Palomat Greenline de segunda mano en venta (30)

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, ALOMAT Revista/Dispensador y Apilador de Palets (BILA) – Tipo 102201-0001 Fjdpfoyhxg Ijx Ah Uegc A la venta, revista de palets PALOMAT – dispensador y apilador automático de palets para gestionar de forma organizada los palets en zonas de embalaje y producción. Este equipo reduce el tráfico de carretillas elevadoras, mantiene los palets en un solo lugar y mejora la seguridad y la ergonomía. Detalles clave Marca: PALOMAT Fabricante / placa: BILA Tipo: 102201-0001 Marcado CE Funciones Dispensa los palets de uno en uno al operario o a la línea Permite apilar los palets vacíos de nuevo en el dispensador Solución simple y robusta para uso industrial diario Estado Usado, con desgaste estético visible/arañazos (ver fotos) Construcción de grado industrial Entrega / recogida Ubicación: Vaasa Se puede gestionar la recogida o el envío Carga posible mediante carretilla elevadora o transpaleta (actualmente sobre palet)

Año de fabricación: 2021, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Probst máquina colocadora SH-2500-GREENLINE — año de fabricación 2021 Usada, procedente de la flota de alquiler profesional de Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Estado y observaciones: - Estado: Usada de alquiler, mantenida regularmente - Funcionamiento: Totalmente operativa Fgjdpfsy A E Hhsx Ah Uoc - Imágenes del producto próximamente — si está interesado, contáctenos para fotos actuales - Inspección posible en 37574 Einbeck previa cita Precio 6.500 EUR más IVA | EXW Einbeck | Entrega a consultar

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2019, Weinig Conturex Greenline Plus Máquina CNC para la producción de ventanas Descripción: Año de fabricación: 2019 Longitud de pieza a procesar: 4500 mm Control automático de piezas en la entrada Ajuste de mordazas en combinación con mordazas para rebaje Motor principal de 30 kW, accionamiento indirecto Unispindle para mortajar, taladrar y mecanizados especiales Cambiador de herramientas de 35 y 17 posiciones Portaherramientas HSK 63F Fodsw N Nixopfx Ah Uegc Software especial para el registro de datos de la máquina y de la empresa Longitud del buffer de entrada/salida: 2000/2500 mm Juego/plan de herramientas opcional disponible Descripción completa bajo solicitud (A pesar de nuestro esmero, todas las modificaciones, errores en los datos técnicos, precios y toda la información están sujetos a errores de escritura. ¡No se garantiza la veracidad de los datos impresos! La disponibilidad está sujeta a venta previa). (Todas las modificaciones y errores en los datos técnicos, indicaciones y precios reservados. ¡Sin garantía sobre los datos impresos! Disponibilidad sujeta a venta intermedia). Precios sin coste de publicación en Machineseeker / Precios sin el coste de inserción en MaschinenSucher Las mejores máquinas para trabajar la madera de los Países Bajos Las mejores máquinas para trabajar la madera de los Países Bajos Las mejores máquinas usadas de los Países Bajos

Estado: usado, Cabina de seguridad biológica Telstar BioVanguard Green Line Fodpfx Aszb Nmbjh Ujgc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.560 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 13.390 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Lamberet SR2 Greenliner THERMO KING SLXi-300 50 máquina de refrigeración, 1280 horas de funcionamiento, THERMO KING TouchLog - registrador de temperatura, Eje elevable, ejes SAF, caja para palets, certificado ATP hasta 2027, FRC hasta 2027, de primer propietario, estado como nuevo, muy bien cuidado. Descripción de construcción: Estructura con las dimensiones: Interior: 13,390 mm × 2,500 mm × 2,650 mm Altura de enganche: 1,150 mm Equipamiento de la carrocería: Ejecución SL-Y: ancho de paso 2,50 m: refuerzos verticales de aluminio cada 305 mm / techo de 85 mm con refuerzos de aluminio cada 610 mm, zócalos parcialmente empotrados. Altura de enganche en vacío, horizontal: 1,150 mm - neumáticos R65 Altura interior de la carrocería: 2,65 m Fgsdpfx Aozamumjh Usc Paredes laterales interiores de poliéster con refuerzos verticales de aluminio cada 305 mm. Suelo de aluminio tipo "grano de arroz" soldado con zócalos a la bandeja del suelo. A pesar del máximo cuidado, no se pueden excluir errores en el anuncio. ¡Nos reservamos errores y venta previa! Marco trasero de aluminio anodizado con puertas batientes totalmente giratorias, 1 barra giratoria por hoja - 4 bisagras de aluminio de doble articulación embutidas, listón protector de aluminio de 270 mm en la base de las puertas traseras, iluminación trasera superior "SAFELIGHT Full LED" integrada en el parachoques trasero, compuesto por: - 2 intermitentes progresivos - 2 luces multifunción (luz de posición / luz de freno) - 2 focos de trabajo. Cierre de precinto estándar, sin reconocimiento aduanero. 1 fila de rail de anclaje combinado, de acero, empotrado (solo sobresale el grosor del material); altura desde el suelo hasta el centro del rail aprox. 