Remolque de cama baja de segunda mano en venta (272)

Estado: nuevo, peso en vacío: 5.500 kg, peso total: 19.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 11.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215 75 17,5, Equipamiento: grúa, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTADOR DE CAMIONES* - 1x eje SAF o BPW de 9 toneladas - 100% galvanizado - MMA (Masa Máxima Autorizada): - Tara aprox.: 5500 kg - Sistema de frenos Wabco 2S-2M EBS - Instalación eléctrica Aspöck 24V - Norma UE - Suspensión neumática Fedpekqmuuefx Aadogk - Cabrestante hidráulico Hammerwinch 8t con mando a distancia por radio (Teleradio) - Extensión trasera hidráulica a ancho completo de 2550 mm y longitud de 1500 mm - Longitud: 11.800 mm - Longitud con extensión: 13.300 mm - Ancho: 2550 mm - Altura del plato de enganche: aprox. 1050 mm - 1150 mm (también disponible con otras alturas de enganche) - Neumáticos gemelos Goodyear, Pirelli o Continental - Rueda de repuesto con soporte - Motor electrohidráulico 24V 4,5KW para cabrestante, plataforma de carga y extensión trasera - Modificaciones bajo pedido del cliente disponibles - Pintura a elegir / Sin coste adicional - Todos los documentos para matriculación disponibles: COC, TÜV, etc. Para más información: *Las imágenes son solo ejemplos. No se puede reclamar derechos de autor.*

Estado: usado, peso en vacío: 13.100 kg, peso máximo de la carga: 22.900 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, Equipamiento: ABS, | VAN ECK UT3Z Semirremolque frigorífico de doble piso | Carrier Vector 1950 Horas diésel: 8791 h | Peso total: 36.000 kg, carga útil: 22.900 kg | Dimensiones de la plataforma de carga: 1er piso: largo: 13,20 m, ancho: 2,48 m, alto: 1,82 m; 2º piso: largo: 9,65 m, ancho: 2,48 m, alto: 1,78 m. Paso entre ejes: 1,50 m | Puertas tipo portón | Ejes BPW con suspensión independiente Tridec | Refrigeración de 2 zonas, 2 evaporadores | Neumáticos 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Sujeto a errores, cambios y venta previa. Fedpsmu Nznsfx Aadjgk

