Remolque de cama baja de segunda mano en venta (211)

Estado: nuevo, peso en vacío: 736 kg, peso máximo de la carga: 2.764 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.200 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 200 mm, volumen del espacio de carga: 1,1 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.970 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Automatismo de marcha atrás, galvanizado por inmersión en caliente, sistema de sujeción de carga TracStrap, estructura extremadamente robusta, suelo perforado con puntos de amarre, iluminación LED, rueda de apoyo eléctrica, soporte para pala, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Incluye sistema de sujeción de carga TracStrap / estructura extremadamente robusta / suelo con puntos de amarre / iluminación LED / rueda de apoyo eléctrica / soporte para pala. DATOS TÉCNICOS: - Marca: Brian James Ledpfsu Hrhrsx Afgjri - Modelo: Digger Plant 2 - Tipo de vehículo: Maquinaria de construcción - Estado del vehículo: Nuevo - Primera matriculación: Sin matricular - ITV: 2 años a partir de la primera matriculación - Medidas interiores (LxAxA): 320 x 170 x 20 cm - Medidas exteriores (LxAxA): 512 x 232 x 197 cm - Altura de carga del suelo: 40 cm - MMA: 3.500 kg - Tara: 736 kg - Capacidad de carga útil: 2.764 kg - Chasis: plataforma baja (ruedas junto a la estructura) - Neumáticos: 195/60R12C - Eje: eje de goma ALKO - Rueda de apoyo: Sí - Homologación 100km/h: Opcional, se puede instalar posteriormente DESCRIPCIÓN: - Guardabarros de acero robusto con perfil perforado antideslizante - Suelo interior lateral reforzado de acero perforado - Suelo central de madera contrachapada antideslizante de 18 mm y resistente al agua - Bastidor de acero soldado muy robusto - Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente - Chasis con dos largueros adicionales bajo la plataforma de carga - Rampas individuales de acero perforado, galvanizadas, ajustables, L=1,62m - Sistema de cierre ACME robusto: cierre silencioso, rampas de carga aseguradas con cierres de seguridad, topes de goma para amortiguar el ruido - Chasis muy bajo para un ángulo de acceso reducido - Soporte para cuchara de excavadora - 10 anillas de amarre (1000 daN/kg) certificadas por TÜV en el lateral - Selección libre de los puntos de amarre en el suelo perforado - Kit TracStrap (Heavy-Duty), sistema de sujeción de carga certificado por TÜV - Sistema revolucionario – Sujeción de maquinaria sobre orugas de primera clase - Listo para salir en muy poco tiempo - Calzos delanteros ajustables como base de la sujeción - 2 correas tensoras (LC 5000 daN) para fijar sobre las orugas - Ejes y sistemas de amortiguación sin mantenimiento, diseñados para trayectos largos y cargas pesadas - Rueda de repuesto fácilmente accesible montada en el lateral - Automatismo de marcha atrás - Dispositivo de frenado por inercia ALKO con freno de estacionamiento - Cabezal de enganche de fundición de acero con cerradura de alta seguridad ALKO integrada - Timón en V muy estable REFORZADO - Enchufe de 13 polos - Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable - Luces de posición LED traseras - Luz de marcha atrás - Luz antiniebla trasera integrada - Protección robusta de las luces traseras - Rueda jockey de gran resistencia - 5 años de garantía en el chasis Accesorios actualizables: ¡consúltenos! - Jaula para cucharas de excavadora - Correas de amarre - Caja de herramientas - Cabrestante - Y mucho más Vehículo nuevo con garantía e ITV. ¡También ofrecemos financiación a medida! ¡Más de 800 remolques disponibles para entrega inmediata! Contamos con más de 30 años de experiencia como distribuidores oficiales y taller de reparación de Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberte, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix. Entrega en toda Alemania con coste adicional disponible. Anhänger Zentrum BAUMANN Gmb

Estado: nuevo, peso en vacío: 731 kg, peso máximo de la carga: 2.769 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.700 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 200 mm, volumen del espacio de carga: 1,3 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.970 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Retroceso automático, galvanizado en caliente, estructura extremadamente robusta, suelo con orificios para sujeción de carga, iluminación LED, rueda de repuesto, soporte para pala, * DISPONIBLE DE INMEDIATO * estructura extremadamente robusta / suelo con orificios para sujeción / iluminación LED / rueda de repuesto / soporte para pala DATOS TÉCNICOS - Marca: Brian James - Modelo: Digger Plant 2 - Tipo de vehículo: Maquinaria de obra - Estado del vehículo: Vehículo nuevo - Primera matriculación: sin primera matriculación - ITV: 2 años desde la primera matriculación - Dimensiones interiores (LxAnxAl): 370 x 170 x 20 cm - Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 562 x 232 x 197 cm - Altura de carga del suelo: 40 cm - Peso total permitido: 3.500 kg - Peso en vacío: 731 kg - Carga útil: 2.769 kg - Chasis: plataforma baja (ruedas junto a la estructura) - Neumáticos: 195/60R12C - Eje: eje de goma AL-KO - Rueda de apoyo: sí - Homologación 100 km/h: opcional, instalable posteriormente DESCRIPCIÓN - Robustas aletas de acero con perfil antideslizante perforado Ljdpfx Afsu Hrkgsgsri - Suelo de acero reforzado con orificios en los laterales interiores - Suelo central de madera antideslizante y resistente al agua, 18 mm - Estructura de acero soldado