900 mm. 4 luces LED interiores, alta potencia, efecto "luz diurna", instaladas de forma alterna. Interruptor de la iluminación interior montado delante en el soporte de las conexiones del mamparo delantero. Banda reflectante roja en el contorno del marco trasero y blanca en el perfil inferior de las paredes laterales (Directiva CE). Gelcoat liso, color blanco (similar a RAL 9003). Preparación del mamparo para equipo de refrigeración, vertical, plano, con recorte. Depósito de diésel de aluminio de 240 litros con llenado a derecha e izquierda, ubicado entre las patas de soporte. Boquilla universal con formas optimizadas para dirigir y acelerar el flujo de aire que sale de la salida + canal central que recoge el flujo de aire inmediatamente. Sistema patentado IAFO (Internal Air Flow Optimizer): sistema abierto de canalización de aire que dirige el flujo con mínimas pérdidas de carga hasta la parte trasera del vehículo. Rejilla de protección galvanizada en la parte interior del mamparo. 11 topes de goma montados en la moldura de aluminio del zócalo. 2,300 mm x 1,500 mm. Módulo delantero del chasis GL08, estructura plana de 8 mm de grosor combinada con el suelo, diseñada para optimizar la altura total del vehículo y soportar altas cargas frontales. Conjunto de 3 ejes SAF INTRADISC+ INTEGRAL - discos de freno 0430 mm - profundidad de prensado 120 - ancho de vía 2,090 mm 6 neumáticos CONTINENTAL - perfil regional HT3 - 385/65 R22,5 6 llantas de acero Distancia entre ejes 7,45 m (compatible con primer eje elevable y directiva CE) Eje elevable automático, desconectable, primer eje EBS WABCO 2S/2M (en eje central) incl. asistencia de estabilidad ESS; alimentación mediante conector ISO 7638. Alimentación de 24V con 1 x toma de 15 pines (ISO 12098) 99334 Amt Wachsenburg 2 pilotos tr

Año de fabricación: 2023, Estado: listo para usar (usado), Se dispone de un horno de convección rotativo WP. Dimensiones de bandeja X/Y: 600mm/800mm, diagonal máxima del carro de horneado: 1070mm, altura máxima del carro: 1800mm, superficie de horneado: 10m², carga máxima por bandeja: 350kg. Dimensiones de la máquina X/Y/Z: aprox. 1550mm/1650mm/2550mm, peso: aprox. 2000kg, control: Navigo 3. Documentación disponible. Es posible una visita in situ. Fodpfx Ajx Ivikoh Ujgc

Estado: no examinado (usado), Año de fabricación: 2020, Longitud máxima de la pieza: 3740 mm Cabezal de fresado: 1 unidad Motor principal: 15 kW Control: CNC Felder Format4 Tipo Profit H500S 16.38 centro de mecanizado CNC en venta por encargo ----- - Procedente de una planta de fabricación de ventanas de madera. - Máquina aún conectada y lista para demostración - Sin herramientas de mecanizado Descripción técnica (Resumen, para el texto completo consultar el PDF): ----- Dimensiones de trabajo: X = 3.740 mm Y = 1.570 mm Z = 350 mm altura libre (desde el nivel de la consola), dependiendo del sistema de sujeción, ver diseño. Recorridos de los ejes: X = 4.930 mm Y = 1.925 mm Z = 500 mm Velocidad posicionamiento ejes: X = 80 m/min Y = 80 m/min Z1 = 30 m/min Z2 = 20 m/min - Cabezal de fresado de 5 ejes: 15 kW HSK F63 refrigeración líquida, 1.000 - 24.000 rpm - Cerradura adicional para el eje C - Cabezal de taladrado DH 18 6H1S: unidad de taladrado vertical con 12 husillos (7 husillos en dirección X, 5 husillos en dirección Y, sierra ranuradora en dirección X) Unidad de taladrado horizontal con 6 husillos, 4 husillos en dirección X y 2 husillos en dirección Y. 1 sierra ranuradora en dirección X, diámetro máximo 120 mm - Cambiador de plato con 24 posiciones de herramienta a la derecha del bastidor de la máquina diam. máximo de herramienta 240 mm altura máxima de herramienta 370 mm - Estación de cambio para disco de sierra circular montado en el brazo/cambiador de herramientas, diámetro máximo de sierra 350 mm Fgjdpjyq Sztsfx Ah Uec - Cambiador de herramientas a la izquierda en el bastidor de la máquina con 10 posiciones de herramienta diam. máximo de herramienta 180 mm longitud máxima de herramienta 230/300 mm distancia entre portapinzas 110 mm - Cambiador de plato con 24 posiciones de herramienta montado en el brazo, desplazamiento en X diam. máximo de herramienta 240 mm altura máxima de herramienta 370 mm - Estación Pick-Up desplazable para deflector de virutas - 6 soportes S-motion para piezas, controlados por posición - 2 áreas de mecanizado para trabajo pendular - Bomba de vacío 90m3/h - Transportador de virutas - Láser de línea para mecanizado de arcos - Incluye todos los prensores y ventosas de vacío de madera maciza existentes - Lubricación central automática - Dispositivo de seguridad CE - Software "WoodFLash" Lamello Clamex P Macro Ausklink Macro - "Paquete Greenline" para consumo energético reducido ----- ¡Precio de la máquina mencionada bajo pedido! ----- Opción de nuevo juego de herramientas Oppold para H500: -Ventanas Ventanas de madera IV 68, 78 y 88 apertura interior, con galce intercambiable lateral y superior. Galce de vidrio 20mm, marco y hoja inclinados 20° con junquillo suelto y fresado Ventanas antiguas de madera IV 68, 78 y 88 apertura interior, sin vierteaguas, con galce intercambiable lateral, superior e inferior. Galce de vidrio 20mm, marco y hoja inclinados 15° vierteaguas colgante Ventanas madera-aluminio (Proveedor del sistema: Gutmann Mira, sistema de galce inclinado) HA IV 68, 78 y 88, apertura interior, 2 variantes de hoja: recta e inclinada, galce intercambiable inferior, lateral + superior -Puertas de entrada Puertas de madera HTIV 68, 78 y 88 con galce simple en el marco y galce doble en la hoja apertura interior, 1 variante de hoja con galce de vidrio, sin galce intercambiable superficie desplazada Madera-Al IV 68, 78 y 88 con galce simple en el marco y galce doble en la hoja -Puertas correderas elevables Madera-