Estado: usado, peso en vacío: 6.560 kg, peso máximo de la carga: 18.440 kg, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, distancia entre ejes: 7.500 mm, color: azul, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, faros adicionales, freno de aire comprimido, * Semirremolque alemán * Muy buen estado estético, ver fotos * Góndola de 2 ejes, Jumbo TO 152 DE * Plataforma de carga: longitud 13.700 mm x ancho 2.540 mm * Altura de carga aprox. 850 mm * Bolsillos para estacas * Multilock * Piso de carga de madera * Cabrestante con mando a distancia por cable, 15.000 LBS * Rampas largas de aluminio, 3.000 x 400 mm, desplazables lateralmente * Ejes ROR * Suspensión neumática * Patas de husillo Haacon * ABS + EBS * Focos de trabajo * Rueda de repuesto * Caja de almacenamiento * Tambores de freno * Distancia entre ejes: 7.500 mm + 1.250 mm * MMA posible: 27.200 kg * Tara: 6.560 kg * Carga útil posible: 20.640 kg Si se desea nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta con nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es en general SIN nueva inspección TÜV, sin nueva certificación DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Fgjdpfx Aajxu Nnwjdjk Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente ver y revisar la mercancía, para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad para el comprador. Las visitas y revisiones son posibles en cualquier momento previa cita y expresamente recomendadas. Todos los datos se facilitan sin garantía. No asumimos responsabilidad por errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento de la mercancía/vehículos. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso total: 43.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, GVN 4GVN O4 PLATAFORMA EXTRA ANCHA KOC LIFT RAMPA HIDRÁULICA ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO * VEHÍCULO NUEVO 09/2025 * VÍDEO DISPONIBLE BAJO DEMANDA EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO EQUIPAMIENTO Y CARROCERÍA * RUEDA DE REPUESTO * CAJÓN DE ALMACENAMIENTO DELANTERO * CAJÓN DE ALMACENAMIENTO DELANTERO BAJO REBAJE * CAJÓN DE ALMACENAMIENTO EN AMBOS LADOS * SOPORTE PARA EXTINTOR * SUPERFICIE DE CARGA SOBRE EL REBAJE * PLATAFORMA EXTENSIBLE PARA SOBREAMPLITUD * FALDÓN LATERAL PARA SOBREAMPLITUD * SEÑAL DE ADVERTENCIA PARA SOBREAMPLITUD 4X * PUNTOS DE SUJECIÓN * APOYOS ADICIONALES * RAMPAS DE ACCESO HIDRÁULICAS FIJAS * CONEXIÓN ELÉCTRICA PARA HIDRÁULICA DE LAS RAMPAS DE ACCESO * SISTEMAS DE ILUMINACIÓN DE REMOLQUE * INDICADOR DE PRESIÓN ----CHASIS Y EJES * EJES OSMAN KOC COMPLETAMENTE INTERCAMBIABLES CON BPW * 4 EJES * EJE ELEVABLE (1er EJE) * EJE DIRECCIONAL BLOQUEABLE (ÚLTIMO EJE) * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA * FRENO DE TAMBOR Fjdpfx Aoxpzr Deadjgk * SISTEMA DE FRENOS WABCO ----NEUMÁTICOS * TODOS LOS NEUMÁTICOS * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONES * DIMENSIONES DEL ESPACIO DE CARGA * 9,55 M LARGO X 2,55 M ANCHO / 3 M ANCHO EN SOBREAMPLITUD * LONGITUD DE LA RAMPA DE ACCESO: 3,23 M LARGO X 0,75 M ANCHO * DIMENSIONES DEL ESPACIO DE CARGA SOBRE REBAJE: 1,8 M LARGO X 2,4 M ANCHO * ALTURA DEL REBAJE DESDE EL SUELO: 1,4 M * ALTURA DE LA PLATAFORMA DESDE EL SUELO: 0,9 M * LONGITUD TOTAL SIN RAMPAS: 13,6 M ----LISTO PARA USO INMEDIATO ---- * VENTA PARA EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO (CAUCIÓN) MÍN. 500¤ - 2000¤ * EXPORTACIÓN Y VENTA SOLO CON DEPÓSITO MÍN. 500¤ - 2000¤ ----REGISTRO DE EXPORTACIÓN Y ADUANAS EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULA 5 DÍAS, 30 DÍAS Y MATRÍCULA AUSTRIACA 17-21 DÍAS EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO VÍA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO LAS RESERVAS ORALES NO TIENEN VALIDEZ Para ventas a países de la UE y terceros países se requiere un depósito de al menos 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Encuentre más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente según nuestros Términos y Condiciones Generales — ver web. Nota importante — Información relevante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. En parte, estos son causados por errores de transmisión en los sistemas de las diversas plataformas. Por lo tanto, señalamos que todos los datos se proporcionan sin garantía y no constituyen ningún derecho legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Más bien, se trata de información para la iniciación del contrato. Los datos indicados aquí se proporcionan sin garantía y no representan ninguna propiedad garantizada.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.300 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.050 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Meusburger MPG-3 plataforma baja lonada, eje direccional/elevable Equipamiento: Suspensión neumática * Balanza de ejes * 1er eje elevable * 3er eje direccional * Rampa hidráulica con apoyo adicional y mando a distancia * Rampa pasante * Cabrestante eléctrico con control remoto * Techo Edscha * Cajas de almacenamiento a ambos lados * Rueda de repuesto con neumático de rodaje * Focos adicionales * Placas de gran anchura extensibles Seguridad: ABS * EBS * Frenos de disco Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 8303 Fodpfxjwfwd Ds Aadsgk

