Conjunto de segunda mano en venta (1.545)

Estado: usado, Año de fabricación: 1997, Transportador de cinta TRIO-Technik GF 2530-940-840 RA1962 Datos técnicos: Longitud del transportador (NL): 2530 mm Anchura del bastidor (NB): 940 mm Anchura de la cinta (GuB): 840 mm Altura total (BH): 85 mm Altura del conjunto: 630 mm Patas de soporte: 2 piezas Velocidad del transportador (v m/s): 0,078 Datos eléctricos: 50Hz V380-500, kW 0,18 / S1 Banda: Verde, lisa Año de construcción: 10/1997 Disponible opcionalmente: Variador de frecuencia Hedpsk Abncofx Adlonu Póngase en contacto con nosotros y le asesoraremos de forma personalizada. Póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle en la planificación y realización de sus proyectos. Estaremos encantados de atenderle. Reciba un cordial saludo Su equipo de Dr Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para intralogística

Estado: usado, kilometraje: 264.411 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 09/2021, peso total: 22.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2027, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: aire acondicionado, Número interno del vehículo: G300008 Vehículo alemán Disponible inmediatamente en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más información en: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) MAN TGS 18.510 BL SA 4X4 Suspensión mixta (hoja-neumática) Hidráulica basculante de doble circuito Retardador de freno (Pritarder) Caja de cambios manual Aire acondicionado Sistema de navegación Distancia entre ejes: 3.900 mm Peso máximo autorizado - 1º eje: 9.000 kg, 2º eje: 13.000 kg Peso máximo total autorizado del conjunto: 44 toneladas Peso en vacío: 9.068 kg Ejemplo de financiación: * Número interno: G300008 * Precio de compra: 59.900,00 € * Entrada: 10 % * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 938,18 € * Valor residual: 11.980,00 € Si está interesado en la oferta o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Hjdpfovw H Anex Adlenu Errores sujetos a cambios. Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación disponible directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: Alemán, Inglés, Español, Polaco, Ucraniano, Ruso, Búlgaro.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2020, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud de corte (máx.): 12.000 mm, ancho total: 1.250 mm, año de la última revisión: 2025, diámetro de la rueda: 1.250 mm, Equipamiento: cabina, ESTADO EXCELENTE, MOTIVO: RENOVACIÓN. Producción desde 2020, aproximadamente 5000 m³. Sierra horizontal WRAVOR WRC 1250, con volantes macizos, bastidor reforzado de 17 m para corte de hasta 12 m. DECK de carga para alimentar la sierra y CINTA de salida con rodillos de 8 m: ambos equipos también disponibles como opción. Equipos hidráulicos (garras, volteadores y centradores de troncos), puesto de mando independiente, programa de corte SIEMENS + WRAVOR, joysticks. Sistema de aspiración/evacuación de serrín en la cabeza, a lo largo de todo el bastidor mediante tubería aérea y brazo hidráulico. La longitud del banco de la sierra se ajusta a la longitud máxima de los troncos (con equipo adicional en el bastidor). Construcción robusta, sobre perfil superior con material especial resistente (larga vida útil). *Sistema de centrado rápido del tronco – en el centro del bastidor – mediante escuadras hidráulicas o centradores hidráulicos (desplazables de derecha a izquierda y de arriba abajo). *Ejes de sujeción hidráulicos de doble cilindro, se mueven de arriba abajo y de derecha a izquierda, fijando el tronco en todos los puntos, sin importar su forma. Hsdsvr Enlspfx Adlenu *Rodillos hidráulicos – se mueven de arriba abajo (individualmente o en conjunto) y giran – para nivelar el tronco sobre el bastidor y desplazarlo adelante y atrás, y así transportar la última tabla o viga desde la sierra a la cinta de salida (u otra dirección). *Alimentación del generador hidráulico – tres opciones de alimentación, con o sin variador de frecuencia. Desplazamiento de cabeza motorizado por cable (opcional): más robusto, preciso y con cambio fácil en caso de desgaste del cable. Todas las opciones de mecanización y soluciones de carga bajo DEMANDA.