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030053, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. Es posible que el vehículo todavía esté en uso. Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en versión básica y ligera, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado "Patente registrada" Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Protección antiempotramiento rebatible Ejes y suspensión: 3 ejes BPW con frenos de disco y diámetro de disco de 430 mm "Ejes/Chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, operación “3 veces frenado” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) "Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente" Sistema de frenos: Freno neumático de dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS correctamente. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos: 6x 385/65 R22.5" 6 llantas de acero Electricidad: 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, el sistema eléctrico no está completamente operativo. Hidráulica: Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm. Fgedpfx Ahey Edtfe Uoc (sin conexión de manguera) Caja: Caja basculante de aluminio, material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro externo. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Pared trasera "membrana" Puerta trasera oscilante con bisagra de doble articulación y apertura dividida 1/2 y 1/2, brazo giratorio superior, cada puerta con compuerta de granos. Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para operar de forma óptima. Toldo enrollable lateralmente hacia derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR) Instrucciones de operación: Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volquete con vástago cromado duro, para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total manteniendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda. ¡Atención! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácidos, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); dichos medios, en contacto con superficies húmedas de la caja, pueden causar corrosión por grietas bajo tensión y, por lo tanto, grietas extremas en la estructura. Los vehículos con cajas de carga están previstos para cargas no químicamente agresivas. El uso para el tr

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34202036640, peso en vacío: 6.213 kg, peso máximo de la carga: 35.787 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: amarillo, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso. Altura de enganche aprox.: 1200 mm Chasis Semirremolque Volquete Construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, frontal curvado "patentado". Protección antiencimamiento abatible, protección con "asistencia de resorte" para facilitar el manejo. Soporte de guardabarros integrado con superficie antihuellas de piedras. Fgsdpfx Aheyylapj Uec Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco. "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x frenar" (ayuda de arranque activa hasta sobrecarga del 30% del eje y hasta 25 km/h máx.). Sistema de frenos 24 Voltios EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, toma de prueba para presión de cilindros al exterior desde el módulo EBS, con válvula de subir/bajar. Freno para extendedora, operable electrónicamente desde el camión sin instalación adicional, descenso automático al volcar con válvula de cierre. Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicación en pantalla en el vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (depende de la configuración en el camión y sólo para neumáticos base). Reconocimiento de masa sobre ejes mediante señal Canbus EBS, visualización en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación de camión). Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" llantas de acero. Electricidad Iluminación lateral LED ámbar acoplada a los intermitentes (luz lateral intermitente). 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de posición/luz de demarcación blanco/rojas traseras LED. Focos de trabajo LED laterales en ambos lados, 2 focos LED traseros adicionales integrados. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa cromada dura, con manguito roscado HDK, pieza fija NW 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión. Caja Volquete Caja redonda de acero en diseño "Stone Master", fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte exterior para cilindro hidráulico. Escalera interior en pared frontal. Greenline - caja cónica y aerodinámica. Tabique trasero tipo "membrana". Puerta trasera hidráulica con gran apertura superior, altura de paso aprox. 2200 mm. Laterales de 5 mm de espesor uniforme, piso de 8 mm. Caja volquete con aislamiento: Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada frontal, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Toldo corredero "Flip Top", cierre trasero automático con arco abatible. Lona preinstalada hacia el frente. Con accionamiento eléctrico, toma de 7 polos (cable de carga) delantera sin cable, sin instalación en camión. Control desde el semirremolque y por mando a distancia. Indicaciones operativas Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión/deterioro del material. El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, no siempre es posible cumplir con los pesos máximos por eje/apoyo/plataforma. (Un reparto de cargas incorrecto puede causar mal comportamiento de rodadura y seguimiento). Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau "10 años de garantía anticorrosión". Patas soporte: Recubiertas en negro Caja: RAL 1007 amarillo

