero ET 120, tuercas de rueda sin pintar. Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles de protección vertical tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros individuales 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 cuña con soporte 1 soporte para la matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante 2 guías para contenedores Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Patín superior: MB 7350 Novagrau Cubos de rueda color: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata Panel trasero/paneles de luz: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de usuario Prescripciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Kdodpfx Agevzdwwsleg Toda la información es sin garantía. Errores sujetos a cambios. Venta previa reservada.

Estado: usado, kilometraje: 182.015 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 03/2023, tipo de combustible: diésel, próxima inspección (TÜV): 03/2025, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, DAF FT XG+ 530 Deflector de techo ajustable, para cabina XG+ Peso técnico máximo del bastidor permitido: 19.500 kg Faros LED, luces de curva y antiniebla Largueros 260/6,0 mm, sin refuerzo interior Distancia entre ejes 4,00 m / voladizo trasero 0,99 m JOST JSK37C, fundición, 150 + 26 mm Litera superior para dormir Faldones laterales con extensión en parte superior/inferior Cabina con suspensión neumática Suspensión neumática trasera SR1347 Control neumático para freno de estacionamiento Modo de maniobra Desconexión automática del motor al ralentí: 5 minutos Conector FMS, ampliado y preparado Reposabrazos a ambos lados del asiento del conductor Reposabrazos a ambos lados del asiento del acompañante Capacidad de carga del eje trasero: 13,00 t Caja de cambios TraXon de 12 velocidades 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Cristal laminado con lámina de protección solar Climatizador de estacionamiento integrado Estor parasol lado del acompañante Relación del eje trasero 2,40 Cargador inalámbrico Configuración del tablero de instrumentos: Plateau Suspensión de ballestas delantera: normal Color del revestimiento interior: Exclusive Asiento del conductor con base giratoria Aislamiento adicional de la cabina Calefacción de estacionamiento con bomba de recuperación y temporizador Asiento del acompañante con base giratoria Decoración interior de cabina: Argenta Volante de cuero, Exclusive Delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 163N Compresor de 2 cilindros sin embrague Mesa en el salpicadero Caja automática con modo manual – versión completa Configuración del bastidor delantero: base Aero Parabrisas con lámina de protección solar Diámetro del pivote rey de 2 pulgadas Pilotos traseros LED Preparación para aparato neumático Guardabarros laterales, ampliados Suspensión trasera Stabilink Eje trasero motriz: 315/70 R22.5 Norma de emisiones Euro 6 Toma de aire delantera Peso total máximo del conjunto tractor: 50.000 kg, Clase 3 Control de tracción (ASR) Garantía Plus tren motriz: 3 años o 500.000 km Dos frigoríficos Kdjdpexitmmofx Agljg Colchón con sobrecolchón para cama DAF Relax Bed Iluminación interior LED: Exclusive Techo solar con control eléctrico Eje trasero motriz con frenos de disco Una posición de altura de conducción, altura estándar Distancia de enganche del quinto rueda 620 mm Compartimento con cajón en la consola central Protección antiempotramiento delantera Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio Tubo de escape horizontal bajo Conector de carrocería en el bastidor Limitador de velocidad configurado a 90 km/h Control automático de climatización en cabina Peldaño pasarela lado izquierdo Faro de trabajo LED Transporte normal, versión completa Caja de cambios automatizada TraXon, 12 velocidades Rendimiento ECO Filtro de combustible calefactado DAF Connect Depósitos de combustible izquierdo y derecho Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Homologación de tipo para vehículos completos (WVTA) Eje trasero 1, 12.600 kg, índice de carga 148 Supervisión energética de baterías Intervalo de mantenimiento estándar Red protectora en ambas literas Revestimiento de puertas: cuero Revestimiento interior de la pared de la cabina: textil Clase de uso 0 Preparación estándar del chasis Control electrónico de estabilidad (VSC) Preparación para peaje Funcionamiento de la quinta rueda fija Nivel de ruido estándar Sistema de advertencia de cambio de carril Servicio ITS Elevalunas eléctrico Filtro de polen Luz diurna LED Asis

