Escoba de segunda mano en venta (149)

Estado: nuevo, peso en vacío: 900 kg, peso máximo de la carga: 1.500 kg, peso total: 2.400 kg, longitud del espacio de carga: 3.450 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 2.390 mm, tamaño del neumático: 195/65r15, alufelgen, Diseño elegante, durabilidad garantizada al no contener madera y un equipamiento completo: este es el remolque para caballos CARLINER-M. A continuación, se presenta una descripción general del amplio equipamiento de serie del remolque para caballos de poliéster completo para dos caballos. Superestructura de poliéster completo sin madera, paredes en gris oscuro y techo en negro, ventanas panorámicas, suelo de aluminio sintético, puerta de acceso grande, rampa de acceso con dispositivos de elevación, alfombrilla de goma en la rampa con peldaños, alfombrilla de goma en el suelo, mampara extraíble, luz interior, protección para las patas, acolchado lateral, llantas de aleación, barras de establo ajustables en altura, persiana de red, suspensión con amortiguadores para 100 km/h y homologación, rueda de apoyo automática, chasis robusto galvanizado y lanza en V. Bedpfef Ew Tcox Aamswu La amplia cabina para montar está equipada con un soporte extraíble para dos sillas de montar, soporte para riendas, soporte para látigos, dos compartimentos de almacenamiento, espejo, red para equipaje, pala, escoba, dos cubos para pienso y se puede cerrar con llave. La superestructura está protegida contra salpicaduras. ----- Todas nuestras ofertas económicas también las puede encontrar en nuestra página web. ¡Posibilidad de entrega en toda Alemania (excepto en las islas)! No dude en consultarnos los precios. ----- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr bei Bremen Teléfono: 0 Fax: Horario de recogida: de lunes a viernes – ¡Los sábados no es posible la recogida!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Divisor de conos Divisor para excavadoras Divisor de conos de perforación Divisor para madera KS4 Cono de perforación 200x400 - Made in Germany El potente partidor de conos para acoplar a miniexcavadoras, excavadoras, cargadoras sobre ruedas, tractores, skidders y muchas otras opciones. El cono de perforación puede intercambiarse por diversas herramientas, como un cortador de raíces, un sinfín, un tamiz de humus, un tambor mezclador de hormigón, un cepillo para malas hierbas y muchos otros accesorios. El divisor de cono consta de una unidad de accionamiento muy estable y el cono de perforación (cono divisor). El cono de perforación está completamente endurecido. No está hecho de acero no endurecido como en el caso de muchos otros fabricantes. Se puede convertir a otras herramientas en unos sencillos pasos. - Divisor de conos - Cortadora de raíces - Sinfín de tierra - Cepillo para malas hierbas - Escoba barredora - Gradas rotativas ¡NO CHINAWARE ! ¡PRODUCIMOS EN ALEMANIA ! LA herramienta polivalente ideal para silvicultores, agricultores, jardineros, bricoladores y profesionales Longitud total 600 mm más sistema de fijación y cambio De aplicación universal en construcción, silvicultura, agricultura y horticultura Para partir leña pesada o madera para astillas Para taladrar agujeros en el suelo, para estacas, plantas y mucho más Para retirar portainjertos y tocones de árboles Para limpiar zanjas y zonas pavimentadas Para nivelar zonas ajardinadas y crear una estructura de suelo fina Usted realiza el trabajo desde la excavadora sin más ayuda. Una construcción de acero muy sólida y estable le permite trabajar duro y durante mucho tiempo. Además del motor, el eje está soportado por 2 robustos rodamientos de rodillos cónicos para protegerlo contra la tensión y la presión. Los cojinetes de rodillos cónicos pueden lubricarse para prolongar su vida útil. Un potente motor hidráulico HMT 400 con hasta 1.600 Nm le proporciona el par necesario para un trabajo eficiente, desde 25 l/min hasta 125 l/min y 210 bar de presión. Peso 70 kg Bwsdpfx Aeupiapoamsu incluido: - Unidad de accionamiento con potente motor hidráulico HMT, peso 70 kg - Cono de perforación con punta Ø 200 mm 270 mm/400 mm de longitud, rosca 6xM16 LK173 en la parte delantera Longitud total 270 mm + punta cono de perforación 130 mm = 400 mm Diámetro 200 mm Peso 30 kg Peso total 100 kg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.830 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 41 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura soldada de acero de grano fino, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado 2 gatos de apoyo de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a los impactos de piedras Con deflectores antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con el freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de almacenamiento de energía por resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Bjdpfx Aaji Ri Efemewu Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga de aluminio, de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de espesor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados de forma limpia, con perfil superior que impide la caída de materiales. En el interior, con escalones en la parte delantera (no en combinación con Cramaro). Soportes para pala y escoba en el exterior, en la parte delantera. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Membrana: pared trasera Pared trasera montada en suspensión mediante bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con galgo giratorio, con una compuerta de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona e

