Piedra de segunda mano en venta (915)

Estado: bueno (usado), Placa de sujeción, placa de trazado, placa de medición, mesa de medición, placa de alineación, placa de trazar, placa de prueba, placa de control, placa de medición de granito, placa de medición de piedra dura, placa de medición de granito - Material: placa de medición de granito / placa de medición de piedra dura - Tamaño: 840 x 1840 mm - Grado de precisión: Kwedpewxd S Usfx Ag Est - Ranura en T: ancho 10 mm - Dimensiones totales: 840/1840/H240 mm - Peso: 535 kg

Estado: bueno (usado), Porta muela abrasiva, bridas estándar, bridas especiales, brida para muela abrasiva -Porta muela abrasiva: con piedra de afilar -Montaje: eje hueco cónico Ø 62-69 mm / rosca a la izquierda -Muela abrasiva: Ø 450 x 40 mm -Dimensión de transporte: Ø 450 x 140 mm -Peso total: 30 kg Kwsdpfxow Dn Sio Ag Ejt

Estado: bueno (usado), Portadiscos de muela, bridas estándar, bridas especiales, brida para muela abrasiva Kedpfx Asw Dng Hjg Eswt -Portadiscos de muela: con piedra de afilar -Portadiscos: Ø 55 mm, rosca M60 ver fotos -Piedra de afilar: Dorfnerwerk Tipo 5A 100-JOT8-UEH 400 x 40 mm -Dimensión de transporte: Ø 440 x 85 mm -Peso: 32,6 kg

Estado: bueno (usado), Portadiscos de rectificado, bridas estándar, bridas especiales, brida para disco de rectificado -Portadiscos de rectificado: con piedra de esmeril -Porta: eje hueco cónico Ø47-55 mm, rosca M60, ver fotos Kwjdpsw Dnx Nefx Ag Ejt -Piedra de esmeril: 400 x 40 mm, sin designación de tipo -Dimensiones de transporte: Ø 400 x 85 mm -Peso: 31,1 kg

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 29.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis semirremolque basculante Estructura soldada de acero microaleado de grano fino, construcción ligera, quinta rueda con pivote de enganche de 2'' intercambiable Kwjdpfx Aoi Rixyog Est Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección trasera rebatible Guardabarros tipo semi-concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldilla anti-spray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, activación con 3 acciones de frenado (la ayuda al arranque está activa hasta un 30% de sobrecarga de eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía anticorrosión Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea con tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Con válvula de subir & bajar Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateadas de fábrica Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral en amarillo 2 luces de posición blancas delante 2 luces de gálibo blanco/rojo detrás 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con conector roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión Caja basculante Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores con perfil tubular de 30 mm, soldadura pulida, con perfil superior anti-derrame. Escalera interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline: caja cónica y aerodinámica Pared trasera tipo membrana Puerta trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, fijación exterior con cierre de gancho doble Puerta trasera con junta de goma (resistente al calor máx. 170°C) Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio para mejor operatividad Lona enrollable con almacenamiento lateral a la derecha, cierre centralizado a la izquierda Notas operativas Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar la corrosión provocada por el material El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga el peso total permitido puede no alcanzarse respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda (Puede haber malas condiciones de marcha y seguimiento por una mala distribución de la carga) País de matriculación/señales Al

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.150 kg, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Kedpfx Aji Ri A Iog Eswt Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis del volquete de semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa superior con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos de rueda con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soportes de guardabarros integrados, superficie repelente a piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste y el consumo de neumáticos Ejes con versión offroad Suspensión neumática Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, operación mediante 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta un sobrepeso del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Kwsdpfx Agji Ri Efj Ejt Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras seguras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrica 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de marcaje blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos seguras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión Cajas basculantes Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles huecos de 30 mm, soldadas, con perfil superior anti-derrames. Escalera interior en la pared frontal (no combinable con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Panel trasero tipo membrana Pared trasera montada en péndulo con bisagra doble y puerta dividida 1/2 y 1/2, brazo superior giratorio, con un deslizador de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de acceso con conexión para aire/eléctrica y frenos, con gran espacio libre para máxima manejabilidad Toldo enrollable basculante hacia el lado derecho en FR, con cierre centralizado a la izquierda Indicaciones de uso En transporte de sal, cal, etc., se recomienda un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por el material. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido respetando los límites de carga por eje y apoyo (puede producirse un comportamiento de marcha y seguimiento deficiente debido a una distribución incorrecta de la carga). País de homologación/mat

