Fliegl Zhks 350 - 25 M³ de segunda mano en venta (80.846)
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Clasificado
Remscheid
1.461 km
Unidad de control
BrinkmannTC 25 / 810 + 100 Tauchpumpe SN:0313002815-19535001
Llamar
Estado: listo para usar (usado), Bomba sumergible Brinkmann TC 25 / 810+100 SN:0313002815-19535001 , usada, rastros normales de uso, 100% funcional, volumen de suministro según fotos
Pgedpfxsi D Hmhe Ahhjl
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030381, peso en vacío: 5.960 kg, peso máximo de la carga: 29.040 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: amarillo, Año de fabricación: 2021, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo todavía puede estar en uso.
Pgjdpfx Ahsy Tvwxjhel
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de correas de amarre, capacidad de 24 toneladas. Gato de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Dimensión libre de la esquina del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm sin soportes. Escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, caja de palets para 32 europalets (ejecución larga), altura libre al suelo aprox. 300 mm. Protección anticolisión trasera, "Blocker" ángulo transversal de acero galvanizado como protección para carretillas elevadoras y bisagras de las puertas, tope de palets a ambos lados de aprox. 15-20 mm de altura, atornillado, la altura de carga se reduce en aprox. 15-20 mm.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática sin eje elevable.
Sistema de frenos: sistema de freno neumático de doble línea, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de resorte acumulador. 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión.
EBS marca Haldex, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo, indicador de desgaste de pastillas de freno a través de señal EBS-Canbus para visualización en la pantalla de la cabina (el camión debe estar preparado), detección de carga por eje vía señal EBS-Canbus para visualización en la pantalla de la cabina (el camión debe estar preparado), sin instalación en camión (sin báscula homologada).
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex, a través de EBS, sin instalación en camión (el camión debe estar preparado para ello).
Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento LED con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula LED. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de carril traseras blancas/rojas, 1 toma delantera de 15 pines, sin cable de conexión, foco adicional LED en la parte trasera, controlado por luz de marcha atrás.
Suelo: paneles de contrachapado antideslizante de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para alta resistencia en puntos, carga máxima de eje de carretilla hasta 7100 kg máximo.
Estructura
Montaje de la estructura
Pared frontal / esquineros delanteros: 2 de 580 mm de altura, esquineros de acero versión volumétrica, mecanismo de liberación para la lona lateral en la pared frontal, "Crash-Blocker", protección interna de acero a unos 140 mm de altura.
Montantes centrales: 2 pares de montantes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con bolsillos de inserción cuádruples y bolsillo largo en la parte inferior. 2 posiciones de montantes.
Listones de inserción: 5 filas de listones de inserción de aluminio tipo V.
Pared trasera / esquineros traseros: esquineros traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soportes para la lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona.
Puertas traseras: de 2 hojas, cada una con 2 cierres de barra interior.
Lona: lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres de t
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030382, peso en vacío: 5.960 kg, peso máximo de la carga: 29.040 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Año de fabricación: 2022, Las imágenes mostradas son fotos de archivo; el vehículo puede estar todavía en uso.
Construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para enganche de correas tensoras. ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con las paredes laterales, éstas deben estar abiertas. Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, calzos con soporte, caja para palets con capacidad para 32 europalets. La altura de carga se reduce aprox. 15-20 mm.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetros de disco de 430 mm, "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, sin eje elevable.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. Tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Dos cabezas de acoplamiento de seguridad delante, sin línea de conexión. EBS marca Haldex, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subir/bajar. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo, indicador de desgaste de pastillas de freno a través de la señal EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina del conductor; el camión debe estar preparado para ello. Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina del conductor; el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (no es una báscula legalmente calibrada).
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex, por medio de EBS, no instalado en el camión (el camión debe contar con la preinstalación correspondiente).
Electricidad:
24V, luces traseras LED multisección con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula en LED (Nota: con ciertos vehículos tractores, pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque funcione correctamente). Dos luces de posición blancas delante, dos luces de marcación blancas/rojas detrás, una toma de 15 polos delante, sin cable de conexión, faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por luz de marcha atrás.
Pgjdpfx Asy Tt Syehhol
Suelo:
Placa antideslizante de aprox. 30 mm de espesor, sobre travesaños longitudinales para alta capacidad de carga puntual, para carga por eje de carretilla de hasta máx. 7100 kg.
Pared frontal / pilares de esquina delanteros:
Dos pilares de 580 mm de altura, pilares de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared frontal. "Crash-Blocker", protección interna inferior de acero a aprox. 140 mm de altura.