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, altura de construcción: 3.240 mm, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso! Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright Suspensión neumática 1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) “Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blancas/rojas traseras 1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Se toma del vehículo reclamado Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Cajón basculante Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro). Fsdjwhfiyjpfx Ah Ujgc Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera “membrana” Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo de 6 mm de grosor continuo Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima. Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.830 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 41 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Más información Chasis Semi-remolque basculante Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa quinta rueda con pivote rey de 2" intercambiable deflector delantero curvado patentado Pata de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección trasera abatible contra empotramiento Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras salpicaderas antispray sólo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/suspensión calibrados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road, suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento activado tras aplicar el freno 3 veces (la ayuda de arranque es funcional hasta superar el 30% de carga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión por perforación Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento seguras en la parte frontal, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte frontal, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS. Fgodpfoi Ri Efsx Ah Uoc con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blanca/roja traseras 2 tomas de 7 polos a prueba de confusión en la parte frontal, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, pieza fija, diámetro nominal de 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Carrocería basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no combinado con Cramaro). Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Pared trasera con membrana Pared trasera de movimiento pendular con bisagra de doble articulación y puerta doble (mitad a mitad), parte superior con soporte giratorio, un canal para grano por cada puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Suelo de 6 mm de espesor continuo Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para una operación óptima. Toldo enrollable almacenado lateralmente derecho, con cierre central a la izquierda.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Chasis Semirremolque Volquete Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa del semirremolque con quinto perno intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, no es posible desacoplar el vehículo cargado, al desacoplar, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos de rueda con soporte Protector antiempotramiento abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldilla antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Fjdpoi Riz Refx Ah Ujgc Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión Offroad, Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento con 3 veces el freno Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de error de montaje EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de inversión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, fijo, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil superior que evita el vertido de materiales a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline – diseño de caja cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Puerta trasera tipo oscilante con bisagra de doble articulación, montada externamente con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C! Suelo de 6 mm de grosor en toda su extensión Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad. Lona enrollable abatible hacia el lado derecho visto desde atrás, con cierre centralizado del lado izquierdo visto desde atrás Pintura Chasis en DB 7350 Novagrau 10 años Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037031, peso en vacío: 4.795 kg, peso máximo de la carga: 30.