muy robusta - Chasis completamente galvanizado por inmersión - Chasis con dos largueros adicionales bajo la plataforma de carga - Rampas individuales de acero perforado, galvanizadas, ajustables, L=1,62m - Sistema de cierre ACME robusto: cierre silencioso, las rampas de carga están aseguradas con cierres de seguridad, almohadillas de goma para absorción de ruidos - Chasis muy bajo para un ángulo de acceso reducido - Soporte para cubo de excavadora - 10 anillas de amarre en la barandilla lateral (1000dAN/kg), certificadas por TÜV - Selección libre de puntos de amarre en el suelo de acero perforado - Ejes y sistemas de amortiguación libres de mantenimiento, diseñados para trayectos largos y cargas pesadas - Rueda de repuesto de fácil acceso montada en la barandilla - Retroceso automático - Dispositivo de freno de inercia AL-KO y freno de estacionamiento - Cabezal de enganche de acero fundido con cerradura de alta seguridad AL-KO integrada - V-timón extremadamente robusto, REFORZADO - Conector de 13 pines - Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable. - Luces LED de seguimiento traseras - Luz de marcha atrás - Luz antiniebla trasera integrada - Protección robusta de los pilotos traseros - Rueda de apoyo para cargas pesadas - 5 años de garantía de chasis Accesorios disponibles para posterior instalación, ¡consúltenos! - Sistema de sujeción de carga TracStrap - Jaula para cubo de excavadora - Cintas de amarre - Caja de herramientas - Cabrestante - y mucho más Vehículo nuevo con garantía y ITV. ¡Le ofrecemos opciones de financiación adaptadas! ¡Más de 800 remolques disponibles para entrega inmediata! Somos concesionario especializado y taller oficial de Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix, con más de 30 años de experiencia. Entregas en toda Alemania con recargo. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Errores, omisiones y venta previa reservados. Textos e imágenes sujetos a derechos de autor.

Estado: nuevo, peso en vacío: 776 kg, peso máximo de la carga: 2.724 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.700 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 200 mm, volumen del espacio de carga: 1,3 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.970 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Automatismo de marcha atrás, galvanización en caliente, rampa para cargas pesadas / estructura extremadamente robusta / suelo con anillas de amarre perforadas / iluminación LED / rueda de apoyo / soporte para cuchara, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Rampa para cargas pesadas / estructura extremadamente robusta / suelo con anillas de amarre perforadas / iluminación LED / rueda de apoyo / soporte para cuchara DATOS TÉCNICOS - Marca: Brian James - Modelo: Digger Plant 2 - Tipo de vehículo: maquinaria de construcción - Estado del vehículo: vehículo nuevo - Primera matriculación: sin matriculación - ITV: 2 años a partir de la primera matriculación - Dimensiones interiores (LxAnxAl): 370 x 170 x 20 cm - Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 562 x 232 x 197 cm - Altura de carga del piso: 40 cm - Peso máximo autorizado: 3.500 kg - Peso en vacío: 776 kg - Carga útil: 2.724 kg - Chasis: plataforma baja (ruedas junto a la estructura) - Neumáticos: 195/60R12C - Eje: eje de suspensión de goma ALKO - Rueda de apoyo: sí - Homologación 100km/h: opcional, posible reequipamiento DESCRIPCIÓN - Guardabarros de acero robusto con perfil perforado antideslizante - Piso interior lateral reforzado con acero perforado - Piso central de contrachapado antideslizante e impermeable de 18mm - Bastidor de acero muy estable, soldado - Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente - Chasis con dos largueros adicionales bajo la superficie de carga - Rampa continua de acero perforado para cargas pesadas, galvanizada y asistida por muelle (Heavy-Duty) - Sistema de cierre ACME robusto: cierre silencioso, rampas de carga aseguradas por cierres de seguridad, topes de goma para amortiguar ruidos - Chasis muy bajo para ángulo de subida reducido - Soporte para cuchara de excavadora - 10 argollas de amarre en las paredes laterales (1.000 daN/kg) certificado TÜV - Libre elección de los puntos de amarre en el suelo de acero perforado - Ejes y sistemas de amortiguación sin mantenimiento, diseñados para trayectos largos y cargas pesadas - Rueda de repuesto montada en el lateral, de fácil acceso - Automatismo de marcha atrás - Dispositivo de freno por inercia y freno de estacionamiento ALKO - Cabezal de enganche de fundición de acero con cierre de alta seguridad integrado ALKO - Timón en V muy robusto, reforzado - Enchufe de 13 polos - Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable - Luces LED de posición traseras - Luz de marcha atrás - Luz antiniebla trasera integrada - Robusta protección de los pilotos traseros - Rueda de apoyo para cargas pesadas - 5 años de garantía en el chasis Accesorios disponibles (bajo petición): - Sistema de sujeción de carga TracStrap - Jaula para cuchara de excavadora Lrjdpsu Hrldofx Afgji - Cintas de amarre - Caja de herramientas - Cabestrante - y mucho más Vehículo nuevo con garantía y homologación TÜV. ¡Con gusto le ofrecemos una financiación a medida! ¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor! ¡Disponemos de más de 800 remolques para entrega inmediata! Somos concesionario especializado y taller autorizado con más de 30 años de experiencia para Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Entrega a toda Alemania con coste adicional posible. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sujeto a errores, modificaciones y venta previa -