Estado: nuevo, kilometraje: 10 km, potencia: 129 kW (175,39 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, peso total: 7.000 kg, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.220 mm, clase de emisión: Euro 6, color: amarillo, número de asientos: 7, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, * Vehículo: * Iveco Daily 70C18 3,0 HDI 129 kW * EURO 6 (distintivo ecológico verde) * Ventana trasera * Radio DAB Bwedourag Sopfx Aamou * Sistema de navegación * Bluetooth * Tempomat ACC (control de crucero adaptativo) * Cierre centralizado con mando a distancia * Volante multifunción en cuero * Climatizador automático * Tacógrafo digital * Espejos eléctricos * Elevalunas eléctricos * Asiento de conductor confort con ajuste KG * ABS, ESP, ASR * Faros LED * Luz diurna LED * Apoyabrazos central * Suspensión neumática original IVECO (nueva versión Airpro) * Ruedas gemelas * Toma de fuerza (PTO) Superestructura: * Plataforma de deslizamiento premium * Cabrestante hidráulico con mecanismo de desplazamiento hidráulico y mando a distancia por radio * Polea de reenvío * Luz rotativa * Iluminación de la plataforma * Longitud máxima de carrocería: 6.100 mm * Anchura máxima de carrocería: 2.220 mm * Plataforma completamente galvanizada y pintada * Mando a distancia para la plataforma (todas las funciones) * Rueda de repuesto completa * Cajas de herramientas de aluminio * Rampas adicionales * Rodillos de transporte (para recuperación de vehículos con daños en el eje) * Cubo de basura, escoba, pala * Gancho de remolque 3.500 kg * Ayuda de arranque externa (2 puntos de conexión) Si el vehículo no está en stock, ¡entrega rápida disponible! * Solicite una oferta individual de leasing o financiación * Exportación neta posible * Entrega desde 199 € ¿No ha encontrado el vehículo adecuado? ¡Configure su propio vehículo! Ya sea equipamiento, carrocería o variante de motor. ¡Todo a un precio justo! ¡También puede adquirir solo las superestructuras para su vehículo existente con nosotros! ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros! * Las imágenes pueden mostrar equipamientos opcionales no incluidos en el precio base. ---- Los datos indicados en Internet son descripciones no vinculantes. No constituyen características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de errores tipográficos, de transmisión de datos, cambios o errores de entrada. Por favor, verifique directamente en el vehículo la exactitud de las características antes de la compra. Salvo errores y venta intermedia. Este anuncio se considera una invitación a ofertar.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 55 m³, Equipamiento: ABS, ferroSTAR 55 m³ Material del chasis: Acero Tipo de chasis: Chasis en Z Carga en el perno rey (Nacional) (t): 12 Carga por eje (Nacional) (t): 8 Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura de la plataforma (mm): 1150 Ancho del chasis (mm): 1400 El chasis más ancho del mercado, con 1400 mm, para una máxima estabilidad y una manipulación más segura. Ancho de carga (mm): 2325 Altura interior delantera (mm): 2.285 Altura interior trasera (mm): 2.285 Longitud de carga (mm): 10149 Valor KC: 0650 Ancho total (mm): 2550 Volumen (m³): 55,00 Distancia entre centros de las ruedas (mm): 6.600 Longitud total (mm): 11.501 Ejes: SAF Versión de los ejes: Intra Versión de los frenos: Freno de disco Tipo de freno: SAF - SBS 2220 (Haldex) Desplazamiento (ET): 120 Opción 1: Primer eje con eje elevable y asistencia de arranque Activación de la asistencia de arranque mediante un pulsador en el camión (la instalación del pulsador no está incluida en el equipo) y mediante la pulsación tres veces del pedal del freno Opción 3: Tercer eje con eje elevable Indicador de desgaste de las pastillas de freno conectado Retorno a la marcha (RTR): 15 km/h Placa de protección de los fuelles de aire Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso Descenso automático de la suspensión neumática durante el proceso de volcado, con bloqueo manual mediante Smartboard, así como interruptor en el chasis Acoplamiento: Acoplamiento neumático europeo Palm Consola de mando: Mando EBS a la izquierda en dirección de la marcha, delante de los ejes Smartboard estándar Consola de aire y electricidad a la derecha en dirección de la marcha Patas de apoyo: Tipo JOST MODUL Dimensión de los neumáticos: 385/65R22.5 Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos: Wabco OptiTire Llantas: Alcoa Dura Bright Tipo de sensor TPMS: Sensor montado en la llanta Proveedor del sensor TPMS: ZF Tapas de las tuercas de las ruedas: Cromadas Fabricante de las luces: Aspöck Tipo de luces: ECOLED III - con logotipo STAS Luces de marcha atrás: 2 unidades, luces LED de marcha atrás, montadas en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, en el soporte de las luces Posición de las luces de trabajo (activación mediante interruptor): 2 unidades, luces LED de marcha atrás, en la parte delantera, a la izquierda y a la derecha, en la zona de las patas de apoyo Protección inferior: Operación manual Protectores contra salpicaduras: Protección inferior negra con el logotipo de STAS Cilindro de volcado: Fabricante Hyva (a elección de STAS) Tipo de cilindro de volcado: Cilindro con revestimiento pequeño Ángulo de volcado del cilindro: Normal ±47° Modelo del cilindro de volcado: Hyva - FC 169 Carrera del cilindro de volcado: 7130 Cilindro de volcado: Presión máxima del TOM 250 Bjdozdw Ttspfx Aamswu Acoplamiento hidráulico: Acoplamiento giratorio Acoplamiento hidráulico: Tamaño 1 Acoplamiento hidráulico: Género: Hembra Acoplamiento hidráulico: Manguera: 2.100 mm Guardabarros: Domar STAS con una línea blanca Tipo de protector contra salpicaduras del guardabarros: Clear Pass Caja de herramientas: A la izquierda en dirección de la marcha, delante de los ejes Escalera de aluminio: Con una longitud de 2,8 m, montada a la derecha en dirección de la marcha Posición del soporte para escoba y pala: Con 3 soportes cada uno, montados en el chasis a la izquierda en dirección de la marcha Manómetro de carga: Diámetro 100 mm, montado en la parte delantera del chasis Dos cuñas de plástico Dispositivo de sujeción: Chasis - superestru