Estado: usado, Remolque Faymonville TÜV ¡NUEVO! Eje trasero de dirección de 1 eje, altura de carga de la plataforma baja de 40 cm, longitud de plataforma baja de 6,20 m, plataforma no extensible, suspensión neumática (cuando la carga se puede bajar, por lo que solo 25 cm desde el borde de carga del suelo. Debido a la suspensión neumática, aún puede conducir con solo 35 cm. También se pueden comprar rampas. Errores exceptuados. Las imágenes / descripciones pueden variar. Fjdpfx Aewd Hnvoadogk

Estado: usado, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2026, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, * Fliegl SDS 470 góndola * Primera matriculación: 04-2023 * Plataforma elevable hidráulica * Cabrestante de 9 toneladas con mando a distancia * Rampas dobles hidráulicas * El último eje es dirigido forzadamente * Ejes SAF * Tara: 11.800 kg * MMA: 41.000 kg * Más fotos y vídeos por Whatsapp * Información no contractual y sujeta a venta previa. Fgsdpoxn Hv Eefx Aadek

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.583 kg, peso máximo de la carga: 14.417 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 11.016 mm, longitud total: 2.490 mm, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático trasero: 275/70 R22.5, Equipamiento: ABS, Krone SE semirremolque frigorífico | Remolque de un solo eje con dirección por corona giratoria | Neumáticos 275/70 R22.5 | TK SLXi 300 | Equipo de ultracongelación eléctrico y diésel | Plataforma elevadora Dhollandia DHLM 2000kg | Doble rueda | Dimensiones interiores: Alto: 2,48 m Ancho: 2,49 m | Sujeto a errores, equivocaciones de introducción y venta previa Fgodpfx Aaexmiydjdok

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.980 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2022, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 2.300 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Cama baja con vigas exteriores en versión extensible SUPER LOW Design, longitud aprox. 6.850 mm * Longitud total extensible de 13.500 a 19.000 mm * Plataforma de carga ampliable de 2.540 a 3.000 mm * Cama baja con piso fijo de madera dura (aprox. 40 mm de grosor) y cierre mecánico accionado manualmente * Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja utilizada Fsdewla Rtopfx Aadegk * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero * Chasis trasero con larguero exterior cerrado, superficie antideslizante y canaleta para excavadora continua tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte trasera * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la canaleta (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 pares de bolsillos para estacas extraíbles, aprox. 100 x 50 mm, en el larguero exterior Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud útil, longitud aprox. 3.785 mm * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable * Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg, adecuado para cabezas tractoras 4x2, 6x2 y 6x4 EJE PENDULAR * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática * Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y pasadores para fijación en posición elevada * Carga técnica por eje: 12.000 kg * Compensación hidráulica de ejes * Juego de herramientas para ejes * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF índice de carga (146/146F), rueda de repuesto nueva Sistema de frenos * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) y conexiones a la cabeza tractora * Sistema eléctrico * Mando a distancia para la dirección de ejes * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y conector de 15 polos conforme a ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polos ISO-12098 Construcción de acero * Construcción de acero de acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC Pintura * Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera * Acabado superior monocromo de 2 componentes (2K) * King pin de 2 pulgadas * Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la barra de conexión galvanizada delantera, conexiones de aire amarillo-rojo * 4 calzos con soporte * Central electrohidráulica * Banda reflectante amarilla según normativa UE en laterales, extensión y parte trasera del remolque * Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque, incluida baliza rotativa * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * En el cuello de cisne y la chapa trasera, soportes para paneles de advertencia a la izquierda y derecha, incluyendo tomas * Manual de usuario y documentación * Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos laterales * Manómetro de carga para determinar cargas por eje, incluido diagrama de carga * Reservado el derecho a errores, modificaciones y venta previa