Estado: usado, peso total: 219.000 kg, peso máximo de la carga: 175.620 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Hnedpfx Ajxcdf Hsdleu Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: revisado en el taller (usado), Año de fabricación: 1991, Conjunto primario percutor Asteca boca 1850x1600 mm Hnjdeiudtropfx Adlou -Alimentador de placas articuladas 1500x7500 mm renovado. -Precribador barrotes o discos opcional. .Motor electrico 415 cv, correas , proteccion. . -Conjunto montado sobre chasis estructura metalica semimovil. -Rotor de repuesto

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 15.000 kg, Dispositivo de giro de columna con capacidad de carga de 15 toneladas, disponible como conjunto o por separado. 2 lados accionados. La máquina se ofrece como conjunto sincronizado o individualmente. Hodpfx Adew Nilajlsnu Dispositivo de giro/posicionador Protec Syncrolift. Diseño de doble columna, mando a distancia manual e inalámbrico. Ajuste de columnas: ambas columnas desplazables eléctricamente. Capacidad de carga: 15.000 kg, rotación de 360°. Par de giro: 21.000 Nm. Altura de trabajo mínima: 800 mm. Altura de trabajo máxima: 1.700 mm. Velocidad de rotación: 0,5 rpm. Diámetro de la placa de sujeción: 1.000 mm. Accionamiento de rotación: 2 x motores de 2,2 kW. El precio se refiere a una unidad con carro eléctrico incluido. La segunda unidad como conjunto es un 20% más barata. Opcionalmente con brida articulada (brida cardán) bajo pedido.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 15.300 km, potencia: 75,02 kW (102,00 CV), primer registro: 01/2021, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 1.498 h, MULTICAR TREMO X56 CS Euro-5 Portaimplementos municipal con cuerpo limpiador de cárcavas Este Multicar Tremo fue construido en 2017, matriculado por primera vez en 2021, tiene solo 1.498 horas de funcionamiento totales, 868 horas hidráulicas y 15.300 km. El vehículo está en un estado general muy bien mantenido, RRP para el conjunto fue de 200.000 €. El vehículo tiene tracción a las cuatro ruedas, dirección a las cuatro ruedas y mecanismo de elevación adicional en la parte trasera, así como un sistema hidráulico muy amplio. Limpiador de la caja del fregadero que consiste en: - REINEX LSV 0010-16 brazo de aspiración, ajustable hidráulicamente - Barredora montada en la parte superior TRILETY TXK La máquina se vende como máquina de segunda mano, excluyendo devoluciones, garantía y garantía. - ¡El precio incluye el 19% de IVA! (Precio neto 59.900,-€ / Precio bruto 71.281,-€) - ¡Ver / prueba de conducción posible! - ¡El envío se puede organizar en todo el país, los costos dependen de la distancia! Hedpfx Adotk R Iqjlonu - ¡Nuestro socio de leasing estará encantado de elaborar una atractiva oferta de leasing / financiación para usted!

Estado: usado, kilometraje: 203.818 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 09/2021, peso total: 22.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2027, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: aire acondicionado, Nº interno del vehículo: G300010 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro recinto en Kaufungen - Kassel Más información: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) MAN TGS 18.510 BL SA 4X4 Ballesta / Neumático Hidráulica basculante de doble circuito Retardador Caja de cambios manual Aire acondicionado Navegación Distancia entre ejes 3.900 mm Peso técnico autorizado total: 1º eje 9.000 kg, 2º eje 13.000 kg Peso máximo autorizado del conjunto: 44 t Peso en vacío: 9.068 kg Ejemplo de financiación: * Nº interno: G300010 * Precio de compra: 62.900,00 € * Entrada: 10% * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 958,16 € * Valor residual: 12.580,00 € Si le interesa la oferta o desea ajustarla a sus necesidades, contáctenos (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Errores reservados. Hodpfx Aewh Ezcjdljnu Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación disponible directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: Alemán, Inglés, Español, Polaco, Ucraniano, Ruso, Búlgaro. ----.

