Fliegl Sds 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge de segunda mano en venta (9.575)
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque
FLIEGLSDS 420 Starr 40" Containersattel
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34202034509, peso en vacío: 4.790 kg, peso máximo de la carga: 33.210 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Semirremolque portacontenedores de 3 ejes tipo Gooseneck
Tipo SDS 420 fijo, 40''
Chasis portacontenedores
Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote king pin de 2'' intercambiable y 2 posiciones de king pin.
Dispositivos de fijación para contenedores:
1 x 20 pies central, sin revestimiento de acero/chapa estriada en la parte trasera
2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel Gooseneck
Travesaño delantero con cierres plegables (no disponible con extensión delantera), se proporciona sin coste adicional
Transporte de contenedores cisterna llenos excluido
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables; no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Pata de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con base semicircular para compensación,
Marca: Jost
2 calzos con soporte
Protección lateral contra empotramiento
Protección trasera contra empotramiento
Guardabarros tipo media con faldillas antispray según normativa CE
Parachoques trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor BPW
"Ejes/chasis medidos por láser", reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes: 1.310/1.410 mm
Suspensión neumática
Instalación de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento protegidas contra error al frente, sin cable de conexión
EBS Marca Haldex, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar equipado apropiadamente, sin instalación en camión, no es una báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
Crjdpfx Aozazznjmnoc
385/55 R22.5'' Marca Fulda con marcado M+S
Llantas de acero, acabado plata fábrica
Eléctrico
24 voltios, faros multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de delimitación traseras blanco/rojo
2 enchufes delanteros protegidos contra inversiones (2 x 7 polos y 1 x 15 polos), sin cable de conexión
2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, a ambos lados, controlados por luz de retroceso
Instrucciones operativas
Atención: ¡Transporte de contenedores cisterna llenos excluido!
País de homologación/señalización
Alemania
Con inspección Dekra e informe (según §13 EG-FGV)
Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea
Panel de advertencia según ECE-70
Panel ADR plegable trasero
Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, lateral amarillo y trasero rojo
Pintura
Chasis: RAL 3020 Rojo tráfico
"10 años de garantía contra corrosión por perforación"
Patas de apoyo: recubiertas en negro
Clasificado
Vuren
1.433 km
Lonas correderas
FLIEGLSDS 390
Llamar
Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento =
- EBS
- Techo elevable
= Observaciones =
Número de ejes: 3, Peso en vacío: 6.080 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del king pin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2023, Cable de aduana, Techo elevable, Techo corredizo, Tipo de eje: SAF
= Más información =
Información general
Cabina: Día
Matrícula: KLEYN1
Cadena cinemática
Tipo de combustible: Diésel
Transmisión
Transmisión: Manual
Configuración de ejes
Medida de los neumáticos: 435/50R19.5
Frenos: Frenos de disco
Suspensión: Suspensión neumática
Eje 1: Eje elevable; Bandeja izquierda: 3 mm; Bandeja derecha: 2 mm
Eje 2: Bandeja izquierda: 11 mm; Bandeja derecha: 10 mm
Eje 3: Bandeja izquierda: 11 mm; Bandeja derecha: 10 mm
Pesos
Peso en vacío: 6.080 kg
Capacidad de carga: 32.920 kg
Peso total autorizado: 39.000 kg
Funcional
Techo corredizo: Sí
Medio ambiente
Clase de emisiones: Euro 0
Estado
Estado técnico: bueno
Csdpfxsy Iv Ime Amnjrc
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Información financiera
Precio de leasing: 334 € al mes (base, 60 meses); Solicite más información y condiciones
= Información de la empresa =
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque chasis portacontenedores
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035390, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl).
Dispositivos para contenedor:
1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga.
Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje.
Calzos con soporte.
Protector lateral contra colisiones.
Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior.
Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE.
Crjdpjy Tvuwsfx Amnoc
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm.
"Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación.
Suspensión neumática.
1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h)
Sistema de frenos:
Frenos neumáticos de doble línea.
Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte.
2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión.
24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión.
¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS.
Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos:
385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Eléctrica:
24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.)
2 luces de posición blancas delanteras LED.
2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED.
2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión.
Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás.
Instrucciones de uso:
¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales).
País de matriculación/señalización:
Alemania
Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV.
Línea directa de servicio 24/7.
Preparado para soporte de matrícula de una línea.
Panel de advertencia según ECE 70.
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera).
¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque chasis portacontenedores
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso!
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico.
Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales).
Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto.
Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h).
Credpfxsy Tvpho Amnjc
Sistema de freno:
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador.
2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión.
Ruedas y neumáticos:
385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad:
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión.
Indicaciones de explotación:
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
Fliegl3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030382, peso en vacío: 5.960 kg, peso máximo de la carga: 29.040 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede seguir en uso!
Color de lona a elección libre.
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2", marco exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para la sujeción de cinchas. ¡Aviso! Para enganchar las cinchas junto con paredes laterales, éstas deben estar abiertas. Pata de apoyo de 24 t de dos velocidades, manejo por un solo lado, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, cuñas con soporte, caja para palets de capacidad de 32 europalets. La altura de carga se reduce aprox. 15-20 mm.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, "alineado láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, sin eje elevable.
Sistema de frenos:
Instalación de frenos neumáticos de dos líneas. Tuberías codificadas por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Dos cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin línea de conexión. EBS marca Haldex. Sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo, indicador de desgaste de pastillas de freno mediante señal EBS-CanBus para mostrar en el display de la cabina (el camión debe estar preparado para esto), detección de carga por eje mediante señal EBS-CanBus para mostrarlo en el display de la cabina (el camión debe estar preparado); sin instalación en el camión (no es una báscula calibrada).