Estado: usado, peso en vacío: 12.640 kg, peso máximo de la carga: 28.360 kg, peso total: 41.000 kg, primer registro: 06/2023, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 9.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 910 mm, volumen del espacio de carga: 22 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17.5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Disponible de inmediato a partir de 4 semanas de alquiler - Contactar con el Sr. Schinke Alquiler - por favor, póngase en contacto con el Sr. Schinke Longitud de plataforma: 3.800 mm, longitud de carga: 9.400 mm, ancho de carga: 2.550 mm, pendiente de rampa: 1.300 mm, Rampas de carga traseras: 2.950 x 1.700 x 900 mm, ángulo de subida aprox. 11 grados, elevador hidráulico de rampas, rampas desplazables hidráulicamente, Sistema de engrase centralizado, Smart-Board, ensanchador de plataforma de carga, Soporte para rueda de repuesto, incluye rueda de repuesto, caja de almacenamiento, 1 soporte delantero: soporte telescópico de aluminio para desenganchar, Lrsdpfxjyk Dcvj Afgsi 2 patas de apoyo traseras abatibles con soporte de resorte. Para operar los componentes hidráulicos se requiere una hidráulica adecuada en el camión con línea de ida y retorno de aire (no incluida en la entrega). ¡También disponible como vehículo de alquiler a largo plazo! Contáctenos y le haremos una oferta personalizada. * ABS * Dirección de muñón en el segundo y tercer eje * Protección lateral contra colisiones * Superficies de goma y metal en las rampas de carga * Caja de herramientas de plástico * Eje elevable sencillo * Laterales de plataforma * Elevador hidráulico de rampas * Rampas desplazables hidráulicamente * Soporte para rueda de repuesto * Luz de señalización giratoria * Ejes SAF * Smart Board * Soportes * Paquete de advertencia * Sistema de engrase centralizado Nos reservamos expresamente el derecho a la venta intermedia, ya que este artículo también se ofrece en otros portales. La información sobre accesorios se facilita sin garantía, sujetos a cambios, venta intermedia o errores. Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una visita y revisión, para que el comprador no tenga una impresión errónea sobre el estado o la idoneidad. Las visitas y revisiones se pueden concertar en cualquier momento con cita previa y son expresamente bienvenidas. Nos encargamos de todos los trámites formales y entregamos el vehículo con las matrículas de traslado deseadas previo pago adicional. Las imágenes están parcialmente modificadas y solo sirven como vista preliminar. Si está interesado, le rogamos que nos contacte para solicitar imágenes actualizadas.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.080 kg, peso total: 28.480 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2025, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Ejes BPW de 10t, 2 ejes direccionales, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Altura de enganche 1,25 m, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Altura de enganche 1,25 m, hidráulico 1400x700 + manual 700, Lrjdpfxoykgkco Afgei

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.400 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2000, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, 2 ejes Maskin/Eksjö M&T cama baja TIPO: ST 136-3/ST38 Nº de bastidor: 26491 Lrjdsw Hvi Uspfx Afgoi Chasis / Componentes auxiliares: * Suspensión neumática * 2 ejes con frenos de tambor * Neumáticos: 245/70R17,5 * Banda de rodadura restante: delanteros aprox. 70% // traseros aprox. 70% Superestructura: * Cama baja con alojamientos para ruedas * Plataforma superior hidráulica * Longitud de la cama baja: 6.000 mm * Longitud de la plataforma superior: 5.900 mm * Cabrestante Sepson Pesos: * Peso total: 32.000 kg * Tara: 5.600 kg * Carga útil: 26.400 kg Otros: * Vehículo alemán ---- Nuevas inspecciones técnicas, revisiones de seguridad, reducciones/aumentos de peso están disponibles bajo petición. Con gusto le asistimos en la obtención de matrículas de exportación/transporte temporal, así como en la entrega de los vehículos adquiridos dentro de Alemania. ¡Contáctenos! ---- Hablamos alemán, inglés y ruso. ---- No nos responsabilizamos por errores tipográficos, cambios, venta previa o equivocaciones. ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar ubicada en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en reacondicionamiento y venta de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La fortaleza especial de Leible Nutzfahrzeuge reside en la venta de vehículos industriales nuevos y de ocasión. En 11.000 m² encontrará una amplia variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se basa en la seriedad y la equidad. Al preocuparnos mucho por la satisfacción del cliente, ofrecemos un excelente paquete de servicios integrales y le asignamos un contacto competente que le acompaña durante la compra o venta de vehículos. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con gusto le asistimos en la carga de sus vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales Con gusto le asistimos en la organización de transportes especiales. Placas de tránsito / matrículas de exportación Con gusto le ayudamos a conseguir matrículas de exportación o temporales. Gestión de trámites aduaneros Con gusto le asistimos en la gestión de asuntos aduaneros.