Pilares centrales: Dos pares de pilares móviles en toda la longitud, con cuatro bolsas de inserción y larga bolsa inferior. Posiciones de los pares de pilares.
Listones de inserción: cinco filas de listones de aluminio tipo V.
Pared trasera / pilares de esquina traseros:
Pilares de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y trinquete tensador de lona.
Puertas portales traseras, de dos hojas, cada una con dos cierres de barra giratoria internos.
Lona: Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados, cierres tensor de
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000211, peso en vacío: 7.707 kg, peso máximo de la carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud total: 15.350 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", Año de fabricación: 2023, Las imágenes corresponden a fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso!
El vehículo está compuesto por:
Chasis tipo plataforma para remolque
Estructura soldada de acero al grano fino en construcción ligera, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable
Soporte de 24 t, de dos velocidades, accionamiento unilateral, con base recta
Escalera extensible en la parte trasera
Sujeta-puertas laterales
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio contra impactos
Protección trasera antivuelco de acero con guardabarros anchos de Fliegl
Guardabarros abatible para unidad de luces
Aletas arqueadas parciales
Parachoques trasero
Barra para lonas con soporte
1 caja de herramientas de plástico
Ejes y suspensión
3 ejes BPW con frenos de disco
"Alineación láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
Frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Canalización de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
Duomatik
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha
AAC Basic, eje de descarga automático sobre el último eje, como ayuda de maniobra, hasta 20 km/h, desconectable manualmente
Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Eléctrico
Pgodpfxey Snmpe Ahhol
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar
Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces delimitadoras blanco/rojas traseras
Enchufes delanteros: 2 de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulica SB
Cilindro hidráulico con mecanismo deslizante integrado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos.
Cambio de avance/retroceso eléctrico vía mando a distancia con cable.
Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar de camión
Conexión hidráulica con manguera en el mamparo frontal y acople rápido HDK
Rendimiento recomendado de la bomba:
Caudal: 110 l/min
Presión: 250 bar
Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l
Piso de tablas de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, con superficie estriada
Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontal y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con perfil especial de refuerzo de aluminio
Pared deslizante para mejor vaciado de la carga, con refuerzo de lona en la parte inferior
Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, en forma de puerta de dos hojas (división 1/2 a 1/2), contorneada por un perfil U especial con tope y junta de goma, con dos cerrojos exteriores de varilla giratoria, con cierre superior e inferior. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, manejo en la parte trasera a la izquierda en sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible.
Plataforma con acceso por escalera a ambos lados
3 travesaños desmontables y abatibles para apoyo de la lona
Lona enrollable lateral con 2 correas de amarre longitudinales, 3 correas de amarre laterales con carraca
Indicaciones de operación
Se requiere autorización especial si se supera la longitud total de conjunto de más de 16 500 mm.
País de matriculación/señales
Alem
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGLDHKA 390 - 49*m² "Revolution"
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031191, peso en vacío: 4.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5*, color: gris, Año de fabricación: 2024, Las imágenes son fotos de archivo. ¡El vehículo podría aún estar en uso!
Chasis: Semirremolque volquete
- Construcción soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de apoyo con pivote rey de 2" intercambiable
- Frente curvo (patentado)
- Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operable desde un lado, con base recta y compensación de empuje
- 2 calzos con soporte
- Protección lateral contra impactos en aluminio
- Protección antiempotramiento abatible
- 6 guardabarros de media concha
- Soportes integrados para guardabarros, superficie repelente de piedras
- 2 salpicaderas anti-spray solo en el último eje
Ejes y suspensión:
- 3 ejes de freno de disco SAF, versión off-road
- Medición láser de ejes y chasis: menor desgaste de neumáticos y consumo de combustible
- Suspensión neumática
- Primer eje elevable automático, con descenso forzoso y ayuda de arranque (activación con 3 veces el freno). La ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máx. de 25 km/h
- Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenado:
- Frenos de aire de 2 líneas
- Instalación de líneas codificada por colores para facilitar el servicio
- Freno de estacionamiento con resorte acumulador
- 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio al frente, sin tubería de conexión
- EBS (marca Haldex), sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la efectividad del ABS.