Sistema de supervisión de presión de neumáticos TPMS Haldex, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere preparación previa en el camión).
Cedpfoy Tt Sysx Amnorc
Electricidad:
24 voltios, pilotos multisección LED con resistencia, iluminación lateral LED ámbar, luz de matrícula en LED (Aviso: con ciertos cabezas tractoras pueden darse errores de diagnóstico aunque la función esté operativa). Dos luces blancas de posición delanteras, dos traseras blanco/rojo de guiado, 1 toma de 15 polos delante sin cable de conexión, foco LED adicional trasero conmutado por luz de reversa.
Suelo:
Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor sobre largueros longitudinales para alta resistencia puntual, carga de eje de carretilla hasta 7.100 kg máx.
Pared frontal / postes esquineros delanteros:
Pared frontal de 580 mm de altura, postes esquineros de acero en versión de gran volumen, dispositivo de liberación de la lona lateral en la pared frontal, "Crash-Blocker"; protección interior 140 mm del fondo con parachoques de acero.
Postes intermedios: 2 pares de postes deslizantes, desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y larga bolsa inferior. Varias posiciones para los pares de postes.
Listones: 5 filas de listones insertables de aluminio en V.
Pared trasera / postes esquineros traseros:
Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y carraca tensora de lona.
Puertas traseras tipo portal, de dos hojas, cada una con 2 cerrojos de barra interiores.
Lona: Lona con correas horizontales y verticales soldadas, cierres de tensión de acero inoxidable, lona de color único según pedido.
Techo: Toldilla deslizante, extremo trasero abatible hacia arriba, toldo desplazable de atrás hacia adelan
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000211, peso en vacío: 7.707 kg, peso máximo de la carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud total: 15.350 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: plateado, Las imágenes corresponden a fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso!
El vehículo está compuesto por:
Chasis tipo plataforma para remolque
Estructura soldada de acero al grano fino en construcción ligera, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable
Soporte de 24 t, de dos velocidades, accionamiento unilateral, con base recta
Escalera extensible en la parte trasera
Sujeta-puertas laterales
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio contra impactos
Protección trasera antivuelco de acero con guardabarros anchos de Fliegl
Cedey Snmpepfx Amnerc
Guardabarros abatible para unidad de luces
Aletas arqueadas parciales
Parachoques trasero
Barra para lonas con soporte
1 caja de herramientas de plástico
Ejes y suspensión
3 ejes BPW con frenos de disco
"Alineación láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
Frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Canalización de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
Duomatik
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha
AAC Basic, eje de descarga automático sobre el último eje, como ayuda de maniobra, hasta 20 km/h, desconectable manualmente
Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar
Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces delimitadoras blanco/rojas traseras
Enchufes delanteros: 2 de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulica SB
Cilindro hidráulico con mecanismo deslizante integrado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos.
Cambio de avance/retroceso eléctrico vía mando a distancia con cable.
Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar de camión
Conexión hidráulica con manguera en el mamparo frontal y acople rápido HDK
Rendimiento recomendado de la bomba:
Caudal: 110 l/min
Presión: 250 bar
Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l
Piso de tablas de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, con superficie estriada
Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontal y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con perfil especial de refuerzo de aluminio
Pared deslizante para mejor vaciado de la carga, con refuerzo de lona en la parte inferior
Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, en forma de puerta de dos hojas (división 1/2 a 1/2), contorneada por un perfil U especial con tope y junta de goma, con dos cerrojos exteriores de varilla giratoria, con cierre superior e inferior. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, manejo en la parte trasera a la izquierda en sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible.
Plataforma con acceso por escalera a ambos lados
3 travesaños desmontables y abatibles para apoyo de la lona
Lona enrollable lateral con 2 correas de amarre longitudinales, 3 correas de amarre laterales con carraca
Indicaciones de operación
Se requiere autorización especial si se supera la longitud total de conjunto de más de 16 500 mm.
País de matriculación/señales
Alem
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037031, peso en vacío: 4.795 kg, peso máximo de la carga: 30.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar todavía en uso!
Estructura soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable,
Frente curvo "patentado"
Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensador de extensión
Calzos de rueda con soporte
Protector trasero abatible
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Con salpicaderas antirociado sólo en el último eje
Barra para lonas con soporte
Gancho de remolque trasero (no para Revolution)
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm
"Ejes/chasis medidos con láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1er eje autoelevable, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3x frenado" (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h máx)
Mecanismo de eje de elevación galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión
EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión
¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad del vehículo
Descenso automático de la tolva con válvula de cierre
Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), visualización en cabina mediante EBS, sin instalación en camión (Requisito: el camión debe estar equipado. Solo cubiertas básicas)
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5"
Llantas de acero
Electricidad
24 voltios, luces multisección LED, luces laterales LED amarillas, iluminación de matrícula en LED (¡Atención! En algunos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione)
Luces laterales LED amarillas combinadas con intermitente "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición delanteras blancas en LED
2 pilotos traseros blanco/rojo en LED
2 x tomas de 7 pines y 1 x toma de 15 pines a prueba de confusión en el frente, sin cable de conexión
Foco LED adicional trasero integrado, activado mediante luz de marcha atrás
Hidráulica
Crodpfxjy Rrplo Amnoc
Cilindro de baja presión máx. 170 bar,
Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Tolva
Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste
Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro exterior
Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en la parte superior. Interior con escalera en pared frontal (no con sistema Cramaro).