Estado: nuevo, peso total: 43.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, GVN 4GVN O4 PLATAFORMA EXTRA ANCHA KOC LIFT RAMPA HIDRÁULICA ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO * VEHÍCULO NUEVO 09/2025 * VIDEO DISPONIBLE BAJO SOLICITUD EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO EQUIPAMIENTO Y CARROCERÍA * RUEDA DE REPUESTO * COMPARTIMENTO DE ALMACENAMIENTO DELANTERO * COMPARTIMENTO DE ALMACENAMIENTO DELANTERO BAJO LA CURVATURA * CAJAS DE ALMACENAJE EN AMBOS LADOS * SOPORTE PARA EXTINTOR * SUPERFICIE DE CARGA SOBRE LA CURVATURA * PLACA EXTENSIBLE PARA SOBREANCHO * UMBRALES DE SOBREANCHO * SEÑAL DE ADVERTENCIA DE SOBREANCHO 4X * PUNTOS DE FIJACIÓN * APOYOS ADICIONALES * RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS FIJAS * CONEXIÓN ELÉCTRICA PARA HIDRÁULICA DE LAS RAMPAS DE CARGA * SISTEMA DE ILUMINACIÓN DE REMOLQUE * INDICADOR DE PRESIÓN ----CHASIS Y EJES * EJES OSMAN KOC IGUALES A BPW * 4 EJES * EJE ELEVABLE EN EL PRIMER EJE * ÚLTIMO EJE DIRECCIONAL BLOQUEABLE * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA * FRENOS DE TAMBOR * SISTEMA DE FRENOS WABCO ----NEUMÁTICOS Fsdpfjxpzrwex Aadegk * TODOS LOS NEUMÁTICOS * 235/75 R17.5 ----MEDIDAS * DIMENSIONES DEL ESPACIO DE CARGA * 9,55 M LARGO, 2,55 M ANCHO, 3 M ANCHO EN SOBREANCHO * LONGITUD DE LA RAMPA DE CARGA * 3,23 M LARGO, 0,75 M ANCHO * DIMENSIONES SOBRE CURVATURA * 1,8 M LARGO, 2,4 M ANCHO * ALTURA DE LA CURVATURA DESDE EL SUELO * 1,4 M ALTURA * ALTURA DE LA SUPERFICIE DE CARGA DESDE EL SUELO * 0,9 M ALTURA * LONGITUD TOTAL SIN RAMPAS * 13,6 M LARGO ----LISTO PARA USO INMEDIATO ---- * VENTA DE EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO (CAUCIÓN) MÍN. 500 € - 2.000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2.000 € ----REGISTRO DE EXPORTACIÓN ADUANA EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DÍAS, MATRÍCULA DE 30 DÍAS Y MATRÍCULA AUSTRIACA DE 17 - 21 DÍAS EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO ¡RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS! Para ventas a países de la UE y terceros países se requiere un depósito de al menos 500,00 €/ 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Sujetos a cambios, errores y venta previa. Más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestros Términos y Condiciones Generales - ver página web. Aviso importante – Información relevante: pese a la cuidadosa revisión de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. En parte, estos se deben a errores de transmisión en los sistemas de las diferentes plataformas. Por ello, advertimos que toda la información presentada no garantiza exactitud y no constituye reclamación legal alguna. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Se trata únicamente de información para iniciar negociaciones contractuales. Los datos aquí facilitados no son vinculantes y no representan características garantizadas.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 98.290 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura/descenso y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm Fjdpfxjxn E I He Aadogk * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Tren delantero de 2 ejes: * Acoplado por pasadores y lengüetas, delantero y trasero. Longitud: aprox. 2.970 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior * 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central Superficie de carga: * Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento por pasadores y lengüetas en la parte delantera y bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°. Longitud: aprox. 11.000 mm * Extensión técnica aprox. 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN) Ejes pendulares tren delantero 2 ejes: * Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavijas para asegurar la posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Ejes pendulares superficie de carga de 6 ejes: * Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavijas para asegurar la posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * 24 neumáticos marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F) Pintura: * Metalización integral del bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Opciones incluidas: * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para cables de suministro, depósito de cabezas tractoras mínimo 80 l * Con piezas de acoplamiento MAX Trailer, en su defecto suministro de piezas de acoplamiento por parte del cliente franco fábrica * King pin de 3,5" * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables en cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizados * Toma de corriente para control del eje autodireccional en cuello de cisne mediante mando a distancia por cable con botones de presión e indicación de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Palanca de control en el cuello de cisne protegida por cubierta abatible * Iluminación del control en el cuello de cisne con interruptor * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos de rosca * Engrase centralizado BEKA-MAX para tren delantero de 2 ejes con grasa NLGI-2 * Carriles para bolsillos de estacas colocados transversalmente en el piso de la superf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2019, Equipamiento: ABS, Lecitrailer de plataforma baja Fsdjullltjpfx Aadsgk Recién construido Estado óptimo