Estado: usado, Año de fabricación: 1995, Máquina sopladora SIDEL SBO10 La SBO10 está diseñada para fabricar botellas de PET. Su capacidad de producción puede alcanzar las 10.000 botellas por hora, dependiendo de la capacidad. Como primer paso, el operador coloca el contenedor de preformas, mediante un transpalet o una carretilla elevadora, en la unidad de elevación y volteo (SAMETO marca) y las preformas se insertan en la tolva. Después, el elevador transfiere las preformas al elevador horizontal, al posicionador y al elevador de gravedad final. Guía (rieles de alimentación). El siguiente diagrama esquemático describe el proceso general de la máquina SBO10: que consta de: 1. Rieles de entrada de preformas 2. Rueda de alimentación de preforma 3. Horno de infrarrojos 4. Rueda de transferencia de preforma 5. Rueda de soplado 6. Rueda de transferencia de botellas 7. Evacuación de botellas Presentación GENERAL 1. Alimentación de preformas frías Las preformas frías se introducen mediante una rampa inclinada. Quedan colgadas del cuello y son guiadas por dos carriles entre los que se desplazan. son bajados por la gravedad. 2. Horno lineal de calentamiento de preformas Las preformas, sujetadas en los husillos por el cuello, se giran 180 grados de manera que quedan con la cabeza hacia abajo y se hacen giran al pasar frente a lámparas infrarrojas. El horno lineal tiene 10 módulos de calentamiento. Cada módulo del horno tiene 8 lámparas infrarrojas. Lámparas. A la salida del horno, una cámara infrarroja lee la temperatura de la preforma para la regulación automática de todas las zonas. quedando bajo su control. 3. Rueda de transferencia de preformas calientes Una rueda de transferencia con 6 brazos transporta las preformas calientes a través de los moldes de soplado cuando salen del horno. 4. Expulsión de preformas Después de la rueda de transferencia de preformas se monta un sistema de expulsión en caso de que la temperatura de la preforma no sea la correcta. 5. Rueda de soplado Las preformas se introducen en el molde cuya apertura y cierre están asegurados por un sistema de bielas accionadas por un leva. El molde se bloquea mediante un dispositivo mecánico. La boquilla de soplado guía la varilla de estiramiento, lo que asegura el movimiento longitudinal. Orientación. Un conjunto de cámaras sincroniza todo el proceso. Los moldes se controlan en cuanto a temperatura mediante agua fría. circulación. 6. Rueda de transferencia de botellas Una rueda de transferencia con 6 brazos recoge las botellas en los moldes para evacuarlas de la rueda de soplado. 7. Expulsión de la botella Después de la rueda de transferencia de botellas se monta un sistema de expulsión. Se completa con un conjunto de fotocélulas. Si la botella está No es correcto, se expulsa. 8. Rueda de salida de botellas. Una rueda de salida con 8 muescas recibe las botellas que salen de los brazos de transferencia y las deposita sobre una cinta. Sujeto por guías. La salida de botellas puede conectarse a un sistema transportador. 1. Unidad de elevación y volteo (1996) 2. Hopper (1995) 3. Ascensor (1995) 4. Rodillos orientadores (1995) 5. Desenredador (1995) 6. Rieles de gravedad (1995) 7. horno lineal (1995) 8. Rueda de soplado con 10 moldes (1995) 9. Rueda de salida de botellas (1995) 10. Panel de control del operador (1995) 11. Armarios eléctricos (1995) 12. Chiller (1998) Consumo de energía y líquidos 1. Electricidad Potencia máxima suministrada: 216 kW Consumo medio: 120 a 160 kW/h según artículo Voltaje: 380 (trifásico) Frecue... Hsdsxlm Nyjpfx Adlonu

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 219.000 kg, peso máximo de la carga: 175.620 kg, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Hjdexcdg Djpfx Adlenu Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: revisado en el taller (usado), Año de fabricación: 2010, Conjunto primario percutor Babbiteless Boca 1700x1400 mm Hedpfx Aoim D Tzodljnu Alimentador de placas articuladas Laron 1100x4500 mm Precribador Laron 1500x3000 mm dos pisos Tolva con caspacidad para 35 m3