Estado: usado, primer registro: 05/2025, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Remolque de patines 20 S Dimensiones y pesos Longitud exterior aprox. 7.055 mm Anchura total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis Estructura del chasis fabricada con largueros I soldados en acero QSTE 4 cierres de contenedor y cierre del carro superior de accionamiento neumático. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto, incl. kit de fijación para 1 rueda Bogie Bogie 980 FM incluido corona direccional de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Lanza de tracción Lanza de tracción 2600/980/100/30 con ojo de arrastre inclinado y ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Lanza según DIN con ojo de arrastre interior D=40mm, exterior D=110mm, grosor 30mm Ejes 2 ejes de 10 t para freno de disco 19,5”, marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370mm, sujeción de rueda con centrado por el buje según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de acuerdo con directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenos con ROLL Stability, cilindros acumuladores de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula de desbloqueo para liberar por separado el freno de estacionamiento por resorte. Sistema de luces Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE con pilotos multicanal y luz de matrícula integrada en el panel, marca a elección del fabricante 1 x conexión de enchufe de 15 polos 6 unidades de luces reflectantes laterales LED intermitentes Ksdpfxjv Ttkqe Aglodg 2 luces de posición LED delanteras blancas 2 luces de posición LED traseras montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para transporte regional, marca de neumáticos a elección del fabricante, 8 unidades 265/70R19.5 (7.5x19.5) llantas de acero ET 138, tuercas sin pintar. Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos. Protección antirroce trasera Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo medio-concha delante y detrás, guardabarros de rueda individual 4 faldillas anti-spray, neutras 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 cuña de calce con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante (Pos.3) 2 guías de contenedor 3 adhesivos pequeños EBB (Pos.4)

Estado: usado, kilometraje: 48.847 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 04/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2024, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, EQUIPAMIENTO: * Cabina dormitorio * Bastidor delantero reforzado * Suspensión mecánica de la cabina * Visera parasol exterior * Escalón de cabina flexible * Bocinas, 1 juego * Faros LED y luces antiniebla * Dos faros LED en la parte trasera de la cabina Kdedpfxoqgaizs Agleg * Preparación para luces de señalización en la parte frontal de la cabina * Manilla y molduras: negro, salpicadera lateral del color de la cabina * Parabrisas con lámina parasol * Luneta trasera de doble acristalamiento * DAF Corner View * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Volante de cuero * Acabado interior de lujo * Asiento del conductor Luxury Air * Apoyabrazos en ambos lados del asiento del conductor * Asiento del pasajero tipo cine con tapicería de tela * Mesa en el salpicadero * Compartimento de almacenamiento central * Nevera o refrigerador * Cortinas, sin cortina divisoria * Iluminación interior LED * Climatización automática de cabina * Calefacción estacionaria con bomba de calor y temporizador * Estor en lado del conductor * Escotilla de techo de accionamiento eléctrico * Conector FMS, ampliado y preparado * DAF Connect * Preparación para peaje * Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, altavoces Luxury * Antenas: radio DAB preparada, 2x móvil, GNSS extra: CB * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Sistema de advertencia de cambio de carril * Control electrónico de estabilidad (VSC) * Sistema de alerta de reversa * Delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 167N * Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Suspensión trasera 21,0 t/Frenos 21,0 t * Capacidad de carga eje trasero 10,50 t + 10,50 t * Trasero: 