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.630 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2017, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 12.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.800 mm, Equipamiento: ABS, Cama rebajada de 8.740 mm, altura de carga de la cama: aprox. 1.060 mm, cuello de cisne: 3.900 mm, diferencia de altura entre el cuello de cisne y la cama: 580 mm, caja de almacenamiento en el cuello de cisne, cajón subterráneo continuo / caja de herramientas de acero inoxidable, piso de tablones de madera, 27 argollas de amarre por lado, 9 bolsillos para estacas por lado, depósito de estacas bajo el chasis, carril de sujeción para rampas traseras, soporte hidráulico delantero, unidad hidráulica independiente, conexión de freno Duo-Matic, acoplador hidráulico rápido con 2 conexiones, soporte para luz rotativa en la parte trasera, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco, 2º y 3º ejes con dirección forzada hidráulica, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Nuestra oferta no incluye normalmente una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Fgedpfsxit Nbox Aadsk Con gusto le elaboraremos una oferta de financiación o leasing para este equipo. ¡No dude en contactarnos!

Estado: usado, peso en vacío: 8.785 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, próxima inspección (TÜV): 11/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, Equipamiento: ABS, Krone Cool Liner semirremolque frigorífico de congelación | Grupo frigorífico ThermoKing SLXi 300 | Doble piso | Ancho para flores, eje elevable | Altura interior: 2,60 m Ancho interior: 2,50 m | Ejes BPW con freno de disco | Caja de herramientas | Soporte para rueda de repuesto | Horas diésel: 1.530 h | Neumáticos: 385/65 R22.5 | Inspección técnica válida hasta 11/26 | Sujeto a errores, fallos de introducción y venta previa. Fgsdpoxmixtjfx Aadjk

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7.040 kg, peso total: 9.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, ancho total: 2.070 mm, altura total: 1.800 mm, * Segunda mano, procedente de propiedad municipal * Altura de la superficie de carga trasera: 90 cm, delantera: 140 cm * Longitud total de carga: 9.600 cm * Medida del plato de enganche aprox. 1,20 m * Cajas de herramientas Fsdpfx Aov T E Sysadogk * Enganche de quinta rueda adecuado incluido Errores, erratas y venta previa reservados. Visita sólo con cita previa.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de plataforma baja – Semirremolque Construcción soldada de acero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones (no en combinación con dirección forzada) Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero abatible Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, conforme a normativa europea Caja de almacenamiento de acero inoxidable, ancho=600 mm/alto=400 mm/prof=500 mm, con puerta pulida, con cierre Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3000 mm, elevable hidráulicamente para paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada. Control mediante mando a distancia inalámbrico Cabrestante eléctrico, 24 V, capacidad de tracción 8165 kg, montado en el centro, en la parte delantera de la plataforma sobre el cuello de cisne, en caja de acero inoxidable con puerta (sujeto a viabilidad técnica, requiere comprobación), operación por mando a distancia inalámbrico, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con guía y rodillos desmontables instalados en cuello de cisne e inclinación trasera. Anillas de amarre plataforma baja Cuello de cisne: 5 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 2 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del marco en ángulo, de 10 t cada uno Fedpfxei Ri E Us Aadjgk Mesa: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 4 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno Cama baja: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 5 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 4 pares de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Alineación laser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de retroceso y función adicional de bloqueo manual desde el vehículo Suspensión neumática con válvula de subida y bajada, función de mantenimiento de altura y función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Según elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de carga por señal EBS Canbus, visualización en la cabina de conductor (el camión debe estar preparado, no incluye báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma de EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Eléctrica 24 voltios, pilotos de múltiples cámaras, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de marcaje blanco/rojo detrás Luces completamente en versión LED (Nota: en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque las luces funcionen) 2 enchufes seguros de 7 polos y 1 de 15 polos delanteros, sin cable de conexión Proyector LED adicional trasero, activa