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. #Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, plataforma de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables Frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás 2 cuñas con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semielíptico Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje 1 varilla para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera #Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro del disco Medición láser de los ejes/suspensión para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento con el freno 3 veces Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire de 2 líneas, distribución de líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de memoria de resorte 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático al volcar + válvula de bloqueo #Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Bwjdpji Ri H Ijfx Aamsu #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión #Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión #Volquete Volquete de caja de aluminio hecho de material de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con precisión, con perfil superior que evita la caída de material, interior con plataforma de acceso en la pared frontal Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble rótula, montada en el exterior con un cierre de gancho de doble bloqueo. Pared trasera con junta de goma ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C! Fondo de 6 mm de grosor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con un espacio amplio para una operatividad óptima. Lona enrollable de un solo lado para colocarla a la derecha, con cierre central a la izquierda. #Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón cromada, para proteger contra el óxido El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanza

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas con soporte Protector contra impactos, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con protectores antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión para todo terreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de las tuberías por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Bodpfxsi Riz Rj Aamjwu Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles superiores internos que evitan que la carga se derrame. En el frente, con escalón (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el lado exterior del frente. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable, de un solo lado, para plegarla hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo Pintura Chasis: DB 7350, gris novagrau 10 años Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis de volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Cilindro de elevación de 2 velocidades de 24 toneladas, manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Bwodpfxoi Ri Nfs Aamju Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de los ejes/tren de rodaje, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño para uso fuera de carretera Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber los requisitos previos en el camión. Solo en los neumáticos base). Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral conectada con el intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento duro, con manguito roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Volcadores Volcador redondo de acero en diseño Stone Master hecho de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con una extensión hidráulica externa en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volcador Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como trampilla basculante con bisagra de doble junta, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados en la parte inferior. Paredes laterales con un grosor continuo de 4 mm, fondo con un grosor de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y el peso. Plataforma de apoyo con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable, de un solo lado para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el