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 83732a53562459145277be051, peso en vacío: 4.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis del volquete semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, en diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" Cierre frontal curvado patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, mando unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento 2 calzos de rueda con soporte Kodpfei Ri Nbex Ag Eewt Protección trasera abatible Guardabarros tipo "media concha" Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes y bastidor para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road, suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Instalación de freno neumático de doble línea, tendido de tuberías en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento intercambiables delante, sin conexión intermedia EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Descenso automático del volquete con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas 2 enchufes de 7 polos intercambiables delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm, paneles laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en el larguero superior. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soportes para pala y escoba exteriores en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Membrana - Puerta trasera Puerta trasera tipo péndulo con bisagra de doble articulación, montada exteriormente con doble cierre de gancho. Puerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C! Piso completo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible. Toldo enrollable abatible hacia el lado derecho (FR-derecha), con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por corrosión del material. El peso total especificado es técnicamente posible, pero según la carga, el peso total admisible puede no alcanzarse respetando las cargas máximas admisibles por

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso en vacío: 4.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis volquete de semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote central Ø2 reemplazable Delantera curva patentada Soporte telescópico central, no es posible desacoplar con carga, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás cuando esté desacoplado. 2 calzos con soporte Protector antiencubrimiento, abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldón antispray solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes/chasis: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en ejecución off-road Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación al frenar tres veces (la asistencia de arranque es efectiva hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Kjdpfei Riz Rsx Ag Eewt Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de guía blancas/rojas 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales de perfilería de cámara hueca de 30 mm en el exterior, soldadura limpia, perfil superior antipolvo. Acceso interior en pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline – caja cónica y aerodinámica Membrana – compuerta trasera Compuerta trasera tipo colgante con bisagra de doble articulación, exterior, con cierre de gancho doble Compuerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170 °C! Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de trabajo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operatividad Lona enrollable desplazable lateralmente hacia FR-derecha, con cierre central en FR-izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro, para evitar ataques del material y la corrosión. El peso total especificado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido al cumplimiento de las cargas permitidas de ejes, apoyo y enganche.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso en vacío: 4.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Kwsdpfx Agei Ri Aro Ejt Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 28.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información Chasis de semirremolque basculante Estructura soldada en acero de grano fino, versión básica de construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable 2” Frontal curvo patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de recorrido Cuñas de calzo con soporte Protección trasera abatible Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople atornillado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cajas basculantes Caja basculante redonda de acero en diseño Light Master Agrar fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con unidad hidráulica externa y acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja basculante Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Kwjdoi Rizfjpfx Ag Eet Pared trasera de membrana Pared trasera de aluminio con suspensión oscilante, bisagra de doble articulación y puerta dividida 1/2 a 1/2, brazo basculante superior, con una compuerta de grano por puerta Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior Paneles laterales de 3 mm de espesor continuo, piso de 3 mm de espesor continuo, construcción optimizada para desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, chapa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar ataques y corrosión por el material El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido a los límites de carga de ejes, soporte y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Pa