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.590 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Eje delantero de 2 ejes: Fodpfx Aoxn E Iysadegk * Acoplamiento de pasador y lengüeta delante y detrás. Longitud aprox.: 2.970 mm * Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior * 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central Superficie de carga: * Plataforma de carga de 6 ejes, doblemente extensible, con acoplamiento de pasador y lengüeta delante y bisel de aprox. 500 mm x 8° detrás, longitud aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN) Eje pendular del tren delantero de 2 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Eje pendular, superficie de carga de 6 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F) Pintura: * Metalización integral del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección contra la corrosión * Pintura final bicapa con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Opciones incluidas: * Toma hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para colgar los conductos de alimentación, el depósito del tractor debe tener capacidad mínima de 80 L * Con acoplamientos para remolque MAX Trailer, en caso contrario, acoplamientos suministrados por el cliente franco fábrica * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Toma de enchufe para control remoto por cable de la dirección trasera en el cuello de cisne mediante pulsadores, incluyendo control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por tapa abatible * Iluminación para los mandos en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos atornillados * Engrase centralizado BEKA-MAX para un tren delantero de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 * Perfiles para bolsillos de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h Fgedsxcdg Djpfx Aadjk - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso en vacío: 8.600 kg, peso máximo de la carga: 35.900 kg, peso total: 44.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 2006, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Año de fabricación: 2006 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Argollas de amarre retráctiles * Eje autodireccional trasero Fjdpfx Aajxpdbhodsgk * Conexión de aire – cabezal de acoplamiento (rojo+amarillo) * Soporte para rueda de repuesto con neumático * Enchufe de conexión 2x7 polos * Sistema de elevación y descenso * Extensible – remolque telescópico * Argollas de amarre para cargas pesadas * Soporte trasero * Suspensión: neumática * Peso total: 44.500 kg * Tara: 8.600 kg * Carga útil: 35.900 kg * Peso máximo autorizado: 44.500 kg * Estado de los neumáticos 1er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 3er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Medida de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Longitud de plataforma: 9.000 mm * oxidado * Venta solo sin ITV Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores salvo omisión. Encuentre más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral abarca, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de toda la documentación (de exportación) * Tramitación de matrículas de exportación / matrículas temporales * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspecciones ITV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 8.681 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2014, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Equipamiento: ABS, | Semirremolque frigorífico Schmitz S3B | Unidad frigorífica TK SLXe 400 | Doble piso sin vigas - vigas disponibles bajo petición | Caja para palets | Ancho interior 2,49 m | Altura interior 2,69 m | Ejes Schmitz con freno de disco | Soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas | Horas diésel: 28.394 h | Sujeto a error, errores de entrada y venta previa. Fjdpfxoxdn Hqj Aadegk