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar todavía en uso! Fodpfjy Rrplox Ah Uogc Estructura soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, Frente curvo "patentado" Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensador de extensión Calzos de rueda con soporte Protector trasero abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con salpicaderas antirociado sólo en el último eje Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero (no para Revolution) Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm "Ejes/chasis medidos con láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje autoelevable, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3x frenado" (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h máx) Mecanismo de eje de elevación galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), visualización en cabina mediante EBS, sin instalación en camión (Requisito: el camión debe estar equipado. Solo cubiertas básicas) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección LED, luces laterales LED amarillas, iluminación de matrícula en LED (¡Atención! En algunos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione) Luces laterales LED amarillas combinadas con intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 pilotos traseros blanco/rojo en LED 2 x tomas de 7 pines y 1 x toma de 15 pines a prueba de confusión en el frente, sin cable de conexión Foco LED adicional trasero integrado, activado mediante luz de marcha atrás Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Tolva Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro exterior Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en la parte superior. Interior con escalera en pared frontal (no con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline – forma cónica y aerodinámica de la tolva "Membrana" – Pared trasera Pared trasera como compuerta oscilante con "bisagra de doble articulación", exterior con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma Fondo completamente de 6 mm de espesor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio libre para una operatividad óptima Lona enrollable con fijación lateral derecha, cierre central en lado izquierdo Instrucciones

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031191, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. ¡El vehículo podría aún estar en uso! Chasis: Semirremolque volquete - Construcción soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de apoyo con pivote rey de 2" intercambiable - Frente curvo (patentado) - Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operable desde un lado, con base recta y compensación de empuje - 2 calzos con soporte - Protección lateral contra impactos en aluminio - Protección antiempotramiento abatible - 6 guardabarros de media concha - Soportes integrados para guardabarros, superficie repelente de piedras - 2 salpicaderas anti-spray solo en el último eje Ejes y suspensión: Fjdpoy Rl Unofx Ah Uegc - 3 ejes de freno de disco SAF, versión off-road - Medición láser de ejes y chasis: menor desgaste de neumáticos y consumo de combustible - Suspensión neumática - Primer eje elevable automático, con descenso forzoso y ayuda de arranque (activación con 3 veces el freno). La ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máx. de 25 km/h - Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenado: - Frenos de aire de 2 líneas - Instalación de líneas codificada por colores para facilitar el servicio - Freno de estacionamiento con resorte acumulador - 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio al frente, sin tubería de conexión - EBS (marca Haldex), sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la efectividad del ABS. - Válvula de subida y bajada - Sistema de estabilidad de marcha Ruedas y neumáticos: - 6 neumáticos 385/65 R22.5 de marca a elección del fabricante - 6 llantas de acero de marca a elección del fabricante Electricidad: - 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED ámbar - 2 luces de posición blancas al frente - 2 luces de guiado blanca/roja atrás - 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de intercambio al frente, sin cable de conexión Hidráulica: - Cilindro de baja presión máx. 170 bar, primer tramo cromado duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera) - Operación hidráulica mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante: - Caja de aluminio de alta resistencia y antidesgaste - Pared frontal inclinada de 5 mm grueso, con soporte de cilindro externo - Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura de calidad, con perfil superior repelente de áridos. Con acceso interior en pared frontal (no combinado con Cramaro) - Soportes exteriores para pala y escoba en la pared frontal - Greenline: forma troncocónica y aerodinámica - Pared trasera tipo "membrana" - Puerta trasera tipo abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior y doble cierre de gancho - Junta de goma en la puerta trasera - ¡Atención! Resistente al calor hasta 170°C máx. - Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110 - ¡Atención! Solo válido para transporte de arena, gravilla y piedra rodada con tamaño máximo de grano de hasta 20 mm. Todos los demás materiales quedan excluidos de la garantía. Indicaciones operativas: - Para transporte de sal, cal, etc., se recomienda un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar corrosión por el material. - El peso total indicado es técnicamente posible, pero según el tipo de carga es posible que no se pueda alcanzar respetando los límites de ejes, enganche y quinta rueda (puede producirse mal c