Estado: usado, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 42.990 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = - Control de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Funcionamiento silencioso - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Cámara de marcha atrás - Toma de fuerza (PTO) = Notas = X TO GO „EUROMIX TO GO” LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DE STOCK DISPONIBLES INMEDIATAMENTE EN NUESTRA UBICACIÓN DE PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTRAN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE. (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO) Sus ventajas: - Vehículos completos listos para su uso inmediato (hormigoneras/volquetes) - Disponibilidad inmediata directamente del fabricante - Carrocería, montaje, vehículos industriales - Mejor relación calidad-precio - Opciones de financiación - Aceptamos su vehículo usado a cambio Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ volquete (Hardox® 500 Tuf) Equipamiento del vehículo: - MOTOR DE13 cilindrada 12,8 litros Potencia máxima: 360 kW a 1404-1700 rpm - Caja de cambios Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) - Distancia entre ejes: 4350 mm - Relación del eje trasero: 3,33 - Neumáticos: 315/80 R22,5 - Dos espejos exteriores eléctricos y calefactados - Ventana trasera tintada - Preparación para radio CB - Alfombrillas de goma - ASIENTO DEL CONDUCTOR LUJO: amortiguación vertical ajustable, inclinación del cojín de asiento, ajuste longitudinal y de altura - Funda desmontable, reposacabezas ajustable - Descenso rápido del asiento con memoria de altura, soporte lateral ajustable del respaldo, soporte lateral del cojín de asiento ajustable, soporte lumbar ajustable, prolongación del cojín de asiento, calefacción del asiento del conductor, ventilación del asiento del conductor, dos reposabrazos en el asiento del conductor - Parasol exterior Viscope - Pistola de aire comprimido en la cabina Equipamiento del volquete: - Euromix MTP TMK 18m³ volquete basculante (Hardox® 500 Tuf) - Forma semicircular - Cumple Norma CE - Suelo Hardox® 500 Tuf - 6 mm - Laterales Hardox® 500 Tuf - 5 mm - Pared trasera basculante Bwsdpfx Aoyzayajamju - Soporte para rueda de repuesto con cabrestante - Guardabarros de aluminio - Opciones de iluminación versátiles - Escalones de acceso a la carrocería basculante (escalones en el interior de la carrocería) - Estabilizador de tijera EuromixMTP para volquete Accesorios: - Puerta trasera de apertura hidráulica - Lona manual o eléctrica - Tolva para asfalto - Caja de herramientas - Soporte para pala y escoba - Extintor - Focos de trabajo - Lona corredera manual o eléctrica, con o sin cubierta protectora - Sistemas de protección lateral abatibles - Descarga parcial para pequeñas superficies ¡EUROMIX VOLQUETE TRASERO – DURADERO Y ROBUSTO EN USO PARA USTED! Para más preguntas, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Más información = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: direccional Eje delantero 2: direccional Número de cilindros: 6 MMA: 41.000 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP TMK 18 ITV (Inspección Técnica Principal): Nueva inspección técnica en la entrega Contacte a Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic o Denis Omeragic para más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, peso total: 100 kg, altura total: 1.000 mm, color: rojo, presión de funcionamiento continuo: 210 bar, par del husillo (máx.): 1.800 Nm, Equipamiento: hidráulica, Divisor de conos Divisor para excavadoras Divisor de conos de perforación Divisor de madera KS5 Cono de perforación 200x400 - Made in Germany El potente partidor de conos para acoplar a miniexcavadoras, excavadoras, cargadoras sobre ruedas, tractores, skidders y muchas otras opciones. El cono de perforación se puede intercambiar por diversas herramientas, como un cortador de raíces, un sinfín, un tamiz de humus, un tambor mezclador de hormigón, un cepillo para malas hierbas y muchos otros accesorios. El divisor de cono consta de una unidad de accionamiento muy estable y el cono de perforación (cono de división). El cono de perforación está completamente endurecido. No está hecho de acero no endurecido como en el caso de muchos otros fabricantes. Se puede convertir a otras herramientas en unos sencillos pasos. - Divisor de conos - Cortadora de raíces - Sinfín de tierra Bsdpouph Uxsfx Aamswu - Cepillo para malas hierbas - Escoba barredora - Gradas rotativas ¡NO CHINAWARE ! ¡PRODUCIMOS EN ALEMANIA ! LA herramienta polivalente ideal para silvicultores, agricultores, jardineros, bricoladores y profesionales Longitud total 600 mm más sistema de fijación y cambio De aplicación universal en construcción, silvicultura, agricultura y horticultura Para partir leña pesada o madera para astillas Para taladrar agujeros en el suelo, para estacas, plantas y mucho más Para retirar portainjertos y tocones de árboles Para limpiar zanjas y zonas pavimentadas Para nivelar zonas ajardinadas y crear una estructura de suelo fina Usted realiza el trabajo desde la excavadora sin más ayuda. Una construcción de acero muy sólida y estable le permite trabajar duro y durante mucho tiempo. Además del motor, el eje está soportado por 2 robustos rodamientos de rodillos cónicos para protegerlo contra la tensión y la presión. Los cojinetes de rodillos cónicos pueden lubricarse para prolongar su vida útil. Un potente motor hidráulico HMT 500 con hasta 1.800 Nm le proporciona el par necesario para un trabajo eficiente, desde 25 l/min hasta 125 l/min y 210 bar de presión. Peso 70 kg incluido: - Unidad de accionamiento con potente motor hidráulico HMT, peso 70 kg - Cono de perforación con punta Ø 200 mm 270 mm/400 mm de longitud, rosca 6xM16 LK173 en la parte delantera Longitud total 270 mm + punta cono de perforación 130 mm = 400 mm Diámetro 200 mm Peso 30 kg Peso total 100 kg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Volquete de plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables Parachoques delantero curvado, patentado Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte integrado para guardabarros, superficie resistente a las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Bjdpfei Ri Dpjx Aamewu 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber una configuración en el camión. Solo en neumáticos estándar). Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con una capa dura, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master hecha de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte hidráulico externo y escaleras en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca lateralmente en la parte inferior. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Plataforma con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulación posible. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con bloqueo central en el lado izquier