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal
Greenline – forma cónica y aerodinámica de la tolva
"Membrana" – Pared trasera
Pared trasera como compuerta oscilante con "bisagra de doble articulación", exterior con doble cierre de gancho
Pared trasera con junta de goma
Fondo completamente de 6 mm de espesor
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio libre para una operatividad óptima
Lona enrollable con fijación lateral derecha, cierre central en lado izquierdo
Instrucciones
Clasificado
Umpferstedt
1.655 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Llamar
Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902027826, peso en vacío: 6.590 kg, peso máximo de la carga: 28.410 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2021, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 15.020 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.810 mm, longitud total: 15.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 60 %, color: rojo, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Se pone a la venta un semirremolque FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG Curtain Sider. El remolque dispone de un gran y un pequeño cajón para palets, llantas de aluminio Alcoa, focos de trabajo, cajas para extintores y un sistema Air Pipe para el deshielo del techo. El remolque se encuentra en un estado técnico y visual muy bueno.
¡El vehículo ha tenido poco uso y está en excelente estado!
Equipamiento:
- Fecha de matriculación: 01.02.2021
- Número de bastidor: WFDFLT33902027826
- ITV: 02/2027
- Inspección técnica de seguridad: 08/2026
- 1ª eje neumático: Neumáticos 385/65R22,5, profundidad de perfil aprox. 60%, suspensión neumática
- 2º eje neumático: Neumáticos 385/65R22,5, profundidad de perfil aprox. 60%, suspensión neumática
- 3º eje neumático: Neumáticos 385/65R22,5, profundidad de perfil aprox. 60%, suspensión neumática
- Bastidor galvanizado y pintado
- Puertas traseras tipo pórtico
- Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright
- AIR PIPE para evitar acumulaciones de hielo
- Focos de trabajo
- Guardabarros
- Cajas para palets
- Caja para extintores
- Lona de sujeción de carga
Crodpfx Ameyqxkhjnsc
Oferta sujeta a cambios, errores de entrada, cambios, equivocaciones y venta previa.
Financiación disponible bajo consulta.
También organizamos el despacho de aduana si lo desea.
Horario: lunes a viernes de 8:00 a 16:00 o según cita previa.
El precio es NETO/negociable.
La factura con IVA desglosado se emitirá en el momento de la venta.
Ubicación del vehículo: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.
Clasificado
Grevenbroich
1.432 km
Plataforma de carga
FlieglBPW/Lenk + Liftachse /Verlängerbar
Llamar
Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2011, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento =
- EBS
- Eje elevable
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Suspensión: Suspensión neumática
Eje trasero 1: Eje elevable
Eje trasero 2: Direccional
Pesos
Peso en vacío: 7.100 kg
Carga útil: 31.900 kg
MMA: 39.000 kg
Estado
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Garantía
Garantía: No se asume ninguna responsabilidad por errores de impresión y escritura, sujeto a modificaciones, venta previa y errores!
Más información
Contacte con Emad Al Shogran para obtener más información.
Número de vehículo: Semirremolque.: 12
Cjdpfx Aoydqn Eomnerc
Fliegl / BPW / Eje direccional + elevable / Extensible
.: WFDFLT333501001822
Vehículo alemán
ITV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023
F.1 Masa máxima autorizada técnicamente en kg: 39.000
G Peso en vacío: 7.100 kg
Eje direccional + elevable
Eje PBW
Extensible
= Información de la empresa =
No se asume ninguna responsabilidad por errores de impresión y escritura, sujeto a modificaciones, venta previa y errores!
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tel.:
Móvil: Sra. Sabine Faust
Correo electrónico:
Clasificado
Odžak
1.868 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 MegaRunner
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902026582, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 28.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2020, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Información adicional
Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso!
Chasis semirremolque de expedición
Construcción soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2''
PRO SLIDE, chapa deslizante adicional en la parte delantera para protección durante el acoplamiento
Larguero exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganchar cinchas de amarre
¡Aviso! Para enganchar las cinchas en combinación con los laterales, estos deben estar abiertos.
Pata de apoyo de 2 velocidades para 24 t, manejo unilateral, con base semicircular y placa de montaje recta, con compensador de carga
Nota: Dimensión libre de la esquina del soporte o radio libre de giro trasero aprox. 1930 mm
Crodsqhiyxspfx Amnoc
1 par de soportes traseros para la caja de cambios, con base recta y manejo unilateral en la parte trasera derecha
Escalera extensible en la parte trasera
Retenedores de puertas laterales
Cuñas de calce con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección trasera inferior galvanizada en acero
Guardabarros en cuarto de circunferencia delante del primer eje y detrás de cada eje
Con faldillas antiproyección detrás de cada eje
Heavy Blocker: protección antiempotramiento trasera transversal + topes de rodillo laterales
Tope de palets en versión reforzada, atornillado a ambos lados, aprox. 15-20 mm de alto, con posibilidad de amarre cada 200 mm; la altura de carga se reduce aprox. 15-20 mm
Caja de herramientas de plástico con cajón y estante, 650 mm ancho / 520 mm alto / 670 mm fondo, se puede cerrar con candado (candado no incluido)
Compartimiento para 16 listones insertables, un lado en parte delantera-izquierda, debajo de la plataforma de carga
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 370 mm
Ejes y bastidor alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Altura de carga trasera en posición elevada aprox. 1200 mm (camión con suspensión neumática bajada a aprox. 910 mm de altura de acoplamiento)
Sin eje elevable
Sistema de frenos
Freno neumático de 2 líneas
Tendido de conductos codificados por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
Conexión Duomatic delantera, sin línea de unión
EBS marca Wabco-E, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cableado de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS!