Estado: usado, kilometraje: 881.523 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 05/2015, peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 13 m³, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, longitud del espacio de carga: 5.100 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2015, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, VOLVO FH 16-750 4x2 volquete trilateral FIN: B722999 Chasis / componentes: * Suspensión neumática integral * Distancia entre ejes: 4300 mm * Neumáticos: Eje 1 = 385/65 R22.5 // Eje 2 = 315/80 R22.5 * Perfil restante de los neumáticos: aprox. 20-40% * 1 depósito de aluminio + 1 depósito AdBlue * 1 depósito hidráulico de Winkler * Protección antiempotramiento fija Carrocería: * Volquete trilateral Kempf * Área de carga: 5,10 m x 2,46 m x 1,00 m * Compuerta para grano * 5 anillas de amarre por lado * Lona enrollable * Laterales de aluminio de 1,00 m * Certificado EN 12640 * Pared frontal de 1,10 m Cabina: * Cabina Globetrotter * 1 litera * Compartimentos de almacenamiento en la pared trasera de la cabina * Escotilla en el techo * Nevera * Climatización automática * Radio / radio CB * Bluetooth, AUX, USB * Barra de luces Volvo con 4 focos adicionales * Caja de luz para publicidad * 2 luces giratorias * ACC = control de crucero adaptativo Motor / transmisión: * 552 kW // 16.123 cm³ // Euro 6b * I-Shift / Automático * VEB+ * Retarder compacto * Bloqueo de diferencial Pesos: * Peso total: 18.000 kg * Carga útil: 7.255 kg * Tara: 10.745 kg Varios: * Vehículo alemán * 1 propietario anterior * 12 / 2025 * ITV nueva disponible bajo solicitud ¿Remolque Lück disponible por separado? ¿Conjunto completo anunciado por separado? ¿Tiene preguntas? ¡Contáctenos! Nuevas inspecciones principales, inspecciones de seguridad, reducción o aumento de peso bajo solicitud. Podemos ayudarle a obtener matrículas de exportación/transporte, así como transportar su vehículo adquirido dentro de Alemania. ¡Contáctenos! ---- ¡Hablamos alemán, inglés y ruso! ---- No nos hacemos responsables de errores de impresión o tipográficos, cambios, ventas intermedias y errores exceptuados. ---- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Con muchos años de experiencia en reacondicionamiento y venta de vehículos industriales, somos un socio confiable para clientes en todo el mundo. Nuestra especialidad radica en la comercialización de vehículos nuevos y usados. En 11,000 m² encontrará una amplia variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial está marcada por la equidad y la seriedad. La satisfacción del cliente es nuestra prioridad, por lo que ofrecemos un excelente paquete de servicio completo y un asesor personal que le acompaña en la compra o venta de vehículos. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Le ayudamos con la carga de sus vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales Le asistimos en la organización de transportes especiales. Matrículas temporales/exportación Le ayudamos a conseguir matrículas temporales/exportación. Gestión de formalidades aduaneras Le ayudamos con todos los trámites aduaneros. Hnjdpfxowauwde Adleu

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, Línea de encuadernadora Müller Martini Corona C15 S/35 (18") Año de construcción: 2009 Que consiste en Alzadora Müller Martini 3681 Descripción: - Estación tensora de cadena - Cantidad de estaciónes de alzado: 12 - Asir reconocimiento óptico de imágenes: III - ASAC Control automático de espesor - Marcador en escalerilla: 3738 - 10x (yr 08 06 & 03) - Pinza de paquete: Gramatec CL 200 (yr 23) - Pinza de paquete: Gramatec CL 200 (yr 23) - Sistema de pórtico: Pfaff (yr 23) - Bomba - Elemento de levantar: 3641 - Puerta de rechazo, para productos incompletos: 3714 - Elemento intermedio con vibrante: 3643 - 2x - Transferencia en la encuadernadora Encuardernadora Müller Martini Corona C15 S/35 (18") Año de construcción: 2009 Descripción: - Ajuste semiautomático - Commander con pantalla táctil - Estación de molienda principal - 1º estación de preparación de lomo - 2º estación de preparación de lomo - Estación de cepillar - Excluido sistema de extractor de polvo, máquina fue conectada a una sistema de extractor de polvo central - Base para 1e cola de lomo - Primero estación para cola Hotmelt de lomo, intercambiable - Precalentadora para cola de lomo: ICS C80 - Base para 2e cola de lomo - Segundo estación para cola Hotmelt de lomo, intercambiable - Segundo precalentadora para cola de lomo: ICS C160 - Base para cola lomo lateral - Estación para cola lomo lateral, intercambiable - Precalentadora para cola de lomo lateral: CLS 30 - Marcador de cubiertas - Estación de hendido - Bomba - Estación de prensaje - 2º estación de prensaje - Salida en espiral Línea transportadora - Salida para productos incompletos Trilaterale Müller Martini Zenith S (3672) Descripción: - Monitor a color con pantalla táctil - Ajuste semiautomático - Entrada de la derecha - Marcador hopper automático - Dispositivo de preajuste de cuchillo - Juegos de cuchillos, total: 2 - Mesas de corte intercambiables (conjunto estándar): 4 - 17 Apilador para libros Hjdpfx Adexdx Tnjljnu Müller Martini CB 16 (3631) Descripción: - Apilador de libros compensando - Salida a izquierda y derecha