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que esto esté disponible en el camión. Solo para los neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados Luces LED amarillas a los lados acopladas al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Tolva Tolva de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita que el material se derrame. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera con soporte de pivote con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con barra de pivote, con una rascadera de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Bodpji Ri Ihofx Aamjwu Suelo de 6 mm de grosor Plataforma de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 32.250 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Cilindro de apoyo de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Bjdpfxji Rizfj Aamjwu Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo para neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada con el intermitente "luces laterales intermitentes" 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cajas Caja de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Soporte para pala y escoba en la pared frontal. Interior con escaleras en la pared frontal. Paredes laterales con un espesor continuo de 3 mm, fondo con un espesor continuo de 3 mm Membrana - pared trasera Ancho interior en la parte inferior de aproximadamente 1440 mm Pared trasera de aluminio montada con "bisagra de doble articulación" y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con galán plegable, con un deslizador de grano por puerta. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una mejor operatividad. Lona enrollable de un solo lado para colocación en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/placas Alemania Homologación de prueba según CE 2007/46 Resistencia de la superest

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de enganche, volquete Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de calzo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielíptico Bwjdpfei Ri A Isx Aamju Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser del eje/chasis, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (es un requisito previo que esté disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos Cuerpo redondo de acero en diseño Stone Master fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Revestimiento de membrana: pared trasera Pared trasera como puerta batiente con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulaci

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Elevador de dos velocidades de 24 toneladas, manejo de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo + soporte Protección antivuelco, abatible Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que se supera la carga del eje en un 30 % y la velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, disposición de los conductos en diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, elección del fabricante Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera Bsdpfx Aaoi Ri Idjmjwu 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, con paneles exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montado en el exterior con un sistema de cierre de gancho de doble seguridad. Panel trasero con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C Fondo de 5 mm de grosor, dureza Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y grava rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte quedan excluidos de la garantía! Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado, para plegarse hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Cilindro de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Bodji Rizijpfx Aamewu Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Los ejes/el chasis se miden con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica "RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que se cumpla este requisito en el camión. Solo para neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña está recubierta con una capa dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Tolva de caja de aluminio hecha de material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con un perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la parte delantera (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior en la parte delantera. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con un cierre de gancho de 2 vías. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una óptima operación. Lona enroll

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Bwedpfoi Ri H Ssx Aamju Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Sin pata de apoyo Cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/suspensión medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y a una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalones en la pared frontal Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta oscilante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Suelo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. Todos los demás productos transportados quedan excluidos de la garantía. Plataforma de pie con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con un vástago de pistón con recubrimiento de cromo duro para protegerlo de la corrosión. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las cargas máximas admisibles en los ejes/soportes y el e

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis: Volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvo, patentado Bodpfxoi Rivde Aamjwu Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes") 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en "Diseño Stone Master" fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble junta, apoyada externamente con un cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de lengüeta en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para colocarla a la derecha, con cierre central en el lado izquier

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bolones de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras Con deflectores antisalpicaduras en el último eje 1 barra de lona + soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluye descenso forzado y asistencia al arranque, se acciona 3 veces con el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad máxima es de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito, disposición de las líneas de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de bloqueo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico Luces de varias cámaras de 24 voltios, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más pequeño con recubrimiento de cromo duro, con manguito de rosca HDK, parte fija NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Tolva de caja de aluminio, pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada cuidadosamente, con perfil de viga superior que evita que se adhiera el material. En el interior, con acceso a la pared frontal. Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la tolva Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de doble cara. Bwjdpji Ri R Iofx Aamju Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomend