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Kwedji Ri H Ijpfx Ag Eet Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Kwodei Ri H Sjpfx Ag Eot Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso en vacío: 4.980 kg, peso máximo de la carga: 30.020 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa del cuello desmontable con perno rey intercambiable de 2”. Frontal curvo patentado Soporte de 24 t con caja de engranajes de 2 velocidades, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de empuje. Cuñas de calce con soporte Protector antiempotramiento, abatible Guardabarros tipo semi-casco Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, se activa tras 3 veces el frenado (la asistencia al arranque es operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para un servicio fácil Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión) Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida/bajada Kodpfx Aoi Ri Idog Ejwt Sistema de estabilidad de marcha Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulido, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más delgada cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Mando hidráulico mediante toma de fuerza lateral del camión Cajas de volquete Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior externo repelente de material a granel. Interior con escalera en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline: caja cónica y aerodinámica Membrana – pared trasera Pared trasera tipo basculante con bisagra de doble eje, exterior, y enganche de doble seguro Pared trasera con junta de goma Nota: Resistente al calor hasta máx. 170°C Fondo continuo de 5 mm, Brinell 110 Nota: Solo para transporte de arena, gravilla y piedra rodada hasta un tamaño de 20 mm. Cualquier otro material queda excluido de la garantía. Plataforma de servicio con escalera de acceso, placa de conexiones de aire/eléctrica y freno con amplio espacio libre para mejor operatividad Toldo enrollable plegable lateral (lado derecho), cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro para evitar daños y corrosión. El peso total especificado es tecnológicamente posible; dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando los ejes, soporte y cargas admisibles del quinto rueda. (Una distribución incorrecta de la carga puede afectar la conducción y el seguimiento) Revolution Link: Infor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, plato de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin ajuste de empuje 2 calzos de rueda con soportes Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldillas antisalpicaduras solo en el último eje Kodpei Ri Ihjfx Ag Eewt 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes para uso todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, controlado al accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un 30% de sobrecarga en el eje y hasta 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea, con tendido de tubos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras, intercambiables, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Importante: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractoras que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces piloto traseras blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor HDK fijo NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared delantera de 5 mm de grosor, paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con esmero y perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Acceso interior por la pared delantera (no disponible con sistema Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared delantera. Greenline – caja troncocónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera de oscilación pendular con bisagra de doble eje, puerta dividida 1/2 a 1/2, parte superior con brazo giratorio y con una compuerta de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma – ¡resistente al calor hasta un máximo de 170°C! Suelo completo de 6 mm de espesor Plataforma fija con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para un manejo óptimo. Lona enrollable abatible lateralmente a la derecha, con cierre central a la izquierda Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento de marcha y dirección debido a una distr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Kedsi Rivdjpfx Ag Eowt Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 29.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, no es posible desacoplar con carga, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás Cuñas de calce con soporte Protección antiempotramiento abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Salpicaderas tras el último eje en versión para asfalto, sujetas con bisagra al guardabarros, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros recortado Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión Offroad Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3 veces de freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga por eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión por perforación Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, instalación de tubos de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento frontales a prueba de errores, sin línea de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Kodpfx Agoi Rix Ij Eewt Llantas de acero, acabado plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces de varios compartimentos, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas frontales 2 luces traseras blancas/rojas de mantenimiento de carril 2 tomas delanteras de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con acoplamiento de rosca HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Cuba redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico externo y acceso en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Pared trasera tipo compuerta oscilante, con cierre de gancho doble externo. 2 tornillos de sujeción con cierre de perilla en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuas de 4 mm, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso Cuba con aislamiento térmico, Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada al frente, lateral, inferior y posterior con Fliegl Isotherm Cobertura BASIC, lona cubierta Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para la mejor maniobrabilidad Lona enrollable lateral para almacenar en el lado derecho, con cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar ataques del material y la corrosión El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los valores permitidos de carga por eje, sopor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional Chasis semirremolque volquete Kwodpfx Asi Rix Sog Est Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Pata telescópica central, no es posible desacoplar mientras está cargado; en estado desacoplado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas para las ruedas con soporte Protección antiempotramiento abatible Guardabarros tipo media concha Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a las piedras Protector contra salpicaduras detrás del último eje en versión asfáltica, fijado con bisagra al guardabarros, con opción de colgarse en la parte superior del guardabarros; guardabarros recortado Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Medición láser de ejes/chasis para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento accionado por resorte 2 acoplamientos delanteros anti-inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Advertencia: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes anti-inversión delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera) Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con cilindro hidráulico externo y acceso frontal. Pared trasera tipo guillotina (pendular), montada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierres de palanca laterales inferiores. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm, construcción optimizada en peso y desgaste. Caja con aislamiento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada en parte delantera, laterales, inferior y trasero con Fliegl Isotherm. Toldo BASIC, cobertura de lona Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para mejor manejo. Toldo enrollable para depositar en el lado derecho FR, con cierre centralizado en el lado izquierdo FR Instrucciones operativas Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar la corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que el peso total no se alcance respetando los límites permisibles de eje, soporte y quinta rueda (comportamiento de conducción y seguimiento def