Estado: usado, peso en vacío: 16.200 kg, peso máximo de la carga: 48.050 kg, peso total: 64.250 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/1976, longitud del espacio de carga: 7.800 mm, anchura del espacio de carga: 3.150 mm, altura del espacio de carga: 1.380 mm, altura total: 131.000 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 445/65R22.5, color: verde, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 4 ejes, ejes Kässbohrer, suspensión de ballesta, dirección forzada, anillas de amarre, rampas de acceso de 2 piezas, soporte delantero. Carrocería: anchura de rampas 750 mm, altura de enganche 1550 mm, pivote rey 3 ½", 4 ejes de 13 t, 4 ejes con dirección forzada hidráulica, longitud total 13.100 mm. Lsdpfjxyzyijx Afgjri ¡LOS DATOS DE ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa e inexactitudes!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: Lodpfexarl Nox Afgjri - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.820 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro stock completo de vehículos, disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: * Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, cubierto con chapa antideslizante sobre los ejes Ejes: * Ejes y suspensión BPW * Primer eje fijo, todos los demás ejes dirigidos hidráulico-mecánicamente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para el eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Marca a nuestra elección * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ledpfoxbmpfex Afgeri * La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz estándar EBS según ISO 11992 * Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin conductos de conexión al vehículo tractor Pintura: * Toda la estructura de acero granallada automáticamente después de la soldadura * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente en acabado monocolor RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Sistema de pintura probado en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: * Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales de posición LED parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Pivote central de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Soportes plegables galvanizados bajo la zona biselada de la plataforma de car

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.670 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor * Cuello de cisne trasero en versión recta * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensible * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre colocadas en plano en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: JOST patas de apoyo (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática, con función de elevación y descenso * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético (activación automática al engranar la marcha atrás o manualmente) * Frenos de tambor * Herramientas para los ejes Neumáticos: * 205/65 R 17.5 * Marca a nuestra elección * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 * Para mostrar los datos correctamente, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Lredpfjxarlvox Afgji * Toda la estructura de acero es limpiada automáticamente mediante granalladora después de la soldadura * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente en color sólido RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Estructura de pintura comprobada en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica según normativa de la UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean junto con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: * Pivot central de 2 pulgadas * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Conexiones de aire amarillo-rojo en la regleta galvanizada delantera * Soportes plegables galvanizados bajo el extremo inclinado de la plataforma * Pared delantera de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Los pilares traseros

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.010 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm * Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable * Para tractoras: 6x4 o 8x4 Plataforma rebajada: * Plataforma rebajada con largueros exteriores, extensible, SUPER LOW Design, longitud aprox. 7.550 mm Lredpfxoxbmprj Afgoi * Plataforma rebajada con suelo fijo de madera dura, aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (capacidad de carga aprox. LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero: * Chasis trasero con bastidor exterior cerrado, revestimiento de chapa antideslizante y fosa para excavadora continua tipo prisma, aprox. 1.450/900 x 505 mm, parte trasera abierta * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre colocadas en la fosa (LC 10.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre colocadas en la fosa (LC 16.000 daN) * 2 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior Ejes pendulares: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzadamente hidro-mecánicos * Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y pasadores para asegurar la posición elevada * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje * Compensación hidráulica de ejes * Herramienta para eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección * Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco conforme normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Pintura: * Toda la estructura de acero se somete a granallado automático con turbinas después de la soldadura * Segundo granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín según sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Preparación para fijación atornillada de contenedores de 1x 20' o 1x 40' sobre los largueros exteriores * Sin cierres para contenedores * Quinta rueda de 3,5 pulgadas * Tabique delantero de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Central electro-hidráulica * Bordes laterales y traseros de aluminio insertables en el cuello de cisne, aprox. 2.000 x 400 mm (L x A) * Tacos traseros de acero galvanizado extraíbles (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm) * Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la plataforma rebajada con multiconector en lugar de conexiones atornilladas. Sin garantía de estanqueidad * En el cuello de cisne, toma de aire independiente con pistola de aire comprimido * 7 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.360 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 1 par de huecos para ruedas fijos delante de los ejes, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm (LxAnxAl) * Huecos para ruedas con listones antideslizantes de sección cuadrada aprox. 15 x 15 mm, con ensanches en la parte inferior * Entre el 1er y el 2º eje, un par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x An x Al) * Incl. 3 cubiertas galvanizadas desmontables en 3 partes para los huecos de las ruedas (An aprox. 