Estado: usado, kilometraje: 120.000 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 02/2024, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 47, tipo de engranaje: automático, color: plateado, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cocina a bordo, cuarto de baño, sistema de navegación, Setra S 515 HD * Garantía de fabricante hasta 02/2026 * Motor MB 315 kW Euro 6 * Caja de cambios MB PowerShift * Predictive Powertrain Control * Active Drive Assist – conducción parcialmente automatizada * Tempomat adaptativo ART * Cámara de 360° * Active Brake Assist – asistente de frenado de emergencia * Sideguard Assist – asistente de giro * Asistente de mantenimiento de carril * Attention Assist * Asistente de luz de carretera * Sensores de presión de neumáticos * ESP, ABS, ASR Hnodpjxha Riofx Adlju * Retarder * Climatización automática * Calefacción estacionaria programable * 44 + 2 +1 asientos * Asientos reclinables para dormir, orientables hacia atrás/lateral con reposacabezas de cuero, mesas, redes, reposapiés, apoyabrazos tipo revólver y cinturones * Puertos USB en cada asiento * 2 asientos de acompañante ajustables * Cocina con cafetera para 40 tazas, hervidor de salchichas y caldera * 2 frigoríficos (delantero y junto a la cocina) * WC con lavabo * Conjuntos de servicio con ventilación dirigida y luces de lectura * Radio, MP3, USB, micrófono * Micrófono adicional en la fila 1 * Sistema de vídeo con 2 monitores planos eléctricos * Potente iluminación perimetral en ambos lados del vehículo * Suelo con aspecto de madera * Cortinas * 2 ventanas superiores * 230 V en el puesto de conductor y cocina, inversor Clayton * Telefonía Bluetooth * Navegación * Navegación en pantallas * Faros LED * Faros antiniebla * Retrovisores exteriores eléctricos, ajustables y calefactados * Cámara de marcha atrás con boquilla de lavado * Cámara en la puerta 2 * Sensor de luz * Sensor de lluvia * Ordenador de a bordo * Volante multifunción * Asiento del conductor con suspensión neumática, 3 cámaras neumáticas, giratorio, reposabrazos, calefacción y ventilación * Sistema de elevación y descenso, Kneeling * Freno de parada y asistente de arranque en pendiente * Persianas eléctricas para el parabrisas, persiana para ventana de conductor * Anillas para portaesquíes * Embellecedores de rueda Todos los datos sin garantía, sujetos a errores y venta previa. Inspección posible en cualquier momento previa cita. ¡Clientes que lean este anuncio en TruckScout, soliciten más fotos por correo electrónico ya que este portal permite sólo 15 fotos! Más información: también por WhatsApp. Info en polaco: WhatsApp. Su contacto francófono: Georges Spengelin.

Estado: usado, Sistema de traducción de burbuja Hacer Henry Hütz Sistema de seguridad para la perforación de conexiones domiciliarias y Conjunto de burbujas hasta DN 50 un montón de accesorios, se pueden enviar más fotos. embalado en cajones de metal con las instrucciones Hnodpsci D Ucefx Adlou

Estado: usado, peso total: 219.000 kg, peso máximo de la carga: 175.620 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 Hjdpexcdf Tefx Adlenu - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: revisado en el taller (usado), Año de fabricación: 2007, -Triturador impactor primario, Marca Laron Modelo IM 16 -Conjunto completo movil o estatico. -Rodamientos rotor nuevos -Barras percutoras de rotor nuevas Hnedeimwg Hjpfx Adleu -Paladar frontal seminujevo ´Capacidad de produccion 800 Tm/hora -Boca de admision 2320 x 1700 mm. Motor 600 cv. -Rodamientos y soportes nuevos. -Barras percutoras del rotor nuevas. -Alimentador de placas articuladas ancho 2000 mm largo 10.000 mm. Reductor y motor 40 cv. Estado del alimentador seminuevo. -Precribador de discos ancho 2000 mm diametro 1000 mm. reductor y motor electrico. -Tolva con capacidad para 40 m3. atornillada y desmontable por partes para su transporte. -Todo el conjunto va montado sobre un chasis con enganche para cabeza tractora y transportable sobre ejes dolly. Disponemos de secundarios de martillos, cribas y cintas transportadoras para completar una planta.