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 14 h, Funcionalidad: totalmente funcional, ¡Se vende potente barredora con operador a bordo en excelentes condiciones! El dispositivo está en muy buenas condiciones y está listo para su uso inmediato. Estado: Usado, muy bueno. Horario de atención: 13h Año de construcción: 2025 Barredora con conductor sentado SCHORR, barredora eléctrica, barredora de calles, barredora de pisos Barredora potente y de funcionamiento suave para uso interior y exterior. Con boquilla pulverizadora conmutable. La barredora con operador a bordo ofrece una solución cómoda y eficiente para la limpieza de suelos. El asiento ergonómico y los controles intuitivos permiten una operación sin esfuerzo, incluso durante períodos de tiempo prolongados. El potente motor garantiza una limpieza en profundidad incluso en condiciones exigentes. Con un generoso contenedor recolector de 80 litros, se pueden limpiar grandes áreas sin interrupciones frecuentes. Esta combinación de comodidad y eficiencia hace que la limpieza del suelo sea una tarea agradable y sin estrés. Las luces de trabajo LED estándar facilitan el trabajo en áreas más oscuras. Bwodpfx Ajwh Rd Neamju Con una salida de 1920 vatios a 48 V, la barredora está equipada con potencia suficiente para proporcionarle cómodamente más de 4 horas de uso continuo. Barredora con conductor sentado SCHORR RR80KM – Descubra las ventajas: -- Barredora totalmente eléctrica con ancho de trabajo de 1250 mm: ideal para grandes áreas interiores y exteriores -- Potencia de 48 V/1920 W -- Contenedor de recogida trasero sin bolsa de 80 litros, fácilmente extensible y vaciado. -- Potente sistema con 48V y 58Ah -- Con boquilla de pulverización conmutable para reducir la turbulencia del polvo. -- Extremadamente fácil de usar -- Excelente maniobrabilidad Datos técnicos Fabricante (abreviatura): SCHORR Designación de tipo del fabricante: RR80KM Conducción: Asiento Potencia: 1920W Tiempo de funcionamiento: aprox. 4 horas Número de ruedas: 4 Neumáticos: PU (antideslizantes) Peso muerto: 400 kg Dimensiones básicas Volumen del contenedor de recogida: 80l Volumen del tanque de agua dulce: 10 l Diámetro del cepillo principal: 500 mm Longitud total: 1600 mm Altura total: 1300mm Ancho total: 1250 mm Ancho de la barredora (sin escoba): aprox. 80 centímetros *Más datos técnicos están disponibles a pedido. El chasis está fabricado completamente de plástico flexible y robusto, lo que reduce posibles daños en las paredes, por ejemplo. Aparte de las cerdas laterales, no hay nada que sobresale de la carcasa, lo que permite trabajar lo más cerca posible de los objetos. El contenedor de recolección está hecho de acero sólido y se puede quitar fácilmente desde la parte trasera de la máquina. Los componentes sensibles, como los faros, están protegidos por un parachoques metálico. En general, la máquina está perfectamente equipada para la mayoría de aplicaciones. Por supuesto, normalmente tenemos todos los repuestos en stock y podemos entregárselos rápidamente si alguna vez tiene un problema. Si necesita soporte técnico, contamos con la experiencia técnica necesaria y también podemos realizar reparaciones en nuestro taller interno. En SCHORR estaremos encantados de responder cualquier pregunta que pueda tener sobre nuestra barredora con operador a bordo. Puede ponerse en contacto con nuestro equipo competente por teléfono o correo electrónico. Esperamos poder hablar con usted y ayudarle con su consulta.