21,00 t, ballesta trapezoidal, HR1670T * Eje trasero 1, 12.600 kg, índice de carga 148 * Suspensión de ballesta delantera, extra alta * Eje(s) delantero(s): 385/65R22.5 * Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: 315/80 R22.5 * Goodyear * Llantas de acero, gris plata * Embellecedores de rueda gris plata * Motor MX-13, 390 kW/530 CV, emblema de cabina: 530 * Norma de emisiones Euro 6 * ECO Performance * Parada automática en ralentí, 5 minutos * Cambio automatizado TraXon, 12 marchas * Transmisión TraXon de 12 velocidades 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Modo maniobra * Cambio automático con opción manual completa * Uso en off-road con función de oscilación libre * Relación de eje trasero 3,61 * Bloqueo mecánico de diferencial * Control de tracción ASR * ZF-Intarder * Control neumático del freno de estacionamiento * Cilindro de freno de resorte en el primer eje delantero * Cilindros de resorte en ejes traseros tándem 1 y 2 * Asistente de freno de estacionamiento * Compresor de 2 cilindros sin embrague * Eje(s) trasero(s) motrices con frenos de tambor * Distancia entre ejes 4,05 m/saliente trasero 1,50 m volquete * Largueros longitudinales 310/7,0 mm, reforzados interiormente delante y detrás * Unidad EAS derecha, vertical + depósito AdBlue 45 l izquierdo * Depósitos de aire comprimido de acero * Depósito de combustible 340 l aluminio izquierdo, altura 505 mm * Depósito de combustible izquierdo * Protección contra salpicaduras * Uso con lanza de arrastre, placa identificativa, hasta MMA máxima * Traviesa transversal D200 + acoplamiento Ringfeder D200 * Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio * Conexión eléctrica remolque 24V/15 pines, cable: 15 pines + EBS * Funciones CAN J1939 en conector de carrocería * Preparación del control neumático para uso con volquete * Luces de marcación lateral * Primera toma de fuer

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, próxima inspección (TÜV): 06/2025, volumen del espacio de carga: 100 m³, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, bioSTAR aprox. 100 m³, 14,9 m de longitud interior color: gris plata BIOSTAR – EJE DIRECTRIZ – V14900 – PARED DELANTERA VERTICAL – PUERTA TRASERA VERTICAL Longitud interior de la carrocería: +/- 14.900 mm Ancho interior de la carrocería: 2.475 mm Volumen de la carrocería: aprox. 90 m³ MMA: 36 t Distancia entre ejes: 1.310 mm Tara: 8.500 kg Altura del enganche/silla: 1.150 mm DESCRIPCIÓN TÉCNICA 1. CHASIS ALTURA DE ACOPLAMIENTO: Exactamente 1.150 mm. EJES: Tridem. Marca: SAF – CUSTOM DESIGN (CD). Capacidad: 3 x 9 t. Suspensión: neumática original SAF. Frenos: disco grande. ET 120. Sensor de desgaste de frenos (BVA): sí. El primer eje es eje elevable automático controlado por el sistema EBS-E. El tercer eje es directriz. Kodpfx Aoxplxzjgledg VISUALIZACIÓN DE DESGASTE DE FRENOS (BVA): Los indicadores de desgaste de frenos están conectados. FUNCIÓN EJE ELEVABLE: Sin eje elevable. Incluye ayuda de arranque. AYUDA DE ARRANQUE: Se activa mediante pulsador en camión (equipo adicional, no incluido). SUSPENSIÓN NEUMÁTICA: Sistema de elevación y descenso. Depósitos de aire en aluminio. FIJACIÓN DEL EJE DIRECTRIZ: Se realiza mediante las luces de marcha atrás y mediante pulsador en la cabina del camión (equipo adicional, no incluido). NEUMÁTICOS: 6 x 385/65 R 22.5 para tráfico regional (marca a elección) sobre llantas de aluminio ALCOA MATT, ET 120. SISTEMA DE FRENOS – EBS: Sistema EBS-E WABCO 2S/2M – MODULADOR PREMIUM. Sistema de frenos neumático de 2 líneas según directiva CE. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). ILUMINACIÓN – ASPÖCK: Instalación eléctrica 24 V. 2 x tomas de 7 polos + 1 x 15 polos ISO. Juego Aspöck. Montaje de iluminación LED naranja en el lateral. Sin caja de conexiones trasera - NORDIC. ILUMINACIÓN TRASERA SOBRE PROTECCIÓN INFERIOR: Montaje en la barra inferior fija de aluminio, con protección aluminio abatible. 2 x 1 lámparas de cinco cámaras EUROPOINT III – versión LED. POSICIÓN HIDRÁULICA: Conexión en la pared delantera. Con posibilidad de conexión adicional bajo la carrocería, frente a las patas de apoyo. ACCESORIOS ESCALERA TRASERA EXTENSIBLE: Escalera extensible integrada en la parte trasera, lado derecho. CIERRE CENTRALIZADO NEUMÁTICO: Con cierre centralizado neumático. CAJA DE HERRAMIENTAS: Caja de PVC con llave (800 x 460 x 430 mm). SOPORTE DE RUEDA DE REPUESTO: De aluminio (sencillo). 