- Válvula de subida y bajada
- Sistema de estabilidad de marcha
Ruedas y neumáticos:
- 6 neumáticos 385/65 R22.5 de marca a elección del fabricante
- 6 llantas de acero de marca a elección del fabricante
Electricidad:
- 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED ámbar
- 2 luces de posición blancas al frente
- 2 luces de guiado blanca/roja atrás
- 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de intercambio al frente, sin cable de conexión
Hidráulica:
- Cilindro de baja presión máx. 170 bar, primer tramo cromado duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera)
- Operación hidráulica mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Podpfxey Rl Uns Ahhegl
Caja basculante:
- Caja de aluminio de alta resistencia y antidesgaste
- Pared frontal inclinada de 5 mm grueso, con soporte de cilindro externo
- Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura de calidad, con perfil superior repelente de áridos. Con acceso interior en pared frontal (no combinado con Cramaro)
- Soportes exteriores para pala y escoba en la pared frontal
- Greenline: forma troncocónica y aerodinámica
- Pared trasera tipo "membrana"
- Puerta trasera tipo abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior y doble cierre de gancho
- Junta de goma en la puerta trasera
- ¡Atención! Resistente al calor hasta 170°C máx.
- Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110
- ¡Atención! Solo válido para transporte de arena, gravilla y piedra rodada con tamaño máximo de grano de hasta 20 mm. Todos los demás materiales quedan excluidos de la garantía.
Indicaciones operativas:
- Para transporte de sal, cal, etc., se recomienda un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar corrosión por el material.
- El peso total indicado es técnicamente posible, pero según el tipo de carga es posible que no se pueda alcanzar respetando los límites de ejes, enganche y quinta rueda (puede producirse mal c
Clasificado
Berlin
1.870 km
Otros
IVECO120-23AW V8 4x4 TLF16/25 Tank 2350 L orig.16 tkm
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 16.757 km, potencia: 168 kW (228,42 CV), primer registro: 02/1990, peso total: 13.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.200 mm, Equipamiento: ABS, tracción a las cuatro ruedas, Iveco 120-23 AW V8 diésel como TLF 16/25 con tanque de agua 0 l +++ solo 16.754 km originales
Motor V8 diésel de aspiración natural con 12,7 L de cilindrada
Tracción total 4x4 con reductora para terrenos difíciles
Pgsdjx A N Tpepfx Ahhel
Caja de cambios manual de 6 velocidades
2 bloqueos de diferencial (central y trasero)
9 plazas
Neumáticos 10Rx22,5
Carrocería Magirus
Bomba trasera 16/8 Magirus
Muy bien cuidado y listo para el uso inmediato
+++ Sujeto a errores, modificaciones y venta previa +++
Clasificado
Lahr
1.269 km
Semirremolque con plataforma de trabajo
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Llamar
Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2013, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plataforma Eje elevable Paredes laterales de aluminio Estacas
TRANSPORTES DE ACERO
Nº interno para consultas: 0326236
* ABS
* EBS
* 3 ejes con suspensión neumática
* Eje elevable
* Frenos de disco
* Ejes BPW
* Paredes laterales de aluminio
* Estacas
Longitud del espacio de carga:
Longitud: 13.600 mm
* Ancho: 2.520 mm
Neumáticos:
1er eje: 385 / 65 R 19,5 20% suspensión neumática / eje elevable
2º eje: 385 / 65 R 19,5 20% suspensión neumática
3er eje: 385 / 65 R 19,5 20% suspensión neumática
Pgsdpfeyulw Njx Ahhel
---Precio: 9.900 EUR + 19% IVA
Para más preguntas puede contactarnos en los siguientes números de teléfono:
*
Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ?????
Sujeto a errores tipográficos, modificaciones y venta previa.
Clasificado
Berkel en Rodenrijs
1.426 km
Transporte de contenedores
FLIEGLSDS 350| LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS | ...
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2005, color: otro, Año de fabricación: 2005, Peso en vacío: 4.200 kg
Pjdpfeywtctsx Ahhegl
Eje 1: izquierda 4-8 mm, derecha 10-10 mm
Eje 2: izquierda 10-10 mm, derecha 12-12 mm
Eje 3: izquierda 4-8 mm, derecha 4-4 mm
¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035294, peso en vacío: 5.663 kg, peso máximo de la carga: 29.337 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.310 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: azul, Año de fabricación: 2024, Las imágenes son fotos de archivo // ¡Disponible varias veces! // ¡El vehículo aún está en tránsito!
Chasis de volquete semirremolque
Construcción ligera básica, platina para quinta rueda con pivote rey de 2" intercambiable
Frontal curvado
Soporte telescópico central, no es posible desacoplar el remolque cargado
Protección antiempotramiento abatible
Guardabarros semi-cónicas
Barra para lona con soporte
Pgedpfx Aoyu Rlljhhol
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis verificados por láser
1º eje elevable automático, adicionalmente controlable eléctricamente desde el camión, incluye descenso forzado y ayuda para el arranque, sin instalación en el camión
Sistema de frenos
Instalación de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros con sistema anti-inversión, sin línea de conexión
EBS 24 voltios, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Descenso automático al volcar con válvula de cierre
Módulo informativo del remolque para mostrar datos del vehículo como cargas por eje (no es balanza homologada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema.