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 36.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Parasol = Notas = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, volquete de tres lados EuromixMTP (HARDOX) Fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV), 2.250 Nm de par motor, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Neumáticos del eje delantero, opcionalmente 315/80R22,5, S+G con cámara, para dirección Neumáticos del eje trasero, opcionalmente 315/80R22,5, S+G, para tracción Eje delantero, 9.000 kg, eje AP sin transmisión directa, recto, con dirección Eje trasero HP-1352, 13.000 kg, eje AP sin transmisión directa, recto, sin dirección Relación de transmisión del eje, i=3,63 Distancia entre ejes principal, 3.600 mm Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB) Enganche de remolque en el travesaño trasero, tipo RINGFEDER RF50 A Sistema multimedia MAN Advanced Navigation 7 pulgadas Luces de circulación diurna, LED Bjdjym S Ewspfx Aamswu Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Cabina M, de longitud media Deflector de aire contra la elevación de polvo Control de velocidad (FGR) Aire acondicionado Nivel de ruido: 80 dB (92/97 CE) Toma de aire elevada con filtro de aire seco / prefiltro Bloqueo del diferencial Depósito de combustible 300 l a la izquierda y 35 l de AdBlue Parachoques de acero de tres piezas MAN BrakeMatic (sistema de frenado electrónico) Cierre centralizado Parasol Asiento del conductor con suspensión neumática AUX-in/USB en el salpicadero Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados EuomixMTP EMK3- Tipo: EuromixMTP EMK3 Descripción de la plataforma del volquete: Longitud: 5.200 mm Ancho: 2.380 mm Laterales: 900 mm Parte delantera: 1.118 mm Piso: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 4 mm HARDOX 450, izquierda: EuromixMTP, accionamiento hidráulico, derecha: lateral abatible manual Parte trasera: abatible automática, 4 mm Hardox 450 Parte delantera: 4 mm HARDOX 450 Parte trasera: 4 mm HARDOX 450 Bastidor auxiliar: construcción soldada de acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de volcado Penta con tope final, - Bloque de control (válvula principal) - Activador neumático de volcado - Interruptores neumáticos para el volquete – Válvula en el bastidor auxiliar - Bomba y depósito de aceite Opciones: Conexión hidráulica para remolque volquete Escoba y pala con soporte Protector inferior plegable Anillas de amarre plegables a nivel del suelo ¡DURADERO Y ROBUSTO, DISEÑADO PARA SU USO! Para cualquier pregunta, nuestro equipo está a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Información adicional = Eje delantero: con dirección Número de cilindros: 6 MMA (Masa Máxima Autorizada): 33.000 kg Marca de la carrocería: EuormixMTP ITV (Inspección Técnica de Vehículos): ITV nueva al momento de la entrega Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic o Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Control de crucero adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Funcionamiento silencioso - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Lona cubremotos - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril = Observaciones = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP volquete de caja basculante Hardox 500 Tuf VEHÍCULO NUEVO DISPONIBLE INMEDIATAMENTE Ubicación: Porta Westfalica, Alemania Programa EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles inmediatamente, directamente del fabricante Detalles del vehículo Motor: MAN D2676 LFAY 520 CV 353 kW 2450 Nm de par motor Norma de emisiones: Euro 6e Retarder Transmisión: MAN TipMatic 12.28 OD programa de conducción Efficiency hasta 70.000 kg Capacidad del depósito: 300 l diésel más 35 l AdBlue Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec regulable sin escalonamiento Asistente de arranque en pendiente MAN EasyStart Chasis 8x4, suspensión ballesta-ballesta BB Ejes Ejes delanteros 9200 kg, ejes directrices rectos Ejes traseros 13000 kg ejes motrices con tracción integral Relación de transmisión axial i 3,25 Neumáticos 315/80R22.5 en ejes delanteros y traseros S plus G Confort y seguridad Luz diurna LED, asistente de luz de carretera Limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia Espejos exteriores eléctricos y calefactados Asiento de conductor neumático con reposabrazos Volante multifunción ajustable en altura e inclinación Sistema multimedia MAN de 7 pulgadas, sistema de sonido avanzado MAN, integración de smartphone Avisador de salida de carril LDW Control de velocidad de crucero FGR Asistente de arranque MAN EasyStart Aire acondicionado manual Tacógrafo digital DSRC Interior en acabado de color Moon Grey Carrocería volquete EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Versiones TMK 16 m3, 18 m3, 20 m3 Caja semirredonda según norma CE Suelo Hardox 500 Tuf 6 mm Laterales Hardox 500 Tuf 5 mm Puerta trasera hidráulica Protector antiempotramiento abatible hidráulicamente Lona eléctrica deslizante incluida Estabilizador de volquete tipo tijera para máxima estabilidad Soporte para rueda de repuesto con cabrestante Guardabarros de aluminio Escalones de acceso en la caja de volquete Paquete de iluminación y focos de trabajo traseros Accesorios Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Descarga parcial para áreas pequeñas Canaleta para asfalto opcional Particularidades VEHÍCULO NUEVO sin matriculación Disponible inmediatamente en stock en Porta Westfalica Directo del fabricante, sin intermediarios Financiación y leasing disponibles Bedpoy D D Dbsfx Aamowu Toma en parte de su vehículo usado Idiomas: Hablamos alemán, inglés, francés, polaco, ruso, serbocroata Contacto EUROMIX TO GO Ubicación: Porta Westfalica, Alemania Teléfono WhatsApp Correo electrónico Web Nuestro equipo le asesora de forma rápida, competente y multilingüe = Más información = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Número de cilindros: 6 MMA: 41.000 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP TMK ITV (Inspección Técnica): Nuevo TÜV a la entrega