670 mm) - carga puntual máxima 5 t/unidad * Hueco en el bisel y dentro de la plataforma para alojar el brazo del cucharón de la excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x An x Al)) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el hueco para el brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Rampas de acero de dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor * Rampas con partes hidráulicas abatibles y sistema de elevación hidráulico, desplazables hidráulicamente * Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF — marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO según normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color único en RAL 3002 Rojo Carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plateado Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Corona de enganche de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto Lrsdjyhkq Uspfx Afgsi * 3 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) * Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio, insertables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x Al); los postes zincados traseros son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * 1 caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 2 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' o 30' * 3 pares de bolsillos para postes insertables aprox. 100

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 51.780 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen de equipamiento. Equipamiento completo a petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Vigas exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Un orificio de fijación en la parte superior trasera de las vigas exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable * 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizadas * En el cuello de cisne, una pared trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada * Sobre el cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de espesor * Quinto rueda de 2" * 1 barra transversal portapostes instalada sobre el piso de carga del cuello de cisne antes del biselado, para postes insertables de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Una cavidad en la plataforma e inclinación para alojar el brazo del cucharón de excavadora de aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje fijo, 3º y 4º eje autodireccional * 3er y 4º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg con suspensión neumática y válvula de subida/bajada * Patas de apoyo mecánicas con caja de engranajes de 2 velocidades y manivela * Plataforma con revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm, continuo y entre ejes interrumpido (para mayor coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia con plataforma rebajada, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección con cubierta metálica * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 6 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Adicionalmente, 1 par de anillas de amarre exteriores en la viga delantera de la plataforma, giradas aprox. 90° hacia dentro (LC 10.000 daN) * Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 par de huecos para ruedas fijos hasta el extremo de la extensión, aprox. 700 x 410 mm (A x P), en la plataforma antes del primer eje * Entre el 2º y 3er eje, en la plataforma, 1 par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.695 x 700 x 410 mm (L x A x P) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Neumáticos gemelos 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS: Lsdpoyhkrlofx Afgsri * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Un par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho * Revestimiento de madera dura, puntas de rampa abatibles hidráulicamente * Rampas desplazables hidráulicamente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro cada una * Rev

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro stock completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Lodpfx Afsyhkrfsgori Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * En el cuello de cisne, un par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Sobrecubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor sobre el cuello de cisne, sobre el pivote de enganche con chapa antideslizante * King pin de 2 pulgadas PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel en la parte trasera de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma y el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x AL) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza mediante la interfaz EBS estándar conforme a la norma ISO 11992. Para la visualización adecuada, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos * Sensores TPMS instalados en todas las ruedas * Ejes y suspensión BPW, primer eje guiado direccional, los demás ejes forzados direccionalmente mediante sistema hidromecánico * Primer eje con bloqueo de retroceso electromagnético por marcha atrás y activación manual * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * Herramientas para ejes * Patas mecánicas de apoyo con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B – capacidad de carga estática aprox. 50.000 kg * Neumáticos dobles 245/70 R 17.5 3PMSF. Fabricante a nuestra elección, índice de carga 143/141J (146/146F) * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm de espesor en la zona superior y discontinua entre ejes (aumenta el coeficiente de fricción) * Bloqueo de la plataforma mediante perfiles cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección transversal * Mesa intermedia con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 8 pares de anillas de amarre embutidas en el marco exterior de la plataforma, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Ensanchadores galvanizados extensibles, aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados, aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables también como elementos de puente para la extensión o como tablones de ensanche (si el vehículo está equipado con extensores laterales) * Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados, aprox. 