Con válvula de subir y bajar + función de auto-reset
Sistema de estabilidad del vehículo
Asistencia de arranque en rampa Wabco, TailGUARD con 3 sensores ultrasónicos en la parte trasera del vehículo
Eléctrica
24 Voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar
2 pilotos de posición blancos delanteros
2 pilotos de marcación blancos/rojos traseros
2 tomas frontales de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de confusión, sin cables de conexión
Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano en color, conexión inalámbrica al monitor; monitor con soporte de ventosa y alimentación a través de toma de 24 V del vehículo
Piso
Suelos de madera contrachapada antideslizante de aprox. 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla hasta 7100 kg
Zona trasera con suelo Heavy Duty de aprox. 1800 mm de longitud
Zona trasera con revestimiento de acero/antideslizante de apr
Clasificado
Legden
1.443 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Caja de herramientas
* Ejes BPW Eco Plus con freno de disco
----* Medida de neumáticos: 385/55R19,5
* Longitud total: 13.850 mm
* Peso propio: 6.097 kg
* TÜV & SP: caducado
-----Errores y venta intermedia reservados
Número de vehículo 5732
Crsdpfx Aovhv H Rsmnsc
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Whatsapp Whatsapp
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Información adicional
Chasis volquete semirremolque
Estructura soldada en acero de grano fino, en construcción ligera Basic, placa para quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2”
Frontal curvado, patentado
Soporte de 24 t. de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Protección antiempotramiento abatible
Guardabarros semi-cónicos
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro
Ejes y chasis verificados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión off-road
Suspensión neumática
1º eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra perforación por corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea, instalación de tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión
Advertencia: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata fábrica
Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicador en la cabina tractora, vía EBS, sin instalación en el camión (requisito previo: debe estar instalado en el camión; solo para el conjunto base de neumáticos)
Electricidad
Codpoi Ri Nfefx Amnsrc
24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED ámbar
Iluminación lateral LED ámbar vinculada a los intermitentes "luces laterales intermitentes"
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces de posición traseras blancas/rojas
2 enchufes de 7 polos a prueba de confusión delante, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión)
Acción hidráulica mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Culot
Caja redonda de acero en diseño Stone Master fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico externo y escalera en la pared frontal.
Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica
Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal
Pared trasera tipo membrana
Tapa trasera pendular con bisagra de doble articulación, externa con cierre de doble gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de palanca en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para peso y desgaste
Plataforma de trabajo con escalera de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima
Toldo enrollable lateral, se pliega a la derecha, cierre central en la izquierda
País de homologación/placas
Alemania
Con homologación y peritaje Dekra (según §13 EG-FGV)
Resistencia de la superestructura según EN 12642
Hotline de servicio 24/7
Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis color DB 7350 Novagrau
10 años de garantía contra perforación por corrosión
Patas d
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglZHKS 350 - 27m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.150 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Información adicional
Chasis semirremolque volquete
Construcción soldada en acero de grano fino, diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2''.
Frontal curvado patentado.
Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 t para manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje.
Protección antiempotramiento abatible.
Guardabarros tipo media concha.
Gancho de remolque trasero.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm.
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible.
Ejes en versión todoterreno.
Suspensión neumática.
Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque.
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente con 10 años de garantía contra corrosión por perforación.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea con líneas codificadas por color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión.
Sistema de freno electrónico EBS con toma EBS delantera, sin cable de conexión.
Atención: El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Ruedas y neumáticos
Credji Ri Nijpfx Amnec
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica.
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de display en el tractor mediante EBS, sin instalación en el camión (el camión debe estar preparado, aplica solo a los neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar.
Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente, "pilotos laterales intermitentes".
2 tomas de enchufe a prueba de confusión de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión.
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa inferior cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera).
Operación hidráulica a través del PTO del camión.
Cuba
Cuba redonda de acero diseño Stone Master en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste.
Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal.
Greenline – diseño de cuba cónica y aerodinámica.
Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal.
Pared trasera tipo membrana
Pared trasera en compuerta oscilante con bisagra de doble articulación, externa, con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de mariposa en la parte inferior lateral.
Laterales de 4 mm continuos, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para peso y resistencia.
Plataforma y acceso, placa de conexiones para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para facilitar el manejo.
Toldo enrollable abatible en un lado hacia FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda.
País de homologación / placas
Alemania.
Con aceptación y peritaje Dekra (§13 EG-FGV).
Resistencia estructural según EN 12642.
Hotline de servicio 24/7.
Preparado para portamatrícula de una fila.
Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas.
Pintura
Chasis color DB 7350 gris Novagrau.
10 años de garantía contra corrosión por perforación.
Patas de apoyo con recubrimiento negro.
Cuba en color RAL a elección (monocromático y según disponibilidad).
Toldo enrollable color RAL a elección, monocromático.
Dispon
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas de piso oscilante
FlieglSDS 390 Schubboden
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso en vacío: 7.550 kg, peso máximo de la carga: 27.450 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis de semirremolque para transporte
Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey intercambiable № 2.