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031190, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2023, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 9.300 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. ¡El vehículo puede estar todavía en uso! ¡Peso en vacío imbatible! Chasis de semirremolque volquete Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2'' Frontal curvado patentado Gato de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, base recta, sin compensación de empuje 2x calzos con soporte Protección lateral contra empotramiento en aluminio Protección trasera abatible 6x guardabarros de semiconcha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras 2x salpicaderas antispray solo en el último eje 2x ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF Ejes en versión todoterreno "Ejes y chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado por "3x frenar" (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h) Fjdpfx Ahoy Rlvro Uegc "Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tuberías codificadas por color para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin conexión EBS marca Haldex, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de levantar y bajar Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 6x 385/65 R22.5 según especificación del fabricante 6x llantas de acero según especificación del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcaje blancas/rojas traseras 2x tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa inferior cromada dura, con racor HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Caja/vaso volquete Caja volquete de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte del cilindro exterior Laterales fabricados con perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior repelente de material granel Acceso interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera tipo "membrana" Puerta trasera tipo basculante con bisagra de doble articulación, externa con doble cierre de gancho Puerta trasera con junta de goma Piso continuo de 5 mm de espesor, Brinell 110 ¡Atención! Solo para el transporte de arena, grava y guijarros de hasta 20 mm de granulometría. Cualquier otro material transportado queda excluido de la garantía Lona enrollable para recoger en lado derecho FR, con cierre centralizado en lado izquierdo FR ¡Peso en vacío imbatible! Las imágenes son fotos de archivo. ¡El vehículo puede estar todavía en uso!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Fjdpfx Aji Ri H Ioh Uegc Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador Fgedpfx Aoi Ri H Seh Ujc 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso en vacío: 4.980 kg, peso máximo de la carga: 30.020 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa del cuello desmontable con perno rey intercambiable de 2”. Frontal curvo patentado Soporte de 24 t con caja de engranajes de 2 velocidades, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de empuje. Cuñas de calce con soporte Protector antiempotramiento, abatible Guardabarros tipo semi-casco Fgsdpfxji Ri Ids Ah Usc Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, se activa tras 3 veces el frenado (la asistencia al arranque es operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para un servicio fácil Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión) Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida/bajada Sistema de estabilidad de marcha Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulido, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más delgada cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Mando hidráulico mediante toma de fuerza lateral del camión Cajas de volquete Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior externo repelente de material a granel. Interior con escalera en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline: caja cónica y aerodinámica Membrana – pared trasera Pared trasera tipo basculante con bisagra de doble eje, exterior, y enganche de doble seguro Pared trasera con junta de goma Nota: Resistente al calor hasta máx. 170°C Fondo continuo de 5 mm, Brinell 110 Nota: Solo para transporte de arena, gravilla y piedra rodada hasta un tamaño de 20 mm. Cualquier otro material queda excluido de la garantía. Plataforma de servicio con escalera de acceso, placa de conexiones de aire/eléctrica y freno con amplio espacio libre para mejor operatividad Toldo enrollable plegable lateral (lado derecho), cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro para evitar daños y corrosión. El peso total especificado es tecnológicamente posible; dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando los ejes, soporte y cargas admisibles del quinto rueda. (Una distribución incorrecta de la carga puede afectar la conducción y el seguimiento) Revolution Link: Infor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Fgedpfxji Ri R Io Ah Uec Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 10 h, Funcionalidad: totalmente funcional, Los dispensadores de palés o almacenes de palés se utilizan para apilar y desapilar automáticamente palés vacíos sin ninguna intervención manual. (Palomat) Los palés vacíos se cargan y descargan hasta una pila de 15 palés de altura utilizando un transportador de palés ordinario o eléctrico. Esta forma ergonómica y segura de apilar palés supone un gran alivio para el empleado. Fjdpfxjg Du Epe Ah Usgc Tipo PD15 Buen estado Capacidad : 15 europalets Mesas de carga : 1200 * 800 mm Dimensiones máquina : 1.600x1.370x2.170 mm Funcionamiento totalmente eléctrico a 220V sin necesidad de aire comprimido