15 x 15 mm entre el 1er y 2º eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P) * 1 p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Ledpjyhkrrsfx Afgeri Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel posterior aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma hidráulicamente elevable y descendible tras el cuello de cisne, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en un área de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes recubrimiento de chapa estriada Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes plegables hidráulicamente * Elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocolor en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * Pasador rey de 2 pulgadas * Una mampara frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Rejilla metálica en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rejilla metálica en el bisel de la carrocería C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Unidad electrohidráulica bajo la plataforma trasera * Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Un cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, incluye cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y 24 m de longitud, con rodillo guía de cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para redirigir el cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de desviación * Un cajón de herramientas galvanizado integrado en el cuello de cisne biselado con apertura para cabrestante * Rejilla metálica sobre el cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de apr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, incluyendo unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma de carga detrás del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia adentro en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes hidráulicas abatibles. Accionamiento hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas del remolque: * Patas JOST (mecánicas) de dos velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Lodjyhkqzspfx Afgori Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas EU con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único según RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Revestimiento de rejilla en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Revestimiento de rejilla en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Capa de arena pintada en la chapa antideslizante, sobre el king pin y en la plataforma como protección antideslizante * Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma * Laterales y parte trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los postes traseros galvanizados son desmontables. (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y aprox. 24 m de largo, con rodillo guía para cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para enganchar el cable del cabrestante en el cuello sin polea de desvío * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne bise

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 71.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Lsdjyhkqnopfx Afgsri Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne con tren de rodaje de 1 eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, incluyendo conexión hidráulica enlazada con la nivelación hidráulica de los ejes delanteros * Longitud: aprox. 5.200 mm, con chaflán frontal de aprox. 60° * Carga en quinta rueda según ficha técnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura, con chaflán * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * 1 soporte para rueda de repuesto interior en el panel frontal del cuello de cisne con grúa * 2 pares de argollas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 2.500 daN) * 2 pares de argollas de amarre rebatibles hacia fuera en el bastidor delantero del tren de rodaje (LC 10.000 daN) * 1 par de argollas de amarre en la transición del tren de rodaje a la plataforma de carga (LC 10.600 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * En el cuello de cisne, 1 trasera de aluminio desmontable, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * King pin de 3.5 pulgadas * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Toma de corriente redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX con 1 tapa, montada en la parte superior derecha del cuello de cisne en dirección de marcha junto a la lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x An x Al) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma rebajada de cama baja con largueros exteriores, extensible telescópicamente en diseño de bajo perfil, extensión frontal y piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Longitud x anchura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Acoplamiento de perno y lengüeta mecánicos entre cama baja y tren de rodaje para intercambiar la plataforma de carga o instalar largueros de extensión * Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión * 4 pares de argollas de amarre empotradas a ras en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/largueros exteriores (LC 10.000 daN) * 1 argolla de amarre exterior por cada lado sobre el travesaño trasero (LC 10.000 daN) * Ensanchamientos plegables de aprox. 230 mm por cada lado (SIN tablones de madera) * Listones para ensanchar, sueltos, encajados en acero * Preparación para soportes atornillados para la colocación de contenedores de 1 x 20' o 1 x 40' en los largueros exteriores. Sin bloqueos para contenedores * 6 pares de bloques roscados entre las argollas de amarre bajo la viga superior en los largueros exteriores para montaje de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas TREN DE RODAJE TRASERO: * Bastidor trasero con larguero exterior cerrado, piso de chapa lagrimada y cuna portabagger de prisma pasante, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierto por detrás * EJE PENDULAR, todos los ejes dirigibles hidromecánicamente forzados * Válvula de rotura de manguera en los cilindros de nivelación de ejes con función automática de REINICIO * Cilindros hidráulicos con grifos de cierr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.400 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos, con unidades disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto de equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, inclinado en la parte trasera aprox. 1.000 mm x 6° * Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S & 15 polos * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. a 200 mm del frontal, luego cada aprox. 400 mm. Se incluyen 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * Un taladro de fijación en la parte superior trasera del larguero exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable * 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre embutidas en el larguero exterior del cuello de cisne (LC 5.000 daN) Lodeyhkquopfx Afgsri * 3 pares de anillas de amarre embutidas en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte trasera del centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * Revestimiento con rejilla y refuerzo de chapa de 5 mm en el cuello de cisne y la inclinación trasera * King pin de 2 pulgadas * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * Cable en espiral para el suministro del grupo electrohidráulico y/o del cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de longitud) entre semirremolque y cabeza tractora con enchufe (NATO-NATO) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado SUPERFICIE DE CARGA: * Superficie de carga, longitud aprox. 9.600 mm, con inclinación trasera de aprox. 900 mm x 6° * Superficie de carga después del cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje rígidos, 3º eje autodireccional. 3º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * 235/75 R 17.5 3PMSF doble. Marca a elección. Índice de carga 143/141J (144/144F) * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * Revestimiento continuo de rejilla con base de chapa de aprox. 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para carga puntual: - en la cama elevable - en la superficie de carga * Revestimiento de arena pintado en los paneles cubrecuello y en las zonas de transición entre cuello y cama elevable, entre cama elevable y superficie de carga, y entre superficie de carga y rampas * 1 adaptador de fijación para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga a la derecha, delante de los ejes * Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga y de la cama elevable para el enganche de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * 11 pares de anillas de amarre embutidas y abatibles en el bastidor exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN): - 3 pares en el bastidor exterior de la cama elevable - 8 pares en