Preparación para anillas de amarre integradas lateralmente en el suelo (máx. 13 pares)
Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Cjdpfoi Riwxjx Amnsrc
Escalera extensible en la parte trasera
Sujetapuertas lateral
2 calzos de rueda con soporte
Protector lateral de aluminio
Protector trasero de acero con guardabarros anchos abatibles Fliegl para unidad de luz
Guardabarros tipo cuarto de concha
Protección contra impactos traseros
Escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral
Barra de lona con soporte
1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, b=650 / a=520 / f=670 mm, con cerradura para candado (candado no incluido)
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con conjunto de fijación de rueda
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes y chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación por triple frenado (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de freno neumático de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 acoplamientos intercambiables en el frente, sin línea de conexión
EBS, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la función del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Equipamiento eléctrico
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces blancas/rojas traseras de seguimiento de carril
2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos codificadas delante, sin cables de conexión
SB Hidráulica
Cilindro hidráulico instalado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito.
El cambio de avance/retroceso se realiza eléctricamente mediante mando a distancia por cable.
-Suministro eléctrico del suelo deslizante mediante luz de posición-
Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica mediante manguera al testero frontal y conector de rosca HDK NW = 48 mm,
Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito!
Rendimiento de bomba recomendado:
Volumen: 110 l/min
Presión: 250 bar
Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l
SB Suelo
Suelo deslizante con placa antidesgaste trasera
Tablones del suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, estriado
SB Caja
Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Paredes delanteras y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio, soldadas en la parte inferior con un marco especial.
Pared deslizante para facilitar la descarga de la carga, con lona reforzada en la parte inferior.
Con limpiador de rieles
Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de 2 hojas, división 1/2 a 1/2,
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas de piso oscilante
FlieglSDS 390 Schubboden
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis Semirremolque para empresa de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2”
Preparación para anillas de amarre laterales en el suelo (máx. 13 pares)
Gato de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Escalera extensible en la parte trasera
Sujeta puertas lateral
2 calzos de rueda con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antirrobo trasera de acero con faldillas anchas abatibles Fliegl para el grupo óptico
Guardabarros de cuarto de cobertura
Protección anticolisión trasera
Escalera de aluminio aprox. 3.550 mm con soporte lateral
Varilla de lonas con soporte
1 caja de herramientas plástica, con cajón y estante extraíble, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, con candado (el candado no está incluido)
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con kit de fijación
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes / equipo de rodadura medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automáticamente, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, actuación 3x frenar (la ayuda de arranque funciona hasta superar la carga del eje en un 30% y hasta velocidad máx. 25 km/h)
Sistema de frenos
Instalación de frenos neumáticos de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento anti-inversión delante, sin línea de conexión
EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS!
Cedji Riywopfx Amnorc
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delante
2 luces de guía blancas/rojas detrás
2 enchufes antinversión de 7 polos y 1 de 15 polos delante, sin cable de conexión
SB Hidráulica
Cilindro hidráulico con sistema deslizante instalado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos.
Conmutación avance / retroceso eléctrica a través de mando a distancia con cable.
Alimentación de piso móvil a través de luz de estacionamiento.
Actuación hidráulica mediante toma de fuerza adicional del camión
Conexión hidráulica con manguera en la pared frontal y acoplamiento HDK, diámetro nominal 48 mm
Nota: es necesario un sistema hidráulico de 2 circuitos.
Rendimiento de bomba recomendado:
Caudal: 110 l/min
Presión: 250 bar
Capacidad mínima de depósito de aceite: 100 l
SB Piso
Piso móvil con placa de desgaste trasera
Listones de piso de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado
SB Caja
Caja basculante de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio y con bastidor especial en la parte inferior.
Pared deslizante para mejorar el vaciado de la carga, con faldillas reforzadas en la parte inferior.
Con limpiavías
Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de doble hoja dividida en 1/2 y 1/2, bordeada perimetralmente con un perfil en U especial con tope y junta de goma, con 2
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Codpfx Asi Riy Tsmnsrc
Construcción soldada de acero de grano fino, placa para quinta rueda con pivote intercambiable tipo 2, bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para enganche de correas tensoras, 24 toneladas. Soporte de dos velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje.
Nota: Dimensión libre del pie de apoyo y radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte,
Protector lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de carcasa delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antiproyección según normativa comunitaria, protección trasera antichoques.
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversiones en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, Sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Neumáticos 385/65 R22.5 de marca a elección del fabricante, llantas de acero, plata de fábrica.
24 Voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras, 2 enchufes seguros de 7 polos delanteros, sin cable de conexión.
Piso: paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de grosor, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima de eje de montacargas de hasta 7100 kg.
Pared frontal / montantes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, montantes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de desbloqueo para la lona lateral en el frontal, bloque anticolisión, protección inferior de acero de aprox. 140 mm de altura en el interior.
Montantes centrales: 3 pares de montantes deslizantes desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y bolsillo largo en la parte inferior, 3 posiciones de montantes por lado.
Listones de inserción: 5 filas de listones de madera insertables.
Parte trasera / montantes de esquina traseros: montantes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, gancho para lona con tubo redondo y trinquete tensador, puertas traseras de portal, de 2 hojas con 2 cierres de barra interiores cada una.
Lona: lona con cintas horizontales y verticales soldadas, cierres tensores de acero inoxidable.
Techo: cubierta corredera, elevación final trasera abatible, techo corredizo de atrás hacia adelante, larguero en L adecuado para la industria automotriz, ancho interno entre largueros de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, casi sin flexión de las vigas de techo durante la carga y descarga, canaleta óptima para la lluvia en la parte trasera, en el travesaño final, por encima de las puertas.