Reconocimiento de carga por eje a través de señal Canbus del EBS
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de aluminio pulido
Eléctrico
24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de señalización traseras blanco/rojo
2 tomas delanteras seguras de 7 pines y 1 de 15 pines
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija,
sin conexión de manguera
Caja de volquete
Caja redonda de acero 'Stone Master Design' de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento exterior para el cilindro hidráulico
Interior con acceso en pared frontal
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal
Puerta trasera tipo compuerta colgante exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de apriete con cierres de mariposa en la parte inferior lateral
Separadores para compuerta colgante, acoplables en los tornillos de apriete
Paredes laterales de 4 mm continuos, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso
Fliegl S.T.E.P. - plataforma delantera pivotante con escalera rebatible para acceso lateral en lado izquierdo del vehículo (solo en combinación con toldo corredizo 'Flip Top')
Caja de volquete en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada adelante, lateralmente, abajo y atrás con Fliegl Isotherm. Revestimiento de chapa
Toldo corredizo 'Flip Top', cierre trasero automático tipo arco abatible. El toldo se monta hacia la parte delantera. Toldo de accionamiento eléctrico, con toma de 7 pines (enchufe de carga delantero sin cable de conexión incl., enchufe de tractora suelto sin instalación en el camión, funcionamiento en el semirremolque o por mando a distancia inalámbrico)
Cable de conexión en espiral de 7 pines al camión para toldo corredizo; el camión debe disponer de toma correspondiente
Instrucciones de operación
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar cilindro de basculación con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por contacto con el material.
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga puede que no se alcance dicho peso respetando las cargas máximas permitidas por eje/apoyo/quinta rueda. Nota: No
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035293, peso en vacío: 5.663 kg, peso máximo de la carga: 29.337 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2024, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo // ¡Disponible en múltiples unidades! // ¡El vehículo aún está en proceso de llegada!
Chasis volquete semirremolque
Estructura básica ligera, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2",
Frontal curvado “Patente registrada”
Pata telescópica central, no es posible desenganchar con carga, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás cuando está desenganchado.
2 cuñas de calce con soporte
Protector antiempotramiento, abatible
Protector antiempotramiento con “asistencia por resorte” para facilitar el uso
6 guardabarros semicirculares
Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente de piedras
Protector contra salpicaduras detrás del último eje en versión asfalto, unido con bisagra al guardabarros, posibilidad de enganchar arriba en el guardabarros, guardabarros acortado
Barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro
“Ejes/suspensión calibrados por láser” para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, adicionalmente controlable desde el camión electrónicamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión
“Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” 10 años de garantía contra corrosión por óxido
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de líneas por colores para mejor mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento antifalsificación delanteros, sin línea de conexión
Sistema de freno electrónico (EBS) de 24 voltios con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Con válvula de levante y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Freno de obra, controlable eléctricamente desde el camión, sin instalación en el camión
Descenso automático del volquete con válvula de cierre
Módulo de información del remolque para visualización de datos del vehículo
Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5", marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulido
Tapas de protección para tuercas de rueda
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces traseras blancas/rojas de seguimiento de carril
2 enchufes delanteros antifalsificación de 7 y 15 polos, sin cable de conexión
Faros de trabajo LED laterales a ambos lados
Faros de trabajo LED adicionales integrados en la parte trasera
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm.
Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión
Cuencos / Cajas
Caja redonda de acero en "Stone Master Design" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico en el exterior.
Pgsdpjyux H Djfx Ahhsl
Escalera interna en la pared frontal.
Soportes externos para pala y escoba en la pared frontal.
Puerta trasera tipo “Membrana”
Puerta trasera tipo balancín, montada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de palanca lateral inferior.
“Distanciador para puerta trasera basculante” colgable en los tornillos de apriete
Guillotina de grano central
Fliegl S.T.E.P.: plataforma de pie abatible giratoria delantera con escalera plegable para acces
Clasificado
Lahr
1.269 km
Semirremolque con plataforma de trabajo
FLIEGLSDS 350 Platto Liftachse SAF-Achsen
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Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2015, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plataforma con eje elevable y ejes SAF
N.º interno para consultas: 1225958
* ABS
* EBS
* 3 ejes con suspensión neumática
* Eje elevable
* Frenos de disco
* Ejes SAF
Dimensiones del espacio de carga:
Longitud: 13.600 mm
Ancho: 2.520 mm
Neumáticos:
1º eje: 385 / 55 R 19.5 30% suspensión neumática / eje elevable
Pedpfxsyavigo Ahhogl
2º eje: 385 / 55 R 19.5 30% suspensión neumática
3º eje: 385 / 55 R 19.5 30% suspensión neumática
----Precio: 3.900,- EUR + 19% IVA
Para más preguntas puede contactarnos en los siguientes números de teléfono:
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Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ?????