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: df15479123e15bcf265d560e1, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 44.200 kg, peso total: 57.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y 2 posiciones para pivote rey Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral contra empotramiento de aluminio 1 caja de herramientas de plástico, con estante, ancho=620/alto=360/prof=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido) Ensanchamientos extensibles hasta 3 000 mm (no en el bisel trasero) (el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos transportados no debe exceder el ancho del chasis exterior de 2.550 mm) Compartimento para tablas de madera en el cuello de cisne, transversal en la parte delantera Tablas de madera de 70 mm para ampliación a 3 000 mm Telescopaje Chasis de tubo central con partes telescópicas soldadas con precisión extensible hasta un máximo de 6 000 mm y bloqueable aproximadamente cada 1 000 mm, la carga útil/carga puntual se reduce en estado extendido. Bloqueo mediante cerrojo mecánico con mesa deslizante Anillas de amarre para cama baja 2 pares de anillas de amarre de 5 t cada una en el cuello de cisne delantero, 11 pares de pernos de amarre empotrados en la parte superior y lateral del chasis exterior, 10 t cada uno: 2x en el cuello de cisne, 9x en la cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a un máximo de 250 mm trasera, distancia entre anillas no mayor de 1.100 mm 8 pares de bolsillos para estacas empotrados en el chasis exterior, interior 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 t, no incluidos) 3 pares de anillas de amarre rebatibles adicionales empotradas en la cama baja, 10 t cada una, 1x inicio de la cama baja, 1x antes del primer eje, 1x después del tercer eje Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Fjdpfx Aasi Ri Hnjdsgk Ejes/subchasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Los dos últimos ejes son dirigidos pasivos, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo manual mediante botón en el vehículo. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 marca Fulda Llantas de acero en configuración gemela, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado, no instalado en el camión (no es una báscula calibrada) 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS al frente, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de orientación blancas/rojas traseras 1 luz LED giratoria con soporte, accionada por luz de posición (la luz es desmontable) 2 pares de paneles de advertencia dobles LED, iluminados y extensibles hasta 3.000 mm 2 tomas de 7 polos a prueba de confusión al frente, sin cable de conexión Suelo Cuello de cisne con superficie de chapa de acero antiderrapante Caja de almacenamiento empotrada en el bisel de acceso al cuello de cisne Después con piso de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras Fedexcdfgspfx Aadsgk 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, peso en vacío: 14 kg, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti-salpicaduras detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho=2 350 mm x largo=730 mm x alto=640 mm, atornillada transversalmente al suelo del cuello de cisne, con 2 bandejas de almacenamiento Ensanchamientos extensibles hasta 3 000 mm (no en el bisel trasero) (el ancho de vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar el marco exterior de 2 550 mm) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, delante transversal Tablones de madera de 70 mm para ensanchamiento a 3 000 mm Cajón para brazo de excavadora desde el eje trasero hasta el final, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad Anillas de amarre para cama baja 3 pares de anillas de amarre de 10 t en la parte frontal del cuello de cisne, 8 pares de anillas de amarre de 10 t en la cama baja, 3 pares de rieles de amarre en la zona de paso de la cama baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 t en zona de eje/trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes y chasis alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Fjdpfxji Ri Hge Aadjgk Dirección forzada hidráulica por cuña de desviación en la quinta rueda, actuando sobre los 3 ejes, Ajuste auxiliar por control remoto + autoalineación (hasta 20 km/h) ¡Importante! El camión debe disponer de una toma NATO bipolar con al menos 2 x 35mm² para la alimentación de la dirección. Alimentación del grupo de bomba mediante cable de conexión NATO al vehículo tractor, sin instalación en camión (la función de ajuste auxiliar debe usarse al menos 1 vez por semana). Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según fabricante Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea. Tendido de cables codificados por colores para fácil mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Nota: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento efectivo del ABS 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin línea de conexión Con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición descendida + función de reinicio automático Detección de carga por eje vía señal Canbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no homologado como báscula) Sistema de estabilidad del vehículo Centro de información del remolque, para mostrar datos del vehículo como carga por eje (no homologado como báscula), kilometraje y avisos de diagnóstico/sistema. Eléctrica 24 voltios, luces multivía, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión 1 foco LED de trabajo adicional en la parte trasera, accionado por luz de marcha atrás 1 luz LED rotativa con soporte, accionada por luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia de doble iluminación LED extensibles hasta 3 000 mm Suelo Cu