Estado: usado, kilometraje: 881.523 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2015, clase de emisión: Euro 6, frenos: retardador, Año de fabricación: 2015, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, volumen del espacio de carga: 13 m³, longitud del espacio de carga: 5.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, VOLVO FH 16-750 4x2 volquete trilateral Nº de bastidor: B722999 Chasis / Componentes: * Suspensión neumática integral * Distancia entre ejes: 4300 mm * Neumáticos: Eje 1 = 385/65 R22.5 // Eje 2 = 315/80 R22.5 * Perfil restante de neumáticos: aprox. 20-40% * 1 depósito de aluminio + 1 depósito de AdBlue * 1 depósito hidráulico Winkler * Protección antiempotramiento fija Carrocería: * Kempf volquete trilateral * Caja de carga: 5,10 m x 2,46 m x 1,00 m * Comp. deslizante para cereales * 5 anillas de amarre por lado * Lona enrollable * Paredes laterales de aluminio de 1,00 m * Certificado EN 12640 * Pared frontal de 1,10 m Cabina: * Cabina Globetrotter * 1 litera * Armarios de almacenamiento tras la cabina * Escotilla en el techo * Frigorífico * Climatizador automático * Radio / CB * Bluetooth, AUX, USB * Arco de luces Volvo con 4 faros adicionales * Caja luminosa para publicidad * 2 luces giratorias * ACC = Control de crucero adaptativo Motor / Transmisión: * 552 kW // 16.123 cm³ // Euro 6b * I-Shift / Automático * VEB+ * Retarder compacto * Bloqueo de diferencial Pesos: * Peso total autorizado: 18.000 kg * Carga útil: 7.255 kg * Tara: 10.745 kg Otros: * Vehículo alemán * 1 propietario anterior * 12 / 2025 * ITV nueva a consultar ¿Remolque Lück disponible por separado? ¿Conjunto completo anunciado por separado? ¿Tiene alguna pregunta? ¡Consúltenos! Nuevas inspecciones técnicas/pruebas de seguridad o reducciones/aumentos de peso posibles bajo consulta. Le asistimos con la obtención de matrículas de exportación/transporte, así como con el traslado de su vehículo adquirido dentro de Alemania. ¡Contáctenos! ----Hablamos alemán, inglés y ruso.---- No nos responsabilizamos de errores tipográficos o de edición, cambios, venta previa o errores.---- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Con muchos años de experiencia en la preparación y venta de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes en todo el mundo. La gran fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge es la venta de vehículos industriales nuevos y usados. En 11.000 m² encontrará una amplia variedad de vehículos. Nuestra filosofía de empresa se caracteriza por la equidad y la seriedad. Como la satisfacción del cliente es fundamental para nosotros, ofrecemos un excelente paquete de servicios integrales y le proporcionamos un interlocutor competente que le acompañará en la compra o venta de vehículos. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con gusto le ayudamos con la carga de sus vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales Con gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas temporales / placas de exportación Con gusto le asistimos en la obtención de placas de exportación o temporales. Hnjdpfx Ajwauvtedlsu Gestión de formalidades aduaneras Con gusto le asistimos en la gestión de los trámites aduaneros.

Estado: usado, peso total: 219.000 kg, peso máximo de la carga: 175.620 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST Hnsdpfsxcdgqex Adlsu - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: revisado en el taller (usado), Año de fabricación: 2003, Planta completa especial para piedra excepcionalmante dura y abrasiva Conjunto primario machacadora baxter doble efecto 50x36 pulgadas. Mandibulas nuevas. Motores electricos Revisado todo el conjunto en taller , perfecto estado Alimentador precribador vibrante. 1400x6000 mm Hedpfx Asim D Uusdlsnu Tolva con capacidad para 40 m3 Montado sobre estructura metalica atornillada, Triturados giratorio Svedala 16-45 Criba Asteca 2500x6000 mm 3 pisos Cintas transportadoras etc.