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso en vacío: 4.400 kg, peso máximo de la carga: 27.600 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis del volquete semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, en diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" Cierre frontal curvado patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, mando unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento 2 calzos de rueda con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo "media concha" Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes y bastidor para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road, suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Instalación de freno neumático de doble línea, tendido de tuberías en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento intercambiables delante, sin conexión intermedia EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Descenso automático del volquete con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas 2 enchufes de 7 polos intercambiables delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm, paneles laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en el larguero superior. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Kwsdpfji Rizisx Ag Ejt Soportes para pala y escoba exteriores en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Membrana - Puerta trasera Puerta trasera tipo péndulo con bisagra de doble articulación, montada exteriormente con doble cierre de gancho. Puerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C! Piso completo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible. Toldo enrollable abatible hacia el lado derecho (FR-derecha), con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por corrosión del material. El peso total especificado es técnicamente posible, pero según la carga, el peso total admisible puede no alcanzarse respetando las cargas máximas admisibles por

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis Semirremolque Basculante Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey doblemente intercambiable. Frontal curvado con diseño patentado. Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con la carga puesta, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Calzos de rueda con soporte. Protección antintrusión trasera, abatible. Guardabarros tipo media concha. Kwedpfxei Ri Dpo Ag Ejt Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras. Con faldillas antiproyección solo en el último eje. Barra de lonas con soporte. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF. Ejes y chasis medidos por láser: reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Ejes en versión Offroad. Suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, con bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento mediante triple pulsación del freno (la función de ayuda de arranque es efectiva hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevación de eje galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con cableado codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Dos cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin manguera de conexión. EBS (Sistema de frenos electrónico) con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad vehicular. Descenso automático del volquete con válvula de cierre. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delante. 2 luces de posición blanco/rojo traseras. 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con cromado duro, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión. Caja basculante Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico exterior y acceso integrado. Greenline - diseño de caja cónica y aerodinámica. Soporte exterior para pala y escoba en el frontal. Pared trasera Trasera tipo pendular con bisagra de doble eje, exterior, con cierre de doble gancho. 2 tornillos de sujeción con cierre de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm de espesor, estructura optimizada para desgaste y peso. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión de aire/electricidad y frenos, con espacio amplio para la mejor operatividad. Lona enrollable con almacenamiento en el lado derecho y cierre centralizado a la izquierda. Indicaciones operativas Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volcado con vástago de émbolo cromado duro, para evitar el ataque y la corrosión por los materiales. El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, puede que no se alcance bajo el cumplimiento de los límites de ejes/soporte/pin de enganche permitidos. (Puede p