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: aprox. 2014 Versión Greenline – Ahorro energético (IE2) Temperatura del medio transportado hasta +120°C Uso multifuncional, p. ej. para extracción de aire en cocinas o industria Carcasa de doble pared, aislada acústicamente (50 mm de lana de roca – no inflamable según DIN 4102) Puerta de inspección que facilita el mantenimiento Tensión/Frecuencia: 400 V / 3 fases / 50 Hz Potencia: 3670 vatios Corriente: 6,16 amperios Velocidad: 2890 rpm Clase de protección: IP 55 Protección del motor: PTC (termistor) Temperatura máxima del medio: +120°C Tipo de motor/eficiencia/regulable: IE2 / regulable mediante convertidor de frecuencia (Greenline) Caudal de aire máx.: 7513 m³/h Motor fuera del flujo de aire según DIN 18869-T1: sí Nivel de presión sonora a 4 m: 53 dB(A) Aislamiento de la carcasa: Doble pared con 50 mm de lana mineral (no inflamable) Material de la carcasa: Chapa de acero galvanizada Fgjdpfx Ajx H Ryhsh Usc Dimensiones exteriores: 770 x 770 x 655 mm (L x A x H) Conexión ducto de aspiración (DN): 355 mm Conexión ducto de impulsión (DN): 355 mm Peso: 95 kg

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2021, alcance del brazo: 3.900 mm, longitud de la cinta transportadora: 8.000 mm, ancho de cinta transportadora: 600 mm, altura del producto (máx.): 2.600 mm, ¡Sin precio mínimo: venta garantizada al mejor postor! El precio de compra de la máquina en 2021 fue de 1.480.000 EUR netos. DETALLES TÉCNICOS Rendimiento y capacidad Capacidad de procesamiento: 60 pallets por día Fgjdpfx Ahoxu Upmo Ujc Cajas por pallet: hasta 54 unidades Peso máximo por caja con 54 cajas: 15 kg Altura total desde la parte superior del pallet: 2.500 mm Altura total máxima (incluyendo pallet): 2.600 mm Carga total máxima: hasta 500 kg Tiempos de proceso Duración del apilado por caja: 12-15 s Duración del proceso de enfardado: aprox. 30 s Tiempo de desplazamiento del AGV (incl. cambio de pallet, enfardado, etiquetado y transporte): aprox. 4 min Transporte y flujo de materiales Recorrido del AGV: aprox. 70 m Número de posiciones para intercambio de pallets: 6 Posiciones disponibles durante el intercambio de pallets: 5 Robot Robot industrial: robot articulado de 6 ejes Capacidad de carga: 120 kg Alcance: 3.900 mm Disponibilidad: 99,9 % Grado de protección del robot: IP64 Control de robot: KUKA con grado de protección IP54 Base del robot: altura 1.500 mm Tecnología de seguridad y control PLC: Siemens S7-1500 con panel táctil MP 277, PC industrial de panel de 19'' Control de seguridad central: con modulación E/S descentralizada Tarjeta Profinet Slave: para comunicación con el PLC Cortinas de seguridad: 1× A 1.500 mm con muting (3 para la celda del robot, 1 para puerta, 1 para apilado de pallets de madera) Tecnología de transporte y manipulación de pallets Transportador motorizado para pallets: longitud 4 m, ancho 1.200 mm Estación de transferencia de pallets: GoPal E24/W para estación base Estación de energía de pallets: GoPal 400 / E24/W Kit de reconocimiento de pallets: incluido Sistema AGV Unidad de transporte: AGV autónomo GoBot GoPal E24/W Servidor: GoControl Unidad de mando: unidad de control GoPal (1× botón de llamada) Interfaces: GoPal AUX Interface Box (E/S) Integración: completamente integrado en el sistema AGV Tecnología de transporte y separación Transportador para cajas: 17 m de largo, 600 mm de ancho Longitud de la zona de transferencia del robot horizontal: 1 m Cinta transportadora para cajas (nueva línea): 8 m de largo, 600 mm de ancho Sistema de separación: deslizador neumático Tope de separación: incorporado Sistemas de apilado de pallets Sistema automático de apilado para europallets: capacidad de 13 pallets, fabricante p.ej. Palomat o equivalente Sistema automático de apilado para pallets de madera: capacidad de 13 pallets, fabricante p.ej. Palomat o equivalente DETALLES DE LA MÁQUINA Superficie ocupada: 5,6 m2 (superficie de la base) Potencia conectada: 38 kW Peso: 3.500 kg Nota: Encontrará más información sobre el equipamiento de la instalación en el AB adjunto.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis del semirremolque volquete Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero Basic, placa del semirremolque con pivote rey intercambiable de 2'' Frontal curvo patentado Soporte telescópico de 24t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soporte integrado de guardabarros con superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3x freno (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso en el eje de 30% y máximo 25 km/h) Mecanismo elevador de eje galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de 2 líneas, cableado codificado por colores para mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento codificados adelante, sin manguera de conexión EBS (sistema electrónico de frenos) con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad del vehículo Fodpfxei Rixye Ah Usgc Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Sistema de control de presión de neumáticos (RDKS) según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en camión (deben cumplirse los requisitos en el camión; solo para neumáticos base) Eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar acoplada a intermitente "luz lateral intermitente" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blanco/rojas traseras 2 tomas de 7 polos codificadas delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida al cromo, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante Caja de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, frontal de 5 mm espesor, laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, completamente soldados, con perfil superior anti-desgaste. Acceso interior por la pared delantera (no en combinación con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en el frontal. Greenline - caja cónica y aerodinámica Pared trasera "membrana" Pared trasera tipo portón oscilante con bisagra doble, exterior, con doble cierre de gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C! Piso continuo de 6 mm espesor Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno, con amplio espacio para la mejor operatividad. Lona enrollable, almacenamiento lateral derecha, cierre centralizado en lateral izquierda País de matriculación/señales Alemania Aprobación conforme a EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas Pintura Chasis: DB