Estado: usado, kilometraje: 74.750 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), primer registro: 04/2021, peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, Mercedes Benz camión de 18 toneladas en estado muy cuidado, equipado con volquete trilateral Meiller y grúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 con solo 143 horas de funcionamiento, control remoto por radio y 3 extensiones hidráulicas, alcance hidráulico hasta 10,1 m, solo 74.000 km originales, carga útil de 6.870 kg, cambio automático, enganche de remolque tipo boca Rockinger, aire acondicionado, navegación, frigorífico y mucho más. ¡En estado óptimo!\n\nCabina S Classic Space con ventana trasera\nTara: 11.130 kg\nCarga útil a 18.000 kg MMA: 6.870 kg\nCarga útil a 20.500 kg MMA: 9.370 kg\nTracción 4 x 2\nBloqueo de diferencial en eje trasero\nDistancia entre ejes: 3.900 mm\nMotor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 CV), 1400 Nm\nNormativa de emisiones Euro 6 D\nVolquete trilateral Meiller aprox. 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m alto\nCanaletas para amarre en el suelo del volquete\nPuerta trasera oscilante\nGrúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, plegable detrás de la cabina\nSolo 143 horas de uso según contador\nControl remoto por radio\nGrúa con 3 extensiones hidráulicas\nCapacidad de elevación según fabricante: aprox. 2.910 kg a 4,30 m / 1.920 kg a 6,20 m / 1.410 kg a 8,10 m / 1.130 kg a 10,1 m\n4ª extensión mecánica disponible con costo adicional\nCapacidad de elevación con 4ª extensión: aprox. 850 kg a 12,1 m\nEstabilizadores en 2 posiciones con patas giratorias\nMandos para giro y pinza\nVariante de peso 20,5 t (8,0/13,0)\nEje delantero 8,0 t\nEje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t\nBallesta delantera 8,0 t recta, trasera 13,0 t\nRelación de ejes i = 3,714\nEstabilizador para ejes delantero y trasero\nCaja de cambios automática G 211-12/14,93-1,0 con Mercedes-Benz Powershift 3\nPredictive Powertrain Control\nEnganche de remolque tipo boca Rockinger con conexiones neumáticas y conexión adicional Doumatik\nPeso remolcable 27.000 kg\nPeso total en conjunto 44.000 kg\nConexiones hidráulicas traseras para remolque trilateral\nProtector antiempotramiento trasero\nSistema de frenos electrónico con ABS y ASR\nFreno motor de alto rendimiento\nABS desconectable\nFrenos de disco en ambos ejes con protección total\nAire acondicionado\nLuz diurna LED, faros antiniebla\nControl de velocidad de crucero\nFrigorífico en cabina\nVisera solar\n2 balizas rotativas LED en la cabina\n4 focos de trabajo adicionales en el techo de la cabina\nEspejos exteriores eléctricos y calefactados\nElevalunas eléctricos\nCockpit multimedia con Truck Data Center 7\nSistema de navegación\nCierre centralizado de confort\nAsiento conductor con suspensión confortable\nEje delantero completamente con neumáticos nuevos\nMuy buen estado, top cuidado\n\nRevisión UVV nueva de la grúa de carga en 09/2025\n\nPrecio NETO más 19% IVA. Podemos ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información sin garantía. Errores y venta previa reservados.\n\nNúmero interno de vehículo: 2572 Hnedpoxcdhhofx Adlju

Estado: usado, peso total: 219.000 kg, peso máximo de la carga: 175.620 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros Hodpjxcdfgefx Adlonu - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, kilometraje: 74.750 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 07/2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, Mercedes Benz camión de 18 toneladas en estado muy cuidado, equipado con volquete trilateral Meiller y grúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 con solo 143 horas de funcionamiento, control remoto por radio y 3 extensiones hidráulicas, alcance hidráulico hasta 10,1 m, solo 74.000 km originales, carga útil de 6.870 kg, cambio automático, enganche de remolque tipo boca Rockinger, aire acondicionado, navegación, frigorífico y mucho más. ¡En estado óptimo!\n\nCabina S Classic Space con ventana trasera\nTara: 11.130 kg\nCarga útil a 18.000 kg MMA: 6.870 kg\nCarga útil a 20.500 kg MMA: 9.370 kg\nTracción 4 x 2\nBloqueo de diferencial en eje trasero\nDistancia entre ejes: 3.900 mm\nMotor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 CV), 1400 Nm\nNormativa de emisiones Euro 6 D\nVolquete trilateral Meiller aprox. 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m alto\nCanaletas para amarre en el suelo del volquete\nPuerta trasera oscilante\nGrúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, plegable detrás de la cabina\nSolo 143 horas de uso según contador\nControl remoto por radio\nGrúa con 3 extensiones hidráulicas\nCapacidad de elevación según fabricante: aprox. 2.910 kg a 4,30 m / 1.920 kg a 6,20 m / 1.410 kg a 8,10 m / 1.130 kg a 10,1 m\n4ª extensión mecánica disponible con costo adicional\nCapacidad de elevación con 4ª extensión: aprox. 850 kg a 12,1 m\nEstabilizadores en 2 posiciones con patas giratorias\nMandos para giro y pinza\nVariante de peso 20,5 t (8,0/13,0)\nEje delantero 8,0 t\nEje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t\nBallesta delantera 8,0 t recta, trasera 13,0 t\nRelación de ejes i = 3,714\nEstabilizador para ejes delantero y trasero\nCaja de cambios automática G 211-12/14,93-1,0 con Mercedes-Benz Powershift 3\nPredictive Powertrain Control\nEnganche de remolque tipo boca Rockinger con conexiones neumáticas y conexión adicional Doumatik\nPeso remolcable 27.000 kg\nPeso total en conjunto 44.000 kg\nConexiones hidráulicas traseras para remolque trilateral\nProtector antiempotramiento trasero\nSistema de frenos electrónico con ABS y ASR\nFreno motor de alto rendimiento\nABS desconectable\nFrenos de disco en ambos ejes con protección total\nAire acondicionado\nLuz diurna LED, faros antiniebla\nControl de velocidad de crucero\nFrigorífico en cabina\nVisera solar\n2 balizas rotativas LED en la cabina\n4 focos de trabajo adicionales en el techo de la cabina\nEspejos exteriores eléctricos y calefactados\nElevalunas eléctricos\nCockpit multimedia con Truck Data Center 7\nSistema de navegación\nCierre centralizado de confort\nAsiento conductor con suspensión confortable\nEje delantero completamente con neumáticos nuevos\nMuy buen estado, top cuidado\n\nRevisión UVV nueva de la grúa de carga en 09/2025\n\nPrecio NETO más 19% IVA. Podemos ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información sin garantía. Errores y venta previa reservados.\n\nNúmero interno de vehículo: 2572 Hjdpfx Adoxcdgkjlsnu