Errores, omisiones y venta previa reservados.
Clasificado
Schlierbach
1.391 km
Transporte de contenedores
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2020, FLIEGL SDS350 15 metros CHASIS PORTACONTENEDORES RECTO EXTRA LARGO para 2 carrocerías intercambiables o 2 contenedores
¡EXTRALARGO!
¡¡14,85 m de largo!!
• Soportes para 2 x 7,45 m carrocerías intercambiables
• o 2 x contenedores de 20 pies
• Chasis recto
• 3 x ejes SAF de 8 t con suspensión neumática
• Sistema de elevación y descenso
• ABS
• ASR
Dimensiones y pesos del vehículo:
• Peso bruto: 35.000 kg
• Tara: 4.100 kg
• Dimensiones: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm
• Neumáticos: 385/55 R22.5
• Profundidad del perfil: 13/13/11/12/12/9 mm
- Estado muy bueno, apenas utilizado!
- Inspección técnica (TÜV / HU / SP): ¡NUEVO!
- SP: 01/26
Podpfx Aowtbvtohhjgl
- Semirremolque alemán!
- 1er propietario
¡Errores y venta intermedia reservados!
= Más información =
Año de fabricación: 2020
Contacte a Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para más información.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información
Chasis del semirremolque volquete
Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero Basic, placa del semirremolque con pivote rey intercambiable de 2''
Frontal curvo patentado
Soporte telescópico de 24t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soporte
Protección trasera abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte integrado de guardabarros con superficie repelente de piedras
Con faldillas antispray solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de ejes/chasis para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Ejes en versión offroad
Suspensión neumática
Psdpfsi Rixyjx Ahhjgl
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3x freno (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso en el eje de 30% y máximo 25 km/h)
Mecanismo elevador de eje galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de 2 líneas, cableado codificado por colores para mantenimiento sencillo
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento codificados adelante, sin manguera de conexión
EBS (sistema electrónico de frenos) con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de subir y bajar
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plata de fábrica
Sistema de control de presión de neumáticos (RDKS) según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en camión (deben cumplirse los requisitos en el camión; solo para neumáticos base)
Eléctrico
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar
Iluminación lateral LED ámbar acoplada a intermitente "luz lateral intermitente"
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de delimitación blanco/rojas traseras
2 tomas de 7 polos codificadas delante, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida al cromo, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Caja basculante
Caja de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, frontal de 5 mm espesor, laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, completamente soldados, con perfil superior anti-desgaste. Acceso interior por la pared delantera (no en combinación con Cramaro).
Soporte exterior para pala y escoba en el frontal.
Greenline - caja cónica y aerodinámica
Pared trasera "membrana"
Pared trasera tipo portón oscilante con bisagra doble, exterior, con doble cierre de gancho.
Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C!
Piso continuo de 6 mm espesor
Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno, con amplio espacio para la mejor operatividad.
Lona enrollable, almacenamiento lateral derecha, cierre centralizado en lateral izquierda
País de matriculación/señales
Alemania
Aprobación conforme a EG 2007/46
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Marcado de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas
Pintura
Chasis: DB
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información
Chasis de volquete semirremolque
Construcción soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa del remolque con perno rey doble intercambiable
Delantera curva patentada
Gato de soporte de 24 toneladas, de 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soporte
Protección antirrobo inferior abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras
Con faldilla antispray sólo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/subchasis medidos por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Pedpfxsi Ri Iho Ahhegl
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda al arranque
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Freno neumático de dos líneas, con cableado por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por acumuladores de muelle
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin manguera de conexión
EBS, Sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 marca según elección del fabricante
Llantas de acero, plata fábrica
Sistema de control de la presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en camión (se requiere preinstalación). Sólo para neumáticos básicos.
Electricidad
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla
Iluminación lateral LED amarilla sincronizada con el intermitente "Luz de posición intermitente"
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de posición traseras blancas/rojas
2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de inversión, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Caja basculante
Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de grosor, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, borde superior antidesbordamiento. Interior con acceso en pared frontal (no con sistema Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica
Pared trasera tipo membrana
Pared trasera con soporte oscilante, bisagra de doble articulación y partición de puerta de 2 hojas (1/2 y 1/2), parte superior con brazo giratorio, cada hoja con vertedera de grano.