Estado: usado, peso en vacío: 6.990 kg, peso máximo de la carga: 28.010 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, suspensión neumática, último eje autodireccional, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, protección lateral, soportes, caja de almacenamiento. Superestructura: ¡2 unidades disponibles! Longitud total aprox.: 13.800 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.488 mm Longitud del cuello de cisne aprox.: 4.050 mm Longitud de cama baja aprox.: 9.600 mm Altura de carga en la cama baja cargada aprox.: 900 mm Ancho interior aprox.: 2.480 mm Lrjdpfxex I I Apj Afgji Altura de acoplamiento aprox.: 1.150 mm Alojamiento del pivote rey aprox.: 1.680 mm Dimensión esquina frontal aprox.: 2.040 mm Construcción soldada de acero de grano fino en versión reforzada, plato de apoyo con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para el enganche de cintas tensoras, 8 pares de anillas de amarre adicionales empotradas en el bastidor exterior de 5 toneladas cada una, 1 bloque de compensación enchufable en la superficie de cama baja (3 piezas), superficie superior con travesaños de madera de al menos 200 mm de ancho para ajuste de altura; cuello de cisne regulable en 3 posiciones enchufable con posición de estacionamiento en la zona de inflexión, 4 pares de alojamientos para estacas de 83 x 83 mm empotrados en el suelo para insertar el bloque de compensación, compartimento abierto para estacas insertables debajo de la superficie de carga, 13 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior de 70 x 40 mm de dimensión interior (3 pares en el cuello de cisne y 10 pares en la cama baja), 3 filas de alojamientos para estacas empotrados en el suelo con 7 alojamientos cada una, 70 x 40 mm de tamaño interno, 26 estacas enchufables galvanizadas por inmersión en caliente, B=80/T=50/L=1.200 mm, piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor dispuesto longitudinalmente con perfiles Omega para alta capacidad de carga puntual, zona de paso de ruedas de acero/plancha estriada. LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 6.990 kg, peso máximo de la carga: 28.010 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. 3 ejes, suspensión neumática, último eje autodireccional, ABS (sistema antibloqueo), argollas de amarre, protección lateral, soportes, caja de almacenamiento Ledpfsxz Hk Aox Afgori Carrocería: ¡2 unidades disponibles! Longitud total aprox.: 13.800 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.488 mm Longitud del cuello de cisne aprox.: 4.050 mm Longitud de la cama baja aprox.: 9.600 mm Altura de carga en la cama baja cargada aprox.: 900 mm Ancho interior aprox.: 2.480 mm Altura de enganche aprox.: 1.150 mm Dimensión de montaje del pivote rey aprox.: 1.680 mm Dimensión de la esquina delantera aprox.: 2.040 mm Construcción soldada de acero de grano fino en versión reforzada, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para colgar correas de amarre, 8 pares adicionales de argollas de amarre empotradas en el marco exterior de 5 t cada una, 1 soporte de nivelación desmontable de 3 piezas sobre la plataforma baja, soporte transversal de madera arriba de al menos 200 mm de ancho para la compensación de altura, cuello de cisne enchufable en 3 posiciones con posición de aparcamiento en la curvatura, 4 pares de bolsillos para estacas de 83 x 83 mm empotrados en el piso para insertar el soporte de nivelación, compartimento abierto para estacas insertables bajo la superficie de carga, 13 pares de bolsillos para estacas empotrados en el marco exterior de 70 x 40 mm de dimensión interna (3 pares en el cuello de cisne y 10 pares en la cama baja), 3 filas de bolsillos para estacas empotradas en el piso, con 7 bolsillos cada una, 70 x 40 mm de dimensión interna, 26 estacas desmontables dimensiones: ancho=80 mm, fondo=50 mm, largo=1.200 mm, galvanizadas por inmersión en caliente. Piso de madera dura aprox. 30 mm de espesor colocado longitudinalmente con perfiles Omega para una alta capacidad de carga puntual en la zona del paso de rueda, piso de acero/antideslizante. ¡Información sobre accesorios sin garantía! Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12.300 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wiese Semirremolque escalonado de 2 ejes en versión extensible con grúa Fassi F545RA.2.26. Mega Lowliner como semirremolque escalonado. Chasis: Construcción soldada con travesaños, fabricado completamente en acero de alta calidad. Construcción del cuello reforzada para grúa montada en la parte frontal. Ejes: 2 ejes BPW, capacidad de carga de 10,000 kg cada uno, con freno de tambor de 17.5''. ABS: 1 eje sensorizado. Distancia entre ejes: 1,810 mm. Ambos ejes con dirección forzada. Neumáticos: 8 unidades, tipo 235/75 R17.5 Llantas: Llantas de aluminio, 10 orificios, centrado medio, ET = 122 mm Instalación eléctrica: Sistema de iluminación 24V conforme a directiva UE 76/756/CEE y siguientes, con: 2x2 pilotos traseros LED de tres cámaras 1x luz de marcha atrás LED 1x luz antiniebla LED Luces laterales LED de marcación Luces de posicionamiento Iluminación de matrícula Lsdpfjyihgyjx Afgsri 2x enchufes de 7 polos + 1x enchufe de 15 polos según normativa UE Suelo: Piso de contrachapado antideslizante Chapa de acero lagrimada en la zona de los ejes Fijación de carga: Marco exterior con perfil perforado de anclaje D030 mm en la pendiente 2x12 puntos de amarre de 8,000 daN en el marco exterior 3x filas de bolsillos combinados para estacas de 80x80 mm en la cama baja Accesorios: 2x calzos con soporte Soporte para rueda de repuesto con malacate 2x cajas de almacenamiento con cajón (bandeja para cadenas), etc. Grúa: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Soportes hidráulicos Travesaño adicional de soporte Área de trabajo de 360° Aproximadamente 100% de capacidad hacia adelante Las imágenes adjuntas son de ejemplo. Fabricamos semirremolques para grúa en diversas configuraciones. Para información adicional, no dude en contactarnos. Bajo solicitud le enviamos una oferta adaptada a la configuración deseada.