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Cabina para dormir - Parasol = Notas = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Volquete basculante de 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1400–1800 rpm, par máximo de 2500 Nm a 1000–1400 rpm. Euro 6e Caja de cambios: AT2612, caja de cambios automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adecuada para pesos brutos combinados de hasta 60 toneladas. Nivel de emisiones: Euro VI, fase E Freno motor: Freno motor Volvo + y regulador de presión de los gases de escape, frenado máximo D13: 375 kW / D17: 525 kW Distancia entre ejes: 4350 mm Peso bruto combinado: 44 toneladas Relación de transmisión del eje motriz: 3,33:1 Suspensión del eje delantero: Ballestas parabólicas de 3 hojas Capacidad de carga del eje delantero: 16 toneladas (2 × 8 toneladas en los ejes delanteros) Tanque de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre el primer y el segundo eje Tanque AdBlue: Montado en el chasis, a la derecha, 57 litros, entre el primer y el segundo eje Protector inferior trasero: Aluminio, fijo, delgado, homologado según la normativa CE Neumáticos del eje delantero: 315/80R22.5 - Neumáticos del eje motriz: 315/80R22.5 Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos Bwedpfszc Rcgex Aamju I-See: Control de velocidad predictivo (datos topográficos basados en mapas, configuraciones de funcionamiento más bajas) Control de crucero: Con I-Roll e I-Cruise, control desde el volante Instrumentación: Panel de instrumentos digital de 12 pulgadas de alto rendimiento Interruptor de regeneración del DPF: para control manual y desactivación Limitador de aceleración al arrancar: DESACTIVADO Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas con centro de gravedad bajo Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS Climatización de la cabina: Aire acondicionado con control eléctrico y sensor de luz solar Cumple con la normativa GSR, cámara montada en la parte trasera del chasis Kit de preparación para peajes para "Toll Collect" en Alemania Aislamiento adicional de la cabina: Capa aislante extra gruesa Color de la cabina: Blanco puro – 1108White Luces de circulación diurna: en forma de V Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Volquete basculante (HARDOX) Forma semicircular Norma CE Piso: Hardox 450 - 8 mm Laterales: Hardox 450 - 6 mm Puerta trasera: oscilante Soporte para rueda de repuesto con cabrestante Guardabarros: aluminio Múltiples opciones de iluminación Peldaños de acceso al volquete (Peldaños de acceso: en el interior del volquete) Estabilizador de volcado tipo tijera EuromixMTP Accesorios: Puerta trasera de apertura hidráulica Lona manual o eléctrica Tolva para asfalto Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Faro de trabajo Lona corrediza manual o eléctrica, con o sin soporte para la lona Sistemas de protección inferior plegables Descarga parcial para áreas pequeñas VOLQUETE TRASERO EUROMIX: ¡DURADERO Y ROBUSTO, DISEÑADO PARA SU TRABAJO! = Información adicional = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Número de cilindros: 6 Peso bruto vehicular (PBV): 43.999 kg Marca de la carrocería: EuormixMTP TMK 18m³ - 20m³ Inspección técnica (APK): ITV nueva

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Sensor de lluvia - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Notas = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP volquete con caja basculante 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, par máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro 6e. Transmisión: AT2612, transmisión automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adecuada para pesos brutos combinados de hasta 60 toneladas. Nivel de emisiones: Euro VI Etapa E. Freno motor: Freno motor Volvo + y regulador de presión de gases de escape, frenada máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW. Distancia entre ejes: 4.350 mm. Peso bruto combinado: 44 toneladas. Relación del eje de transmisión: 3,33:1. Suspensión del eje delantero: ballestas parabólicas de 3 hojas. Capacidad de carga del eje delantero: 16 toneladas (2 x 8 toneladas en los ejes delanteros). Depósito de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre el primer y el segundo eje. Depósito AdBlue: montado en el chasis a la derecha, 57 litros, entre el primer y el segundo eje. Protector inferior trasero: aluminio, fijo, delgado, homologado según la normativa CE. Neumáticos del eje delantero: 315/80R22.5 - Neumáticos del eje de transmisión: 315/80R22.5. Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos. I-See: control de velocidad predictivo (datos topográficos basados en mapas, configuraciones de funcionamiento más bajas). Control de crucero: con I-Roll e I-Cruise, control en el volante. Instrumentación: grupo de instrumentos digital completo de 12 pulgadas de alto rendimiento. Interruptor de regeneración del DPF: para control y desactivación manual. Limitador de aceleración al arrancar: DESACTIVADO. Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas de centro de gravedad bajo. Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS. Climatización de la cabina: aire acondicionado con control eléctrico y sensor de sol. Cumple con GSR, cámara montada en la parte trasera del chasis. Kit de preparación para peajes para "Toll Collect" en Alemania. Aislamiento adicional de la cabina: capa aislante extra gruesa. Color de la cabina: blanco puro – 1108 Blanco. Luces de circulación diurna: en forma de V. Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ volquete con caja basculante (HARDOX). Forma semicircular. Norma CE. Fondo: Hardox 450 - 8 mm. Laterales: Hardox 450 - 6 mm. Pared trasera: basculante. Soporte para rueda de repuesto con cabrestante. Guardabarros: aluminio. Varias opciones de iluminación. Peldaños de acceso a la plataforma basculante (peldaños de acceso: en el interior de la plataforma basculante). Estabilizador de volcado con tijeras EuromixMTP. Accesorios: Pared trasera de apertura hidráulica. Lona manual o eléctrica. Tolva para asfalto. Caja de herramientas. Soporte para pala y escoba. Extintor. Faro de trabajo. Lona corrediza manual o eléctrica, con o sin soporte para la lona. Sistemas de protección inferior plegables. Descarga parcial para áreas pequeñas. VOLQUETE TRASERO EUROMIX: ¡DURADERO Y ROBUSTO, DISEÑADO PARA USTED! = Información adicional = Bwedpfx Aaozdbzvsmju Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: direccional.