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Kwjdpfxji Ri R Is Ag Est Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: usado, kilometraje: 10 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 11/2025, tipo de combustible: diésel, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 6, longitud total: 7.004 mm, ancho total: 2.098 mm, altura total: 2.330 mm, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.040 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, * Asistente de arranque en pendiente * Concepto de emisiones EU6e (EA) * Dispositivo de remolque fijo (incl. barra de acoplamiento) * Airbag para conductor y pasajero, con desactivación del airbag del pasajero * Galería de techo con compartimentos portaobjetos, dos ranuras 1-DIN y luz de lectura * Parasoles abatibles y giratorios lateralmente * Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados * Retrovisores exteriores izquierdo y derecho convexos, con intermitente LED integrado y gran angular * Tracción total 4x4 * Asistente de frenada de emergencia * Suelo de goma en la cabina del conductor * Freno de estacionamiento electrónico * ESP con bloqueo electrónico del diferencial, control de tracción (ASR) y ABS * Protección contra impactos de piedras sin Efficient Line (sin optimización de CO2) * Bloqueo del diferencial * Inmovilizador electrónico * Asistente de aparcamiento delante y detrás * Banco de 4 asientos en la segunda fila * Puertos de datos y carga USB Tipo-C con mayor capacidad de carga * Luz diurna con luz asistencial y función automática Coming- & Leaving-home * Bornera eléctrica y KFG * Aislamiento acústico interior premium * Con UNECE CS&SU * 4º motor diésel 2,0L unidad 03N.G * ACC Stop & Go * Cambio automático de 8 velocidades para 4x4 * Guantera con tapa con cerradura, iluminada * Luneta trasera * Climatizador "Climatronic" en la cabina * Faros principales LED con luz diurna LED * Espejo retrovisor interior de seguridad con función antideslumbrante * Chasis con doble cabina * Información de señales de tráfico * Preparación para cámara de marcha atrás, incl. cableado de 10m y cámara * Asistente de luz de carretera "Light Assist" * Volante multifunción de cuero, calefactable y con Tiptronic * 4 altavoces: 2 tweeters, 2 woofers * Cuadro de instrumentos digital * Alerta de atención y fatiga Kodpfx Aoyawc Ueg Ejwt * MAN SmartLink * motor diésel 2,0 l/130 kW (4V) BIT, Common-Rail * Motor básico: TK1/TK4 * Faros antiniebla incl. luz de giro * Sistema de navegación (Baseline) * MAN Connect (servicios de llamada/ aplicaciones InVehicle/ navegación dependiente del dispositivo), con OCU high * Plataforma con laterales de aluminio abatibles, argollas de sujeción * Escalón trasero en la compuerta lateral * Luces de posición en el techo, delanteras * Tapacubos central con emblema cromado * 4 llantas de acero 6 1/2 J x 16, con capacidad de carga de 1.200 kg, en negro * MAN Media Van Navigation Business * Eje trasero "Estándar" * Toma de corriente de 12 V y 2 portavasos en el panel de instrumentos * Sistema de control de presión de neumáticos * Neumáticos para todo el año * Distancia entre ejes larga 4.490 mm * Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos con ajuste de altura y pretensores eléctricos delante * Preparación para luz rotativa delantera * Cristales laterales delanteros, traseros y luneta en vidrio de protección térmica * Tomas de 12 V en la cabina * Asiento de suspensión "ergoActive" izquierdo y derecho * Control de cinturón, contacto eléctrico en la hebilla, delante y detrás * Tapicería de asientos en tela "Toronto Grid" * Calefacción de asiento derecha, ajustable por separado * Luces de marcación laterales * 2 llaves con mando a distancia * Homologación como 3,5t * Sistema Start/Stop con recuperación de energía de frenado * Arranque de motor estándar * Sistema de lavado de faros, indicador de nivel de agua y boquillas calefactadas para el lavado de parabrisas delanteros * Intervalo de limpiaparabrisas con sensor de luz y lluvia * Keyless Go *