Alemania, homologación según EG 2007/46, línea directa de servicio 24/7, certificado de fabricante Fliegl para resistencia de carrocería según EN 12642 XL, preparado para soporte de matrícula de una sola l
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de semirremolque tipo Jumbo
Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante.
En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada.
Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm.
Apoyo trasero abatible.
2 calzos con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje.
Con faldillas antidifusión tras cada eje.
Protección antiempotramiento de acero.
Faldilla trasera a todo el ancho.
4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje.
Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada.
Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada.
Anillas de amarre.
Cuello de cisne:
4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior.
2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior.
Cama baja:
8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton.
9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior.
Ejes y suspensión
Ejes de tambor de SAF.
Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón.
Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme.
Función H&S con descarga rápida.
Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos.
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
De fabricantes de primera línea.
Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea.
Crjdpfx Asi Riw Ajmnjc
Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte.
2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión.
EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 Gardine Mega
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Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19.5, Información adicional
Estructura soldada de acero de grano fino, con pre-carga de ligera pretensión en la zona del cuello, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras, carga máxima de 24 t. Pata de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensador de empuje.
Nota: Dimensión libre del ángulo de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antirrobo de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas anti-spray según normativa europea, protección trasera contra choques en la parte posterior.
Ejes de disco SAF, ejes/chasis con medición láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento antitorsión en la parte delantera, sin líneas de conexión, sistema de frenos electrónico EBS con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
Neumáticos 435/50 R19.5 marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica.
Cedpji Ri E Hefx Amnerc
24 voltios, faros polivalentes, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de guía traseras blancas/rojas, 2 tomas antitorsión de 7 polos delanteras, sin cable de conexión.
Suelo: Paneles fenólicos de aprox. 30 mm de grosor, sobre travesaños longitudinales para alta capacidad de carga puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7100 kg.
Pared delantera/postes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, postes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de apertura para lona lateral en pared frontal, bloqueador de choque, refuerzo de acero interior en la parte inferior a aprox. 140 mm de altura.
Postes centrales: 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de postes por lado.
Listones de inserción: 5 filas de listones de madera.
Pared trasera/postes de esquina traseros: postes de acero hasta el borde inferior del techo, ganchos para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona, puertas tipo portal traseras de 2 hojas cada una con 2 cierres de barra internos por hoja.
Lona: Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres tensor de acero inoxidable.
Techo: toldo corredizo, elevador final trasero plegable, techado deslizable de atrás hacia delante, viga en L para la industria automotriz, ancho interior entre vigas aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, mínima flexión de la viga del techo durante carga y descarga, canaleta de lluvia óptima en la parte trasera, arriba del travesaño, encima de las puertas, techo elevable EcoLift hasta aprox. 380 mm con asistencia de amortiguadores de gas, 3 posiciones de altura delanteras: altura interior delante aprox. 2900 mm/2950 mm/3000 mm, ajustado a aprox. 3000 mm
Alemani
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
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Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, Más información
Chasis semirremolque para empresa de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2".
X-tra Long, con longitud interior de 15.030 mm
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras
Soporte de 2 velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensador de empuje
Nota: Dimensión libre de la esquina de apoyo o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1930 mm
Escalera extensible en la parte trasera
Fijadores de puerta laterales
2 calzos con soporte
Protección lateral contra choques de aluminio
Barra antirrobo trasera de acero galvanizado
Guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Alineación laser del eje y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento de conexión segura en la parte delantera, sin línea de unión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión
Advertencia: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
AAC Basic, eje de descarga automático actuando sobre el último eje, ayuda para maniobras hasta 20 km/h, desconexión manual
Detección de carga por señal Canbus EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación para camiones (no es báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
435/50 R19,5 Marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla
Cedpfei Riwujx Amnorc
Iluminación lateral LED amarilla acoplada a los intermitentes
Luces de posición laterales intermitentes
2 luces de posición blancas delante
2 luces de posición blanco/rojas detrás
2 x 7 polos tomas de conexión seguras, delanteras, sin cable de unión
Piso
Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, apto para ejes de carretilla hasta máximo 7100 kg
Pared delantera / postes esquineros delanteros
2 postes esquineros de acero de 580 mm de altura en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera, "Crash-Blocker", protección de acero en la parte inferior interior a aprox. 140 mm de altura
Postes centrales
3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y un bolsillo largo inferior.
3 posiciones de postes
Listones insertables
5 filas de listones de madera insertables
Pared trasera / postes esquineros traseros
Postes esquineros traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona
Puertas traseras de dos hojas, cada una con 2 cierres de varilla interiores
Lona
Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados
Cierres tensor de acero inoxidable
Techo
Toldo corredizo, elevador trasero abatible, toldo desplazable de atrás hacia adelante, viga tipo "L" para la industria automotriz, ancho interior entr
Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional
Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable, solo 2 largueros como doble viga en I para posterior instalación de soporte delantero en versión nueva/actual, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas de amarre. Nota: para enganchar las correas en combinación con las barandillas laterales, estas deben estar abiertas. Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento, cuñas de calzo con soporte, protección lateral de aproximación en aluminio, abatible.
Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado y extensible, guardabarros semicirculares entregados sueltos, no montados, con faldillas antisalpicaduras detrás de cada eje, un depósito de agua de plástico con capacidad aprox. 30 l, a la izquierda en dirección de marcha.