2. CUBA (CAJA) PARED DELANTERA: Construida con perfiles robustos de aluminio. PROTECCIÓN INTERIOR ENTRE SUELO Y PARED DELANTERA: Sellado fijo mediante perfil de aluminio y junta de PVC. PAREDES LATERALES: Acabado liso interior y exterior. Perfiles laterales de doble pared, 600 mm de anchura - 30 mm de grosor - 3 mm interior - 2 mm exterior (configuración para cereales). Perfiles soldados longitudinalmente por el interior. CHAPA DE DESGASTE: De aluminio, rectangular, interior trasero, 2.000 mm (L) x 1.500 mm (A) x 4 mm. SISTEMA DE PISO MÓVIL: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, control electrónico. Sistema de 21 tablas. Unidad motriz de 3 cilindros hidráulicos de doble efecto, carrera de trabajo 200 mm. Placa final trasera en acero inoxidable. CONTROL DEL SISTEMA DE PISO: Control eléctrico por mando a distancia (original Cargo Floor). Carga – parada – descarga mediante interruptor. Mando manual de emergencia mediante un exclusivo botón rojo giratorio de Cargo Floor. BASTIDOR PISO MÓVIL: Para distancia entre ejes de 7.850 mm. 21 tablas de piso. TABLAS DE PISO: 21 tablas de alum

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2025, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 13.513 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, ancho total: 2.250 mm, Equipamiento: ABS, bioSTAR 90,6 m³ Negro intenso Conformidad UE Tipo de chasis: Piso móvil Carga pivote rey nacional (t): 12 Carga por eje nacional (t): 8 Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura de acoplamiento (mm): 1150 Ancho del chasis (mm): 1200 Ancho útil de carga (mm): 2475 Serie de chasis: 135 Peso bruto autorizado técnicamente por construcción: 39 t Distancia entre ejes (WB) semirremolque de piso móvil (mm): 7850 Altura interior delantera (mm) (IHF): 2641 Altura interior trasera (mm) (IHB): 2778 Longitud de carga (mm): 13513 Volumen (m³): 90,6 Ancho total (mm): 2550 Longitud total (mm): 14000 Chasis Material del chasis: Acero Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5 Altura del cuello del chasis (mm): 217 Ejes: JOST Sistema de frenos: Freno de disco Tipo de freno: JOST - DCA-T7 Desplazamiento (ET): 120 1º eje con elevador y ayuda de arranque (opcional) 3º eje con elevador (opcional) Sistema de control de presión de neumáticos: Wabco Trailerpulse Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso Reducción de la suspensión neumática mediante Smartboard y válvula de elevación-descenso Llantas: Alcoa Dura Bright Gatos de apoyo: de acero con engranaje, montados en la parte frontal del chasis, tipo JOST MODUL, manejo unilateral y dos velocidades Consola de mando: control EBS en lado izquierdo en dirección de marcha, detrás de los ejes Fabricante de iluminación: Aspöck Tipo de iluminación: Versión LED (2 x 2 - Redonda) Acoplamiento hidráulico rotativo Smartboard Conexión de aire en caja de herramientas Escalera de aluminio de 3,80 m – lado derecho en sentido de marcha Manómetro de carga Ø 63 mm – montado lateralmente en el soporte de instrumentos Sistema de piso móvil fabricante Cargo Floor Consola de aire y electricidad montada en el centro con brazo en dirección de marcha Kedpfx Ajxhanzsgljdg Protección de grupo óptico con guardabarros de una sola pieza Superestructura Inclinación delantera (°): 90 Inclinación trasera (°): 90 Tipo de puerta trasera: Puertas de ala Placa de cierre entre piso y pared delantera: placa de aluminio fija y tiras de PVC Placa quinta rueda estándar (15T) Perfil pared delantera: 3 mm - 2 mm Perfil pared lateral: 3 mm - 2 mm, lisa interior y exterior, perfiles de doble pared, 600 mm ancho - 30 mm espesor Mando piso móvil: radiocontrol Control Cargofloor Tipo CF 500 SL-C – E-CONTROL Número de perfiles de piso: 21 Tipo de perfil de piso: plano de 10 mm Chapa final piso móvil: acero inoxidable Sensor de temperatura de aceite para sistema de piso móvil Pared de vaciado total (resto): aluminio Pared de vaciado total con cepillos Almacenamiento pared de vaciado total: 6 ruedas con limpieza bidireccional (suelo de carga) Pared trasera de aluminio Ejecución puerta lateral: división 1/2 a 1/2 con travesaño de cierre Apertura de puertas: primer hoja derecha (según fabricante STAS) Travesaño de cierre giratorio Material travesaño de cierre: aluminio Cierre de puertas traseras: 1 cierre de varilla giratoria por hoja Número de manetas izquierda: 2 por varilla giratoria Número de manetas derecha: 1 por varilla giratoria Fijación puertas abiertas: soporte con protección plástica Junta de goma estándar en pared trasera Cierre adicional trasero: neumático, simple efecto Mando cierre adicional: manual, lateral en soporte de instrumentos Protección trasera: parachoques de aluminio ancho completo Tipo de arco: tubo de aluminio plano y redondo Nº y posición arcos: 3 intermedios (centrados y repartidos) y 1 trasero Soportes lona multifuncionales (giratorio