Pared trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C
Suelo continuo de 6 mm de grosor
Plataforma fija con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable lado derecho con almacenamiento FR, cierre centralizado en FR-izquierdo
País de registro / placas
Alemania
Aprobación según EG 2007/46
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048,
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 32.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.320 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Más información
Chasis semirremolque volquete
Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con 2 cuellos intercambiables con sistema hidráulico de acoplamiento para Horsch Trailer Lift.
Frontal curvo, soportes hidráulicos, calzos con soporte, protección lateral especial, protección antiempotramiento abatible, guardabarros de cuarto de carcasa delante y detrás del conjunto de ejes, faldillas antispray solo en el último eje, barra para lona con soporte, gancho de remolque trasero.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF/BPW con diámetro de 430 mm, ejes/chasis calibrados por láser, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática con cables de seguridad, primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque.
Sistema de frenos
Freno neumático de dos líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, dos cabezas de acoplamiento insustituibles delante, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión.
¡Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento correcto del ABS!
Con válvula de elevación/descenso.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema de control de presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor mediante EBS, sin instalación en el camión (debe estar previsto en el camión, solo para los neumáticos base).
Electricidad
Pgodpoi Rix Dsfx Ahhjl
24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED ámbar, iluminación lateral LED intermitente integrada "Luces laterales intermitentes", 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de gálibo traseras blanco/rojas, dos enchufes de 7 polos insustituibles delanteros, sin cable de conexión.
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera). Accionamiento hidráulico vía toma de fuerza auxiliar del camión, conexión hidráulica con manguera y enchufe roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. El corte de la hidráulica para la compuerta lateral abatible izquierda y los brazos del Trailerlift es automático a aproximadamente 20 km/h. Los brazos del Trailerlift pueden bloquearse por separado, para permitir el desacople del semirremolque por separado.
Tolvas
Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de espesor con soporte exterior para el cilindro. Laterales fabricados en perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil superior anti-material a granel.
Lateral abatible hidráulicamente, lado izquierdo, sobre aproximadamente 7800 mm y capaz de descender unos 600 mm.
¡Nota! Antes de bajar el lateral debe abrirse la lona enrollable y colocar los arcos del techo en posición de aparcamiento.
¡Nota! Solo en combinación con el paquete electrohidráulico. Soporte para pala y escoba exterior en el tabique frontal. Con acceso interior al frontal.
Forma "Greenline" - Cónica y aerodinámica.
Pared trasera montada con soporte oscilante, con 2 compuertas de descarga.
Pared trasera adicionalmente elevable hidráulicamente unos 1000 mm.
¡Nota! Solo en combinación con el paquete electrohidráulico.
Puerta trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170°C.
Suelo continuo de 6 mm de espesor.
Plataforma de servicio con acceso.
Lona enrollable basculante hac
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Información adicional
Chasis volquete semirremolque
Construcción soldada de acero de grano fino, en versión ligera básica, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte telescópico central, desacople con carga no posible, cuando está desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cunas de rueda con soporte
Protección antirroce trasera, abatible
Guardabarros semicarcasa
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes / bastidor medidos por láser, para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión off-road
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas por color para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de intercambio, sin línea de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de subir/bajar
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (Condición previa necesaria en el camión. Solo para equipamiento básico de neumáticos).
Eléctrica
24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla
Iluminación lateral LED amarilla acoplada con intermitentes "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas delante
2 luces de seguimiento blanco/rojas detrás
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople HDK de rosca, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Caja basculante
Caja redonda de acero en diseño Stone Master en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico exterior y acceso en pared frontal.
Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal
Pared trasera tipo membrana
Pared trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, exterior con doble sistema de bloqueo. 2 tornillos de apriete con fijación manual en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm continuas, suelo de 4/5 mm de espesor, diseño optimizado para desgaste y peso,
Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operabilidad.
Lona enrollable a depositar en un lado en lado derecho de marcha, cierre centralizado en lado izquierdo de marcha
País de matriculación / Placas
Alemania
Aprobación según EG 2007/46
Resistencia de la estructura según EN 12642
Hotline de servicio 24/7
Preparado para soporte de placas de matrícula de una línea
Placa de advertencia según ECE - 70
Pjdji Ri A Iepfx Ahhsgl
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral bl
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información
Chasis semi volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable.
Frontal curvado patentado.
24 t. Patas de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de extensión.
Calzos de rueda con soporte.
Protección antiempotramiento abatible.
Guardabarros tipo media concha.
Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a piedras.
Con faldilla antirrociado solo en el último eje.
Barra para lona con soporte.
Gancho de remolque trasero.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de freno de 430 mm de diámetro.
Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible.
Suspensión neumática.
Primer eje elevable automático incluido descenso forzoso y ayuda de arranque.
Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, con 10 años de garantía contra la corrosión.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de dos líneas, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte.
2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica.
TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) según ECE R 141, visualización en pantalla del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en camión (requisito previo debe estar presente en camión. Solo para neumáticos de base).
Pgodpei Rivdjfx Ahhjl
Electricidad
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar.
Iluminación lateral LED ámbar acoplada con el intermitente "luces laterales intermitentes".
2 tomas de 7 polos codificadas adelante, sin cable de conexión.
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, diámetro interno 48 mm (sin conexión de manguera).
Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión.
Caja basculante
Caja redonda de acero en diseño "Stone Master" de acero HB400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento de cilindro hidráulico exterior.
Acceso interior en la pared frontal.
Greenline – Diseño cónico y aerodinámico de la caja.
Soporte para pala y cepillo en el exterior de la pared frontal.
Puerta trasera tipo membrana
Puerta trasera con apertura oscilante, bisagra doble exterior con doble enganche de cierre. 2 tornillos de sujeción tipo mariposa en la parte inferior lateral.
Paredes laterales continuo de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para desgaste y peso.
Plataforma de pie con acceso. Placa de conexión para aire/eléctrico y frenos con amplio espacio para óptima facilidad de uso.
Lona enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda.
País de matriculación/placas
Alemania.
Aprobación según EG 2007/46.
Resistencia de la superestructura según EN 12642.
Línea directa de servicio 24/7.
Preparado para soporte de matrícula de una línea.
Placa de advertencia según ECE-70.
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero.
Pintura
Chasis: DB 7350 Novagrau.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 32.250 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información
Chasis semirremolque volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa de enganche con perno rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de calce con soporte
Protección antiencuelgue abatible
Guardabarros en semi-concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a piedras
Barra para lonas con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser, reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible
Pgjdpfx Aei Rizfjhhel
Suspensión neumática
1er eje con eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Freno neumático de dos circuitos, tendido de tubos coloreados para fácil mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin manguera de conexión
EBS, sistema electrónico de frenado con toma EBS delantera, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque sólo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata de fábrica
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización en pantalla en el vehículo tractor, mediante EBS, sin instalación en camión (el camión debe estar preparado para ello; sólo en neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar
Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes")
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, fase más corta cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm (sin manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Caja
Caja de acero perfilado en acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte exterior para cilindro hidráulico. Soporte para pala y escoba exterior en pared frontal. Interior con acceso en pared frontal.
Paredes laterales de 3 mm de espesor continuo, suelo de 3 mm de espesor continuo
Pared trasera tipo membrana
Ancho interior inferior aprox. 1440 mm
Pared trasera de aluminio de montaje oscilante con "bisagra doble articulación" y con puerta dividida ½ a ½, parte superior con brazo giratorio, cada puerta con compuerta de grano
Plataforma de trabajo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una mejor operatividad
Lona enrollable abatible en lado derecho, con cierre centralizado en lado izquierdo
País de homologación/señalización
Alemania
Homologado según EG 2007/46
Resistencia estructural según EN 12642
Línea directa de asistencia 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Placa de advertencia según ECE - 70
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis color DB 7350 gris novagrau
"10 años de garantía contra corrosión"
Caja color RAL a elección, color sólido
Lona enrollable color RAL 7035 gris claro
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso en vacío: 4.400 kg, peso máximo de la carga: 28.600 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información
Chasis Semirremolque Volquete
Construcción soldada en acero de grano fino en diseño ligero, plato del semirremolque con pivote rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
24 t, soporte de doble velocidad, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensador de empuje
2 calzos de rueda con soporte
Protección antiempotramiento, abatible
Guardabarros tipo media concha
Barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y Suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de ejes y chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión offroad,
suspensión neumática
Pgedpoi Riziofx Ahhsl
1er eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente con 10 años de garantía contra la corrosión por óxido
Sistema de frenos
Freno neumático de 2 líneas. Tendido de líneas codificado por color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento anticons de error en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema de control de presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización a través del display del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (solo para el equipamiento de neumáticos de serie).
Eléctrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar
Iluminación lateral LED ámbar conectada al intermitente "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces guía blancas/rojas traseras
2 tomas de 7 polos anticons de error al frente, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con raccord HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Caja
Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil superior anti derrame de materiales a granel. Con acceso interior en la pared delantera (no en combinación con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared delantera.
Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica
Pared posterior tipo membrana
Pared posterior con compuerta oscilante, bisagra de doble articulación, externa, con doble cierre de gancho.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C.
Fondo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de operaciones con acceso, placa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para máxima facilidad de manejo.