Estado: usado, peso en vacío: 22.900 kg, peso máximo de la carga: 41.100 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2009, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 70 %, color: verde, Año de fabricación: 2009, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Año de fabricación: 2009 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje direccional * Conexión de aire acoplamiento (rojo + amarillo) * Portarueda de repuesto con neumático * Conectores eléctricos 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Estructura ampliable * Plataforma telescópica - semirremolque extensible * Anillas de amarre para cargas pesadas * Suspensión: neumática * Peso total: 64.000 kg * Tara: 22.900 kg * Carga útil: 41.100 kg * Peso total autorizado: 64.000 kg * Fabricante de los ejes: BPW * Estado del neumático eje 1: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado del neumático eje 2: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado del neumático eje 3: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado del neumático eje 4: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 * Extensible aprox. 4000 mm * Altura de plataforma sobre ejes: aprox. 1000 mm * Altura de plataforma al suelo: aprox. 360 mm * Anchura ampliable hasta 3200 mm * Cuello de cisne desmontable Descargo de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y posibles errores. Más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) Lrodsyict Uepfx Afgei * Solicitud de placas de exportación / placas aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional y aseguramiento de la carga * Revisiones TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 8.600 kg, peso máximo de la carga: 35.900 kg, peso total: 44.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 2006, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Año de fabricación: 2006 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Argollas de amarre retráctiles * Eje autodireccional trasero * Conexión de aire – cabezal de acoplamiento (rojo+amarillo) * Soporte para rueda de repuesto con neumático * Enchufe de conexión 2x7 polos * Sistema de elevación y descenso * Extensible – remolque telescópico * Argollas de amarre para cargas pesadas * Soporte trasero * Suspensión: neumática * Peso total: 44.500 kg * Tara: 8.600 kg * Carga útil: 35.900 kg * Peso máximo autorizado: 44.500 kg * Estado de los neumáticos 1er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 3er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Medida de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Longitud de plataforma: 9.000 mm * oxidado * Venta solo sin ITV Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores salvo omisión. Encuentre más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral abarca, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de toda la documentación (de exportación) * Tramitación de matrículas de exportación / matrículas temporales Lrsdpfx Afsyicanegsi * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspecciones ITV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 14.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1999, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 1999, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 68575 Nooteboom, Euro * Año de fabricación: 1999 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Suspensión: aire * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 14.100 kg * Carga útil: 33.900 kg * Peso bruto admisible: 48.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos 1er eje: 50% -- 50% - Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 40% -- 40% - Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 3er eje: 50% -- 50% - Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 * Medidas de neumáticos: 235/75 R17,5 * Fabricante: ES-GE Lrsdjyibz Rjpfx Afgei * 3er eje con dirección forzada hidráulica * Extensible hasta 9.950 mm * Sistema telescópico defectuoso * Plataforma de carga: 10.990 mm Descargo de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y errores exceptuados. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestros servicios incluyen, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Homologación TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 14.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1999, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 1999, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: registro de camiones, Número de referencia para consultas: 68574 Faymonville, Plataforma * Año de fabricación: 1999 * Suspensión neumática * Eje direccional * Ejes con dirección forzada * Conexión de aire con cabezal de acople (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Extensible - remolque telescópico * Suspensión: Neumática * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 14.100 kg * Capacidad de carga útil: 33.900 kg * Peso total autorizado: 48.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos del 1er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 Lsdpfeyib Ahex Afgjri * Estado de los neumáticos del 2º eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 3er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Tamaño de neumáticos: 235/75 R17,5 * FABRICANTE: ES-GE * Extensión defectuosa * Ejes direccionales sin función * Rodable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Más fotos y videos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspección TÜV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.