Crsdpei Riwqefx Amnoc
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm, ejes y tren de rodaje alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje elevable automático, adicionalmente abatible manualmente mediante pulsador en el vehículo.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, con un depósito de aire central estándar, freno de estacionamiento de muelle acumulador, 2 cabezas de acoplamiento anti-confusión delanteras, sin línea de conexión, EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, EBS 2S/2M, toma de prueba para presión del cilindro de freno en el módulo EBS exterior, Atención: El remolque solo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso, unidad de control + freno integrado en el bastidor como en volquetes semirremolque, montado delante de los ejes.
Indicador de desgaste de pastillas de freno en frenos de disco a través de luz ABS/EBS en el camión. 385/65 R22.5 Marca Continental, llantas de acero en color plata de fábrica.
24 voltios, pilotos multiled, iluminación lateral amarilla LED como en volquetes semirremolque, longitud de 3000 mm obligatoria. 2 luces de posición blancas delanteras en LED, sueltas, 2 luces de contorno traseras blancas/rojas, 2 tomas delanteras de 7 polos anti-confusión, sin cable de conexión.
Alemania, homologación según EG 2007/46 para vehículo completo, línea directa de servicio 24/7, preparado para doble soporte de matrícula de una línea, 1 soporte intercambiable de plástico y 1 de acero inoxidable. Señal de advertencia según ECE-70, aluminio, suelta, EBS, estacionamiento seguro, sin marcado de contorno / cintas reflectantes según ECE R 048.
Bastidor: DB 7350 Novagrau, pies de apoyo: recubiertos en negro. ¡Disponible inmediatamente!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29.045 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis Semirremolque Transporte
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas
Sistema de estacas Vario
4 pares integrados en la plataforma de carga, retráctiles a 2 100 mm y extensibles hasta aprox. 3 500 mm para carga. Las estacas son bloqueables en un ancho interior de 2 100 mm hasta 3 000 mm, en incrementos de 100 mm; 4 pares de estacas divisibles de 600 mm + 1 200 mm, altura total 1 800 mm, desmontables. A partir de un ancho interior de estacas de aprox. 2 350 mm, exceso de anchura.
Frentes Vario
Suelo preparado para insertar 3 paredes frontales. 4 x 5 pares de bolsillos Vario para estacas frontales desmontables (delante y detrás) y 1 x 3 pares centrales para transporte de mallas electrosoldadas de 2 x 5 000 mm o 2 x 6 000 mm
2 unidades de frentes Vario, consistentes en 1 par de estacas insertables y una viga transversal superior de aprox. 2 200 mm de ancho. La viga transversal es extensible 220 mm a ambos lados, con orificio para amarre. Altura del frente Vario aprox. 1 900 mm, convertible a alturas de 1 300 mm o 700 mm.
4 bolsillos centrales en el suelo para estacas insertables de 80 x 80 mm
1 par de soportes inferiores para el frente Vario delantero
Cedpfx Amji Ri R Donorc
1 par de soportes inferiores para el frente Vario trasero
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para acoplar correas de amarre
14 pares de anillas de amarre adicionales integrados en el bastidor exterior, cada una con 5 t
24 t. Gata de soporte de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Escalera extensible en la parte trasera
Cunas para calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento trasera galvanizada
Guardabarros tipo 1/4 de concha delante y detrás del eje
con faldillas antispray solo en el último eje
Protección anticolisión trasera
8 cabrestantes para mallas electrosoldadas con cable de acero y gancho de retención, 4 a la izquierda y 4 a la derecha con pasamuros en el bastidor exterior, 1 reductor desmontable para cabrestantes de malla electrosoldada (se suministra suelto, sin soporte en el bastidor)
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda de emergencia, con kit de fijación
1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estantería interior, an=650 / al=520 / prof=670 mm, con opción de cerrar con candado (candado no incluido)
1 cajón de almacenamiento para estacas cerrado, abierto por arriba, debajo de la plataforma de carga, puertas a ambos lados, an=450 mm/al=400/420 mm/prof=2460 mm
4 listones de amarre/estacas transversales integrados en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho útil máximo entre las estacas exteriores aprox. 2 170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre la superior e inferior aprox. 60 mm. Abajo con chapa angular como cierre, medio abierto hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm.
Nota: Los bolsillos para estacas/estacas insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin sujeción envolvente.
Ejes y suspensión
Ejes de disco de freno SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automáticamente, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con 3 aplicaciones de freno (la ayuda de arranqu
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r 22,5, Más información
Chasis plataforma portacontenedores
Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas
Fijaciones de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck
Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos.
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales replegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Guías de alineación delanteras desmontables
Soporte telescópico de 2 velocidades, 24 t, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de avance
Cunas de rueda con soporte
Protección lateral de aproximación de aluminio
Protección antiencubrimiento de acero galvanizado
Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección conforme CE
Protección de impacto trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes escalonada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total autorizado
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x freno (ayuda de arranque operativa hasta sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de 2 líneas, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros antideslizantes, sin línea de unión
EBS, sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento eficaz del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad dinámica del remolque
Detección de carga por señal EBS-CAN bus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado (no hay báscula homologada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata fábrica
Eléctrica
24 voltios, pilotos multicanal, luz trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor, pueden aparecer errores de diagnóstico pese a funcionamiento correcto)
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces de guiado traseras blancas/rojas
1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión
Luces de trabajo LED laterales a ambos lados (controladas por luz de marcha atrás)
Luz(es) adicional(es) de trabajo LED trasera, controlada por luz de marcha atrás
Instrucciones operativas
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total cumpliendo los límites de cargas por eje, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede provocar mal comportamiento de marcha y seguimiento)
Es necesario permiso especial si se excede una longitud total del conjunto superior a 16,500 mm.