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 31.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Vehículo compuesto por: Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2 posiciones y 2 posiciones de pivote rey Soporte de 2 velocidades de 24 t. con manejo desde un solo lado, sección inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros tipo cuarto de bóveda delante y detrás del conjunto de ejes Primer par de cavidades para ruedas (pozos) empotrados detrás del cuello de cisne en la zona de carriles de la cama baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Segundo par de cavidades para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se necesita comprobar la altura total, rogamos nos envíen la ficha técnica con los datos exactos de los modelos (en caso de exceder la altura máxima permitida, será bajo la responsabilidad del cliente y se requerirá autorización); según la distancia al suelo bajo las máquinas, podrían ser necesarias inserciones adicionales en las cavidades para ruedas por parte del cliente. Cubierta de las cavidades para ruedas extraíble del bastidor principal, con insertos de madera. Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera y no en las cavidades para ruedas en la parte inferior) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento porta-tableros en el cuello de cisne, transversal delantero Tableros de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para la cama baja 2 pares de anillas de amarre tipo anillo de 5 t. en el cuello de cisne delantero 11 pares de pernos de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t. cada uno 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la zona de cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a máximo 250 mm trasera; separación máxima entre anillas 1.100 mm 8 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm, o en su lugar anillas tipo anillo de 5 t. embutidas en el suelo Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero dobles, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Fedpsi Ri Hcofx Aadsgk Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros protegidos contra inversión, sin línea de conexión Con válvula de subida/bajada Reconocimiento de carga por señal Canbus del EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado, no incluye instalación en camión (no es una báscula calibrada) Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas dela

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2428b2018baf171e60fef6740, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque de plataforma baja Estructura soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Soporte trasero plegable. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aproximación en aluminio. Falderas traseras a lo largo de todo el ancho. Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema anti-spray, conforme a normativa CE. Ampliaciones laterales extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (la anchura exterior de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.550 mm). Compartimento central en la superficie de carga para tablones de madera. Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm. Ojetes de amarre plataforma baja: 2 pares de anillas de amarre de 5 t delante en el cuello de cisne. 11 pares de grilletes de amarre embutidos, arriba y lateral en el marco exterior, de 10 t cada uno. 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la superficie de carga baja. El primer ojo de anclaje a 250 mm delantera y el último a máx. 250 mm trasera, distancia máxima entre anillas: 1.100 mm. 8 pares de bolsillos para estacas embutidos en el marco exterior, interiores de 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 t, no incluidos). Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF. Ejes/conjunto de rodaje alineados por láser, reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 marca a elección del fabricante. Llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica. Sistema de frenos Frenos de aire a dos líneas. Tubos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte. EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 2 cabezas de acoplamiento frente no intercambiables, sin línea de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, visualización por pantalla en cabina (el camión debe estar preconfigurado, no instalado, no es una báscula homologada). Sistema de estabilidad del vehículo. Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición delanteras blancas. 2 luces traseras blancas/rojas. 2 tomas de siete polos frente no intercambiables, sin cable de conexión. 1 baliza LED con soporte, accionada mediante luz de posición (baliza desmontable). 2 pares de placas de advertencia LED dobles y extensibles a 3.000 mm. Suelo Cuello de cisne con superficie de acero. Caja de almacenamiento encastrada en la inclinación hacia el cuello de cisne. Resto con suelo de madera blanda de 70 mm, en zona de pasos de rueda con piso de acero/antideslizante. Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm. Superficie de carga baja incl. inclinación trasera de 9.200 mm. Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente. Revestidas en madera. Hidráulicas accionadas desde toma de fuerza lateral de la tractora, mando a la izquierda delantera. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, sin mangueras de conexión. Fodpfxji Ri E Rj Aadogk Instrucciones de operación Con 10.000 kg de carga por eje se requiere permiso especial, ¡solo carga indivisible posible! Se requ