Estado: usado, kilometraje: 10 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud total: 5.986 mm, ancho total: 2.040 mm, altura total: 2.590 mm, longitud del espacio de carga: 3.201 mm, anchura del espacio de carga: 1.832 mm, altura del espacio de carga: 1.861 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, * Ayuda de arranque en pendiente * Concepto de gases de escape, EU6e (EA) * Dispositivo de remolque fijo * Un anillo de remolque delantero * Airbag para conductor y acompañante, con desactivación del airbag del acompañante * Galería de techo con compartimentos de almacenamiento, dos huecos de 1-DIN y luz de lectura * Retrovisores exteriores ajustables, calefactados y plegables eléctricamente * Tracción total 4x4 * Asistente de frenada de emergencia * Batería de 520 A (92 Ah) * Suelo de goma en la cabina * Freno de estacionamiento electrónico * ESP con bloqueo electrónico del diferencial, control de tracción (ASR) y ABS * Protección contra impactos de piedras sin Efficient Line (sin optimización de CO2) * Bloqueo del diferencial en el eje trasero (activación manual, mecánica) * Inmovilizador electrónico * Asistente de aparcamiento con sensores delanteros y traseros, incluyendo protección lateral * Asas de acceso en los pilares traseros * Puerto(s) de datos USB Tipo C y toma(s) de carga con mayor capacidad de carga * Luz diurna con luz de asistencia y función Coming & Leaving Home * Regleta eléctrica y KFG con programación ABH * Medidas premium de reducción de ruido interior * Con UNECE CS&SU * Motor diésel 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * Caja automática de 8 velocidades para 4x4 * Guantera con tapa con cerradura e iluminación * Asidero en el mamparo del compartimento de carga * Climatizador "Climatronic" en cabina * Faros principales LED con luz diurna LED * Concepto de iluminación interior LED en compartimento de pasajeros/carga * Información sobre señales de tráfico * Cámara de marcha atrás con guiado dinámico de líneas * Asistente de luz de carretera "Light Assist" * Volante multifunción de cuero calefactable con Tiptronic * 4 altavoces: 2 tweeters, 2 woofers * Panel de instrumentos digital * Alerta de atención y fatiga * MAN SmartLink * Motor diésel 2,0 l/130 kW (4V) BIT * Faros antiniebla incluidos luz de giro * Sistema de navegación (Baseline) * MAN Connect (servicios de emergencia, aplicaciones InVehicle, navegación dependiente del dispositivo), con OCU high * MAN Media Van Navigation Business * Sistema de control de presión de neumáticos * Distancia entre ejes estándar 3.640 mm * Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos con ajuste de altura y pretensores eléctricos delante * Puertas traseras con apertura ampliada * Acristalamiento de protección térmica * Dos tomas de 12 V en cabina (en el panel de instrumentos) * Asiento giratorio "ergoActive" a la izquierda * Banqueta doble para acompañante a la derecha, con compartimento de almacenamiento y respaldo central abatible * Control de cinturones, contacto eléctrico en hebilla, asiento conductor y acompañante * Tapicería en tela "Toronto Grid" * Calefacción de asientos para conductor y acompañante, regulable independientemente Kwedpfeyawcnsx Ag Eet * Luces de marcación laterales * Sistema Start-Stop con recuperación de energía de frenado * Asistente de cambio de carril * Asistente de viento lateral * Limpiaparabrisas con intervalos, sensor de luz y lluvia * Keyless Go con SAFELOCK * Alerta de ángulo muerto bilateral y advertencia de inicio * Asistente de giro * Asistente de emergencia (asistente activo de mantenimiento de carril, Emergency Assist y asistente de atascos) * Preparación Alcohol Interlock * Asistente de velocidad inteligente * Con cámara multifunción * Recepción de radio digital (DAB+) * Eje delantero reforzado * Telefonía confort con LTE y carga inalámbrica * Anillas de amarre para

Estado: listo para usar (usado), Se vende tolva de descarga de semirremolque, con volquete motorizado y cinta transportadora larga. Equipo en buen estado, desmontado en planta de hormigón. Kodpfx Ajvdqy Dsg Eswt

Estado: bueno (usado), Sierra de cinta vertical (usada) Fabricante: Jaespa Modelo: AS 10 Diámetro de las poleas: 420 mm Vuelo de garganta: 1.010 mm Kedex T Aytspfx Ag Eewt Altura de corte máx.: 400 mm Dimensiones de la mesa de trabajo: 665 x 665 mm Mesa inclinable: 10° a la izquierda, 30° a la derecha Potencia del motor: 4,5 kW Velocidad de corte: 2 rangos de engranajes, ajuste continuo de 15 – 1.600 m/min Longitud de la cinta sierras min/máx. con 3 poleas: 4.740 - 4.840 mm Dimensiones de la máquina (L x An x Al): 2.000 mm x 900 mm x 2.100 mm Peso de la máquina: 1.400 kg La máquina está en buen estado y lista para su uso inmediato. Accesorios según fotos: - Soldadora de sierras de cinta IDEAL BS0 hasta 25 mm - Piedra abrasiva - Mesa basculante - Avance manual de la mesa Carretilla elevadora disponible, carga gratis en camión Envío económico disponible Ubicación de la máquina: 48477 Hörstel