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Kdjdpsvywwzofx Agljg Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.600 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2026, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Longitud total sin tolva 8.801 mm Longitud total con tolva 8.962 mm Longitud interior 7.410 mm Ancho total 2.550 mm Ancho interior 2.346 mm Altura interior 1.515 mm Vía 2.040 mm Distancia: pivote rey a 2º eje 4.800 mm Voladizo trasero sin tolva 1.296 mm Voladizo trasero con tolva 1.457 mm Altura del piso 1.464 mm Altura máxima con carrocería volcada 8.272 mm Peso total 36.000 kg Peso técnico total 39.000 kg Carga por eje 8.000 kg Carga de apoyo 12.000 kg Volumen de carga 26 m³ Denominación del fabricante para la homologación NW-3 nd Peso en vacío 6.376 kg El peso se ha indicado con una precisión de +/-3 % nd El fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones técnicas del vehículo. Chasis Bastidor Super Light, recto, largueros con zona de la quinta rueda rebajada Construcción soldada, optimizada en peso, fabricada en acero S700 de alta resistencia Suspensión neumática Protección lateral de perfiles de aluminio conforme ECE 73 2 calzos de plástico Kedpsutz Uyjfx Aglodg Distancia entre ejes 1.310 mm Distancia: pivote rey a 2º eje: 4.800 mm Protección trasera de acero Protección trasera abatible Ejes y suspensión Altura de acoplamiento sin carga 1.200 mm Número de ejes 3 Ejes rígidos Ejes de disco SAF 3x9.000 kg 22,5 INTRADISC CD 1º eje elevable Patas de apoyo Soportes de transmisión de dos velocidades SAF Hercules, para carga completa Guardabarros Guardabarros completos de PVC – 6 unidades Deflectores de goma con el logotipo Wielton detrás del tercer eje Llantas 6x llantas de acero 22,5-11,75 ET-120 con tapas protectoras para tuercas Neumáticos 6x neumáticos 385-65-22,5 según elección del fabricante Otros equipos del chasis Escalera de aluminio L = 2.840 mm Pala y escoba en el chasis, sobre los guardabarros Caja de herramientas – 44 L (montada delante en el chasis, lado izquierdo) Depósito de agua 30 L (montado en el centro del chasis, lado izquierdo) Carrocería Volumen 26 m³ Pared frontal inclinada a 20 grados Puerta trasera pendular de acero apoyada Altura interior 1.515 mm Suelo de 4,5 mm, paredes laterales de 4,5 mm de Hardox Cierres tensores inferiores – 2 uds. Otros equipos de la carrocería Puesto de control en el bastidor, acceso en el lado izquierdo (lado del conductor) Encubrimiento Toldo enrollable de PVC 680 g/m² con cierre rápido y tubo de aluminio, (con perfil triangular en la parte delantera y trasera, tubo central soldado en la lona) Toldo enrollable de PVC Sistema de frenos/neumática Depósito de aire de acero Manómetro de presión de muelles Descenso automático durante el basculamiento Sistema de frenos Wabco 2S/2M Pintura del chasis Pintura del chasis RAL 7021 (gris negro) Pintura de la carrocería Todas las piezas de acero granalladas dos veces antes de pintar Pintura de la carrocería RAL 7001 (gris plata) Color del encubrimiento Color de la lona RAL 9006 (aluminio blanco) Hidráulica Cilindro hidráulico HYVA, montaje superior de ojo Kit de conexión hidráulica 1 Eléctrica Iluminación LED completa Faro de marcha atrás LED – 1 ud. 2x7 polos + 1x15 polos con conexión EBS, sin cables de conexión al tractor Iluminación LED completa Aspöck – ECOLED II con luces laterales intermitentes Sistemas adicionales Línea de control para eje elevable desde la cabina conductora Freno completado El sistema está desarrollado para semirremolques y remolques, y sirve para monitorizar la presión y temperatura de los neumáticos del vehículo. Fabricante ABERG Connect. El sistema consta de sensores TPMS (presión y temperatura) montados