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis de volquete semirremolque Construcción soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa del remolque con perno rey doble intercambiable Delantera curva patentada Gato de soporte de 24 toneladas, de 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección antirrobo inferior abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Con faldilla antispray sólo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/subchasis medidos por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda al arranque Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Freno neumático de dos líneas, con cableado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumuladores de muelle 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin manguera de conexión EBS, Sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca según elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de control de la presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en camión (se requiere preinstalación). Sólo para neumáticos básicos. Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla sincronizada con el intermitente "Luz de posición intermitente" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición traseras blancas/rojas 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de inversión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de grosor, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, borde superior antidesbordamiento. Interior con acceso en pared frontal (no con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Pared trasera tipo membrana Pared trasera con soporte oscilante, bisagra de doble articulación y partición de puerta de 2 hojas (1/2 y 1/2), parte superior con brazo giratorio, cada hoja con vertedera de grano. Pared trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 6 mm de grosor Fgsdpsi Ri Ihefx Ah Uec Plataforma fija con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible. Lona enrollable lado derecho con almacenamiento FR, cierre centralizado en FR-izquierdo País de registro / placas Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 34.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino en versión ligera básica, placa del enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado – diseño patentado Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con carga. En posición desacoplada, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cuñas de calce con soporte Protección antirrobo abatible Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, con superficie repelente de piedras Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/subchasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo elevador galvanizado por inmersión en caliente, con garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble conducto; tendido de líneas codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento codificados, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141, indicador en el visualizador del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (el camión debe estar preequipado; solo en ruedas básicas). Electricidad 24 voltios, luces multicasquillo, iluminación LED lateral amarilla Iluminación lateral LED amarilla enlazada con los intermitentes (luces laterales intermitentes) 2 enchufes delanteros de 7 pines codificados, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con manguito atornillado HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja de carga Caja basculante redonda de acero, diseño Stone Master, en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Panel frontal inclinado con mecanismo hidráulico externo y escalera de acceso frontal. Greenline – Forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba en el frontal exterior Pared trasera tipo membrana Puerta trasera de apertura pendular con bisagra de doble articulación, con cierre de doble gancho externo. 2 tornillos de sujeción con cierres de mariposa en la parte inferior lateral. Bordes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm; estructura optimizada para desgaste y peso. Plataforma de acceso con escalerilla; placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio para la mejor maniobrabilidad. Lona enrollable con almacenamiento lateral a FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda. País de homologación/señalización Alemania Homologación según EC 2007/46 Resistencia estructural de la carrocería según EN 12642 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para portamatrículas de una línea Panel de advertencia conforme a ECE-70 Fedpfx Ahei Ri Dpj Uogc Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau "10 años de garantía