Toldo enrollable lateralmente y recogida a la derecha, con cierre central a la izquierda.
País de homologación / Placas
Alemania
con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV)
Línea telefónica de asistencia 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas
Pintura
Chasis – DB 7350 gris Novagrau
"10 años de garantía contra
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información
Chasis basculante para semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, diseño liviano, con ligero plegado, placa del semirremolque con pivote rey de 2'' intercambiable
24 t. Soporte de dos velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Cunas para calzos y soportes
Protector antiempotramiento, abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Barra para lonas con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/suspensión alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía anticorrosión de 10 años
Sistema de frenos
Freno neumático de doble línea, cableado codificado por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento anti-inversión delanteros, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Precaución: El vehículo remolcado sólo debe ser tirado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (el camión debe ser compatible, sólo para equipamiento básico de neumáticos)
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla
Iluminación LED lateral amarilla acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces de orientación traseras blancas/rojas
2 tomas de 7 polos anti-inversión delanteras, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Caja de carga
Caja prensada de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con sujeción externa para cilindro hidráulico. Protección de aluminio abatible en FR derecho para lona enrollable. Soportes para pala y escoba en exterior de la pared frontal. Acceso interior en la pared frontal.
Laterales continuos de 4 mm de espesor, piso continuo de 5 mm de espesor
Pared trasera de membrana
Pared trasera de dos hojas, división 1/2 a 1/2, con un portón deslizante en la hoja derecha.
Con cierre tipo barra exterior y bloqueo mecánico inferior,
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para una óptima operabilidad.
Pgodpfei Rizqsx Ahhsl
Lona enrollable plegable en FR-derecho, con cierre centralizado en FR-izquierdo
País de homologación/señales
Alemania
Aprobación según EG 2007/46
Resistencia de carrocería según EN 12642
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Placa de advertencia según ECE - 70
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás
Pintura
Bastidor DB 7350 gris Novagrau
10 años de garantía contra corrosión
Pies de apoyo recubiertos en negro
Caja de carga: RAL a elección, un solo color
Lona enrollable: RAL 703
Clasificado
Pegnitz
1.580 km
Hidromotores
Riva Calzoni OleodinamicaRiva Calzoni Hydromotor MR350, 250bar / MR/350/350/46804 / 10098158
Llamar
Estado: usado, Hidromotor Riva Calzoni MR350/350/46852 250bar – extraído de Ferromatik MV 200-970
- retirado de máquina en funcionamiento
- completamente operativo
Fabricante: Riva Calzoni
Pgodow Ah Rijpfx Ahhel
Tipo: MR350/350/46852
N.º de repuesto: 10098158
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Wiefelstede
1.681 km
Cubo de sujeción
SMW350/250/H200 mm
Llamar
Estado: bueno (usado), Ángulo de sujeción, placa con ranuras en T, mesa de sujeción, cubo de sujeción, placa de sujeción, torre de sujeción, caja de sujeción
-Cubo de sujeción: versión pesada
-Longitud: 350 mm
-Material: acero
-Medidas: ver foto
-Dimensiones: 350/250/Alt.200 mm
-Peso: 62,3 kg/u.
Pgsdpfxsxugraj Ahhjl
Clasificado
Garbsen
1.676 km
Posicionador de horquillas
e-l-mHFPT-C 25/1150
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 2.500 kg, Posicionador de horquillas
Centro de carga: 500
Clase ISO: ISO clase 2 = 1.000 - 2.500 kg
Pjdpfsw Sp Dbex Ahhsgl
Tipo de mástil: Ninguno
Estado técnico: Nuevo
Descripción: Posicionador de horquillas completamente nuevo, ancho de construcción 1.150 mm, apertura centro/centro de 250 a 1.050 mm, soportes para horquillas estándar, con válvula de desplazamiento lateral.
Clasificado
Diespeck
1.515 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGLSDS 350
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco
EBS (Sistema de Frenado Electrónico)
Carga útil de 27.050 kg
Suspensión neumática elevable
Lona corrediza
Pgsdpfx Ahsuiytlshsl
Plataforma
Ejes SAF
Llantas de aluminio Alcoa
Dispositivo de elevación y descenso
Anillas de amarre
Sujeto a errores y omisiones
Clasificado
Diespeck
1.515 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGLSDS 350
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco
EBS (sistema de frenos electrónico)
Carga útil 27.050 kg
Suspensión neumática elevable
Lona corrediza
Plataforma
Ejes SAF
Pgsdpsuiyvyofx Ahhsl
Llantas de aluminio Alcoa
Sistema de elevación y descenso
Anillas de amarre
Sujeto a errores y omisiones.
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