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
País de matriculación/placas
Alemania
Con homologación y dictamen Dekra (según §13 EG - FGV)
Preparado para soporte de matrícula lineal
Panel de advertencia según ECE - 70
Crjdpoi Ri Aysfx Amnoc
Marcado perimetral con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau, 10 años de garantía contra corrosión
Soportes pintados en negro
Sin pintura para caja de palets
Atención: ¡Fotos de archivo!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis portacontenedores tipo semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey
Soportes para contenedor: incluidos.
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies alineado con la parte trasera, atención: baja carga sobre el pivote
Extensión trasera extendida, primer nivel:
1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne
Extensión trasera extendida, segundo nivel:
1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobrasale por la parte trasera
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Adaptadores desmontables para bloqueo frontal, para fijar los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento cuando no están en uso.
Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual mediante manivela
Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de carrera
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento de acero galvanizado
Protección antiempotramiento extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros tipo medio con faldillas antispray según normativa CE
Protección de impacto trasera
Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm
Medición láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total de conjunto
Suspensión neumática
1.º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación: 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta el 30% de sobrecarga y hasta 25 km/h máx.)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea
Tendido de líneas codificado por colores para servicio sencillo
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 200 mm
2 conexiones de acoplamiento delanteras codificadas, sin conducto de unión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: el vehículo remolcado sólo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Detección de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización por display en cabina (el camión debe estar preparado para mostrarla, no incluye instalación ni báscula certificada).
Codpsi Ri Eqefx Amnjrc
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y posición trasera en LED, iluminación lateral LED ámbar
(Nota: en vehículos tractores determinados pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione correctamente)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de gálibo posteriores blancas/rojas
2 tomas delanteras codificadas de 7 polos, sin cable de unión
Notas de operación
Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey al extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento debe extenderse manualmente! Es necesario un permiso especial según §70 StVZO.
País de matriculación / placas
Alemania
Con certificación Dekra e informe té
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario V3
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis para semirremolque portacontenedores
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable y dos posiciones para el perno rey
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero
Primer tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada primer tramo:
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo cuello de ganso
Segundo tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada segundo tramo:
1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso y sobresaliente por la parte trasera
Segundo tramo del telescopio central, extensión frontal desplegada primer tramo,
extensión trasera desplegada segundo tramo:
1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso largo y esquinas achaflanadas
Bastidor central telescópico concéntrico con bloqueo por pernos
sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
2 guías de alineación para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, conexiones de aire y freno (conexiones dispuestas hacia arriba)
Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no está en uso
Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual
Gato de apoyo de 24 t, 2 velocidades, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior galvanizada de acero
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros tipo medio con faldones antisalpicaduras según normativa CE
Protector trasero
Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes y bastidor verificados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 t
Suspensión neumática
Primer eje con elevación automática, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado con 3 veces el freno (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga de eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea con cableado por colores para un servicio sencillo
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
Tele Control
Alivio de ejes para facilitar la telescopía
2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de subir y bajar
Sistema de estabilidad de conducción
Detección de carga por eje a través del bus Can EBS, para indicador en display en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camión (no es una báscula homologada)
Codpei Ri E Aofx Amnorc
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Eléctrico
24 voltios, 4 luces de triple cámara + 1 luz de marcha atrás redonda y + 1 luz antiniebla redonda, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de trayectoria traseras blanco/rojas
2 tomas delanteras de 7 pines codificadas, sin cable de conexión
Instrucciones de operación
Al transportar contenedores de 45 pies con
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
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Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis portacontenedores semirremolque
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2''.
Sistema de fijación para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck.
Con prolongación frontal extendida: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo, con posibilidad de desplazamiento hacia atrás.
El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido.
Sin ajuste de altura trasero ni soportes centrales abatibles; no es posible transportar contenedores sin túnel.
2 guías para contenedores, incluyendo placa de conexiones para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba).
Prolongación frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo).
Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de extensión.
Cuñas de calzo con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Protección trasera galvanizada de acero.
Protección trasera extensible para contenedor de 45 pies.
Guardabarros de media caña.
Con faldillas antisalpicaduras conforme a normativa CE.
Protección anticolisión trasera.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm.
Ejes y chasis medidos a láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada mm (Tráfico combinado), capacidad de hasta 44 t de peso total en conjunto de tren.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos:
Freno neumático de dos líneas. Trazado de conductos a color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS (Sistema de freno electrónico) con toma EBS frontal, sin cable de conexión.
Puerto de prueba de presión de cilindros de freno en el módulo EBS con acceso exterior.
Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS.
Con válvula de subida y bajada.
Sistema de estabilidad del vehículo.
Reconocimiento de carga por señal CANBUS a través de EBS, para visualización en el display de la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación camión (no es báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos:
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad:
24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y trasera en LED, iluminación lateral en LED ámbar (¡Atención! Con algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada).
2 luces de posición blancas delanteras.
2 luces de situación blanco/rojas traseras.
2 tomas frontales de 7 polos a prueba de error, sin cable de conexión.
Notas operativas:
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin prolongación frontal, se sobrepasa la longitud permitida del sistema desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! ¡Es necesaria una autorización excepcional según §70 StVZo!
País de matriculación/señales:
Alemania
Homologación conforme a EG 2007/46
Credpfxoi Riwms Amnec
Línea directa 24/7 de servicio técnico
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Panel de advertencia según ECE-70
Marcado de contorno con cinta reflectante conforme ECE R 048, bla
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