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 219.000 kg, peso máximo de la carga: 175.620 kg, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Hodpsxcdfaofx Adljnu Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, kilometraje: 74.750 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: blanco, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 07/2026, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, Mercedes Benz camión de 18 toneladas en estado muy cuidado, equipado con volquete trilateral Meiller y grúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 con solo 143 horas de funcionamiento, control remoto por radio y 3 extensiones hidráulicas, alcance hidráulico hasta 10,1 m, solo 74.000 km originales, carga útil de 6.870 kg, cambio automático, enganche de remolque tipo boca Rockinger, aire acondicionado, navegación, frigorífico y mucho más. ¡En estado óptimo!\n\nCabina S Classic Space con ventana trasera\nTara: 11.130 kg\nCarga útil a 18.000 kg MMA: 6.870 kg\nCarga útil a 20.500 kg MMA: 9.370 kg\nTracción 4 x 2\nBloqueo de diferencial en eje trasero\nDistancia entre ejes: 3.900 mm\nMotor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 CV), 1400 Nm\nNormativa de emisiones Euro 6 D\nVolquete trilateral Meiller aprox. 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m alto\nCanaletas para amarre en el suelo del volquete\nPuerta trasera oscilante\nGrúa de carga Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, plegable detrás de la cabina\nSolo 143 horas de uso según contador\nControl remoto por radio\nGrúa con 3 extensiones hidráulicas\nCapacidad de elevación según fabricante: aprox. 2.910 kg a 4,30 m / 1.920 kg a 6,20 m / 1.410 kg a 8,10 m / 1.130 kg a 10,1 m\n4ª extensión mecánica disponible con costo adicional\nCapacidad de elevación con 4ª extensión: aprox. 850 kg a 12,1 m\nEstabilizadores en 2 posiciones con patas giratorias\nMandos para giro y pinza\nVariante de peso 20,5 t (8,0/13,0)\nEje delantero 8,0 t\nEje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t\nBallesta delantera 8,0 t recta, trasera 13,0 t\nRelación de ejes i = 3,714\nEstabilizador para ejes delantero y trasero\nCaja de cambios automática G 211-12/14,93-1,0 con Mercedes-Benz Powershift 3\nPredictive Powertrain Control\nEnganche de remolque tipo boca Rockinger con conexiones neumáticas y conexión adicional Doumatik\nPeso remolcable 27.000 kg\nPeso total en conjunto 44.000 kg\nConexiones hidráulicas traseras para remolque trilateral\nProtector antiempotramiento trasero\nSistema de frenos electrónico con ABS y ASR\nFreno motor de alto rendimiento\nABS desconectable\nFrenos de disco en ambos ejes con protección total\nAire acondicionado\nLuz diurna LED, faros antiniebla\nControl de velocidad de crucero\nFrigorífico en cabina\nVisera solar\n2 balizas rotativas LED en la cabina\n4 focos de trabajo adicionales en el techo de la cabina\nEspejos exteriores eléctricos y calefactados\nElevalunas eléctricos\nCockpit multimedia con Truck Data Center 7\nSistema de navegación\nCierre centralizado de confort\nAsiento conductor con suspensión confortable\nEje delantero completamente con neumáticos nuevos\nMuy buen estado, top cuidado\n\nRevisión UVV nueva de la grúa de carga en 09/2025\n\nPrecio NETO más 19% IVA. Podemos ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información sin garantía. Errores y venta previa reservados.\n\nNúmero interno de vehículo: 2572 Hsdpfxjxcdg Rs Adlonu